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本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其是一种新能源太阳能板保护装置，包括倾斜设置的支撑板，所述支撑板的底面安装有支撑架，所述支撑板的顶面开设有放置凹槽，所述放置凹槽的两侧内部均嵌设有太阳能板，所述放置凹槽的中部开设有安装孔，两个太阳能板分别位于安装孔的两侧，所述安装孔内固定插设有与支撑板垂直的安装管，所述安装管内插设有转轴，所述转轴与安装管之间设置有轴承。本实用新型能够借助风的力量使转轴转动，进而使安装条和清理刷整体转动并对两侧的太阳能板的表面进行清理，避免沙尘、落叶或者其它污染物覆盖在太阳能板的表面，使太阳能保持较好的吸收光能的能力，便于实际的使用。
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本实用新型公开了一种利用太阳能和风能的新能源监控摄像机，包括监控杆，所述监控杆的顶部设置有监控摄像机，所述监控杆的顶部固定有电池板支架，且电池板支架远离监控杆的一端固定有太阳能电池板，所述监控杆的顶部固定有发电机支架，且发电机支架远离监控杆的一端固定有风力发电机，所述太阳能电池板和风力发电机分别通过相应的控制模块连接有蓄电池。本实用新型在监控杆的顶部设置有太阳能电池板和风力发电机，在光线较好时，利用太阳能电池板将太阳能转换为电能储存在蓄电池，在晚上或光线不佳时，可利用附带的风力发电机将风能转换成电能储存于蓄电池，太阳能发电与风力发电可同时工作，从而有效保证新能源供电长时间的使用。
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本实用新型属于新能源特种车辆技术领域，尤其为一种应用在新能源特种车辆上的太阳能发电设备，包括保护箱、太阳能板、两个升降机构、两个限位机构、太阳能板出口和两个保护板，所述太阳能板、两个所述升降机构和两个所述限位机构均设于所述保护箱内，所述出口设于所述保护箱的顶部内壁上，两个所述保护板均设于所述保护箱的上方。本实用新型能够在冰雹天气将太阳能板收到保护箱内并通过保护板进行保护，避免了太阳能板被冰雹砸坏，避免了一些不必要的损失。
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本实用新型公开了一种车辆的等电位管理系统及新能源矿车，涉及新能源矿车技术领域。车辆包括车体和电气系统，电气系统固定于车体上，电气系统包括多个控制器，等电位管理系统包括绝缘底座、搭铁线集中处理单元和负极集中处理单元，每个控制器均通过绝缘底座与车体连接；搭铁线集中处理单元能与车体导电连接或断开连接；每个控制器的搭铁点均与搭铁线集中处理单元连接；负极集中处理单元能与车体导电连接或断开连接；每个控制器的负极端均与负极集中处理单元连接。当需要增加附加电气系统时，只需要将搭铁线集中处理单元和负极集中处理单元与车体断开连接即可，能够避免附加电气系统对车辆本身的电气系统的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车EPS转向助力系统实训台，包括底座、安装框、丝杆、电机和滚珠，所述底座内部的两端安装有安装框，且安装框的内部开设有第二凹槽，所述底座两端侧壁的上端皆安装有固定板，且固定板的顶端安装有电机，所述底座的顶端安装有支撑台，且支撑台内部的两端皆开设有第一凹槽，所述底座内部的底端皆开设有通孔，所述底座内部底端的中间位置处开设有安装仓。该新能源汽车EPS转向助力系统实训台通过丝杆与套筒螺纹连接，使丝杆在旋转的同时在套筒内部进行往复升降移动，便于使丝杆带动支撑台进行升降，便于老师可以根据汽修工人的身高情况来调节实训台的高度，使教学效果更好。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车充电桩识别装置，包括充电桩主体和人脸识别装置，所述人脸识别装置的侧面安装有显示屏，所述人脸识别装置的顶部固定安装有摄像头，所述充电桩主体的侧面设置有充电枪，所述充电桩主体的侧面设置有高度调节组件，丝杆的转动在丝孔的作用下从而使矩形滑块在方形滑槽的内部竖直移动，矩形滑块的移动从而带动人脸识别装置的移动，有利于根据使用者的身高不同调整人脸识别装置的高度进行人脸识别，提高人脸识别装置的使用范围，有利于保证人脸识别装置竖直移动过程中的稳定性，同时减少人脸识别装置竖直移动过程中与方形滑槽的内壁产生的摩擦力。