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本实用新型涉及一种车用磁悬浮减震座椅。本实用新型设置在座椅下方的磁悬浮减震壳体，设置在座椅和磁悬浮减震壳体连接处的力敏电阻，设置在磁悬浮减震壳体内部的动电磁铁，设置在动电磁铁下方的静电磁铁，力敏电阻连接控制电路，控制电路输出分别连接动电磁铁、静电磁铁。本实用新型克服了过去车用座椅一般使用减震弹簧带来的失效导致减震性降低，使得座椅的舒适性差且无法调节座椅高度的缺陷。本实用新型结构新颖，工作原理清晰，使用一种磁悬浮减震装置的弹力，解决减震弹簧失效的缺陷，且通过力敏电阻检测驾驶者的体重来自动调节座椅的高度。
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本发明创造公开了一种单片机控制的电热干衣机通用的防电墙装置,属于单片机技术应用领域,特别涉及电热干衣机地线和基本绝缘同时失效时旨在保护人身安全的防电墙技术。本发明创造由零地线电位差检测装置、中央处理器及继电器执行电路顺序电连接。主要特征是在地线和零线间接有变压器或阻容降压电路,通过开关管连接单片机I/O输入端口。单片机接收零地线间的电压差信号,在地线带电时实时切断地线及电热干衣机的电源。本发明创造适合各类电热干衣机的各种控制方式使用。本发明创造涉及的防电墙技术,旨在接地不可靠或地线失效环境下对人身安全的保护。
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本发明揭示了一种传感器供电输出保护隔离电路，其特征在于：主芯片的模拟供电模块经保护隔离电路向外部传感器供电，所述保护隔离电路包括受控式电源隔离电路、保护开关电路、外部环境电源检测电路以及电压信号比较逻辑控制电路，本发明保护隔离电路可实现在失效模式时，主动对模拟供电模块和外部传感器进行开关保护和电源隔离，避免外界因素对整车控制的干扰，保证车辆控制器安全正常运行；在失效消除后可自动恢复电源对外输出。
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一种用于机动车辆(3)的闭合装置(2)的电子锁闩组件(1)，其具有能够进行操作以控制闭合装置(2)的致动的致动器组(6’)，以及能够被控制以驱动致动器组(6’)的电动机(9)，并且在正常操作状况期间由提供主电源电压(Vbatt)的机动车辆(3)的主电源(4)对电动机(9)供电；该电子锁闩组件(1)具有备用能源(20)，以及控制备用能源(20)以在故障操作状况期间向电动机(9)供电的控制单元(21)。备用能源(20)具有超级电容器组(22)，该超级电容器组在正常操作状况期间存储能量，并且在故障操作状况期间提供备用电源电压(Vsc)以向电动机(9)供电。
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本发明提供一种BMC芯片托管系统及其控制方法，系统包括BMC托管芯片和服务器主板，BMC托管芯片连接有BMC芯片、温度传感器、风扇以及电源；温度传感器、风扇以及电源设置在服务器主板上；BMC托管芯片与BMC芯片通过控制总线连接，BMC托管芯片与电源通过电源控制线连接，BMC托管芯片通过风扇控制信号线与风扇连接；BMC托管芯片用于判断BMC芯片失效；在BMC芯片失效时，根据接收到的温度传感器的温度检测信息，生成风扇控制参数和电源控制参数，并将所述风扇控制参数发送到风扇以控制风扇转速，将所述电源控制参数发送到电源以控制电源关闭。
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本申请公开了一种车速信号处理方法、装置、整车控制器及汽车，其中，方法包括：接收汽车的车速处理指令；在检测到汽车的车速传感器失效时，根据预设优先级判断汽车的与车速相关的电子部件发送的相关信号是否丢失或无效；若当前优先级的电子部件的相关信号有效，则由相关信号生成整车车速信号。由此，解决了相关技术中车速传感器和轮速传感器同时失效后车辆将无法获得车速信号替代值，导致车辆在故障状态下行车，极易发生交通事故的问题，有效提高车辆的安全性。
