广东有色金属新能源材料技术理论与应用

带废气处理的新能源材料反应装置 936     

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本发明公开一种带废气处理的新能源材料反应装置，包括支架、回转炉体、加热炉体、驱动装置、排气管及废气处理装置，所述加热炉体固定于所述支架，所述回转炉体中部置于所述加热炉体内，两端伸出所述加热炉体外，所述驱动装置驱动所述回转炉体转动，所述回转炉体的一端设有进料端，所述回转炉体远离所述进料端的另一端设有出料端，所述排气管与所述回转炉体的内部连通且位于靠近所述进料端的一端上侧；所述排气管与所述废气处理装置的输入端连通。本发明带废气处理的新能源材料反应装置可防止废气及粉尘泄漏并可对废气及粉尘有效处理。

新能源汽车充电桩用除尘除湿机构 804     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用除尘除湿机构，属于新能源领域。一种新能源汽车充电桩用除尘除湿机构，包括充电桩本体，还包括：除尘箱，固定连接在充电桩本体上；其中，所述除尘箱上固定连接有进气管，所述进气管与充电桩本体相连通；往复丝杆，设有两组，且均转动连接在除尘箱内；固定架，滑动连接在往复丝杆上；干燥板，固定连接在固定架上；其中，所述干燥板滑动连接在进气管上；其中，所述干燥板上开设有通气孔；本实用新型使用简单，操作方便，通过干燥板对湿气进行吸附，减少湿气进入到充电桩内，提高元器件的运行安全，同时通过过滤板对灰尘进行过滤，减少灰尘进入到充电桩内在元器件上附着，提高元器件的散热效果。

具有充分耐压保护结构的新能源变压器 993     

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本实用新型公开了一种具有充分耐压保护结构的新能源变压器，包括新能源变压器本体，所述新能源变压器本体包括保护外壳以及与所述保护外壳活动连接的一组保护组件，所述保护外壳的上端开设有一组导向槽，所述保护组件包括滑板、导向柱以及缓冲弹簧，所述滑板包括滑动连接部与缓冲部，所述缓冲部与滑动连接部相互垂直并组成一个L形，所述滑动连接部的底部成型有导向块，所述导向块与导向槽滑动连接，所述导向柱分别设于保护外壳的上端与下端位置处，所述缓冲弹簧设于缓冲部与保护外壳之间。

汽车新能源安装固定架 1045     

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本实用新型公开了一种汽车新能源安装固定架，涉及汽车新能源技术领域，包括安装底板，安装底板的顶部安装有安装架，安装底板的顶部且位于安装架的内部安装有温度传感器，安装架内壁的顶部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端安装有缓冲板，缓冲板的内部安装有内过滤板，缓冲板的底部安装有缓冲弹簧组，缓冲弹簧组的底部安装有底接触板，本实用新型的有益效果为：该汽车新能源安装固定架，通过使用带有通风结构的电池固定架，可以从电池的上方对电池进行散热，从而可以在电池使用的过程中极大的降低电池周围所聚集的热量，可以避免因电池长期过热导致的问题的产生，相比于目前使用的电池固定架而言安全性更高，使用更加方便。

带有警示功能的新能源汽车尾灯 839     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种带有警示功能的新能源汽车尾灯，包括主座，所述主座的右侧开设有限位槽，所述限位槽的内部活动安装有尾灯本体，所述限位槽的内顶壁和内底壁均开设有卡槽，所述尾灯本体的顶部和底部均开设有伸缩槽，两个所述伸缩槽的内部均固定安装有卡簧。该带有警示功能的新能源汽车尾灯，通过对主座开设了限位槽，可对尾灯本体进行限位，通过对主座开设了卡槽，以及对伸缩槽安装了卡簧，并且对卡簧安装了延伸至卡槽内部的卡头，可对尾灯本体进行固定，通过对主座开设了挤压槽和通口，并且对通口安装了推块，以及对挤压槽安装了挤压块，按压挤压块，挤压块会对推块的斜面进行挤压。

