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本实用新型提供一种新能源汽车用散热电缆，其包括一内层骨架、预定数量的缆芯、依次包覆在该内层骨架外的一绝缘护套和一耐磨保护套、预定数量的导热片和预定数量的导热管，该内层骨架包括一中空圆柱及一端设置在所述中空圆柱四周的预定数量的骨架板，每一所述缆芯均包括一导体、依次包覆在所述导体外的一绝缘层、一屏蔽层、一阻燃层和一导热套，所述内层骨架与所述绝缘护套间形成预定数量的容纳腔，各所述缆芯分别设置在所述容纳腔和所述中空圆柱内。本实用新型中各所述导热套、所述导热片与所述导热管配合，实现了优异的散热性能，防止电缆过热而损坏电缆，且所述耐磨保护套上还设有感温变色带，可感温变色，进行高温预警，提高了使用安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池减震防撞装置，属于电池装置技术领域，包括电池，所述电池的底部与固定套的底部固接，且固定套内侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有减震板，所述固定套的底部固接有两个导向柱，且两个导向柱上都套设有推力弹簧，所述推力弹簧的一端与固定套的底部固接，且推力弹簧的另一端与减震板的底部固接，所述固定套内侧壁的底部与两个固定座的底部固接；通过推力弹簧使得减震板受压时，在推力弹簧的作用下，可以减少减震板的震动，同时使得滑块在滑杆上沿滑杆滑动，滑杆通过固定块与减震板的底部固接，使得减震板保持在水平方向上运动，不至于使减震板掉落，使得整体结构更稳定合理，实用性更强。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的座椅，其结构包括连接座、底座、扶手、连接块、靠背、挡板，底座嵌固连接于连接块，扶手嵌固连接于底座两端，靠背嵌固连接于连接块上方，挡板嵌固连接于靠背两端，本实用新型通过在座椅的装配杆内部设有缓震机构，通过其与活动杆的连接，在汽车行驶过程中，若轮胎接触至石块等而使得车身进行振动时，通过弹簧与伸缩杆的缓冲与磁球配合环之间的斥力配合从而对其震感进行缓冲缓解，从而减轻驾驶员臀部的震感使其在舒缓状态下进行驾车，而延缓其对驾驶的疲劳感。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用大功率燃料电池集成控制器，包括控制箱，控制箱里面集成空压机电机控制器C、升压DC/DC电源模块A、降压DC/DC电源模块B及主控制单元D，高压直流供电母线L,N从控制箱引出两个接线端，空压机电机控制器C从高压直流供电母线L,N获取电能并从控制箱引出三个接线端U、V、W，降压DC/DC电源模块B的输入端连接高压直流母线L，N，降压DC/DC电源模块B的输出端为外部设备提供低压直流电源，升压DC/DC电源模块A的输入端设置在控制箱上，升压DC/DC电源模块A的输出端连接高压直流供电母线L,N，主控制单元D控制空压机电机控制器C、升压DC/DC电源模块A和降压DC/DC电源模块B工作，它电路结构简单合理，连接简便，中间连接线路简单，损耗少。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其包括底座、侧板、顶盖、橡胶衬套、减振块和防撞缓冲板，底座设有电池槽，橡胶衬套包括若干个第一橡胶衬套和若干个第二橡胶衬套，减振块包括若干个第一减振块和若干个第二减振块，防撞缓冲板包括第一防撞缓冲板和第二防撞缓冲板，电池槽包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，第一侧板远离第三侧板的一侧设有若干个第一橡胶衬套，各个第一橡胶衬套等间距的分布。即本申请给出了一种新的减振与散热装置的构造，其有效的汽车动力电池领域存在的技术问题，且具备高效减振而且实用的优点。
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本实用新型公开了运输技术领域的一种新能源材料的运输装置，包括箱体，箱体内安装有两个放置板，两个放置板左右两端均与箱体内左右两侧壁固定连接，箱体下端四角处均安装有连接板，连接板下端均设置有滚轮，箱体右侧壁上部安装有滑动板，滑动板上部安装有锁紧螺栓，滑动板下部安装有推杆，滑动板下部两侧均设置有滑槽，锁紧螺栓内端穿过箱体右侧壁连接有滑块，箱体内右侧壁上部安装有储物箱；本实用新型中，材料放置在放置板上，调节滑动板与滑槽的距离，滑块在储物箱内侧壁上下滑动，当调到最佳的高度时，锁紧锁紧螺栓，进行位置的固定，实现了推杆上下活动的功能，方便了操作人员进行运输，操作更加便捷。
