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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有散热及除尘功能的电机，包括壳体、转轴、转子、定子和过滤网，还包括散热机构和除尘机构，散热机构包括抽气组件和降温组件，抽气组件包括触发单元和抽气单元，降温组件包括连接管、水箱、进气管、出气管和干燥室，防尘机构包括控制室、第二弹簧、竖杆、固定块、清扫刷和波纹管。该用于新能源汽车的具有散热及除尘功能的电机中，通过散热机构，可以起到辅助散热的作用，防止壳体的内部的温度过高，导致电机受损，保护了电机的安全，通过防尘机构，对过滤网进行清扫，防止灰尘及杂质堵塞过滤网，大大提高了电机的安全性和可靠性。
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本发明涉及车轮清洗设备技术领域，且公开了一种用于新能源汽车车轮清洗装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定座，所述固定座的顶部固定安装有格挡水箱，所述格挡水箱左侧的中部固定安装有电机防护盒，所述电机防护盒的内部固定安装有清洗电机，所述清洗电机输出轴的另一端固定安装有联动轴。该用于新能源汽车车轮清洗装置，通过清洗电机、旋杆、清洗杠以及毛刷之间的相互配合，清洗电机转动带动旋杆转动，从而使得两个清洗杠以电机轴为中心转动，水通过进水管进入水槽内部并通过通水口对车轮进行淋洗，清洗杠上的轮胎刷配合淋洗在车轮上的水可以将轮胎缝隙中的泥土清洗干净。
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本发明公开了一种矿用井下高安全性新能源机车，包括干燥装置外壳和过滤装置外壳，所述干燥装置外壳和过滤装置外壳上下两侧均竖直固定有连接板，所述干燥外壳内设有第一新风表冷器，且第一新风表冷器通过螺丝与干燥装置外壳的内壁固定连接，所述新风表冷器的下侧设有方形绝热外壳，且方形绝热外壳内设有加热网，所述加热网的两端与方形绝热外壳的内壁固定连接，所述干燥装置外壳的左内壁上下端均开设有圆孔，且两组圆孔的右侧均设有进风管，两组所述进风管的一端外侧与圆孔内壁固定连接，且两组进风管的另一端分别与第一新风表冷器的进风口和方形绝热外壳的进风口固定连接，使得新能源机车内部具有除湿的功能。 1
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件加工用烤漆装置，包括机体，所述机体的外表面通过铰链连接有活动门，所述活动门的外表面固定有把手，所述机体的一侧下方设置有净化箱，所述净化箱的一侧通过进气管与机体相连通，所述净化箱的另一侧贯穿有排气口，所述净化箱的内部设置有活性炭过滤层，该种新能源汽车配件加工用烤漆装置设置有电机、主动转轮、从动转轮、传动皮带，在烤漆时，工作人员首先将配件固定好，然后工作人员再启动电机、电机旋转带动主动转轮旋转，主动转轮通过传动皮带带动从动转轮旋转，从动转轮旋转使得伸缩杆旋转，由于配件已固定住，伸缩杆旋转使得配件旋转，这样则使得配件受热更加均匀，从而提高了配件的烤炙效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池检修台，涉及新能源电池检修技术领域。本实用新型包括第一检修台和第二检修台，第一检修台和第二检修台顶部的外侧均固定有固定板，固定板的顶部均固定有电机，电机的输出端卡接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的两端均啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一端焊接有螺纹杆，螺纹杆的外侧且位于第二锥齿轮的一端安装有支撑块。本实用新型通过电机与螺纹杆和装夹板之间的配合，使得装置能够方便装夹不同尺寸的电池，使得装夹固定更加方便，且通过连接延长槽与连接板和螺纹调节杆的相互配合，使得装置能够根据实际使用情况调节放置面积，大大提高了装置的适用范围。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种智能制造的新能源汽车零部件清洁装置，所述传送带的内部啮合有输送齿轮，所述输送齿轮的外表面固定连接有限位架，所述限位架的外表面固定连接有载物板，所述载物板的外表面且位于挤压杆的一侧固定连接有防护架，所述挤压杆的外表面且位于防护架的内部活动套接有第一弹簧，所述挤压杆的一端通过转轴活动连接有螺纹杆，所述载物板的两端且位于螺纹杆的外侧均固定连接有弧形齿板，所述传送带的外侧通过转轴活动连接有清洁池，阻力板不断的推动清洁池内部的清洁水发生晃动并冲击载物板，以至于载物板外表面夹持的零件与清洁水之间的接触冲击力增大，从而提高了零件的清洁质量。
