759
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本发明涉及一种打磨抛光装置,具体地说,涉及基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置。其包括打磨抛光装置以及安装在所述打磨抛光装置上方的固定装置,所述打磨抛光装置包括底板,所述打磨抛光装置顶部的两端均固定连接有支撑柱,所述支撑柱顶部固定连接有顶板,所述顶板表面的中心开设有板孔,该基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置中,通过设置的固定装置,可以在对圆管固定的同时带动圆管转动,以便于提高圆管打磨抛光使得均匀性,解决了管类结构的零件外壁较于圆滑,而对圆管固定后又不便于将圆管进行转动,只能通过人工拿住圆管进行转动,但人工长时间的转动会导致胳膊变得酸痛的问题。
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本发明提供了一种新能源汽车的安全型充电装置,涉及新能源汽车技术领域,包括:充电桩、固定部、辅助部、清洁部和散热部;所述充电桩安装在地面上,且充电桩上设置有显示屏,并且充电桩上插接有插头;所述固定部由固定板和固定螺栓组成。因每块固定板上均插接有两个固定螺栓,且四个固定螺栓均与地面的预埋件螺纹连接;固定板的底端面高于充电桩底端面,且当充电桩与地面接触时固定板底端面与地面之间的距离为5cm,从而也就是说固定板为悬空状态,这个时候当将固定螺栓拧紧后固定板会弹性弯曲,进而通过固定板的弹力就可以防止固定螺栓松动,解决了现有装置在充电过程中充电头容易脱落,这样就得导致了充电中断,进而就导致了充电时间的延长的问题。
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本发明公开了一种基于物联网的新能源汽车电池故障检测监控系统,包括汽车底盘,所述汽车底盘上通过螺栓安装有电池箱和检测箱,电池箱的内部设有水平的隔板,用于分隔电池箱的上、下空腔;上空腔中设有第一电路板,下空腔中通过竖直的隔片,分隔下空腔为左腔和右腔。本一种基于物联网的新能源汽车电池故障检测监控系统,在温度采样模块、电压采样模块和气体采样模块采集的电池电压或者温度数据异常的状态下,MCU模块将GPS模块采集的信息,转换结果通过物联网传输到后台进行数据上报,通过后台锁定故障车辆,并提前进行救援;结合物联网的设置,将每一辆车的电池信息实施上传于后台,而检测故障的车辆能够在后台重点监控。
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本发明公开了一种新能源汽车三合一驱动控制线路板,包括:框体,所述框体顶端设有保护层,所述框体的内壁上从上至下依次设有线路板和散热装置。通过将线路板设置在框体内部,在将框体安装在新能源汽车内,同时在框体表面设置保护层,可以很好的对线路板顶端的元器件进行保护,减少损坏。
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本发明公开了一种新型的新能源汽车设备,包括固定安装在充电桩体右上方的充电部以及利用缆线与新能源汽车连接且与所述充电部配合连接使用的充电枪,所述充电桩体底端面还设置有底座,所述充电枪顶端面中端设置有联电柱,所述充电枪中设置有左右贯通的通孔,所述充电部底端面设置有插联腔,整个装置通过手动操作即可完成充电枪的锁定和解锁,还可完成联电凹腔的通电和断电,操作简单方便。
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本发明公开了一种新能源机械臂塑焊机,包括底座,所述包括底座,其特征在于:所述底座的顶部固定连接有固定箱,所述固定箱内壁的两侧之间通过底座固定连接有第一电机,并且第二电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴,并且转轴第一电机的一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动块,所述移动块的一侧贯穿固定箱且延伸至固定箱的外部,所述移动块延伸至固定箱外部的一侧固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆远离移动块的一侧固定连接有第二电机,本发明涉及机械设备技术领域。该新能源机械臂塑焊机,解决了现在塑焊机不方便调节,自动化程度过低的问题,减轻了人们的工作负担,提高了工作效率。
