广东有色金属新能源材料技术理论与应用

用于新能源汽车电源模块全自动生产装配线 758     

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本实用新型涉及新能源汽车电源生产技术领域，特别是一种用于新能源汽车电源模块全自动生产装配线，包括转盘，所述转盘的外侧圆周设置有载物台、上料组件、粘贴机构、裁断组件、绝缘片展开机构和检测机构，所述转盘的底部设置有驱动机构，所述载物台与上料组件在转盘的一侧平行放置。本实用新型的优点在于：通过转盘的一侧设置有裁断组件和绝缘片展开机构，进而可以便于将卷状绝缘片进行展开合并，并通过裁断组件对绝缘片进行截断，通过粘贴机构位于裁断组件的顶端，吸盘将截断的绝缘片进行吸起并转移至转盘的顶面，第一气缸驱动吸盘将截断的绝缘片粘贴至电源模块的外壁，从而可以代替人工进行绝缘片粘贴动作，提高粘贴精度。

用于新能源汽车充电的充电系统 843     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的充电系统，其技术方案是：包括槽盒，所述槽盒固定设置在地面上，所述槽盒一侧地面上固定设置有PLC控制箱，所述槽盒一侧地面上还设置有充电车位和候补车位，所述槽盒内底壁固定设置有多组平行分布的滑轨，所述槽盒顶部固定安装有盖板，所述盖板上开设有条形孔，所述槽盒上设置有多组驱动组件，一种用于新能源汽车充电的充电系统的有益效果是：通过观察充电桩上的提示灯可以分辨已充满却未挪车的车辆，然后通过启动电机可以带动该车辆旁的充电桩移动至候补车位处，以此可以使候补车位上的车得到及时充电，避免了充满电未能及时挪车导致其他车辆无法充电的现象，实用性强，更加方便。

新能源电池检修台 860     

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本实用新型公开了一种新能源电池检修台，涉及新能源电池检修技术领域。本实用新型包括第一检修台和第二检修台，第一检修台和第二检修台顶部的外侧均固定有固定板，固定板的顶部均固定有电机，电机的输出端卡接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的两端均啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一端焊接有螺纹杆，螺纹杆的外侧且位于第二锥齿轮的一端安装有支撑块。本实用新型通过电机与螺纹杆和装夹板之间的配合，使得装置能够方便装夹不同尺寸的电池，使得装夹固定更加方便，且通过连接延长槽与连接板和螺纹调节杆的相互配合，使得装置能够根据实际使用情况调节放置面积，大大提高了装置的适用范围。

新能源汽车配件加工用烤漆装置 1132     

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本实用新型公开了一种新能源汽车配件加工用烤漆装置，包括机体，所述机体的外表面通过铰链连接有活动门，所述活动门的外表面固定有把手，所述机体的一侧下方设置有净化箱，所述净化箱的一侧通过进气管与机体相连通，所述净化箱的另一侧贯穿有排气口，所述净化箱的内部设置有活性炭过滤层，该种新能源汽车配件加工用烤漆装置设置有电机、主动转轮、从动转轮、传动皮带，在烤漆时，工作人员首先将配件固定好，然后工作人员再启动电机、电机旋转带动主动转轮旋转，主动转轮通过传动皮带带动从动转轮旋转，从动转轮旋转使得伸缩杆旋转，由于配件已固定住，伸缩杆旋转使得配件旋转，这样则使得配件受热更加均匀，从而提高了配件的烤炙效果。

基于物联网的新能源汽车导航控制主板 1089     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了基于物联网的新能源汽车导航控制主板，包括安装板和主板本体，安装板的表面中心处固定设有安装柱，主板本体的表面中心处开设有用于安装柱穿过的安装孔，安装柱的内部设有空腔，且空腔的内部设有与主板本体卡接的卡紧机构，安装板和主板本体的四角处均设有定位机构；卡紧机构包括连接板、弹簧和卡块，连接板呈对称位于空腔的内部，弹簧呈横向位于两个连接板之间，且弹簧的两端分别与两个连接板的侧壁固定连接，卡块固定设置于连接板远离弹簧的一侧上，且卡块的另一侧延伸至安装柱的外部并与主板本体卡接设置。本实用新型便于将主板本体拆装维修，提高了主板本体的维修效率。