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本发明属于新能源汽车零部件技术领域，包括新能源汽车高速轴承及运用该轴承的传动装置。该轴承包括外圈、内圈和滚珠，所述内圈和外圈的滚珠沟道内设有用以收集磨损碎屑的储屑槽；通过清洁拉绳配合清洁件的作用，在不需要将轴承整体分解的情况下即可实现对轴承内部积累碎屑的清理，减少了轴承维护的难度和时间，提高了轴承的工作效率；并且位于储屑槽中的清洁件与侧壁相接触并在高强度的工作中起到骨架支撑作用，承受了一部分轴承的负荷，提高了轴承整体的强度。
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本申请涉及无人驾驶的领域，尤其是涉及一种新能源汽车的管控方法、装置、电子设备及存储介质。其方法包括：获取实时数据信息，若实时数据信息中存在预设异常数据，则生成管控指令，并确定生成管控指令的第一时间点，然后在第一时间点之后的第一时间内，判断汽车是否存在操作异常的情况，若存在，则获取汽车前方的第一图像信息和汽车后方的第二图像信息，并基于第一图像信息以及第二图像信息，生成紧急控制指令，根据紧急控制指令控制汽车停靠到应急车道，本申请具有降低新能源汽车意外事故发生率的效果。
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本发明提供一种解决新能源汽车电源芯板半塞孔离子迁移的制作方法，包括以下步骤：开料→内层→压合→钻孔→整板电镀→树脂塞孔→研磨→影像转移→蚀刻褪膜→阻焊面油印刷→阻焊预烤→阻焊图形转移→阻焊显影→文字印刷→后固化→化镍/金→电镀镍/金→成型→电测→终检→清洗→贴高温胶→出货。本发明方法制作的板厚为0.8mm、底铜为53μm，孔铜25μm、成品铜厚70μm、0.3mm通孔做阻焊半塞孔设计的新能源汽车的电源芯板可以完全满足在高温高湿的环境中长期使用无离子迁移造成接触点接触不良。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的充电系统，其技术方案是：包括槽盒，所述槽盒固定设置在地面上，所述槽盒一侧地面上固定设置有PLC控制箱，所述槽盒一侧地面上还设置有充电车位和候补车位，所述槽盒内底壁固定设置有多组平行分布的滑轨，所述槽盒顶部固定安装有盖板，所述盖板上开设有条形孔，所述槽盒上设置有多组驱动组件，一种用于新能源汽车充电的充电系统的有益效果是：通过观察充电桩上的提示灯可以分辨已充满却未挪车的车辆，然后通过启动电机可以带动该车辆旁的充电桩移动至候补车位处，以此可以使候补车位上的车得到及时充电，避免了充满电未能及时挪车导致其他车辆无法充电的现象，实用性强，更加方便。
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本发明涉及新能源汽车外用充电设备技术领域，具体为一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备。启动电动推杆，电动推杆推动顶块向上移动，顶块推动两个顶杆向上移动，顶杆顶部推动顶板向上移动，顶板推动左挡板和右挡板顶部向上移动，左挡板和右挡板底部带动固定板向上移动，左挡板和右挡板铰接处的角度变小，使得左挡板和右挡板的倾斜度变大，从而让左挡板和右挡板顶部的积雪滑落，避免积雪过多造成左挡板和右挡板的损坏，本发明可以通过改变倾斜角度来除雪，使得左挡板和右挡板顶部的积雪自动滑落，增加左挡板和右挡板的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车电源生产技术领域，特别是一种用于新能源汽车电源模块全自动生产装配线，包括转盘，所述转盘的外侧圆周设置有载物台、上料组件、粘贴机构、裁断组件、绝缘片展开机构和检测机构，所述转盘的底部设置有驱动机构，所述载物台与上料组件在转盘的一侧平行放置。本实用新型的优点在于：通过转盘的一侧设置有裁断组件和绝缘片展开机构，进而可以便于将卷状绝缘片进行展开合并，并通过裁断组件对绝缘片进行截断，通过粘贴机构位于裁断组件的顶端，吸盘将截断的绝缘片进行吸起并转移至转盘的顶面，第一气缸驱动吸盘将截断的绝缘片粘贴至电源模块的外壁，从而可以代替人工进行绝缘片粘贴动作，提高粘贴精度。