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本实用新型公开了一种环保新能源净水器，具体涉及水质净化领域，包括净水器壳体，所述净水器壳体的内部设置有密封隔板，两个所述滤芯之间通过连接板固定连接，两个所述滤芯分别设置在密封隔板的左右两端，所述密封隔板上间隔均匀的设置有五个通孔，所述密封隔板的内部上端固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有转动轴，每个所述连接板的两端均设置有密封挡板，每个所述密封挡板的顶端均固定连接有微型电动伸缩杆，所述净水器壳体的内部位于密封隔板远离紫外杀菌灯管的一侧间隔均匀的设置有五组冲洗喷头。本实用新型不需要将滤芯组件拆卸下来进行清理，不仅省时省力，而且不影响净水器的使用，能够有效提高净水器的净化效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源的多用LED路灯，涉及路灯技术领域。本实用新型包括底壳，底壳顶部固定连接有灯杆，灯杆顶部前表面固定连接有固定杆，固定杆末端固定连接有LED灯，灯杆顶部套设有杆套，杆套底部周侧面套设有卡箍，杆套顶部固定连接有太阳能板，太阳能板两侧均固定连接有反光板，太阳能板斜面底部固定连接有水槽，水槽两侧分别与两个反光板固定连接，水槽底部连通有引流管，引流管末端连通有水箱。本实用新型通过水槽将雨水自动收集进水箱储存，利用连接管内部水的势能将水压出，对路灯周围的植被进行浇水灌溉，同时底壳内部利用压块自动恢复打开的旋转门，同时压块可以挤压垃圾，便于统一收集。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池降温装置，包括水泵、冷凝器及散热风机，所述冷凝器包括两个平行间隔设置的支柱，两个支柱内设有多块沿支柱轴线平行间隔设置的冷凝板，支柱与冷凝板之间形成液体流通通道，散热风机的进风端与冷凝板相对设置，安装壳体还设有进风口及出风口，散热风机的出风端与出风口相对设置，还包括水箱及热交换器，水箱、热交换器、水泵及冷凝器依次连接形成循环液体通道。本实用新型取得的有益效果：能对电池组进行有效的降温冷却，减少电池组的温度差异，延长电池组的使用寿命。
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本实用新型公开了一种装配式新能源钢结构岗亭，包括岗亭本体，所述岗亭本体的上端面四角处均固定安装有连接支撑杆，所述岗亭本体的上方设有安装架，所述安装架内固定安装有太阳能电池板，四个所述连接支撑杆远离岗亭本体的一端均与太阳能电池板的下端面固定连接，所述安装架内的两侧壁面均开设有滑口，两个所述滑口之间设有清洗杆，所述清洗杆的两端均固定安装有滑块，两个所述滑块分别与两个滑口位置相互对应。本实用新型有益效果：通过设置清洗杆、螺纹杆和驱动电机，使得该装置可通过清洗杆、螺纹杆和驱动电机的相互配合完成对太阳能电池板表面灰尘进行清理，从而避免因灰尘影响太阳能电池板将光能转换为电能的效率。
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本实用新型公开了一种新能源发电装置用的配电柜，包括配电柜柜体和穿线底座，所述穿线底座一侧设有穿线管，所述穿线底座上开设有卡线槽，所述穿线底座上固定连接有卡扣，所述穿线底座内部设有排线结构。本实用新型的有益效果是：压环可以对电线线缆进行限制，从而使电线线缆可以被稳定的限制在卡线槽与压板之间，起到对电线线缆的分布排列效果，通过设置多个滑动块，滑动块可以对准任意位置的卡线槽，使其对任意位置的卡线槽内部的电线线缆进行固定，适配程度高，即使多个相邻卡线槽之间距离不一样，也可以通过调整滑动块的位置对电线线缆进行固定。
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本实用新型公开了一种新能源软包动力锂电池的高效化成柜，包括柜体，所述柜体的底端内壁上设有第一固定板，所述第一固定板的上端固定连接有两组对称分布的支撑柱，所述支撑柱的外壁上固定连接有第二固定板，所述支撑柱的顶端固定连接有第三固定板，所述第三固定板的上端固定连接有液压气缸，所述液压气缸的上端固定连接有连接板，所述连接板下端的两侧固定连接有移动柱，所述移动柱的下端贯穿第二固定板和第三固定板，并与第二固定板和第三固定板均为滑动连接。本实用新型可一次对多个电池软包在化成过程中压板自动进行压料，无需反复拆卸螺丝从而对压板进行拆卸，降低了工作人员的劳动强度，且增加了物料的化成速度。
