广东有色金属新能源材料技术理论与应用

用于新能源汽车的散热效果好的散热器 1031     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的散热效果好的散热器，包括主体和散热器芯，还包括处理机构和清理机构，处理机构包括移动组件和更换组件，清理机构包括控制室、出水管、喷头和切换组件。该用于新能源汽车的散热效果好的散热器中，通过处理机构，可以控制风扇移动抽热使得散热器芯整体散热更加均匀，避免散热器芯局部温度过高，影响后续的散热效果，而且避免了通过螺丝固定风扇的繁琐过程，更换便捷，通过清理机构，可以将散热器芯积聚的灰尘去除，避免灰尘会覆盖甚至堵塞散热器芯，防止散热器芯导热效果受到影响，提高了散热能力，大大提高了新能源汽车的散热器的实用性和可靠性。

新能源汽车用杯托装置 911     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用杯托装置，包括杯托主体，所述杯托主体的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内壁固定连接有防滑垫，所述杯托主体的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的外壁活动连接有连接轴。该新能源汽车用杯托装置，将两个水杯分别放置在两个放置槽的内部，通过第一固定环和第二固定环将水杯进行固定，解决了一般新能源汽车在行驶过程中不能对水杯或者饮料位置进行固定，行驶后因水渍晃动泼洒后会对汽车元件造成损坏，导致降低新能源汽车使用寿命的问题，可以有效的避免水杯在汽车行驶过程中出现晃动的现象，在一定程度上延长了新能源汽车的使用寿命。

基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备 1179     

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本发明公开一种基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备。本发明的技术问题为提供一种简单操作实现检测汽车轮胎防滑性，自动向汽车轮胎喷洒清水，能够防护轮胎，方便收集和排出污水的基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备。一种基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备，包括有底座，底座上部连接有壳体；驱动机构，壳体内中部设有驱动机构；推动机构，壳体一侧设有推动机构；测试机构，推动机构上设有测试机构。本发明所公开的基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备具有简单操作实现测试汽车轮胎防滑性、自动向汽车轮胎喷洒清水，便于测试路面湿滑状态下轮胎的防滑性、防护汽车轮胎并方便收集排出污水的效果的优点。

新能源摄像设备的控制方法、装置和存储介质 1132     

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本发明实施例提出一种新能源摄像设备的控制方法、装置和存储介质。该方法包括：确定电池组件的当前电量以及新能源充电组件为电池组件充电的预计充满时间；基于当前电量以及预计充满时间，从预先设定的、新能源摄像设备的N个工作模式中确定采用的工作模式，其中N为至少为2的正整数；控制新能源摄像设备在采用的工作模式中工作。本发明实施例基于当前电量以及预计充满时间，从多个工作模式中确定采用的工作模式，克服了现有技术中持续工作在低功耗模式的诸多缺陷。

便于固定的装配式新能源幕墙 1090     

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本发明公开了一种便于固定的装配式新能源幕墙，属于新能源幕墙技术领域，包括第一固定架，所述第一固定架设置有两个，两个第一固定架的顶部之间固定连接有蓄水箱，蓄水箱的下方设置有清洁组件。本发明中，通过吸热块将热量传输至连接箱的内部，通过第二环形气囊对气囊中的气体进行抽出，进而提高了室内的通风环境，同时第一活塞将第一环形气囊内部的气体输送至蓄能箱的内部，对清洁后的新能源光伏幕墙进行风干，从而提高装置的能量利用率，随着蓄能箱内部气体压力的升高，使水囊对蓄水箱内储存的雨水进行抽取，然后通过第二出水管输送至连接块的内部对清洁海绵块进行润湿，便于对新能源光伏幕墙的表面进行清洁，防止对其使用性能造成影响。

