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本发明涉及一种集成式波浪能发电装置及其工作方法，属于新能源波浪能利用领域。本发明包括浮子模块和定子模块，定子模块将能量回收舱、发电舱、高低压蓄能器舱、蓄电池组及电处理舱各舱集成加工于一体，可实现发电装置各模块的自由拆装维修。本发明利用浮子的垂荡运动获取波浪能，浮子与一级液压缸的活塞杆直接相连；一级液压缸的空心活塞杆兼作二级液压缸的缸筒，随浮子运动回收能量转化为机械能；复合回收缸包含A、B、C三个腔，A、B腔分别接入止回阀桥，外加一组高、低蓄能器舱、一个顺序阀及一个定量双向马达构成一个闭合液压驱动回路，驱动发电机工作发电输出至蓄电池组及电处理舱输出稳定电流。
本发明属于新能源及储能并网系统、电力电子领域，尤其涉及一种并网变流器电感参数在线估计方法、预测控制方法及系统。其中，该方法包括获取并网变流器运行参数及实际无功功率，利用虚拟磁链方法计算并网变流器电网侧无功功率估计值；根据电网侧无功功率估计值及实际无功功率，得到无功功率的估计误差；根据无功功率的估计误差与电感参数偏差的正比关系，得到计算电感参数偏差；将已知的电感铭牌值参数与电感参数偏差累加，得到估计的电感参数。
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本发明涉及电网检修技术领域，提供一种适于大规模复杂电网的机组检修模拟方法及系统，方法包括：获取发电机组的原始检修数据；生成水电机组检修数据，对原始检修数据进行修正；获取水电出力参数和新能源出力参数，对原始检修数据中等效符合曲线进行修正；获取联络线送电计划，对原始检修数据中各区域负荷曲线；获取各个区域的检修计划的约束条件，并使用获取到的各个区域的检修计划的约束条件对原始检修数据进行修正，生成并输出优化后的检修数据，从而使优化周期内各时段的系统可用机组容量与系统负荷的比率尽可能相等，使得系统在各时段具有大致相同的可靠性。
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本发明涉及一种基于相变储能的零能耗太阳能干燥装置及方法，属于新能源相关技术领域。装置部分主要包括支撑柱，支撑柱将中空座支撑；所述中空座包括左侧气道、中间气道和右侧气道，中间气道的顶部与干燥箱连通，干燥箱顶部与太阳能空气集热器的一端连通，太阳能空气集热器的另一端通过组合式相变储能器与右侧气道连通；左侧气道的进气口依次与光伏光热空气集热器和前置进气道连通；其中，所述前置进气道和右侧气道上分别设置有风机。本装置通过设计全新的结构，使其具有较高的能量利用率，并可以对干燥后的“废气”进行能量回收；同时利用干燥箱的相变箱壁减少室内空气温度的波动，提高干燥产品的质量。
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本发明涉及新能源电动汽车技术领域，公开了一种电动汽车利用手机APP进行故障诊断的设计方法，方法步骤包括如下：步骤一，准备所需设备：准备诊断VCI接头和安卓系统移动手机；步骤二，安装APP：手机安装诊断应用程序；步骤三，插接安装：将诊断VCI接头与车辆OBD接口连接，由车载电源向VCI接头供电；步骤四，蓝牙连接：点开应用程序将VCI接头与手机进行蓝牙互联；步骤五，诊断应用程序：(1)读取故障码，(2)清除故障码，(3)读取动态数据流，(4)车载控制模块程序刷写。该电动汽车利用手机APP进行故障诊断的设计方法，手机诊断APP配合诊断接头可对车辆进行故障诊断，携带方便，专用诊断接头与手机进行蓝牙连接。
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本发明涉及一种锂‑氧气电池木质隔膜及制备方法，属于电化学和新能源领域。该木质隔膜由天然原木垂直于树木生长方向切割并进行隔氧热处理得到。热处理木质隔膜在以Pt/C为阴极的锂‑氧气电池显示出高度改善的电化学性能，在200mA g‑1电流密度下可实现约25000mAh g‑1的比容量和320圈的循环。热处理木质隔膜比传统玻璃纤维隔膜具有更高的离子电导率，进而提高电池寿命。该生产工艺简单，无须严苛的反应条件；同时，该方法绿色环保，易于规模化生产。由本发明制备的热处理木质隔膜具有较大的容量和优异的循环稳定性等优良的综合电化学性能。
