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本实用新型公开了一种新型新能源电动汽车PDU铜排限位结构，包括PDU外壳，所述的PDU外壳内部底面设有安装底板，所述的安装底板上表面通过卡槽固定有若干个继电器、熔断器和PCB板，所述的若干个继电器、熔断器和PCB板上方之间均设有铜排，所述的铜排上通过螺丝固定有若干个线鼻子，所述的铜排上连接线鼻子位置处两侧均设有一块限位挡块，其中两侧的限位挡块间距小于线鼻子的直径，所述的线鼻子卡入两侧的限位挡块之间并通过螺丝固定在铜排上，所述的限位挡块焊接固定在铜排上表面。该限位结构可以对铜排上连接的线鼻子结构进行较好的限位操作，提高PDU电连接的位置统一性，增加连接可靠性，同时节约安装时间。
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本实用新型公开了一种便于固定的新能源汽车底盘零部件生产用冲压装置，包括凹板，所述凹板的内壁底部固定连接有多个阻尼器，多个所述阻尼器均匀的分布在凹板的内壁底部，多个所述阻尼器的顶部固定连接有同一个工作台；本方案中，通过凹板、阻尼器、第一滑槽和第一滑块的共同作用，可以在装置冲压时，对产生震动作用进行减震，从而避免因震动作用，影响零部件冲压的质量，通过循环管道和水管的设置，可以对冲压时产生的热量进行吸收降温，从而使冲压后的零部件快速降温，方便零部件与下模座进行分离，通过电机、轴承、转轴、双向螺纹杆、螺纹帽、夹紧板、第二滑槽和第二滑块的共同作用，可以对不同大小的下模座进行固定，从而提高装置的适用性。
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本申请公开了一种电池组系统和新能源汽车，该电池组系统包括：至少一第一电池组，由高能量比的电池单元构成；至少一第二电池组，由高功率比的电池单元构成；电源切换装置，选择性的控制第一电池组和/或第二电池组为负载供电；控制单元，包括：智能控制模组，包括监测装置和逻辑判断装置，监测装置连接于负载并用以检测负载的工作参数，逻辑判断装置根据工作参数是否在预设范围内控制电源切换装置动作；手动控制模组，采用手动操作方式控制电源切换装置动作。本案的一个方面，通过电池管理系统选择控制特定额电池组进行电力输出，在保证高功率输出的同时，实现高能量输出的需要；本案的另一个方面，增加手动控制方式，在人为判断的时候更加有效。
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本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种新能源连接器拧螺母机，包括：第一夹具；第一夹具固定设置，用于对第二螺母进行圆周方向的固定；第二夹具；第二夹具转动设置，用于带动第一螺母转动，从而改变第一螺母和第二螺母之间的螺纹连接深度。通过本实用新型中的技术方案，能够使得用于固定连接器的固定结构能够实现自动化生产。
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本实用新型公开了一种新能源车辆刹车真空助力器用电子真空泵，包括电机总成、支撑基座、泵室下盖、驱动套、泵转子、叶片、泵室、泵室上盖、泵体盖和固定销；泵室下盖的左侧进气槽、泵室的左侧进气通孔以及泵室上盖的左侧进气槽相连通，形成一道气体通路；泵室下盖的右侧进气槽、泵室的右侧进气通孔以及泵室上盖的右侧进气槽相连通，形成一道气体通路；泵室下盖的导流槽与泵室的内腔相通，泵室上盖的出气槽与泵室的内腔相通；泵室下盖的导流槽与泵室上盖的出气槽对称设置。真空泵工作时，形成四进两出的气路，这样大大减小了进气阻力，增加了泵室进气量，从而相等的能耗下，本实用新型的真空泵的抽真空效率更高。