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的交流充电实训系统及方法，系统包括充电桩、充电枪、显示器、学生卡读取模块和上位机，所述充电桩与所述上位机连接，所述充电枪与所述充电桩连接，所述显示屏用于演示实训系统使用的视频，所述学生卡读取模块用于读取学生卡；通过设置充电桩和充电枪，能够实现新能源汽车交流充电的实训操作，同时，通过设置学生卡读取模块和显示器，当学生需要了解实训系统操作步骤时，通过将学生卡放置于学生卡读取模块中，显示器就会演示实训系统的操作视频，学生依据指导视频完成实训，从而减少了老师的指导工作，此外，通过设置上位机，能够在上位机中实时显示充电时各项参数信息，从而进一步提高学生对交流充电的理解。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池漏电检测装置，包括检测箱，所述检测箱内侧壁靠近前端位置安装有箱门，所述箱门左端与检测箱前端之间安装有铰接块，所述箱门前端表面靠近有侧固定安装有把手，所述检测箱右侧面安装有万用表，所述万用表左侧面连接有导线，所述检测箱内部底端开设有横槽，所述横槽内部安装有横杆，所述横杆外侧面开设有若干组螺孔，所述横杆外部套设有滑块，所述滑块上端连接有夹板，所述夹板右侧面靠近下端设置有连接板，所述连接板上端表面靠近右侧插设有螺杆。该新能源汽车电池漏电检测装置可以很好地将电池固定在检测箱内部，防止检测时电池发生偏移，可以对导线进行很好地收集，防止其相互缠绕。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种抗电磁干扰的新能源汽车用线束。其技术方案包括：端头、保护座与线缆，端头的外部两侧安装有两组第二侧板，端头的顶部安装有加强座，加强座的顶部安装有线缆，线缆的内部安装有防爆层，防爆层的内部安装有电磁屏蔽层，线缆的外部活动套有保护座，保护座的底部安装有保护套，线缆的顶部安装有端座，端座的外部两侧安装有两组第一侧板。本实用新型通过在防爆层的内部安装有电磁屏蔽层，利用电磁屏蔽层可对线芯进行保护，利用电磁屏蔽层优良的电磁屏蔽性能，可隔绝外部电气设备产生的电磁辐射，从而保证汽车电路运行时的稳定性，提高了车辆的安全性。
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本发明涉及一种新能源汽车用的蓄电池减震装置，包括固定箱、承压板、固定机构、散热机构和连接机构，所述固定箱竖向设置，所述固定箱的顶端设有开口，所述连接机构设置在开口处，所述承压板水平设置在固定箱内，所述固定机构设置在承压板上，所述散热机构设置在固定箱内部的底端，所述散热机构包括散热组件和减震组件，所述固定机构包括限位组件和固定组件，所述限位组件设置在承压板上，所述固定组件设置在限位组件上，所述固定组件与限位组件连接，该新能源汽车用的蓄电池减震装置通过固定机构和散热机构的配合，实现对主体的散热、减震和固定，提高了使用的实用性。
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本实用新型提供一种新能源发电用蓄电池放置架，属于放置架技术领域，该新能源发电用蓄电池放置架包括底板，所述底板的下表面安装有万向轮，所述底板上表面的边缘处固定连接有外壳，所述外壳的内侧面固定连接有防撞棉，所述底板靠近防撞棉的上表面安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上表面固定连接有方板，所述方板上表面的中部固定连接有支撑板，所述方板上表面的四角处固定连接有支撑杆。通过万向轮、外壳、顶板、减震弹簧和防撞棉的设置，万向轮可以方便移动放置架，外壳和顶板可以阻挡灰尘杂物，通过减震弹簧和防撞棉的设置，可以防止电池受到碰撞，保护电池，从而达到了解决现有技术中使用不便，功能单一的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车盘式刹车片，属于机动车零配件领域，本装置包括背板，背板侧面通过连接过渡件连接有摩擦组片，摩擦组片底部设有摩擦底板，摩擦底板与摩擦组片底部通过粘接层粘接，摩擦组片内设有预留孔体；摩擦组片上开设有贯通其两端的贯通孔体，摩擦底板上开设有与贯通通孔同轴孔体，连接过渡件上开设有与摩擦底板同轴、等直径的孔体，且连接过渡件与摩擦底板之间通过连接件装配。本装置解决了现有新能源汽车盘式刹车片散热性能差，且高温磨损快，进而导致耐用性差的问题，所设计的刹车片能够避免刹车片在长时间使用过程中出现偏磨或分离等严重问题出现，并且刹车片便于更换，维护成本低。
