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本申请提供一种带轮边减速器双电机电驱动桥，涉及新能源汽车技术领域，包括第一驱动电机、第二驱动电机、车桥壳体、行星架、第一半轴、第二半轴、差速器，所述第一驱动电机和第二驱动电机分别设置在车桥壳体的两侧，由分布在车桥两侧的两套驱动电机模块，通过传动模块连接共用车桥总成模块两挡换挡模块，再经过行星减速通过差速器将动力分配到两个半轴上，最终通过轮边减速器传递到车轮上，可实现电机分布式驱动和动力传递耦合，通过模块化的双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略，相比单电机驱动，增大电机负载率，提高电机运行效率，降低动力总成，降低开发成本。
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本实用新型提供一种易拆装电抗器，涉及新能源电抗器设备技术领域。该易拆装电抗器包括电抗器本体，所述电抗器本体一侧设置有横杆，所述横杆内部分别设置有第一伸缩杆和第一弹簧，所述第一弹簧设置于第一伸缩杆外侧。该易拆装电抗器按压第一横板向下运动，第一横板向下运动带动第一弹簧收缩，此时可以带动第一凸块向下运动，进而可以拉动固定块运动，进而可以取出横杆，此结构有益于快速对电抗器本体进行拆除，进而便于对电抗器本体进行维修，结构简单，操作方便，节省时间，节省人力，在把自然能源转换为人类活动需要用到的电能时，需要使用到电抗器本体来限制电网中的高次谐波。
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本实用新型提供了一种液体加热制冷换热的集成芯体及加热制冷换热总成，其解决了现有加热器和chiller都是相对独立的两个总成，通过管路将二者连通起来，占用空间大，管路布置及连通困难的技术问题，其设从上到下堆叠连接的第一换热区、第二换热区；液体流道单元设有相隔离的制冷剂流道单元、冷却液流道单元；第一换热区设从上到下堆叠连接的制冷剂流道单元、第一冷却液流道单元，第二换热区设从上到下堆叠连接的第二冷却液流道单元、PTC加热单元，第一冷却液流道单元与第二冷却液流道单元连通，可广泛应用于电动汽车或新能源汽车加热制冷换热装置。
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本实用新型涉及永磁同步电机控制领域，其公开了一种旋转变压器角度解算装置，降低因外界电磁干扰和旋变相移对解算结果造成干扰。该装置包括：PCB板，所述PCB板上设置有电源模块、单片机模块、显示模块、开关模块、滤波模块、板载驱动模块、RDC模块以及板对板接插件；所述显示模块、开关模块、RDC模块以及板对板接插件均与所述单片机连接，所述RDC模块还连接滤波模块，所述滤波模块连接板载驱动模块，所述板载驱动模块通过屏蔽线束连接至旋转变压器；所述电源模块作为PCB板的电源。本实用新型特别适用于新能源永磁同步电机的角度解算。
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本实用新型公开了一种内嵌式铜排结构及电池包，涉及新能源电池加工技术领域。该内嵌式铜排结构安装于电池包内，电池包包括下箱体，下箱体上设有安装槽，该内嵌式铜排结构包括第一铜排和第二铜排，第一铜排和第二铜排均嵌设安装于安装槽内。本实用新型通过将第一铜排和第二铜排均嵌设安装于安装槽内，从而减少铜排在电池包内的空间占用，提高空间利用率、结构紧凑，同时无需在电池包上部起凸包，减少工序、降低电池包物料数量、减轻整包重量，提高系统能量密度，同时提高用户体验。
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本实用新型涉及一种固定可调式光伏支架结构。本实用新型的目的是提供一种固定可调式光伏支架结构。本实用新型的技术方案是：一种固定可调式光伏支架结构，其特征在于：具有若干布置在同一直线上的立柱，该若干立柱上端均经轴承机构共同可转动连接一主梁，该主梁上装有若干用于安装光伏面板的面板支架；所述主梁与立柱之间设有用于锁定主梁与立柱之间相对转动位置的转角锁定机构；所述转角锁定机构具有调节杆和分角器，其中调节杆垂直所述主梁布置，该调节杆一端固定于主梁上，调节杆另一端上装有平行主梁轴线方向且能沿调节杆轴向移动的插销。本实用新型适用于新能源设备领域。
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本实用新型公开一种带冷气的洗碗机节能洗碗机，包括主机体，所述主机体包括上部的清洗部和下部的动力部，所述主机体后侧设置有加热部，所述加热部内设置有加热器，所述加热器为空气能加热器，所述清洗部外侧壁上罩设有集气罩，所述集气罩顶部设置有换热器，所述换热器设置有热管且该热管连接所述加热器；所述换热器出气口上方设置有冷气腔，所述冷气腔设置有若干个出气管口，所述出气管口处设置有吹风风机。本实用新型能够热气自吸收，实现能量循环利用，采用空气能加热的新能源洗碗机中经吸热后产生的干凉空气作为冷风空调为操作员降温，不需要消耗额外的能源。