本发明提供一种磷化钴钼颗粒修饰的氮磷共掺杂碳复合材料及其制备方法和应用，属于电化学和新能源技术领域。所述磷化钴钼颗粒修饰的氮磷共掺杂碳复合材料由碳材料相互堆叠而成，从而形成大量的三维空间；所述磷化钴钼颗粒镶嵌于碳基体中，所述磷化钴钼颗粒尺寸为纳米级。磷化钴钼具有大量的电化学活性位点，并且导电性极佳，可以促进电化学反应进行并提高锂离子电池性能。另外，氮磷共掺杂碳材料导电性良好，而且相互堆叠会产生大量的三维空间，可以有效缓解电池反应过程中的体积变化，提高电池寿命，同时本发明制备方法简易、廉价、高效，有助于推动双金属磷化物材料的批量生产和商业化应用，因此具有良好的实际应用之价值。
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本发明涉及一种冲渣水过滤器，属于新能源相关技术领域。主要包括：竖直设置的进水管；进水管的左侧与第一储渣仓连通，进水管的右侧与第二储渣仓连通；进水管上部安装有支撑架，支撑架上设置有变速箱；所述变速箱具有第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴；第一输出轴与第一密封板连接；第二输出轴与滤网架连接；第三输出轴与第二密封板连接；第一密封板、滤网架和第二密封板均位于进水管内部；所述第一储渣仓和第二储渣仓下部均设置有滤网，两个储渣仓的底部分别通过过渡管与进水管的下部连通；其中，所述第一储渣仓底部和第二储渣仓底部均设置有清渣口。本发明实现了对冲渣水中矿渣过滤的同时，极大的缩短了因清渣造成的停机时间。
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本发明公开了基于LLC拓扑的超宽输出电压范围充电机及控制方法，包括LLC谐振变换器和控制电路，LLC谐振变换器包括由MOSFET全桥变换电路组成的开关网络，开关网络的输入端与电源输入端相连，输出端与谐振网路的输入端相连，谐振网路的输出端与变压器的漏感相连，变压器的副边线圈与整流滤波网络相连；控制电路包括控制单元，控制单元根据接收的LLC谐振变换器的输入端及输出端的信号控制MOSFET全桥变换电路的MOS管的开关，使LLC谐振变换器能在全电压范围内实现原边开关管的零电压导通，副边整流二极管的零电流关断。本发明输出电压宽，不受充电对象输入电压范围的限制，可以为各种新能源电动汽车充电。
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本发明公开了一种智能信息公路的无线充电桩，包括充电桩、车载线圈、服务器和管理PC端，所述充电桩为地埋式无线充电桩，所述充电桩通过网络与所述服务器连接，所述服务器与所述管理PC端连接，所述车载线圈设置于汽车底盘上，所述车载线圈用于感应所述充电桩的无线充电。与现有技术相比，本发明通过在地下设置地埋线圈，埋在车位地下，不占用空间，能够在多个停车位的地下均设置地埋线圈，当配备有充电线圈的新能源车辆停上设置有地埋线圈的车位上即可进行充电，充电方便快捷，而且充电通过网络无线管理，通过移动终端完成充电电费支付等功能，通过对充电的状态、电量等进行综合计费，使用方便，具有推广应用的价值。
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本公开提出了一种含储能的柔性开关一体装置及其控制方法，一体装置包括柔性开关以及与柔性开关电连接的储能设备，所述储能设备的充电端连接柔性开关的直流侧，所述储能设备的放电端与柔型开关并联连接用于连接至控制线路的馈线端，所述储能设备用于根据柔性开关控制的线路的功率计算，为柔性开关连接的线路提供电能或者存储电能。可以实现不同馈线之间能量的转移，还可以对能量进行存储和利用，形成一个完整的能量单元。在配电网负载均衡，削峰填谷，提高新能源渗透率方面有重要作用。
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一种太阳能充电式手机伞,涉及新能源技术领域，一种太阳能充电式手机伞，包括中杆，所述中杆上端铰接有伞骨，两个相邻伞骨通过伞布相连接，所述伞布表面粘接太阳能发电薄膜，所述伞骨下端设有拉绳，所述拉绳可缠绕至拉紧调节机构上，所述拉紧调节机构固定安装在负压调节机构上，所述中杆内设有中部安装孔，中部安装孔内安装有数据线调节机构，在中杆下端设有定位夹紧机构，本发明平时不充电时作为工艺品摆放，夜晚可作为台灯使用，如需充电时，白天放置在太阳照射的地方，然后将数据线拉出插入至手机上即可。设备小巧，平时可放置在包中，遇到雨水天气，可用于手机的遮挡雨水。
