1021
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源电动汽车电池安装支撑架,包括电池安装板、散热通槽和固定板,所述固定板一端的顶部安装有铰接轴,且铰接轴的外侧铰接有电池安装板,所述固定板靠近铰接轴一端的底部安装有第二轴承,且第二轴承的内部安装有螺杆。本实用新型安装有电池安装板、铰接轴、固定板、铰接支杆、螺母、连接块、螺杆和第二轴承,使用时,通过转动螺杆,使得螺母通过螺纹移动,螺母带动铰接支杆移动,使得铰接支杆推动或拉动电池安装板转动,即可对电池的安装角度进行调节,使得电池能够与新能源电动汽车内部轮廓相贴合,减少占用空间,且固定板可根据需求安装于汽车底盘或汽车内侧,使用较为灵活。
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本实用新型提供新能源汽车用户外充电装置,涉及户外充电装置技术领域,该新能源汽车用户外充电装置包括充电桩本体和端部埋设在基台上的固定板,固定板上固定连接有箱体,箱体的内部中间设置有中心齿轮,中心齿轮的安装孔内固定连接有转轴;当需要安装充电桩本体时,只需直接将充电桩本体放置在固定板上,此时箱体进入到充电桩本体下表面处的阶梯孔内,然后转动转轴,使中心齿轮同步的带着从动齿轮转动,从而使弧形挡片经过箱体上的缺口漏出到箱体的外部,从而使弧形挡片进入到阶梯孔的上侧,并且弧形挡片不能通过阶梯孔的下侧脱离出外部,因此使充电桩本体快速、方便的安装在固定板上,提高对充电桩本体的安装效率。
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本实用新型提供一种模块化的新能源充电桩安装架,它包括底部平面结构、电桩固定结构、电缆挂接结构和外围保护结构,底部平面结构包括水平支撑板、安装在水平支撑板四角的地针、固定在各地针底部的防倒沉盘,水平支撑板的下端面上安装有若干支脚;电桩固定结构包括若干横杆和若干竖杆围成的框架结构,框架结构中设有竖向的电桩安装空间;电缆挂接结构包括设于框架结构侧部的电缆挂钩,电缆挂钩的外侧下方设置电缆防护板;外围保护结构包括围绕框架结构设置的一圈外护栏,外护栏和框架结构之间均匀的安装若干承压弹簧。该一种模块化的新能源充电桩安装架具有设计科学、减少地形差异带来的影响、安装更方便的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零件加工用切割装置,包括切割平台、切割设备、伺服电机、T型滑块、夹持板、负压集尘箱和切割板,所述切割平台的底端设置有支撑腿,且切割平台的上端面开设有供切割设备活动的调节仓,所述切割平台的一侧安装有伺服电机,且伺服电机朝向调节仓的一侧设置有传动切割设备的传动丝杠,且传动丝杠远离伺服电机的一端设置有与切割平台配合的滚子轴承,所述切割设备包括移动座及移动座两侧的活动块,所述切割平台的两侧开设有配合活动块的活动槽,所述活动槽内安装有一组滑杆,所述活动块内设置有配合滑杆的直线轴承。该新能源汽车零件加工用切割装置,结构合理,适用性强,有效除尘。
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本实用新型公开了一种新能源轻量化厢式车,包括厢体和底座,所述底座距离左端1‑1.2m处安装有车轮,所述车轮通过转轴与车的底座转动连接,所述车轮上方设置有支杆,所述支杆外侧安装有减振器,所述底座的中部设置有储物箱,所述储物箱与底座等宽,其长为1‑1.5m,所述储物箱右侧设置有天然气箱,所述天然气箱为耐腐蚀材料制成,所述天然气箱右上角设置有天然气进气口,所述箱体设置有驾驶舱,所述驾驶舱两侧安装有驾驶舱门,所述驾驶舱门上设置有驾驶舱窗,所述驾驶舱窗的形状设置为三角形,所述驾驶舱前端且与驾驶舱门顶端平齐的位置安装有后视镜。该新能源轻量化厢式车通过改进结构和增加新的功能使得其使用起来更加的清洁,节约资源和更加的舒适。