物流用新能源汽车 916     

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本发明提供了一种物流用新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车包括位于驾驶舱右侧的货厢，货厢的底面上固定有前后两个撑板条，撑板条的顶部通过传送轮支撑有载料板，载料板的两侧分别支撑于两个撑板条上，货厢的前后箱壁上均固定有电缸，每个电缸的输出轴上设有推杆，载料板的顶面两侧均设有转板，每个转板上活动安装有转轴，转轴向外贯穿货厢并连接于对应的推杆上，每个撑板条的右端固定有使载料板抬升的爬坡板，爬坡板的顶端设有向右上方向翘起的爬坡面。该新能源汽车在爬坡时货厢后部重力减小，爬坡顺利。

新能源汽车用空调清洗装置 1207     

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本发明涉及一种空调清洗装置，尤其涉及一种新能源汽车用空调清洗装置。本发明要解决的技术问题为：提供一种清洁力度较强且能够清洁汽车空调管道的深处的新能源汽车用空调清洗装置。一种新能源汽车用空调清洗装置，包括有：缸体；握把，缸体上连接有握把；L形活塞杆，缸体上滑动式设有L形活塞杆；第一弹簧，L形活塞杆与缸体之间连接有第一弹簧；管道，缸体上连接有带单向阀的管道；空心球体，管道上连接有空心球体；滑动空心管，管道上滑动并转动式连接有滑动空心管等。本发明带有加速流动组件，从而加快水和清洁剂的流动速度，进而使得流动力度更佳，同时还能自动清理新能源汽车空调深处。

新能源车辆充电管理方法和系统 794     

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本发明涉及新能源车辆技术领域，提供了一种新能源车辆充电管理方法和系统，通过判断待充电车辆的车牌号所对应的登记车辆与充电电桩之间的距离是否大于预设距离阈值、或者通过判断充电结束时，待充电车辆的车牌号所对应的登记车辆发送的电量与充电电桩发送的电量之间的电量差是否大于预设电量差阈值，来判定充电行为是否异常，若异常，充电电桩停止充电。通过上述方式，对新能源车辆实施了系统化的管理，可以在不进行账户校验的前提下有效的对新能源车辆的充电行为进行监控，避免了司机使用公司账户的余额对非公司车辆进行充电，从而避免了损失。

解决新能源车充电的移动储能装置及方法 822     

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本发明将一些高性能电池作为储能装置，安装在一个可移动的设备上，将储能装置推拉至需要充电车停车地点，即可开启充电流程，该移动储能装置及方法在使用时，将移动储能装置输出电能插头插入新能源车受电插口即可开启充电流程，直至完成充电目的，该装置充电插头与通常国标充电插头一致，该装置有散热功能和发热超临界预警报警保护功能，该装置有电量充满自动断充功能，该装置有触电短路自动保护功能，该装置在没有工作时，可安排使用该装置自带充电线接入家用电源补充电能，为下一次给新能源车充电作准备，该储能装置可应用各种可以储能的电池设备；本发明解决了新能源车充电续航问题，同时也解决了充电桩充电地点限定性问题和充电排队限定性问题，提高了新能源车使用的便利性。

新能源汽车连接线及其生产工艺 1149     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了新能源汽车连接线及其生产工艺，包括三股电源线和两股信号线，所述电源线与信号线的外表面均设置有绝缘层。该新能源汽车连接线及其生产工艺，通过采用本工艺所制得的新能源汽车连接线的阻燃耐火特性佳，在电源线和信号线外部的由耐火云母层制成的阻燃填充层，具有优异的耐火性能，电源线和信号线外表面的采用PTFE材料制成的绝缘层，具有耐高温、防腐和防粘性能，从而能够有效防止了连接线在使用过程中由于自身发热而产生火灾的现象，有效增强了电源线的阻燃耐火能力，通过设置的缓冲层和减震层，起到减压的效果，从而对连接线进行了保护，使得连接线的使用寿命更长。

