全部
▼
859
0
本发明实施例涉及电池安全检测领域，公开了一种动力电池包的绝缘检测系统、方法、工具及新能源汽车，该系统包括与动力电池连接的高压发生模块、与高压发生模块连接的绝缘电阻检测模块和抗电强度检测模块，以及前三个模块连接的微控制模块，采用本发明实施例提供的绝缘检测系统检测动力电池包时，启动高压发生模块以使所述动力电池包工作在高压环境中，然后通过绝缘电阻检测模块和抗电强度检测模块检测所述动力电池包的绝缘电阻和抗电强度，最终输出绝缘检测数据，实现对动力电池包中动力电池和高压器件的绝缘检测，检测内容更加全面且检测效率更高。
1140
0
本发明公开了一种新能源汽车低压电源管理系统，包括底板，所述底板内设有空腔，所述空腔内滑动连接有两块金属板，所述空腔内设有用于对两块金属板进行抵紧的抵紧机构，所述底板上端贯穿设有与空腔相连通的通孔，所述通孔滑动贯穿连接有两块压板，两块所述压板相抵接触，所述底板上设有用两个分别对两块压板进行防护的防护机构，所述通孔内侧壁上设有两个限位槽，两个所述限位槽内分别设有用于对两块压板进行限位的限位机构,所述底板的左右两端均固定安装有连接线，两根所述连接线分别与两块金属板电性连接。本发明可以提高汽车启动和运行时的电压，避免汽车产生欠压和熄火的情况。
1079
0
本申请提供一种热管理装置、热管理系统及新能源汽车，热管理装置能对待管理设备进行热管理，待管理设备包括：车载充电模块及动力电池，车载充电模块集成DCDC电路及锂电池，DCDC电路将动力电池电能传至锂电池；热管理装置包括第一循环泵、第一电磁阀、第二电磁阀、加热模块及降温模块；加热模块、第一循环泵、第一电磁阀及待管理设备形成第一回路；降温模块、第一循环泵、第二电磁阀及待管理设备形成第二回路；利用加热模块及降温模块对冷却液加热或降温，第一循环泵驱动冷却液在第一回路或第二回路中循环流动。利用本申请提供的热管理装置使得锂电池在与DCDC电路集成后仍能工作在适宜的工作温度环境下，从而提高锂电池的使用寿命。
1143
0
本申请涉及一种新能源发电装置。包括发电主体、驱动组件、第一检测组件以及控制器。驱动组件与发电主体传动连接，用于驱动发电主体绕其自身的中心轴旋转；第一检测组件设于发电主体上，第一检测组件被配置为能够在外力的作用下相对发电主体产生偏角以生成相应的偏角信号；控制器与驱动组件及第一检测组件均电连接，控制器根据偏角信号计算得到目标偏转角范围；驱动组件在控制器的控制下，驱动发电主体按照目标偏转角范围进行转动。通过第一检测组件检测波浪的冲击方向并生成相应驱动信号，随后控制器根据相应的驱动信号控制驱动组件驱动发电主体旋转进而调整发电主体的方向，提高发电装置的发电效率。
718
0
本发明涉及电池金属外壳技术领域，且公开了一种防松动新能源汽车用电池固定装置，包括合金板，所述合金板的内侧壁处贯穿连接有挡板，所述挡板的侧端处贯穿连接有弧形盖，所述弧形盖的内侧壁处贯穿连接有球壳机构，所述球壳机构的内部包括托壳、活动球、叠架、支撑垫和活动盖，所述叠架的外侧端贯穿连接于支撑垫的内侧壁处。挡板的顶端呈弧形状轻松将电池向外取出，避免直接抠动电池导致漏电的风险甚至导致电池表皮破损，同时安装也不易掉落，压缩弹簧刮动对接壳，压缩弹簧的底侧和对接壳的侧壁的接口磨动断开，缩短合金板内侧壁之间的距离，也就将电池外侧壁之间的空隙拉大，便于电池取出避免电池被陷的越深出现难以取出的状况。
1205
0
本发明属于电控外壳检测设备领域，具体的说是一种新能源汽车电控外壳用气密检测装置，包括装置主体以及安放在装置主体一侧的循环水箱，所述循环水箱的上端固定有一号抽水泵，所述一号抽水泵的上端安装有导流管，所述导流管连通于装置主体的内部，所述装置主体的内部安装有电动推杆，所述电动推杆的端部固定有夹持板，所述夹持板的表面设置有紧固结构，所述装置主体的下端安装有二号抽水泵；通过将电控外壳放置在装置主体内部，并控制两组电动推杆，利用夹持板配合紧固结构对电控外壳进行固定，然后旺装置内部注水并静置一段时间，然后观察电控外壳内壁是否有水渗入，通过反复测试能够清楚观察到电控外壳的气密性是否合格。
