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一种新能源海水淡化装置，包括：发电风机、风机立柱、发电机、转轴、供电线路、太阳能集热管、进水阀、循环管路、玻璃顶棚、致热风机、高盐度水泵、盐水出水阀、盐水出水管、晒盐池、淡水泵、淡水出水阀、淡水收集罐、盐度计、海水进水泵、海水池、水位计、换热器、蒸馏水收集层、搅拌器、淡水出水管，本实用新型提供了一种新能源海水淡化装置，海水淡化效率高，节约能源，降低成本等优点，克服了现有的海水淡化技术，海水淡化效率低，能源消耗量大、初期投资高的问题，本装置市场潜力大，可以在市场上进行推广。
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本发明涉及一种新能源车辆停车后低压电池防亏电方法及系统，考虑到新能源汽车低压蓄电池在长期停放中存在自放电的情况，而停放中车辆的整车控制器、电池管理系统处于休眠或关闭状态无法按需启动DCDC使高压系统为低压蓄电池充电；在长期停放后存在电压过低而无法启动整车控制器以及无法驱动继电器而无法启动车辆的问题，本发明加入独立的电压监测模块可以在蓄电池电压低于设定阈值时主动唤醒电池管理系统和直流电压转换模块，为低压蓄电池补充能量，保证了车辆长期停放后的正常启动。
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本发明涉及一种新能源汽车电池存储装置，包括存储箱，所述存储箱的内底壁设置有定位组件，所述定位组件上设置有电池本体。该新能源汽车电池存储装置及其散热冷却方法，通过温湿度传感器对存储箱内的温度和空气湿度进行实时监测，当温度或湿度到达预设值时，通过启动风机将存储箱内的气体排至隔板的上方，气体经过活性炭滤网过滤，再由防潮剂包和防水透气膜对携带的潮湿水汽进行吸附，开启制冷内机和散热外机对气体换热降温，从而使气体冷却，干燥的冷气排至输气管内，再经过通风管重新排至存储箱内，从而实现对存储箱内进行高效循环换气，从而到达对存储箱内降温和进行干燥的目的，进而提高对电池本体防潮散热的效果。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用节能型车载空气净化装置，包括壳体，所述壳体内设有进气筒和净化箱，所述进气筒固定安装在壳体的内底面，所述净化箱固定连接在壳体的内顶面，所述壳体的顶面开设有与净化箱连通的排气孔，所述净化箱内安装有滤尘网，所述净化箱两侧的侧壁上分别固定安装有放电针，两根所述放电针的尖端正对且互不接触，所述进气筒的顶面和底面分别固定连接有上摩擦板和下摩擦板。本发明中配重块可在惯性作用下在进气筒内往复滑动抽吸车内空气，并通过滤尘网将空气中的灰尘杂质滤除，起到良好的空气净化作用，通过放电针击穿空气放电，产生空气负离子，进一步达到清洁、净化空气的目的。
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本发明涉及汽车设备技术领域，且公开了一种基于人工智能物联网的新能源汽车，包括安装有行车电脑的车体和雷达组件，所述车体的外部安装有可在车体侧面充气膨胀的外侧气囊，所述外侧气囊内预置有气体发生器。该基于人工智能物联网的新能源汽车，通过外侧气囊进行侧面缓冲，同时利用控制架和横移轮的展开，减少车辆横移阻力，实现较大程度的缓冲，减少侧面被撞击的冲击力，减少车内乘客的伤害，通过前后横移轮的速度差，在车辆随着横向车辆移动时，利用速度差产生圆周运动，使其离开侧向车辆，并且在车辆旋转90度以上时，作用力使控制架收回车轮着地，使车辆快速停止，降低二次伤害的可能。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是一种改良型新能源汽车，针对现有的太阳能电池板无法调节角度，使太阳能电池板不能更好的接收阳光，降低了太阳能电池板的利用率，且电池板一般暴露在外，在雨天时容易使电池板受到伤害问题，现提出如下方案，其包括汽车主体，所述汽车主体的顶部上固定连接有防护座，所述防护座的顶部固定连接有调节座，所述防护座上设有安装腔室，本发明结构合理，操作简单，通过电机可以对太阳能电池板进行角度调节，使太阳能电池板能够更好的接受阳光，提高太阳能利用率和转换率，通过电动推杆可以使两个防护板相互靠近，使太阳能电池板不会受到雨水的侵害，提高太阳能电池板的使用寿命。