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车的防撞液压系统，包括脚踏板，所述脚踏板连接有第一油池与第二油池，所述第一油池上设有制动泵，所述制动泵连接有制动缸，所述制动缸内设有制动片，所述第二油池连接有加压缸，所述加压缸连接有伺服阀，所述伺服阀连接有放大器与辅助泵，所述辅助泵连接有溢流阀，所述放大器连接有中央处理器，所述中央处理器连接有速度传感器，所述制动泵与放大器相连接，本实用新型采用的自动防撞装置能从根本上解决汽车相撞事故的发生，研究和开发汽车防撞系统主动安全驾驶自动防撞装置，减少司机的负担和判断错误，对解决交通安全，提高运输能力，降低恶性交通事故发生率有着积极的作用。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其是一种新能源汽车换电收费方法。步骤包括：(1)检测电池当前使用电池比值，通过总电池比值减去当前使用电池比值得到用户使用电池比值，以用户使用电池比值乘以电量单价得到电费，电费＝(总电池比值‑使用电池比值)*电量单价；(2)检测电池在该次使用中用户是否进行过充电，如果未进行过充电，则换电费用为电费加固定服务费；与现有技术相比，本发明的有益效果是：计费合理，同时也鼓励了用户在电池低电量时及时进行换电，避免自行充电对电池造成损耗，浪费电池资源。
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本发明涉及利用互联网监测的新能源锂离子电池组中使用的电解液，使用的电解液包括溶质四氟硼酸锂和双氟磺酰亚胺锂，溶剂碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯和碳酸二乙酯，阻燃添加剂三氟代甲基碳酸乙烯酸和三氟均三嗪，负极成膜添加剂马来酸酐;新能源锂离子电池组的上固定板上设有通孔A，下固定板上设有通孔B，通孔A和通孔B的内壁上均设有橡胶垫，通孔A和通孔B将多个锂离子电池固定，将多个锂离子电池并联后封装，置于壳体内，铝塑包装膜的外表面设有温度检测装置，温度检测装置与温度显示器连接。本发明避免了电池组颠簸过程中锂离子电池收到的损伤，有较强的耐燃能力，提高的锂离子电池的使用寿命。
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本发明涉及一种SCO脱硝新能源复合材料，由以下重量份的原料制成：3‑4份TiO2、30‑40份多孔SiO2、10‑15份WO3、2‑3份Al2O3、0.5‑1份CaO、0.5‑1份Na2O、0.5‑1份K2O、20‑25份Fe2O3、2‑3份CuO，15‑20份MgO，1‑2份硅酸铝纤维，0.5‑1份聚醚醚酮纤维。本发明的SCO脱硝新能源复合材料比表面积大，能为烟气反应提供更大的接触面积，脱硝活性好，脱硝率高，能脱除烟气中99％的NOx，且不产生危废，环保无毒，对环境友好，具有良好的经济效益和社会效益。
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一种新能源滑板车，属于交通工具，它包括脚踏板、车轮、支撑杆和把手，所述的脚踏板底部两端安装有车轮，脚踏板前端上方安装支撑杆，支撑杆上端连接把手，所述的脚踏板上端安装一太阳能光电板，脚踏板内部设一蓄电池，后方车轮上方安装一发电机，发电机的上端有一个摩擦轮，摩擦轮在行驶过程中与后方车轮紧密配合；把手上安装有操作按钮，把手两端各设一手闸，支撑杆上安装一升降卡扣装置。该新能源滑板车可利用太阳能做为动力，滑动快速、省力、且节约能源，它主要由电子元器件构成，不涉及机械部件，性能稳定寿命长、安装维护简便。在没有太阳的阴雨天，我们可以利用车轮摩擦力发电，不影响滑板车的使用。
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本申请涉及新能源汽车电池安装设备的领域，公开了一种为新能源电池组装安装的设备，其包括台架、安装台架上的升降组件、以及安装在升降组件上的工作压头；在台架上安装有工作台，工作压头的工作面平行于工作台的台面，在台架与工作台之间设置有用于检测工作压头压装力的负荷传感器，在升降组件上安装有用于检测工作压头位移的位移传感器；负荷传感器，以及位移传感器均与外部控制系统连接。本申请具有有效改善新能源电池组装安装灌胶的过程控制不准确，无法形成有效的数据管理的效果。