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本实用新型涉及新能源汽车空调压缩机技术领域，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机减震装置，包括压缩机本体，还包括第一减震组件和第二减震组件，所述第一减震组件和第二减震组件均设置于安装座上，所述第二减震组件的内部设置有多组接触件。通过在多个方向的减震组件，当该压缩机本体在与汽车发动机安装完成后能够通过设置的弹性件，配合呈环状分布在套环内侧位置的接触件，能够实现对压缩机本体进行多个维度进行有效的减震缓冲，通过减少压缩机本体的振动，而保证其与汽车发动机之间连接处的稳定性，有效的降低连接件的磨损，提高压缩机的使用效果和寿命。
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本实用新型公开了一种新能源客车自动排气除尘系统，包括净化箱，所述净化箱正表面的左端固定安装有第一出风罩，所述净化箱左侧的中端固定安装有第二出风罩，所述净化箱底部的中端通过活动销活动连接有活动门，所述活动门表面的四周活动连接于净化箱的表面。本实用新型通过输风电机、输风扇叶、导风箱、净化箱、第一出风罩、第二出风罩、活性炭过滤网、紫外线灭菌灯、转杆、活动门、锁止杆、固定套、卷簧、立板、锁止槽、灯座与限位导轨以及隔板之间相互配合的作用下，实现了本排气除尘装置具备对新能源客车内部的空气进行有效除尘与消毒功能的同时，极大的便于使用者对紫外线灭菌灯和活性炭过滤网进行拆卸与安装。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电源，涉及新能源汽车技术领域，解决了锂电池模组外侧的连接导线会因汽车颠簸而松动的问题，包括电源框，电源框的上端对应安装盖板，电源框的外侧固定安装有若干组安装块，且安装块的侧端安装有安装扣，本发明通过限位组件和防渗透组件的配合，在盖板和电源框固定安装中，螺栓锁紧螺纹孔的内部时，可通过传递件对滑动柱推挤，使推板带动安装板和垫块往锂电池组移动，在螺栓完全锁入后其垫块可紧密的与锂电池组的外侧贴合，便可对锂电池组外侧的导线以及传感器包覆限位，有效的防止因颠簸出现松动的情况，同时通过连接件还能使密封圈向上移动，使密封圈有效的填充在盖板和电源框的连接处。
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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的输送机构，包括支架，所述支架上设有传送带和两个滚轮，两根滚轮分别设置在支架上方的两侧，所述传送带安装在两个滚轮上，传送带上设有若干固定单元，固定单元包括盒体、承重板、弹簧和两个夹块，所述盒体固定在传送带上，承重板位于盒体内的底部，承重板的下方通过弹簧与盒体底部连接，两个夹块分别位于承重板的两侧，两个夹块的中部均与盒体铰接，夹块的底部设有倾斜面，所述承重板的两侧均设有楔块，所述夹块的倾斜面由上至下向着承重板的方向倾斜，该用于新能源动力电池PACK产线的输送机构通过设置固定单元，能够实现对电池的限位和固定，并且通过两个夹块夹紧，提升了电池传输的稳定性。
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本发明涉及一种新能源汽车连接器喷涂设备，包括有底座、第一连接板、第一固定架、第一轴杆、连接轴套、转杆和第一框罩等，底座顶部连接有第一连接板，第一连接板顶部的左侧连接有第一固定架，第一固定架上部转动式连接有第一轴杆，第一轴杆中部连接有连接轴套，连接轴套内转动式连接有转杆，第一连接板顶部中间连接有第一框罩，第一框罩顶部左侧开有与转杆卡合的第一卡孔。本发明的第一框罩和第二框罩配合，能够使新能源汽车连接器在封闭的环境下进行喷涂工作，防止漆料飞溅，多余的漆料随之落入第一框罩内，第一框罩内的漆料随之经第二连通管流入集液桶内，通过集液桶能够对多余的漆料进行收集。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，所述驱动电机主体的连接端一体成型设置有连接盘，连接盘上等距设置有安装孔，并且连接盘的外侧壁设置有环形卡紧斜槽；所述安装盘的外侧壁对称固定设置有安装板件，安装盘上一体成型设置有固定环，并且安装盘中等距设置有安装孔；本实用新型通过在驱动电机的端部设置的连接盘与安装盘、固定环和锁定组件之间的配合使用，对新能源汽车的驱动电机能够进行很好的连接牢固性，进而使其工作稳固性高，在保证其可拆卸的基础上，对于其安装锁定和拆卸工作也是较为方便的，操作简单、满足使用需求。