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本申请提供一种带轮边减速器双电机电驱动桥，涉及新能源汽车技术领域，包括第一驱动电机、第二驱动电机、车桥壳体、行星架、第一半轴、第二半轴、差速器，所述第一驱动电机和第二驱动电机分别设置在车桥壳体的两侧，由分布在车桥两侧的两套驱动电机模块，通过传动模块连接共用车桥总成模块两挡换挡模块，再经过行星减速通过差速器将动力分配到两个半轴上，最终通过轮边减速器传递到车轮上，可实现电机分布式驱动和动力传递耦合，通过模块化的双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略，相比单电机驱动，增大电机负载率，提高电机运行效率，降低动力总成，降低开发成本。
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本发明提供一种基于准稳态数据的电力系统惯量评估方法，本发明的具体方案如下：基于电力系统等效同步发电机的转子运动方程建立等效惯量评估的动态模型；输入PMU监测所得的电力系统各母线节点的准稳态数据，主要包括负荷有功功率波动量ΔP和节点频率波动量Δf，并进行数据预处理；将ΔP和Δf分别作为待辨识系统的输入和输出，运用自滑动平均模型系统辨识方法辨识系统参数；将得到的差分方程转化为传递函数，提取惯性常数。本发明综合考虑准稳态数据小幅波动呈现出强噪声弱特征的特点，适应当前形势下高比例新能源电力系统的现状，实现相对于经典方法更加精确的电力系统惯量评估方法。
本发明属于电化学和新能源领域，涉及花状二硫化钴表面负载二硫化镍微米花材料及其制备方法。步骤包括：在惰性气氛下，将乙二胺四乙酸二钠、乌洛托品、镍盐和钴盐加入至无碳水中溶解，并添加碱液获得混合液；将混合液进行水热反应得到固相前驱体；利用化学气相沉积法将硫升华后与固相前驱体接触进行硫化反应，同时进行煅烧，即得；其中，所述无碳水由乙醇和水在惰性气氛下加热去除氧气获得。本发明制备材料为大小均一的微米球花，微米花片表面带有微小孔洞。将本发明制备的材料应用作锂氧气电池的正极催化，可以得到优异的循环稳定性，同时制备方法简便，仅通过简单水热反应和后续热处理即可获得，具有良好的工业化生产价值和实际应用价值。
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本发明涉及一种低成本、高产率SiC单晶的生长方法，该方法采用双侧生长坩埚进行，所述的双侧生长坩埚包括坩埚体，坩埚体内设置有两个纵向间隔的多孔石墨片，多孔石墨片将坩埚体的内腔分割成左夹层、生长腔和右夹层，本发明的生长方法采用双侧生长坩埚进行，在坩埚的两个夹层放置SiC粉料，使SiC籽晶的两个面均存在一定浓度的SiC生长气相组分，有效避免了晶体高温生长时籽晶分解的现象，降低大直径SiC籽晶粘接不良导致的SiC单晶合格率低的问题，大大提高了SiC单晶的制备效率，降低了SiC单晶成本。制备的SiC单晶质量优于或相当于现有技术制备的SiC单晶质量，能够用于新能源汽车、光伏发电、5G通讯等领域。
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本公开属于电化学和新能源技术领域，涉及一种锂二氧化碳电池正极催化剂及制备方法，所述催化剂包括铱铜空心纳米笼。该材料制备过程简单高效，无需特殊实验设备，制备得到的铱铜纳米笼互相连接成缠绕的不规则三维纳米结构，具有较大的比表面积，优良的导电性，其作为一种高效催化剂用于锂二氧化碳电池正极时表现出优良的循环稳定性，为锂二氧化碳电池的工业化生产和实际应用提供了可能性。
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本发明公开了建筑屋面保温发电系统及带发电系统的屋面保温方法，本发明涉及新能源装置技术领域，该系统包括复合板层和升降机构；所述复合板层包括：光伏板层、保温层以及支撑层，所述保温层设置于所述光伏板层与所述支撑层之间；所述支撑层设置于所述升降机构的顶端。本发明具有平屋顶、斜屋顶及异形屋顶保温功能的技术效果。
