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本发明涉及电动车充电设备技术领域,且公开了一种新能源电动车充电视觉系统,包括充电桩、智能机器人、视觉识别机构和服务器,智能机器人包括底座,底座的下方安装有移动机构,底座的上表面安装有安装盘,安装盘的上表面设置有活动机构,底座的内部固定连接有控制器,控制器分别与移动机构和活动机构信号连接,充电桩固定安装在底座上表面靠近活动机构的一侧,充电桩靠近活动机构的一侧设置有多个充电枪,多个充电枪至少包括交流充电枪和直流充电枪,活动机构上固定连接有与充电枪相对应的抓取机构;视觉识别机构包括图像采集装置和图像分析装置。该新能源电动车充电视觉系统,可以自动识别车型,并对电动车自动充电。
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本发明公开了汽车用品技术领域的一种新能源汽车的开门防碰撞装置,包括测距传感器、车速测量模块、数模转换器、控制单元,所述控制单元还分别与距离显示模块、计时器、制动单元以及车门驱动电机连接;所述测距传感器用于测量新能源汽车车门与后方来车或行人之间的距离信号,本发明通过超声波发射器不断发出40KHz的超声波,并给测量逻辑电路一个短脉冲,超声波接收器收到超声波遇到障碍物反射回来的反射波,同样向测量逻辑电路发出短脉冲,通过两组短脉冲的宽度确定超声波发射器与障碍物之间的距离,测量方式准确可靠,不会产生测量结果的失真。
1132
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本发明涉及电网充电桩数据管理技术领域,公开了一种新能源充电设备实际使用频率智能分析方法及装置。本发明将生产系统、营销系统和计量系统中的数据进行融合,形成融合数据库,该数据库中每个用户标识对应一条数据记录,数据记录包括与用户标识对应的电压等级、合同容量和用电数据;对于每个用户标识对应的电网设备,将电压等级为第一电压阈值的电网设备定义为充电桩,将电压等级为第二电压阈值的电网设备定义为充电站,根据对应数据记录中的用电数据和合同容量确定充电桩及充电站在目标时间段内的实际使用天数,进而计算充电桩及充电站在目标时间段内的实际使用频率。本发明实现了对用户所报装的新能源充电设备的实际使用频率的智能分析。
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本发明公开的属于新能源燃料技术领域,具体为一种新能源燃料生产设备及生产方法,包括桶体,所述桶体的两端均固定安装固定杆,所述固定杆的一端固定安装固定板,顶部所述固定板的底部连接驱动结构,所述驱动结构的底部通过支撑结构安装在桶体的底部内壁,还包括:安装在桶体顶部两端内壁的搅拌结构,且搅拌结构与驱动结构传动连接;和连接在固定板底部两端的进料结构,本发明通过在桶体上分别设有两组进料结构和两组搅拌结构,具有使一组设备对燃料油进行生产,而另一组设备则进行清理,从而达到使两组设备交替生产燃料油,这样不仅会提高植物油燃料的产量,还会降低成本的投入,以及还会提高设备的利用率。
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本发明公开了一种用于路口的新能源警示装置,涉及新能源警示装置技术领域。本发明包括两个太阳能光伏组件、高压微雾造雾机,还包括用于支撑两个太阳能光伏组件的支撑门架以及安装在地面下方的地灯组件;支撑门架包括两个矩形立柱以及固定在两个矩形立柱上端的棚顶骨架;棚顶骨架内部一端固定有双台阶折板;棚顶骨架内部另一端安装有声光报警器;双台阶折板两台阶面由上至下固定水箱及高压微雾造雾机;水箱出水口通过软管与高压微雾造雾机的进水口连通;两个矩形立柱相对侧壁的中部对称设置矩形凹槽。本发明通过太阳能光伏组件、高压微雾造雾机、支撑门架与地灯组件组合,多方位进行显示警示,喷射的雾化水与红光进行组合形成灯光警示雾幕。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩维护管理装置,属于充电桩维护管理技术领域。一种新能源汽车充电桩维护管理装置,包括底座,底座顶面中部固设有固定板,固定板前壁开设有凹槽,凹槽内壁呈等间距结构开设有多个齿槽,凹槽上部右侧设有转轴,凹槽后壁相对于转轴后部的位置开设有轴槽,转轴后端穿过轴槽延伸至后部并同轴固定连接有限位柱,固定板内部相对于限位柱的位置开设有柱槽,转轴中部相对于齿槽的位置套设有齿轮,转轴中部设有固定盒,固定盒前侧设有清理维护组件。本发明既降低了工作人员的劳力消耗也提高了清洁维护效率,方便快捷的同时也降低了充电桩的管理难度,实用性强。
