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本发明属于飞机装配工装技术,涉及一种碳纤维复合材料成型工装。解决大尺寸、复杂型面碳纤维复合材料飞机构件成型时,由于产品与工装的热膨胀系数差异大造成的产品外形与设计不符的问题。本发明采用薄壳式结构,主要由模体和框架两个部分组成。本发明由结构1模体,结构2用于钻制装配协调定位孔,结构3用于制定位孔,结构4防滑带,结构5框架,结构6轮子,共6个部分组成。本发明解决了大尺寸、复杂型面碳纤维复合材料飞机构件成型时,由于产品与工装的热膨胀系数差异大造成的产品外形与设计不符的问题,同时,因瓦刚具有优异的尺寸稳定性,提高了工装的使用寿命,降低了生产成本。
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一种改性聚酯纤维增强木塑复合材料的制备方法,它涉及木塑复合材料的制备方法。本发明要解决现有聚酯纤维和木塑复合材料基体的相容性比较差,限制了其增强效果的问题。制备方法:一、纤维处理;二、木粉处理;三、挤出。本发明用于改性聚酯纤维增强木塑复合材料的制备。
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本发明涉及一种复合材料蜂窝芯子及其制备方法。该制备方法包括:裁切的步骤:在所述复合材料预浸料的表面上开出具有排布规律的切缝;所述排布规律为:切缝线1是由n条完整的切缝A间隔切口B组成的直线,切缝线1上下两端与所述复合材料预浸料上下边缘不交接;切缝线2是由与所述复合材料预浸料上边缘交接的切缝C、与所述复合材料预浸料下边缘交接的切缝D和中间的n‑1条完整的切缝A间隔切口B组成的直线;切缝C和切缝D的长度均小于切缝A的长度;切缝线1和切缝线2之间的间距为蜂窝单胞的高度H;一次折叠的步骤;二次折叠的步骤;固化的步骤;和脱模的步骤。该方法材料利用率高制备方式连续,可实现自动化制备。
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一种石墨烯/聚合物涂层界面改性碳/碳复合材料的方法,它涉及一种改性碳/碳复合材料的方法。本发明目的是要解决现有的界面改性方法制备的改性碳/碳复合材料存在不耐高温的缺陷。方法:一、首先将石墨氧化得到氧化石墨粉体;二、制备氧化石墨烯溶液;三、提纯;四、制备石墨烯;五、制备石墨烯/聚合物涂层溶液;六、碳纤维的涂层处理;七、碳化处理。本发明优点:一、操作简单、成本低廉;二、界面性能相比提高了20%~80%,宏观力学性能相比提高了3%~30%,耐烧蚀性能相比提高了10%~50%。本发明主要用于制备石墨烯/聚合物涂层界面改性碳/碳复合材料。
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纤维定向增强热塑性聚合物复合材料预制体,涉及一种复合材料预制体。目的是解决现有挤出工艺中采用长纤维或连续纤维制备纤维增强热塑性聚合物复合材料的喂料难点大的问题。本实用新型纤维定向增强热塑性聚合物复合材料预制体由聚合物基体和纤维构成;聚合物基体为卷状或折片状;纤维平行于聚合物基体长度方向设置于卷状的聚合物基体的卷层间隙内部、聚合物基体内腔内部或折片状的聚合物基体的底片与盖片之间。该预制体挤出时可以借助聚合物基体将长纤维或连续纤维定向地带入挤出机,实现喂料,解决了长纤维或连续纤维与聚合物粒子难以混合及挤出时无法喂料的问题。本实用新型适用于制备复合材料。
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双Ω形碳纤维复合材料伸展臂及其展开方法,它涉及一种伸展臂及其展开方法。本发明为了解决现有的充气式展开构件抗弯刚度降低,需要持续充入气体或将结构进行固化以维持其结构刚度,不易展开操作以及现有展开方法存在控制精度低,展开过程对主体卫星反作用冲击力大等问题。碳纤维复合材料筒体由两个呈Ω状的薄壁壳对扣粘接而成,且所述伸展臂筒体的连接处分别形成有两个耳边,两个耳边相对设置且位于伸展臂筒体的外侧壁上。在伸展臂筒体两侧沿其长度方向均布开有通孔;将伸展臂筒体缠绕在滚筒上;使伸展臂筒体两侧的耳边各与对应位置的一个链轮相啮合;控制两个链轮转动,实现伸展臂筒体的可控展开。
