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本发明公开了一种新能源汽车充电桩电缆线自动盘绕机,涉及新能源技术领域;为了解决新能源汽车电缆生产过程中绕线后的绕线盘因绕装有较粗的电缆,绕线盘拆装较为困难,大大影响了生产效率问题;包括顶台和焊接于顶台一侧外壁两边的侧架,顶台底端的两侧均焊接有支撑柱,两个所述侧架之间设置有两组收卷盘固定机构,且两组收卷盘固定机构顶端搭放有收卷盘。本发明通过设置卷盘固定机构和调节机构,能够通过第三电机的驱动调节两组收卷盘固定机构之间的间距,以适应不同规格的收卷盘,提高了设备的适用范围,且能够在收卷完成后调节两个连接杆之件的间距,完成收卷盘的拆卸,拆装快速方便,提高了生产效率。
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本发明提供了一种高压系统和新能源汽车,涉及新能源技术领域,所述系统包括:配电滤波单元;配电滤波单元通过充电接口与充电桩连接;通过负载端接口与电机驱动逆变器连接;通过升压线接口与电机绕组连接;多个安规电容和多个磁环分别布置于靠近配电滤波单元中各个接口的位置。本发明利用接口处的安规电容,为线路线缆传导的电压纹波、电流纹波提供了对地低阻抗泄放路径,抑制了强电磁干扰。利用第一磁环滤除了共模干扰,抑制了升压充电线产生的强电磁干扰。较好的从整体上抑制了高压系统的强电磁干扰,减小了电能损耗,以及减小了强电磁对敏感电子设备正常工作的干扰,提高了敏感电子设备产生信息的精确度,间接提升了新能源车的安全性。
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本发明涉及新能源设备领域,尤其涉及一种具有散热效果的新能源充电设备。技术问题:充电枪会发热,热量无法及时排出,容易造成充电模块的损毁,以及使用者在误触充电枪发热位置时,造成使用者被烫伤,以及为防止充电枪脱落,导致插拔充电枪较为困难。技术方案:一种具有散热效果的新能源充电设备,包括有气囊和热量疏导系统等;热量疏导系统内连接有气囊。本发明通过气囊和接触件在握把的锥形容置腔内运动,将充电头产生的热量进行转移,有效避免充电头过热,造成充电头充电模块的损毁,以及通过右方连接盘、弹性件和退料环的配合对充电口位置推挤的反作用,辅助操作人员对充电头的插拔,有效减少操作人员在对该充电设备插拔过程中的困难度。
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本发明涉及一种广告架,尤其涉及一种具有屏幕稳定及除尘功能的新能源广告架。本发明提供一种能快速搬运广告架,同时具有清洁的功能,能避免雨水会将广告架上的广告弄湿的具有屏幕稳定及除尘功能的新能源广告架。一种具有屏幕稳定及除尘功能的新能源广告架,包括有广告板和插入机构,广告板左右两侧下部安装有插入机构,还包括有固定机构和定位销,广告板后侧下部对称设有固定机构,插入机构上安装有定位销,定位销与地面接触配合,定位销的数量为八根,定位销地面接触配合。本发明通过设有插入机构和固定机构,该广告架能有效的避免广告位移掉落;本发明通过设有稳固机构和清洁机构,可根据使用需要快速的对广告进行清理。
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本发明涉及一种支撑装置,尤其涉及一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置。技术问题:提供一种可以辅助汽车进行抬起支撑,且方便工作人员对汽车底盘进行维修的新能源汽车底盘检查维修用支撑装置。一种新能源汽车底盘检查维修用支撑装置,包括有:底板、支撑斜块、外壳、第一支撑板和支撑组件,底板顶部对称式设有支撑斜块,底板顶部两侧均设有外壳,外壳内侧均设有支撑组件,两侧的支撑组件均滑动式设有第一支撑板。本发明达到了可以辅助汽车进行抬起支撑,且方便工作人员对汽车底盘进行维修的效果;通过第三滑杆移动并带动滑槽筒和挡块进行转动,从而使得挡块转动至竖直状态,如此可以对第一支撑板上的汽车进行限位。
