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本发明公开一种用于新能源汽车动力电池可更换式采集柔性线束板集成母排，包括有线束板塑胶支架、多个导电汇流联接排、FPC采集线束和输出连接器；所述FPC采集线束和多个导电汇流联接排分隔排布于线束板塑胶支架上，所述FPC采集线束的输出端与输出连接器对接；尤其是，所述FPC采集线束设计为可更换的形式，通过在各导电汇流联接排和FPC采集线束之间设置可拆装的连接装置，实现了FPC采集线束模块式插拔式更换，只需单人操作即完成FPC采集线束的更换，替代传统的生产线和破坏性返修方式，大大减少了售后维修人力和时间成本，降低了更换FPC采集线束的困难程度，实现了易操作性。
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本发明涉及新能源的技术领域，特别是涉及一种新能源开采用太阳能折叠板，其便于收纳折叠太阳能板，减少恶劣天气对太阳能板损坏的情况发生，提升太阳能板的使用寿命；包括：调节底座和收纳筒，收纳筒安装在调节底座上，调节底座用于调节收纳筒的朝向，收纳筒上连通设置有传动仓，传动仓的外壁上均匀贯穿设置有若干组安装槽，收纳筒的外壁上对应若干组安装槽贯穿设置有若干组收纳槽，若干组安装槽与若干组收纳槽相通；展臂和太阳能板，若干组展臂分别转动安装在若干组安装槽内，每组展臂的两侧均设置有至少两组弹簧铰链；两组太阳能板通过若干组弹簧铰链分别对称安装在展臂的两侧，弹簧铰链用于使两组太阳能板在无外力作用下呈折叠状态。
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本发明涉及新能源汽车乘坐装置领域，具体的说是一种带有减震功能的新能源汽车乘坐装置，包括支撑结构、座椅本体、密封板、泄压结构、散热结构、按摩结构、启闭结构和固定结构；座椅本体上设有用于对使用者进行减震泄压的泄压结构；座椅本体的靠背上设有用于对使用者的腰部进行按摩泄压的按摩结构，按摩结构和泄压结构之间连接有用于控制按摩结构和泄压结构之间的通断的启闭结构，启闭结构设于座椅本体的内部，便于通过泄压结构进行泄压时驱动按摩结构对使用者的腰部进行按摩，使使用者的腰部得到支撑，缓解了腰部的疲劳，泄压结构使双腿和膝盖弯曲处得到支撑缓解长途疲劳，减少因突遇急刹车时给膝关节和韧带带来的伤害，大大提高了使用舒适度。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池模块，包括有盖板、挡风护片、单体蓄电池和固化体隔离壳，挡风护片内侧的单体蓄电池某个方向两端附近固定连接有固化体隔离壳，固化体与单体蓄电池和固化体隔离壳接触，并将它们粘接固定。该新能源汽车蓄电池模块方案，既能给单体蓄电池冷却，也可以给单体蓄电池加热，同时能对每一颗单体蓄电池较均匀冷却或加热，能将蓄电池包内单体蓄电池温度调节到较佳工作温度范围，有利于充分释放蓄电池包能量和延长蓄电池包寿命，蓄电池模块采用了固化体粘接方法，可以通过工装夹具等方式，将蓄电池模块一些零部件精确牢固固定，为制作更大蓄电池模块提供可能，提高蓄电池包能量密度。
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本发明涉及一种发电效率高的新能源设备，包括支撑杆、固定箱、扇叶、传动轴和发电机，所述支撑杆竖向设置，所述固定箱设置在支撑杆的上方，所述固定箱的一侧设有安装孔，所述传动轴水平穿过安装孔，所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述发电机设置在固定箱的内壁上，所述发电机安装在传动轴的一端，所述扇叶安装在传动轴的另一端，所述固定箱上设有散热机构和辅助机构，所述支撑杆通过散热机构与固定箱连接，所述辅助机构包括光伏板、轴承、转动轴和转动组件，该发电效率高的新能源设备通过辅助机构提高了发电效率，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能。
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本发明公开了一种新能源汽车镁合金座椅骨架，包括边板,所述边板设有两个，两个所述边板之间设有转辊，所述转辊的表面设有转动架，所述转动架设有两个。两个所述边板远离转辊的一侧设有座盆，所述边板的底部设有滑轨，所述边板的表面设有扶手架。本发明新能源汽车镁合金座椅骨架，设置调节钮，可以对靠背骨架进行调节，能使座椅能更加符合座者的人体构造，设置镁合金，可以使座椅骨架强度更高、材料更好，设置滑轨，可以使座椅骨架能前后移动，能便于调节座位的位置，能使驾驶员和乘客能找到适合自己大小的空间。
