北京有色金属新能源材料技术理论与应用

燃料电池发动机稳态运行控制方法 754     

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一种燃料电池发动机稳态运行控制方法,属于新能源燃料电池混合动力技术领域。该方法根据导航系统提供的信息,建立基于随机过程描述的预测模型,对燃料电池发动机的需求功率进行估计;通过对下一路段的行车功率进行预测,结合动力蓄电池状态检测,将整车的动态功率需求分解为由燃料电池提供稳态平均功率,由动力蓄电池提供瞬时辅助功率;通过DC-DC变换器将燃料电池被动输出能量模式调整为主动预测输出;从而实现燃料电池发动机的稳态运行。变化速率通过设定限值或变化曲线实现。本发明降低了燃料电池发动机承受的动态载荷,有效提高燃料电池发动机的耐久性。实现了燃料电池发动机内部各部件与发动机输出能量的协调控制,大幅度降低系统成本。

短期风电功率预测方法、装置、存储介质及处理器 1100     

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本发明涉及新能源发电技术领域，具体提供了一种短期风电功率预测方法、装置、存储介质及处理器，包括：获取与预测时段气象特征数据相关的历史时段气象特征数据对应的实测功率数据；基于所述实测功率数据及其对应的预设权重确定预测时段的预测功率数据。本发明提供的技术方案简化了风电功率预测程序，减少了风电功率转化过程中的误差，有助于提升功率预测精度，具有简单实用、计算可靠等特点，易于实现和工程现场部署，具有很强的可操作性和推广应用价值。

用于岛礁的二氧化碳储能系统及微电网系统 1136     

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本发明提供一种用于岛礁的二氧化碳储能系统及微电网系统，二氧化碳储能系统包括：储能模块和光热模块，储能模块包括：液态二氧化碳储罐、第一换热器、压缩装置、冷却装置、超临界态二氧化碳储罐、加热装置、释能装置、散热装置；液态二氧化碳储罐的出口、第一换热器的一换热室、压缩装置、冷却装置的一换热室、超临界态二氧化碳储罐、加热装置的一换热室、释能装置、散热装置、第一换热器的另一换热室及液态二氧化碳储罐的入口依次连通；压缩装置用于与新能源发电系统电连接；释能装置用于与用电系统电连接；光热模块与加热装置的另一换热室连通。本发明能够满足岛礁对发电、储电、用电以及供热的场景需求。

条件对抗神经网络训练方法、场景生成方法和系统 1033     

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本发明涉及一种条件对抗神经网络训练方法、场景生成方法和系统，包括：基于可再生能源输出功率数据及对应的历史气象数据，采用多种权重分析法得到可再生能源输出功率数据的各气象因素的组合权重，并确定天气类别标签；对所述历史可再生能源功率输出数据进行采样得到噪声数据；以所述历史可再生能源输出功率数据、噪声数据、和对应的天气类别标签为训练数据，采用条件对抗生成神经网络进行训练，得到训练好的条件对抗神经网络；所述训练好的条件对抗神经网络用于生成新能源场景；本发明相比于现有的技术，能够得到更加符合真实情况的场景，更为准确地描述可再生能源输出的不确定性。

高韧性、高矫顽力含Ce烧结稀土永磁体及其制备方法 789     

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本发明涉及一种高韧性、高矫顽力含Ce烧结稀土永磁体及其制备方法，属于稀土永磁材料技术领域。该磁体是通过原料配制、速凝熔炼、氢破碎和气流磨制粉、取向成型、烧结和热处理步骤制备获得，该永磁体的原料为主相合金粉末和铈添加相合金粉末，其中，铈添加相为磁性相或非磁性液相合金；铈添加相合金占永磁体总质量的5％～30％，其余为主相；在气流磨制粉阶段，在惰性气体中添加一定浓度氧，最终磁体的氧含量为1500～2500ppm。本发明制备的含铈双合金磁体具有高矫顽力，其内禀矫顽力Hcj达到17kOe～28.73kOe，本发明磁体具有良好的断裂韧性，其断裂韧性值比传统的烧结钕铁硼磁体提高10％～30％。本发明磁体可应用于风力发电、新能源汽车等高端领域，大幅度拓宽了含铈磁体的应用领域。