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本发明提出一种多段射孔压裂水平井井筒完整性恢复方法，包括：S001：将油井的水平井段划分为多个压裂段；S002：将封隔器下入井筒套管内，在第一个压裂段的上部坐封封隔器，然后进行清水试挤；S003：往压裂段内泵注组合高强度封堵剂，对压裂段进行封堵，丢手封隔器和保压侯凝；S004：检查封隔器是否失效，如果封隔器失效，洗井后立即打捞封隔器，并重复S002和S003中的内容；S005：在下一个压裂段以上坐封封隔器，然后通入清水进行挤压测试；S006：重复S003和S004中的内容，直至油井中的所有压裂段全部封堵完成；S007：对丢手封隔器进行钻除，恢复井筒完整性；S008：对井筒套管进行试压，试压合格后方可进行射孔及重复压裂作业，试压不合格则重复S001至S007中的内容。
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本发明公开了一种动力电池热失控故障上报方法，本发明的主要设计构思在于，一方面通过检测电池模块单体电压按时序发生的偏差变化以及同步监控防爆阀的状态，以识别热失控故障，另一方面，通过在电池模组周边按特定结构设置柔性线路板，确保及时采集电池电压数据，且有效防止电芯发生热失控时导致单体电压采集失效，致使整车动力中断的问题。本发明有效降低了热失控发生时因电芯电压采集失效导致的动力中断现象，并基于此在持续按时序获得电池单体电压前提下，综合考虑电池的多维时序特征，从而极大地降低误报率，将动力电池故障风险降到最低，进而可靠保护了车辆和驾乘人员的安全。
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本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及电池安全保护管理系统，解决了现有技术中当BMS控制系统中MCU或控制程序发生失效时，就可能出现不能及时控制电池断开的问题，而使电池发生损坏的问题。电池安全保护管理系统，包括设有安全保护电路的电池管理系统包括相互连接的电池组、充电机、主控电路、检测电路,外部电路,主控电路包括电池管理控制装置、充放电主回路,充放电主回路负极端设有并联连接的一组串联的充电功率MOS管和一组串联的放电功率MOS管。本发明该系统通过对系统电路结构进行设置，增加了仅通过硬件电路即可对高压电池的通断进行控制，解决了现有系统中当控制系统失效时存在的安全问题，能够更好地保证电池工作的安全性。
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本实用新型公开了一种包括过电流过热脱扣指示装置的电涌保护器，其进一步包括模块外壳、设置在模块外壳内的模块支架、固定安装在模块支架第一面上的过电压抑制元件、位于模块支架第二面的脱扣电极和位于模块支架一侧面的过电流过热脱扣联动装置，其中脱扣电极通过低温焊接材料焊接在过电压抑制元件的中心位置。本实用新型采用最安全的中间脱扣方式，对热量的反应更加灵敏，并且采用弹簧推离的方式进行产品失效脱扣，较其它方式更加稳定可靠，达到了产品一旦出现异常，该装置中的失效保护和报警系统立刻进行指示和报警，大大增加了其准确性，同时也节约了大量的检测成本。
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本实用新型公开了一种新型发热服装，包括服装本体以及设置于服装本体内的控制器、温度传感器、温度控制开关、移动电源、无线通信模块和至少一加热片，控制器分别与温度传感器、温度控制开关、移动电源、无线通信模块和加热片电连接，控制器通过无线通信模块与手机无线通信连接，手机上设有手机APP，手机APP包括温度控制模块、显示模块和预警模块，温度控制开关和温度控制模块用于控制加热片是否加热及设定加热的温度，显示模块用于显示服装本体的当前温度和设定温度，预警模块用于在控制器检测到温度传感器失效时控制手机发出预警信号，以及时提醒使用者采取相应的应对措施，避免因温度传感器失效而导致的安全隐患。
