全部
▼
1087
0
本实用新型提出了一种用于新能源汽车的CAN总线信号电路，包括：微控制器、CAN模块、加密芯片、电源模块，电源模块的电源输出端分别与微控制器的电源输入端、CAN模块的电源输入端、加密芯片的电源输入端相连，为微控制器、CAN模块、加密芯片提供所需的工作电源；微控制器的数据传输端分别与CAN模块的数据传输端、加密芯片的数据传输端相连。本发明能保证CAN总线工作电路的安全。
1169
0
本实用新型提供的一种无线智慧新能源替换使用装置，其特征在于：包括柜体，所述柜体正面设置有多个电池仓，所述电池仓上方设置有电源指示灯，所述电池仓之间设置有充电仓，所述充电仓位于柜体正面设置有多个散热孔，所述柜体位于电池仓之间设置有显示屏，所述显示屏上方设置有摄像机，所述柜体一侧纵向设置有自动贩卖机、充电宝自取柜和雨伞自取柜，所述自动贩卖机一侧设置有取物口，所述柜体一侧设置有放置槽，所述放置槽内放置有灭火器，所述柜体上方设置有标志展示架。
1058
0
本实用新型涉及检测设备技术领域，特别是涉及一种新能源电池壳体密封性能检测设备，包括架体，在架体上设有水平的仿形板，仿形板上具有仿形腔并用于安装待检测电池壳体；架体上设有压紧机构，压紧机构具有向下的压紧端并能够将电池壳体压紧设置在仿形腔内；仿形腔边缘位置设有密封结构并能够将仿形板与电池壳体密封；还设有与仿形腔相连的供气设备；架体上设有安装板，安装板上方两端各自形成固有工位和预设工位，仿形板包括若干矩形阵列分布的且各自对应的安装在固有工位上的仿形块，固有工位上的仿形块形成第一仿形腔；本实用新型具有结构简单，能够更加方便通过调整结构以适应不同尺寸电池盒检测，对电池壳的压紧设计更加合理的特点。
1426
0
本实用新型公开了一种新能源减速机试验台加载装置，包括加载底座，所述加载底座安装在试验台的台板上，所述加载底座上设有加载系统，所述加载底座包括由下至上依次设置的第一滑板、第二滑板和加载底板，所述第一滑板通过第一直线驱动机构可滑动地安装在台板上，以使第一滑板能沿台板的长度方向滑动；所述第二滑板通过第二直线驱动机构可滑动地安装在所述第一滑板上，以使第二滑板能沿所述第一滑板的宽度方向滑动；所述加载底板通过升降机构可升降地安装在所述第二滑板上；所述加载系统安装在所述加载底板上。本实用新型中的加载装置适用性和可调节性都很好，操作和使用起来也十分简单，十分适合对不同规格的减速机进行试验加载。
837
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用充电口防护装置，包括夹板，所述夹板的表面的中部开设有夹槽，所述夹槽的表面固定连接有密封圈，所述夹板的背面开设有T型槽，所述夹板的表面固定连接有橡胶保护套，所述橡胶保护套的一端的表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的表面固定连接有与夹槽相适配的T型卡块，所述T型卡块的一端固定连接有限位板。在本实用新型中，通过设置的夹板、夹槽、密封圈、T型槽、T型卡块和限位板，使用时，首先将夹板通过T型槽进行滑动，进而可使输电枪得以进入内部进行充电，之后将夹板进行闭合，将输电管通过密封圈进行密封，达到了可以更好的对装置人员进行保护的目的。
809
0
一种新能源汽车驱动系统实训装置，包括箱体，箱体顶面开设凹槽，凹槽与箱体内部相通，箱体内底面中部固定安装电机，电机的输出轴顶端固定安装转板，转板能够在箱体内转动，转板顶面固定安装矩形齿，矩形齿的齿牙朝内，箱体内左右两侧和前后两侧分别设有螺杆，螺杆底端与箱体内壁轴承连接，转板顶面开设矩形透槽，螺杆顶端穿过矩形透槽且能够在矩形透槽内转动，转板能够沿螺杆转动，螺杆上固定安装齿轮，齿轮位于转板上方，齿轮位于矩形齿内侧且能够与矩形齿啮合传动。本实用新型不使用时能够将操作板收入箱体内，进而能够避免空气中的灰尘、落在操作板上。
1023
0