方向盘脱手控制方法、装置及电子设备、存储介质 768     

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本申请公开了一种方向盘脱手控制方法、装置及电子设备、存储介质，其中所述方法包括在L2级别的自动驾驶模式下，实时监测驾驶员是否为脱手状态；如果监测驾驶员为脱手状态且满足第一预设条件，则在预设持续周期内可保持脱手状态；如果监测驾驶员为脱手状态且满足第二预设条件，则通过警示模块进行提醒，所述第一预设条件的执行优先级不大于所述第二预设条件的执行优先级。通过本申请在提高驾驶舒适性的同时保证了安全性。本申请可用于新能源重卡。

面向用户侧能源综合利用的数字孪生系统和方法 1054     

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本发明涉及一种面向用户侧能源综合利用的数字孪生系统和方法，包括：用能系统信息感知单元、用能系统数据处理单元、用能设备/系统孪生体生成单元、数字孪生功能单元、用能设备/系统与孪生体互动单元。本发明能全面感知并采集用户侧能源相关参数信息，结合历史数据和数字孪生体模型，对用户多时间尺度的用能负荷需求进行预测，对用户侧能源生产设备/系统的装置容量配置、系统出力提出优化建议，并反馈至用能设备/系统对其进行控制，实现数字孪生体和用能设备/系统的互动，为用户提供安全、可靠、绿色的生产生活用能建议，促进区域太阳能、地热能、风能等新能源和可再生能源的稳定有效利用，降低碳排放。

多级结构ZnO@Au@ZIF-8复合光电极的构筑及应用 1215     

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一种多级结构ZnO@Au@ZIF‑8复合光电极的构筑及应用，属于储能电极的技术领域。第一步通过简单的晶种涂敷和水热反应在导电玻璃(FTO)基底上均匀生长ZnO纳米棒阵列，第二步在ZnO表面原位修饰贵金属(Au)和生长Zn‑MOF(金属有机骨架)，最终制得ZnO@Au@ZIF‑8复合材料。该复合光电极具有较宽的光响应信号、较高稳定性和优异的光电催化分解水性能，可应用在光电分解水新能源存储与转换领域。

电网线路薄弱程度的判别方法、装置、设备及介质 744     

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本发明属于电力自动化技术领域，公开一种电网线路薄弱程度的判别方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取目标电网的潮流数据；选择目标电网中一条线路，将潮流数据中目标电网所有节点的电压相角、幅值，以及除了所选择线路外的所有线路上的潮流和负载率作为输入，输入所选线路预先建立的深度图卷积神经网络模型，获得所选线路薄弱度指标；遍历目标电网的所有线路，获得所有线路的线路薄弱度指标；对目标电网的所有线路的薄弱度指标排序，完成电网线路薄弱程度的判别。本发明一方面将场景与线路薄弱程度绑定，另一方面兼顾了间歇性新能源和随机电动汽车负荷的影响，能够很好的对电网的运行状态进行评估。

资源请求方法、资源分配方法、客户端和电子设备 919     

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本公开提供了一种资源请求方法、资源分配方法、客户端和电子设备，涉及环保技术领域，尤其涉及交通运输技术领域。具体实现方案为：资源请求方法，应用于客户端，所述方法包括：在所述客户端与目标车辆建立通信连接的情况下，接收所述目标车辆基于所述通信连接发送的行驶里程；向服务器发送所述行驶里程，以请求所述服务器分配第一资源，所述第一资源的资源数量基于所述行驶里程确定。本公开有利于激励用户优先使用新能源汽车出行，从而提高用户的环保意识。