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本实用新型涉及新能源汽车零部件测试技术领域，尤其涉及一种用于空调压缩机振动耐久试验的夹具。包括与振动台连接的基座和垂直设置于所述基座、用于安装空调压缩机的安装座，所述安装座非安装空调压缩机的一面和基座之间设有倾斜的加强件。该实用新型具有结构简单、制作便捷、成本低廉、安装方便的特点。
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本实用新型公开了一种水冷结构的永磁同步电机，包括一机壳以及设在所述机壳两端的端盖，所述机壳与端盖组成的空间内设置有定子、转子和固定于所述转子两端的轴承，所述机壳设有进水口和出水口，所述机壳内部设置有径向的冷却水道。本实用新型采用一种径向螺旋水道的结构，用来降低水流流阻，减轻整车水泵的动力损耗；还可以根据整车的进出水口的位置来调节电机的水嘴位置，可将整车相关部件布置到最优；同时该新能源驱动电机的高压盒可以一起集成在机壳上，电机的重量得到减轻且装配工序减少，制造成本降低。
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本实用新型公开了一种电动汽车的启动提醒装置及具有其的电动汽车，其中，装置包括：设置于电动汽车上的壳体本体；设置于壳体本体上的提醒组件，以根据提醒信号对车内人员和车外人员均进行声学提醒；信号处理组件，用于在检测到电动汽车启动时，生成提醒信号，以控制提醒组件基于提醒信号发出提醒声音。由此，解决了相关技术中提醒方式有效性较低的问题，不仅让车内、车外人员不仅能感知新能源汽车低速行驶状态，且能够感知启动瞬间的状态，简单易于实现。
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本实用新型公开一种用于锂电池的盖帽压焊装置，涉及新能源电池技术领域。该用于锂电池的盖帽压焊装置包括操作台，操作台的正面开设有第一滑槽，操作台的内部滑动连接有焊接机构，操作台的一侧固定连接有电机，电机的输出端活动插接有第二齿轮，操作台的上表面开设有第二滑槽，第二滑槽的内部转动连接有丝杆，丝杆的正面固定连接有把手，丝杆的外表面螺纹连接有固定机构，操作台的上表面固定连接有定位槽。该用于锂电池的盖帽压焊装置通过设置操作台，该装置具有可以快速精准的对电池进行定位，使焊接头和电池之间没有偏差的作用。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，更具体地说，它涉及一种新型双面液晶显示屏的充电桩，包括由上挡板、下挡板、左侧板和右侧板组成的矩形框、设有显示屏的前门板和设有显示屏的后门板，所述前门板、所述后门板均与所述矩形框密封连接，所述矩形框设置有元件安装板，所述元件安装板上安装有独立用于显示屏的漏电保护开关、防雷器、接触器、电表，所述矩形框可拆卸与底座连接，所述底座设置有电源线通道。本实用新型的目的在于解决充电桩不达标、低安全性、高故障率、防水等级低、难运维的问题，提供一种新型双面液晶显示屏的充电桩。
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本实用新型公开了一种大功率单臂整流二极管模块，涉及二极管技术领域，包括芯片电极片和塑封体，芯片和电极片封装于塑封体内，芯片连接于电极片上，芯片上连接有连接条，连接条将芯片与引线框架相接，塑封体上连接有接线部，接线部设有若干个，均连接于塑封体上，接线部底侧设有引线框架，接线部一端穿过引线框架，并固定于塑封体内；芯片、接线部、引线框架的数量相对应，芯片、引线框架、接线部依次设置、连接。本实用新型单臂整流二极管模块设有三个芯片，三个芯片的面积加大，三个芯片相连接，三个芯片叠加，具有放大电流、电压的作用，能够通过更大的电流、电压，能够适应新能源汽车充电器、电磁炉等大功率电器。
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本实用新型提供车辆的底盘及包括其的车辆。底盘包括主车架、车架支撑件和副车架。主车架用于支撑车辆的车身，车架支撑件在上端固定连接到主车架，在下端以可旋转方式连接到副车架，并且底盘还包括固定连接在主车架和副车架之间的稳定构件，当车身、主车架和车架支撑件相对于副车架旋转时，稳定构件发生弹性形变从而产生扭转力矩以抑制车身、主车架和车架支撑件的旋转。根据本实用新型的底盘，稳定构件能够在车身侧倾时产生扭转力矩以抑制侧倾，提高了行驶舒适度和安全性，降低了用于主动侧倾的侧倾控制电机的工作扭矩，并且由于其机械结构的属性，有利于降低新能源车辆的能耗。