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本发明提供一种新能源汽车VTCU唤醒系统及方法，涉及新能源汽车技术领域，低压蓄电池通过继电器模块的常开开关与VTCU模块电连接；主控模块与继电器模块的线圈电连接；移动终端向能量接收模块发送无线射频能量；能量预处理模块对无线射频能量进行整流滤波，得到直流电压；主控模块用于对移动终端的权限认证；还用于根据移动终端发送的控制指令，控制继电器模块的动作，闭合继电器模块的常开开关，低压蓄电池为VTCU模块提供电源，并唤醒VTCU模块，使VTCU模块进入工作状态。唤醒过程中不消耗任何低压蓄电池的能量，并且避免了车辆停车熄火时低压蓄电池为VTCU模块供给常电，节省了蓄电池能量。
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本发明公开了一种新能源实训室设备配置系统，包括电动汽车实训系统，电动汽车实训系统包括安全用电及防护实训模块、车身电气实训模块和整车可视模块化教学模块，整车可视模块化教学模块包括电池及电池管理模块、整车控制及通信模块、电机及电机控制系统模块以及辅助系统模块。本新能源实训室设备配置系统的整车可视模块化教学模块由多个模块组成，并在各个模块的基础上通过LED灯动态演示电路模块的LED动态演示示教板演示高压电路、低压电路连接关系及控制逻辑，再手动设置，直观的演示故障检测过程，方便老师讲解，方便学生理解；辅助系统使得学生快速熟知辅助系统原理，让学生更快的掌握检测故障的方法。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的弹出式安防电池，涉及新能源汽车领域，包括储能电池、底盘、传感系统；底盘右侧中心位置开有与储能电池底面轮廓适应的凹槽，储能电池安装于凹槽内；凹槽底面两侧设有互相平行的两列滑轨；储能电池底面设有两列滚轮，传感系统包括压力传感器、膨胀气囊、压敏开关、PLC逻辑编辑器；储能电池外壳内设有锁止机构，所述锁止机构包括滑槽、T形推杆、压簧、卡勾、扭簧；T形推杆位于滑槽内并滑动连接，T形推杆的头部正对第一膨胀气囊的开口；卡勾顶端的勾部与开设在凹槽侧面的卡槽卡接。最终，本实用新型满足了对于新能源汽车电池保护技术的需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压连接器互锁机构，包括第一导线、第二导线，所述第一导线的端部固定连接有第一接头，所述第二导线的端部固定连接有第二接头，所述第一接头与第二接头进行套接，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该一种新能源汽车高压连接器互锁机构，达到了第一接头与第二接头采用套接安装，电线与套筒进行套接，即可完成电力连接，在第二接头的外部设置固定装置，便于对第一接头进行固定，提高第一接头与第二接头的连接稳定性，设置加固装置，便于对固定装置进一步进行限制，进而提高接头连接稳定性，防止脱落，设置导正杆与导正槽，便于接头进行连接，提高连接准确性，满足使用需求的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车开放式教学理实一体化装置，包括车体和一个或多个示教板；所述一个或多个示教板通过悬臂支架设置于车体上；所述悬臂支架为管状结构；所述车体的电器元件与示教板上检测端子之间的连接线束布设于所述悬臂支架内。本实用新型以新能源汽车整车为基础，结合示教板，有助于学生在动手操作时就能掌握新能源汽车组成和工作原理。
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本发明公开了一种应用在新能源并网测试中的多抽头试验电源成套装置，包括：多抽头电源高压侧接高压开关控制柜，低压侧接低压开关控制柜；多抽头电源包括：分别与A、B、C三相对应的三组线圈，每一相对应一组线圈，每一组线圈包括：高压侧的上、下两个线圈和低压侧的一个线圈；通过选择每一组线圈高、低压侧不同的接线方式，实现低压侧400V/600V、高压侧35KV/10KV不同电压等级的选择。本发明有益效果：本发明多抽头试验电源成套装置能够满足不同电压等级下新能源并网测试，具有简便、多样、高效的特点。