新能源电机固定组件 1051     

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本实用新型公开了固定技术领域的一种新能源电机固定组件；包括底座，底座顶部前后两端相互远离的两侧均螺纹连接有固定螺栓，底座的顶部设置有电机，底座顶部后端相互远离的两侧均固定连接有固定条，两个固定条远离底座的一端固定连接有第二固定件，两个第二固定件远离两个固定条的一端均活动连接有旋钮，两个旋钮远离两个第二固定件的一端均活动连接有第一固定件，两个第二固定件前端的顶端均活动连接有按钮，两个按钮穿过两个第二固定件的一端均固定连接有挤压块，两个第二固定件的顶部开设有顶槽。本实用新型的有益效果是：本装置使用简单，便于拆卸、固定新能源电机，节省时间和人工成本，符合国家节能减排的指导方针。

新能源汽车用车身防撞结构 1132     

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本实用新型涉及车身防撞技术领域，且公开了一种新能源汽车用车身防撞结构，包括车身本体，所述车身本体的顶部固定连接有数量为多个的挤压块，所述挤压块的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有固定仓，所述固定仓的内底壁固定安装有数量为两个的第一伸缩杆。该新能源汽车用车身防撞结构，通过设置挡板，当汽车受到碰撞时，挡板向下运动，第二伸缩杆和第二弹簧被压缩，通过有第二弹簧的张力，车身本体四周受到的震动得到缓冲，同时，当挡板带动运动块向下运动时，第一弹簧和第一伸缩杆被挤压，两个磁铁磁性相同，使其相互排斥，通过设置第一U型连接架、第二U型连接架和活动板，第三伸缩杆和第三弹簧被挤压。

便于拆卸的新能源热水器 926     

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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源热水器，包括安装板，所述安装板右侧面的上下两侧均固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内壁的下表面搭接有壳体，所述壳体的上表面卡接有滑动装置，所述滑动装置的顶端固定连接有挡板。该便于拆卸的新能源热水器，通过设置挡板，人们向上拉动挡板，挡板向上移动带动滑杆向上移动，滑杆带动固定板向上移动，固定板向上移动带动两个连接板向上移动，两个连接板向上移动带动两个卡块向相对的一面移动，便能将热水器本体进行拆卸，拆卸过程简单，不需要使用到螺丝刀、扳手等工具，节省人们的时间，从而给人们在拆卸热水器本体时带来方便。

用于新能源汽车的耐高温阻燃型复合动力线缆 1004     

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本实用新型涉及新能源汽车线缆技术领域，具体公开了一种用于新能源汽车的耐高温阻燃型复合动力线缆，包括线缆本体、线芯以及外皮层，所述外皮层为聚氯乙烯塑料制成，所述外皮层的内侧固定有阻燃牛津布层，所述阻燃牛津布层的内侧固定有铠装层，所述铠装层的内侧固定有耐高温隔热棉层，所述耐高温隔热棉层的内侧固定有第一绝缘层；本实用新型通过设计的固定外套、缓冲板、缓冲片、契合套块以及橡胶柱芯等结构，能够有效的避免外部的压力直接作用到线芯上，进而能够对包裹在固定外套内部的线芯进行减压保护，保证了线芯的正常工作，即能够起到延长该线缆使用寿命的效果。

新能源装置 1020     

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本实用新型公开了一种新能源装置，其结构包括座垫、集电箱体、高性能传动杆、固定底座、脚踏板、转轮、支架、扶手，所述座垫底部外圈与支架顶部设有的圆孔套设连接，且两者互相贴合，支架不存在空隙，所述支架底部固定连接固定底座左右两侧，本实用新型一种新能源装置，设有高性能传动杆，首先通过连接固定口侧面与转轮沿边固定连接，接收转轮产生的动力通过左侧连接的传动转板进行传输，传动转板顶部连接转轴方便设备展开转动，提高动力接收效果，接着通过轴承座对左侧的传动转板传输动力，传动转板配合动力传输端口将动力传输到外界的集电箱体，通过集电箱体进行加工处理转化为电力，从而利用设备产生的能源进行供电，有效的节约家庭用电。