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本实用新型涉及DC-DC电源技术领域，具体涉及一种DC-DC电源模块智能老化系统。该智能老化系统包括若干功率负载、与功率负载连接的DC-DC电源模块、为DC-DC电源模块提供电源的大功率直流稳压电源、PC计算机、多个老化架以及设置于各个老化架上的风扇系统，所述PC计算机与各功率负载连接，所述若干功率负载分为多组，且每个老化架上排列一组功率负载。本实用新型的DC-DC电源模块智能老化系统，对于早期失效（即老化）的DC-DC电源模块能够自动检测出来，剔除早期失效的DC-DC电源模块，提高了产品生产直通率。本实用新型的DC-DC电源模块智能老化系统能够对500W以下的多种规格产品进行老化筛选。
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本单相电容起动电机保安器主要由防误动作的延时电路,电子开关电路,过压信号检测电路及过载、欠压信号和离心开关失效信号输入电路组成。保安器内的电子开关其控制信号来源主要是从电动机外壳的电容的两端取得,电机运行中只要过载、欠压及离心开关失效电机电容就有170伏以上的电压信号经导线送至保安器,保安器就立即切断电机与电源的通路;过压信号是从直流工作电压本身取出。
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本实用新型为一种电磁炉的超温保护电路,包括微处理器、控制电磁线盘工作的加热电路、防止锅具超温的温度保护电路,所述温度保护电路和微处理器连接,温度保护电路包括检测锅具温度变化的热敏电阻,前述温度保护电路还包括一与热敏电阻电连接的温控开关,温控开关可将失效的热敏信号传送至微处理器从而控制加热电路的通断,达到当热敏电阻失效时的双重保护。
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本实用新型公开了一种加热水用日用管状电热元件的寿命试验装置，包括：试验电路、试验槽和用于连接冷却水源的冷却水阀；通过试验槽和冷却水阀为加热水用日用管状电热元件提供了进行工作寿命试验的试验环境，并通过采用包括调压器和失效检测支路的试验电路，能够满足短路和断路两种失效情况下的自动计时，以实现试验工作寿命的采集与记录，具有自动化程度高、使用简单方便、成本低的优点，能够有效节省工作人员的试验时间。
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本实用新型涉及一种电涡流缓速器驱动控制器,包括控制单元及其连接用于驱动电涡流缓速器的驱动单元,所述驱动单元包括驱动连接所述电涡流缓速器的大电流耐高压的绝缘栅双极型晶体管IGBT及其驱动电路。这种电涡流缓速器驱动控制器,可耐压300V,基本可杜绝在汽车上使用发生过电压失效,结合过电流、短路、温度检测和辅助电源过电压保护可在各种异常情况下都不会使控制器自身失效,极大地提高了可靠性,解决了电涡流缓速器行业电子控制方式可靠性不高的行业难题。
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本实用新型公开了一种交易范围可变的主备式ETC车道系统，包括：主控机、自动栏杆机、费额显示器、两个或两个以上路侧读写设备、车辆检测器；按照车辆依次进入的方向，所述系统在电子不停车收费车道上划分出主通信区和备通信区。所述系统在主通信区未能与车辆完成ETC交易时，会自动启用备通信区与车辆进行ETC交易；当部分路侧读写设备失效时，所述系统会调整未失效的路侧读写设备的功率，保证对ETC车道的信号覆盖，保障ETC车道的通行效果。
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本实用新型涉及一种带限流限压功能的闪光器电路,包括闪光器控制电路,闪光控制芯片灯泡失效检测端连二极管D2正极,其负极连三极管Q2基极。三极管Q2基极通过电阻R8接地,发射极通过电阻R7接电源正极,集电极通过电阻R9接地。三极管Q2的集电极连稳压二极管ZD1负极,稳压二极管ZD1正极连二极管D4正极,二极管D4的负极连三极管Q4的基极,二极管D4负极接三极管Q4基极,并通过电阻R13接稳压二极管ZD2正极。稳压二极管ZD2负极接电源正极。三极管Q4基极通过电阻R12接三极管Q3集电极,发射极接地,集电极和三极管Q3基极之间连有电阻R11。三极管Q3基极和电源正极之间连有电阻R10,发射极接电源正极。三极管Q4集电极连二极管D3负极,二极管D3正极连闪光控制芯片继电器驱动端。其能使闪光器失效率降低,提高行车安全性。