电池多级防护响应的新能源补电车及其补电方法 1009     

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本发明公开了一种电池多级防护响应的新能源补电车及其补电方法，该新能源补电车及其补电方法旨在解决现有技术下不具备电池多级防护响应的功能，补电车容易形成火灾，无法保证补电车可靠的运行的技术问题。该新能源补电车包括车头、安装在所述车头右端的车厢、安装在所述车头下端的前轮、安装在所述车厢下端的后轮。该新能源补电车及其补电方法利用第二传感器、第一传感器和第三传感器分别对电池箱、电池簇和多层电池柜内进行监测，实现三个层级的防护，通过第一灭火装置、第二灭火装置和第三灭火装置实现对电池模组、电池箱和电池簇的定向喷放，防护精度更高，最大限度的提高第一灭火装置、第二灭火装置和第三灭火装置的利用率，减少浪费。

用于新能源汽车行驶中热量回收装置 807     

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本发明公开了一种用于新能源汽车行驶中热量回收装置，属于新能源汽车技术领域。一种用于新能源汽车行驶中热量回收装置，包括底座、第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴与第二驱动轴均转动连接在底座的底部，所述底座上固定连接有发动机箱；本发明通过吸取机构从发动机箱和电源箱内吸热能，然后将热能形成气流送入空气净化箱内，由活性炭对空气进行净化，防止车厢内有异味，净化后的空气通过第二气管进入驾驶车厢或者通过第四气管进入安装腔内，进入驾驶车厢内可以为驾驶员提供暖气，从而节省冬天开暖气所需要的电能，通过热能转换器将热能转换成电能，对电源进行充电，从而提高新能源汽车的续航能力。

新能源汽车零件冲压成形设备 782     

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本发明涉及一种成形设备，尤其涉及一种新能源汽车零件冲压成形设备。技术问题为：提供一种能够实现操作简单和冲压效果好的新能源汽车零件冲压成形设备。技术方案是：一种新能源汽车零件冲压成形设备，包括有第一底盘和第一支架，第一底盘顶部均设有第一支架；摸具组件，第一支架前方设有摸具组件；冲压机构，摸具组件上设有冲压机构。通过摸具组件和冲压机构之间的配合，可以实现自动对新能源汽车零件进行冲压，无需人工操作，省时省力。

新能源电力系统优化调度方法、系统、设备及计算机介质 979     

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本发明公开了一种新能源电力系统优化调度方法、系统、设备及计算机介质，所述方法包括：基于随机性需求响应模型建立随机性需求响应参与日前调度优化模型，所述随机性需求响应模型用于确定随机性需求响应的实施成本；以系统发电总成本最小化为日前调度优化模型的目标函数，负荷供需平衡约束、系统备用约束、发电机组约束和风电机组出力约束为日前调度优化模型的约束条件，对所述日前调度优化模型进行求解，确定新能源电力系统调度方法，其中系统发电总成本包括所述随机性需求响应的实施成本。上述方法通过在日前调度模型中引入不确定性的需求响应，得出基于随机性需求响应的新能源电力系统优化调度方法，提高新能源电力系统运行的稳定性。

便于安装的新能源高速公路广告牌 1065     

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本发明公开了一种便于安装的新能源高速公路广告牌，涉及新能源高速公路广告牌领域。该便于安装的新能源高速公路广告牌包括底板，所述底板的顶部固定连接有站板，所述站板的顶部固定连接有顶板，所述站板的背面靠下位置固定连接有支撑板，所述支撑板和顶板上通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆上活动套接有螺母套，所述螺母套的弧形壁上固定连接有升降板，所述升降板的正面固定连接有背板，所述背板的正面与站板的背面相贴合，所述背板的正面固定连接有两组限位块。该便于安装的新能源高速公路广告牌在进行使用时，可便于将广告牌主体进行提升或下降，因此便于使用者将广告牌主体降低高度进行更换，无需爬高，减少危险。