生物质气化的高温冷灰器 1249     

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本发明公开了一种生物质气化的高温冷灰器，属于新能源利用及环境保护领域，第一链轮中心固定安装在驱动电机输出端，两个以上第二链轮通过链条与第一链轮连接，每个第二链轮中心固定安装在一组冷却盘管组件；冷却器外壳内部均匀分布有两组以上的冷却盘管组件，每组冷却盘管组件包括旋转接头和冷却套管，冷却套管一端固定安装在所述第二链轮中心。本发明的有益效果是：冷却盘管组件内部通循环的冷却水，生物质灰从冷灰器外壳上部落下，在与冷却盘管组件接触时实现冷却；冷却盘管组件在链轮防堵驱动组件的驱动作用下沿中心轴旋转，将生物质灰连续稳定地排至输送管线内，降低生物质灰搭桥堵灰的可能性。

省力大旋转角度并联太阳能聚光器跟踪机构 1122     

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本发明涉及一种省力大旋转角度并联太阳能聚光器跟踪机构，属于新能源技术领域。跟踪机构包括聚光器、动平台、伸缩支链、旋转支链，机架。其中，聚光器安装在动平台上，伸缩支链和旋转支链分别连接动平台和机架。通过驱动旋转支链，实现聚光器绕空间竖直方向的旋转运动，通过驱动伸缩支链，实现聚光器的俯仰运动，通过旋转支链和伸缩支链的协同驱动作用，可实现聚光器在动平台上的两自由度转动，从而完成跟踪太阳运动。该机构支链数少，结构简单，可靠性高，制造成本低。机构的铰链数目少，对机构运动的限制少，工作空间大。支链和动平台的空间压力角小，力传递性能好，驱动力矩小，可支撑大型聚光器，并实现其旋转运动。

动力电池多参数一致性的均衡控制方法 1162     

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本发明涉及一种动力电池多参数一致性的均衡控制方法，属于新能源技术领域。该方法包括以下步骤：通过对动力电池的特征参数进行主成分分析，得到每节电池的综合主成分得分值；通过计算所述每节电池的综合主成分得分值与电池综合主成分得分值均值的欧式距离，得到动力电池均衡策略的反馈输入量；根据所述反馈输入量通过模糊控制策略对每节电池的开关进行控制，以完成对每节电池的主动均衡控制。本发明实现动力电池多参数综合评价最优意义上的动力电池主动均衡。

串并联式机电耦合传动装置 853     

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本发明提供一种串并联式机电耦合传动装置，涉及新能源车辆技术领域，串并联式机电耦合传动装置包括拉维娜式行星轮系、发动机、第一传动轴以及第一电机；拉维娜式行星轮系包括第一中心轮、第二中心轮、行星轮保持架和齿圈，发动机与第一中心轮传动连接，第一传动轴固接有第一齿轮，第一齿轮与行星轮保持架传动连接，第一传动轴用于输出动力，第一电机与第一传动轴传动连接。缓解了现有技术中的混合动力车辆中的机电耦合传动装置结构复杂，传动比变化范围小的技术问题。

微波辅助分解烃蜡析氢用于煤液化的系统及方法 1085     

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本发明涉及一种新能源收集和利用的系统，特别涉及一种微波辅助分解烃蜡析氢用于煤液化的系统及方法，该系统主要包括烃蜡的制备装置、微波发生装置以及煤液化系统；微波辐射烃蜡辅助析氢后，产生的有机物和煤粉共同制成煤浆，再向其中加入氢气，完成煤的液化、加氢稳定反应、加氢改质反应等化学过程，最终生成石脑油、航油和柴油；本发明能够实现安全高效制氢，并利用氢气辅助完成煤的液化，实现煤的清洁利用，降低煤炭直接利用过程中SOx和NOx的排放，减少煤炭对环境的污染。

跨区域电网调峰优化方法和装置 791     

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本发明提供一种跨区域电网调峰优化方法和装置，获取多个提供区域中各个机组的调峰曲线、日内计划出力和多个需求区域调峰需求量；将提供区域中各个机组的调峰曲线、日内计划出力和需求区域调峰需求量以及提供区域和需求区域的拓扑关系带入预先构建的调峰优化模型，进行计算得到各提供区域中各机组的调峰量，能够有效实现跨区域调峰，提高了新能源消纳效果，减少了弃风现象；本发明构建的调峰优化模型可以应用于跨区域调峰，能够实现区域间的调峰优化；本发明提供的技术方案能够为需求区域提供清洁能源的消纳空间，利用更大范围内的电网调峰资源进行消纳，实现资源的优化配置。