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本发明公开了一种可防止电解液泄露的新能源发生器用极板，包括极板本体；所述极板本体中部设有凹槽；所述凹槽的首尾相连；所述极板本体的上下表面靠近端部处设有V形槽；本发明所述的新能源发生器用的极板，所述极板本体中部设有首尾相连的凹槽；当极板密封件因老化而破损时，所述首尾相连的凹槽可以储存从极板密封件泄露出来的电解液，而防止外泄。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的散热器，包括外壳，外壳两侧的顶部和底部均固定连接有定位座，定位座的一侧通过定位架与另一定位座的一侧固定连接，定位架内腔的中部贯穿连接有调节柱，调节柱位于定位架外表面的一端固定连接有调节把手，外壳顶部和底部的内壁均固定连接有限位座，两个限位座之间通过器体固定连接，器体内腔的中部贯穿连接有散热板，散热板的两端分别卡接在两个卡座的内侧。该用于新能源汽车的散热器，通过定位座、定位架、调节柱和调节把手的配合使用，使用者在需要对器体进行拆卸和调节时，通过转动调节把手能够对调节板进行调节松紧，从而将调节板与外壳进行分离，从而在对器体进行拆卸维修和维护时更加方便。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，包括提把、安装座以及电源箱，所述安装座的顶面设置有提把，所述电源箱安装于安装座的底面一端上，所述安装座上设置有对接接线结构，所述对接接线结构一侧设置有包裹密封结构；本发明的有益效果是，该新能源汽车充电桩用具有防水功能的电缆以及连接设备，对电缆进行防水处理，同时对防水接头的部位进行连接，电缆的连接通过对接接线结构以及对称牵拉组件可以将线缆的内芯进行自动的牵引焊接连接，同时通过电缆的包裹密封结构可以对防水接头进行连接，提高连接的便利性，同时提高连接部位的防水性能。
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本发明属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种新能源车辆热管理控制方法、装置和系统。首先，若电池有制冷需求且接收到车内制冷指令，则获取并判断电池温度：若电池温度大于电池温度调节中间值X2且小于等于电池高温限值X3，则比较冷却机组当前温度设定值T与乘客需制冷的最低温度值T’；若T小于T’，进一步比较车内温度t与乘客需制冷的最低温度值T’，若t小于等于T’，则控制冷却机组向电池侧提供的制冷量高于向乘客区提供的制冷量。本发明在即使冷却机组当前温度设定值T小于乘客需制冷的最低温度值T’但车内温度尚在乘客舒适范围内的情况下，使冷却机组优先给电池提供更多的制冷量，优先满足电池的制冷需求，保证电池的可靠安全工作。
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本发明属于新能源充电桩技术领域，且公开了一种基于5G通讯的新能源汽车充电桩，包括充电桩，所述充电桩的内部还包括有一个线路总开关，所述充电桩和线路总开关的外部线路串联有两个矫正器，两个所述矫正器分别埋设于停车位内端的两侧。本发明通过将充电桩、矫正器至于充电枪电路回路中，当两个矫正器或者总开关没有被导通时，充电桩的充电枪就无法带电，而两个矫正器被安装在车位内端的两侧，且位置对齐，因此当车辆挺进车位时，需要保证车辆的两个前轮或者两个后轮同时都压在两个矫正器上，确保两个矫正器均导通，于是充电桩的电路回路被导通，才可以正常充电，确保了车辆只有在停正之后才可以正常充电，消除了对其他用户的影响。
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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车减震装置，包括主减震机构和辅助减震机构，所述主减震机构由上支撑座、下支撑座、减震弹簧、套筒、滑杆、缓冲弹簧组成，所述辅助减震机构与上支撑座上表面固定连接，所述辅助减震机构由活动杆、滑套、固定套、电磁铁、永磁体和外部电控系统组成，所述活动杆的上表面固定连接有花键套，所述固定柱的外表面套接有卡套，所述安装孔的一侧固定连接有安装座。该便于安装的新能源汽车减震装置，通过安装座的设置，达到了方便安装和拆卸的目的，通过花键套的设置，达到了方便安装的目的，通过主减震机构和辅助减震机构的设置，达到了提高减震效果的目的。