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本实用新型公开了一种接线便捷的新能源动力电池铝壳，包括防护壳和传导组件，铝壳整体通过防护壳和传导组件的配合使用，在实现对电池良好防护的基础上，还可以提高电池连接的便捷性和稳定性。所述防护壳包括壳体、与所述壳体一体连接且位于壳体左右两侧的卡扣和限位滑轨，限位滑轨和卡扣之间相互拼接的方式可以实现电池组之间的彼此定位，所述传导组件包括卡接在所述卡扣内部的滑动块。本实用新型通过将电池的输出口分别与卡扣和限位滑轨相互连接的设计，当电池铝壳之间相互拼接之后，卡扣和限位滑轨之间的接触能够实现电流的传递，替代了传统线缆相互连接的方式，避免线缆脱落而导致电池连通故障的问题，保证了电池的良好使用。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车车载充电器，应用在充电器技术领域，通过设置充电器、下保护壳、上保护壳、穿线槽、散热槽、观察窗、观察玻璃、保护机构和定位机构，充电器放置在下保护壳与上保护壳之间同时将充电器两端的线路分别穿过穿线槽，上保护壳与下保护壳栓接能够对充电器进行保护防止收到外力发生破损，充电器工作产生的热量通过散热槽散出，通过观察窗能够观察充电器对汽车的充电进度，保护机构对充电器与连接线的接口处进行保护，防止充电器长期使用线路连接处磨损发生断裂，定位机构安装在充电的位置对充电器的位置进行限位固定，防止充电器在底面上容易被踩压或悬空放置由于自身容易拉扯线路对电路造成损坏。
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本实用新型公开了一种节能减排的新能源垃圾干燥处理设备，包括操作台、工作箱和支撑板，所述工作箱顶部左侧贯穿并固定连接有进料口，所述工作箱顶部右侧固定连接有太阳能板，所述工作箱前端固定连接有蓄电池箱，所述支撑板右侧固定连接有第一旋转电机，所述第一旋转电机右侧输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴表面均匀固定连接有数圈粉碎刀具，所述工作箱顶部箱板内壁固定连接有加热板。本实用新型中，通过工作箱内的两个粉碎装置对垃圾进行粉碎处理，同时加热板对垃圾进行干燥处理，使得垃圾干燥更加充分且在后续的排料过程中不易堵塞装置，通过太阳能板将太阳能转化为电能储存在蓄电池箱中，以此来支持装置在后续阴雨天气的使用。
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本实用新型涉及弹簧生产加工技术领域，尤其涉及一种新能源充电桩防撞弹簧批量烘干装置，包括并排设置的烘干罩、进热风罩、出风罩和流量调节罩，烘干罩的一端经流量调节罩与进热风罩进行连通，另一端与出风罩进行连通；烘干罩的顶板内壁固定有立杆，底板位于立杆的下方开设有进料孔，立杆的两侧安装有驱动齿轮，烘干罩的外侧固定有滑套，滑套中穿设有滑杆，滑杆的底端固定有转头，转头的外侧对称安装有料盘，转头的下方设有经支撑座安装有电动推杆。本实用新型能够实现批量烘干；在烘干罩和进热风罩之间增设流量调节罩，流量调节罩利用凸轮带动活动竖板往复位移，进而实现热风流量变化，有效烘干弹簧的同时保障弹簧的性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车柔性线路板生产用烧结装置，包括烧结炉，所述烧结炉内壁固定连接有降噪层，所述降噪层内壁固定连接有隔温层，所述隔温层内壁固定连接有加热层，所述加热层内壁固定连接有烧结腔，所述腔门前端固定连接有均匀分布的两个卡扣，所述烧结炉左侧固定连接有均匀分布的两个锁扣，且锁扣与卡扣之间互相卡合所述冷气管贯穿并固定连接有冷却箱，所述冷却箱右侧上方贯穿并固定连接有进气孔。本实用新型中，能够将有效的在烧结时将烧结过程中所产生的有害气体以及产生的灰尘和烟雾吸入进集尘箱内通过过滤，避免造成环境污染，烧结炉的腔门上还设置有密封层，烧结炉工作时保证了烧结腔内的密封性。
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本实用新型公开了一种高安全性新能源电池，包括抗爆管、电池本体、橡胶外环、环形气囊、橡胶内环、圆盘、支架和电动散热扇。本实用新型设计合理，实现环形分布安装电池的结构功能，且位于抗爆管内部空间，大大降低爆炸扩散的危险系数，提高安全性能，此时再通过经外置充气设备对环形气囊充气膨胀，能够将橡胶外环向外侧形变及橡胶内环向内形变，达到将第二圆弧槽与第一圆弧槽对合在一起及第三圆弧槽与第四圆弧槽对合在一起的效果，实现对电池进行固定的功能，同时具备抗震缓冲的结构功能，同时运行的电动散热扇，能够将热量向外排进行散热。