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本发明公开了一种高压互锁故障自诊断电路、控制方法及新能源汽车，包括Vcc电源、低压插件、故障显示电路、高压接触器控制电路、高压接触器驱动电路和限流电阻。本发明能够检测高压回路的电气连接完整性；且能够精确定位断开或连接异常的高压部件，同时迅速切断高压部件的供电；也不需要主控芯片MCU做任何信号采集，只需通过观测信号灯便可清楚直观的定位故障件位置，避免了维修人员通过检测工具去排查故障件，保护了维修人员的安全，提高了故障检修的效率；本发明的高压互锁故障自诊断电路、控制方法及新能源汽车经济、简单、可靠性强、反应迅速且故障检测效率高，可以最大限度的保障用户及车辆安全。
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本发明公开了新能源电池拉伸油，包括石蜡基基础油、防锈剂、高分子合成酯极压剂、摩擦改进剂、油性剂、非活性硫化脂肪酸酯极压剂，上述原料的组分配比为，80‑95份石蜡基基础油、0.1‑0.5份防锈剂、0.5‑2份高分子合成酯极压剂、0.5‑1.5份摩擦改进剂、3‑10油性剂、2‑5非活性硫化脂肪酸酯极压剂；新能源电池拉伸油的制备方法，包括如下步骤：步骤一，基础油初处理；步骤二，加热搅拌；步骤三，脱水冷却；步骤四，投料搅拌；步骤五，过滤验收；其中在上述的步骤一中，首先将石蜡基基础油内部添加清水后进行加热；该发明使得拉伸油的润滑性、水溶性以及冷却性进行提高，从而可以满足较为精细的电池内壳进行润滑，可以很好的保护电池内壳。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车生产用高效喷涂装置，针对设计结构简单、喷涂效率低、喷涂质量不佳的问题，现提出以下方案，包括矩形框，所述矩形框两侧内部的两端均通过紧固螺栓连接有辊筒，且两个辊筒的圆周套接有同一个传送带，所述传送带顶部外壁的一侧通过紧固螺栓连接有第一安装板，且第一安装板一侧的顶部通过轴承连接有第一夹具，所述传送带顶部外壁的另一侧通过紧固螺栓连接有第二安装板，且第二安装板远离第一安装板的一侧顶部通过紧固螺栓连接有旋转电机。本发明实现打磨、吹灰、喷涂和烘干流水线操作，现在高效喷涂，适用于不同尺寸零部件的固定和喷涂，有效避免涂料沉淀，提高喷涂质量。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包复合母排。该复合母排包括依次层叠设置的PCB层、导电复合层和补强层；所述PCB层上设置有若干个焊盘；所述导电复合层包括相互嵌套的导电层和绝缘层；所述导电层包括集成到一个平面上的若干个导电板，若干个所述导电板分别与各个电芯对应排布设置，所述导电板上设置与所述焊盘对应的金属柱。本发明还提供一种新能源汽车电池包复合母排的制作方法。采用本发明的设计，可以实现对于导电板中电压、温度等信号的采集，并可以实现对于各个电芯的主动均衡。
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本发明提供一种新能源广告传媒用多功能广告牌，包括底座，所述底座的上侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有固定框架，所述固定框架的内壁上固定安装有壳体，所述壳体的左侧固定嵌入有钢化玻璃，所述钢化玻璃的右边设置安装有广告页面，所述广告页面的右边设置安装有固定板。该新能源广告传媒用多功能广告牌，通过蓄电池中的电力传递至LED广告显示屏上面，促使LED广告显示屏发出光照，利用光照将广告页面上的广告照亮，从而吸引人们的目光，且当用户没有做广告页面时，可通过上传数据直接利用LED广告显示屏呈现广告效果，从而实现多功能广告的展现效果，进一步吸引住人们的目光，从而达到信息传递的效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车底盘模拟训练装置，包括模拟训练平台，模拟训练平台上固定有汽车底盘，还包括承载部、驱动组件和调节组件，模拟训练平台包括转动架、夹持工装、连杆和滑块，转动架安装在承载部上方，连杆的一端铰接在转动架上，另一端铰接在滑块上，滑块滑动连接在承载部侧壁，所述驱动组件包括驱动部和位于承载部轴线位置的施压块，所述施压块与滑块下方接触连接，驱动部通过带动施压块和滑块向上移动的方式达到带动承载部转动的目的，所述连杆和滑块的数量为若干个，若干个连杆和滑块关于承载部轴对称分布，所述调节组件与驱动部连接，用于带动施压块转动于若干个滑块之间，具备便于调节和使用方便的特点。