新能源车用大功率快充充电桩装置 746     

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本实用新型涉及快充充电桩技术领域，且公开了一种新能源车用大功率快充充电桩装置，包括充电桩装置主体，所述充电桩装置主体的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部固定连接有旋转轴承，所述旋转轴承的内部活动连接有旋转杆，所述旋转杆的右侧固定连接有限位板，所述旋转杆的外部固定连接有旋转座，所述旋转座的顶部固定连接有遮阳板。该新能源车用大功率快充充电桩装置，通过充电桩装置主体的顶部设置有防护箱和支撑柱，防护箱和支撑柱通过旋转轴承与旋转杆活动连接，旋转杆的外部设置有旋转座、遮阳板和隔热片，便于通过遮阳板和隔热片给充电桩装置主体提供防护性能，起到遮阳挡雨的效果。

带自锁卡扣功能的新能源汽车连接器 1063     

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本实用新型公开了一种带自锁卡扣功能的新能源汽车连接器，包括汽车连接器本体，所述汽车连接器本体的左侧和右侧均固定连接有固定座，所述汽车连接器本体的正面开设有插槽，所述插槽内壁的后侧固定连接有出线端子座，所述汽车连接器本体的底部固定连接有调节板，所述调节板的正面滑动安装有卡紧板。本实用新型通过汽车连接器本体、固定座、插槽、出线端子座、调节板、卡紧板、限位架和调节组件的设置，解决了现有的汽车连接器不具有自锁功能，市面上均只能进行插拔使用，不具有防止连接电器接头掉落的功能的问题，该带自锁卡扣功能的新能源汽车连接器，具备自锁卡紧的优点，提高了插接后的稳定性。

新能源电池生产线专用同步皮带 717     

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一种新能源电池生产线专用同步皮带，它涉及一种同步皮带技术领域。它包含同步皮带、上防静电层、下防静电层，所述同步皮带包含皮带背面、皮带齿部，皮带背面上表面安装有上防静电层，皮带齿部下方表面安装有下防静电层。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构简单，成本低，使用价值高，能对新能源电池输送生产线中的静电起到防范的作用，达到所要求的防范等级。

新能源汽车专用供电装置 1020     

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本实用新型涉及一种新能源汽车专用供电装置，包括供电箱，所述供电箱的下端设有固定腿，所述固定腿的中部设有定位盘，固定腿的下端铰接有车轮，所述供电箱的右下端设有梯形板，所述梯形板上固结有穿电线管，所述穿电线管的下端设有横向接头，所述横向接头上安装有保护套，供电箱的右端安装有螺杆，所述螺杆的中部设有定位块，所述定位块还位于螺杆的一侧，螺杆的右端设有承载板，所述承载板的两端设有弧形杆。本实用新型通过设置带有保护套的穿电线管有助于供电箱连接电线并为新能源汽车供电，通过设置带有弧形杆的承载板有助于供电箱的横向固定，通过设置带有定位块及车轮的固定腿有助于供电箱的竖向固定。

新能源汽车悬挂梁旋转机构连接件 962     

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本实用新型公开一种新能源汽车悬挂梁旋转机构连接件，包括本体，所述的本体其下方设有两个连接板，分别为左连接板和右连接板，其两者结构大小完全相同且互相对称，其以左连接板为例说明，其上方设有四个固定孔，所述的左连接板和右连接板之间设有一个开口槽，所述的本体中间设有一个圆柱形的连接头，其上方设有四个方形的槽口，其圆柱形连接头的下方设有一个内螺纹孔。本实用新型的结构能完全适用于该新能源汽车悬挂梁旋转机构，其上方连接头上设有四个方形的槽口，连接时将圆杆插入即可，且下方通过螺栓旋入内螺纹孔进行锁紧固定，具有拆装方便的特点。