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一种赤泥中回收硅制备硅酸盐复合材料同步去除水中氮磷的方法,它涉及了一种同步去除水中氮磷和材料回收再利用的方法。本发明不仅解决了赤泥废物资源化和水中氮磷污染问题,还解决了氮磷去除材料成本高的问题。方法:先采用酸浸出赤泥中二氧化硅,利用水热法将提取出来的二氧化硅制成硅酸钙。再向硅酸钙表面复合和负载二氧化硅和氧化镁,制成一种硅酸盐复合材料。向含有氮磷的废水中加入一定量的硅酸盐复合材料,在一定温度下振荡,通过鸟粪石结晶和磷酸镁沉淀的效果去除水中氮磷。去除之后可以将硅酸盐复合材料进行0.1mol盐酸再生,将再生的材料继续投入氮磷的水中。
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提高复合材料螺旋桨流固耦合计算精度的方法,属于复合材料螺旋桨理论数值计算领域。复合材料螺旋桨的数值研究工作涉及的流固耦合计算精度低。一种提高复合材料螺旋桨流固耦合计算精度的方法,所述的复合材料为纤维增强材料(碳纤维或者玻璃纤维)。利用分析软件Ansys?Workbench建立复合材料螺旋桨双向流固耦合求解模型。流固耦合计算中流体求解器采用CFD求解器,结合UDF控制变形后桨叶的边界层高度;固体求解器采用有限元软件,结合复合材料前处理器ACP(Pre)完成桨叶复合材料铺层。利用上述方法,能有效提高复合材料螺旋桨流固耦合的计算精度,使计算结果更加贴接近真实值。
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一种短切碳纤维/赤藓糖醇相变复合材料的制备方法,涉及一种相变复合材料的制备方法。本发明的目的是为了解决单一相变材料热导率较低的技术问题。方法为:一、增强体的选择:以短切碳纤维为原料;二、基体材料预处理:将赤藓糖醇固体粉末置于烧杯中,升温,同时进行搅拌,获得液态赤藓糖醇;三、两相混合:向液态赤藓糖醇中添加短切碳纤维,保温,搅拌,得到两相混合液;四、凝固成型:将两相混合液倒入模具中凝固,降温,即得到相变复合材料。本发明以赤藓糖醇作为相变材料,以短切碳纤维作为导热增强体,能够大幅提高相变材料的热导率,提高换热效率;相变复合材料具有高致密度,全部高于98%。本发明应用于相变复合材料的制备领域。
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一种复合材料,按以下重量份数比制备而成,高温模具树脂5-7份、变色水泥15-20份、石灰粉5-10份、细沙10-15份、白面10-15份。使用方法,(1)将各组分按照计量标准称重配好,充分混合均匀制得复合材料;(2)将模具里均匀涂抹上一层汽机油,倒入复合材料,自然晒干,即可。本发明采用以上配方制得的新型复合材料结实耐用,有很好的防火性和阻燃作用。
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一种碳纤维复合材料电机护环,它涉及一种电机护环。本发明的目的是要解决现有材料制造大尺寸电机护环时无法满足电机护环的力学性能要求,成本高和制造工艺复杂导致在制造新型大功率发电机时受到限制的问题。本发明一种碳纤维复合材料电机护环由碳纤维和树脂胶液制备而成。优点:一、本发明一种碳纤维复合材料电机护环具有比强度、比模量高,低磁性、低密度、高的介电常数和良好的抗疲劳性能等优良性能,完全符合大功率发电机用电机护环的技术要求;二、成本低,成本降低约50%~56%,制造工艺简单;三、本发明一种碳纤维复合材料电机护环密度为1500kg/m3~1700kg/m3,抗拉强度为1800MPa~2200MPa。