本实用新型公开了一种新能源汽车变速器箱体组装用夹具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有圆盘形盒体，所述圆盘形盒体的左侧固定连接有电机，所述电机上输出轴的右端固定连接有转轴，所述转轴的表面贯穿圆盘形盒体并与圆盘形盒体转动连接，所述圆盘形盒体的内壁转动连接有环形转盘，所述环形转盘的内壁与转轴上靠近右端的表面固定连接，所述环形转盘的右侧开设有螺旋滑道，所述螺旋滑道的内壁滑动连接有两个对称的滑杆。本实用新型，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用过程中，由于夹具体对于变速器的夹持不够牢固，致使其在翻转过程容易出现意外跌落，给使用带来不便，降低了工作效率的问题。
1097
0
本实用新型公开了一种环保的新能源废弃物焚烧处理装置，包括固定座，所述固定座的顶部外壁固定连接有焚烧炉，且焚烧炉的一侧外壁开有进料口，所述进料口的内壁固定连接有进料斗，所述焚烧炉的一侧内壁固定连接有多个挡杆，且挡杆错乱分布，所述焚烧炉的顶部外壁开有排气口，且排气口的内壁固定连接有排气管，所述排气管的顶部外壁固定连接有排烟斗，所述排气管的内壁通过铰链连接有活性炭过滤网。本实用新型能够防止由于废弃物的下落速度较快导致废弃物堆积在一起对废弃物的焚烧效率造成影响，能够防止由于烟气的流动速度较快导致烟气聚集在一起对烟气的净化效率造成影响，能够防止废弃物堆积在一起对装置的内部造成堵塞。
1153
0
本实用新型公开了一种新能源电动车电池安装结构，属于电动车装配领域，本实用新型包括车架，所述车架内部设置有电池盒，所述电池盒的顶部设置有电池，所述电池的顶部设置有第二固定板，所述车架的一端设置有第一固定板，所述车架由底板、连接板、支撑架和连接头组成，所述电池盒由底座、挡板、开口、凸台和把手组成。本实用新型通过在车架的侧面设置安装口避免了现有拆装电池需要拆卸很多覆盖件的问题，降低了电池存取难度，通过设置支撑架并使支撑架与连接板相连接，增加了电池安装的稳定和牢固性，通过使用第一固定板和第二固定板，避免电池和车架产生碰撞，凸台和底座表面的通孔配合使用，避免电池盒内产生积水，增加了电池的使用寿命。
1102
0
本实用新型公开了一种新能源汽车混合动力电机的试验用固定装置，包括固定底座、减震弹簧、减震板、连接弹簧和固定板，所述减震板与所述固定底座滑动连接，所述固定板与所述减震板滑动连接，所述固定板的顶部具有安装位，通过将电机固定安装在所述安装位的内部，所述固定板在多个所述连接弹簧的作用下减轻电机在水平方向上的振动，所述减震板在多个所述减震弹簧的作用下减轻电机在竖直方向上的振动，使得电机能够较为稳定地固定在所述安装位的内部，从而减轻电机振动对试验结果所述带来的影响，以提高试验结果的准确性。
1213
0
本实用新型提供一种新能源汽车安全带安装结构，包括固定座、连板和安装在连板一端的安全带锁扣，所述固定座开设安装孔的一面并远离安装孔的一侧开设有第一销孔，所述连板与固定座相接触的一面开设有第二销孔，所述第一销孔内设有销轴，所述销轴一端固定第一限位圈，所述销轴另一端贯穿第二销孔内固定第二限位圈，所述第一销孔外侧设有螺纹孔，所述固定座靠近连板的一面开设有第一半球槽，所述螺纹孔内啮合外螺纹柱，所述外螺纹柱一端加工有第二半球槽，所述第一半球槽和第二半球槽之间滚动安装滚珠，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现连板与固定座的滚动接触，防异响产生。
1121
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子铁芯，包括轭部和齿部，相邻两齿部之间形成铸铝槽，所述齿部包括延伸部、窄部和宽部；齿部和铸铝槽均为46个，转子铁芯的外径为112~120mm，内径为45mm，相邻两齿部的宽部23之间的距离d1为1mm，相邻两齿部的窄部22之间的最大距离d2为4.1mm，相邻两齿部的延伸部之间的最大距离d3为2mm。本实用新型转子铁芯与内径为112~120mm的定子铁芯配合使用，在现有铁芯基础上，扩大了转子铁芯的外径，保持铸铝槽和齿部数量不变，轭部宽度变宽，优化了转子铁芯轭部与齿部之间的比例，增大了转子与定子之间的工作面，在采用同等材料的情况下，使电机输出扭矩更大，并且保证电机发热量不变，提高了电机输出功率。