高效新能源锂电池材料制备装置 785     

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本发明涉及一种新能源锂电池材料制备装置，尤其涉及一种高效新能源锂电池材料制备装置。本发明提供一种制备条件较易满足且操作比较简单的高效新能源锂电池材料制备装置。一种高效新能源锂电池材料制备装置，包括有外框、第一单向阀、水箱、放料机构、震荡机构、搅拌机构等；外框前侧中部设有第一单向阀，外框内部中间设有水箱，水箱内设有放料机构，水箱上设有加速冰蒸馏水流动的震荡机构，外框内上部设有加速制备原料快速反应的搅拌机构。搅拌部对水箱内反应原料进行充分搅拌，下压板向下滑动能够对冰蒸馏水进行震荡，使得蒸馏水能够流动，在冰蒸馏水以及搅拌部共同作用下，使得放料框内快速进行初步的化学反应。

隔热阻燃的新能源电池箱 980     

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本发明公开了一种隔热阻燃的新能源电池箱，包括电池箱箱体和箱体上盖，电池箱箱体和箱体上盖通过卡扣连接，电池箱箱体和箱体上盖的内表面均设置有隔热阻燃层；隔热阻燃层由聚碳酸酯、改性纤维和阻燃剂复合而成；聚碳酸酯、改性纤维和阻燃剂的质量比为50～80:10～20:0.2～2；其中，改性纤维包括改性玻璃纤维和化学纤维。本发明公开了一种新型的隔热阻燃的新能源电池箱，该新能源电池箱能够使新能源电池在工作时能够受到较少外界温度的干扰，且还能够较大程度的阻止电池在使用过程中发生的爆炸等危险。

新能源取暖设备 1165     

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本发明涉及一种取暖设备，尤其涉及一种新能源取暖设备。本发明提供一种较为环保和能够自动清洁的新能源取暖设备。一种新能源取暖设备，包括有：支脚和加热管，支脚上均匀设有加热管；储水箱，支脚上设有储水箱，储水箱与加热管配合；夹紧机构，储水箱上设有夹紧机构；放水机构，储水箱上设有放水机构，放水机构与支脚连接。本发明达到了以较为环保的方式进行取暖的效果，通过加热管、储水箱、夹紧机构和放水机构的配合，将太阳能转化为热能，从而进行取暖，通过使用新能源，减少对环境的损害，由于本设备放置于室外，加热管上容易堆积灰尘，可以通过清扫机构和关水机构等的配合，以较少的水资源辅助清扫机构清洗加热管。

新能源汽车线束定位固定装置 926     

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本发明公开了一种新能源汽车线束定位固定装置，包括安装板、固定件、限位件和旋转件，安装板上开设有安装孔，安装板通过螺栓固定安装在新能源汽车内部，安装板上安装有旋转件，旋转件上固定有限位件，限位件上套装有固定件，旋转件包括齿轮和转轴，转轴焊接在安装板上，齿轮通过轴承转动安装在转轴上；本发明一种新能源汽车线束定位固定装置，将线束固定在限位件和固定件之间，能够将线束长时间固定在新能源汽车内部，使得线束按照特定的方向进行布置，在实现线束固定的同时避免出现线束布置错乱而出现彼此干涉、交叉和覆盖的情况，有效避免线束缠绕在一起给检修带来不便，同时还可以实现线束的快速固定和拆卸，有利于提高检修效率。

基于碳排放强度的新能源潜在减碳当量计算方法 872     

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本申请涉及一种基于碳排放强度的新能源潜在减碳当量计算方法。该方法包括：获取项目的碳减排量关联数据；碳减排量关联数据包括项目的各阶段的累积碳排量和累积替代碳减排量；根据碳减排量关联数据和碳减排确定模型，确定项目的累积碳减排当量；累积碳减排当量用于表征项目的碳减排能力。采用本方法能够客观、全面和准确地对新能源发电项目的碳减排能力进行评估，新能源发电项目实现碳减排的合理性提供方法支撑。