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本发明公开了一种用真空压力浸渗法制备网状结构铝基复合材料的方法,属于铝基复合材料领域。本发明要解决现有挤压铸造法常存在浸渗不透或有夹铝带产生的问题;现有粉末冶金法制备的复合材料致密度不高;传统铝基复合材料存在塑性低、韧性差问题。本发明方法:一、将晶须或者纤维酸洗后用纯净蒸馏水清洗至中性,然后加入硅胶溶液;二、冷压得到预制块;三、自然干燥后烧结;四、然后放入石墨模具,再将铝合金块体放在预制块之上,真空压力浸渗。本发明所制备复合材料强度和塑性、韧性综合性能高,且工艺简单,容易操作,制备周期短,成本低。
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本发明涉及一种高强度PLA复合材料的制备方法。其原料组分PLA/PC为30:70,增容剂,偶联剂,玻璃纤维。生产方法是一种用处理过的偶联剂的水解产物与PLA/PC和增溶剂的复合材料混合均匀后,与玻璃纤维(GF)共混进行熔融挤出,形成玻璃纤维增强的PLA复合材料,将挤出的料条经传送带传输、空气冷切、切粒、包装。本发明直接挤出高强度可生物降解聚乳酸复合材料,生产工艺简单,产品强度良好,使用后可生物降解,对环境无污染,可以有效缓解环境问题和能源危机。
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一种利用整体成型模具制备复合材料油箱的方法,属于航空复合材料成型领域。方法步骤是:步骤一:在下模上完成端框的定位;步骤二:在下模模腔内底面放置工艺假件,定位梁,并将梁与端框胶接为一体,形成油箱骨架;步骤三:移出油箱骨架及工艺假件,将上、下模、端板采用密封胶条装配组合成成型模具;步骤四:在成型模具模腔内铺贴复合材料铺层并预压实,制成油箱蒙皮并预留搭接区;步骤五:拆卸上模及端板,打开已预压实的油箱蒙皮,将油箱骨架安装定位在下模模腔内,合拢油箱蒙皮;步骤六:重新安装上模及端板;步骤七:固化、脱模。采用本发明的方法制备的复合材料油箱,能够制出结构复杂的蒙皮加筋结构,产品重量轻,不易渗漏,结构性能强。
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一种酚醛浸渍陶瓷纤维骨架复合材料及其制备方法,它涉及一种陶瓷纤维骨架复合材料及其制备方法。它解决了目前陶瓷纤维刚性隔热板在长时间工作的情况下,热量会缓慢聚集并穿透陶瓷纤维刚性隔热板传导至飞行器或设备内部,而且力学性能较低的问题。复合材料由酚醛树脂和陶瓷纤维骨架组成。制备方法:一、获得酚醛树脂溶液;二、真空浸渍;三、干燥、固化。采用本发明酚醛浸渍陶瓷纤维骨架复合材料制成陶瓷纤维刚性隔热板,可明显提高其力学性能。
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本发明公开了一种石墨烯/硅纳米片/碳纳米管复合材料的制备方法,所述复合材料由石墨烯层、硅纳米片和碳纳米管层构成,其制备方法如下:制备硅纳米片溶液;制备碳纳米管溶液;制备碳纳米管附着硅纳米片材料;制备氧化石墨溶液;制备氧化石墨/硅纳米片/碳纳米管复合材料;干燥后氢氩气氛下热处理还原得到石墨烯/硅纳米片/碳纳米管复合材料。本发明方法简单易行、可控性强、重复率高,并且本发明制备的石墨烯/硅纳米片/碳纳米管复合材料具有比容量高、倍率性能优异、循环稳定性好等优点,在锂离子电池负极材料的领域有广阔的应用前景。
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本发明提供一种具有高电磁屏蔽性能镁锂基复合材料及其制备方法,成分及百分比含量如下:以双向镁锂合金为基体,Ni0.4Zn0.4Co0.2Fe2O4粉末作为层间添加物;其中镁锂合金中Li为5.7‑10.3wt%,其余为Mg,其包括如下步骤:制备镁锂合金;制备吸波材料Ni0.4Zn0.4Co0.2Fe2O4粉末;累积叠轧制备镁锂基复合材料。本发明结合屏蔽体的电磁屏蔽机理,设计并制备一种镁锂基复合材料,通过累积叠轧加工工艺,在获得良好反射损耗R和多重反射损耗B的同时,在叠层间引入吸波材料Ni0.4Zn0.4Co0.2Fe2O4粉末,获得良好的吸收损耗,因此获得高电磁屏蔽性能镁锂基复合材料。
