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本实用新型涉及一种节能及新能源汽车轮毂法兰盘近净成型制造装置，包括液压卡盘和旋转刀架，所述液压卡盘上端面设有滑动导轨，滑动导轨上安装有由进给油缸驱动的夹具；所述液压卡盘斜上方设置有旋转刀架，旋转刀架下端设置有工位，工位上安装有侧刀，该装置可以使轮毂法兰盘加工一道工序完成，效率高，法兰盘上各装配孔精度高，使用范围广，成本低。
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本实用新型公开了一种新能源微通道直冷板扁管端部折弯用装置，包括设置于折弯机架两端的折弯机构，折弯机构包括“U”型结构的支撑板，所述支撑板的顶板沿其宽度方向固定连接有多个气液增压缸一，气液增压缸一的伸缩端均通过升降板固定连接有下压模芯，升降板底端通过弹簧柱连接有预紧压块；支撑板的底板上在位于对应下压模芯的位置处均固定连接有底部折弯模芯；其中一端的折弯机构与折弯机架固定连接，另一端的折弯机构通过往复滑动机构与折弯机架滑动连接，本实用新型具有可以适用于不同长度的扁管进行折弯加工，对多根扁管折弯加工，折弯加工效率高，折弯精度高，对扁管可以进行单头折弯或双头折弯，扁管折弯加工灵活方便等优点。
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本实用新型涉及电机及使用该电机的新能源车辆，电机包括电机壳体，所述电机壳体上设置有排气孔，排气孔中内置有单向排气阀，电机在工作过程中，例如定子绕组会发热，此时进入电机壳体内部的少量的水或电机壳体内部的冷凝水能够在此部分的热量下蒸发成水汽，由单向排气阀排出电机壳体，而外界的水无法由单向排气阀进入电机壳体内部。避免了进入电机壳体内部的少量的水对电机的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池安装架，包括：放置部，用于放置电池本体，所述放置部由矩形框和U形的支撑杆构成，所述支撑杆的两端与矩形框的两侧固定连接，支撑杆所在平面与矩形框所在平面垂直；固定部，用于将电池本体固定在放置部内，所述固定部包括两组安装杆和压板，所述安装杆的两端垂直固定连接有转动杆，所述转动杆远离安装杆的一端通过转轴转动安装在矩形框的侧边，所述安装杆一侧开设有滑槽，所述滑槽内对称滑动安装有两个滑块。使用者将电池本体放置在支撑杆上后，然后通过调节杆带动螺纹杆转动，进而通过连接杆的作用使得压板向靠近电池本体的一侧移动，完成对电池本体的抵压固定，实现了高效快速地电池固定效果。
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本实用新型公开了新能源汽车电机机壳，包括机壳机身,下机盖和上机盖，所述机壳机身的底端固定有下机盖，所述机壳机身的顶端设置有上机盖，所述机壳机身的内壁和下机盖的顶端皆固定有橡胶垫，且橡胶垫的内部设置有第一空腔，所述第一空腔靠近机壳机身一端的两侧皆胶粘有第二弹簧，且第二弹簧远离机壳机身的一端胶粘在橡胶杆的顶端，所述橡胶杆固定在橡胶垫远离机壳机身的内壁，所述橡胶杆内部中间位置处的底端设置有第二空腔，两组所述第二弹簧之间第一空腔靠近机壳机身的一端皆固定有第一铰接杆。本实用新型只需转动转动盘，即可对上机盖和机壳本身进行固定连接，对电机进行防护措施，使得电机不会因汽车颠簸而撞击损坏。
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本实用新型公开了一种磁化水绿色环保新能源制冷制热一体机，包括底座、固定台、转动台和制冷热一体机本体，所述底座顶部通过支架安装有固定台，所述底座顶部两端均通过安装槽安装有立板和竖板，所述立板顶端一侧开设有管线通槽，所述管线通槽外侧通过紧固螺钉固定有弧形限位板，所述固定台一端设置有转动柱，所述转动柱外围套设有套轴且套轴一端连接有转动台，所述固定台和转动台一侧均通过隔板进行分隔。