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本实用新型公开了一种新能源车辆用电池包壳体摩擦焊接装置，型涉及焊接加工技术领域，包括工作台，所述固定架两侧分别设有惰性气体供给部，所述工作台下壁面固定安装有水箱，所述水箱底端固定安装有一对液压缸安装壳，一对所述液压缸安装壳内分别固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩端贯穿水箱底面，所述第二液压缸的伸缩端之间固定安装有物料台，所述物料台上设有夹持装置，解决了现有的装置在对焊接板件进行夹持的过程中，不能快速进行对中，并且在夹持过程中不能适应不同宽度的板件进行夹持，在焊接之后不能及时对工件进行冷却，导致工件不能快速成型，影响工作效率的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池组电池盖板自动化吸塑装置，包括底座，所述底座的上端固定安装有凹型固定架，所述凹型固定架的内顶部固定安装有电动液压杆，电动液压杆的下端固定连接有顶板，顶板的下端固定连接有上模板，通过在塑料板材的两端对称设置有两组固定块，且固定块与下模板滑动连接，通过第一伸缩弹簧伸缩带动限位板在滑槽内滑动，进而带动固定块对塑料板材进行限位，在对塑料板材进行压合加热使，固定块在模芯的压力下通过限位板对第一伸缩弹簧进行压缩，使固定块进入第二凹槽内，避免固定块对塑料板材加热使产生妨碍，通过真空吸力机开启，通过真空吸力机进气端连通的管道对加热后的塑料板材进行吸塑成型。
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本实用新型涉及支架技术领域，具体为一种新能源汽车管路支架，包括两个限位底板，两个限位底板的顶端均开设有多个凹槽，两个限位底板的后端的左右两侧均固定连接有L型支撑杆，位于同一个限位底板上的两个L型支撑杆间固定连接有转轴，两个转轴上均转动连接有多个U型架，多个U型架上均设有多个压板，多个U型架的底端的前侧均固定连接有两个L型杆，两个限位底板的左端和右端均设有固定块，四个固定块的前端均设有弹簧，位于同一个限位底板上的两个弹簧的另一端固定连接有定位条，两个定位条和相近的限位底板均通过多个螺栓连接，其在对限位底板上的某一个管路进行维修时，可以较好的减少对位于同一限位底板上的其他管路的影响。
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本实用新型公开了一种新能源电池串联导电排的自动化热压合设备，包括成型下模具，所述成型下模具的上端设置有成型上模具，所述成型下模具的上端设置有导向柱底座，所述成型上模具的下端固定连接有导向柱，所述导向柱的下端设置于导向柱底座的上端，成型下模具的一侧设置有橡胶垫，成型上模具的下端设置有冲压板，成型上模具的上端固定安装有制冷压缩机，制冷压缩机的进气端连通有进气管，进气管的一端设置有过滤头，制冷压缩机的出气端连通有出气管，出气管的一端连通有喷气板。本实用新型在使用时，通过在成型上模具的上端设置有制冷压缩机，利用制冷压缩机产生的凉风对热压成型后的导电排进行冷却，使用起来十分便利。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车用散热电机端盖，具有前端盖体，前端盖体外周设有盖板，盖板上设有安装孔，前端盖体中心位置处设有转轴孔，转轴孔外周设有轴承环，前端盖体端面上开设有散热窗，轴承环正对散热窗位置处开设有第一散热通道，前端盖体的左侧还设有防尘散热层，防尘散热层与前端盖体之间形成一个散热空腔，防尘散热层中间开设有防尘腔，防尘腔内部放置有防尘垫，防尘腔左右两侧的防尘散热层上开设有条形第二散热通道，防尘腔外周开设有密封槽，散热空腔中还设有条状加强筋。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种既能保证电机内部密封性，又能有很好散热效果的电机前端盖。
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本实用新型涉及电机测试领域，具体公开了一种新能源汽车驱动电机系统测试装置,包括底座、依次设置在底座上的检测电机、检测装置和轴箱，以及变负载装置，检测电机通过转轴与驱动电机连接，变负载装置安装在驱动电机上，轴箱包括筒体、端盖、封盖、以及箱体，转轴贯穿端盖和封盖，筒体的侧壁上开设有第二散热孔，所述箱体的侧壁上开设有第一散热孔，第二散热孔与第一散热孔连通，端盖与筒体及封盖均可拆卸连接，转轴与端盖之间设置有第一轴承，转轴与封盖之间设置有第二轴承，本实用新型设置在端盖内的第一轴承和设置在封盖内的第二轴承对转轴起到支撑作用，能够防止转轴变形而影响同轴度，进而提高了检测的准确度。