防撞的新能源汽车充电桩 1068     

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本实用新型属于新能源汽车充电桩技术领域，一种防撞的新能源汽车充电桩，包括立柱，所述立柱的上方安装有电机，所述电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆的中间设置有丝杆螺母，所述丝杆螺母的一侧焊接有活动梁，所述活动梁的一侧安装有导轨，所述导轨的内部设置有滚轮，所述滚轮的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧安装有充电箱；本实用新型设置了丝杆、活动梁和导轨，电机转动丝杆，使活动梁上升或下降，通过该机构，在充电桩未使用时，充电箱位于顶部，可有避免车辆倒入时与充电箱碰撞，造成损失，充电箱通过滚轮与导轨滑动连接，实现充电箱左右自由移动，能够满足新能源汽车的不同充电位置，方便司机进行充电。

新能源汽车用动力传感装置 849     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力传感装置，涉及传感装置技术领域。该新能源汽车用动力传感装置，包括底座，所述底座的上方设置有传感器，且传感器的顶部套接有上盖板，所述底座顶部的两侧分别固定连接有两个支撑板，且两个支撑板相对一侧的顶部分别开设有两个弹簧槽，两个所述弹簧槽内壁的底部分别与两个第一减震弹簧的底端固定连接。该新能源汽车用动力传感装置，通过设置上盖板，以及连接杆与支撑板的配合设置，从而能够使连接杆通过第一减震弹簧位移，通过设置固定套，以及容纳槽、第一销轴和活动板的配合设置，从而能够使活动板通过第二销轴带动移动块挤压第二减震弹簧。

新能源汽车电池盒 1096     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒，电池盒的材料为发泡树脂，发泡树脂中混合有纤维。采用不饱和树脂发泡技术，显著减轻新能源汽车的电池组件的重量，降低装配要求，减轻整车重量，提升能源利用率，为新能源汽车轻量化的项目奠定了基础；发泡工艺所制作的电池盒不需后期的喷漆处理，直接可以达到汽车外饰件的A级表面要求，可直接满足装配，减少后期喷涂工艺，避免环境污染；电池盒体质为微发泡结构，热膨胀系数极小、不同温度下没有变形；耐腐蚀性强；电池盒的材料还包括有纤维，可大幅提高材料的强度和韧度；抗弯曲度155MPa，耐冲击性60kj/m2，阻燃V‑0，抗拉伸65MPa，泊松比0.23。

新能源大巴车用散热器 825     

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本实用新型提供一种新能源大巴车用散热器。所述新能源大巴车用散热器包括：箱体；椭圆形块，所述椭圆形块设置在所述箱体内；第一通孔，所述第一通孔开设在所述椭圆形块上；第一横板，所述第一横板设置在所述箱体内，所述第一横板位于所述椭圆形块的上方；散热器本体，所述散热器本体设置在所述第一横板的顶部；两个竖型板，两个所述竖型板均对称固定安装在所述弧形块的顶部；两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在所述第一通孔的底部内壁和顶部内壁上；横杆，所述横杆转动安装在所述箱体内。本实用新型提供的新能源大巴车用散热器具有使用方便、便于清理散热器本体内部的灰尘，减少施工人员的工作量，操作起来简单便捷的优点。

新能源风力发电机零部件喷涂设备 1161     

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本发明涉及一种喷涂设备，尤其涉及一种新能源风力发电机零部件喷涂设备。本发明提供一种能够对零件进行均匀地喷涂，喷涂的距离和喷出的量能够控制的新能源风力发电机零部件喷涂设备。本发明提供了这样一种新能源风力发电机零部件喷涂设备，包括有第一固定板、工作台、伺服电机、放置板、扶手等，所述第一工作板设有两块，两块第一固定板之间连接有工作台，工作台上侧设有放置板，工作台下侧安装有伺服电机，伺服电机输出轴转动式贯穿于工作台并与放置板相连。通过伺服电机带动放置板转动，从而带动零件转动，同时通过升降机构带动储液箱在垂直方向上移动，使得涂料能够从喷头均匀喷涂至零件上，从而实现均匀喷涂。

