1150
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本发明公开了一种电池负极材料及其制备方法,属于锂离子电池负极材料领域。本发明所述负极材料包括壳层和内部结构;所述壳层为炭,所述内部结构为负载Sn基量子点的碳层限域空间结构。所述负极材料的制备方法包括以下步骤:配制Sn基量子点前驱体溶液;限域合成Sn基量子点‑石墨烯;炭包覆制备负极材料。本发明采用限域合成、炭包覆和快速喷雾热解造粒相结合的方法,工艺简单,具有良好的可实现性,适合大规模产业化生产;本发明制得的负极材料兼具脱锂容量高,库伦效率大,循环寿命长和倍率性能高、安全性好等优点,满足高性能锂离子电池对负极材料综合电化学性能的要求。
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本发明公开一种分布式的电池管理系统,包括箱体、盖板、驱动装置、滑板、电动伸缩杆、弹簧和锂电池组,本发明通过在箱体侧壁分别设置显示屏、按钮、警示灯和警报器,在箱体顶部均匀开设有多个不互相连通的插槽,插槽内部设置有温度监测器,每个插槽通过散热孔与外部连通,通过每个插槽内部的温度监测器分别对不同插槽内部的锂电池组进行温度监测并显示在显示屏上,当其中有锂电池组过热时,警示灯亮起,警报器发出警报,提醒工作人员尽快处理,防止自燃爆炸现象的发生。
953
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本发明公开了一种基于单片机的自行车发电手机智能充电器,它涉及一种智能充电器。它包括主控制器、第一系统电源模块、自行车发电模块、第二系统电源模块、AD转换模块、锂离子电池和PWM控制充电电路,自行车发电模块通过第一系统电源模块与主控制器相连,主控制器分别与第二系统电源模块和PWM控制充电电路相连,控制充电电路通过锂离子电池与AD转换模块相连,AD转换模块与主控制器相连;所述的主控制器采用单片机AT89S51。本发明能通过自行车行驶带动发电花鼓来使得锂电池获得电能,从而给电子数码产品进行充电,实用性强。
1124
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本发明提出了一种能装载硫的金属硫化物空心球、制备方法及应用,首先制备粒径可控的二氧化硅纳米球,然后控制表面反应将二氧化硅球表面转化为硅酸盐,最后,选择合适的碱性硫化物将硅酸盐硫化同时刻蚀二氧化硅内核。在这一合成路线中碱性硫化剂的选择至关重要,要求同时实现硫化和模板脱除过程,避免破坏硫化物壳壁结构。该方法制备的金属硫化物空心球球壁由片层结构构成且具有大的空腔和比表面积,应用于锂硫电池时多孔壳壁可以为活性硫和电解液的进出提供通道,硫化物对多硫化锂的化学吸附可以限制其溶出,有效抑制穿梭效应从而改善锂硫电池循环稳定性和倍率性能。本发明提供的硫化物空心球的制备方法,工艺过程简单、制备样品结构完整。
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本发明公开了一种磷硫/碳复合材料及其制备和应用,所述磷硫/碳复合材料包括混合均匀的:作为电化学活性储锂材料及辅助催化剂的硫,具有电子导电性和锂离子导电性的碳材料以及作为主要活性中心的磷。本发明所构建并制备的磷硫/碳复合材料具有良好的电化学循环性能,发明涉及的制备方法非常简单,采用这种方法制备而成的复合材料具有优异的相容性和结构稳定性,能够发挥组分间良好的协同效应。材料具有高的批次稳定性,很容易实现规模生产,可在锂离子电池等领域广泛推广。
804
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本发明涉及一种电动出线滑板车,其结构为,架身的底端安装有底盘,底盘采用平板结构;架身的上部安装两个轨道轮,轨道轮中的一个为主动轮,轨道轮中的另一个为辅助轮,锂电池和步进电机均设于底盘的底部,底盘上设有锂电池安装座和步进电机安装座;主动轮的轮轴一侧连接有主齿轮,主齿轮为90°锥形齿轮,主齿轮分别与手驱齿轮和电驱齿轮相啮合,手驱齿轮经手轮轴向上与手轮相连接,电驱齿轮经电驱轮轴向下与离合器的上端相连接,离合器的下端与主轴的上端相连接,主轴的下端通过联轴器与步进电机的轴伸相连接。本发明锂电池和步进电机均可拆解,便于充电和运输。同时提高了检修工作的效率,降低线上人员的劳动强度。