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本发明公开了一种新能源汽车壁挂式充电桩,包括固定侧板和充电桩本体,固定侧板的一侧设置有一对固定槽,并均在固定槽内固定安装有固定座,固定座的一侧固定安装有挂钩,充电桩本体的一侧设有一对安装槽,且安装槽内均固定安装有与挂钩适配卡合的锁销,固定座和挂钩在相对的一侧均开设有安装孔,安装孔的内部均固定安装有电磁推杆,电磁推杆在相对的一端均连接有锁块,且锁块的底侧均设置有能与锁销相互贴合的斜面。该种新能源汽车壁挂式充电桩,结构简单合理,设计新颖,安装简单便捷,并具有较高的防盗性能,实用价值较高,便于广泛推广使用。
1005
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本发明公开了一种新能源客车行星变速器,包括行星变速器本体,行星变速器本体内部设置有行星齿组,行星变速器本体上设置有空腔本体,且行星变速器本体内部对称设置有用于对高温气体进行吸入的换气组件,并在空腔本体上设置有用于对高温气体进行降温的冷却组件,以使换气组件通过冷却组件使得气体的温度降低,此新能源客车行星变速器,通过换气组件和冷却组件的配合作用下使得行星变速器本体内部气体进行降温,从而达到降低内部压力的目的,V形挡板和弧形挡板配合将飞溅的润滑油进行阻碍,通过通风口将高温气体排入至通气管内,在冷却管道的作用下使得高温气体降温并通过另一个通气管排入进行星变速器本体内部。
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本发明公开了一种新能源汽车轮胎充气装置,所述新能源汽车轮胎充气装置包括:底座;在所述底座外部设置有作业台组件,用于车辆的承压支撑;补气装置,所述补气装置设置在作业台组件外部;至少四组轮胎养护组件,所述轮胎养护组件设置在补气装置外部;其中,所述补气装置包括:稳定抬升组件,所述稳定抬升组件设置在作业台组件外部,用于车辆的稳定抬升;充气组件,所述充气组件设置在稳定抬升组件外部,用于车辆的补气增压,本装置内部补气装置可对不同轴距、不同轮胎规格的车辆进行稳定充气,提高了设备的使用范围和维护效率,同时,内部设置有轮胎养护组件与充电组件,进一步提高了车辆充气时的功能性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域,具体是一种新能源汽车电池快装装置,包括箱体,所述箱体侧面设置有进出口,所述箱体内部设置有可以穿过进出口的限位装置,所述限位装置内部安装有电池,所述限位装置底部配合有移动装置,所述限位装置顶部设置有第一缓冲装置;所述箱体顶部设置有第二缓冲装置,所述箱体底部设置有散热装置;本发明的有益效果是:限位装置可以自由从进出口中进出,可以方便电池的安装,而且由移动装置带动限位装置的进出,操作更加方便,而限位装置上的第一缓冲装置和箱体顶部的第二缓冲装置可以在安装电池后对电池有很好的缓冲作用,防止汽车行驶过程中的颠簸对电池造成损害。
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本发明提供一种新能源汽车用柔性电缆,其包括一绝缘线芯,绝缘线芯外包覆有一内护层。所述内护层外依次设置有一防火隔离层、一隔热层、一屏蔽层和一柔性外护层。所述防火层及所述防火隔离层,使得该电缆具有优异的耐高温及防火性能,保证电缆的高阻燃性。所述隔热层使得可以减少外界的热量传导至电缆的导体处,影响电缆的传输性能。所述屏蔽层增强了电缆抵抗外界电磁干扰的能力,提高了电缆的工作稳定性,使得信号传输稳定。所述柔性外护层显著提高了电缆的机械性能同时增加其柔软度,同时,柔性外护层包含玻纤纱和硅碳两种材料,两种材料均具有优良的防火性能,也使本新能源汽车用柔性电缆的防火性能得到进一步提升。
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本发明涉及座椅设备技术领域,具体地说,涉及一种易调节坐卧式新能源汽车用座椅。其包括可以调节坐卧角度的坐卧装置,坐卧装置安装有用于倚靠防止疲劳的坐垫靠背装置;坐卧装置包括底座体,底座体连接有靠背体,靠背体;坐垫靠背装置包括底部坐垫、背部靠垫、头枕靠垫。本发明主要提出一种可活动的可调节椅子坐卧角度的新能源汽车用座椅。