新能源汽车驱动电机悬置结构 1165     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机悬置结构，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车驱动电机悬置结构，包括车架纵梁，还包括：安装底座；转动丝杆，转动连接在所述安装底座上；夹持板；悬置架；保护罩；滑动杆；滑动弹簧；下滑杆；下压板；本发明通过设置了保护罩能够对上螺栓进行保护，防止其受到腐蚀或掉落丢失，配合滑动杆、滑动弹簧，便于在对保护罩安装的同时，提高夹持板对驱动电机的固定效果，且滑动弹簧的位置设置还可以对驱动电机进行减震，同时设置了上滑杆、下滑杆能够对上螺栓、下螺栓进行限位，提高安装的稳定性，更进一步的结合滑动板，能够提高驱动电机震动时保护罩与悬置架安装的稳定性。

新型新能源供电直升机坪及其实施方法 1192     

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本发明涉及一种新型新能源供电直升机坪及其实施方法，所述新能源供电直升机坪包括化学反应堆、管道、燃料电池组、电源系统、灯光设备和仪器设备，所述化学反应堆与所述燃料电池通过管道连接，所述燃料电池与所述电源系统电路连接，所述电路系统分别与所述灯光设备和仪器设备电路连接。本发明的有益效果是：采用新能源供电直升机坪可以有效的减少了能源的损耗及更加环保，有效的解决了直升机坪因供电原因而限制了选址的问题适用性更强。

用于新能源电动汽车的车辆数据通信仿真测试平台和方法 1182     

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一种用于新能源电动汽车的车辆数据通信仿真测试平台和方法,车辆数据通信仿真测试平台包括上位机、域控制节点仿真模块、通用节点仿真模块和网络负载验证模块。域控制节点仿真模块的域控制单元仿真新能源电动汽车的区域功能，通用节点仿真模块的通用控制单元仿真区域功能的子系统功能，上位机按一预设车辆仿真模型分别设置每个域控制单元和通用控制单元的仿真参数及连接关系，网络负载验证模块对通用节点仿真模块中通用控制单元的输入和输出的网络数据进行传输参数测试。由于先建立车辆仿真模型，再针对建立的车辆仿真模型进行网络数据的传输参数测试，可实现对车辆新型网络架构的快速验证，进而提高新能源电动汽车的研发效率，并降低研发成本。

新能源汽车线束捆绑装置 763     

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本发明涉及一种捆绑装置，尤其涉及一种新能源汽车线束捆绑装置。技术问题是如何设计一种能够更方便人们用扎带将线束捆绑，且手不容易被弄伤的新能源汽车线束捆绑装置。一种新能源汽车线束捆绑装置，包括有：固定杆，所述固定杆内一侧固接有固定框；橡胶框，所述橡胶框固接于所述固定框其中一端并连通。本发明通过将扎带放入固定框与橡胶框之间，扎带头端与限位块接触，再移动本装置使得扎带与线束接触，拉动驱动机构运作，驱动机构运作通过橡胶框带动扎带尾端向右移动与输送机构接触，松开驱动机构复位，驱动机构复位带动输送机构运作带动扎带尾端向右移动，扎带也就将线束捆绑，如此，可对小空间内的线束进行捆绑，比较方便。

新能源汽车电池用铜软连接件的制备方法 1001     

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本发明公开了一种新能源汽车电池用铜软连接件的制备方法，包括以下步骤：S1、将导电金属片固定在导电金属箔上下面，通过焊接形成连接片，再进行抛光处理；S2、将连接件折弯成型，使所述连接件形成波浪状结构，将热缩套管套设在所述连接件外围，过隧道炉，即得新能源汽车电池用铜软连接件；所述抛光处理通过使用抛光处理液进行抛光。本发明所制备得到的新能源汽车电池用铜软连接件的制备方法制备得到的铜软铜软连接件具有良好的防腐、抗氧化效果，通过所述的抛光液对其进行抛光处理能够显著提高防腐效果。