新能源汽车电机用安装底座的使用方法 708     

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本发明公开了一种新能源汽车电机用安装底座的使用方法，包括防护罩、底座和电机本体，所述电机本体的底部固定连接有底板，所述防护罩内壁底部的两侧均固定连接有固定框，所述底板底部的两侧均开设有与固定框相适配的滑槽，通过底座顶部正面和背面的两侧均开设有安装孔，防护罩一侧的底部固定连接有环形块，且环形块的表面螺纹连接有环形架，且环形架的内壁固定连接有活性炭过滤网，可实现方便底座与接触面进行安装，且活性炭过滤网的设置可防止外部灰尘进入到防护罩内部，对电机起到了一定的保护作用。

新能源汽车静态电流管理系统及管理方法 1000     

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本发明提供了一种新能源汽车静态电流管理系统，包括六个继电器、无钥匙进入启动系统、整车控制器、发动机管理系统、动力电池管理系统、自动能量回收系统和电动助力转向系统。还提供一种使用本发明管理系统进行静态电流管理的新能源汽车静态电流管理方法。本发明的新能源汽车静态电流管理系统，结构简单，使用本发明管理系统的新能源汽车静态电流管理方法，利用整车CAN总线的唤醒和深度休眠功能，根据混合动力整车下强电要求和驾驶员用车习惯，控制整车电子电器产品分阶段依次进入休眠状态，在整车进入深度休眠时，整车所有电子电器功能均被关闭，CAN报文停止发送，直到重被触发唤醒，从而使整车静态功耗达到最低。

用于新能源汽车的使用寿命长的具有除湿功能的电机 835     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的使用寿命长的具有除湿功能的电机，包括外壳、转轴、转子和两个定子，还包括干燥室、冷水管、输水管、两个连接管和两个第一气泵，外壳内设有两个轴承和两个缓冲机构，缓冲机构包括四个缓冲组件，干燥室内设有移动机构、储料室、摆动机构、喷嘴、两个栅板和两个推动机构，该用于新能源汽车的使用寿命长的具有除湿功能的电机，通过缓冲机构能够减少轴承在受到转轴振动时的摩擦，从而减少轴承的磨损，使得轴承的使用寿命更长，从而使得该电机的使用寿命更长，通过移动机构和摆动机构带动喷嘴移动和摆动，喷嘴喷洒氧化钙，消除空气内的水分，保持外壳内的空气干燥，使得该电机的安全性和实用性更强。

全自动新能源补强片贴合机 864     

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本实用新型涉及自动化控制技术领域，且公开了一种全自动新能源补强片贴合机，包括机架，所述机架的顶部设置有X轴龙门和Y轴，所述Y轴设置有贴合平台，所述Y轴的两端分别设置有左供料机构和右供料机构，所述X轴龙门设置有左贴装头和右贴装头，所述左供料机构和右供料机构的内侧均设置有CCD。该全自动新能源补强片贴合机，通过贴合平台应用了分区真空，整个平台真空槽被分为数个区域，每个区域的真空均可单独开启或关闭，以适应各种不同尺寸的FPC的贴合，贴合时可手动关闭没有FPC覆盖的部分平台，防止漏气导致FPC不平整，该贴合平台大尺寸能满足绝大部分新能源FPC补强片的贴合，并利用真空均布解决了大尺寸FPC板取料时掉料或部分下坠的问题。

新能源电池生产用加热装置 794     

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本实用新型公开了一种新能源电池生产用加热装置，涉及新能源电池技术领域。包括侧板，所述侧板的右侧固定连接有电机固定支架，所述电机固定支架与电机装置固定连接，所述电机装置的左侧与第一转轴固定连接，所述第一转轴上固定连接有连接支架，所述连接支架上固定连接有搅拌竖板，所述搅拌竖板上固定连接有加热丝，所述第一转轴上固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的顶部与传动带的顶部传动连接。该新能源电池生产用加热装置设置有转盘和传动杆，该装置只设置有一个电机装置，能够在搅拌的同时进行收集仓底部的过滤，在提高整体装置的运行效率的同时，也做到了结构更加简单，降低了生产成本。