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本发明公开了一种新能源汽车的驱动控制装置，包括两个前驱动轮和两个后驱动轮，两个前驱动轮分别与第一前驱动电机和第二前驱动电机连接，两个后驱动轮分别与第一后驱动电机和第二后驱动电机连接；第一前驱动电机、第二前驱动电机、第一后驱动电机和第二后驱动电机分别与电池机构连接，电池机构包括并联的蓄电池组和超级电容，蓄电池组和超级电容之间连接有电能平衡模块，蓄电池组和超级电容分别通过电能输出模块和电能回收模块与第一前驱动电机、第二前驱动电机、第一后驱动电机和第二后驱动电机连接。本发明还公开了一种上述新能源汽车的驱动控制装置的控制方法。本发明能够改进现有技术的不足，兼顾了车辆的电能利用率和车辆性能。
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本发明公开了一种具有新能源汽车电池包监控系统的充放电均衡装置，涉及电源控制技术领域，包括供应电源模块，提供电能；隔离变换模块，用于电压隔离变换；电压变换模块，用于电压变换；电池环境检测模块，用于检测温湿度；电池状态检测模块，用于检测装置的电压电流情况；主控制模块，用于估算电池包的SOC值并均衡控制模块工作；多路选择模块，用于控制电能切换；多路电池均衡控制模块，用于均衡储能；电池包输出控制模块，用于均衡放电。本发明具有新能源汽车电池包监控系统的充放电均衡装置通过估算每组电池包的SOC值控制各个模块的均衡工作，并对电池包充放电进行监控，放电时通过双向升降压进行均衡放电，有效减小均衡所需的时间。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电枪、充电桩，新能源汽车充电枪，包括：联动卡接装置，壳体，第一弹性件和第二弹性件，用于检测卡勾位置的第一位置检测组件，用于检测插销组件位置的第二位置检测组件。本实用新型采用联动卡接装置来代替现有充电枪中的电子锁，手动移动插销组件的位置可以控制充电枪断电，插销组件的滑动销插入卡勾的插销槽后，按下按压组件可以使卡勾转动，从而解除与汽车充电接口的锁定，在位置保持组件的作用下，插销组件只有二个控制位置，操作简单，而手动断电、解除卡勾锁定的时间可以使得线路上残余电流、电压降低至安全值，保证了使用的安全性能。
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本发明涉及一种用水驱动无二氧化碳排放的环保新能源汽车解决方案。煤化工技术给我们提供了廉价的电石，电石为我们的汽车提供了新能源。两个电石分子和4个水分子反应，生成两个乙炔分子和2个氢氧化钙分子，两个乙炔分子和5个氧分子反应，生成4个二氧化碳分子，并放出热量驱动汽车运行。汽车在燃烧过程中2个乙炔分子释放4个二氧化碳分子，2个氢氧化钙分子可以吸收了4个二氧化碳分子，这样汽车在燃烧过程中产生的二氧化碳就被氢氧化钙全部吸收，汽车在运行过程中就没有二氧化碳产生，达到了汽车环保运行的目的。由于电石与汽油单位价格释放的能量相当，故可以用电石代替汽油。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电机组合式吸音安装结构，包括安装筒，所述安装筒的内壁设置有消音棉，所述安装筒的四周外壁设置有消音块，所述消音块中设置有多个空腔，相邻所述空腔之间通过连接通道相连通，所述空腔中设置有振动球，且振动球和空腔的内壁之间通过弹性件一相连接，所述安装筒的外壁贯穿设置有导音管。本发明中的噪音可以通过导音管导入空腔中，并通过连接通道在各个空腔之间流通，流通过程中，音波会作用于空腔内的振动球上，使得弹性件一不断被拉伸和压缩，起到将声能转换为动能的作用，有效提高了消音效果，同时，还可以通过散热机构起到一定的散热效果，使用效果更佳。
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本发明涉及一种新能源汽车的内部自清洁装置，包括箱体、电动机、车体控制器、密封塞、气泵和外壳，所述箱体的顶端设置有红外线传感器，且箱体的中部贯穿有连接轴，所述电动机安置于连接轴的顶端，且连接轴的底部固定有阀杆，所述阀杆的内侧安置有气流通道，所述车体控制器设置于箱体的顶端，且箱体的左侧中部贯穿有连接管，所述连接管的左端连接有弹性管，且弹性管的左侧设置有集气瓶。本发明的有益效果是：本发明通过对红外线传感器、箱体、门轴、箱门和把手的设置，且红外线传感器的底部与箱体顶端的连接方式为焊接，通过箱体顶端的红外线传感器能够对新能源汽车内是否有人进行判断，使得装置在车内无人时，进行自清洁工作。
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