858
0
本实用新型提出了一种用于新能源汽车电池的限位架，包括对称的上限位座及下限位座，上限位座上设有相对其纵向中心面对称的两个倒“U”形结构的上连接件，上连接件的两个竖杆上均固接有滑动杆；下限位座上设有与分别与两个上连接件对应的“U”形结构的两个下连接件，下连接件的两个竖杆上均开设有与滑动杆滑动配合的滑动内孔；下连接件的竖杆上开设有条形滑孔，滑动杆伸入滑动内孔的部位上设有两端伸出条形滑孔的限位杆，限位杆的两端部均设有限位销轴；滑动杆上位于上连接件与下连接件之间的部位上套设有拉力弹簧；改善了现有电池组的安装结构在进行某个电池替换时造成其他正常电池松动的情况。
873
0
本实用新型公开了一种新能源电机对拖试验台，包括密闭的环境舱以及位于环境舱内的底座，所述环境舱用于模拟电机的测试环境，所述底座上安装有轴承座和固定座，所述轴承座和固定座上分别对应安装有一驱动电机和负载电机，两个电机分别安装在轴承座和固定座相背离的一侧，驱动电机和负载电机的输出轴相对设置并分别通过联轴器与扭矩传感器同轴连接，所述底座上还罩设有一隔离罩，所述隔离罩与底座配合将驱动电机和负载电机之间的区域密闭，所述隔离罩顶部设有进气管和出气管，所述进气管的进气口延伸至环境舱外，所述出气管的出气口延伸至环境舱外。本实用新型能够延长轴承座的使用寿命，提高了对拖试验数据的准确性。
1104
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池盒的旋转焊接台，包括旋转组件、夹持组件和焊接机器人，夹持组件和焊接机器人设于旋转组件上，旋转组件包括底座、内齿轮、减速电机、外齿轮和主梁，内齿轮转动设置在底座上端，内齿轮上方固定安装有连接板，主梁固定安装在连接板上，主梁内具有安装腔，减速电机通过安装板竖直固定安装在主梁的安装腔内，安装腔下方和连接板均具有和底座连通的旋转槽，安装板固定安装在旋转槽上，外齿轮通过联轴器固定安装在减速电机的输出轴端，且位于旋转槽下端并啮合在内齿轮里面，夹持组件和焊接机器人对称设于主梁两端。本实用新型可以更好的多方位的对电池盒进行焊接的、焊接效率高、适用性强、结构简单。
702
0
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体公开了一种基于新能源电气系统的雨刮总成，包括雨刮和与清洁液连通的喷水电机；还包括连通管和喷水管，所述喷水电机输出端与连通管一端连通，所述连通管另一端与喷水管连通，所述喷水管开有多个喷水口；所述喷水管固定于汽车前挡风玻璃顶部。采用该雨刮总成可以提高对汽车的前窗玻璃的清洗效果。
1010
0
本实用新型公开了一种新能源汽车侧围外板结构，由铝合金侧围外板总成和安装在铝合金侧围外板总成顶部和后端侧面上的外观塑料件构成，铝合金侧围外板总成由前后依次连接的A柱外板、中部连接件、B柱外板、后部连接件、C柱外板和组合灯安装板构成，外观塑料件包括A柱外饰板本体、侧围上外饰板本体和侧围外饰板下段本体，A柱外饰板本体和侧围上外饰板本体前后依次安装在铝合金侧围外板总成的顶部上，侧围外饰板下段本体安装在铝合金侧围外板总成的后端侧面上，各零件尺寸小，方便拆装、维修和更换，制造成本较低，铝合金材料密度为钢铁材料的三分之一左右，重量减轻明显，外观塑料件模具成本和材料成本重量都低于传统车身钣金件。
871
0
本发明涉及清洁技术领域，具体涉及一种新能源汽车混动发动机活塞销用清洗装置；将活塞销放置在放置槽上，限位构件将活塞销固定在放置盘上，并使活塞销在放置槽内旋转，通过转向构件的工作，使放置盘左右转动，从而使放置盘带动活塞销移动，当待清洗的活塞销到达清洗刷下方时停止转动，进一步通过伸缩构件的工作，使清洗刷在活塞销的内孔上下移动，进一步通过冲洗喷头对活塞销进行冲洗，从而使活塞销的清洗更彻底。