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本实用新型公开了交流转直流电源电路。包括：线性降压模块(11)；滤波模块(12)，与所述线性降压模块(11)连接；降压式电源转换模块(13)，与所述滤波模块(12)连接；其中所述滤波模块(12)包含：滤波电容(14)；所述滤波电容(14)的至少两条充电通道(15)；失效电路(17)，用于检测所述滤波电容(14)的电压，当所述电压大于或等于所述降压式电源转换模块(13)的启动电压时，失效所述至少两条充电通道(15)中的至少一条。本实用新型的交流转直流电源电路可以降低电源成本与电源尺寸，提高电源电路的抗上电瞬间冲击能力，并提升负载能力。
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本实用新型公开了一种具有冗余隔离阀的车辆线控制动系统，包括电机控制组件、主动增压组件、隔离控制组件、以及脚踩式制动主缸，所述主动增加组件包括小齿轮、大齿轮、丝母、丝杆和主动增压主缸，所述主动增压主缸包括第一和第二进出油孔，所述隔离控制组件包括第一油路和隔离电磁阀、冗余隔离电磁阀、以及压力传感器，其中，所述第一进出油孔与制动轮缸连通，其中，所述主动增压主缸的第二进出油孔与制动轮缸连通，所述隔离电磁阀在车辆常规行驶过程中处于打开状态和在车辆制动时处于关闭状态，所述冗余电磁阀在所述隔离电磁阀失效时替代隔离电磁阀工作。当压力传感器检测到隔离电磁阀失效的情况下，冗余隔离电磁阀作为备份来实现增压。
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本实用新型公开了一种动力电池加热保护装置，包括：加热回路和用以控制加热回路导通或断开的加热控制回路；加热回路至少包括：电池、用以对电池进行加热的加热膜以及分别与电池和加热膜相连的加热继电器；加热控制回路至少包括：用以控制加热回路通断的温度传感器，温度传感器设置在加热膜上且连接至加热继电器，温度传感器检测到电池温度超过限定值时，控制器控制断开加热继电器；串联在加热控制回路中，用以在加热膜温度超过限定值时断开加热控制回路的热敏元件，其中：热敏元件设置在加热膜上且连接至加热继电器。本实用新型的动力电池加热保护装置，可避免因温度传感器失效或软件控制失效导致的热失控问题；结构合理，装配方便，成本易于控制。
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本实用新型创造公开了一种开关管控制的即热式电热水器通用的防电墙装置,属于电子技术应用领域,包括零地线电压检测装置及继电器执行电路。其特征是地线和零线间接有变压器或阻容降压电路,通过开关管控制与其连接的继电器的通断,开关管受控于零地线的电位差信号,在地线带电时实时切断地线和火线。本实用新型创造涉及的即执式电热水器的地线和基本绝缘同时失效时能实时切断带电地线的防电墙技术,旨在即热式电热水器接地不可靠或地线失效环境下对人身安全的保护。
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本实用新型公开了一种烟草制丝生产线用限量管，包括限量管管体，限量管管体的上端与皮带输送机的出料端衔接，下端延伸至电子皮带秤上，在限量管管体上安装高料位光电开关、第一低料位光电开关和第二低料位光电开关，所述高料位光电开关和第一低料位光电开关竖直排列且高料位光电开关位于第一低料位光电开关的上方，所述第二低料位光电开关与所述第一低料位光电开关平行设置。该限量管利用两个平行设置的光电开关检测限量管是否导通，避免了因一个光电开关被遮挡或者失效时导致限量管控制系统失效、生产线断料的故障发生。