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本发明公开一种高渗透新能源配电网的网架结构优化方法及装置,所述方法包括:根据高渗透新能源配电网的历史运行数据的网架结构及通过电能质量评分函数得到网架结构对应的电能质量评分,利用含有强学习器的教师网络对关联关系进行训练;将训练后的所述教师网络的概率分布传授给含弱学习器的学生网络;建立综合能源互补模型表示高渗透新能源配电网的结构,并采用混沌粒子群算法对不同参数的综合能源互补模型进行优化,得到多个不同的高渗透新能源配电网结构;利用所述学生网络对所述多个不同的高渗透新能源配电网结构进行评估择优。采用本发明,利用混沌粒子群‑知识蒸馏组合优化网架结构,完善电源分配路径,改善配电网系统的电能质量状况。
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本实用新型属于新能源车配件技术领域,公开了一种新能源车高压线束,包括高压线束本体,所述高压线束本体中心设有缆芯,所述缆芯的外表面包覆有第一绝缘硅胶层,所述第一绝缘硅胶层的外表面包覆有铜箔层,所述铜箔层的外表面包覆有第二绝缘硅胶层,所述第二绝缘硅胶层内部环形等间距设有金属加强筋,所述第二绝缘硅胶层外表面包覆有防水阻燃层。本实用新型可以增加新能源车高压线束的抗拉性能,提高高压线束的韧性和强度,通过设置铜箔层可以防止高压线缆产生的电磁干扰到车内电子设备,另外所述线缆还具有防高温防火性能,解决了现有新能源车高压线缆容易电磁干扰的技术问题。
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本实用新型涉及新能源汽车充电装置技术领域,具体为一种连接稳定的新能源汽车充电装置,包括装置主体和充电接头,所述装置主体的左侧设置有充电接头,所述充电接头的左侧设置有稳定连接机构,所述稳定连接机构包括连接口、防护垫、插槽、第一弹簧、插块、滑槽、滑块、挤压板和摩擦垫块,所述充电接头的左侧固定连接安装有连接口,且连接口的内部开设有插槽,所述插槽的内部套设有插块,且插槽的内部设置有第一弹簧,所述插块与挤压板固定连接,且挤压板的外侧设置有摩擦垫块。本实用新型解决了现有的新能源汽车充电装置大都和汽车的连接不够稳定的问题和现有的新能源汽车充电装置大都无法对充电头进行更换的问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种新能源广告推广装置,包括固定底盘,所述固定底盘的顶部固定连接有立柱,所述立柱的外壁固定连接有防撞外套,所述立柱的一端固定连接有托架,所述托架的一端固定连接有安装架,所述安装架的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有遮雨棚,所述遮雨棚的外壁固定连接有支杆,所述支杆的一端固定连接有太阳能板,所述安装架的外壁固定连接有灯杆。该新能源广告推广装置,能够达到方便对广告牌进行更换的目的,解决了一般广告推广装置不便于更换广告的问题,降低了人工操作难度,省时省力,从而能够及时对发生故障的广告牌进行检修与维护,使得新能源广告推广效果好,给使用者提供了便利。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车车位停车系统,包括电源模块、控制模块、车位检测模块、无线通信模块、报警模块、语音提示模块、摄像头、车位状态指示灯以及阻车器;所述控制模块包括主控制器和副控制器,所述报警模块包括警报器和LED闪光灯;所述摄像头对驶入停车位的车辆进行拍摄,并将拍摄到的图片发送到所述主控制器进行车牌识别;当识别到车辆为新能源汽车时,阻车器下降,允许该车辆进入停放;当识别到车辆为非新能源汽车时,阻车器保持上升状态,警报器发出警报,扬声器语音提示该车辆驶离停车位,同时LED闪光灯闪烁;本实用新型使用方便,能够解决新能源汽车充电难,避免非新能源汽车的占用,且能够显示车位状态。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种新能源电池生产用多级研磨装置,包括研磨仓,所述研磨仓的顶部固定连接有进料管道,所述研磨仓的内壁固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有液压杆。该新能源电池生产用多级研磨装置,能够达到该新能源电池生产用多级研磨装置研磨效果好的目的,该能源电池生产用多级研磨装置的研磨效果好,避免了研磨出的材料不能到达使用要求,导致需要重新进行研磨,给工作人员的工作带来便利,提高了工作人员的工作效率,缩短了工作人员的工作时间,降低了工作人员的劳动轻度,解决了一般新能源电池生产用研磨装置研磨效果低下的问题,从而给人们的工作和生活带来便利。