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本发明提出的一种新能源车辆绝缘问题排查系统与方法，属于新能源车辆检测技术领域。所述系统包括：整车控制器和多合一控制器，多合一控制器内置绝缘监测装置；整车控制器与多合一控制器信号连接；绝缘监测装置设在多合一控制器内部的主供电电路上，监测主供电电路的绝缘故障并向整车控制器进行绝缘告警；主供电电路上并联有多个部件供电电路，每个部件供电电路上均设有控制电路通断的高压接触器，多合一控制器通过控制线分别与每个高压接触器连接；整车控制器收到绝缘告警后，启动绝缘问题排查流程，控制各高压接触器按节点闭合，以确定绝缘告警点。本发明通过控制接触器的通断来实现回路分段检测绝缘，节省了时间成本，并可规避很多操作风险。
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本实用新型具体为一种新能源汽车用的电池组安装支架，属于电池组安装技术领域，安装支架底板的上表面焊接连接有电池组支撑板，电池组支撑板的左右两侧镶嵌连接有安装支架滑轨，电池组支撑板的左右两侧焊接连接有滑轮安装杆，滑轮安装杆的内表面转动连接有安装支架滑轮，首先是通过设计的电池组放置套筒可有效使新能源汽车用的电池组得到安装，其次是通过设计的安装支架滑轨配合安装支架滑轮上方的安装支架滑板可有效解决了将电池组进行安装后，不便于拿出的问题，最后是通过设计的电池组封闭板可有效使电池组起到封闭的效果。
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本实用新型属于新能源汽车研发领域，具体公开了一种新能源汽车空调系统实训装置，包括固定框以及安装在固定框内部的实训台板；空调机组的输出端连接总导风管，其侧面各连接端口上适配连接若干分支导风管；各分支导风管出风口上安装检测盒，各分支导风管上分别套设若干布向定位环；本实用新型通过在总导风管侧面布设分支导风管，利用布向定位环可任意调整各分支导风管的排布走向，便于学生进行实练操作，开发创新思维；在各分支导风管的出风口上安装检测盒，利用风速传感器和温度传感器的数据反馈，可实时掌握各分支导风管内的风速以及温度变化情况，便于直观感受空调系统的温度和风力调控，增强实训效果。
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本发明公开一种五位一体新能源销售示范中心费用支付系统及使用方法，包括：销售终端的用户识别装置、销售终端的消费记录装置、支付处理终端。用户识别装置用于识别用户身份证，并将用户的身份信息发送至消费记录装置；消费记录装置用于记录本次消费数据，并关联消费者的身份信息，将数据发送至支付处理终端；支付处理终端用于完成本次消费费用的支付。本发明使得五位一体新能源销售示范中心的费用支付变得准确而便捷，有效避免了支付过程中由于销售种类繁多而造成的账单错乱等问题。
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本实用新型公开了一种新能源车身电器系统实训台，包括支撑架、实训机构主体和伺服电机，所述支撑架的顶部固定有固定轴，且固定轴的外侧开设有限位槽，所述固定轴的外侧套设有固定环，所述固定环的顶端安装有台面主体，且台面主体顶部的中间位置处安装有实训机构主体，所述台面主体顶部的一侧安装有装置仓，且装置仓内部的底部开设有安装槽。该新能源车身电器系统实训台通过固定轴与固定环之间的转动连接，操作人员可以通过从不同方向拉动第一齿条解除固定轴与固定环之间的转动限制，并根据需要转动台面主体，从而可以更加方便的进行实训操作，且可以对台面主体和实训机构主体表面的灰尘进行清理，十分方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压控制系统实训台，包括装置仓、万向轮和实训部件主体，所述装置仓的底部安装有万向轮，且装置仓内部的顶部设置有第一弹簧，所述装置仓内部的一侧轴承安装有第一转轴，且第一转轴的外侧焊接有操作架。该新能源汽车高压控制系统实训台通过齿条与齿轮的啮合连接，以及第二转轴与第一转轴之间皮带轮机构的连接，使得操作人员在移动时，可以通过拉动操作架带动第一转轴和第二转轴转动，进而使得齿条和接触板随之向上移动，移动完成后，松开操作架，在第一弹簧的弹性作用下，接触板重新与地面接触，从而大大增加了与地面的接触面，增加了在使用过程中的稳定性，且可以在需要的时候增加实际使用面积。