977
0
本发明公开了一种新能源汽车电池用回收装置，包括放电箱，放电箱内壁的底部设置有容纳箱，容纳箱内壁底部的中部固定连接有螺母座，螺母座上对称固定连接有两个第一转动轴，两个第一转动轴上转动穿插连接有第一活动板和第二活动板，第一活动板与第二活动板上表面的一侧均固定有固定块，固定块上固定有转动杆，转动杆上转动穿插有第一活动杆，容纳箱内壁顶部的两侧均固定连接有固定杆。本发明通过第一活动杆的顶部在固定杆的轨道上进行滑动和转动，带动第一活动板与第二活动板绕着第一转动轴向下转动，使得第一活动板与第二活动板倾斜设置，废旧电池向下滑落进入出料管，减少工人的劳动强度，提高加工效率。
768
0
本发明公开了一种新能源房屋风力发电安装装置及其安装方法，包括水泥基桩，支撑基座的顶端固定设有外卡圈，外卡圈内腔的底部固定设有电磁吸盘，外卡圈内腔的两侧分别通过压缩弹簧连接有弧形挤压板，支撑基座顶端的两个边角处均固定设有牵引结构，防护箱体的背面安装有攀爬结构，本发明通过设有的外卡圈、电磁吸盘、弧形挤压板、第二通孔、限位轴、空心柱、耳圈、压缩弹簧和第一通孔，通过调节两组空心柱，使得两个弧形挤压板之间的间距增大，便于稳定的卡住风力发电机；继续往下安装风力发电机，使得风力发电机与电磁吸盘接触连接，电磁吸盘通电后产生吸力，能够牢牢的吸附住风力发电机，同时便于拆卸，实用性强。
1155
0
本发明为克服能源转化过程中存在严重的能源损耗，存在转化率低的的缺陷，提出一种新能源制氢平台，包括风力发电机、导管架、顶部承台、中控模块、蓄电池、电解制氢模块、海水淡化模块和储气设备。其中风力发电机将风能转化为电能后传输至中控模块和蓄电池中，中控模块对电能进行按需分配调控后供应到电解制氢模块、海水淡化模块中使用，同时蓄电池对风力发电机产生的电能进行存储。海水淡化模块抽取海水进行淡化处理，再将处理得到的淡水输送至电解制氢模块进行电解制氢，最后将制备好的氢气和氧气分别输送至储气设备中分别储存，实现对风能的充分利用，提高风能转化率。
1014
0
本发明涉及电动车辆相关领域，具体是涉及一种新能源汽车用电池模组安全防护装置，防护装置包括固定组件和限位框，固定组件包括设四个设有第一导向件的竖直限位件、四组设有夹紧件的夹紧机构、四个设有第二导向件的固定框、八个驱动件、八个传动机构、八个锁止机构和八个联动机构。其一，本发明在电动卡车针对电池包底部进行固定的原有夹具基础上，增设有用于固定电池包上部的固定框和夹紧件，其对电池包的固定更全面且磨损更小；其二，本发明在换电站原有顶吊式换电技术的基础上，在换电站内增设用于配合固定框上传动机构、锁止机构和联动机构的限位框，实现电池包能够在一定范围内自动对准固定框的同时，自动完成夹紧件对电池包的夹紧和松开。
878
0
本发明提供的一种新能源汽车动力电池自动灭火的方法是由：喷嘴、管道、主储液罐、烟雾传感器、温度传感器，形变(鼓包)挤压传感器、电子阀门、电子三通阀、主储液罐液位传感器、电子水泵、电控制器及连接线路和灭火介质组成的自动灭火系统。灭火介质为水、车用冷却液、车用防冻液以及它们的混合物。当各个传感器检测到动力电池组箱体内部有单个电池鼓包、冒烟或温度异常时，电控制器即控制电子阀门、电子三通阀和电子水泵工作，将灭火介质通过管道输送至电池组箱体内部的喷嘴，由喷嘴向电池组喷洒或漫灌灭火介质。本发明具有及时探知电池组内各个单个电池的实时工作状态和故障情况的优点。一旦电池组内的某一个单个电池发生火情，可迅速的灭火。保障车辆和乘驾人员的安全，而且具有结构简单、易于维护等优点。
1005
0