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本发明提供一种新能源电池用单面或双面带膜的隔热发泡气凝胶及制备工艺,涉及3C或新能源动力电池的缓冲隔热领域。该一种新能源电池用单面或双面带膜的隔热发泡气凝胶及制备工艺,包括以下质量百分数的原料:甲基三甲氧基硅烷10~30%、无水乙醇20%~40%、水1~10%、酸性催化剂1~10%、碱性催化剂1~10%、改性剂2~10%、表面活性剂1~8%、疏水剂1~5%、胶粘剂5%~15%、阻燃剂1~6%、增强薄膜4~14%。通过二氧化硅气凝胶与增强薄膜的复合而成的气凝胶复合材料,其中二氧化硅气凝胶在气凝胶复合材料中的占比为90%‑96%,既可以提高复合材料的隔热性能,又可以解决二氧化硅气凝胶在使用过程中气凝胶粉体掉粉和表面不易粘接的问题。
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本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及电池与汽车底盘一体的新能源汽车电池护板及其制造工艺,按重量百分比计,由以下组分组成:10~22份海绵、30~35份聚四氟乙烯乳液、3.75~6.25份无碱玻璃纤维提取物、0.8~1.3份冰醋酸、12.5~14.5份高岭石提取物、3~7份沥青、1~3份聚丙烯纤维、0.5~1.22份发泡胶及适量纯净水,本发明提供配方制得的新能源汽车电池护板在使用时具有良好的防护效果,其具有一定的弹性不易损坏,并通过制备工艺的辅助,使得该护板内部存有一定空间,从而以此带来了一定程度的缓冲效果,进一步的为电池带来了防护。
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本发明涉及一种散热装置,尤其涉及一种新能源电池测试冷却散热装置。本发明提供一种能够对电池整体进行散热,提高电池使用的寿命,同时能够在电池进行测试时,对电池进行防护,从而防止电池碎屑飞出造成事故的新能源电池测试冷却散热装置。一种新能源电池测试冷却散热装置,包括:底架内下部均匀间隔设有三个导向杆;连接块,三个导向杆左右两侧均滑动式设有连接块;散热器,同侧的三个连接块之间均安装有两个用于对电池进行散热的散热器;底架内下部均匀间隔设有三个导向杆。通过散热板对热量进行集中收集,马达输出轴带动扇叶转动,扇叶转动便可对热量进行排出,如此便可实现对电池进行散热的效果。
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本发明涉及一种检测设备,尤其涉及一种新能源汽车轮胎受热形变性能检测设备。本发明的技术问题为:提供一种轮胎检测受热均匀的新能源汽车轮胎受热形变性能检测设备。技术方案:一种新能源汽车轮胎受热形变性能检测设备,包括有底座、安装框、视窗、顶盖、升降机构和热处理机构,底座顶部设有安装框,安装框一侧设有视窗,安装框顶部设有顶盖,底座顶部中间设有升降机构,升降机构部件与顶盖连接,升降机构部件上设有热处理机构。本发明通过滑板对轮胎进行拉扯,使得人们无需手动拉扯轮胎,避免人们被轮胎烫伤,且使得检测结果更精准。
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本发明涉及一种包装设备,尤其涉及一种新能源汽车轮胎包装设备。需要设计一种方便人们对轮胎进行打包,省时省力,工作效率高,且不易厌烦的新能源汽车轮胎包装设备。一种新能源汽车轮胎包装设备,包括有:底座,底座一侧设有固定框;固定导向块,固定导向块安装在底座上;驱动机构,安装在底座上,用于提供动力;旋转机构,安装在驱动机构上,用于带动包装膜旋转。本发明通过将包装膜套至凸杆上,然后扶着一个轮胎竖立放置在弧形带齿板中间,轮胎与海绵滚筒接触,启动第一电机,包装膜也就转动对轮胎进行缠绕包装,同时,启动第二电机,海绵滚筒也就转动使得轮胎转动,如此,可方便人们对轮胎进行包装,省时省力,工作效率高。
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本发明公开了新能源电池测试技术领域中的一种新能源电池自动化测试系统,包括分别独立集成的CPU模块、继电器控制模块,CPU模块通过控制与应答闭环控制方式与上位机通信,CPU模块通过隔离芯片与继电器控制模块连接,继电器控制模块内设有若干组并列的继电器组,继电器组分别与测试电池连接用于测试测试电池的各项性能。本发明通过采用开放式、模块化的规范,满足了现有的新能源电池自动化测试的多用化和集成化要求,适应于对功能、可靠性、成本、体积、功耗等快速实现自动化方案要求,同时本发明根据多组继电器组的应用可以灵活地根据用户的需求进行配置,为用户提供通用、灵活、规范的自动化控制系统。