公路车辆掉头与停车的装置与方法 1074     

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本发明是一种在公路上利用环形拱式高架平台，将车位置于环形拱式高架平台之上，通过泊车机器人将车辆从环形拱式高架平台入口移送至平台车位，或移送至公路对面环形拱式高架平台出口，实现在公路上车辆掉头与停车的装置与方法。它是由拱式高架平台、车位、泊车架、泊车机器人、平台支架、顶棚、顶棚除雪装置、智能控制装置、无线充电装置、出入口、人行过街通道、库存车辆显示屏及视频监控系统组成。本发明可以有效解决路边停车问题，具有较好的车辆防盗功能，有利于车辆在短时间内的快速存取及交通疏导，同时很好的解决了电动新能源汽车的充电设施的规划建设。

集成太阳能、地热和天然气的综合能源供暖系统及方法 1125     

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本申请实施例公开了一种集成太阳能、地热和天然气的综合能源供暖系统及方法，其中，集成太阳能、地热和天然气的综合能源供暖系统包括太阳能集热器和中深层地热取热装置，太阳能集热器内的第一换热介质能够吸收太阳能，太阳能集热器通过第一换热器与供暖回水管连通，用于加热供暖回水管内的供暖回水；中深层地热取热装置内的第二换热介质能够吸收中深层地热，中深层地热取热装置通过热泵加热供暖回水。本申请公开的集成太阳能、地热和天然气的综合能源供暖系统利用太阳能和中深层地热组合对供暖回水进行加热，中深层地热能够弥补光照不足时通过第一换热介质传递给供暖回水的热量，保证新能源供热的连续性和稳定性。

用于水流管道的加强型压电叠堆压电俘能装置 757     

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一种用于水流管路的加强型压电叠堆压电俘能装置，属于水力发电及低功耗新能源技术领域。由波纹管、瓶颈接口、空穴接口、底座、顶盖、铝制薄膜、磁铁块、力学放大装置A、力学放大装置B、压电堆叠和密封胶圈组成。两个磁铁块布置于力学放大装置A上且其磁性与另外两个布置于底座上的磁铁块相斥；力学放大装置B与力学放大装置A之间及压电叠堆与力学放大装置B之间采用过盈配合连接。当水流流过波纹管时会使其压力脉动增加，压力脉动传递到铝制薄膜上，使之产生振动，振动通过力学放大装置后传递到压电叠堆上，进而使压电叠堆产生变形，产生电能。本发明放大水流管道中压力脉动产生的低频振动幅值，提高能量采集效率，装置结构简单且易于推广。

单向三相星接可控整流器输入电流过零畸变的抑制方法 1216     

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本发明提供了一种基于调制波补偿的单向三相星接可控整流器输入电流过零畸变的抑制方法，属于电力电子技术、新能源发电与智能电网研究领域。具体包括以下步骤：首先由电压电流双闭环控制得到三相调制波电压，然后计算得出每一时刻中三相调制波电压的最大值及最小值，将最大值与最小值相加，作为补偿的调制波电压，叠加到原三相调制波电压上，生成新的三相调制波电压，与三角载波交截，最终得到PWM波驱动开关管。与现有方法相比，本发明中补偿的调制波电压可以实时获取，计算量小，可靠性高，只要电压环和电流环的控制器稳定，就能通过实时调节调制波电压来消除或抑制输入电流过零畸变，在一定范围内实现滞后、超前和单位功率因数运行。