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本发明属于电力系统技术领域，公开一种综合能源冷热电联供方法，包括：首先，构造综合能源冷热电联供系统的目标函数；然后，采用遗传算法对系统中的设备容量和关键参数进行优化。本发明提出了一种基于生物质能、太阳能、风能等多种新能源的新型冷热电联供方法，并进行了建模和优化设计，为研究综合能源系统的能量耦合提供了新的依据。本发明实施例还公开一种综合能源冷热电联供系统。
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本发明涉及一种基于发电和用电预测的发电控制方法，属于电网预测技术领域，解决了现有技术中对发电机组的调配缺乏数据依据，导致发电机组运行可靠性差、安全性低的问题。该方法包括，根据目标区域的历史用电数据、历史发电数据、历史天气数据获得用电影响率和发电影响率；根据天气预报数据、用电影响率、发电影响率，获得目标预测日期的用电需求以及新能源发电的发电量、发电最高负荷和发电最低负荷；并根据目标预测日期的用电需求、发电情况预测获得目标预测日期火力发电的启停容量，并根据启停容量对目标区域内的发电机组进行发电控制。提高了火力发电机组运行的安全性、可靠性和经济性。
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本发明公开了一种圆柱锂电芯动力电池总成及锂电动力车，其中，圆柱锂电芯动力电池总成，包括壳体、无机发泡支架、散热套筒、上罩和下罩，在无机发泡支架中均匀设置有若干自上而下贯通的第一圆孔，每一个所述第一圆孔中安装一个散热套筒，每一个散热套筒中安装一个电芯；所述壳体是由第一、第二子壳体相对扣合而成的；在两个子壳体上分别卡接固定一个上罩和一个下罩，所述上罩上的收口为冷风进口，所述下罩上的接口为热风出口。本发明抗爆性能好，在电芯自爆的过程中，发泡支架可发生粉碎性自毁，吸收爆炸能量，吸收撞击能量，提高新能源车的安全性能。
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本发明公开了一种电动汽车太阳能充电装置,属于新能源汽车技术领域,包括特制的车顶和设置在车顶上面的一号太阳能电池板,车顶内设空腔,空腔内装有二号太阳能电池板和三号太阳能电池板,车顶两侧设有太阳能电池板出口,所述二号和三号太阳能电池板均固定在导轨上,且配有直线电机,当车辆需要充电时,二号太阳能电池板可以向车顶的左侧移动,穿过左侧出口伸到车顶外部,三号太阳能电池板可以向车顶右侧移动,穿过右侧的出口伸到车顶外部,与车顶上面的一号太阳能电池板共同接受阳光照射,通过光伏效应对储能电池充电。它以车载太阳能电池板作为电动汽车的第二充电装置,使电动汽车有了自行发电的能力,具有结构简单、使用安全方便、节能环保的优点,解决了电动汽车充电来源单一的问题。
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本发明公开了一种银/二氧化钛复合异质结构，包括银纳米线和二氧化钛成分，其中在银纳米线上覆有一层二氧化钛壳可形成核壳型的异质结构，二氧化钛球串在银纳米线上可形成珠链型异质结构。本发明异质结构即具有银本身良好的导电导热性质，又形成了贵金属与半导体光催化剂的异质结构，有利于电子与空穴的有效分离，增强了光催化降解有机物性能，又弥补了银的化学稳定性差、表面容易被氧化的缺点，在光催化及新能源领域具有广阔的应用前景。本发明还公开了其制备方法，该方法操作简单，可控性强，重复性好，通过调整试剂搭配可以得到不同形貌的异质结构，通过调整钛源的量可以调整TiO2球的直径大小和二氧化钛壳层的厚度，具有很强的实用性。
