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本发明涉及新能源发电领域,特别是涉及一种球形复合发电单元及其发电设备。该复合发电单元包括壳体、线圈、隔离层、永磁体、摩擦电极和多个摩擦球等不同的组成部分构成,具有多种不同的结构形式。其中,壳体呈球形或半球形。永磁体位于壳体内。线圈呈螺旋线状分布在壳体内壁上。隔离层覆盖线圈上;摩擦电极贴在隔离层上,包括间隔设置的第一壁电极和第二壁电极。第一壁电极和第二壁电极的组合体与球壳的内壁结构相匹配;摩擦球的表面采用与摩擦电极材料极性相反的绝缘型摩擦发电材料制备而成。摩擦球位于壳体内,并置于永磁体的下方。本发明解决了现有纳米摩擦发电设备的能量转化率不高,设备单位体积发电功率低,应用场景有限的问题。
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本发明提供了一种车辆的换电总成及换电站,涉及车辆新能源技术领域。本发明中换电总成包括具有顶部的第一骨架、安装在第一骨架的顶部上的驱动机构、抬升装置和多个提升带,抬升装置位于第一骨架的底部,与第一骨架共同限定形成用于放置车辆的容置空间。多个提升带与驱动机构和抬升装置均连接,用于在驱动机构运行时收卷,以带动抬升装置朝向第一骨架的顶部方向运动,从而抬升车辆。上述技术方案通过提升带使得车辆进行升降运动,驱动机构仅占用车辆上部空间,不占用换电站整体宽度,节约了换电站的空间。
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本发明公开了一种限流式可控移相器及其控制方法,其安装于配电网合环点处以实现配网交流合环,包括串联连接的可控移相器、限流电抗器及快速联络开关K2,所述限流电抗器两端并联连接快速旁路开关K1;通过控制各个部件以适应配网不同运行状态。本发明可实现配网交流合环,解决了配网开环运行可靠性差和闭环运行存在电磁环网的矛盾,且设备造价低、节约占地,同时其接入实现了潮流控制,可极大地促进新能源就地消纳。
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本发明涉及新能源发电技术领域,尤其涉及一种压电式雨滴能发电装置,旨在解决目前对雨滴发电的研究仅停留在基础理论方面,在实际应用方面存在明显不足,尚未形成明确的液滴发电装置的问题。该压电式雨滴能发电装置,包括外部壳体、第一层发电单元、第二层发电单元、第三层发电单元和整流储能单元,外部壳体对其内部发电部件提供支撑与保护,同时可实现雨滴的引流和排出,第一层发电单元、第二层发电单元、第三层发电能够进行发电,通过导线对第一层发电单元、第二层发电单元、第三层发电单元产生的电能进行串联或并联,最终通过导线接入到整流储能单元中,提高了发电效率,提高了雨滴能利用率,填补了雨滴发电在实际应用方面的空白。
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本申请涉及诊断设备技术领域,公开了一种排查诊断设备问题的方法、装置、设备以及存储介质,应用于新能源汽车诊断设备,包括:建立文件目录;采集诊断设备的操作信息,并存储于所述文件目录内,其中,操作信息包括第一日志和第二日志;当诊断设备发生故障时,则向诊断设备发出指令,拉取文件目录下的第一日志和所述第二日志;对第一日志和第二日志进行诊断分析,查找故障问题。本申请将诊断设备在工作中所执行的指令和响应的事件等路径状况生成日志保存,如果诊断设备出现问题了,拉取日志检查分析诊断设备的工作情况,判断出是进行到哪一环节时发生问题,为查找问题所在提供诊断数据,从而减少厂家与技师、厂家与车主的沟通时间。
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本发明涉及新能源电池安装设备技术领域,尤其是一种带有底部减震防护导热机构的电池铝基壳体,包括铝基复合板材质外部壳体、电加热管和小型导流泵。本发明的一种带有底部减震防护导热机构的电池铝基壳体在内侧面上安装有高度可调式侧向固定框,从而可以适用多种规格的电池包,提升适用范围,同时在内底面上安装内置电加热管的蛇形结构底部导热管和位于底部导热管外围的底部支撑减震机构,不仅可以主动调节电池的工作环境温度,提升电池工作效率,大大提升电池包的底部支撑力和减震性;通过在铝基壳体内顶面安装内置小型导流泵的顶部导流装置,从而可以快速将壳体内部的空气进行内循环,从而大大提升壳体内部热量更加均匀,避免底部聚热。