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本发明涉及一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机,包括外壳和两个换气机构,换气机构包括换气管、连接管和驱动管,驱动管内设有驱动组件,换气管内设有换气组件,换气组件包括除湿组件和除尘组件,除湿组件包括升降单元、挤压板、海绵块和网板,除尘单元包括转动杆、滤网、支撑单元和清洁单元,该具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机通过换气机构中的滤网阻挡了空气中的灰尘,同时由海绵块吸收水分,实现通风散热的同时又通过防潮保护电机安全运行,不仅如此,通过驱动组件带动连接杆转动,使升降单元带动挤压板挤压海绵块,从而恢复干燥能力,并通过转动杆旋转清扫滤网上的灰尘,保证空气流通,提高了设备的实用性。
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本发明公开了一种新能源燃料的原料粉碎碾磨装置,包括机体,所述机体的顶部安装有均匀下料装置,所述机体的内腔上部固定连接有三组导料板,所述导料板的底部设置有粉碎舱,所述粉碎舱的内腔中固定安装有碾压辊没所属碾压辊的左侧固定安装有三组粉碎辊,所述粉碎舱的底部固定连接有加湿舱,所述机体的左侧固定连接有输水管,所述加湿舱的底部固定连接有碾磨腔,所述碾磨锥的底部与碾磨腔开设有碾磨槽,所述碾磨锥的顶部固定连接搅拌机构,所述机体的底部活动卡接有储存腔,本发明在对新能源原料加工时均匀下料,多级粉碎,加湿除杂,并且方便储存转运,易于推广应用。
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本发明公开了一种连接稳固的新能源汽车设备,包括充电桩以及用以插进到所述充电桩中配合连接的充电枪,所述充电桩右端面前后对称的设置有倒L型挂钩,所述挂钩底部内侧设置有挂孔,所述充电桩中设置有口部向左的插进槽,所述插进槽内部右端部上设置有与市电连接的进电口,所述插进槽内部顶端部上设置有与所述插进槽互通的上滑行槽,在所述插进槽下方的所述充电桩中还设置有口部向左的推行槽,本发明的结构简单,生产成本低,供电安全稳定,有效杜绝了触电事故的发生,且插接通电操作较为方便,免了由于踢到线缆时造成充电销从进电口中脱离而造成新能源汽车的突然断电,满足了现有插接通电的使用需求。
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本发明涉及一种新能源汽车的内部自清洁装置,包括箱体、电动机、车体控制器、密封塞、气泵和外壳,所述箱体的顶端设置有红外线传感器,且箱体的中部贯穿有连接轴,所述电动机安置于连接轴的顶端,且连接轴的底部固定有阀杆,所述阀杆的内侧安置有气流通道,所述车体控制器设置于箱体的顶端,且箱体的左侧中部贯穿有连接管,所述连接管的左端连接有弹性管,且弹性管的左侧设置有集气瓶。本发明的有益效果是:本发明通过对红外线传感器、箱体、门轴、箱门和把手的设置,且红外线传感器的底部与箱体顶端的连接方式为焊接,通过箱体顶端的红外线传感器能够对新能源汽车内是否有人进行判断,使得装置在车内无人时,进行自清洁工作。
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本发明涉及一种用水驱动无二氧化碳排放的环保新能源汽车解决方案。煤化工技术给我们提供了廉价的电石,电石为我们的汽车提供了新能源。两个电石分子和4个水分子反应,生成两个乙炔分子和2个氢氧化钙分子,两个乙炔分子和5个氧分子反应,生成4个二氧化碳分子,并放出热量驱动汽车运行。汽车在燃烧过程中2个乙炔分子释放4个二氧化碳分子,2个氢氧化钙分子可以吸收了4个二氧化碳分子,这样汽车在燃烧过程中产生的二氧化碳就被氢氧化钙全部吸收,汽车在运行过程中就没有二氧化碳产生,达到了汽车环保运行的目的。由于电石与汽油单位价格释放的能量相当,故可以用电石代替汽油。
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本发明公开了一种新能源汽车的驱动控制装置,包括两个前驱动轮和两个后驱动轮,两个前驱动轮分别与第一前驱动电机和第二前驱动电机连接,两个后驱动轮分别与第一后驱动电机和第二后驱动电机连接;第一前驱动电机、第二前驱动电机、第一后驱动电机和第二后驱动电机分别与电池机构连接,电池机构包括并联的蓄电池组和超级电容,蓄电池组和超级电容之间连接有电能平衡模块,蓄电池组和超级电容分别通过电能输出模块和电能回收模块与第一前驱动电机、第二前驱动电机、第一后驱动电机和第二后驱动电机连接。本发明还公开了一种上述新能源汽车的驱动控制装置的控制方法。本发明能够改进现有技术的不足,兼顾了车辆的电能利用率和车辆性能。