该新型能方便对多组装置进行安装，且在安装多组装置时，可以调节角度避免出风方向一致，防止局部积热，影响制冷效果，能方便对制冷热装置工作时产生的噪音进行检测，还能方便装置的管道进行走线，适合广泛推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源洒水车用警示装置，包括凸块A，所述凸块A的顶端可拆卸连接有凹槽A，所述凹槽A的顶端固定连接有支撑板A且支撑板A的顶端固定连接有外壳A，所述支撑板A的内部固定安装有电机且电机的顶端安装有丝杆，所述丝杆的外侧壁上螺纹连接有丝杆套且丝杆套的外侧壁上固定安装有轴承套A，所述轴承套A的顶端左右两侧均固定连接有连接杆且连接杆的顶端固定连接有支撑板B，所述支撑板B的顶端固定安装有双闪灯，本实用新型结构简单、设计新颖，十分方便安装在洒水车上，大大提高了装置的实用性，并且能根据周围车辆的高度调节报警装置的高度，这样不容易被高度较高的车遮挡住警示装置。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池优化散热装置，包括底板、送风网格架、导风管和送风箱，所述送风网格架和送风箱安装于底板上侧，汽车电池安装于底板上侧；送风网格架位于汽车电池一侧，送风网格架由管状结构组成，相交的管状结构连通，管状结构截面均为等腰梯形框，等腰梯形框的上底边朝向汽车电池，管状结构的斜面均设置朝向汽车电池的出风缝，出风缝内设置若干加强杆；送风网格架和送风箱之间连接导风管；送风箱包括箱体，箱体上部设置有叶轮，箱体上侧安装驱动叶轮旋转的电机，箱体下部均匀设置进风网孔，箱体上部设置有与导风管连接的出风孔；本实用新型采用无叶送风结构实现汽车电池散热，风量大，散热均匀，能耗低，安全环保。
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本实用新型公开了一种防溅防污型新能源路面行驶取芯一体机，括机动车、操控台，所述机动车主要由车厢、悬挂梁、车轮组成，所述车厢底部设置有所述悬挂梁，所述悬挂梁外侧转动连接有所述车轮，所述车厢内侧通过螺钉连接有所述操控台，还包括转动机构，所述转动机构包括固定板、调节电机、转动板，所述固定板通过螺栓连接在所述车厢前端。本实用新型解决了现有技术中需要人工对连接套进行固定，影响取芯效率的技术问题；还解决了导致冷却水无法流到取芯筒底部，影响取芯筒的冷却效果的技术问题，以及解决了现有技术中需要携带大量的清水，增加了携带的重量，并造成大量的水源浪费的技术问题。
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本实用新型涉及汽车高压线束支架技术领域，特别是一种新能源汽车高压线束固定支架，包括上固定座和下固定座，在上固定座和下固定座上分别对应设有相匹配的上半圆夹持槽和下半圆夹持槽，在上固定座和上半圆夹持槽上分别设有螺纹孔，在螺纹孔内设有螺纹杆，螺纹杆的顶部延伸出上固定座并连接有旋转手柄，螺纹杆的底部延伸至上半圆夹持槽内并转动连接有弧形夹持板，在弧形夹持板和上半圆夹持槽之间设有压紧弹簧；在下固定座的两端分别设有L形连接板，L形连接板与下固定座为一体结构，在L形连接板的两端分别开设有安装孔。本实用新型具有结构简单、便于操作、线束拆装方便、能适应不同规格型号的线束的夹紧固定、线束使用寿命长的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪防护结构，包括充电桩本体和充电枪本体，充电桩本体的左端侧壁上固定连接有固定块，固定块的上端设有插槽，插槽的左侧内壁上设有开口，插槽内设有限位件。本实用新型通过两块交叉相抵的橡胶制品的扇形挡雨片，能够有效防止雨水滴入插槽内，避免雨水锈蚀充电枪本体的充电口，延长充电枪本体的使用寿命，通过将充电枪本体贯穿开口插设于弧形限位槽内，放置时的作用力带动活动块和滑块在滑槽内的固定杆上移动，并拉伸第一弹簧，此时活动块上转动连接的两块转动片分别带动两块移动块在限位杆上移动，并压缩第二弹簧，缓冲放置时产生的作用力，避免放置作用力导致内部零件松动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有减震散热功能的电池盒，包括总装盒，总装盒包括安装盒和顶盖，安装盒开设有安装槽，所述安装槽内通过多个呈L状的限位块分成多个独立的单元槽，单元槽内设置有调节装置，安装盒侧壁设置有降温装置，顶盖通过多个螺栓与安装盒连接，顶盖上设置有减震装置。本实用新型在启动时，锂电池会发热，通过导热金属板将锂电池产生的热量传导到密封腔内，使得密封腔内的气体压强增大，在活塞与抵触橡胶块的作用下对锂电池进行减震，从而有效实现减震，通过导热金属板对锂电池进行初步降温，通过设置在安装板上的降温风扇，经过过风通道作用在锂电池上实现二次降温，从而保证锂电池温度的稳定。