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本实用新型公开了一种新能源汽车及其混合驱动的电动液压助力转向系统,该系统的储油罐和助力转向器之间设有主液压单元,主液压单元包括主液压泵和主单向阀,主液压泵由主驱动装置驱动,主单向阀与助力转向器之间设有三通,三通的出油口与助力转向器的进油口连接;储油罐和助力转向器之间还设有辅助液压单元,辅助液压单元包括辅助液压泵和辅助单向阀,辅助液压泵由辅助驱动装置驱动,辅助单向阀设置在三通对应的进油口处。整个系统的主液压单元作为第一助力源,辅助液压单元作为第二助力源,一旦第一助力源出现故障或失效时,还有第二助力源保证助力转向器的助力需求,提高了转向系统以及使用该系统的新能源汽车的可靠性和安全性。
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本发明属于新能源电池技术领域,具体为一种新能源电池包冷却管加工的波浪成型装置,包括底座、供料机构、剪切机构、管材固定机构和限位机构,还包括弯折成型机构,所述弯折成型机构包括成型底板、固定成型滚轮、成型推杆、U型滚轮架和活动成型滚轮,所述成型底板通过螺栓连接在所述底座上方,所述固定成型滚轮通过轴承连接在所述成型底板上方后部,所述成型推杆的固定部通过螺栓连接在所述成型底板上部。通过本发明采用的弯折成型机构相对于常见的冷却管成型装置而言,拥有更高的加工成型效率,从而帮助企业提升整体的生产效率,增强市场竞争力。
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本发明属于新能源汽车领域,尤其是一种用于新能源汽车的空压机,针对现有的空气进入空压机之前未对空气中的灰尘以及湿度进行处理,导致进入到空压机内部的空气不洁净,空压机的使用寿命降低的问题,现提出如下方案,其包括两个安装条,两个安装条的顶部固定安装有同一个底座,所述底座的顶部固定安装有分离筒,所述分离筒的顶部固定安装有驱动电机和螺杆式空压机,所述驱动电机和螺杆式空压机传动连接,+本发明较之传统的螺杆式空压机,该方案中压缩的空气更加洁净,不会使螺杆式空压机内部的电子元件损坏,大大提高了螺杆式空压机的使用寿命,降低了空气压缩损耗的能源,提高了能源的利用率。
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本发明公开了一种移动式新能源热能转换供热装置,涉及新能源供热技术领域,以解决现有的供热装置不方便进行移动,电源在厕所等潮湿环境下容易短路,使用时安全性比较差的问题。包括挂接臂架内部横向和纵向各转动连接有一组传动杆;所述传动杆的一端固定连接有一组驱动电机;所述传动杆上滑动连接有一组电磁输出;所述挂接臂架前部滑动连接有触发开关;所述挂接臂架前部卡扣连接有一组供热模块;所述供热模块内滑动连接有一组模块把手。通过在房间设置挂接臂架挂接供热模块进行供热,利用电磁感应原理对供热模块供电减少电源短路,供热模块也不需要电源线移动也更加方便;通过挂接臂架与供热模块组合供热的方式减少空间的浪费。
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本发明属于新能源领域,尤其是涉及一种具有自清洁功能的新能源路灯光伏板,包括灯柱和光伏板,所述光伏板固定连接在灯柱的顶端,所述灯柱内设有清洁腔,所述清洁腔内固定连接有多个均水平设置的滑动筒,每个所述滑动筒的左半筒上均固定套接有导电线圈,所述滑动筒内密封滑动连接有磁铁条,所述磁铁条包括左右两块磁性相反的永磁铁,多个所述磁铁条的左侧壁上均固定连接有水平设置的连接杆。本发明设置有多个导电条,导电条由氧化铟锡制成,具有导电性,既不会对光伏板造成遮挡而影响其发电,还能通过在光伏板上移动而去除光伏板上的浮尘,另外,在两根导电条向相互靠近的方向移动后会在弹簧的的弹性作用下向回移动复位,便于进行多次清洁。