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本发明涉及一种检测设备,尤其涉及一种新能源汽车玻璃检测设备。需要设计一种能够代替人们对质量检测,操作方便,工作效率高,且能将破碎的玻璃收集起来的新能源汽车玻璃检测设备。一种新能源汽车玻璃检测设备,包括有:底座,底座上间隔设有四个第一固定块;异形架,异形架数量为三个,异形架间隔安装在底座上。本发明通过将玻璃放置在第一输送框左侧,启动第一电机使得输送轴带动玻璃向右移动,且启动第二电机使得物料接触杆带动玻璃向上移动输送至第二输送框上,输送轴继续带动玻璃向右移动,第一推板将玻璃推出第二输送框进行检测,如此,可方便人们对玻璃进行检测,工作效率高。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车用变频空调控制器,包括控制器,控制器的传输端口电性连接有控制面板,控制器的输入端口电性连接有汽车尾气传感器,控制器的输入端口电性连接有车内温度传感器,控制器的输入端口电性连接有驱动电机功率传感器,控制器的输入端口电性连接有蓄电池电量传感器,控制器的输出端口电性连接有电子膨胀阀,控制器的输出端口电性连接有鼓风机,控制器的输出端口电性连接有变频压缩机,控制器的输出端口电性连接有内外循环风门电机,控制器的输出端口电性连接有PTC发热体,有效避免急加速电机功率不足而引发的事故,有效延长新能源汽车续航里程。
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本发明公开了一种便于检测的新能源汽车电池箱,属于新能源汽车技术领域。一种便于检测的新能源汽车电池箱,包括箱体,所述箱体的内侧壁开设有的第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽水平设置,所述第二滑槽竖直设置,所述第一滑槽内滑动连接有滑块,所述箱体内通过滑块滑动连接有电池固定座。本发明结构简单,便于实现电池组在水平方向和竖直方向上的滑动,便于对电池进行检测维修,提高了工作效率。
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本发明属于汽车检修技术领域,具体的说是一种新能源汽车检修组装升降装置,包括底板,所述底板四角均固定安装有一号推杆电机,所述一号推杆电机的顶端固定有升降板,所述一号推杆电机用于带动升降板升降,所述升降板顶端转动安装有两个支撑板,两个所述支撑板顶端均固定有踏板,所述升降板顶端转动安装有两个二号推杆电机,两个所述二号推杆电机的顶端转动安装在踏板底端,所述二号推杆电机用于控制踏板的转动,所述底板上设有控制器;本发明通过二号推杆电机和踏板的设置来对新能源汽车的摆放位置进行调整,从而使得新能源汽车的摆放位置更便于工作人员的检修和组装,进而提高工作人员的工作效率。
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本发明提供了一种新能源汽车及其电池组向车上负载供电的电池管理方法,电池管理方法包括步骤:获取各电池组的电参数;生成状态曲线;比对各电池组的状态曲线,判断各电池组中是否存在异常电池组;对异常电池组进行风险分析,判断异常电池组是否存在安全风险;对存在安全风险的异常电池组进行电池切换操作,并给予反馈。在使用或维护新能源汽车的电池组时区分电池组中的异常电池组,从而确定异常电池组的安全风险,并对真正不安全的一部分异常电池组做出准确处理,因此在使用或维护新能源汽车的蓄电池时提升了安全性,还能提醒用户维护电池组或其中的蓄电池;由于及时作出电池切换操作,还能降低安全事故的严重性,并且降低误报以免损失电池输出。
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本实用新型涉及新能源汽车配件,具体是一种新能源汽车电连接结构。一种新能源汽车电连接结构,包括插座端子、插头端子,插座端子包括若干平行排列的金属插片以及一体注塑成型于金属插片上的插座胶块,插头端子包括插头胶块以及安装于插头胶块中并与金属插片对应的金属夹片,插头胶块上设有容纳金属夹片的夹片凹槽,夹片凹槽的底部设有定位孔,金属夹片的尾部设有与之一体的连接条,连接条垂直向下穿过定位孔实现金属夹片的定位安装,插座胶块上套设有固定套,固定套上设有与夹片凹槽对应的栅格。结构稳定性提高,更方便实现金属夹片安装,而且可避免注塑过程中塑胶流入金属夹片的内侧而导致金属插片与金属夹片接触不良。