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本实用新型公开了一种包装机自动旋转定位装置，包括减速电机，减速电机的输出端通过联轴器连接有连接轴，联轴器设置在固定块内，连接轴穿过固定块连接有旋转板，固定块远离联轴器的一端上设有限位卡块，限位卡块包括一号限位件和二号限位件，限位卡块内的连接轴上固定连接有旋转块，旋转块的一侧面上焊接有旋转板，有益效果：本实用新型增加检测传感器，并增加限位零件，保证即使在传感器失效的情况下仍能有效限位，防止产生不好的后，本实用发新型，主要是解决实际生产中长时间累计误差或者其他意外情况导致设备定位不准的问题。有接近传感器可以控制实际位置，当传感器失效后，还有限位零件限位。
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本发明公开了一种遥控器防丢方法、电子设备及计算机可读存储介质，属于智能设备技术领域，通过当检测到遥控器处于预设拾起状态时，采集遥控器的运动数据，根据运动数据，获取遥控器的运动轨迹，当检测到遥控器处于预设放置状态时，将运动轨迹发送至与遥控器连接的终端，用户从电视端进入相应的界面即可获知遥控器的位置，由于在遥控器刚被放置时就将运动轨迹发送给了终端，从而寻找遥控器时无需遥控器的电池有电就能起到位置提醒功能，解决了现有技术中因电量不足的原因，导致遥控器防丢方法容易失效的技术问题。
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本发明涉及一种IGBT模块过流保护系统，特别是位于IGBT模块驱动板上的过流保护电路，包括电流检测模块，所述电流检测模块的输出与过流比较模块的输入相连接；所述过流比较模块输出连接至数字滤波和锁存电模块，所述数字滤波和锁存模块的输出连接至软关断光耦；所述软关断光耦输出连接至副边软关断模块。本发明的有益效果是：在各种异常工况，包括输出短路故障时，IGBT模块出现过流时能够通过过流保护电路实现对IGBT模块的关断控制，降低IGBT关断电压尖峰，防止IGBT模块失效，提高器件寿命和可靠性。
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本发明公开一种航空电池电源容错均衡管理系统，包括电池组、充电模块、负载、控制板、充放电选择开关。所述电池控制板上集成有电池电压检测模块、温度采集模块、SOC检测模块、触摸屏显示模块、MOSFET驱动模块、容错电路模块、电池均衡模块。该系统中电池电源模块的电池可被单独控制，这样可使得失效电池、过充过放电池被隔离，同时接入冗余电池，使系统正常工作。所述均衡模块可实现单体与电池组以及电池组与单体间的能量双向传递，提高均衡速度，减小均衡损耗。该系统可靠性较高，当电池组中单体数目增加时电路不需要较大改动，方便系统扩展。
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本发明涉及一种天井机空调机组的排水方法、装置及天井机空调机组，该排水装置包括：接水盘，及倒挂安装在所述接水盘上方的水泵；控制器，用于检测空调机组的运行状态，并在空调机组制冷运行时，控制所述水泵的转动方向，以排空所述接水盘内的冷凝水，并对所述水泵自清洗。本发明提供的技术方案，通过检测空调机组的运行状态，并在空调机组制冷运行时，控制水泵的转动方向，以排空所述接水盘内的冷凝水，并对所述水泵自清洗，从而排出残留在水泵内部的脏物和聚集在水泵进水口处的黏团，防止水泵因吸入杂质以及黏团堵住水泵，造成水泵排水失效问题的发生，解决了水泵因脏堵导致排水效率低下的问题，保证了空调机组的正常运行。
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本公开提供了一种电池系统、用于电池系统的电池管理方法、装置及计算机可读存储介质，涉及电池技术领域。其中的电池系统包括：多个电池单元；电池监控单元，用于检测多个电池单元的性能参数；电源间开关，位于各个电池单元之间；控制器，与电池监控单元电连接，用于根据电池监控单元检测的性能参数，控制电源间开关的开关状态。本公开能够提高电池的安全性和可靠性，避免电池失效对负载造成的负面影响。
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