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本发明公开了一种制备环戊烯/环己烯-1-硼酸频哪醇酯的方法,采用原料1-氯-环戊烯/环己烯,在单磷配体和钯催化剂的作用下,以醋酸钾作碱,在有机溶剂A中于发生偶联反应生成环戊烯/环己烯-1-硼酸频哪醇酯。本发明的创新性在于对于避免了文献使用的正丁基锂超低温条件下的锂化反应,而是用钯催化剂催化,并且降低了催化剂的用量,在可接受的温度下较高收率制得产物环戊烯/己烯-1-硼酸频哪醇酯,将硼化试剂由正丁基锂/异丙氧基硼酸频哪醇酯体系改为的钯催化剂/双联频哪醇硼酸酯体系,原材料成本大大降低,反应条件相对容易达到,易于放大,工艺操作更加简便。
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本发明公开了一种银掺杂四氧化三铁纳米复合材料的制备方法,属于锂离子电池电极材料技术领域。该制备方法为:以六水合三氯化铁、无水乙酸钠和硝酸银为原料,加入乙二醇作为还原剂,在高压反应釜内进行反应。然后将产物分离、清洗、干燥,得到银掺杂的四氧化三铁纳米复合材料。本发明的材料应用于锂离子电池负极,不仅提高了了材料的导电性,而且有效的缓解了体积膨胀,并保证优异的循环性能和倍率性能,使复合材料达到了较长的循环稳定性。是一种工艺流程简单、安全、环保,具有大规模生产潜力的锂离子电池负极材料。
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本发明涉及环网柜防误操作技术领域,尤其涉及一种便携式防误操作警戒器。包括盒体、闪光蜂鸣器、警戒工作指示灯、电源开关、红外线传感器模块与锂电池组;所述盒体固定在环网柜开关柜操作面板上,闪光蜂鸣器、警戒工作指示灯、电源开关、红外线传感器模块与锂电池组安装在盒体内部或盒体上;电源开关的常开点、红外线传感器模块的常开输出点与闪光蜂鸣器串联后接入锂电池组的正负极两端,警戒工作指示灯并联在闪光蜂鸣器两端。警戒器开启处于警戒状态时,当有人接近开关操作机构时,警戒器发出声光报警信号,提醒作业与监护人员,及时纠正违章行为。
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本发明涉及一种亲油硫电极的制备方法,将硅油渗透至正极多孔电极内部,干燥后制得多孔的亲油硫电极,亲油硫电极中硅油的质量含量为0.2~30%;利用硅油的亲油性,使电解液均匀浸润至电极内部,尤其在高载量硫电极中有效地实现锂离子的传导,从而保证了高载量单质硫的电化学性能的发挥。并且,硅油中含有的硅氧键能在放电过程中有效地结合多硫化锂,抑制由于多硫化物溶解穿梭引起的自放电现象,从而实现了提高锂硫电池库仑效率及循环稳定性地目的。
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本发明公开了一种独立储能电站系统及其控制方法,所述系统包括:至少一个飞轮储能单元、飞轮储能升压单元、至少一个锂电池储能单元、锂电池储能升压单元、氢储能单元、氢储能升压单元、独立储能电站升压单元、独立储能电站电力辅助服务总控单元,本发明将独立储能电站电力辅助服务总控单元作为区域电网的优质调度资源直接接受电力调度机构的调度指令,对飞轮储能单元、锂电池储能升压单元和氢储能升压单元进行控制,以参与区域电网内多品类的电力辅助服务,利于减轻新能源发电企业的负担,减少新能源发电所需的备用容量,提高新能源接入电网的支撑能力。
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本发明公开了一种暖气供热自动调节装置及方法,属于暖气供热节能控制领域。包括:单片机、舵机、电源模块、传感器模块和时钟模块;单片机同时与舵机、电源模块、传感器模块和时钟模块相连接;电源模块进一步包括半导体温差发电片、二极管、锂离子电池;其中,半导体温差发电片通过连接处于正向偏置状态的二极管为锂离子电池充电,实现锂离子电池持续为装置供电。本发明以单片机为核心,充分考虑供热环境温度、工作供热环境的工作时间、及供热环境是否有人等诸多因素,针对不同的环境采取不同的工作模式,通过舵机带动水阀来控制进入暖气片的热流量。另外,本发明实行间断检测与工作的方法,在保证采暖需求的前提下最大限度的降低了能耗。