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本实用新型公开了一种便于清洁的新能源废弃物分拣装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有粉碎箱，所述粉碎箱的顶部连通有进料管，所述粉碎箱右侧的中心处固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端的左侧贯穿至粉碎箱的内腔并固定连接有转筒，所述转筒的左侧贯穿至粉碎箱的左侧，所述转筒的表面固定套设有粉碎刀，所述转筒的正表面与背表面均开设有出水孔。本实用新型通过筛网、收集盒、筛选框、震动电机、高压泵、出水管、转筒、粉碎刀、出水孔、驱动电机、风机、过滤网、收集箱和出料管的配合使用，解决了秸秆中通常会带有一定的泥土，分拣起来非常麻烦，且分拣后不方便将其取出，降低了分拣效果的问题。
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本实用新型涉及一种新能源车及其充电自动获取车辆信息系统，包括整车CAN网络，整车CAN网络上连接有BMS电池管理系统和车载远程监控系统，所述BMS电池管理系统还连接有充电CAN网络，所述充电CAN网络连接充电机系统；所述车载远程监控系统设有远程无线通讯模块，所述远程无线通讯模块用于与后台进行通讯。本实用新型的系统，在充电时能够自动获取车辆信息，进行匹配，从而为进行进一步管理提供了条件。
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本实用新型之目的就是提供一种新能源动力电池固定结构，其固定紧固，不松动，固定方便。本实用新型的技术方案是，包括固定盘，固定盘上端设有与电池箱形状相配合的向上延伸的框体，框体内围绕其边沿设有支撑台，所述支撑台上铺设有橡胶垫，所述框体内放置有压在橡胶垫上的电池箱，所述框体四周分别间隔旋拧有多个端部伸入到框体内的紧固螺栓，所述支撑台密封连接有固定在支撑台外部的固定盘上的抽气腔体，所述支撑台内侧面设有连通抽气腔体的通气孔，所述抽气腔体上端旋拧有多个下端伸入到抽气腔体内的调压螺栓。本实用新型从水平和竖向均对电池箱进行紧固，使得电池箱紧固牢固，且安装方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前制动钳总成制造装置，包括铁水熔炼装置、浇铸装置和铸造模具，以及落砂和清理设备，所述浇铸装置包括门形吊架、包体、把持构建和卡合构件，所述门形吊架包括横梁和与所述横梁的两端垂直连接的吊臂，在所述吊臂的下端形成有吊钩；所述铸造模具包括上模板、上模、中模板、中模、下模板、下模、下垫板。本实用新型通过将门形吊架的吊臂插入两个卡合板之间能够将把持构件与能行吊架连接。通过卡合构件就能够实现包体的固定，结构简单，价格低，而且操作简便，便于使用。
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本实用新型公开了一种吸盘式新能源汽车电池拆卸装置，包括放置台，所述放置台上侧壁固定连接有电池本体，所述放置台内壁设有两个气腔，两个所述气腔内底部均连通设有出气管，两个所述出气管下端连通设有吸盘，两个所述气腔内共同设有用于固定电池本体的固定机构，所述固定机构包括与右侧气腔内壁密封滑动连接的活塞板，两个所述气腔通过导气管连通。本实用新型通过减小吸盘内的压强，使吸盘的抓力加强，不需要通过螺栓等工具对电池进行固定，避免了螺栓生锈松动等情况的发生，安装拆卸简单，还能将电池表面的灰尘吹走，防止灰尘堆积影响电池的散热，保证了电池的散热效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源变电站的户外高压真空断路器，涉及到高压真空断路器技术领域，包括断路器本体，所述断路器本体的顶端固定安装有绝缘结构，且绝缘结构的一端装设有进线端，且绝缘结构的另一端装设有出线端，所述绝缘结构的表面设置有绝缘层,所述断路器本体上装设有两组接线端子，所述断路器本体的两侧固定安装有固定块，且固定块上固定安装有吊耳，所述断路器本体的两侧固定安装有安装块，且安装块上开设有螺纹孔。本实用新型结构合理，实现了能够对断路器进行搬运，在断路器上设置有吊耳，通过绳索可以对吊耳进行调运，且断路器上装设有搬运机构，能够便于人工对断路器进行搬运，适用于不同的断路器安装场所。