本发明涉及一种钛材锻造加工工艺及其在新能源锂电设备核心部件中的应用，属于材料领域，本发明采用锻造钛合金，锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，提高了金属的塑性和力学性能。此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能，以及优良的耐高温及耐腐蚀性能。
748
0
本发明公开了一种新能源汽车相关设备，其结构包括桩体、控制面板、导线、充电枪、保护套，控制面板设在桩体正面中上部，导线与桩体左侧面相连接，充电枪与导线相连接，由于空气中含有的灰尘易进入到保护套的开口内部，通过阻挡圈的卡板与充电枪活动配合，当充电枪取出时，卡板形成圆圈状对保护套的开口保护阻挡空气进入，减少粉尘进入到开口内部，减少粉尘吸附在枪托外壁，有利于减少粉尘附着在充电枪外壁，增大充电枪与汽车充电接口的接触面积，加快为汽车充电，由于少量粉尘受到充电枪的电流吸引附着在其外壁，通过接触块与充电枪外壁接触，刷板将粉尘清除，减少粉尘附着在充电枪外壁，有利于充电枪正常为汽车充电。
1077
0
本发明公开了一种用于新能源控制装置芯片的全自动组装设备，第一底架上设置底座上料装置，第二底架上设置固定装置，固定装置上设置第一焊接装置，第三底架上分别设置顶盖上料装置、移送装置、夹取装置、第一载料装置、第二载料装置、压装装置、第二焊接装置和下料轨道，第一载料装置和第二载料装置平行设置，顶盖上料转置设置与第一载料装置和第二载料装置后侧，第一载料装置和第二载料装置的上方设置压装装置，压装转置前侧设置夹取装置，夹取装置一端设置与所述固定装置上方，另一端设置与下料轨道上方，移送装置设置与第二载料装置前侧，第二载料装置右侧设置下料轨道，下料轨道后侧设置第二焊接装置，具有良好的市场应用价值。
1135
0
本实用新型公开了一种新能源汽车专用滚珠丝杆，包括连接轴、连接主体、丝杆轴以及螺母座，所述连接轴上设置有螺母，所述连接主体包括丝母、钢球、回球器、密封圈以及油孔，所述丝母设置于所述丝杆轴上，所述钢球设置于所述丝母与丝杆轴之间的空隙中，所述密封圈设置于所述丝母和丝杆轴之间；本实用新型通过在丝杆轴与丝母之间设置密封圈，使得丝杆轴与丝母之间的空隙被密封，从而有效防止灰尘和铁锈进入，保证了本实用新型传动的稳定性及可靠性，提升产品的使用性能，为用户的使用带来方便，并且可以将润滑剂注入到油孔内部，并配合丝杆轴往复顶举运动，将润滑剂输送到丝杆轴与丝母的空隙中，以达到润滑的作用，从而保护丝杆轴和丝母不被损坏。
773
0
本发明具体公开了一种5G及新能源汽车电感共模组装智能制造自动化一体机，包括机架和机罩；所述机架上设有中心转盘组件和烤盘移动组件；围绕所述中心转盘组件的逆时针方向依次设有磁芯上料模组、点胶组件、相机检测组件以及盖板上料模组；所述中心转盘组件与烤盘移动组件之间设有产品下料模组；所述机架上设有用于控制点胶组件的点胶控制器；所述相机检测组件用于检测磁芯上的点胶量；所述中心转盘组件与烤盘移动组件之间还设有下料校正组件和废料收集盒。本发明集自动上料、点胶、检测、校正、剔除、烘烤等多功能于一体，其加工效率快，质量高，能实现磁芯与盖板的大批量加工生产，降低成本。
891
0
本发明涉及吸污净化车技术领域，公开了一种增程式新能源多功能吸污净化车，包括上装以及下装，下装设置有高效增程器、动力蓄电池、逆变器、驱动电机，上装设置有固液分离系统。本净化车可满足纯电长续航行驶，并可通过高效增程器为动力蓄电池补电行驶及为上装设备施工作业提供电力支持，上装内设置的固液分离系统能够将粪便(污泥)中的垃圾杂质、污水、泥渣三态高效分离并各自处理。本车可实现纯电行驶、增程补电、油电切换、续航里程长、纯电零排放、多拉快跑、清污彻底效率高、粪污三相分离、污水净化处理、粪泥密封收集、粪泥后续可再利用等一站式吸污净化的功能。