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本发明涉及一种电动飞机能源控制系统,包括总控制模块、燃料电池模块、锂电池模块、DC/DC模块、冷却模块和数据采集模块,各模块通过导线连接,总控制模块通过RS232总线和飞机任务计算机连接;总控制模块包括对燃料电池模块的启动、运行、关闭进行监控,控制继电器的开合和对系统各电压、电流进行数据采集;DC/DC模块输出24V、52V和310V电源,锂电池模块包括52V锂电池组。本发明的突出特点是:能源控制系统的控制实时可靠,能充分保证飞机的能源供应和正常工作;燃料电池系统能够根据负载实时工况高效率的输出功率,满足飞机系统运行需求,具有可靠性高,成本低和易实现等优点。
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一种碳化硅陶瓷基纳米复合材料的制备方法及其应用,属于纳米材料制备技术及应用领域。使用自动控制直流电弧等离子体设备,以工业硅块为阳极,石墨棒作为阴极,通入惰性气体和氢气的混合气氛后,再通入气态碳源甲烷、乙炔或乙醇,蒸发原料获得碳化硅陶瓷基纳米复合材料;并将其与导电剂,粘结剂混合制备电极,作为锂离子电池负极材料,组装成扣式锂离子电池进行电化学性能测试,能够表现出优异的电化学性能。本发明制备过程简单,可实现工业化生产;将其应用于锂离子电池负极材料,能够实现了电化学循环性能的稳定性和大电流充放电的能力;通过电流、电压、气氛种类及其气压比、钝化、筛分等工艺,实现对纳米粉体尺寸、分布、以及形貌的控制。
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本发明公开了一种快充石墨复合材料及其制备方法,快充石墨复合材料,所述复合材料呈现核壳结构,内核是包括粒径为0.5~2μm的石墨和固体电解质粉末的复合体;外壳包括无机锂盐,其中外壳的质量比为1wt%~10wt%。本发明通过在快充石墨复合材料的内核掺杂离子导电率高的固体电解质,并在表面包覆石蜡及其偶联剂,提升了快充石墨复合材料的活化点提升离子传输速率,最后通过原子气相沉积法,在快充石墨复合材料的外层沉积致密度高、锂离子导电率强的钼酸锂,提升了快充石墨复合材料的功率及其循环性能。
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本发明属于铸造材料技术领域,具体涉及一种耐火骨料和由其组成的不锈钢铸造涂料及其制备方法。本发明的耐火骨料由镁砂粉、刚玉粉和锆英粉组成,其成分按照质量百分比为:镁砂粉45-55%、刚玉粉15-20%、锆英粉30-35%;由其组成的不锈钢铸造涂料成分为:乙醇60-70%、锂基膨润土2-3%、硅溶胶2-3%、聚乙烯醇缩丁醛1.5-2.5%、和酚醛树脂0.5-1.0%,余量为耐火骨料;涂料的制备方法是先对锂基膨润土进行膨化处理,将锂基膨润土分散在乙醇中,然后加入耐火骨料搅拌10~25min,再依次加入硅溶胶、聚乙烯缩丁醛和酚醛树脂,移至高速旋转搅拌机中搅拌,得到不锈钢铸造涂料。本发明的骨料和涂料能够有效增加铸件的高温强度和常温强度,在生产过程中的,极大地降低了化学和机械粘砂的出现率。
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本发明提供一种智能控制的发电调温鞋及其控制方法。该智能控制的发电调温鞋,包括鞋体、活动后跟、加热机构、降温机构、温度探头、锂电池组、控制板、齿轮组发电装置;走路时脚下压活动后跟,连带齿轮组发电装置工作;齿轮组发电装置发电经控制板充入锂电池组;锂电池组给加热机构、降温机构供电;温度探头实时检测发电调温鞋的温度,温度低于设定下限值时,控制板控制加热机构开始加热;温度超过设定上限值时控制板控制降温机构工作。本发明实现自动发电、智能调温,通过锥齿轮、直齿轮等三级传动的齿轮组发电装置提高鞋底发电效率,智能、便捷、人性化,控制过程稳定。
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本发明属于锂离子电池技术领域,提供了一种Si‑Ti合金纳米粉体负极材料制备方法及应用。本发明基于直流电弧等离子体法,首先将纯硅块和纯钛块在真空熔炼炉熔炼均匀,制备Si‑Ti合金块体材料,之后以Si‑Ti合金块体材料作为阳极,以钨棒作为阴极置于直流电弧等离子体放电设备腔体内,并抽真空至‑0.1MPa,通入一定量氩气和氢气,起弧蒸发合金块,得到粒径在20~120nm范围的Si‑Ti纳米粉体材料。该方法操作过程省时、低成本,能够简单、高效地制备锂离子电池负极材料,且该方法制备得到Si‑Ti合金纳米粉体纯度高、分散性好。该发明制备的锂离子电池比容量高、循环稳定性好。