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本发明涉及一种新能源汽车用的蓄电池减震装置,包括固定箱、承压板、固定机构、散热机构和连接机构,所述固定箱竖向设置,所述固定箱的顶端设有开口,所述连接机构设置在开口处,所述承压板水平设置在固定箱内,所述固定机构设置在承压板上,所述散热机构设置在固定箱内部的底端,所述散热机构包括散热组件和减震组件,所述固定机构包括限位组件和固定组件,所述限位组件设置在承压板上,所述固定组件设置在限位组件上,所述固定组件与限位组件连接,该新能源汽车用的蓄电池减震装置通过固定机构和散热机构的配合,实现对主体的散热、减震和固定,提高了使用的实用性。
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本发明涉及新能源汽车外用充电设备技术领域,具体为一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备。启动电动推杆,电动推杆推动顶块向上移动,顶块推动两个顶杆向上移动,顶杆顶部推动顶板向上移动,顶板推动左挡板和右挡板顶部向上移动,左挡板和右挡板底部带动固定板向上移动,左挡板和右挡板铰接处的角度变小,使得左挡板和右挡板的倾斜度变大,从而让左挡板和右挡板顶部的积雪滑落,避免积雪过多造成左挡板和右挡板的损坏,本发明可以通过改变倾斜角度来除雪,使得左挡板和右挡板顶部的积雪自动滑落,增加左挡板和右挡板的使用寿命。
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本申请涉及无人驾驶的领域,尤其是涉及一种新能源汽车的管控方法、装置、电子设备及存储介质。其方法包括:获取实时数据信息,若实时数据信息中存在预设异常数据,则生成管控指令,并确定生成管控指令的第一时间点,然后在第一时间点之后的第一时间内,判断汽车是否存在操作异常的情况,若存在,则获取汽车前方的第一图像信息和汽车后方的第二图像信息,并基于第一图像信息以及第二图像信息,生成紧急控制指令,根据紧急控制指令控制汽车停靠到应急车道,本申请具有降低新能源汽车意外事故发生率的效果。
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本发明属于新能源汽车零部件技术领域,包括新能源汽车高速轴承及运用该轴承的传动装置。该轴承包括外圈、内圈和滚珠,所述内圈和外圈的滚珠沟道内设有用以收集磨损碎屑的储屑槽;通过清洁拉绳配合清洁件的作用,在不需要将轴承整体分解的情况下即可实现对轴承内部积累碎屑的清理,减少了轴承维护的难度和时间,提高了轴承的工作效率;并且位于储屑槽中的清洁件与侧壁相接触并在高强度的工作中起到骨架支撑作用,承受了一部分轴承的负荷,提高了轴承整体的强度。
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本发明涉及新能源发电技术领域,且公开了一种节能环保的新能源发电装置,包括底座,所述底座的上方固定连接有角度调节装置,角度调节装置的两侧固定连接有鸟类感应装置,鸟类感应装置的右侧设置有风力驱赶联动装置,底座的右下方固定连接有电池组,无风时,小鸟落在承接绳上,与下方的电池组接通,形成电流通路,驱鸟器开始工作,驱逐停留在太阳能发电装置上排泄的小鸟,达到保护太阳能板不受污染、高效工作的目的,有风时,在风力较小的情况下,小鸟落在承接绳上,形成电流通路,驱鸟器开始工作,在风力较大的情况下,电路断开,驱鸟器不再工作,避免不必要的资源浪费,从而达到节约资源,保护环境,智能联动的效果。
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本发明公开了一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收利用装置,包括处理箱,所述处理箱的中部穿插固定连接有粉碎框,所述粉碎框的右端中部穿插活动连接有粉碎装置,所述粉碎框的前框壁和后框壁上均固定连接有若干个粉碎齿,所述处理箱的上端左部穿插固定连接有进水管,所述处理箱的左端上部穿插活动连接有浮选装置,所述处理箱的左端前部固定连接有控制器,所述处理箱的左端中部穿插活动连接有磁选装置,所述处理箱的左端下部穿插固定连接有喷液装置。本发明的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收利用装置,整个回收利用装置对蓄电池的粉碎效果好,且可对蓄电池中塑料外壳和金属物质进行回收利用,提高了资源的利用率,适合广泛运用。