746
0
本发明提供一种新能源汽车零部件智能打磨设备，涉及汽车零件加工技术领域，包括底座和打磨台，底座的上部设置有支撑台，支撑台的中部转动安装有转动杆，转动杆的下部固定安装有第一转台，第一转台的上部开设有齿口，转动杆的上部固定安装有第二转台，第二转台下表面固定安装有作用板，支撑台的上表面固定安装有支撑架，支撑架的上部转动连接有第一连杆，第一连杆的一端固定安装有活动台，活动台的一侧固定安装有第二连杆。本发明中当齿轮转动半圈时，齿口和齿轮分离，此时调节杆和打磨板转动半圈，打磨板通过转动调节将第二打磨片和第一打磨片的位置互换，第一打磨片可以继续对物件进行精加工。
983
0
本发明公开了一种新能源汽车铝合金零件焊接方法，包括以下步骤：S1、对铝合金零件的表面进行预处理，以去除致密的氧化膜；S2、将两个需要连接的铝合金零件通过夹具夹紧；S3、利用复合焊接装置对两个需要连接的铝合金零件进行焊接，并在焊接过程中通入保护气体进行保护；S4、焊接后的铝合金零件缓慢降温；S5、利用X射线探伤设备，检测焊缝中是否具有裂纹、孔洞、夹杂物等缺陷。本发明相较于现有技术，有效避免焊接过程中出现熔深不足、飞溅等现象，保证焊缝质量。
996
0
本发明公布了一种新能源汽车的散热式多冷却底盘，包括底盘架和电池组，还包括散热盒和风罩，散热盒安装在底盘上架，散热盒的上下侧板中开设有风冷腔，散热盒的前后侧板内开设有水冷腔，水冷腔中盛装有冷却液，电池组安装在散热盒中，本发明的有益效果是，在汽车行驶的过程中，通过风罩将风收集并在风冷腔中快速流动，从而实现对电池组的风冷降温，在此过程中，通过空气流动产生的动力还可以驱动冷却液在水冷腔中循环流动，从而实现水冷降温，通过水冷和风冷双重降温，可以使工作过程中的电池组具有良好的散热效果，并且，在进行散热的过程中，通过汽车行驶时产生的流动空气作为动力源，无需另外引入水冷和风冷驱动部件，可以有效节省成本。
本发明公开了基于二阶响应面模型的新能源汽车电池包壳体减重设计方法，包括以下步骤：1)确定电池包壳体的优化对象和设计变量，并基于所述优化对象和设计变量对电池包壳体进行试验设计，得到电池包壳体的试验矩阵；2)对所述试验矩阵进行随机振动分析，获得每个样本对应的优化对象的随机振动应力响应值，并建立二阶响应面模型；3)以质量最小为优化目标，以满足随机振动工况和第一阶模态为约束，利用多岛遗传算法对二阶响应面模型进行优化，得到轻量化的电池包壳体；4)验证轻量化的电池包壳体的可靠性。本发明有利于减少工程实际中复杂结构电池包壳体的试验次数，降低产品开发成本，缩短产品开发周期。
904
0
本实用新型公开了一种新能源汽车空调动盘化学镀镍加工装置，包括加工筒，所述加工筒上连通有进料管、排料管，所述加工筒内通过滑动机构安装有升降盘，且升降盘的上部与加工筒的内壁之间固定安装有复位弹簧杆，所述升降盘上固定安装有多个连通管，且每个连通管内均安装有启闭机构，所述加工筒内通过两个滑动槽与两个滑动杆的配合滑动安装有升降板，且每个升降板上均通过连接杆固定安装有连接板。优点在于：既能够对空调动盘进行快速牢固的固定，使其在镀镍时不会发生晃动，又可在不影响空调动盘镀镍效果的前提下完成空调动盘的浸润与镀镍，使空调动盘在镀镍时不会发生镀镍溶液的泄漏与浪费。
1091
0
本实用新型提供一种新能源汽车零件支架，包括竖向支杆和横向支板，横向支板由上储物托板以及下储物托板构成，上储物托板两侧开有上滑动轨道，下储物托板两侧开有下滑动轨道，上滑动轨道内设置有上固定螺栓，下滑动轨道内设置有下固定螺栓，下储物托板底端设置有LED灯；与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置上储物托板以及下储物托板，工作人员可在上储物托板以及下储物托板上放置汽车零件，若汽车零件过多，工作人员可通过调节上储物托板以及下储物托板的水平位置，继而增大放置面积，通过增加LED灯，工作人员可通过连接电线连接外部电路，在连接外部电路后，LED灯会亮起，方便了工作人员在较为阴暗的地方的查找和放置零件。