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本实用新型涉及新能源汽车配件领域，具体而言，涉及一种动力电缆冷却装置。动力电缆冷却装置包括底座、第一进液管、出液管和第一串联管路；底座上设置有第一安装槽，第一安装槽用于安装动力电缆；第一安装槽的相对设置的两个侧壁内分别设置有第一进液腔和出液腔；进液腔的一端连通第一进液管，进液腔的另一端与第一串联管路的一端连通；第一串联管路的另一端与出液腔的一端连通，出液腔的另一端与出液管连通。本实用新型在提高充放电效率的同时，能够对动力电缆进行冷却，降低了动力电缆的老化速度，保障了动力电缆的使用寿命。
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本实用新型涉及一种太阳能发电电池,具体涉及一种线接触背电极太阳能电池,属新能源太阳能电池加工技术领域。该太阳能电池包括有半导体机体背面板,在半导体机体背面板上置有两条或多条背电极主线,所述的半导体机体背面板上置有多条垂直于背电极主线的背电极细线,再印刷有太阳能电池背电场。采用该太阳能电池背电极与背电场及基体材料线接触的结构,将背面电流充分使用背电极传导,由于金属银电阻率远低于金属铝,因此能大幅降低太阳能电池的电阻,增加光电转换效率。另外,该太阳能电池结构不需增加额外设备成本及延长电池生产的周期,生产过程高效稳定,产品性能也得到了改善。
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本实用新型涉及一种将太阳能光伏发电系统作为动力装置的收割机,属于新能源应用技术领域太阳光照射收割机顶部的顶篷支撑架上方的硅太阳能电池和贴在收割机的外壳的外部表面上的化合物薄膜太阳能电池产生直流电,直流电通过导电线输入控制器进行调整接着输入逆变器转换成交流电,交流电输入电动机,将电能转换成机械能,机械能通过传动带和传动轮驱动收割机的各部件进行运转,按照顺序完成谷类农作物的拨禾割台推运脱粒运粮卸粮逐稿等收割作业从控制器输出另一部分直流电,可用于安装在收割机后部的发光二极管的照明,还可以输入锂离子电池储存备用。
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本实用新型涉及一种太阳能光伏发电系统应用在抛秧机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。太阳光照射安装在抛秧机顶蓬上的太阳能电池产生直流电,直流电输入控制器进行调整,从控制器输出的直流电既可以输入锂离子电池储存备用,也可以输入逆变器转换成交流电,从逆变器输出的交流电进入电动机,将电能转换成机械能,机械能通过传动轮、传动带的传送,将一部分机械能传送到水田行走轮,用于抛秧机在水田中的行走,将另一部分机械能传送到抛秧装置来完成抛秧作业。由于太阳能光伏发电的成本不断下降,将可以用清洁能源替换化石能源。
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当前，在人们的生产和生活中使用着大量的燃油设备，这些设备消耗了大量的能源及对环境构成了很大的威胁，能源紧张和环境保护问题越来越严峻，人们在积极研究开发新能源的同时也在积极研究和完善现有能源的燃烧结构，以求获得节省能源和保护环境的有 效方法。本实用新型提供一种水和油化合燃烧的方法及其燃烧器，先把水和燃料油分别进行汽化过热和缺氧燃烧，使燃料油分解为碳微粒和氢气，然后再让过热的水蒸气和炽热的碳微粒混合进行化合反应，合成燃气后再进行二次补氧燃烧，在理想情况下可以使燃料油的燃烧热值增加26％。本实用新型适合在锅炉、烹饪炉灶及其它燃油设备上使用，可以取得显著节省能源的效果和使燃油达到更洁净燃烧，减少环境污染。
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本实用新型涉及一种以太阳能光伏发电作为供电源的孑孓收集装置，属于新能源应用技术领域。太阳能电池通过导电线与光伏控制器连接，光伏控制器通过导电线与储能电池连接，储能电池通过导电线与信息处理器连接，信息处理器通过导电线与图像传感器、动力装置连接；太阳能电池在阳光的照射下产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器调整、接着输入储能电池储存，储能电池通过导电线输出电流为信息处理器提供电力；图像传感器把探测到的图像信息转换成电信号通过导电线输入信息处理器，信息处理器对接收到的图像信息进行处理，并根据设定的程序控制动力装置开始工作；捕捞网范围内的孑孓随着水流从从吊臂底部的开口掉落到透明容器中。
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本实用新型型涉及一种灯具遥控开关，属于新能源和电子通讯技术领域。底座一端设有一对连接耳和凸台，另一端设有盲孔；压电振子一端用压板固定在底座的凸台上；壳体内部的一端设有一对销轴、上端设有支座、另一端设有连接板，外部上表面装有按键；壳体上的销轴与底座上的连接耳铰接；电路板安装在壳体的支座上，电路板上设有电能转换及信号发射电路，所述电路通过导线组一与压电振子连接、再经导线组二与按键连接；弹簧片通过压块固定在壳体的连接板上，压块上设有盲孔；复位弹簧的两端分别压接在底座的盲孔和压板的盲孔内。优点在于：直接利用安装于壳体端部的弹簧片拨动弯曲型压电振子，无需其它运动部件，结构简单、可靠性高、成本低。