新能源汽车用电池包镁合金托盘加工工艺 817     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池包镁合金托盘加工工艺，包括灌砂步骤、折弯步骤、焊接步骤、托盘机加工步骤中和表面防腐步骤。本发明的新能源汽车用电池包镁合金托盘加工工艺，通过该加工工艺可实现规模化、产业化生产，得到高质量的镁合金汽车电池包托盘，为镁合金深加工应用开辟新的发展方向，同时，随着新能源汽车的发展，节能减排是时代发展的趋势，也是国家所大力鼓励与支持的方向，未来汽车是智能化联网的时代，轻量化的时代，特别是随着汽车用镁合金零部件量的增加，生产成本较低，将会对镁合金深加工应用形成有力地支撑。

可采集多种新能源汽车运行数据的系统 909     

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本发明公开的属于汽车行驶数据采集技术领域，具体为一种可采集多种新能源汽车运行数据的系统，该可采集多种新能源汽车运行数据的系统包括定位系统、电量测量器、行驶测量器、水温检测器、存储器、CPU、通信模块、远程终端、开关设备、显示器和指示灯；所述定位系统安装在汽车车身的顶端，用于与定位卫星的信号传输，所述定位系统对汽车位置定位，起到指向查找的作用，所述定位系统的输出端通过数据线与存储器的输入端耦合；该可采集多种新能源汽车运行数据的系统，通过多方面的数据测量，对于行驶中的汽车的状态能够准确的掌控，以测量数据作为调控的依据，能够相对应的提高汽车的调控参数。

新能源汽车电机组合式吸音安装结构 929     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电机组合式吸音安装结构，包括安装筒，所述安装筒的内壁设置有消音棉，所述安装筒的四周外壁设置有消音块，所述消音块中设置有多个空腔，相邻所述空腔之间通过连接通道相连通，所述空腔中设置有振动球，且振动球和空腔的内壁之间通过弹性件一相连接，所述安装筒的外壁贯穿设置有导音管。本发明中的噪音可以通过导音管导入空腔中，并通过连接通道在各个空腔之间流通，流通过程中，音波会作用于空腔内的振动球上，使得弹性件一不断被拉伸和压缩，起到将声能转换为动能的作用，有效提高了消音效果，同时，还可以通过散热机构起到一定的散热效果，使用效果更佳。

具有新能源汽车电池包监控系统的充放电均衡装置 923     

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本发明公开了一种具有新能源汽车电池包监控系统的充放电均衡装置，涉及电源控制技术领域，包括供应电源模块，提供电能；隔离变换模块，用于电压隔离变换；电压变换模块，用于电压变换；电池环境检测模块，用于检测温湿度；电池状态检测模块，用于检测装置的电压电流情况；主控制模块，用于估算电池包的SOC值并均衡控制模块工作；多路选择模块，用于控制电能切换；多路电池均衡控制模块，用于均衡储能；电池包输出控制模块，用于均衡放电。本发明具有新能源汽车电池包监控系统的充放电均衡装置通过估算每组电池包的SOC值控制各个模块的均衡工作，并对电池包充放电进行监控，放电时通过双向升降压进行均衡放电，有效减小均衡所需的时间。

新能源汽车连接器喷涂设备 1004     

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本发明涉及一种新能源汽车连接器喷涂设备，包括有底座、第一连接板、第一固定架、第一轴杆、连接轴套、转杆和第一框罩等，底座顶部连接有第一连接板，第一连接板顶部的左侧连接有第一固定架，第一固定架上部转动式连接有第一轴杆，第一轴杆中部连接有连接轴套，连接轴套内转动式连接有转杆，第一连接板顶部中间连接有第一框罩，第一框罩顶部左侧开有与转杆卡合的第一卡孔。本发明的第一框罩和第二框罩配合，能够使新能源汽车连接器在封闭的环境下进行喷涂工作，防止漆料飞溅，多余的漆料随之落入第一框罩内，第一框罩内的漆料随之经第二连通管流入集液桶内，通过集液桶能够对多余的漆料进行收集。