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本发明提供了一种基于电网线路瞬时有功的次同步振荡的控制方法,包括:在电网稳态运行时,记录监测点的瞬时有功功率和电流;将瞬时有功功率通过低通滤波器,从输出信号获取相邻采样点的有功功率差值并获取设定时间段内的有功功率差值的平均值;从监测点中提取小于工频的所有频率分量,如果各分量电流幅值均大于或等于第一阈值,则认为电网发生了次同步振荡,对电网采取紧急控制措施,根据有功功率差值的平均值判断并得到初始潮流有功功率和次同步振荡后的功率,并根据初始潮流有功功率和次同步振荡后的功率的差值查找到新能源场站,将其从电网中切除。本发明可以监测电网是否发生次同步振荡,并且对发生次同步振荡后的电网采取紧急控制措施。
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本发明提供了一种靠港商船微电网虚拟直流电机无模型自学习控制方法,以改善靠港商船岸电接入下船舶微电网直流母线电压的稳定性,包括以下步骤:采集船舶微电网直流母线电压,建立船舶虚拟直流电机模型并对电枢方程进行离散化处理;建立虚拟直流电机输入转动惯量和输出直流母线电压相关的紧格式局部线性化数据模型;设计转动惯量无模型自学习控制器并根据输入输出数据计算伪偏导数;设计转动惯量的自适应调节;通过控制船舶微电网Buck/Boost变换器模拟直流发电机外特性稳定直流母线电压。本发明在有效抑制靠港商船岸电接入下由于负载投切与新能源出力变化导致的船舶微电网直流母线电压波动的同时也优化了船舶微电网直流母线电压调节的动态响应速度。
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本发明涉及新能源优化控制技术领域,具体提供了一种风电机组虚拟惯量控制的优化方法及装置,包括:将风火联合调频线性离散化模型的相关参量代入预先构建的目标优化模型并求解,得到最优的风火联合调频线性离散化模型控制域控制量增量;基于所述最优的风火联合调频线性离散化模型控制域控制量增量调节风电机组虚拟惯量控制的参数;其中,所述相关参量包括:状态量、扰动量、系统频率偏差输出量和风电机组有功功率输出改变量,所述风电机组虚拟惯量控制的参数至少包括下述中的一种:偏差项系数和微分项系数。该方案能够通过感知频率的变化,自适应调整偏差项系数和微分项系数,以获得较优的惯量调频效果。
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本发明涉及氢燃料电池新能源技术领域,尤其为一种增湿器性能测试装置及其使用方法,包括水箱、第一气管、第二气管和增湿器,第一气管的外侧安装有控制阀,第一气管的底端与增湿器的顶端右侧连通,增湿器的顶端左侧连通有第二气管,第二气管为出气管,第二气管和位于右侧的所述第一气管的内侧均安装有加热块,加热块的内侧电性连接有温度采样线,温度采样线的另一端分别连通有温控模组和交流接触器模组,且温控模组和交流接触器模组电性连接,所述交流接触器模组的一端电性连接有电源,本发明中,不仅换热器比传统蒸发式的在提供高湿气体时更加节能,而且能够控制输入空气的温度,还可以对温度进行补偿,使湿气输入温湿度更加准确。
本发明属新能源材料技术领域,提供一种钒位铜掺杂复合碳纳米管的磷酸钒钠电极材料及其制备方法和应用。所述电极材料为:Na3+xV2‑xCux(PO4)3@5%CNTs,x=0.01、0.04、0.07、0.1。正二价铜离子取代正三价钒离子,在NVP晶胞内部引入空穴,提高材料内部电子电导,同时扩宽离子传输通道,稳定晶胞结构,显著提升材料离子电导率和结构稳定性。复合高电子导电率的碳纳米管,形成层层包埋的导电框架,提高活性颗粒之间的电子导电性。多重角度全面改善了NVP电极材料的本征电导率和晶体结构稳定性,所得材料作为钠离子电池正极具有优异的倍率性能和大倍率长循环稳定性。制备方法操作简便易于控制,产量可观。
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本发明涉及一种可钎焊的高强度铝合金复合板材及其制备方法和应用,复合板材具有复合层结构,包括上阻挡层、芯层和下阻挡层;芯层的材质为6XXX系铝合金,其含有0.88~1.21wt%的Mg元素;上、下阻挡层的材质为铝合金,其含有0.05~0.25wt%的Zr元素;上、下阻挡层的纵截面中,平行于轧制方向的晶粒截距为X,垂直于轧制方向的晶粒截距为Y,X与Y的比值为2.5~9,X至少为100μm;上、下阻挡层中都至少有90%的晶粒纵截面具有<110>晶体取向;上、下阻挡层的厚度大于Mg元素的扩散深度;制备方法包括熔铸、均匀化退火、热轧、复合热轧、冷轧和退火;可钎焊的高强度铝合金复合板材经钎焊处理和时效处理后用作新能源汽车的水冷板。本发明的方法简单,产品的性能优良。