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本申请公开了一种新能源汽车空调压缩机型线优化方法、装置和设备，构建基于B样条的型线B样条曲线函数，建立约束条件并反求型线的控制顶点，得到关于控制顶点的B样条曲线的目标型线模型，通过设置压缩机的行程容积、体积利用率、强度刚度稳定性和轴向泄露的多目标，基于粒子群算法求解目标型线模型来优化控制顶点，在粒子群算法收敛时输出全局最优解，得到全局最优解对应的优化型线模型，避免了现有技术以确定型线类型为前提，进行单目标优化，收到型线数学特性限制，无法判断是否存在或找出更优的型线的缺陷，解决了现有的新能源汽车空调涡旋压缩机型线设计方法，存在无法找出最优型线的技术问题。
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本发明公开了一种新能源锂电池极片除尘装置，包括机架、工作台、涡旋风机、粉尘吸盘、粉尘收集桶和除尘机构，粉尘吸盘经由相应的管道与涡旋风机连接，当驱动涡旋风机工作时，有效地吸除了能源锂电池极片上的粉尘，并将所吸取粉尘集中于粉尘收集桶，采用本发明，对工人的技术水平要求低，提高了生产效率高，更重要的是能够大大增加电池的安全性、稳定性和一致性，具有设计加工简单且成本低，可适用于多规的格新能源锂电池极片。
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本发明涉及一种具有防水功能的高效散热的新能源汽车电机，包括底座、壳体、转子、转轴和轴承，还包括散热机构和辅助散热机构，散热机构包括第一扇叶和第二扇叶，辅助散热机构包括驱动组件和排气组件，驱动组件包括支座、橡胶管和支撑杆，排气组件包括导管和气罩，该具有防水功能的高效散热的新能源汽车电机，通过散热机构和辅助散热机构同时对电机进行散热，增强了散热效果，且散热的同时能够保证电机壳体的密封、防水，提高了实用性，同时，散热机构和辅助散热机构均依靠电机工作时自身产生的动力进行驱动，减少了动力成本的投入。
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本实用新型涉及家用风/光复合新能源一体化控制装置,其特征是:包括复合能源转换装置(2)、复合能源控制器(3)、正弦波逆变器(4);所述复合能源转换装置(2)的输入/输出端与所述复合能源控制器(3)的输入/输出端之一连接,所述复合能源控制器(3)输入/输出端之二与所述正弦波逆变器(4)的输入/输出端连接,所述正弦波逆变器(4)的输出端之一连接家电产品。本实用新型可以实现对风、光新能源的综合转换利用,实现在家庭中应用太阳能、风能的转换及控制。具有电路简单、性能稳定可靠、容易实现、成本合理的有益效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电线电缆材料，包括如下重量份的组分：聚苯硫醚100份、丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物20～40份、N‑苯基马来酰亚胺4～6份、复合稳定剂3～5份、改性玻璃纤维5～15份、阻燃剂8～20份、相容剂5～15份、抗氧剂3～8份、硫化剂5～15份和光稳定剂5～15份。本发明的新能源汽车电线电缆材料不仅具有优异的电绝缘性能和耐热性能，低烟阻燃性好，且还具有优异的力学性能和耐候性能，抗撕裂强度高。
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本实用新型公开了新能源汽车的充电桩和充电枪专用特种线缆，包括若干根动力电缆、若干根信号电缆、若干根辅助电源电缆以及外护套，外护套包覆于若干根动力电缆、若干根信号电缆、若干根辅助电源电缆外部，外护套内还设有阻燃绝缘填充层，阻燃绝缘填充层充满若干根动力电缆、若干根信号电缆、若干根辅助电源电缆之间的空间，本实用新型提供一种专门用于给电动车充电的充电桩和充电枪特种线缆，该线缆不仅可以通过动力线给电动汽车充电，且可以通过信号线反馈汽车蓄电池电量及充电情况到充电桩，并在充电桩的显示屏上显示出数据，并可通过该数据进行计费，是一种功能多样化的专用特种电缆，使新能源汽车充电更为方便快捷。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车热管理系统，包括电机冷却回路和电池冷却回路，电池冷却回路可通过空调制冷系统进行换热，电机冷却回路与电池冷却回路通过四通换向阀切换彼此的独立状态和串联状态，串联状态为大循环冷却回路，独立状态为独立循环冷却回路。此新能源电动汽车热管理系统通过四通换向阀将电机冷却回路与电池冷却回路组合并切换，使得可根据实际需求实现电机冷却回路与电池冷却回路串联工作或独立工作，优化了系统结构，避免冷却模式的频繁切换，控制更为简单，减少电池的消耗，续航能力更高。本实用新型适用于电动汽车领域。