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车电附件集成装置,针对现有电附件集成系统主要通过螺栓固定在车内,在需要对其进行维修时拆卸不便的问题,现提出如下方案,其包括集成装置和安装座,所述集成装置的前侧固定安装有外壳,所述安装座的内壁上固定安装有对称设置的阻挡板,所述阻挡板的数量为两个,所述外壳的内壁上分别滑动连接有对称设置的插入板和按动板,所述插入板和按动板的数量均为两个,本实用新型通过将两个按动板按入到外壳内,就可在安装座对集成装置进行解锁,再次按动按动板,并且将集成装置插入到安装座内,就可对集成装置实现安装,操作简单,方便安装。
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本实用新型涉及升压站技术领域,具体涉及一种便于散热的新能源升压站,包括外箱体,所述外箱体一侧的一端开设有矩形孔一,所述外箱体对应矩形孔一的位置处通过铰链转动连接有密封门,所述外箱体的内部设置有内箱体,所述内箱体一侧对应矩形孔一的位置处开设有矩形孔二,所述内箱体的外侧设置有散热机构。本实用新型中,通过在内箱体的外侧设置有散热机构,并通过启动水泵一和水泵二,从而利用进水管一和进水管二从储液箱内部进行抽水,并利用出水管一、出水管二、连接管一和连接管二分别将水送入散热管一和散热管二内部,使得水流在散热管一和散热管二内部进行流动,从而带走内箱体上的热量,进而使得该便于散热的新能源升压站快速进行散热。
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本实用新型公开了一种新能源电池的安全组装方式的装置,包括电池极组件输送装置、电池壳体输送装置、新能源电池输出装置和操作台,操作台内腔底部的左侧设置有正反转电机,正反转电机的输出端固定连接有旋转轴,旋转轴的表面套设有第一锥形齿轮,第一锥形齿轮的右侧啮合有第二锥形齿轮。本实用新型通过设置操作台、固定螺栓、正反转电机、旋转轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、支撑杆、吸盘、电池极组件本体、电池壳体本体、挡板、防滑垫、轴承座、螺纹杆、螺纹套、滑槽和滑块的配合使用,解决了现有的组装装置在组装过程中不能很好的保证两者插接紧密的问题,方便了使用者的使用,提高了电池后期使用的安全性。
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本实用新型涉及新能源充电领域,且公开了一种用于低碳生活的新能源充电设备,包括充电桩,充电桩的前侧面左上角开设有自助操作区,自助操作区通过充电桩的前侧边向充电桩的内部延伸,自助操作区的内部设置有电动汽车充电枪,自助操作区的底面开设有圆形的收纳孔。本实用新型中,将充电线向充电桩的外部拉出时,充电线移动的方向与卡块倾斜的方向一致,固定充电线可轻易的拉出,当发条将通过迫使充电线自动回收转轴旋转将充电线拉进充电桩的内部时,充电线移动的方向与卡块倾斜的方向相反,此时充电线卡在位于自助操作区右侧边上端的孔的内部,在充电时充电桩内部的充电自动回收转轴对充电桩外部的充电线无拉扯的力,达到了便于使用的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车及其无钥匙启动系统,新能源汽车包括整车控制器、无线钥匙和设置于汽车内部的车载控制单元,其特征在于:驾驶员座椅上设置有重量传感器,所述整车控制器采样连接重量传感器;本实用新型设置驾驶员座椅传感器,在确认驾驶员坐好后再进行验证,避免了汽车上锁后车载控制单元不停地对感应范围内的无线钥匙进行搜索感应,不会对汽车控制产生干扰;无按键触发的无线钥匙只要是有人拿着与车载控制单元相对应的无线钥匙就可以启动汽车,容易产生非驾驶人员拿着无线钥匙来启动汽车发生不可预测的损失的情况,本无按键触发无线钥匙避免这种情况的发生。