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本发明公开了一种智能公墓,属于公墓技术领域。墓碑设置在墓穴盖子的上方,且墓穴盖子上部设置有石板上部装置,墓穴盖子的下方设置有石板下部装置,显示屏上安装有鱼眼摄像头,显示屏屏幕上设置有二维码,显示屏的一侧设置有太阳能板,中层设备包含上层单片机、锂电池和阵列天线,上层单片机内部设置有SIM通讯卡,锂电池有两块,且锂电池和阵列天线通过导线和太阳能板连接,下层无线感应线圈和可通讯设备为一体结构设置。智能公墓设置有智能装置,墓主人亲属可以在线实现真实祭祀,直接与墓园方购买祭祀用品或提供扫墓服务;智能墓室还兼具防盗监控和实现墓室实际环境监控的功能,此种智能化公墓给人们的祭奠活动带来极大的便利性。
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一种防后备电池电压滞后的智能电能表,涉及一种电能表,所述方电能表MCU为核心控制电路,MCU通过I2C总线连接显示电路,计量电路与MCU通过SPI总线连接,MCU通过AD端口连接电源监测电路,锂亚电池放电、监测电路通过电阻同锂亚电池后备电源电路连接,并通过I/O引脚和AD端口连接MCU;存储电路与MCU的I2C总线连接,按键电路中与MCU通过I/O端品连接,安全认证电路与MCU通过ISO7816接口连接,通讯电路与MCU通过UART口连接。本发明针对后备电池电压滞后对电能表的干扰,提出一种使用法拉电容和锂亚电池作为双后备电源,防后备电池电压滞后的电能表。
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本发明涉及一种车载甲醇燃料电池管理系统及方法,包括燃料电池连接DC‑DC,将燃料的化学能转化为电能;DC‑DC连接负载,用于将燃料电池输出的电压转化为负载所需的电压;DC‑DC连接二次电池充电;二次电池连接负载,用于为负载供电;电能控制模块连接二次电池、燃料电池和DC‑DC;电能控制模块连接通讯模块,通过通讯模块与汽车终端通信;空气供给装置将过滤后的空气送入燃料电池;甲醇供给装置将过滤后的甲醇与水按比例混合后送入燃料电池。本发明通过比较车辆位置以及道路情况确定最大时速,通过学习驾驶员驾驶习惯,计算汽车所需平均功率,根据锂电池剩余容量以及锂电池性能确定需要为锂电池充电功率,实现对燃料电池系统运行功率预测。
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本发明公开了双核高效电子杀虫器,它涉及农用器具技术领域。它包含开关电源板、太阳能电池板、控制板、诱光灯、第一高压核心、第二高压核心、光控感应头、人体热红外感应头、雨控头及高压放电网,杀虫器采用太阳能和市电充电双重方式供电,220V交流电经开关电源板和太阳能电池板与12V锂离子蓄电池连接,为12V锂离子蓄电池充电并蓄能,12V锂离子蓄电池与控制板连接,为控制板供电,控制板连接有光控感应头、人体热红外感应头、雨控头,控制板的控制输出端并联有诱光灯、第一高压核心、第二高压核心,第一高压核心、第二高压核心均接至高压放电网。本发明整机工作时间长,杀虫效率高且不沾网、免清理、工作安全可靠,易于推广使用。
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复合材料双座电动超轻型运动飞机,主要解决现有轻型飞机成本高、污染环境及噪音大的问题。本发明的机身、机翼、尾翼及起落架,采用以碳纤维和玻璃纤维为主的复合材料结构。其动力系统是以稀土永磁同步电动机为动力,动力源为锂电池组,锂电池组设在电池舱内,螺旋桨与电动机相连,电动机和电机控制器均安放在电推进装置舱内。其结构合理,运转及传动部件少,可靠性高且为全封闭结构,防护等级高,其效率可高达94%,动力强劲及操作简单。由于采用新型清洁能源锂电池其运行成本低,解决了现有的燃油轻型飞机在天空飞行时排放大量废气所产生的温室效应和噪声污染的问题。其整体式座舱结构强度好且乘坐舒适,座舱视野宽阔,可广泛应用于客运、农业、地质勘探及强险救灾等领域。