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本发明属于复合材料成型技术,涉及一种复合材料梁的成型方法。本发明的成型步骤如下:铺贴下半毛坯第一层预浸料;预压实;继续铺贴下半毛坯;铺贴右上翻边(2c)和右下翻边(2d)右边一半层数的预浸料;铺贴完整坯胎;固化成型。本发明提出了一种复合材料梁的成型方法,实现了根据产品型面自适应调整的加压方法,彻底消除了复合材料层压件的空隙,提高了复合材料层压件的内部质量,同时有效减少了组合模的变形。
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电流自阻加热成形铝基复合材料薄壁零件方法,属于热加工领域,本发明为解决对颗粒增强铝基复合材料进行拉伸成形时,如只加热坯料,则薄壁零件的成形质量差;如连同模具一起加热,则热量利用率低,浪费了大量能源的问题。本发明方法包括:一、将成形装置放置于压力机上;二、加压给上电极夹板,夹紧待成形坯料,并接通电源,给待成形坯料加热;三、通过红外测温仪实时测量温度,并实时调整电源的输出电流参数,以使待成形坯料的加热速度达到5~20℃/s;四、当待成形坯料的温度达到350℃~450℃时,压力机撤掉对上电极夹板的压力,加压给压边圈,使得压边圈将待成形坯料紧压在下模上;五、使上模受压下行,待成形坯料受压成形。
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本发明属于复合材料组合模衬套预埋技术领域,公开了一种复合材料模具可拆卸衬套组件及安装、更换方法。通过对螺纹衬套和螺纹通孔衬套的改进,进而替代复合材料组合模中盲孔及通孔螺纹套,改变预埋螺纹衬套无法维修更换的难题。避免了因为螺纹衬套内螺纹磨损,衬套凸起变形导致复合工装无法使用的弊端。简单的更换方式,满足螺栓连接要求,进而大大提高复合材料工装使用寿命,实现高效、准确、低成本复合材料零件成型。
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本发明提供一种表面接枝有机纳米粘土的植物纤维布/树脂复合材料的制备方法,涉及复合材料的制备方法。本发明要解决植物纤维复合材料力学性能偏低、耐湿热性能较差的问题。植物纤维布首先经蒸馏水、碱溶液清洗,然后在配制的硅烷偶联剂‑有机纳米粘土悬浮液中进行超声处理,再与树脂复合。本发明改善了植物纤维复合材料的力学性能的同时,还改善了植物纤维复合材料的耐湿热性能。
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钒氧化物/石墨烯复合材料催化剂及其制备方法,本发明涉及一种复合材料催化剂及其制备方法。本发明是要解决制备工艺复杂且不环保的问题,提高了催化剂的活性和选择性。方法:(一)制备含有NH4VO3和氧化石墨的混合溶液;(二)将混合溶液移入到高压反应釜中,再加入表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵进行反应,反应结束后自然冷却至室温形成固体产物;(三)固体产物经去离子水和无水乙醇反复洗涤,干燥,再分别经惰性气体保护下焙烧及在空气条件下焙烧后,即制备出钒氧化物/石墨烯复合材料催化剂VOx-Graphene。本发明应用于复合材料催化剂的制备。
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铝合金与颗粒增强铝基复合材料电子束加压连接方法,本发明涉及铝合金与颗粒增强铝基复合材料的电子束辅助热源扩散焊接方法。本发明是要解决颗粒增强铝基复合材料进行传统熔化焊接技术时产生的金属烧损严重、界面反应、气孔等问题。一、对待焊接的两块母材进行预处理;二、将两块母材放入焊接夹具并施加压力挤压母材;三、抽真空处理;四、采用上散焦模式进行第一次焊接;五、进行第二次焊接;六、真空冷却即完成了铝合金与颗粒增强铝基复合材料电子束加压连接方法。属于加压辅助焊接领域。