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车底盘轻量化技术的铝合金卷材及其制备方法。铝合金卷材的合金化学成分组成为Si 0.4~1.0%、Fe 0~0.7%、Cu 0~0.7%、Mn 0.1~1.5%、Mg 0.1~1.2%、Cr 0~0.2%、Zn 0.2~1.2%、Ti 0~0.05%,余量为Al。以铝锭、工艺废料和外购废料为原料进行熔炼,得到合金液,调整合金液符合铝合金卷材的合金化学成分组成;然后静置、精炼,精炼后依次进行过滤、铸造、铣面、均匀化热处理、粗轧、精轧、淬火和时效处理,冷却、拉弯矫、清洗、剪切,最后分切包装。利用本发明制备的新型铝合金具有比6061、6082铝合金更高的抗拉强度、延伸率。
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本发明公开了新能源汽车停车充电设备,包括底座,所述底座的顶部设置有充电桩外壳,所述充电桩外壳的左侧设置有缓冲板,所述底座的正面开设有容纳腔,所述底座的正面且位于容纳腔的内部设置有充电枪,所述充电桩外壳的内部设置有电缆收集筒,所述充电桩外壳和缓冲板之间设置有连接杆。本发明通过设置底座用于对充电桩外壳进行安装,通过设置充电桩外壳用于对充电枪进行安装,通过充电桩外壳和充电枪之间的配合实现对新能源汽车进行充电,通过设置缓冲板用于对充电桩外壳进行保护,防止汽车的冲撞导致充电桩外壳损坏,同时解决了现有的充电桩往往都是固定安装的,不方便移动,从而导致充电枪不能够与汽车连接的问题。
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本发明属于新能源设备技术领域,尤其是涉及一种新能源自清洁太阳能电池板,包括太阳能板,太阳能板的上侧壁滑动连接有刷板,刷板的左、右两端均固定连接有滑动机构,滑动机构的另一端固定连接有翼板,太阳能板的下侧边固定连接有灰尘收纳槽,灰尘收纳槽内滑动连接有两块刮灰板,两块刮灰板相背的侧壁上均固定连接有连接绳,各连接绳的另一端与各滑动机构固定连接,两块刮灰板之间设有复位机构,太阳能板的四角处均固定连接有限位块。本发明可通过设置的翼板充分利用风能,使刷板在风的间接带动下而上下滑动,从而对太阳能板的表面进行除灰,提高太阳能板对光能的吸收,而且这个过程利用的是清洁可再生的风能,无需外界额外提供能源,清洁又环保。
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本实用新型提供一种便于拆装的吸顶式新能源汽车冷藏机组,涉及制冷设备技术领域,该便于拆装的吸顶式新能源汽车冷藏机组包括第一箱体和第二箱体,所述第一箱体的底侧外表面对称开设有滑槽,所述第一箱体的一侧外表面设置有护圈,所述护圈内转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆上且位于护圈内的两侧分别螺纹连接有移动夹板,所述第一箱体的底侧外表面对称设置有与移动夹板相配合的固定夹板,所述第二箱体的底侧外表面对称设置有一组导向杆,所述导向杆上滑动连接有两个移动卡棍,所述导向杆上均套设有与移动卡棍固定连接的弹性复位件,将移动卡棍固定到移动夹板与固定夹板之间,进而完成第一箱体和第二箱体的安装固定,操作方便,节约时间,工作效率高。
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本实用新型属于储存装置技术领域,尤其为一种新能源电池活性物质储存装置,针对在现有的技术中对储存新能源电池活性物质时拆卸安装不够灵活,且储存效果不好的问题,现提出如下方案,其包括箱体,所述箱体的顶部活动安装有顶盖,顶盖的底部固定安装有密封框,密封框与箱体的顶部开口相适配,顶盖的底部两侧均固定安装有固定板,箱体的两侧均固定安装有固定座,固定座的内侧分别滑动安装有第一滑杆与第二滑杆,第一滑杆与固定板相适配,固定座的后侧内壁上转动安装有滑动框架。本实用新型结构设计合理,在对活性物质进行储存时,便于对顶盖的拆卸安装,且通过密封框,起到了良好的密封效果。