节能环保新能源汽车 969     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种节能环保新能源汽车，包括汽车外壳，汽车外壳的上表面固定有太阳能板，汽车外壳的上表面一侧固定有气流分散翼，汽车外壳的一侧安装有挡盖，汽车外壳的内部一侧固定有电机，电机的一侧固定有控制盒，电机的另一侧活动连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹套装有螺纹套管。该节能环保新能源汽车，通过在汽车外壳上设置太阳能板，能够为蓄电池提供电能，从而使蓄电池的使用时间更长，减少为蓄电池充电的次数，极大地降低了使用者的经济负担，通过电机控制螺纹杆转动，并且在限位滑块的限位作用下，能够实现螺纹套管的左右水平位移。

新能源汽车用便携充电枪 773     

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本实用新型涉及一种充电枪，尤其涉及一种新能源汽车用便携充电枪。要解决的技术问题为：提供一种可方便收纳的新能源汽车用便携充电枪。本实用新型提供了这样一种新能源汽车用便携充电枪，包括有第一外壳、控制块、带线插头、第二外壳、第一转轴和扭簧，控制块安装在第一外壳左侧，用于连接电源的带线插头安装在控制块顶部中间，第二外壳安装在第一外壳下侧，第一转轴转动式安装在第二外壳内侧中间，第一转轴后侧绕有扭簧。本实用新型通过扭簧的作用下，能够带动第一转轴转动，从而将输出线收卷，由此，可避免输出线堆放在地面上，本实用新型通过弹簧的作用下，能够带动卡块向下移动，从而将充电头卡住，方便人们进行收纳。

新能源电动汽车充电桩用电缆 1184     

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本实用新型涉及新能源电动汽车配套技术领域,提供了一种新能源电动汽车充电桩用电缆,包括至少两导线、将各导线包裹于一体的绕包带以及套设于绕包带外的护套,各所述导线之间、以及各所述导线与所述绕包带之间均设有填充物。本实用新型提供的新能源电动汽车充电桩用电缆,采用多芯集束而成,将各导线采用绕包带缠绕,提高了电缆的圆整性,缩小了电缆外径,节省原材料,降低了成本;于导线外层增设护套对导线起到保护作用,增加其抗磨、柔软易弯曲、延长了电缆的使用寿命;同时,设置填充物,进一步对导线进行有效保护,避免外界干扰。

新能源汽车电池包检测装置 1200     

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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车电池包检测装置。本实用新型的目的是提供一种便于电池包检测，无需连接电源，且检测结果相对较高的新能源汽车电池包检测装置。一种新能源汽车电池包检测装置，包括有底板、水泵、支撑杆和水管等，底板顶部的右侧连接有支撑杆，支撑杆的下部安装有水泵，支撑杆的上部开有圆孔，支撑杆上部的圆孔内套有水管，且水泵的出水口与水管相连接。本实用新型的有益效果：启动第二伺服电机，拉绳随之带动固定块向下移动对电池包进行固定，将水泵放在水池内，启动水泵，水池内的水随之通过水泵的进水管进行到水管内，因水管是压力管，水随之喷洒在电池包上，将电池包一面喷洒完毕后，关闭水泵。

新能源汽车定位方法及定位装置 973     

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本发明涉及定位领域，公开了一种新能源汽车定位方法。本发明实施例利用雷达传感器定位新能源汽车在预设时间段内的运动数据，利用所述运动数据构建得到变速曲线运动模型，计算所述变速曲线运动模型的适应度，更新所述适应度得到在当前时间的位置值与速度值，将所述新能源汽车在当前时间的位置值与速度值输入至所述雷达传感器进行新能源汽车定位，得到所述新能源汽车的定位。本发明实施例还提出一种定位装置。本发明可以解决当新能源汽车的SIM卡信号较差、无法及时接收到GPS信号时，产生的定位异常的问题。