行进式车辆无线充电系统 745     

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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种行进式车辆无线充电系统，包括原边系统；所述原边系统若干组供电组件，所述供电组件包括一块总监控板、多块的分控节点以及与分监控节点对应的逆变源、检测系统；所述总监控板与多块的分控节点构成数据网络，控制分控节点以及获取检测系统收集的数据；所述分控节点控制逆变源供电；本发明为行进式无线充电提供了一种可实施的高精度充电控制方法，可根据车辆的运行方向和状态，开启对应充电路段的充电功能，根据车辆电池SOC和电机用电需求，控制车辆利用无线充电接收装置对电池充电或给车辆动力系统供电。

逆变型分布式电源高比例渗透配电网的故障暂态计算方法 933     

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本发明公开了属于电力系统分析技术领域的一种逆变型分布式电源高比例渗透配电网的故障暂态计算方法。包括步骤1：保留网络故障前运行数据、网络与分布式电源参数和故障信息；构造节点阻抗矩阵，并求解配电网节点故障稳态电压；步骤2：根据逆变型电源接入配电网的母线故障前后降落值，计算其暂态电流，将输出电流Id，Iq换算至统一参考系ID，IQ；步骤3：对各线路阻抗进行暂态修正，生成配网的暂态时变节点阻抗矩阵；步骤4：计算各节点电压暂态，进而求得故障电流波形。本发明可实现高比例新能源电源渗透下配电网交流故障暂态的降阶计算，对未来配电网的保护适应性分析、保护新原理设计及其整定具有重要的指导意义。

托底试验装置及试验方法 866     

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本发明涉及一种托底试验装置及试验方法。该托底试验装置包括：试验台；试验车，可运动设置于所述试验台，所述试验车包括车体以及设置于所述车体的安装座，所述安装座用于将电池包安装于所述车体的底部；以及托底组件，设置于所述试验台，所述托底组件与所述电池包在竖直方向上具有预设重叠量；所述试验车沿所述试验台运动时，所述托底组件能够与所述电池包接触，以模拟电池包托底试验。通过在试验台上设置托底组件对电池包托底时的损坏情况进行检测，使得电池包能够准确与托底组件接触，以模拟电池包的托底试验，为深入研究新能源汽车底部动力电池遭受异物托底的试验方法和数据做积累，便于研究动力电池的性能，提高动力电池托底时的可靠性。

电动汽车参与风电消纳的调度方法 823     

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本发明公开了属于新能源发电储能调度技术领域的一种电动汽车参与风电消纳的调度方法。该方法包括步骤1：确定电动汽车储能和超级电容储能的数学模型；步骤2：利用小波包分解法对风电输出功率进行分解；步骤3：对步骤2小波包分解的不同分支风电输出功率的其他分支进行频谱分析，通过帕塞瓦尔定律初步确定储能配置；步骤4：在电动汽车集群能完全消纳风电时刻，利用基于背包问题的动态规划获取电动汽车最佳调度集群；采用超级电容作为备用储能设备，在电动汽车无法满足调度需求时及时补给；步骤5：验证经过储能调度的并网功率是否满足并网波动要求。结果表明本方法达到了平抑风功率波动的要求，解决了风力发电波动性过大的问题。

基于风光地热耦合的综合能源供热方法及系统 1149     

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本申请实施例公开了一种基于风光地热耦合的综合能源供热方法及系统，其中，基于风光地热耦合的综合能源供热系统的浅层地埋管收集浅层地热加热第一换热介质，第一换热介质通入第一换热器，太阳能集热器收集太阳能加热第二换热介质，第二换热介质通入第一换热器，第二换热介质加热第一换热介质，换热后第一换热介质通过第一热泵加热供暖回水；中深层地热取热装置吸收中深层地热，中深层地热取热装置吸收的中深层地热通过第二热泵二次加热供暖回水，二次加热后的供暖回水供至用户。本申请利用太阳能、浅层地热和中深层地热对供暖回水进行加热，中深层地热能够弥补光照不足时通过第一换热介质传递给供暖回水的热量，保证新能源供热的连续性和稳定性。