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本实用新型公开了一种环保式新能源电器柜，包括柜体，柜体的一端设有第一侧板，第一侧板的一侧设有第二侧板，第二侧板的一侧设有第三侧板，第三侧板的一侧设有第四侧板，第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的内部设有光电池，第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的外壁设有边框，本实用新型结构新颖，使用方便，操作安全且易于生产，结构紧凑，样貌美观，侧板的外壁设有光电池，它只要被满足一定亮度条件的光照到，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流，实现新能源利用，节能环保，使用坡莫合金粉芯具有最低的损耗；温度稳定性极佳，磁致伸缩系数接近零，在不同的频率下工作时无噪声产生。
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一种新能源中温厌氧反应装置包括内设内循环加热装置、内循环装置接入口、排渣口、集气及水密封装置、溢料管、集气管、集热及防雨罩、进料管；内设内循环加热装置是密封空间；内循环装置接入口安装在内设内循环加热装置的上部侧面；排渣口安装在内设内循环加热装置的底部侧面；集气及水密封装置安装在内设内循环加热装置的顶部；溢料管一端安装在内设内循环加热装置的顶部并连通内设内循环加热装置，另一端连通排渣口；集气管安装在集气及水密封装置的顶部；集热及防雨罩安装在集气及水密封装置和集气管的上方；进料管安装在内设内循环加热装置的顶部，并延伸穿入内设内循环加热装置内部。本实用新型同时做到废物环保处理及再利用生成新能源。
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本实用新型公开了一种耐高温高压新能源汽车电线电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括耐磨外皮、内隔绝层、柔性编制套、支撑胶套、支撑胶条和电缆线，且支撑胶条的两侧外壁均开有凹槽，电缆线的底部外壁卡接在凹槽内壁上，所述支撑胶套位于耐磨外皮和内隔绝层之间，且耐磨外皮的内壁开有卡槽，卡槽内壁卡接有散热网，所述散热网的底部内壁熔接有导热片。本实用新型通过支撑胶套和柔性编制套配合上耐磨外皮，可提供较好的强度和耐磨性能，满足现有的以电力驱动的新能源汽车的通电性能，通过包裹在电缆线外壁的柔性编制套将热量传递至耐磨外皮上散去，连接器可满足线缆需要进行线端的连接，使电缆线异常发热，损害电缆。
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本实用新型提供了一种新能源汽车用高压转接器，包括转接盒、U极高压转接组件、W极高压转接组件和V极高压转接组件，U极高压转接组件、W极高压转接组件、V极高压转接组件均注塑在转接盒内且U极外高压转接头、W极外高压转接头、V极外高压转接头均穿过转接盒的一侧并部分外露及U极内高压转接头、W极内高压转接头和V极内高压转接头均穿过转接盒的另一侧并部分外露。本实用新型的新能源汽车用高压转接器，结构简单，使用方便，可快速实现混动变速箱内高压线束与外部提供电源的高压线束的连接，提高操作安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车三相交流发电机发电原理实训板，包括实训板，其特征在于：所述实训板上集成有三相交流发电电路和电器元件，电器元件连接在三相交流发电电路中，所述电器元件包括直流驱动电机、三相交流发电机、电位调节器和接线端子；所述直流电机、三相交流发电机通过齿轮啮合传动。本实用新型的目的是提供一种调节范围大，效果直观，教学效果好的新能源汽车三相交流发电机发电原理实训板。