新能源车险智能定价方法、装置、电子设备及介质 952     

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本发明涉及一种新能源车险智能定价方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括，接收车载终端发送的变量参数；根据车速计算车速评分，根据异常情况计算异常情况评分，根据路况计算路况评分以及根据里程计算里程评分；根据车速评分、异常情况评分、路况评分以及里程评分，计算风险评分；若接收到用户终端发送的投保申请指令，根据风险评分计算应缴金额；将应缴金额发送给用户终端。本发明的有益效果包括：可以有效利用新能源汽车驾驶数据，在优化数据源头质量的基础上，通过精准的数据及合理的算法对用户的驾驶行为进行量化和评分，进而使得新能源汽车的保险定价和出险定损数据化，实现更加精准、更加合理的价格。

新能源光伏板运输保护装置 1152     

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本发明涉及一种保护装置，尤其涉及一种新能源光伏板运输保护装置。本发明提供一种具有减震功能的同时，还能全方位对光伏板进行限位的新能源光伏板运输保护装置。一种新能源光伏板运输保护装置，包括有外壳、橡胶垫、盖板、连接板和第一伸缩弹簧，运输机构顶部滑动式设有外壳，外壳内壁左右两侧均设有用于保护光伏板的橡胶垫，外壳外壁左侧设有盖板，外壳内下部滑动式设有连接板，连接板底部左右两侧与外壳之间均前后对称连接有第一伸缩弹簧。橡胶垫和保护板夹紧光伏板，对光伏板进行固定限位，同时避免光伏板被夹坏，达到保护光伏板的效果，避免在运输过程中光伏板倾翻。

新能源汽车用锂电池安全性能测试装置 853     

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本发明涉及一种测试装置，尤其涉及一种新能源汽车用锂电池安全性能测试装置。本发明提供一种能够自动挡料、自动推料且操作方便的新能源汽车用锂电池安全性能测试装置。一种新能源汽车用锂电池安全性能测试装置，包括有第一支架、第一转套、滚轮、第一拉绳、重锤、调节机构、推料机构和检测机构，地面上放置有调节机构，调节机构上设有第一支架，第一支架上设有第一转套，第一转套内侧转动式设有滚轮，滚轮与调节机构连接，滚轮上绕有第一拉绳，第一拉绳底部设有重锤，调节机构上设有推料机构，调节机构上设有检测机构。本发明通过设有推动机构和扭转机构，扭转机构运转使推动机构运转，使得锂电池向后移动，达到了自动推料的目的。

新能源汽车用具有防撞功能的充电桩 1195     

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本发明涉及一种具有防撞功能的充电桩，尤其涉及一种新能源汽车用具有防撞功能的充电桩。要解决的技术问题：提供一种可以减少用户损失的新能源汽车用具有防撞功能的充电桩。技术方案如下：一种新能源汽车用具有防撞功能的充电桩，包括有底座、框体、充电电源、充电插头、限位机构和警示机构，底座上设有框体，框体上对称设有充电电源，框体上对称放置有充电插头，充电插头均与同侧的充电电源连接。本发明通过限位机构、警示机构和移动机构之间的配合，使得充电桩可以增强警示效果，防止人们倒车技术不好撞到充电桩，对充电桩造成损坏。

新能源汽车用空气增湿装置 849     

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本发明适用于新能源汽车的辅助装置领域，提供了一种新能源汽车用空气增湿装置，包括固定组件，储存组件和雾化组件，其特征在于，一种新能源汽车用空气增湿装置，其组成包括：固定组件，储存组件和雾化组件，其特征在于，储存组件包括方形水箱，雾化组件包括输入管和雾化器，方形水箱下端与固定组件上端连接，输入管的一端与方形水箱连接，输入管远离方形水箱的一端与雾化器连接，雾化器安装在固定组件上方。本发明通过设置有固定组件、方形水箱和雾化器，通过雾化器的作用能迅速地将水变成小分子从而增加空气湿度，起到很好的增湿效果。