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本实用新型涉及汽车电池组低温启动器技术领域,具体为一种新能源汽车电池组低温启动器,包括装置本体、固定机构和防护机构,所述装置本体包括器体,所述器体的底端连接有连接板,所述固定机构包括固定框,所述器体的一侧固定连接有固定框,所述固定框的一端固定连接有凹槽,所述凹槽的一侧固定连接有第一弹簧,所述连接板的顶端固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端固定连接有凸块,所述连接板的内部开设有槽体。本实用新型通过将器体安装在新能源汽车内部时,将凹槽和凸块相互嵌合,有利于增加连接的稳定性,对器体和连接板的连接起到了导向作用,防止偏移。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电性汽车连接器,包括连接器主体,所述连接器主体垂直端的底端连接有绝缘导线,所述连接器主体的顶端安装有操作按钮,所述连接器主体水平端的一侧安装有连接口,且连接口远离连接器主体的一端安装有第一充电口,所述连接口远离连接器主体一侧的四个拐角处皆安装有电磁吸附块,所述第一充电口靠近连接器主体的一端穿过连接口延伸至连接器主体水平端的内部,所述第一充电口远离连接器主体的一端安装有第二充电口,且第二充电口的背面安装有对接头。本实用新型使装置可对不同信号接口的新能源汽车进行充电工作,提升了装置的实用性,同时提高了装置在使用过程中的安全性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车制动装置及车辆,本实用新型在新能源客车现有气刹基础上增加了两条由整车控制器控制的通向制动鼓的气路;当新能源客车的电磁制动失效时,整车控制器能及时控制使气刹介入,防止意外发生;另外当车辆出现紧急状况时,整车控制器还能主动控制释放最大制动力度,尽可能避免或降低损失。
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本发明公开了一种抑制新能源并网引起次同步振荡的方法、装置及介质,适用于次同步振荡领域。当检测到风电场的次同步振荡的分量电流大于电流阈值时,投入双调谐滤波器并获取当前振荡频率;将当前振荡频率输入至双调谐滤波器得到第一电感值和第二电感值;当第一电感值和第二电感值满足预设条件时进行调节以完成抑制次同步振荡。对于新能源并网引起的次同步振荡产生的次同步分量和超同步分量,通过确定的双调谐滤波器进行抑制,其双调谐滤波器包括次同步滤波支路和超同步滤波支路,进而得到第一电感值与第二电感值,通过第一电感值和第二电感值在满足预设条件时进行调节以实现抑制新能源并网引起的次同步振荡,提高风电场内风电机组的运行可靠性。
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一种新能源场站报表生成方法,根据用户选择的场站类型确定对应的特殊模型数据库表,特殊模型数据库表中包含同一类型下所有场站的场站标识与该场站所含设备的设备信息的对应关系,根据通用模型数据库表及确定的特殊模型数据库表生成所选场站类型对应的模型树,并显示模型树,以使用户选择待查询设备,根据用户所选设备的设备ID从测点数据库表中提取设备ID对应的测点属性数据,生成包含测点属性标准名称与测点属性数据对应关系的新能源场站报表。该方法能够适配多种类型场站模型、运维人员无需掌握数据库知识就能使用、可提供更多的逻辑操作来检索测点、具备高效的模型组织和界面展示能力,使新能源场站报表系统更易用、更高效、更好用。