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本申请公开了一种新能源汽车充电装置及充电站。本申请的新能源汽车充电装置,包括:充电桩、整理装置、地锁、视觉系统。视觉系统能够拍摄判断来车是否为新能源汽车,如果是的话,地锁将自动下降,使车子能够正常停入停车位,如果不是的话,地锁将不会下降,车子无法停入停车位,避免燃油车占用充电桩前方停车位的情况。另外,控制主板能够感应充电线的接电状态,具体来说,当充电线超过若干秒未接入汽车的充电端口后,整理装置自动收卷充电线,避免车子压坏充电线。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车充电的防雨充电桩,涉及新能源汽车领域。包括基板,所述基板的上表面固定安装有充电桩体,所述充电桩体的顶部设置有防雨装置,所述充电桩体的一侧设有进风窗。该用于新能源汽车充电的防雨充电桩,通过固定柱和防雨盖的配合使用,使得充电桩体能够进行很好的避雨遮阳,降低充电桩的老化速度,通过支撑杆和曲形管的配合使用,使得支撑杆对曲形管进行支撑固定,便于散热使用,通过制冷箱、制冷装置、水泵、出水管和进水管的配合使用,使得制冷箱内的冷水输送到曲形管内,然后配合驱动电机和扇叶将冷气输送到充电配电箱上,进行快速的散热,从而提高充电配电箱上的散热效率,便于充电使用。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车的电源控制设备,针对现有的新能源汽车的电源控制设备使用时不能对连接线进行很好的固定,容易松动,影响使用的问题,现提出如下方案,其包括控制设备本体,所述控制设备本体上固定安装有若干个接线管,控制设备本体上固定安装有侧板,侧板的顶部固定安装有若干个放置弧形板,控制设备本体上滑动安装有压固装置,压固装置上固定安装有连接板,连接板上开设有螺纹槽,侧板上转动安装有固定装置,压固装置包括滑动板和若干个压板,滑动板滑动安装在控制设备本体上。本实用新型使用时可以确保电源控制设备的连接线的稳定连接,避免了在使用时出现松动,提高了使用效率。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池的水冷结构。所述新能源汽车电池的水冷结构包括电池;U形套块,所述U形套块套装在电机上;蛇形管,所述蛇形管安装在U形套块上,所述蛇形管的两端均延伸至U形套块外;冷却器,所述冷却器安装在U形套块上,所述冷却器的进管延伸至U形套块外;输送管,所述输送管安装在冷却器上,所述输送管远离冷却器的一端与蛇形管固定连接,所述输送管与蛇形管相连通;两个转安杆,两个所述转安杆均转动安装在U形套块上;两个档杆,两个所述档杆分别固定安装在对应的所述转安杆上。本实用新型提供的新能源汽车电池的水冷结构具有使用方便、便于水冷设备进行装卸、提高水冷效果的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置,包括固定底座,所述固定底座顶端的中间位置处固定连接有外壳体,所述外壳体内部底端的中间位置处活动连接有电池管理装置本体,所述外壳体两侧的中间位置处活动连接有风机,所述外壳体两侧的上端和下端均开设有多个排气孔。该新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置,通过设置有风机和排气孔的相互配合能够将电池管理装置本体产生的热量进行散出,保证电池管理装置本体的长时间使用,通过防尘网能够将通过排气孔进入外壳体内部的灰尘进行阻挡,避免灰尘在外壳体内部的堆积,通过连接弹簧的弹力能够使活动板快速复位进行防尘网的安装。
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一种新能源领域的高效环保的生物质原料加工处理设备,所述新能源领域的高效环保的生物质原料加工处理设备包括底板、位于所述底板上方的定位装置、框体装置、设置于所述底板上的电缸装置、位于所述电缸装置上方的支撑板装置。本实用新型新能源领域的高效环保的生物质原料加工处理设备能够自动的清除生物质原料上的灰尘杂质等,除尘效率高,并且操作简单,使用方便,人工劳动强度低,适合推广应用。
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本实用新型提供一种新能源客车通风装置,涉及汽车通风技术领域。该新能源客车通风装置,包括客车车厢,车窗外部两边固定安装有电动伸缩杆,车窗挡板的外侧固定安装有散光凹片,太阳能电池板的顶部固定安装有聚光凸板,集热板外壳的底部固定安装有储热腔,储热腔的底部固定安装有风机筒,支撑圆盘的底部固定安装有手动伸缩杆。该新能源客车通风装置,通过设置散光凹片,可以在外界阳光强烈的时候分散照射来的阳光,通过设置太阳能电池板可以收集太阳能化为电能为车内通风装置的运动提供动能,通过设置聚光凸板可以帮助太阳能电池板对阳光的收集,解决了通风装置结构简单但耗能较大,通风换气效果不好的问题。