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本发明公开了一种新能源汽车充电用的充电连接结构,涉及新能源汽车技术领域,包括充电箱体以及固定安装在充电箱体背端四角位置处的安装杆,所述充电箱体一端的底部位置开设有安装槽,且安装槽内设置有插接壳体,所述插接壳体两侧的外壁均通过转轴与安装槽的内壁连接,所述插接壳体内插接有充电插头,所述安装槽的顶部内壁固定安装有磁铁块,所述插接壳体的顶部开设有与磁铁块相对应的安装凹槽,且安装凹槽内固定安装有与磁铁块相吸附设置的磁性块,所述插接壳体的顶部开设有安装开口,且安装开口的两侧内壁之间通过扭簧铰链连接有固定挡板。本发明提出的新能源汽车充电用的充电连接结构,具有使用安全,使用寿命高的优点。
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本发明公开了一种盖板易组装的新能源环保电池,涉及新能源环保电池技术领域,针对新能源环保电池的盖板组装程序复杂安装难度大等问题,现提出如下方案,包括电池底座外壳,所述电池底座外壳的顶部正面和顶部背面均固定安装有三个相互对称的铰链,顶部和底部所述铰链的一侧均固定安装有盖板,所述电池底座外壳的底部焊接有电池组放置底座。本发明结构简单,使用方便,有效的缓解了电池组盖板组装困难,工序复杂不利于盖板的快速组装,进而通过简化电池组盖板的安装过程,提高电池组的安装速度,同时该装置中的造价低廉,使用成本低,大大缓解了电池组盖板的使用成本。
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本发明公开了一种新能源汽车加工的降温装置,本发明涉及新能源汽车制造领域,包括工作台,工作台的上表面固定连接有限位座,限位座的表面固定连接有驱动机构,驱动机构的驱动端滑动连接有活动座,活动座远离驱动机构的一侧固定连接有安装座,工作台的上表面固定连接有固定座,固定座远离安装座的一侧设置有驱热装置,驱热装置包括鼓风机,鼓风机的出风端固定安装有气管,气管的表面固定连接有套筒,套筒的表面开设有固定槽,套筒的内壁设置有缓冲装置。该新能源汽车加工的降温装置,通过设置驱热装置,当设备需要散热时,打开鼓风机,鼓风机吸入的气流通过气管向靠近喷头出口方向流动,随后将设备生产工件过程中产生的大量热量驱散。
1003
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本发明涉及一种清洗装置,尤其涉及一种新能源汽车主轴回收清洗装置。本发明提供一种清洗效率较高和清洗效果较好的新能源汽车主轴回收清洗装置。本发明提供了这样一种新能源汽车主轴回收清洗装置,包括有支架,支架上部均转动式设有第一转轴;海绵刷,第一转轴之间设有海绵刷;夹紧机构,支架与第一转轴之间设有夹紧机构;喷水机构,支架前侧之间设有喷水机构。通过将第一转轴和连接旋转轴进行转动,实现海绵刷转动的同时夹紧块带动汽车主轴自转,在通过拉动块带动滑块向前移动,使得拉绳将压板向下拉动,实现喷水管的自动喷水,进而达到清洗效果好的目的。
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本发明涉及新能源电池技术领域,具体涉及一种含水性防石击涂层的新能源电池箱体,包括上箱体以及与上箱体连接的下箱体,所述上箱体的内壁依次复合有第一防石击水性阻尼涂层和第一常温高性能水性阻尼涂层,所述下箱体的内壁依次复合有第二防石击水性阻尼涂层和第二常温高性能水性阻尼涂层;使新能源电池箱体获得双重阻尼效果,当上箱体受到石击时第一防石击水性阻尼涂层和第一常温高性能水性阻尼涂层本身具有的粘弹性可有效地透过上箱体吸附石击产生的破坏力,吸收振动能量、削弱震动波和声波,有效提高机械振动衰减作用、降低噪声、防石击,防止石头直击涂层导致涂层损坏,从而延长使用寿命及提高抗疲劳效果。
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本发明涉及一种散热设备,尤其涉及一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备。本发明提供一种散热均匀、实现快速散热和保护电池性能的针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备。一种针对新能源汽车电池管理用的高效散热设备,包括:底板,底板上设有盛放机构;蓄电池,盛放机构上放置有蓄电池;夹紧机构,盛放机构上设有夹紧机构;水冷机构,盛放机构上设有水冷机构。本发明通过受到发热状态的蓄电池重量的影响,第一弹性组件被压缩,从而带动盛重板、散热网和卡块向下运动,实现盛重板盛放发热状态的蓄电池的效果。
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