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一种新能源电动汽车液冷充电插座用液冷线缆的锥孔电极，由锥孔前部与锥头后部两部分组成；锥孔前部为一端带有内锥面的轴状体，带有内锥面的一端设有通孔，另一端为与通孔连通的电极管道，在电极管道的管壁上设有出液口，在通孔内密封连接有电极导管。锥头后部为轴状体，其一端设有与锥孔前部带有内锥面的一端相对应的外锥面、与通孔对应连通的沉孔，在沉孔的孔壁上设有进液口。锥孔前部的内锥面与锥头后部的外锥面配合贴合、且连接在一起。本实用新型不但建立了从充电液冷电缆到电动汽车电池组的电性连接，而且构成了冷却液在充电液冷电缆内的完整通道，实现了循环冷却，使充电液冷电缆可以承载高电压、大电流的充电负荷，不会因过热而酿成事故。
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本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种新能源汽车节能空调装置，压缩机的输出端与冷凝器一端相连接；冷凝器另一端通过毛细管与节流膨胀装置一端相接通；节流膨胀装置另一端与蒸发器一端相接通；蒸发器另一端与压缩机的输入端相接通；蒸发器的正下方设置有接水箱体；接水箱体的顶表面呈开口状；冷凝器下方设置有雾化装置；雾化装置的储水室通过连接管与接水箱体相接通；雾化装置设置在冷凝器的迎风方向上。在使用本实用新型时，该结构能够使得低温冷凝水得到利用，对冷凝器冷却，利用排出的冷凝水极大限度地提高制冷效率达到空调节能的目的。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，包括地面和开设在地面上的矩形槽，所述矩形槽内通过升降组件连接有支撑板，所述支撑板的中部安装有承压组件，且所述支撑板的左右两端对称安装有吸定组件，所述吸定组件包括对称固定安插在支撑板左右两侧的两个铜管，且两个所述铜管的顶端均固定有真空吸盘，两个所述铜管的末端均作封堵处理，所述支撑板的左右两端端面上均安装有气泵，两个所述气泵上均连接有气管，两个所述气管相对的一端分别与两个铜管的下端相连通。本实用新型可以避免在换装电池组的过程中升降平台上电池组的意外摔落，避免安全事故的意外发生。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车专用充电枪，它包括枪体以及与枪体相连的端盖，枪体为V字形结构，枪体的一端设置有充电端子，枪体的外侧面设置有呈O字型的手柄，手柄内侧面设置有与手指相适应的凹槽A，手柄的抓手处套接有带凸点的防滑套，手柄的上侧面设置有解锁按钮，解锁按钮连接有锁扣；端盖的下侧面连接有连线，连线的另一端固定在枪体上，端盖设置有与充电端子相适应的空腔，空腔内设置有与充电端子的充电接孔相配合的塞头；端盖的两侧面设置有沿着枪体的枪身伸出的固定板，固定板的端部设置有凸台，枪体上设置有与凸台相配合的凹槽B；总之本实用新型具有手感舒适、固定效果好、安全耐用的优点。
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本实用新型公开了一种新能源除污装置，包括电机，所述电机输出轴顶端固定连接有偏心轮，所述偏心轮侧面铰接有推拉杆，所述推拉杆远离电机一端铰接有密封活塞，所述密封活塞外部滑动连接有过滤体，所述过滤体外侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板靠近电机一端固定连接有第二连接板。本实用新型通过一个电机带动偏心轮转动，带动多个推拉杆运动，带动多个过滤体进行工作，提高了工作的效率，减少了能源的损耗，水流通过支撑过滤板，然后通过第一过滤层，鱼的排泄物被留在支撑过滤板和第一过滤层之间，便于收集鱼的排泄物，第一双向连接体与进水体螺纹连接，方便清理鱼的排泄物。