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本发明提供一种新能源发电并网的配电线路降损方法，其通过在配电变压器低压侧安装ESS，根据负荷功率的实时监测数据，利用滑动窗口平均方法计算储能装置输出电流参考值，储能装置根据输出电流参考值存储或释放电能，对流过配电线路电流有效值曲线进行平滑，从而降低配电线路导致的功率损耗。本发明方法利用配电变压器低压侧安装的ESS对配电网线路电流有效值进行平滑，有效降低了配电线路功率损耗，控制方法计算简单，具有很强的实用性和推广应用价值。
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本发明公开一种降低新能源电动汽车电池发热量的方法，包括以下步骤：步骤一、构建两个电池阵列；步骤二、对两个电池阵列同时充电，轮流做两个电池阵列中同一对电池组间的电压平衡，并做各对电池组间的电压平衡；步骤三、将电机驱动器接入放电回路控制汽车电机运转；步骤四、当电机驱动器的消耗功率不超过设定功率值时，通过第一放电回路和第二放电回路轮流供电；在放电的过程中，做当前放电回路中各个工作电池间的电压平衡；在放电间隙做当前放电回路和另一放电回路的中各个工作电池间的电压平衡；步骤五、当电机驱动器的消耗功率超过设定功率值时，将第一放电回路和第二放电回路并联共同供电。本发明解决了电动汽车电池包发热量大的技术问题。
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本发明涉及一种新能源汽车的驱动装置，包括主驱动装置，所述主驱动装置的第一电动机/发电机的动力输出轴与车轮轴变速机构动力传动连接，而其：还包括增力节能驱动装置，所述增力节能驱动装置包括：一飞轮；所述飞轮与飞轮制动器相应对配装，且飞轮与飞轮轴动力传动连接；一动力耦合传动组件；所述动力耦合传动组件包括齿圈、行星齿轮、行星架和太阳轮，所述齿圈与飞轮轴动力传动连接，行星架与第一电动机/发电机的动力输出轴动力传动连接；一第二电动机/发电机；所述第二动机/发电机的动力输出轴，与太阳轮动力传动连接。本发明具有制动能量回收效率高，并且节能环保等优点。
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本发明公开了一种磁吸式新能源电动汽车用的充电桩，其结构包括：电子显示屏、充电桩防护罩、充电桩底座、散热孔、充电枪固定座、充电枪、刷卡感应区、磁吸防护结构，充电桩底座通过螺栓固定于地面，散热孔等距均匀分布于充电桩底座右侧，充电桩防护罩位于充电桩底座上方且外表面与充电桩底座内壁相互贴合，本发明通过安装有磁吸防护结构，用户在充电过程中，可以通过磁铁引力弹出将充电枪固定座内电芯凹槽堵住，防止蜜蜂等飞虫闯入，并且可以对电芯表面进行清洁，防止充电枪插入后电芯表面存在沙石与充电枪内部发生剐蹭的情况，对充电枪起到保护作用，减少充电桩的维护次数。
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本发明涉及减速机壳体技术领域，具体为一种新能源汽车用高强度减速机壳体，包括：减速机壳体、轴封承套、瓦套和滚轴轴承，减速机壳体的内部设有减速齿轮组且两端分别设有输入轴杆和输出轴杆，减速机壳体包括主筒体以及位于主筒体两端的输入端盖和输出端盖，输入端盖和输出端盖的表面均开设有榫头键，主筒体的两端均设有接合卯。通过设置新型轴封承套结构，利用轴封承套作为输入轴杆、输出轴杆与减速机壳体之间的轴密封组件，由瓦套和轴封承套的运动抵接保证输入轴杆和输出轴杆的旋转运动，并降低结构磨损量通过轴封承套内部第二密封环、膨胀封环在提高密封效果的基础上提高输入轴杆和输出轴杆的转动稳定性。