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本发明属于新能源材料领域,具体涉及一种具有氨氮截留功能的太阳能光热蒸发膜及其制备方法。所述太阳能光热蒸发膜为Janus结构,分上下双层,包括作为下层的含质子化胺基基团的阳离子聚电解质复合水凝胶膜、以及作为上层的光热蒸发材料。本发明Janus复合水凝胶膜材料在具备高效太阳光热蒸发能力的同时,还可以利用阳离子聚电解质对氨氮成分的静电排斥作用,使光热材料兼具氨氮截留功能,更适用于处理含氨氮成分的废水。
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一种基于双链式区块链的电‑热市场互动交易方法,属于综合能源系统运行技术领域,本发明解决当前电‑热负荷参与市场交易时价格机制不明确,交易安全难以保证,交易节点难以达成互信,网络约束难以校核等问题。依托公有链使交易节点进行端对端自主匹配交易,然后通过联盟链对网络安全约束进行校核,实现交易方案的调整,使电‑热市场交易达到经济性和安全性上的平衡。最后通过设计智能合约,完成交易信息的上链和交易费用的结算,促进电‑热用户对新能源的消纳。
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本发明属于新能源汽车的充电技术领域,公开了一种电动车充电模式二连接线充电控制方法、系统及介质。所述电动车充电模式二连接线充电控制方法包括:对充电次数进行累计,达到设定的充电次数时,利用寿命结束预警模式提醒用户应该更换充电模式二连接线;达到预定的寿命结束的充电次数时,开启停止充电模式,强制用户更换充电模式二连接线。本发明进行了LN错相提示,在家庭用的充电插座出现LN线接反现象时,进行检测,并提示顾客,但并不会停止充电;本发明进行了传感器自检;本发明流程图的制定清晰明了、易懂。本发明结合了用户的充电实际情况,从各个方面为用户的充电安全提供保证。
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本发明公开了一种电力调控下的电源侧发电性能评估方法,包括以下步骤:S1,对风电机组现场数据进行采集并处理;S2,将风电机组历史数据选出与风机输出功率相关性大的数据属性集,以表征风机的发电状态,将选出的属性集对应的数据集进行异常识别,输出正常数据集与异常数据集;S3,将输出的正常数据集建立回归函数;S4,计算风电机组损失发电量;S5,风机运行性能判断。本发明的方法能够准确分析风电机组历史发电性能,综合评价风电机组的发电性能,使电网调度人员对风电场的发电性能有准确的掌控与判断,可辅助电网调度人员根据电源侧的发电性能来优化能源结构,制定合理的电力调度计划,提高对新能源和清洁能源的消纳能力。
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本发明涉及新能源汽车设备相关领域,尤其是一种多功能电动汽车充电设备,包括停车库安装架以及所述停车库安装架前后对称设置的停车库安装架支架,后侧的所述停车库安装架支架外表面固定安装有转动电机,所述停车库安装架支架上端转动安装有第一转轴,所述第一转轴与所述转动电机动力连接,所述第一转轴外表面固定安装有所述停车库安装架,本发明提供的一种多功能电动汽车充电设备,能够实现停放多个电动汽车,同时可以实现对多个电动汽车同时进行充电,同时也实现了对电动汽车在充电进行保护,不会损坏充电设备和电动汽车,同时在电动汽车充电完成后对电动车进行冲洗,不用专门去对电动汽车进行冲洗,节省了大量的空间,不用占用太多的地方。
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一种双振子流致摆振发电装置,涉及流体力学及新能源发电领域。采用双振子摆动的方式进行发电,首先,采用双振子上下游顺流向布局方式,实现双振子水力、机械双重耦合效果,增强摆振幅度,增大发电能力。其次,双振子顺流向间距可根据实际来流进行调整,内部弹簧也可进行灵活更换,且在大规模架设后,若更换某个对振子,并不影响其他振子的持续发电。再次,本装置的所有部件均为装配式结构,可根据实际水流情况灵活更换与调整位置,增强了装置的适用范围。此外,该装置结构简单,易于实现,具有良好的运用前景。