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本实用新型涉及一种新能源汽车通用仿真电控实训台，本实用新型针对现有技术中传感器多种多样，不同传感器协同工作有效性难以保证；路测成本大、周期长、测试不全面、危险程度高的问题，本实用新型提供了实验室阶段就可以实现ADAS的各种控制功能和故障诊断功能验证的仿真实训台，此实训台包括一机柜，所述的机柜连接一摄影头光学暗箱，机柜内置有电源管理模块、程控电源、PC上位机和机箱，所述的摄像头光学暗箱中内置有摄像头和显示器，所述的显示器满足可以摄像头内的图像进行显示，所述的机柜和摄像头光学暗箱之间设置有ADAS控制器和交换机，本实用新型采用实验室测试环境，复用性好，效率高，测试成本低，易于实现，实用性强，整体整洁美观。
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本实用新型涉及一种新能源动力电池包，包括电池包、铝钢冷却隔板和模组端板，铝钢冷却隔板为铝板和铝板中间嵌入的钢制冲孔板焊接制成的“U”型铝钢复合板，软包电芯的正负极耳朝上放置在“U”型槽内，铝钢冷却隔板之间及两端缠绕加热膜，铝钢冷却隔板下部有冷却通道，冷却通道内通入冷却液，构成电池包，电池包周向一周及底部装有保温层，保温层的外侧装有模组端板。本实用新型有良好的抗变形能力、质量轻且具有良好的散热性，材料状态不会发生较大变化，减少了因电池漏液产生二次伤害的概率，有良好的社会和经济效益。
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本实用新型涉及一种电机及使用该电机的新能源汽车，电机包括电机壳体和转动设置于电机壳体上的输出轴，所述输出轴与电机壳体之间沿输出轴的轴线方向设置有至少两道密封结构，该电机还包括设置于最外侧密封结构和最内侧密封结构之间的传感器，传感器包括水压传感器或用于检测湿度的湿度传感器。如果水压传感器检测到水压信号或者湿度传感器检测到湿度信号，证明最外侧密封结构已经失效，提示驾驶人员尽快更换密封结构，确保所有密封结构不会失效，防止电机壳体内部进水造成较大经济损失。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的后减震机构，其特征在于：后摆臂主梁(2)、后摆臂横梁(3)、后摆臂斜支撑梁(4)、减震块总成(5)，前后限位座(6)、U形螺栓座(7)、左右限位座(8)、后减震器支座(9)、后减震器总成(10)组成后摆臂总成；后摆臂主梁(2)、后摆臂横梁(3)、后摆臂斜支撑梁(4)、减震块总成(5)，前后限位座(6)、U形螺栓座(7)、左右限位座(8)、后减震器支座(9)通过焊接连接，后减震器(10)设置在后摆臂主梁(2)上；后摆臂总成与后驱动桥总成(1)通过U形螺栓连接。本实用新型具有结构科学合理，减震稳定、效果好，安装简单、维修方便的优点。
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本实用新型涉及电力设备技术领域，且公开了一种高效的智能新能源充电桩，包括底座，底座为正方形的块，底座的上方壁面开设有环形槽，环形槽为圆形的槽，且环形槽位于底座的中间位置，环形槽内部的较宽，本实用新型中，充电桩固定安装在移动块的上方，且移动块的下方固定安装有圆形珠，圆形珠卡接在环形槽的内部中，所以当马路上法还是能交通意外事故时，车辆发生意外撞在充电桩上，这时充电桩就可以通过下方连接圆形珠在环形槽内部中进行移动，且环形槽为环形的槽，所以充电桩的三百六十度方向任何车辆撞上充电桩时，充电桩都可以通过车辆的撞击力进行再环形槽内部移动，这样圆形珠就达到了防撞的作用，提高了充电桩的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压配电的电子化集成系统，包括电池正极接口、电池负极接口、保护功能回路、PCB板、绝缘PP板、控制回路、电流检测回路、功能器件正极连接端口、功能器件负极连接端口以及冷却装置；所述保护功能回路由分流器、预充MOS管、预充电阻、MOSFET、熔断器组成；所述控制回路由DC/DC芯片、正极高压电路、负极高压电路、控制线路、低压控制端口组成；所述冷却装置由热管、散热器组成。所述热管一端与PCB板接触，另一端与散热器相连，将热量转移至散热器上。本实用新型通过DC/DC芯片控制预充MOS管和MOSFET，进而控制整个高压配电系统。本实用新型可以降低成本，减少高压配电系统的组装工时，增加其可靠性。
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