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本实用新型提供一种高功率因数控制电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。其驱动信号合成电路是对调宽式脉冲控制电路生成的PWM调宽式脉冲信号、电压采样电路输入的交直流信号、正负极信号或续流信号以及电源信号进行合成，生成合成信号（包括极性、交流、直流、调宽信号）；然后根据合成信号进行自动分配，区分为VMOS开关信号和VMOS续流信号；输入电流采样电路是对输入电源输入经过续流电感的电流进行采样，生成采样信号并将采样信号提供给调宽式脉冲控制电路进行处理。
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本实用新型揭示了一种电动汽车增程器,包括永磁发电机、逆变器、动力部件,所述的动力部件为无连杆结构式动力并与永磁发电机连接带动其转子运动发电,所述的永磁发电机发电电流经逆变器为外部设备供电。其优点在于,1、首次将无连杆结构式动力应用到增程器中,应用到新能源汽车中;2、与转子增程器相比,研发、制造周期成本都较短,能够短时间内使用或推广增程型混合动力汽车,且投资、研发成本较低;3、采用带通讯的逆变器整流模块,该模块调压功能不是目前市场上针对市电的稳压器那样通过稳压电路来调压,而是通过调节控制发电机转速来调节输出电压节能环保。
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本实用新型提供一种竖式低温干馏炉，是由加料段、干燥段、料封段、干馏段，冷却段和排料段所组成。其特征在于：干燥段和干馏段是靠低温火管2和高温火管10中的热烟气对管外的物料加热进行干燥和干馏。干燥排汽经低温布料导热翅7收集、冷却后，送生物除臭装置，烟气经低温火管2，排烟管口3，排风机4，调节阀5，低温烟道6外排，干馏产生的自产燃气，经高温布料导气翅12和自产燃气集气罩9收集后，送到燃烧炉14作为热源。干馏产品在螺旋板式换热器18中用冷却循环水进行冷却，可使褐煤和污水处理厂干化产品变为一种无臭、疏水、无菌、无毒可远途运输、安全、卫生的新能源。
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一种用于质子交换膜燃料电池的阴极排气再循环系统，属于新能源汽车技术领域，其特征在于：用一个排气再循环回路将由电堆阴极出口排出的气体再引入到电堆的入口回路。可以单独调整进入电堆的总流量、总压力和氧气流量，在限制电堆单片电压的同时，有效避免了电堆的水淹或者膜干现象；可在停机过程中，迅速吹干电堆内部的液态水，防止电堆在低温条件下因内部残留的水结冰而损坏电堆；可在停机过程中使整个管路中充满氮气，避免长时间停机氧气进入阳极腐蚀电堆；减小了进入系统的新鲜空气量，降低机械和化学过滤器的负荷。这些措施可以有效提高燃料电池的寿命和耐久性。同时引入了散热、增湿的旁通控制，可以加快电堆在低温条件下的暖机速度。
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本实用新型属于新能源环保领域,该室内太阳能热暖气装置由室内集热器、供水箱、暖气以及连接无声泵等构成。通过室内太阳能集热器加热水温,利用无声泵等完成热水循环,达到供暖的目的。此新型利用太阳能资源,具有绿色环保、节能等优点。
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本实用新型提供一种电动汽车多功能电动压缩机调速控制器，包括电动压缩机调速控制器、蒸发温度传感器、环境温度传感器、电动压缩机控制器、PTC温度传感器、用以控制PTC加热器通电加热的PTC加热器控制开关、用以控制散热风扇散热的散热风扇开关；蒸发温度传感器、环境温度传感器与电动压缩机调速控制器通信相连，电动压缩机调速控制器与电动压缩机控制器相连，PTC温度传感器与电动压缩机调速控制器通信相连，电动压缩机调速控制器分别与PTC加热器控制开关和散热风扇开关通信相连。本实用新型复合了压缩机的调速功能、PTC电加热的分档位自动加热功能、散热风扇的功率自动调节功能，使纯电动汽车达更加节能和舒适，为新能源汽车的发展提供了技术支持。
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本实用新型公开了一种公交车侧箱门开度可控双轴铰链，其特征在于：双轴铰链包括连接车身的L形上固定支座、连接侧箱门的L形下固定支座，上固定支座和下固定支座分别通过上销轴和下销轴与U形过渡旋转支架的两端铰接。本实用新型能够满足新能源车身侧箱门大开度（一般>160度）的技术要求，具有占用空间小，承载力大，成本低廉，使用寿命长，且铰链安装便捷的特点。
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