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本实用新型涉及一种新能源不换向燃烧系统,包括炉体、第一蓄热室和第二蓄热室,所述炉体上设置有燃料喷出装置,所述炉体通过空气喷嘴分别与第一蓄热室和第二蓄热室连通,所述第一蓄热室和第二蓄热室之间通过换向阀相连,所述换向阀一端连接有热交换器,所述热交换器连接有引风机、鼓风机和减压阀;所述燃料喷出装置包括燃料输送管、输送管套筒、旋转陀螺、密封筒和挡板,旋转陀螺上开设有入风孔。本实用新型通过设置燃料喷出装置使燃料在自身雾化之后再喷出,雾化后的燃料与助燃空气在炉体的内部空间中混合燃烧,实现了液态新能源依靠自身雾化在燃烧系统的应用,采用液态新能源不仅提高了能效比,节约了能源,而且减少了环境污染,降低了成本。
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本发明涉及新能源技术领域,具体公开了一种新能源发电功率预测方法,所述方法包括:步骤一、对光伏电源进行周期划分;根据预测气象信息及光伏电源所处位置确定下个周期的预测辐射量曲线;步骤二、在下个周期开始时获取第一云系图像信息,在设定间隔时长后获取第二云系图像信息,通过第一云系图像信息、第二云系图像信息及其变化状态对预测辐射量曲线进行调整,获得调整辐射量曲线;步骤三、根据温度预测变化曲线及调整辐射量曲线获得预测光伏电源馈入功率;该方法在预测气象信息的基础上根据光伏电源馈电周期的初始时段的实际状况综合判断,进而能够提高预测结果的准确性。
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本发明涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的点焊设备,包括底箱、控制箱、支撑管和焊头,所述支撑管竖向设置,所述支撑管的底端密封设置在底箱的顶部,所述控制箱的底部设有安装孔,所述支撑管的顶端插入安装孔,所述支撑管与安装孔的内壁密封滑动且密封连接,所述焊头位于控制箱和底箱之间,所述焊头设置在控制箱的底部,所述控制箱内设有焊接系统,所述焊接系统与焊头电连接,所述控制箱上设有连接机构,所述支撑管通过连接机构与控制箱连接,所述底箱上设有稳定机构,该用于新能源动力电池PACK产线的点焊设备通过连接机构实现了除尘的功能,不仅如此,还通过稳定机构提高了焊接电池的稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车的三元锂离子动力电池极片辊压方法,包括工作台,所述工作台的中间内部设有电池极片,所述工作台的上下两端内侧均安装有清理机构;所述清理机构包括毛刷、收集箱、抽风机、吸头、竖杆、壳体、压缩弹簧、第一滑块、第一滑槽和顶块;通过毛刷带动竖杆上的顶块向外侧移动使压缩弹簧压缩,反之通过压缩弹簧的弹性使竖杆带动毛刷复位始终与电池极片表面接触对其清理,使得辊压后的电池极片质量合格,解决了现有的新能源汽车的三元锂离子动力电池极片辊压方法在使用过程中,由于电池极片表面会存在些许的杂质,使得辊压后的电池极片质量不合格的问题。
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本发明公开了一种新能源场站的一次调频方法及系统,该方法先获取电力系统中发电机组的类型和电力系统的电网频率;根据发电机组的类型获取与发电机组的类型对应的调频死区;判断电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差是否位于调频死区内;若电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差小于调频死区的下限值,则根据第一调整规则增大发电机组的有功功率,获得调频操作所需的有功功率;若电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差大于调频死区的上限值,则根据第二调整规则降低发电机组的有功功率,获得调频操作所需的有功功率;本发明能够提高新能源场站的一次调频的调节精度,从而提高频率质量,进而提高电能质量。
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本发明涉及一种便于检修的新能源汽车,包括车体和四个车轮,还包括检修机构和四个充气机构,所述检修机构包括两个检修组件和两个滚筒,所述检修组件包括驱动单元、传动单元、滑杆、两个滑动套管和两个传动杆,所述充气机构包括输气筒、输气管、高压泵、通气口、活塞块、支撑杆、两个连接杆、两个弹簧和两个触点,所述驱动单元包括第一电机和第二齿轮,所述传动单元包括第一齿轮、两个驱动块和两个丝杆,该便于检修的新能源汽车中,通过检修机构可以驱动滚筒升降,从而在滚筒的作用驱动车辆升降,提高了车辆检修的便捷度,通过充气机构可以对车轮的轮胎进行充气,使车轮发生故障的时候,车辆可以继续短距离行驶,提高了车辆的实用性。