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一种新能源汽车线束紧固件用自动打孔机器人，本发明涉及机械设备技术领域，机架顶面的中部垂直固定设置有支撑柱，支撑柱的上端通过轴承旋转设置有操作台；机架顶面的左侧垂直固定设置有一号支撑板，一号支撑板上设置有下料机构，机架顶面的右侧垂直固定设置有二号支撑板，二号支撑板上设置有打孔机构；操作台的下侧设置有驱动机构，操作台的上侧面上等圆角设置有数个夹持机构；本发明采用的是循环上料、打孔以及下料操作，增加了生产的连续性，提高了生产的效率，满足了生产的需要。
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本发明公开了一种新能源车载监控与低速提示音装置一体机，包括有车载终端、提示音装置、CAN总线以及电源模块，车载终端包括有第一单片机、定位模块、通讯模块和储存芯片，第一单片机分别与定位模块和存储芯片相连接，通过CAN总线与车载各检测模块相连接，并通过与通讯模块与企业监管平台进行通讯；提示音装置包括有第二单片机、运放电路、暂停开关和扬声器，第二单片机通过CAN总线与车载各检测模块相连接，并通过运放电路与扬声器相连接，暂停开关连接在运放电路与扬声器的连接回路中。本发明全部采用软件实现，接口简单，控制逻辑上更人性化，提示音能输出多种音频信号提示行人，给人以不一样的感觉，更接近真实机动车的音效。
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本发明涉及一种新能源风能发电机组上塔架用塔筒，具有塔筒本体，塔筒本体由第一塔架、第二塔架以及第三塔架组成，第一塔架与第二塔架之间和第二塔架与第三塔架之间均由内法兰连接，第一塔架的下方设置有基础环。该塔筒的内法兰连接方式可以有效避免在运输过程中外界物体对法兰的碰撞，始终保持塔筒整体安装的牢固性。
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一种新能源汽车用特种稀土永磁无刷高速电机，主要有后盖(1)、后轴承(2)、前盖(9)、前轴承(10)、机壳(7)、定子铁芯(4)、定子绕组(3)、位置传感器(14)、磁钢(5)、转子铁芯(6)、锁定螺栓(8)输出轴(11)、引出线座(12)、引出线(13)组成。本发明的好处是由于没有机械换向装置，省去了更换电刷的后顾之忧；由于没有电刷，所以没有电刷下产生的火花而干扰车内其它电子设备的现象；电机重量轻，运行可靠，效率高达90％以上，寿命长、免维护，与负载连接方便，是理想的配套电机。
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本发明公开了一种利用新能源加热的浴场保温机，包括关于温泉池左右位置对称的喷气加热装置，所述喷气加热装置包括设置在地面内的气泵，所述气泵内设有控制腔；本发明结构简单，使用方便，在温泉池周围设有喷气加热装置，能够将空气吸入装置中利用地热对空气进行加热，加热完成后将热空气喷出，确保温泉池周围的温度维持在一个温暖的范围内，避免使用者出浴后由于空气温度过低而感冒；在吸气时将排气管转动背向温泉池，防止吸气时带动的冷风吹在温泉池内的使用者身上，而在喷气时，将排气管朝向温泉池，喷出的热气笼罩在温泉池附近，使温泉池附近的空气温度保持在合适的范围。
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本发明公开了新能源电机动力系统实训台，包括实训台主体、第一电机、第一转轴、第一连接块和主动轮，所述实训台主体底端的一侧安装有第一电机，且第一电机的输出端通过联轴器安装有第一转轴，并且第一转轴远离第一电机的一端安装有连接轴，连接轴的顶端与实训台主体的外壁固定连接，所述实训台主体内部的一端固定有隔离板，实训台主体底端的一侧安装有螺纹轴，螺纹轴的顶端延伸至隔离板的外部并与实训台主体的内壁固定连接，所述连接轴表面的一侧安装有主动轮，螺纹轴表面的一侧安装有从动轮。本发明不仅增加了学员的可视角度，提高了实训台的安全性，还方便了教学人员的教学工作。
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本发明涉及一种新能源风能发电机组塔筒用米字撑，具有上法兰和与上法兰固定连接的下法兰，上法兰与下法兰之间安装有一对称分布的“V”型支撑架。该塔筒用米字撑可以更加确保塔筒连接的稳固性。
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