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本实用新型涉及电池铝壳生产模具技术领域，具体涉及一种应用于新能源电池铝壳的双面双防爆高精密模具，包括上模板和下模板，所述上模板下表面设有导筒、调节杆和凸模固定块，所述凸模固定块下端设有拉深凸模；所述上模板正下方设有所述下模板，所述下模板上表面设有模座和连接座，所述模座底部设有底板，所述底板上表面开设有与滑棒相配合的滑槽，所述滑棒上端设有滑动块，所述滑动块一端设有防爆刀座，所述滑动块另一端设有弹簧，所述防爆刀座外端设有防爆模刀；所述模座内部设有与所述拉深凸模相配合的凹模，所述模座表面开设有调节杆槽；本实用新型解决了双面双防爆的新能源电池铝壳需分多次多模具才能完成，生产效率低的问题。
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本发明本发明提供了一种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法，该种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法采用如下设备进行辅助制造，该设备包括工作台和固定装置，所述的工作台的下端与已有地面相连，工作台上端面的右端设置有固定装置，本发明能够通过电机、转轴、旋转杆和铰杆之间的相互配合，使铰杆带动两个固定架做直线相向运动并向旋转杆靠近，固定架带动圆弧块做同步直线运动，使圆弧块对管道进行夹紧，从而实现自动固定管道的功能，同理可通过电机实现自动解除固定的功能，且还能够通过改变固定架之间的距离而调节圆弧块之间的距离，可使该装置对不同管径的金属管进行固定，进而提高该装置的实用性。
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本发明属于新能源汽车制造技术领域的一种新能源汽车电池生产用多工位激光焊接工作台，包括工作台和夹持机构，其特征在于：工作台外端固定连接有三个第一驱动电机，第一驱动电机输出端固定连接有丝杆，工作台顶部开设有三对第一滑槽，工作台顶部固定连接有三个液压缸，三个液压缸顶部固定连接有固定顶板，固定顶板顶部固定连接有激光发生器，固定顶板底部固定连接有激光焊接头，工作台内开设有废料槽，废料槽内壁固定连接有三根固定杆，三根固定杆之间固定连接有第五驱动电机，第五驱动电机输出端固定连接有引风扇；次装置能对多个电池和电池外壳进行多方位自动激光焊接，能有效提升生产效率，降低劳动强度。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种基于新能源汽车野外应急充电棚及其安装方法，包括底座，所述底座的上侧安装有充电桩，所述充电桩的右侧设置有储电箱，所述底座的顶端均匀安装有六组插管，所述底座顶端的前后两侧均设置有插板，所述插板的左右两侧均设置与插管相匹配的通孔，所述插板通过插管与底座相连接，前后两侧均设置有两组风力发电装置，所述储电箱与风力发电装置电性连接，所述底座顶端的左侧设置有侧板，本发明方案能够通过设置太阳能板与风力发电装置可以使本装置具有多种发电的能力，通过设置充电桩与储电箱可以使太阳能板与风力发电装置发出的电力进行储电和释放电力。
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本发明涉及汽修机械装置技术领域，公开了一种新能源汽车蜂窝底盘检测支撑装置及其检测系统，通过启动两个升降液压缸，两个升降液压缸使得两个液压伸缩杆进行伸缩移动，进而使得内交叉臂与外交叉臂以限位栓为旋转中心进行转动，并使得两个滑动块在凹槽内相互靠近，同时升降滑柱向上滑动，从而使得支撑顶框和四个受力盘将底盘进行支撑。通过开启控制器，使得气密性检测仪对升降液压缸的密封性进行检测，检测到故障时通过控制导线将信号传入控制器内，控制器开启警示灯和警示喇叭，进而使得警示灯和警示喇叭发出警报，从而能够提醒检修人员升降液压缸产生密封性缺陷，停止对底盘的检测；保护装置具有较好的缓冲作用，能有保护新能源汽车的电池组件。
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本发明公开了一种基于V型槽散热的新能源汽车控制器集成装置，包括V型槽散热器、相变膜、PCB垫板、电木压块、功率电容板、接线铜牌、MOS管、连接孔、接线铜鼻子、第一螺丝、绝缘粒、第二螺丝、绝缘片、螺丝装配孔、控制板和盖板，所述V型槽散热器的顶端外壁上分布贴合连接有相变膜，所述V型槽散热器位于相变膜一侧的顶端外壁上卡合连接有PCB垫板，该新能源汽车控制器集成装置使MOS管除引脚外不接触PCB板，这样有效排除MOS热量对其它元件的影响，而且采用了平铺排列方案，减小了所需PCB面积，降低了成本，还增加了通风量，这样有利于散热，并且减小了散热器横向长度，便于精简体积；这样使控制器集成度高，一体化强。
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