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本发明提供一种基于物联网的新能源汽车用智慧充电系统，涉及新能源汽车技术领域。该基于物联网的新能源汽车用智慧充电系统，包括数据库、自助服务云平台、局域网模块、充电站和供电网络，所述充电站有N个，并且充电站分布于车流量较大的室外停车场和大型商圈地下停车场内，所述供电网络的电压为220V交流电且供电网络分别与各充电站连接，所述局域网模块用于将城市内所有充电站连接入自助服务云平台。通过变压器将供电网络的部分220交流电转换为380V直流电，用户在充电时可自由选择使用220V或380V电压充电，通过自助服务云平台用户可提前查看充电站内是否还有空闲充电桩，避免跑空现象，值得大力推广。
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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源汽车零配件加工用开孔检测设备。主要是提供一种防止将多余零件带起，减少人工操作量的新能源汽车零配件加工用开孔检测设备。一种新能源汽车零配件加工用开孔检测设备，包括有：底座，底座顶部左右对称设有导向座，导向座上均开有导轨，导轨内均滑动式设有导向块，导向块之间连接有测试座，测试座左右两侧均前后对称设有对孔位尺寸大小进行检测的测试探头。测试探头向下移动插入配件的孔位内便可检测开孔尺寸是否合格，检测结果会显示在测试结果显示屏上，无需人手持续操作检测。
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一种新能源汽车整车控制器唤醒方法及电路，能够通过CAN信号作为触发信号唤醒整车控制器，让整车控制器恢复正常工作。技术方案：一种新能源汽车整车控制器唤醒方法，在钥匙开关关闭状态下，需要整车控制器工作时即需要唤醒整车控制器时，通过与唤醒电路连接的CAN线给整车控制器发送CAN信号，CAN信号经过唤醒电路处理后整流为直流给电容器充电，当电容器的电压达到唤醒电路中的低功耗单片机的工作电压后，低功耗单片机恢复工作给驱动电路发送命令，使继电器吸合接通整车控制器电源，整车控制器恢复正常工作。
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本发明公开了一种可调节角度的新能源照明装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有外壳，所述外壳的顶部活动连接有升降杆，所述升降杆的右侧开设有锁紧孔，所述升降杆的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部开设有圆形滑槽。本发明通过设置底板、外壳、升降杆、锁紧孔、箱体、圆形滑槽、电机、蜗杆、蜗轮、转轴、主动齿轮、从动齿轮、转动轴、轴承座一、转动盘、安装座、万向轮、照明装置、挡雨板、锁紧丝、轴承座二和立柱的相互配合，达到了可调节角度的优点，解决了现有的新能源照明装置不可调节角度的问题，使人们在日常生活中，可以根据实际需要来调节新能源照明装置角度，提高了新能源照明装置的实用性。
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本实用新型涉及电气设备技术领域，尤其涉及一种多功能新能源配电柜。一种多功能新能源配电柜，包括配电柜本体、遮雨台、蓄电池组以及太阳能发电组，配电柜本体下部设有基座，配电柜本体上侧设置有支撑板，支撑板上设置有遮雨台，遮雨台顶部设置有固定轴，配电柜本体一侧面设置有柜门柜门上设置有充电箱，充电箱上设置有至少两个充电端口和充电显示屏，固定轴上设置有粉尘检测仪以及无线收发模块以及扬声器，配电柜本体内部设置有控制模块和监测模块；太阳能发电组包括双层固定架以及固定太阳能电池板以及活动式太阳能电池板；遮雨台内部包括密封腔。使得本装置功能多样，采用新能源进行供电，充分利用了本装置所占用的空间、光照等资源。