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本发明公开了基于区域电网的新能源发电功率管控系统,属于新能源电力领域,用于解决新能源计算发电功率时没有综合考虑到硬件因素和环境因素,也无法合理地匹配对应的管控等级的问题,包括区域划分模块、等级界定模块、功率计算模块、环境监测模块和硬件监测模块,区域划分模块用于将电网区域进行划分,硬件监测模块用于对管控区域进行硬件监测,环境监测模块用于对管控区域的环境进行监测,功率计算模块用于对管控区域的发电功率进行计算,等级界定模块依据管控区域的管控值与发电功率进行管控等级界定;本发明,综合考虑管控区域的硬件因素和环境因素,功率计算精确,同时划分的区域电网合理匹配到对应的管控等级。
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本实用新型涉及新能源充电设备技术领域,且公开了一种组合式的新能源汽车充电设备,旋转接柱上设置有导柱,导柱上设置有拨球,导柱上开设有固定孔,充电箱体上设置有弹簧,弹簧上设置有固定柱,导线上设置有汽车接头,汽车接头上设置有卡柱,卡柱上开设有压孔,压孔上设置有压柱,卡柱上设置有吸附环,吸附环上设置有吸附器,通过将汽车接头与汽车接口卡接在一起,旋转压柱,使得压柱挤压吸附环,压柱将吸附环固定在压孔内部壁面上,使得吸附器的内壁面按压在汽车接口表面时会由于气压而产生真空,从而使吸附器与汽车接口表面吸附连接在一起,吸附器的壁面上安装有薄膜,吸附器上的薄膜防止雨水直接打在汽车充电连接处。
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本实用新型涉及可提升的分布式驱动桥及一种新能源车辆。新能源车辆包括车架,车架上连接有驱动桥,所述驱动桥包括可提升的分布式驱动桥,分布式驱动桥包括:车桥横梁,车桥横梁的左右方向两端设有轮边驱动装置;承载气囊托架,用于安装承载气囊;提升气囊顶撑座,用于与提升气囊的顶端连接,在提升气囊的顶撑下带动车桥横梁上升;所述车桥横梁为几字形,左右方向的中部具有避让凹部;所述避让凹部开口朝下,用于为提升气囊提供安装空间;所述提升气囊顶撑座设置在避让凹部的顶部。上述方案能够解决现有技术中的驱动桥不易提升的问题。
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本实用新型属于新能源汽车测试领域,具体涉及一种新能源汽车发动机增程器的测试装置,包括增程器、燃油系统、发动机冷却系统、发电机冷却系统、GCU控制器、总电源柜、直流电源柜、负载电阻柜、CAN模块、负载继电器、系统控制柜和测试台,GCU控制器与增程器连接,CAN模块与GCU控制器连接,系统控制柜内设有隔离变压器和ECU开关电源,总电源柜为系统控制柜和直流电源柜提供交流电源,直流电源柜为GCU控制器提供直流电源,负载电阻柜通过负载继电器与GCU控制器连接,测试台与系统控制柜连接,系统控制柜与负载继电器连接。该测试装置能够实现对发动机增程器多项功能的全面检测,避免发生产品质量事故,提高检测工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源钩臂车一体动力液压泵,包括底座和压板,所述底座的顶端左右两侧固定连接有连接板A且连接板A的顶端均固定连接有滑轨,所述滑轨的顶端固定连接有支撑板且支撑板的内部安装有螺孔,所述螺孔的内侧壁上螺纹连接有螺杆且螺杆的底端固定安装有轴承套,所在轴承套的左右两侧均固定连接有连接板B且连接板B的顶端固定连接有滑块,所述轴承套的底端固定安装有液压泵,所述液压泵的底端安装有凹槽,所述压板的顶端固定连接有与凹槽相对应的凸块,本实用新型结构简单、设计新颖,在新能源钩臂车使用时,能调节液压泵的高度,大大提高液压泵的实用性,并且压板十分方便更换,从而提高了液压泵的效率。
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