998
0
本发明公开了一种新能源汽车参数展示装置，包括汽车参数展示板，其通过将展示下固定板的上端形状设置与展示上固定板相同，且橡胶圈沿下置固定块纵向排列有两个，橡胶圈与嵌入槽过盈配合，使此新型结构中展示上固定板与展示下固定板两者之间的组装和拆解更加简单方便；通过将开口槽基于信息展板上下两端的滑块相应的设置有滑槽，该信息展板与开口槽活动连接，使此新型结构在进行汽车参数展示时，展示装置的通用性更强；通过将LED灯设置于透明玻璃板的内侧，信息展板设置于LED灯的内侧，该LED灯的倾斜方向均朝向于信息展板的中端处，且控制开关与LED灯两者之间电性连接为一个串联回路，使此新型结构在使用时，更加方便客户观看和了解汽车参数。 1
904
0
本发明公开了一种牢固的新能源汽车充电装置，包括充电桩体以及与充电桩体配合连接的充电枪，所述充电桩体后端面固定安装有基座，所述充电桩体下端面中部设置有口部向下的插孔，所述充电桩体中在所述插孔的左右两端分别相称设置有向上延展的左转孔和右转孔，所述左转孔和右转孔的上部之间联通有驱行孔，所述左转孔和右转孔中分别设置有左锁固件和右锁固件，本发明整体结构简单，整体运行安全可靠，充电枪的使用方便，有效避免了在插拔汽充电枪时发生触电事故，从而保障了人们的生命安全，整个装置衔接牢固，适合推广使用。
959
0
本发明装置公开了一种新型新能源汽车充电线结构，包括充电端头、接电端头以及连接充电端头和接电端头的连接端部，充电端头左侧端面设有开口朝左的凹槽，凹槽内设有插片，连接端部包括第一充电线、第二充电线以及连接第一充电线和第二充电线之间的安装管，安装管中央处设置有安设槽，安装管还设置有联通安设槽和外端的左通透槽和右通透槽，左通透槽上端壁中设置有左右伸延的左导送槽，右通透槽下端壁中设置有左右伸延的右导送槽，左导送槽和右导送槽中分别活动安装有左滑推块和右滑推块，第一充电线、第二充电线分别透入到左通透槽和右通透槽中并分别与左滑推块和右滑推块固定连接。
824
0
本发明公开了一种高效的新能源汽车充电设备，包括安装于充电桩中的座体以及用以固定在所述座体上的充电枪，所述充电枪左侧端面中部固定连接有电缆，所述充电枪上下两侧面上相称设置有手持部，所述手持部上设置有绝缘材质的防滑颗粒凸起，所述座体左端面设置有插合槽、开口槽和给电槽，所述座体中在所述插合槽上方设置有向右延展的第一横槽，所述开口槽右端壁中设置有向右延展的第二横槽，所述座体中在所述给电槽右侧设置有接电滑行槽。本发明中充电枪锁定牢固，且充电枪接电安全稳定，整个装置操作方便快捷，大大增加了充电枪锁定的稳定性，且增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故。
本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种新能源充电装置的智能提醒方法、装置、设备及存储介质，本发明通过获取正在充电的车辆的历史充电记录，并在检测到车辆电量满足第一预设条件时根据充电时长更新所述历史充电记录，获得当前充电记录；在充电完成时，判断当前充电记录是否满足第二预设条件；在当前充电记录满足第二预设条件时，根据当前充电记录生成当前充电时长的分段函数，并获取车辆的历史充电记录对应的历史充电时长的分段函数；根据当前充电时长的分段函数和历史充电时长的分段函数判断车辆电池的损耗程度，通过车辆充电过程中根据当前充电记录与车辆历史充电记录分析，将分析结果生成对应分段函数，通过分段函数确定电池的损耗程度。
935
0