带储热调峰功能的余热余能电站、控制、设计及改造方法 1040     

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本发明属于余热余能利用技术领域，公开一种带储热调峰功能的余热余能电站、控制、设计及改造方法；所述电站，包括：储热系统和发电系统；储热系统包括储热装置、混合器、余热余能介质管道和取热介质管道；所述余热余能介质管道的出口通过第一管路连接混合器的入口；所述余热余能介质管道的出口通过第二管路连接混合器的入口；所述取热介质管道的出口通过第三管路连接混合器的入口；所述第二管路和第三管路共用所述储热装置；所述混合器的出口连接所述发电系统。本发明解决现有余热余能电站没有调峰能力，或者调峰能力不足不灵活的问题，从而为促进用户新能源消纳、节费减碳、双碳目标实现。

基于人脸识别技术的智慧健身步道分析系统 1223     

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本发明提供了一种基于人脸识别技术的智慧健身步道分析系统，包括柱体、太阳能装置、急救装置、显示屏以及摄影机，太阳能装置连接于柱体顶端，急救装置、显示屏以及摄影机分别连接于侧壁；太阳能装置包括第一机体，第一机体上连接有太阳能板和清洁机构；柱体内设有处理模块、计时模块以及人脸识别模块，计时模块、人脸识别模块、显示屏以及摄影机分别和处理模块电连接。本发明能智能地计算跑步者的排名、利用新能源发电以及能及时对受伤人员进行急救援助。

中小型生物乙醇重整制氢的装置系统及重整制氢的方法 902     

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本发明提供一种中小型生物乙醇重整制氢的装置系统及重整制氢的方法，所述装置系统包括原料供给单元、换热单元、乙醇催化重整单元、氢气分离单元、尾气催化氧化单元、氢气纯化单元和监测控制单元；所述原料供给单元中的原料依次流经换热单元、乙醇催化重整单元和氢气分离单元；所述氢气分离单元中的氢气依次流经换热单元和氢气纯化单元；所述氢气分离单元中的尾气依次流经尾气催化氧化单元和换热单元；所述监测控制单元用于实时监测并控制装置系统中各个单元的稳定运行。本发明提供的装置系统适用于燃料电池，为新能源汽车、分布式电站、应急电源和国防军工等领域供应了安全、环保、经济的氢源，同时提升了装置的能量效率，保证了尾气达标排放。

多效多级涡流管冷热双能机系统的制造工艺 1112     

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本发明属于新能源利用领域，特别涉及一种多效多级涡流管冷热双能机系统的制造工艺，包括多级涡流管，涡流管串联设置为热端出口串联或者冷端出口串联，液态工质经基础集能蒸发器相变为气相载能工质，气相载能工质进入第一级的涡流管的进气管，涡流管冷端出口连接冷能换热器，热端出口连接热能换热器，冷能换热器、热能换热器的出口分别对应通向温差发电混流器的冷热进口，温差发电混流器出口连接回流泵，回流泵连接工质罐，工质罐连接基础集能蒸发器。本发明结合温差发电技术，通过集空气能、太阳能、海水能等自然能，可稳定地产生超高能效比热冷双能，广泛应用于建筑空调、海水淡化、工农业生产用能发电的能源供给。

基于直流共享调控的离网光蓄发电供电系统 921     

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本发明属于新能源电力技术领域，具体涉及一种基于直流共享调控的离网光蓄发电供电系统，包括：发电系统、带隔离变发电系统、独立发电系统、储能系统、带隔离变储能系统、独立储能系统、第1直流共享调控系统、第2直流共享调控系统、第N直流共享调控系统、第1升压变压器D1、第2升压变压器D2、第N升压变压器、第N+1升压变压器、降压变压器、用户负载、M用户负载以及电力线；通过光伏发电阵列经直流共享调控系统与储能系统连接或蓄电池组经直流共享调控系统与发电系统的并网逆变器，从而使发电时段和不发电时段均可以实现光伏发电系统与储能发电系统共同为负载供电，使得系统实现直流共享调控以及光伏逆变器和储能逆变器实现直流到交流的共同出力供电，大大增加系统的鲁棒性和可靠性，同时大大提高的资源的利用率，同等负载供电出力需求可减少系统投资的30％以上，极大提高用户的投资回报率。