新能源汽车用自洁式车顶太阳能板 1052     

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本发明涉及一种车顶太阳能板，尤其涉及一种新能源汽车用自洁式车顶太阳能板。需要设计一种能够将太阳能板上的杂质和灰尘清除，不影响太阳能板使用的新能源汽车用自洁式车顶太阳能板。一种新能源汽车用自洁式车顶太阳能板，包括有安装座等、太阳能板和转轴，安装座前后两侧上部右侧之间转动式的穿接有转轴，转轴中部固接有太阳能板。本发明太阳能板长时间的使用有大量的杂质和灰尘时，启动冲洗机构，冲洗机构运作将水排入顶起机构内，顶起机构运作带动太阳能板向上摆动至合适的位置，且冲洗机构还将水排入喷头内，喷头将水喷在太阳能板上，水将太阳能板上的杂质和灰尘清除，如此，可避免杂质与灰尘残留影响太阳能板的使用。

新能源车辆剩余行驶里程确定方法、装置、设备及介质 988     

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本申请公开了一种新能源车辆剩余行驶里程方法、装置、设备及介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取当前车辆动力电池的电池剩余电量，并确定所述车辆的当前耗电信息；基于所述电池剩余电量和所述当前耗电信息估算出当前所述车辆的第一可行驶时间；基于所述第一可行驶时间确定当前所述车辆的剩余行驶里程并进行提示。通过上述方案，在估算第一可行驶时间时将当前耗电信息考虑在内，因此估算出的第一可行驶时间更加准确、更加符合实际；基于第一可行驶时间确定出当前车辆的剩余行驶里程，相较于基于电池剩余电量判断是否需要对新能源车辆进行充电，基于剩余行驶里程判断是否需要对新能源车辆进行充电更加准确和直观，提升用户体验感。

基于新能源汽车动力的电池跨接片冲压设备 865     

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本发明涉及一种冲压设备，尤其涉及一种基于新能源汽车动力的电池跨接片冲压设备。本发明的技术问题是：提供一种可以自动对铜片进行送料，且对跨接片制作速度快的基于新能源汽车动力的电池跨接片冲压设备。一种基于新能源汽车动力的电池跨接片冲压设备，包括有第一支撑架、第一固定板、第一气缸和连接块，第一支撑架顶部中间设有第一固定板，第一支撑架上侧设有第一气缸，第一气缸的伸缩杆上设有连接块。使用者将整块的铜片放置在第一支撑架顶部，启动第一气缸，第一气缸带动连接块、冲压模具和圆筒模具向下移动进行一次冲压，然后冲压模对铜片冲压成单独的跨接片，圆筒模具对跨接片进行冲压打孔，如此可以快速对跨接片进行制作。

新能源汽车外壳外漆耐刮磨设备 988     

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本发明涉及一种刮磨设备，尤其涉及一种新能源汽车外壳外漆耐刮磨设备。需要设计一种方便人们对外壳材料进行刮磨检测，省时省力，工作效率高，且不易影响周围环境卫生的新能源汽车外壳外漆耐刮磨设备。一种新能源汽车外壳外漆耐刮磨设备，包括有：底座，底座一侧设有开槽板；防护壳，防护壳安装在底座上；支撑块，支撑块对称式安装在底座上；U型板，U型板滑动式安装在两个支撑块之间。本发明通过将外壳放置在U型板上，拉动第一握把向后摆动呈竖直状态，压料板也就向下移动对外壳进行限位，然后启动电机，进而刮磨刀左右移动对外壳进行刮磨检测，如此，可方便人们对外壳材料进行刮磨检测，省时省力，工作效率高。

新能源汽车L形骨架包装设备 775     

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本发明涉及一种包装设备，尤其涉及一种新能源汽车L形骨架包装设备。需要设计一种方便对包装好的L形骨架进行排序，工作效率高，且能使得L形骨架保持竖直状态的新能源汽车L形骨架包装设备。一种新能源汽车L形骨架包装设备，包括有：底座，底座一侧设有第一固定架；异形板，异形板安装在第一固定架上；固定框，固定框安装在底座上；驱动机构，安装在底座上，用于提供动力。本发明通过驱动机构和排序机构的配合，启动电机，输送带正转带动L形骨架向右移动，进而推板向前移动将L形骨架向前移动进行排序，然后将排序好的L形骨架再次打包进行后续处理即可，如此，可方便人们对包装好的L形骨架进行排序，工作效率高。