787
0
本发明公开了一种新能源汽车底盘结构，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设有储能单元、动力传动系统、电动力控制系统、小三电系统、前悬架系统、后悬架系统、车架、前车桥、后车桥、前围板、后裙板、后地板和四个车轮；所述电动力控制系统设于后车桥的上方，所述动力传动系统设于电动力控的下方；所述储能单元有两个且分别设置在汽车底盘的前后两端，其中位于汽车底盘前端的储能单元为第一储能单元，位于汽车底盘后端的储能单元为第二储能单元，所述第一储能单元设于前围板的正前方，所述第二储能单元设于后裙板的正前方且位于电动力控制系统正后方。该汽车底盘结构布局合理，安装维修方便，并能有效提高系统转换效率，降低能量消耗。
983
0
本发明公开了一种新能源汽车电池托盘的自动化焊接方法，属于自动焊接技术领域，包括如下步骤：将需要焊接的电池托盘放置入超声波清洗装置内；本发明中，通过采用机器视觉装置对于焊接件进行处理，从而可获取稳定的焊接轨迹，而后，焊接装置可根据获取的焊接轨迹进行自动化焊接，此设计实现了焊接的自动化处理，摒弃了繁杂的人工焊接步骤，不仅稳定提升了焊接的效率，也提高了焊接的稳定性，同时避免焊接过程中对于人体产生的损伤，焊接效果较好，在使用方法内，获取图像后，还有对于图像的处理过程，可对于图像质量进行稳定提升，从而提高对于焊接区域识别的精准度，从而保证后续自动化焊接的精准度，提高方法的应用效果与使用效果，适于推广。
729
0
本发明公开了一种新能源汽车车门智能焊接机械臂，属于机械臂技术领域，包括机械臂支座、设置在所述机械臂支座上的机械大臂和机械小臂，还包括用于保护焊丝的套管、用于支撑所述套管的扭转缓冲支撑组件和固定支撑组件，所述固定支撑组件固定于所述机械臂支座，所述机械大臂和机械小臂的连接关节处向外伸出有一芯轴；所述扭转缓冲支撑组件包括旋转套筒、连接支撑部和焊丝支撑部，所述旋转套筒与所述芯轴转动配合。本发明装置可以在机械臂的节点反复弯折工作时，可以对焊丝的变形进行缓冲，减少焊丝的瞬时弯曲幅度，保证焊接工艺的顺利进行。
862
0
本发明公开一种新能源汽车的电池快速更换装置，包括储存箱，所述储存箱一侧连通有转运箱，所述转运箱背离储存箱连通有更换箱；所述转运箱内设置有用于转运汽车电池的转运机构。本发明通过在转运箱内设置转运机构，转运机构用于将储存箱内的汽车电池输送至更换箱中，再由更换箱输送至更换装置外，使得该装置集汽车电池的储存、转运和输送为一体，提高了汽车电池的转运效率，方便汽车电池的更换；转运杆上两个固定机构中相对移动的固定杆使得汽车电池居中固定于两个转运杆上，避免在转运的过程中滑动掉落造成电池的损坏；该电池快速更换装置结构紧凑，体积较小，更适用于商场地下停车库等室内场所。
1021
0
本发明涉及车载数字多媒体技术领域，具体为一种新能源汽车车载数字多媒体安装结构，包括底座，底座的底端靠两侧的位置均安装有两组橡胶柱，对应两组橡胶柱的一端均与固定条的对应一侧外表面相固定，底座的顶端靠中间的位置安装有安装杆，安装杆的两侧靠底端的位置均安装有支撑杆，安装杆的两侧靠中间的位置均安装有齿条板，安装杆的内侧安装有滑轨，滑轨的外表面滑动连接有滑块，滑块的一侧与固定板的一侧内壁相固定，固定板的内部靠两侧的位置均开设有螺纹槽。通过齿条板、滑轨、固定板、滑块、螺杆和卡齿块等零部件设置作用下可有效解决不能方便、快捷的对多媒体显示屏进行高度调节，从而不能针对驾驶人员的高度调节至适宜的高度的问题。
北方有色为您提供最新的重庆有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