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本发明公开了一种新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备,包括工作台,上方所述毛刷的底端与电池极片的左侧顶端表面相贴合,所述毛刷的左侧顶端与收集箱的底端相固接。该新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备,通过压缩弹簧的弹性使竖杆带动毛刷复位始终与电池极片表面接触对其清理,使得辊压后的电池极片质量合格,解决了现有的新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备在使用过程中,由于电池极片表面会存在些许的杂质,使得辊压后的电池极片质量不合格的问题,两个压辊同时转动对电池极片辊压效果好,解决了现有的新型能源汽车用三元锂离子动力电池极片辊压设备对电池极片辊压效果不佳的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用部件夹具工作台,包括底座,所述底座的上表面与电动推杆的底端固定连接,所述电动推杆的顶端与滑轮的底端固定连接,所述滑轮的顶端与活动板的下表面搭接,所述活动板的下表面分别与两个第一伸缩装置的顶端固定连接,且两个第一伸缩装置的底端均与底座的上表面固定连接,所述活动板的下表面固定连接有两个第一固定杆。该新能源汽车用部件夹具工作台,通过第一电机、螺纹柱、螺纹帽、第一滑杆、第一滑杆、第二滑杆、第二滑套、第一滑套、第一挤压板、第二电机、齿轮、齿杆、第二挤压板和第二弹簧的共同作用,从而实现了对于不同尺寸汽车部件的夹持,从而降低了汽车部件加工的误差。
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本发明涉及电池冷却器技术领域,且公开了一种新能源汽车电池冷却器,包括基座、锥形孔、空腔、进液管、换热管和出液管,所述空腔内部的前后两侧面之间固定安装有挡流板,所述空腔的底面开设有排液孔,所述排液孔的内部固定套接有回流管一。该种新能源汽车电池冷却器,冷却液经过锥形孔雾化后进入空腔,一方面雾态冷却液与空腔内部的挡流板产生撞击,其中未完全雾化的冷却液液珠附着在挡流板的凹面,积聚在回流管一的内部,当积聚到一定量的时候,压迫挡板打开,从而回流到冷却液箱,另一方面雾态的冷却液受到挡流板的阻挡,其到达换热管的路径增长,进一步增加了雾态冷却液的雾化时间,使得冷却液的雾化更加充分,提高了冷却的效。
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一种长度可调的新能源汽车充电线,包括与充电桩固定连接的固定电缆线、与新能源汽车相接的充电插头以及调节筒,调节筒中设置有左右延伸的调节滑腔,调节滑腔上下对称设置有连通所述调节滑腔且左右延伸的调节槽,所述调节滑腔中可左右滑动地安装有调节滑动块,所述调节滑动块右端固定安装有可动电缆线,所述可动电缆线向右穿过设置于调节筒右端的通孔并与所述充电插头固定连接,所述调节滑腔内壁上设置有左右延伸的条形槽,且所述条形槽中固定安装有条形导电片,所述调节滑动块的外周上设置有左右延伸的导电触头片,且所述导电触头片可左右滑动地安装在所述条形槽中并与所述条形导电片相抵,本发明装置可自由调节可动电缆线的伸出长度。
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本发明公开了一种新能源汽车高压电器盒,由内部电路和外部壳体组成,内部电路包括:高压控制回路,高压控制回路上串联有主继电器,主继电器上设置有用于控制器接入的控制线路接入线,高压控制回路的正极支路一端设置有连接电池包的电池包正极连接点,另一端设置有电机控制器正极接入点,高压控制回路的负极支路一端设置有电池包负极连接点另一端设置有电机控制器负极接入点;上电保护支路,上电保护支路与所述主继电器并联,用于限制上电保护支路所在回路的电流,且该支路上串联有上电保护继电器,上电保护继电器上设置有用于控制器接入的控制线路接入线。该高压电器盒可有效避免新能源汽车整车上电瞬间冲击电流对整车电器部件造成的损害。
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本发明公开了一种新能源汽车卧式充电设备,涉及新能源汽车充电技术领域,包括基座(1)、提升装置(2)、侧移装置(3)、接插装置(4),所述基座(1)与场地连接,所述提升装置(2)与基座(1)连接,所述侧移装置(3)与所述提升装置(2)伸缩连接,所述接插装置(4)与所述侧移装置(3)连接,其特征在于:所述侧移装置(3)做伸缩运动时,所述接插装置(4)随之做伸缩运动,以使所述的接插装置(4)运动至原始位置或充电位置。