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本实用新型涉及一种新能源车辆、充电插座安装舱和舱盖。新能源车辆包括车体，所述车体上设有充电插座安装舱，所述充电插座安装舱包括舱体和与舱体适配的舱盖，所述舱盖包括盖体，所述盖体的内侧设有用于安装充电口盖的充电口盖安装座，所述舱体具有容纳充电口盖安装座的容纳空间。盖体内侧设有充电口盖安装座，在操作人员对新能源车辆进行充电时，可以将充电口盖安放在充电口盖安装座上，避免充电口盖丢失，同时充电口盖安装座设置在盖体的内侧，可以保证盖体外侧的平整美观。
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本发明公开了一种新能源电池运输用承载装置，包括底板、承载板、顶板、氦气囊、封口帽、连接短管、第一固定套筒、支撑杆、螺纹套、摇杆、第二固定套筒、第一加强筋板、压板、橡胶板、通孔、硅胶套、外螺纹、压块、弹簧、压杆、硅胶垫板、内螺纹、粘胶层、第二加强筋板和配合孔。本发明结构合理，可为新能源电池的运输提供承载支撑，通过多个承载板以及底板使新能源电池分多层进行放置，避免各个箱体之间发生堆积，从而解决了处于下层箱体受力较大的现象，且通过伸缩结构的设置，使得承载板、底板和顶板相互之间的距离可调，适用于放置不同高度的箱体。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体，包括壳体，壳体为矩形框架结构，壳体的内壁沿其周向设有环形槽，环形槽内设有环形板，环形板为中空结构，环形板由炭纤维材料制成，环形板内设有多个散热盒，每个散热盒均固定连接在环形板的内壁上；壳体的外侧底壁上开设有内凹槽，内凹槽的底壁开设有贯通至壳体的所述容纳空间的散热口，散热口上设有散热网，散热网的底壁上可拆卸连接有第一散热柱和第二散热柱，第一散热柱与第二散热柱间隔设置。该总成箱体实现了对动力电池组的分工况、多途径散热，使得新能源汽车能够适应各种外部环境。并且，降低了电量的损耗，提高了新能源汽车的续航能力，提高了电池的使用寿命。
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本发明提供了一种基于充电状态的社区新能源汽车停车位管理系统，该系统包括多个小区车位管理系统、多个小区门禁控制系统、多个用户车位预约终端和社区车位管理中心；实现的时候，所述小区车位管理系统用于检测所述新能源汽车停车位是否为空闲状态，并上传至所述社区车位管理中心；所述用户车位预约终端用于新能源汽车停车位的查询和预约请求；所述社区车位管理中心用于响应用户车位预约终端的查询和预约请求，预约成功后对所述小区门禁控制系统进行授权，否允许已预约车辆进入小区。
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本实用新型提供一种用于新能源电力工程的新型配电箱。所述用于新能源电力工程的新型配电箱包括：梯形散热底座，所述梯形散热底座上设置有降温机构、两个夹持机构和固定机构；所述降温机构包括配电箱、放置板、安装板、风机、进风管、制冷器、连接管、分气盘、导气管、多个出气管和温度传感器，所述配电箱固定安装在梯形散热底座的顶部，所述梯形散热底座和配电箱相连通，所述放置板固定安装在配电箱内，所述安装板设置配电箱内，所述风机固定安装在梯形散热底座的底部内壁上。本实用新型提供的用于新能源电力工程的新型配电箱可以对侧面和倾斜角度进行加工，对圆形或者方形仪器仪表的零部件进行有效的定位和夹持的优点。
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本实用新型公开了一种防撞型新能源户外充电桩，涉及充电桩领域，该防撞型新能源户外充电桩，包括充电桩本体和砌台，所述砌台设置在充电桩本体的底部，所述砌台的上表面分别设置有插孔和卡槽，所述插孔和卡槽的数量均为两组，两组所述插孔分别位于充电桩本体的两侧，两组所述卡槽分别位于充电桩本体的正面和背面，所述插孔的内部插接有支杆，所述支杆的表面焊接有连接件，所述连接件通过固定栓与砌台固定连接，所述支杆的顶部与围栏的表面焊接，所述围栏的数量为两个。本实用新型通过设置支杆、连接件、围栏和卡架，解决了汽车用新能源户外充电桩固定在地面上，存在被车辆误撞的危险，需要提高维护充电桩安全性的问题。