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本实用新型提供一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结构，包括有底座、转轴、电动机结构、转臂、俯仰结构、触控屏；所述底座贯穿有转轴，该转轴底端通过固定连接在底座中，转轴顶端固定安装有电动机结构；所述电动机结构底面的转轴上设置有轴承，并通过轴承安装有转臂，该转臂为L型中空钢结构，转臂一端呈环状与轴承连接，另一端延伸向上并端面设置有通孔；所述转臂的通孔端通过螺栓连接有俯仰结构，该俯仰结构另一面通过螺栓连接触控屏外壳；所述触控屏外壳内安装有触控屏，且触控屏通过中空转臂中的线路与底座底部的电源及控制开关连通。
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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源电池充电用充电器，包括箱体，且箱体左侧通过合页活动连接有活动门，所述箱体内腔底部靠近中间处安装有第一排风机，且箱体的内腔底部开设有与第一排风机相匹配的通槽，所述第一排风机的上方设有横板，且横板上均匀开设有若干个透气孔，所述横板的底部靠近左右两侧处分别固定连接有支架，且箱体的内腔底部与支架的底部固定连接，所述横板的上方放置有充电器本体，且充电器本体的顶部放置有冷排，并且冷排顶部靠近左右侧处分别开设有注水口和出水口，本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有散热效率高和吸尘效率高等特点。
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本实用新型涉及连接器设备技术领域，公开了一种卡连接器，包括铁壳、底部端子、顶部端子和卡托，底部端子、顶部端子分别设于铁壳内的底部和顶部，卡托能够插入到底部端子、顶部端子之间，卡托的一侧依次凹陷地设有第一卡槽、第二卡槽，第一卡槽内的电子卡能够与底部端子电接触，第二卡槽内的电子卡能够与顶部端子电接触。第一卡槽包括第一固定框、设于第一固定框上的第一防呆斜边，第二卡槽包括第二固定框、设于第二固定框上的第二防呆边，第一防呆斜边、第二防呆边位于同一竖向平面内。本实用新型还提供了一种新能源汽车，具有如上任一项所述的卡连接器。本实用新型能够减少卡连接器的体积，便于生产组装，节约了生产成本。
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本实用新型涉及一种新能源汽车永磁同步电机的维修治具，包括上下相对的上固定板和下固定板，以及设于上固定板和下固定板之间的活动板，还包括设于下固定板底部的移动组件；上固定板和下固定板的左右两端均通过固定轴连接，活动板与固定轴纵向滑动连接，下固定板上竖直设置有丝杆，活动板与丝杆螺接，丝杆的上端贯穿上固定板，丝杆穿出上固定板的一端固定有手轮，活动板的上表面中部设有安装电机的安装位，安装位上设有固定电机的锁紧件，下固定板上或上固定板上竖直设置有与安装位正对的顶轴，活动板上对应顶轴设有第一穿孔；本实用新型结构简单，操作方便快捷，通过将电机的外壳固定在固定位上随活动板移动，进而便可通过顶轴将转子顶出外壳。
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本实用新型提供一种用于加工新能源汽车电池托盘的夹具，其包括固定平台、固定块、第一夹持组件、支撑块、第二夹持组件。固定平台呈长方形，固定块连接在固定平台上。固定块设置于固定平台相邻的两边，固定块上设置有限位槽。第一夹持组件包括第一气缸以及与第一气缸的伸缩轴连接的第一夹块，第一气缸与第一固定平台连接，第一夹块用于配合限位槽沿水平方向对汽车电池支架进行限位。支撑块连接在固定平台上，支撑块沿固定平台的周向设置。第二夹持组件包括第二气缸以及与第二气缸的伸缩轴连接的第二夹块，第二气缸与固定平台连接，第二夹块用于配合支撑块沿竖直方向对汽车电池支架进行限位。
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本实用新型公开了一种基于照明控制器的新能源照明灯，具体涉及照明灯技术领域，包括左侧灯具，左侧灯具的一侧对称安装有右侧灯具，左侧灯具一侧的正面设置有左侧连接板，左侧连接板的一侧固定连接有左侧轴盘，右侧灯具一侧的背面设置有右侧连接板，右侧连接板的一侧固定连接有右侧轴盘，左侧轴盘和右侧轴盘同轴，右侧轴盘和左侧轴盘之间设置有控制机构，控制机构包括轴柱，轴柱正面的四周固定连接有多个限位花键，右侧轴盘内侧的正面开设有多个花键槽，本实用新型通过利用控制机构使左侧灯具和右侧灯具处于水平状态时，可以进行稳定的照明工作，通过利用控制机构使左侧灯具和右侧灯具处于重叠状态时，便于进行运输和携带。