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本发明公开了一种防断电的新能源汽车设备,包括充电桩体,所述充电桩体左端面设置有插腔,所述插腔右端部上设置有进电腔,所述插腔底端部上设置有与所述插腔互通的第一滑行槽,所述充电桩体中在所述插腔的上方设置有第二滑行槽,所述充电桩体中在所述插腔的右端设置有转腔,所述转腔中设置有驱行机构,所述插腔中可左右滑行地设置有滑行架;本发明的结构简单,生产成本低,供电安全稳定,有效杜绝了触电事故的发生,保障了安全,且实现充电端头与进电腔的自动通电和断电,避免了由于踢由于误踢误撞到电线时造成充电端头的充电端头从进电腔中脱离,满足了新能源汽车的使用需求。
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本发明公开了一种改进型新能源汽车设备,包括固定安装在充电桩体右上方的充电部以及利用缆线与新能源汽车连接且与所述充电部配合连接使用的充电枪,所述充电桩体底端面还设置有底座,所述充电枪顶端面中端设置有联电柱,所述充电枪中设置有左右贯通的通孔,所述充电部底端面设置有插联腔,整个装置通过手动操作即可完成充电枪的锁定和解锁,还可完成联电凹腔的通电和断电,操作简单方便。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的适用范围广的安全型充电桩,包括升降机构和外壳,升降机构包括定位杆、滑块、驱动组件、固定块、伸缩架、连接板、传动块和两个连接杆,调节机构包括收放组件和转动组件,收放组件包括收放单元、连接块、两个驱动杆、两个从动杆和两个限位块,转动组件包括第三电机、转盘、第一接口和第二接口,该用于新能源汽车的适用范围广的安全型充电桩,通过升降机构将外壳在不使用时下降,避免该充电桩在不使用时会遭到破坏或是对车辆造成影响,从而提高了该充电桩的便捷性,通过调节机构切换交流接口、直流接口,使得该充电桩的适用范围更广,提高了该充电桩的实用性。
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本发明涉及一种停车坪,尤其是涉及一种新能源汽车安全停车坪。该新能源汽车安全停车坪,包括若干个停车位,还包括若干个对应每个停车位的充电桩,充电桩包括充电座和插装在充电座上的充电枪,所述的充电桩位于停车位宽度方向处,在停车位边缘的充电桩对面的位置处设置有挡杆,挡杆为伸缩结构,充电座与充电枪的连接处设置有用于控制挡杆伸缩的控制开关。本发明具有能够有效地提醒使用者将用好的充电枪插回充电桩上、避免充电枪随意乱放、减少经济损失和事故等有益效果。
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本发明涉及一种新能源发电热水器,包括底座,所述底座上设有水箱,所述底座上还设有与所述水箱相通的太阳能集热管,所述水箱上方设有真空管;所述水箱内设有用于对水箱内的冷水进行预热的电热管,所述底座上还设有向电热管供电的蓄电池,所述水箱上设有向蓄电池供电的太阳能电池板;所述水箱上还固定有向蓄电池供电的风力发电装置,所述水箱上设有固定支撑杆的固定座,所述固定座通过焊接方式固定在水箱上;所述水箱的出水口与高温水管的一端连接,所述高温水管的另一端与保温水箱相连接,所述保温水箱内设有温度传感器,所述保温水箱的外侧设有温度显示器。通过本发明制备的热水器通过将新能源转化为热能,结构简单,适合推广。
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本发明属于新能源汽车充电桩技术领域,具体的说是一种新能源汽车用自动充电桩,包括充电桩本体;所述充电桩本体下方的地基中埋设有外筒,且外筒与充电桩本体位于同一轴线上;所述外筒内部上下滑动连接有活动筒,且活动筒的直径大于充电桩本体的直径;所述活动筒延伸至地基外的一端外侧固接有环形气囊;当充电桩所在的位置遭遇洪涝灾害时,由于环形气囊具有浮力,会漂浮在水面上,进而环形气囊会带动活动筒向上滑动,同时活动筒可以根据水面高度自动调控上升距离,活动筒升起后将充电桩本体侧面包覆住,使得水流无法与充电桩本体接触,避免充电桩本体浸泡在水中,其内部进水导致电路短路或元器件腐蚀损坏的问题。
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