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本发明属于新能源充电桩技术领域，且公开了一种具有漏电检测功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电枪的外表面设有外罩，所述外罩的内部活动套设有保护罩和弹簧。本发明通过当充电桩检测到漏电现象的发生时，充电桩会立即为电磁铁通反向电流，令电磁铁将一号磁块吸起来，一号磁块和卡块同步脱离保护罩的卡槽，保护罩失去限位固定，弹簧释放将保护罩顶住向前滑移，保护罩的前端自然会抵住汽车的充电口边缘部分，利用反作用力将充电枪的插头抽出来，保护罩正好也会将充电枪的插头部位包覆在内侧，强制令充电枪抽离汽车充电口，达到彻底绝缘的效果，保护汽车和充电桩不受进一步损坏。
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本发明提供一种新能源汽车减震装置，包括汽车底架、弹簧减震组件以及辅助组件，所述弹簧减震组件安装在汽车底架上端，所述辅助组件与弹簧减震组件上端相连接，所述弹簧减震组件包括螺纹套、塔簧、下螺纹杆、下支座、圆轴、上支座、上螺纹杆、移动圆柱、上支筒、凸台、立杆以及螺母，所述辅助组件包括橡胶塞、油液进口、连接软管、油液出口、油箱、挤压板、气囊、气管、手动充气泵以及密封环，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：便于塔簧的更换，操作简单，还实现了对塔簧承载力度的调节，且实现了压力的平衡。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车用智能调节充电站，包括底座、立柱和充电桩体，所述立柱的下端与底座的上表面固定连接，所述立柱的上端贯穿充电桩体转动连接有承载板，所述承载板的上表面安装有光伏板，所述承载板的周侧壁上固定连接有围挡，所述充电桩体两侧的侧壁上均固定连接有沿竖直方向延伸的限位滑框，所述限位滑框内滑动连接有滑动块，所述滑动块下端通过支撑弹簧与限位滑框的内底面固定连接，所述滑动块的上端固定连接有与升降杆，所述限位滑框的内顶面固定安装有透明筒体。本发明可使承载板上光伏板始终向阳光照射方向倾斜，保证光伏板充分接收阳光照射，提高了对光能的利用效率，同时可更好的为充电桩体提供遮挡。
本发明公开了一种基于多级输电断面稳定约束的互联省级电网新能源承载能力评估方法及系统，提出了多级输电断面功率缺额的若干概念，建立了省级电网与外部、省级电网内部各分区电网间互联交流通道输送能力稳定极限的评估体系，计及电网频率响应因子评价指标，通过考虑新能源机组是否接入，常规机组承担的一次调频备用容量，构建了一种基于多级输电断面稳定约束的互联省级电网新能源承载能力评价方法。
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本发明公开了一种高强度新能源汽车的转向结构，包括结构本体，所述结构本体包括转向拉杆，所述转向拉杆的一端连接有连接头，所述连接头的顶端连接有固定杆，所述固定杆的顶端连接有固定机构，所述固定机构包括第一连接块，所述固定杆的顶端连接有第一连接块，所述第一连接块的内部连接有滑槽，所述滑槽的内表面活动连接有限位块，所述限位块的外表面连接有拉动杆。本发明的高强度新能源汽车的转向结构，在实现转向结构轻量化的同时，提高转向结构的强度，以保证汽车操纵的稳定性、行驶的安全性和轮胎的使用寿命，以满足新能源汽车在高速行驶中的严苛要求。
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本发明涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车用的座位筒，包括座椅，还包括箱体和箱盖，所述箱盖搭接于箱体顶部，所述箱体竖直设置且箱体的开口朝上设置，所述箱体内设有一竖直设置的隔板，所述隔板将箱体内的空间分割为第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔内设有用以对箱盖进行支撑的第一支撑组件，所述第二容纳腔内设有用以对箱盖进行支撑的第二支撑组件，所述箱盖的底部嵌入箱体内且箱盖的顶部设有用以固定座椅的定位座。本发明的有益效果是充分的利用了新能源汽车的车内空间，在保障了座位筒的结构强度的同时并对蓄电池进行保护。
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