充电安全且高效的新能源汽车 725     

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本发明涉及一种充电安全且高效的新能源汽车，包括车体、清扫机构和若干车轮，车体内设有凹口和PLC，凹口内设有充电机构，清扫机构包括平移板、清扫组件和两个平移组件，清扫组件包括调向单元、调向板、竖板、清扫板和连接单元，充电机构包括移动组件、移动板、升降组件、充电板、密封板和四个感应组件，升降组件包括驱动单元、伸缩架、滑环和滑轨，该充电安全且高效的新能源汽车通过清扫机构清除路面的杂物，防止充电板充电时受到干扰破坏，从而实现了安全充电，不仅如此，通过充电机构使充电板下降，并调整充电板位置，使其处于磁场最强位置，便于快速充电，从而实现了该新能源汽车的安全高效的充电。

新能源锂离子石墨化碳负极材料混合制备装置 1019     

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本发明涉及一种混合制备装置，尤其涉及一种新能源锂离子石墨化碳负极材料混合制备装置。本发明提供一种能够将石墨化碳研磨的更加细腻，起到充分搅拌，混合彻底的新能源锂离子石墨化碳负极材料混合制备装置。本发明提供了这样一种新能源锂离子石墨化碳负极材料混合制备装置，包括：底板，底板顶部设置有环形滑轨；混合筒，环形滑轨上设置有混合筒；旋转机构，底板上设置有搅拌机构，旋转机构与混合筒配合。本发明达到了能够将石墨化碳研磨的更加细腻，起到搅拌充分，混合彻底的效果。

振动幅度小的运行平稳的新能源汽车电机 906     

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本发明涉及一种振动幅度小的运行平稳的新能源汽车电机，包括外壳，外壳内设有转轴、平衡机构和减振机构，减振机构包括第一转盘和若干减振组件，减振组件包括传振单元和两个减振单元，平衡机构包括第二转盘和两个平衡组件，平衡组件包括套环和两个平衡单元，平衡单元包括固定杆、侧杆、杠杆、检测块、套管、滑杆、滑块、支杆和第一滚轮，该振动幅度小的运行平稳的新能源汽车电机通过减振机构减小了转轴在旋转平面内的振动幅度，使转轴旋转更稳定，不仅如此，通过平衡机构减弱了转轴在轴线方向上的振动，进一步加强了转轴旋转的平稳性，有利于新能源汽车的稳定行驶，提高了该电机的实用性。

新能源汽车零部件韧性检测装置 798     

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本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件韧性检测装置。技术问题：提供一种可以自动上下料，且安全性较好的新能源汽车零部件韧性检测装置。技术方案如下：一种新能源汽车零部件韧性检测装置，包括有主框体、第一固定柱、第一固定板、压板和第一滑杆等，主框体顶部前侧设有第一固定柱，第一固定柱底部之间设有第一固定板，第一固定板中部左右两侧均滑动式连接有多个第一滑杆，第一滑杆顶部之间连接有压板。本发明通过第二电动推杆带动推料板移动，使得推料板可以带动汽车零部件往前移动至压板下方，如此，便无需工作人员手动将汽车零部件放在压板下方，进而可以提高本装置的工作效率。

新能源汽车电池壳体定位制孔装置 715     

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本发明涉及一种定位制孔装置，尤其涉及一种新能源汽车电池壳体定位制孔装置。本发明提供一种可以直接对不同型号的电池壳体进行定位的新能源汽车电池壳体定位制孔装置。一种新能源汽车电池壳体定位制孔装置，包括有底座；连接板，底座前侧设有两个连接板；外壳，底座顶部右侧设有外壳；滑动板，底座顶部左侧滑动式连接有滑动板；电动推杆，底座顶部左侧设有电动推杆。本发明通过第二减速电机输出轴带动旋转块转动，使得旋转块带动第二连接杆和校准板往内侧移动，使得校准板对电池壳体的位置进行调整，如此，可避免电池壳体的位置偏移，防止钻孔的位置偏移，且校准板可对不同型号的电池壳体进行定位。