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本发明涉及一种压力驱动离子扩散生长制备无机钙钛矿单晶薄膜的方法。首先用常规的溶液旋涂方法制备无机钙钛矿半导体多晶薄膜，然后用表面抛光的盖片与多晶薄膜表面紧密贴合，并用柔性耐高温薄膜包覆。接着，将样品放入充满液态传压传热介质的高压热压釜内，封釜后在热压釜上施加高压，并以设定的速度升温到设定值。恒温恒压处理一段时间后，使热压釜缓慢冷却到室温。卸去压力后，打开热压釜即可得到晶粒粒度大、结晶度高、晶界高度融合的高质量无机钙钛矿半导体单晶薄膜。本发明制备的无机钙钛矿单晶薄膜可用于研制高性能太阳能电池、电致发光器件、光电探测器等，在新能源技术、显示设备制造以及自动控制等领域有重要的应用价值。
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一种风电出力仿真模拟模型与方法，首先根据多风电场历史实测风速数据或者风电场历史出力数据转化，拟合风速Weibull分布的尺度参数c与形状参数k、风电场风速序列自相关系数、多风电场之间风速相关系数矩阵；同时，根据风电场季节性与日内数据规律，拟合得到风电场的日内各小时平均风速标幺曲线、各月平均风速标幺曲线；然后，采用随机微分方程结合风速的随机特性以及空间相关性，建立随机微分方程模拟模型，模拟生成符合历史数据随机特征的风速时间序列；再根据风电机组的功率特性曲线以及随机停运数据，生成各风电场风机的出力时间序列。本发明用于解决大规模新能源并网下电网运行不确定性问题，提高电网运行能力和效果。
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本发明公开了一种高压接触器前后端电压检测系统，涉及新能源汽车高压配电系统领域，技术方案为，包括依次串联组成回路的动力电池，正极接触器，回路负载，负极接触器，所述正极接触器与所述动力电池的正极连接，负极接触器与所述动力电池的负极连接。本发明的有益效果是：整车控制器或电池管理系统由于误判导致的高压系统无法上电，最终会影响车辆整车运营，给使用者带来不必要的麻烦。通过本发明专利的技术改进，在接触器没有闭合的情况下，可以完全消除接触器后端电压，使车辆控制逻辑更加精准无误。
本发明公开了一种太阳能线聚光-风能协同超声波海水淡化装置及淡化方法，包括风力机空气增压及蓄能装置和蓄热及辅助加热装置，所述风力机空气增压及蓄能装置和蓄热及辅助加热装置分别通过管道与雾化增湿装置相连，雾化增湿装置与能量循环装置相连，蓄热及辅助加热装置与固定条形镜面太阳能聚光器相连。采用风能和太阳能协同运行，流体动力式超声波雾发器加快蒸发室海水蒸发，整个系统大都是采用新能源驱动，本研究装置具有很好的产水量和所需非常低的能耗，且在有风无太阳季节、有太阳无风季节也可单独运行，在偏远地区是一种很好的海水淡化选择，具有良好的经济效益与环境效益。
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本发明涉及电力设备监控技术领域，具体公开了一种基于大数据的智能电力生产监控方法及系统，所述方法包括获取区域内的天气信息，根据所述天气信息确定预测发电功率；获取实际发电功率，比对实际发电功率和预测发电功率，根据比对结果获取电力设备中各检测点的运行参数和温度参数；根据所述运行参数和温度参数确定两个风险值，进而确定应急方案。本发明通过获取天气信息确定预测功率，将预测功率与实际功率比对，根据比对结果获取设备的运行参数和温度参数，根据所述运行参数和所述温度参数对新能源设备进行监控。本发明适应力强，实效性强，监控效果极佳。
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本发明属于高分子材料及其制备技术领域，尤其涉及一种高剥离韧性折边胶，其组分按重量百分比计包括：32.0～36.0%的双酚A型环氧树脂，15.0～18.0%的双酚F型环氧树脂，0.15～0.25%的潜伏固化剂，4.0～5.0%的固化促进剂，2.0～5.0%的增韧剂一，2.0～6.0%的增韧剂二，20.0～25.0%的石英粉，0.3～0.5%的气象二氧化硅，4.0～6.0%的炭黑，5.0～10.0%的活性环氧稀释剂。本发明的折边胶粘度低,触变性好，便于机器施工，160～180℃高温烘烤后不流淌，韧性好，剥离强度高，剪切强度高，环保无有机挥发物产生。可替代现有的各类型折边胶，适合于乘用车、商用客货车、新能源汽车等车门、车身各部位的钣金折边用胶。
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