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本实用新型公开一种便于使用的新能源发电一次调频装置，包括：调频模块，所述调频模块的上端电性连接有数据传输口，所述调频模块的外壁安装有护角条，所述调频模块的两侧均设置有第二防滑片，所述第二防滑片的内壁安装有第二限位杆，所述第二限位杆的外壁螺钉连接有连接套，所述连接套的内壁贴合有转轮，所述转轮的内壁安装有滑杆，所述滑杆的外壁安装有第一转杆；本实用新型通过第一限位杆对第一防滑片进行卡合，将护角条进行固定在调频模块的外壁，收紧栓起到将连接口与数据传输口进行固定防脱作用，便于对调频模块进行夹紧，第一防滑片对第一限位杆起到卡合固定作用，增加了该装置的实用性与稳定性。
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本实用新型公开一种新能源汽车门专用电动挡片锁，包括壳体以及设置于所述壳体内的马达、驱动轮、从动轮、弹性元件、传动轴和挡片，所述挡片的一端伸出所述壳体外，所述挡片的另一端固定连接于所述传动轴，所述传动轴与所述从动轮连接，所述驱动轮可轴向滑动且周向固定地设置于所述马达的输出端；所述弹性元件提供一使所述驱动轮与所述从动轮保持啮合的弹性力，以将所述马达输出的扭矩传递到所述传动轴，进而驱动所述挡片摆动，或者，在所述挡片受到阻挡时可以为所述驱动轮脱离所述从动轮提供缓冲。本实用新型可避免发生抱死，性能稳定、使用安全。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车动力电池的采样FPC分层结构，包括有支架、安装于支架的导电汇流排、第一FPC、第二FPC和连接器；第一FPC和第二FPC依次叠设有保护膜层、线路面层、基材层、胶层、基材层、线路面层和保护膜层组成一个FPC双面分层板，第一FPC和第二FPC均包括有主体部、连接部和分层折弯部；分层折弯部安装于支架，连接部与导电汇流排连接，连接器安装在第一FPC或第二FPC，并与线路面层导通连接。此设计可以减少电路板等元器件的使用，并使客户端电池包设计时可利用空间增大，降低产品重量，降低制造成本和组装耗时，提高生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源园林用LED地埋灯，包括灯桶，及设置在灯桶内部的照明灯座，所述灯桶内壁的两侧设置有滑槽，所述照明灯座顶部的两侧设置有与滑槽配合使用的滑片，并且在滑片的底部设置有与滑槽槽底相抵的弹簧，所述灯桶顶部的两侧设置有与滑片相接触的压片，所述压片与灯桶活动连接，所述照明灯座内部设置有一锥形的聚光板，在聚光板的最小端处安装有一个LED照明灯，所述照明灯座内、在位于聚光板的下方设置有一个连接LED照明灯的蓄电池，所述透光板的外圈处设置有一个连接蓄电池的太阳能电池板；本实用新型可以方便维修工人进行维修，同时可以有效减少能源消耗。
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本实用新型提供了一种新能源电动汽车直流充电桩环保电缆，包括由多个线芯和一对充电监控线缆组成的缆芯，缆芯外挤包护套，所述的护套为厚度为4.0mm，线芯和一对充电监控线缆间采用绕包带松包，线芯的导线和一对充电监控线缆线芯导线由多根铜丝复绞而成。本实用新型采用热塑性弹性体105℃TEP材料制成的厚度4.0mm的护套适应了高电压大电流的使用环境且增加了使用寿命，各线芯间采用绕包带松包，线芯的导线由多跟铜丝复绞而成，其绞合节距一般节距比14倍以下增加了柔软度不使电缆变形。
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本实用新型公开一种新能源车充电头，包括：匹配的公头和母头，公头包括：外壳、末端盖、充电电极；公头和充电装置之间通过线缆连接；于公头的前端形成一金属套体，充电电极伸出位于金属套体的中心处；于金属套体外壁和外壳前端内壁之间形成第一槽体；所述的母头包括：本体、螺纹段、套体以及连接线，所述的套体内设置有一插套，插套和套体之间形成第二槽体，插套的中心对应于公头的充电电极设置有插孔；公头插入于母头上，为车身内的蓄电池充电，公头的金属套体插入母头前端的第二槽体内，充电电极插入插套的插孔中，于母头上设置有一锁环，锁环安装于螺纹段上，通过锁环抵触于公头前端，防止公头和母头与充电过程中分离。