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本发明涉及新能源汽车技术领域,具体是一种可插接辅助电池及其充电方法,包括有动力电池,所述可插接辅助电池还包括有与动力电池电性连接的蓄电池、辅助电池、逆变器和三极管,所述逆变器串联在蓄电池和辅助电池之间,三极管的基极与辅助电池电性连接,所述三极管的集电极与逆变器电性连接,所述三极管的发射极接地,所述逆变器安装在辅助电池内,所述辅助电池插接在蓄电池的顶部,辅助电池和蓄电池之间设置有导热硅胶片,本发明辅助电池能够对蓄电池进行充电补充,能够避免对发动机的启动影响,利用三极管的开关作用,能够实现辅助电池对蓄电池及时供电,减小造成车辆无法启动的风险。
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本发明涉及一种多孔钴酸镍/石墨烯纳米复合电极材料的制备方法,属于新能源材料制备领域。针对现有水热法制备多孔钴酸镍及复合材料成本高、不适于大规模工业生产的不足。本发明以原位合成具有三维网络结构的聚合物凝胶体为模板,经过密闭反应,低温煅烧获得孔径和晶粒尺寸均在纳米级的多孔钴酸镍/石墨烯纳米复合电极材料。其基本工艺是利用小分子有机物在一定条件下原位聚合成的网状高分子,将含有可溶性金属盐、尿素和石墨烯的水性料浆直接变成湿凝胶,在一定温度下使尿素水解,在三维网络中发生沉淀反应,最后经干燥、煅烧获得多孔纳米复合电极材料,应用于高性能超级电容器电极材料。该制备方法工艺简单,节能环保,易于工业化生产。
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本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种使液体与气体充分分离的汽水分离装置,包括汽水分离器。该使液体与气体充分分离的汽水分离装置,当沼气从换向板内部流通时,因为金属片在换向板内部倾斜安装,所以沼气内含有的水分会依附在金属片上,使得沼气内部水分减低,从而达到了减低沼气内部水分的作用。因为上述配件均为金属配件,所以沼气内部水分会依附在其上,二沼气通过换向板时,因换向板内部有倾斜的金属片,所以沼气的流动方向会被改变,从而形成风压,使得圆孔内部、金属扇叶转动,从而使得水滴低落,不会一直依附在金属配件上,从而达到了进一步降低沼气内部水分的作用。
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本发明提供一种架线式纯电动地下铲运机架线系统的专用受电弓,属于架线系统平台搭建技术领域。该受电弓包括活动底座、弹簧底座、连接杆、均衡杆、下臂杆、平衡杆、上臂杆和弓头,活动底座通过弹簧底座安装在铲运机上,下臂杆一端固定在活动底座上,另一端通过铰链和上臂杆相连,平衡杆连接上臂杆和弓头,均衡杆一端接在活动底座上,另一端接在下臂杆上,弓头安装在受电弓框架的顶端,与接触网直接接触而接受电流,从而给铲运机持续供电实现纯电动。本发明突破了矿山机械铲运机完全由新能源纯电动驱动并持续不断工作的关键技术,为搭建纯电动铲运机架线系统平台提供支撑。
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本发明属于新能源纳米功能材料技术领域,具体为一种层‑层石墨烯/二硫化钼复合电极材料及其制备方法。本发明通过静电吸附自组装得到具有单层或少层石墨烯与单层二硫化钼的层‑层结构的电极材料。本发明制备的电极材料可充分利用石墨烯的优异的导电性和二硫化钼的高催化性,可根据对导电性和催化性的不同需求调整氧化石墨烯与二硫化钼的比例。本发明制备的材料制备操作简便,工艺简单,条件要求低。将该层‑层组装的电极材料应用到染料敏化太阳能电池对电极制备进行电池组装获得高效光电转化效率。
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本发明涉及新能源利用技术领域,公开了一种采集光地混合能源的发电装置,该装置包括支撑座;设置在所述支撑座上的发电模块,用于采集太阳能和地热能并通过温差发电片转化为电能实现发电;所述发电模块包括透镜集热发电模块、热管集热发电模块和储热发电模块中任意一项或一项以上的任意组合形式。本发明中通过设置发电模块,并采用透镜集热发电模块、热管集热发电模块和储热发电模块进行产热发电,每个模块分别采用温差发电片进行发电,无污染、无噪音并且可再利用,整个装置的结构简单、可靠也易于实现。