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本发明公开了一种电力自动化开关柜,具体涉及开关柜领域,包括柜体、开关柜元件组件和第一浪涌保护器,柜体内腔的底部固定安装有锂电池,所述锂电池的输入端与第一浪涌保护器的输出端电性连接,锂电池的输出端电性连接有熔断控制件;所述熔断控制件包括盒体,所述盒体内腔的一侧固定安装有熔断金属块,所述熔断金属块的另一端固定安装有插销座。本发明通过第一浪涌保护器处长期使用被击穿损坏处于一个无电阻或低电阻状态时,驱动马达被启动,使得第二磁铁转动呈说明书附图的状态,第二磁铁和第一磁铁磁极件的磁感线对磁性套头进行吸附,这样第二浪涌保护器将替换第一浪涌保护器形成新的浪涌保护状态,降低了整个维修难度,且时效性高。
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室温电沉积制备铝镁合金膜的方法,涉及一种制备铝镁合金膜的方法,包括以下过程:镀液的制备,在充满氩气的手套箱中,按照摩尔比为2:1~3:1的比例,分别称取无水氯化铝和氢化铝锂;将氢化铝锂加入到四氢呋喃中,制得氢化铝锂的四氢呋喃溶液;镁带处理,铜基体处理,恒电流预电沉积,恒电流电沉积,以石墨作阳极,铜片作阴极,控制电流密度为3-15毫安/平方厘米,进行电沉积,即可获得纯净且颗粒大小均匀的铝镁合金膜。该方法采用镁作阳极,通过预电沉积获得一定浓度的镁离子,从而取代氯化镁,以解决由于氯化镁黏度大,在室温下电解质的导电性差的问题,该方法成本低、工艺控制简单,生产的铝镁合金膜纯净且颗粒大小均匀。
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本发明涉及电子产品技术领域,尤其涉及一种参会人员基本信息采集装置。该采集装置包括图像获取模块,获取采集者的照片并保存;液晶显示模块,包括人机交互界面与信息采集界面,液晶显示模块在开机后自动显示人机交互界面,切换至信息采集界面后输入采集者的信息;图像获取模块与主控模块连接,液晶显示模块与主控模块连接;该采集装置还包括存储模块;锂电池,锂电池连接主控模块并为其供电,所述充电接口与锂电池连接。本发明结构简单,智能化程度高,高效快速,信息收集过程方便且集成度高,方便携带还可反复使用,使用周期长,节省大量纸张,绿色环保无污染,有效解决了参会人员信息收集遗漏误填及耗费时间等问题。
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本发明公开一类含三氟甲基的C3*‑TunePhos配体,从手性的二醇出发,然后与2‑氟‑4‑溴三氟甲苯发生芳基亲核取代反应得到醚,随后在锂试剂的作用下发生锂溴交换,与二苯基氯化磷反应,随后用双氧水进行氧化。之后在锂试剂的作用下与碘作用发生碘代,然后乌尔曼偶联,最后经过还原得到了在其对称轴上引入三氟甲基的缺电子配体。
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本发明属于材料制备领域,具体涉及一种纳米多孔硅的强流脉冲电子束制备方法及应用。本发明成功地将在电子束处理过程中出现的被视为是缺陷的孔洞及小坑加以利用,使得Al‑20Si‑5Mg‑Ce合金经过强流脉冲电子束处理之后成为具有多孔结构的纳米多孔硅,最终得到能够有效吸收硅在放电过程中的体积膨胀的硅负极材料。将所得到的纳米多孔硅材料与石墨烯进行复合,应用于锂电子负极材料,最终获得了电化学性能及循环性能优良,容量大,安全性高的新型锂离子电池。本发明的整个制备工艺流程简单、所制得的纳米多孔硅疏松多孔且具有较好的比表面积,将其应用于锂离子电池负极材料之后,电池容量得到提升,电化学性能及循环性能优良。
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为解决电解液在高温和高电压条件下与正极、负极加剧反应,造成电池气胀、自放电和容量迅速衰减等问题,本发明提供了一种高电压电解液添加剂和含有该添加剂的电解液及电池,属于锂离子电池技术领域。所述电解液添加剂为有机亚磷酸锂和有机亚硫酸锂类衍生物,这两类化合物配合使用,在正极、负极表面均能够形成低电阻保护膜,不仅可显著改善二次电池在高电压下的循环性能,同时可显著改善高温存储性能;并且还可提高二次电池在高电压下的高温安全性能。本发明电解液添加剂结构设计合理,制备方法简单,所得产品性能优良,便于大规模的工业化应用。
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