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多种电池储能调配新能源供电系统，属于电能存储输送技术领域。其特征在于：包括发电单元、储电单元以及用电单元，发电单元的输出端同时与储电单元以及用电单元相连，储电单元的输出端与用电单元相连，储电单元包括依次连接的两级储电模块：一级储电模块和二级储电模块，在用电单元中设置有与二级储电模块对接的用电端储电模块，二级储电模块与用电端储电模块通过电网连接。在本多种电池储能调配新能源供电系统中，通过在发电端和用电端均设置可以存储电能的模块，可以在用电低峰时将电能进行存储，用电高峰时发出使用，同时降低了发电端发电成本以及用电端用电成本。
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本发明公开了一种新能源重力感应人行道砖，包括能量收集面层、能量储存层和疏水层，在能量收集面层中顶部设有支撑板,支撑板底面设有辅助支撑组件，支撑板的底面对称安装有安装框，安装框上安装有弹性气室具，弹性气室具的两端对称安装有气管，气管的中间安装有滚轮，弹性气室具的底面中间设有挤压块，安装框的底面设有辅助抬升结构，本发明提出的新能源重力感应人行道砖，通过支撑板，可以促进能量的回收利用，而且有防滑和高强度功能。通过滚轮、电机、LED灯，水通过疏水层里被排走，以免道砖长期泡在水中，又能隔绝土壤的湿气。能够产生电力和照明、道路指示作用，还可以美化商业设施、节能减排的同时创造了经济价值。
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本发明公开一种新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置，包括壳体、刮除装置和集尘装置，所述壳体内设置有过滤板；所述刮除装置包括刮板和驱动机构，所述驱动机构设置在壳体上，所述刮板滑动连接在所述壳体上，所述驱动机构用于推动所述刮板沿所述过滤板的长度方向移动并刮除过滤板表面的灰尘；所述壳体上设置有集尘槽，所述集尘槽位于所述过滤板下方，所述集尘装置包括集尘箱和阀门，所述集尘箱与所述壳体连接且所述集尘箱与所述集尘槽通过出尘口连通，所述阀门固定连接在所述集尘箱上且位于所述出尘口处。本发明公开的一种新能源汽车中车载空调过滤板刮除装置具有方便清除过滤板上灰尘的优点，有利于提高车内空气的质量。
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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池箱系统，包括隔离壳体、灭火系统、隔离冷却系统、第一缓冲系统、第二缓冲系统、第三缓冲系统、缓冲支撑板和底座板，所述隔离壳体内部设有电池存放单元，所述隔离壳体的壳体内部设有用于冷却电池存放单元的单回路的隔离冷却系统，所述隔离冷却系统包括温控管，所述隔离壳体的顶部安装有封盖组件，所述封盖组件内部设有排气管路。本发明通过设有的三重缓冲系统，实现了不同硬度的缓冲效果，通过可调节的气压阻尼支撑柱可预先设定缓冲级别，不同的支撑高度可以起到不同的缓冲效果。
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本实用新型涉及电缆技术领域，特别是涉及一种耐磨的新能源汽车充电电缆，包括绝缘外皮，绝缘外皮内部均匀穿插设置有若干根金属丝，绝缘外皮内侧设置有外圈层，外圈层内壁均匀固定有若干条第一卡条，外圈层内侧设置有内圈层，内圈层外壁固定有若干条第二卡条，内圈层内侧设置有海绵层，海绵层内侧设置有橡胶层，橡胶层内侧设置有固定层，固定层内侧中心设置有圆条，通过绝缘外皮的金属丝能够提高线缆的抗弯折性能，通过金属丝和圆条能够提高线缆的抗拉性能，外圈层能够将绝缘外皮保持原状，通过第一卡条和第二卡条之间的紧密接触，以防止绝缘外皮与芯线之间发生扭转而导致芯线断裂，解决了现有的新能源汽车充电电缆在使用过程中容易损坏的问题。
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2026年01月15日 ~ 17日 