新能源充电桩用户外防护装置 987     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种新能源充电桩用户外防护装置，包括地基，所述地基的顶部设置有加固底座，所述加固底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内底壁固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的一侧固定连接有安装板，所述安装板的顶部活动连接有固定螺栓，所述安装板的顶部设置有固定连接在充电桩本体一侧的导水板，所述充电桩本体的顶部固定连接有顶部防护罩。该新能源充电桩用户外防护装置，不仅能够有效的减少雨雪对充电桩本体的侵蚀，也能够提高充电桩本体的稳定性，增强了充电桩本体抗压能力，其使用效果和使用寿命显著提高，充电效率得到提高，能够为使用者提供更好的服务，客户满意度得到提高，实用性好。

散热性能优异的新能源电池模组 959     

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本实用新型公开了一种散热性能优异的新能源电池模组，包括电池模组和安装板，所述电池模组的内部贯穿活动安装有导热硅胶片，所述电池模组的一侧外表面设置有固定板，且电池模组的另一侧固定安装有小型风扇，所述电池模组底端通过螺纹孔固定安装有散热铝板，所述金属盖板通过刚性铰链与安装板活动连接。本实用新型所述的一种散热性能优异的新能源电池模组，一方面，通过设置的导热硅胶片，导热硅胶片良好的绝缘性能和高回弹韧性，能有效避免电芯之间的震动摩擦破损问题，和电芯之间的短路隐患，在液冷管中冷却液有效流动散热配合小型风扇的排热，提高了新能源电池模组的散热效率，比较方便，带来更好的使用前景。

新能源汽车导流板的加工打磨装置 1146     

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本实用新型提供一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，涉及导流板的打磨设备领域。该新能源汽车导流板的加工打磨装置，包括打磨台，所述打磨台的内部开设有腔体，所述腔体内腔的左壁镶嵌有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆远离第一电机的一端与内腔内部的右端固定连接，所述螺杆的表面活动安装有活动块，所述腔体内部的顶壁开设有滑孔。该新能源汽车导流板的加工打磨装置，启动第一电机，第一电机输出端的转动带动螺杆转动，螺杆带动活动块在螺杆上移动，活动块带动承置杆在滑杆上滑动，承置杆带动放置盘移动，从而使得打磨盘对固定在放置盘顶部的导流板进行来回打磨处理，从而有效的提高了打磨的效率。

新能源汽车电池组保护装置 911     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组保护装置，包括外壳、加水口、加水软管、水箱、导热隔板、防水型温度传感器、方形盖、风扇、电机、散热通孔、水位探针和电池槽，所述外壳顶部设有加水口，所述水箱位于外壳和导热隔板之间的空间里，所述防水型温度传感器安装在水箱侧壁上，所述方形盖安装在外壳顶部，所述风扇通过转轴与电机相连，所述散热通孔设置在外壳侧壁，所述水位探针安装在水箱顶部，所述电池槽位于外壳的内部。该新能源汽车电池组保护装置设有双重降温方式：风冷降温和水冷降温，快速有效的对电池进行散热，同时在本新能源汽车电池组保护装置中设置有减震装置，减缓在路况不好的情况下，汽车震动对电池的影响。

适用于新能源汽车电机的激光焊接装置 1139     

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本实用新型涉及激光焊接技术领域，且公开了一种适用于新能源汽车电机的激光焊接装置，包括焊接机本体，所述焊接机本体的顶端设置有光纤连接线，光纤连接线的另一端设置有光纤焊接枪，光纤焊接枪的外侧固定安装有连接环。该适用于新能源汽车电机的激光焊接装置，具备工人工作环境质量，降低激光焊接对工人身体危害的优点，解决了在新能源汽车电机加工的过程中需要使用到手持激光焊接机，然而现有的激光焊接机在焊接的过程中会产生一些烟雾，这些烟雾通常具有一定的刺激，操作人员吸入后会对操作人员的呼吸道产生一定的损伤，从而影响到使用者的身体健康，同时现有的激光焊接机在焊接时不能对焊点进行吹气去除灰尘和杂质的问题。