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本发明提出的一种电动车用行进间无线充电磁耦合器,属于新能源电动汽车及电磁学技术领域,包括固定在路面的发射端和固定在电动汽车底部的接收端;所述发射端由磁芯导轨和发射导线构成,磁芯导轨包括埋设在路面的导轨底板和沿该导轨底板轴向固定设置的薄片磁芯阵列,发射导线依次交叉缠绕在薄片磁芯阵列中各薄片磁芯上,且垂直于导轨底板轴向相邻的两块薄片磁芯上的绕线方向一致,沿导轨底板轴向相邻的两块薄片磁芯上的绕向方向相反;接收端包括一水平线圈和多个与路面垂直的接收线圈。本发明可提高对磁场的利用率,减少漏磁,减少对周围环境的电磁辐射;且产生的磁场更强、更均匀,可提高磁耦合器的横向抗偏能力,降低对车辆行驶位置精度的要求。
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本发明涉及新能源技术领域,尤其为一种多功能太阳能空调制冷设备,包括壳体、第一水泵、第二水泵、支撑架和蒸发制冷器,所述支撑架内部固定连接有太阳能集热管,所述内壳体内部设有交换器,所述第一出水管底端固定连接有箱体,所述混水管右端固定连接有混水阀,所述混水阀底端内壁固定连接有喷头,所述吸附板顶端右侧固定连接有第一进液管和第二回水管,所述冷凝器底端固定连接有连接管,所述储液器顶端固定连接有出液管,所述蒸发制冷器固定连接在壳体内部,所述壳体左端固定连接有电机,所述电机主轴末端固定连接有风扇,本发明结构科学合理,成本低耗能低,结构简单,使用便捷,具有巨大的经济效益和广泛的市场需求,值得推广。
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本发明公开了一种汽车用组合开关结构,包括外壳,设置在外壳上方的上盖,设置在外壳底部的下盖,外壳一侧装置有手柄结构,下盖上装置有PCB板,PCB板上设置有霍尔芯片和外接插头,外壳内还设置有用于和手柄结构配合实现本汽车用组合开关结构档位变换的档位块,手柄结构上装置有可随其摆动而运动的磁体,磁体和霍尔芯片配合实现本汽车用组合开关结构的档位功能。本发明能够合理有效的利用了汽车用组合开关结构的内部空间,通过内置霍尔芯片和磁体,实现无触点配合导通方式,让新能源车在行驶过程中不需要机械离合式换挡,完全实现开关控制自动换挡操作。
本发明公开了一种考虑配电网光、风、储潮流注入三维相关性的混合联合概率模型建立方法,其特征是包括:1获取配电网原始网络的光伏出力、风机出力、储能出力数据;2建立光伏出力、风机出力、储能出力各自的核密度估计模型;3多种三维copula函数构造;4建立混合联合概率模型;5多参数估计;6拟合优度检验。本发明能对新能源接入配网后的潮流输入情况进行更精确的描述,从而使得分布式输入配网更符合实际情况。
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本发明属于新能源锂电池负极材料技术领域,具体的说,涉及一种用于锂电池的氮化锡/硅负极材料及其制备方法,所述的制备方法包括:(1)在片层状的多晶硅片表面喷涂碳化硅粉末,形成高度为5‑10μm的凸起结构;(2)在步骤(1)的多晶硅表面沉积形成纳米氮化锡薄膜;(3)施加包含四氟化碳、氮气和氩气的气体混合物形成的高密度等离子体蚀刻步骤(2)中的多晶硅表面,即得所述的氮化锡/硅负极材料;本发明提供的氮化锡/硅负极材料,通过喷涂在多晶硅片表面的碳化硅颗粒及沉积形成的纳米氮化锡薄膜形成了复合的骨架结构,结合碳化硅具有较小的热膨胀系数,导热性能良好,有效的减小了硅负极材料的体积效应。
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本发明公开了一种可将太阳能转化为电能的收音机,包括收音机本体、外部扩音器、声音大小旋钮、FM键、上一键、频率显示屏、时间显示屏、下一键、时间设置键、FM键和太阳能电池板;所诉收音机本体的上部安装有天线,所述收音机本体的正面左侧安装有外部扩音器,所述外部扩音器的右上侧安装有频率显示屏,所述频率显示屏的右上侧安装有太阳能电量显示屏,所述收音机本体的上部安装有太阳能电池板,所述收音机本体的后面安装有蓄电池。本发明的有益效果是:它可以将新能源太阳能转化为电能,节约了电量的损耗,太阳能发出多余的电可以储存在蓄电池里,以便下次使用,也能够保证收音机的使用时间。
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