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一种含钛纤维素/LDHs纳米复合材料及其制备方法和应用,本发明属于水滑石纳米复合材料及其制备方法和应用。本发明是要解决现有的层状双氢氧化物用于废水处理时降解率低的技术问题。本发明的一种含钛纤维素/LDHs纳米复合材料是在层状双氢氧化物层间插层组装上羧甲基纤维素离子,并用Ti4+部分取代层板上的Mg2+。方法:制备Mg2+、Ti4+与Al3+的混合盐溶液;再将NaOH加入到羧甲基纤维素钠的饱和溶液中得到混合碱溶液;将混合盐溶液和混合碱溶液同时滴入三口瓶中,滴完继续反应1h~1.5h,然后微波晶化,再经过滤、洗涤、干燥、研磨后得到含钛纤维素/LDHs纳米复合材料。该材料可作为吸附剂用于污水处理中。
高体积分数碳化硅颗粒增强铝基复合材料的激光诱导纳米钎焊方法,它涉及高体积分数碳化硅颗粒增强铝基复合材料的钎焊方法。方法:一、在上层基体和下层基体的被焊表面制备纳米晶粒层;二、制备银基、铝基或锌基钎料;三、装配待焊件:将步骤二中制备的钎料置于经步骤一处理的上层基体和下层基体的被焊表面之间,组成待焊件;四、在氩气保护下,进行双光束激光钎焊,实现复合材料的激光诱导纳米钎焊。本发明在焊接过程中不会产生高温,所得接头剪切强度可达到260MPa左右,完全满足电子封装,或其他含有大量陶瓷相、同时又不允许焊接温度高的材料及其产品的焊接要求。本发明的钎焊方法用于高体积分数碳化硅颗粒增强铝基复合材料的钎焊。
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优质短碳纤维增韧碳化硅复合材料、制备方法及应用,目前,对于纤维增强复合材料的制备方法主要有模压法、泥浆浸渗法、熔胶-凝胶法、先驱转化法、熔融浸渗工艺、化学气相沉积和反应烧结等。本发明的方法是将碳化硅颗粒表面改性,采用球磨工艺制备浆料,烘干浆料并对粉料进行造粒处理、模压成型,热压烧结素坯。本方法制作的产品具有较高断裂韧性,在航空航天、汽车发动机等领域有很大的应用潜力。
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本发明属于复合材料成型技术,涉及一种用气囊成型复合材料尾桨叶的方法。本发明采用充气硅胶囊作为内部加压结构,其优点是保证对尾桨叶蒙皮进行加压的同时,又解决了尾桨叶成型后内部加压结构取出的难题。解决了中空结构尾桨叶加压的问题,对于尾桨叶成型具有指导意义,能够有效保证复合材料尾桨叶的成型质量,并对国内空腔结构复合材料制件的制造技术的发展奠定了基础。
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本发明涉及一种复合材料高补偿挠性膜盘联轴器。包括一对挠性膜盘,复合材料回转缠绕传动轴,五种过渡连接零件,连接螺栓组成,对称挠性膜盘一端与动力输入端连接,另一端通过过渡连接零件连接复合材料传动轴,然后用过渡连接零件连接动力输出端。本发明结构简单,由于使用了复合材料挠性元件,本发明具有重量轻;能传动大扭矩;对径向轴向及角向都有位移补偿;其结构刚度、固有频率可随需要调节等特点。而且在恶劣环境下有良好适应性;良好的吸收震动、缓和冲击、耐疲劳特性;具有容易加工、装配、拆卸等特点。
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本发明属于复合材料领域,涉及一种嵌套式复合材料的圆筒结构,包括外蒙皮(1)和套筒(2);变截面尺寸的套筒(2)嵌套接成为长筒形状,由外蒙皮(1)包裹为一个整体,形成圆筒结构;套筒(2)尾端带有增加强度和刚度的隔板,隔板中间设圆孔,中间圆孔处进行翻边加强。通过发明的嵌套式复合材料的圆筒结构,实现了长度>5m时复合材料零件的强度和刚度满足一定使用要求。分段的套筒制造难度小,脱模简单,降低加工难度。减少整体成形工装,降低零件成本。
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一种球形TC4颗粒增强AZ91镁基复合材料的制备方法,它涉及一种增强AZ91镁基复合材料的制备方法。本发明的目的是为了提供一种制备TC4/镁基复合材料的新方法。本发明的方法为:一、TC4颗粒预热;二、半固态搅拌;三、超声处理;四、自沉降;五、冷却,即完成所述的球形TC4颗粒增强AZ91镁基复合材料。
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