便于拆卸的新能源汽车用光耦 774     

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本实用新型提供一种便于拆卸的新能源汽车用光耦。便于拆卸的新能源汽车用光耦，包括：光耦本体，所述光耦本体的两侧均设有多个组合式引脚结构；所述组合式引脚结构包括第一引脚、第二引脚和引脚连接块，所述第一引脚的一端与所述光耦本体连接，所述第一引脚的另一端安装在所述引脚连接块顶部开设有的安装槽内，所述安装槽内注锡，所述第二引脚与所述引脚连接块底部连接。本实用新型提供的便于拆卸的新能源汽车用光耦通过设置包括第一引脚、第二引脚和引脚连接块的组合式引脚结构，无需分离光耦本体与PCB之间的焊点，能够方便拆卸光耦本体，减少资源浪费，提高更换光耦本体的便捷性，并且降低了对PCB上其他元器件的影响。

稳定性强的用于新能源电机的吊装结构 1090     

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本实用新型公开了一种稳定性强的用于新能源电机的吊装结构，包括底板，所述底板顶端边侧位置处对称开设有槽口，两个所述槽口内壁均转动连接有转轴，两个所述转轴外端均固定连接有夹臂，两个所述夹臂相邻一端中部位置处均固定连接有第一套筒，所述第一套筒内壁活动连接有第二套筒，所述第二套筒远离夹壁一端固定连接有夹板，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有槽口、转轴、夹臂、第一套筒、第二套筒、夹板和弹簧，通过槽口和转轴配合，方便夹臂在底板边侧转动，从而使两个夹臂将新能源电机固定在底板顶端，同时通过弹簧伸缩的特性，带动夹板对不同型号的新能源电机进行固定，提高了装置的灵活度。

大功率新能源无人机动力系统 828     

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本发明公开了一种大功率新能源无人机动力系统，包括电机，其根据不同的功率配置有配套的螺旋桨；与电机相匹配的电子调速器，用于驱动电机的运作；飞控系统，其通过电子调速器的加力信号线与其连接，用于控制动力系统使无人机实现飞起、加速、减速、停机动作。本动力系统，具备功率大、承载强、使用方便等优势，可满足无人机生产制造企业或个人无人机爱好者更快速搭建大中型新能源无人机的需要，能更快生产出各式大中型新能源无人机，填补目前大功率新能源无人机动力系统产品领域的空白。

新能源汽车电机的运行状态评估方法 981     

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本发明公开一种新能源汽车电机的运行状态评估方法，涉及监测、控制领域，解决的技术问题是新能源汽车电机的运行故障诊断，采用的方案通过状态采集模块、控制器和不同类型数据接口构成采集系统，通过采集系统实现远程数据信息监测和控制，通过大数据组件、数据库、网络服务器和管理服务器构成网络架构，使用APACHE HADOOP生态中的MAPREDUCE计算引擎，对采集到的新能源数据信息计算任务计算并进行处理，应用包括小波包分解算法模型和贝叶斯网络模型的状态评估模型对采集到的低频信号的进行计算和处理，对采集到的电机数据进行分析处理评估当前汽车电机的运行状态，对检测出的异常状态进行可视化显示。本发明大大提高了新能源汽车电机的运行状态评估能力。

新能源车充电桩安装结构 1134     

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本实用新型公开了一种新能源车充电桩安装结构，其特征在于：包括充电桩，充电桩的上端固定有固定座，所述固定座开设有用于穿过螺丝的安装孔，所述固定座通过螺丝固定于车库房顶，所述充电桩固定于车位的侧方，所述充电桩上固定有道闸机，道闸机包括支撑杆、闸杆以及道闸电机，本实用新型新能源车充电桩安装结构通过将充电桩固定于车库房顶，不仅施工方便，安装成本交底，基本可以实现无损安装，并且安全性也大大提高；本实用新型充电桩可以利用现有的车牌识别技术，对新能源车辆的车牌进行识别，并相应打开道闸，方便新能源车辆入库充电，避免了燃油车辆对充电车位的占用，方便充电桩公共设施的利用管理。