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本实用新型涉及一种新能源电池智能化生产检测设备电池托盘定位结构，包括导向定位块、顶升气缸、顶升结构件、万向滚珠和托盘定位销：顶升气缸固定设置在电池检测设备底层，顶升气缸上部固定设有顶升结构件，顶升结构件套接在检测设备底层与上层之间的立柱上，顶升结构件上设有万向滚珠；导向定位块固定设置在检测设备上层；托盘定位销设置在检测设备上层，与导向定位块处在同一平面。本实用新型的优点体现在：降低前期高精度堆垛车采购成本；对设备的后期维护成本与使用环境均可降低；电池托盘定位精准，降低设备在使用过程中的故障率。
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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车电池箱，包括风扇、箱盖、电池组和箱体，所述箱体内部设有吸音层，所述吸音层内部设置风扇室，所述风扇室内部安装有风扇，所述风扇室下端设有强力弹簧，所述强力弹簧内部设有橡胶层，所述橡胶层内部设有电池组，所述强力弹簧下端设有水冷散热器，所述水冷散热器内部设有水冷板，所述箱体一侧设有上卡扣，所述箱体另一侧通过合叶与箱盖转动连接，所述箱盖内部设有散热孔，所述箱盖一侧设有下卡扣，通过设置了风扇，可以给电池组进行散热，降低电池组长时间运作产生的热量，通过安装了强力弹簧，可以减轻电池组在箱体内的震动，避免汽车行驶过程中震动对电池组造成的伤害，结构科学合理。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车的EMI滤波电容器，包括：壳体、两引出电极、三扁平电容芯子、一含连接端子的引出电线以及若干铜线；三扁平电容芯子并排设置在壳体内，分别为第一电容芯子、第二电容芯子、第三电容芯子；第一电容芯子和第三电容芯子的后喷金面通过铜线分别与两个引出电极连接；三扁平电容芯子的前喷金面通过铜线相互连接，第二电容芯子的后喷金面通过铜线与引出电线连接。本实用新型提供了一种汽车用扁平化薄膜电容器，具有更佳的耐高压性能，更好的滤波效果，能有效减少漏电；该电容器还可抑制和消除工业自动化系统现场的强电磁干扰和电火花干扰，勘正现场仪器仪表，保证自动化控制系统的安全可靠运行。
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本实用新型公开了一种基于新能源的直流充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体前端设置有控制板，所述充电桩本体侧面设置有挂靠口，所述挂靠口内设置有充电枪，所述充电枪上设置有遥控器，所述挂靠口下方设置有出线控制盒，所述出线控制盒侧面设置有线材导向管，所述充电桩本体内部底端设置有集线筒，所述集线筒内部中心设置有绕线芯，所述绕线芯上缠绕有线卷，所述线卷一端与直流电源相连，且另一端通过线材导向管和出线控制盒与充电枪连接；本实用新型采用出线控制盒和遥控器的配合来增减充电线的长度，方便用户的使用，在充电完成后可使用遥控器控制出线控制盒将线材收回充电桩本体内，防止线材的风化损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车停车棚，包括顶板，所述顶板的内部开设有盛水槽，且顶板上靠近盛水槽的一侧位置处安装有引水管，所述引水管的一侧安装有集水管，且集水管的一侧安装有过滤网，所述集水管上靠近过滤网的一侧位置处安装有导水管，所述顶板的下方安装有遮阳板，且遮阳板的下方安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的底部设置有停放面板，且停放面板的底部设置有埋设层，所述埋设层的一侧安装有水箱本实用新型设置了顶板，有利于雨水收集，有利于回收利用雨水，有利于停车棚路面周围的排涝，本实用新型设置了冲洗装置，同时可以将高压水枪对准停车棚的其他位置，对其位置进行清洗，有利于停车棚的内部清洁。
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本实用新型公开了一种高阻燃耐磨型新能源汽车高压电缆，包括电缆本体，所述电缆本体的最外侧设有防腐耐磨层，所述防腐耐磨层的内侧还设有减震抗压层，编织屏蔽层的内侧设有云母带层，所述云母带层的内侧填充有氢氧化镁阻燃剂，所述云母带层内部各交差区域设有真空腔，所述云母带层内部圆形阵列分布有若干线芯区域。防腐耐磨层的内侧还设有减震抗压层，减震抗压层的内部填充有弹性丝网，起到减震缓冲的作用，有效避免电缆在安装或者使用过程中遇到碰撞造成线芯折断的情况，提高电缆的使用寿命。云母带层的内侧填充有氢氧化镁阻燃剂，氢氧化镁阻燃剂是依靠受热时化学分解吸热和释放出水而起到阻燃作用。
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