本发明公开了一种新能源汽车电池模组用铜软连接制备方法，该方法步骤如下：第一步，裁切所需大小的铜箔，并叠加到所需厚度，第二步，裁切两个所需大小的纯镍片，第三步，使叠加后的铜箔在两片纯镍片之间通过夹具固定，确定焊接长度，第四步，将定位好的叠加后的铜箔和纯镍片放入高分子扩散焊机进行直接焊接，第五步，通过手动或模具对焊接后的铜箔和纯镍片进行折弯成型，第六步，将经过第五步处理的铜箔和纯镍片装套热缩管，并过隧道炉，第七步，得到成品。本发明减少了生产成本，简化了加工流程，本发明也杜绝了镀镍工艺箔层脆化断裂的风险。
1215
0
一种用于新能源汽车电缆的防裂增强剂，由以下重量份数的组分制成：聚氨酯乳液20‑30份，N‑二甲胺基琥珀酰胺酸8‑15份，乙二醇10‑15份，马来酸酐接枝聚丙烯5‑10份，改性陶瓷纤维4‑8份，异丙醇7‑15份、松香8‑12份、聚丙烯酸乳液2‑4份，C5加氢石油树脂5‑10份、硅油1‑3份、抗老化剂4‑6份。本发明以聚氨酯乳液、N‑二甲胺基琥珀酰胺酸、乙二醇为主要原料，并添加了马来酸酐接枝聚丙烯、改性陶瓷纤维、异丙醇、松香、聚丙烯酸乳液、C5加氢石油树脂、硅油、抗老化剂作为改性剂，本发明制作的增强剂在电缆制作过程中加入后增强了韧性、延展性、耐腐性、油润性、具有优异的防冻防裂效果。
944
0
一种新型新能源汽车充电设施，包括充电桩体以及多个绕线盘，所述绕线盘中心处设置有中心孔，所述充电桩体中设置有安装容腔，所述安装容腔底壁中固定安装有动力电机，所述动力电机动力连接有转动轴，所述转动轴上端穿过所述中心孔并可转动地安装在所述安装容腔顶壁中，所述绕线盘上下两端对称设置有支承环，所述安装容腔端壁中设置有与所述支承环相配合的环形槽，所述支承环转动安装在所述环形槽中。
1101
0
本发明提供了一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体内部设有电气组件；充电线的一端伸入所述充电桩本体内且与所述电气组件的输出端电性连接，所述充电线伸入所述充电桩本体内的部分缠绕在自动束线装置上，所述充电线的另一端位于所述充电桩本体外侧且连接充电头，所述充电头通过挂架挂在所述充电桩本体外侧；所述充电桩本体前侧设有控制面板和检修门；所述充电桩本体的后侧设有第一移动组件，所述第一移动组件滑动连接在第二移动组件上，所述第二移动组件固定在安装面。本发明解决了传统的充电桩无法移动不便于使用以及充电线拖拽容易造成损伤的问题。
708
0
本发明公开了一种手动控制的新能源汽车充电设备，包括桩体，桩体内设有收纳腔，收纳腔上方的桩体内设有第一腔体，第一腔体右侧的桩体内设有第二腔体，收纳腔右侧的桩体外侧壁内设有安接槽，安接槽上方的桩体外侧壁内设有存储槽，安接槽与收纳腔之间设有连通孔，收纳腔内设有上下延伸设置的转动轴，转动轴向上延伸段贯穿桩体内壁且转动配合连接，转动轴顶部延伸末端伸入第一腔体内且固定设有第一锥形轮，第一锥形轮右侧上方啮合连接有第二锥形轮，第二锥形轮右侧固定设有向右侧延伸设置的传动轴，传动轴右侧延伸段贯穿桩体壁体且转动配合连接，传动轴右侧延伸末端设有伸入第二腔体内的第一外花键轴；本发明结构简单，操作方便，降低制造成本，安全性高。
1099
0
本发明公开了一种新能源汽车的后视结构，包括汽车后侧的壳体，壳体上成型有台阶面，台阶面的下侧设有后视摄像头，后视摄像头插设在“匚”字形的保护外壳，保护外壳的两端成型有翻边，保护外壳的下端成型有窗口，翻边固定在壳体上，后视摄像头固定在滑动板上，滑动板的两侧抵靠在保护外壳的内侧壁上，滑动板的后端面抵靠在两根L型的挡条上，挡条固定在保护外壳的内侧壁上；滑动板后端面的下端成型有支轴，支轴上铰接有从动齿轮，挡条的台阶面上成型有齿条，从动齿轮和齿条相啮合并与主动齿轮相啮合，主动齿轮固定在电机的转轴上，电机固定在滑动板上。本发明能实现保护摄像头，同时能减少灰尘等污垢遮盖摄像头的镜头。
北方有色为您提供最新的广东有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