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本申请公开了一种新能源汽车用太阳能板固定机构,属于新能源汽车技术领域,安装组件中的支撑块固定于安装座,第一转轴固定于支撑块,连接架转动于第一转轴,安装箱固定于连接架,安装箱设有第一太阳能电池板。驱动组件中的安装架固定于安装箱,电机固定于安装架,第一齿轮和第一皮带轮均固定于电机,第二齿轮与第一齿轮传动连接,第二转轴与第一齿轮固定连接,第二转轴的另一端与安装箱转动连接,第二皮带轮固定于第二转轴,第三皮带轮与第一皮带轮和第二皮带轮传动连接。伸缩组件中的第三齿轮固定于第三转轴,齿条与第三齿轮传动连接,齿条固定于伸缩架,伸缩架上设有第二太阳能电池板。提高发电效率,安装方便、牢固。
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本发明公开一种用于新能源汽车的户外充电站,包括:地面、一个供电中心、多个充电桩。所述供电中心建造于所述地面之上;多个所述充电桩安装于所述地面之上,每一所述充电桩周围的所述地面上划分有多个充电停车位,多个所述充电停车位共享一个所述充电桩;所述供电中心通过一条供电线路为多个所述充电桩供电,所述供电线路铺设于所述地面之下。本发明的用于新能源汽车的户外充电站,一方面可以防止相关的电子元器件受到高温的影响而发生故障,另一方面可以防止雨水进入充电枪处而发生短路,再一方面可以防止充电线表皮产生裂纹而发生漏电。
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本发明公开一种新能源汽车电机壳,包括有外壳,在所述外壳前后两端分别设有前端盖和后端盖,在所述前端盖上设有轴孔,在所述外壳内壁是设有吸热环,所述前端盖和后端盖的直径比外壳的直径大,在所述前端盖和后端盖之间设有转动散热环,所述转动散热环前后分别活动连接在前端盖和后端盖上,所述转动散热环、前端盖、后端盖和外壳形成环型散热腔,在所述吸热环的外壁上均布有散热柱,在所述外壳上均布有散热孔,所述散热柱穿过散热柱延伸至环型散热腔内,在所述后端盖上设有能向环型散热腔内输送冷却液的循环冷却组件,在所述转动散热环上均布有向外凸起的散热凸起部,在所述散热凸起部内设有散热腔。
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本发明公开了一种软包电池模组框架组件、电池组件和新能源汽车,涉及新能源汽车技术领域,解决了现有技术中铝壳电池模组的框架结构不适用于软包电池模组的技术问题。本发明的软包电池模组框架组件,具有电池模组安装部和PCB数据采集板安装槽,其中,软包电池模组框架组件套合于电池模组上并使电池模组位于电池模组安装部内且电池模组两侧的极耳裸露;PCB数据采集板安装槽用于安装PCB数据采集板并使PCB数据采集板与电池模组两侧的极耳连接。本发明的软包电池模组框架组件可方便的实现PCB数据采集板采集电池模组的电压和温度,有效改善软包电池模组双边出极耳的电压和温度的采集方式。
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本发明公开了一种新能源汽车轮胎,涉及轮胎技术领域。一种新能源汽车轮胎,包括外胎、内胎、悬挂组件、散热装置,所述外胎内部固定有内胎,所述悬挂组件固定有轮毂,且轮毂的外端设置有螺钉固定,所述轮毂通过螺钉固定有散热装置,所述悬挂组件通过螺钉固定有电机座,所述电机座通过螺钉固定有叶片换向电机,且叶片换向电机的轴末端固定有锥齿轮。本发明通过轮毂与轮轴的六边形配合结构,实现单螺钉固定轮毂,极大地加快了轮胎更换的速度,且具有辅助冷却刹车系统,缓解刹车系统散热压力的效果,且可以根据实际散热需求调整进风量。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的具有挡雨功能的充电桩,包括外壳、挡雨机构和四个保护机构,挡雨机构包括支撑杆、导向块、海绵块、烘干组件和两个挡雨组件,挡雨组件包括支撑单元和挡雨单元,挡雨单元包括第一电机、固定杆、丝杆、移动板和挡板,烘干组件包括往复单元和鼓风机,保护机构包括升降组件和保护板,该用于新能源汽车的安全可靠的具有挡雨功能的充电桩,通过挡雨机构遮蔽雨水,避免雨水进入外壳内而导致外壳内的电路元件损坏,从而延长了该充电桩的使用寿命,通过保护机构在充电桩不使用时,对外壳起到保护作用,从而能够提高该充电桩的安全性,使得该充电桩的市场竞争力更强。
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