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本发明公开了一种智能收纳的新能源充电桩，涉及充电桩设备技术领域，包括基座、收纳部件、动部件、电桩部件、防护部件、蓄电池等，收纳部件可实现充电桩的完全收纳，即可将电桩部件完全收纳至地下，节约了地表空间；当电桩部件收纳至收纳部件后，可隔绝地表水分，实现了雨天的自防护，解决了防水和防锈问题，同时，输电电缆与供电电网断开连接，实现了完全断电，消除了触电风险；本发明在设备外表面设置了多组防滑筋结构，在电桩部件完全收纳至地下后，地表的防滑筋结构可避免行人在其上行走时滑倒；本发明设置了多重防护装置，即设置有防护部件和多个屏蔽壳，实现了漏电保护；本发明设置的蓄电池，可在电网断电的情况下实现设备本身自供电续航。
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本实用新型公开了一种升降式风电新能源设备，包括基座，所述基座顶部一侧开设有凹槽，所述凹槽顶部固定连接有塔筒，所述塔筒顶部固定连接有外罩，所述外罩靠近凹槽一侧转动连接有轮毂，所述轮毂侧壁固定连接有叶片，所述凹槽内部滑动连接有升降台，所述升降台顶部一侧开设有通槽。本实用新型中，在升降杆与升降套的配合下，使得升降台可快速的升降，避免了使用爬梯或吊车，方便快捷，同时在第一护栏网和第二护栏网的作用下，使得操作者在高空作业时安全得到保证，工作时不用分心，工作效率更高，同时在防滑层和防滑凸点的作用下，使得操作者安全得到进一步保障，大大增加了本实用新型的适用性及安全性，值得推广。
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本发明公开了一种新能源汽车电池盖固定螺母的加工工艺，包括以下步骤：步骤1，材料成型；步骤2，数控机床加工；步骤3，震动抛光；步骤4，二次加工；步骤5，再次抛光；步骤6，FQC检测；步骤7，镀防护层；步骤8，IQC抽检；步骤9，全检外观；步骤10，包装出货。本发明工艺是由现有的CNC加工方案，更改为普通自动车床分解工序加工，自动车床一序加工出产品的外形几何尺寸、外径的八字花纹，以及内螺纹，二序精加工内螺纹的孔径，以及去除切断部位的毛刺，保证螺纹孔符合图纸的要求。
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本实用新型公开了一种车辆的驱动电机和新能源车辆。其中，该驱动电机包括：电机主体和传动轴，其中，所述电机主体与传动轴连接，在所述传动轴的伸缩部方向上设置有立面盖板；防护装置，与所述立面盖板连接，包裹法兰盘的颈部，其中，在所述传动轴转动时，通过所述防护装置隔离外部脏物，以保护驱动电机。本实用新型解决了相关技术中驱动电机的传动轴孔防护存在缺陷，影响电机性能的技术问题。
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本发明提供用于新能源汽车的电路连接保护器，涉及电路保护技术领域，解决了电路板散热与保护的问题，包括保护盖；所述保护盖共有两个，两个保护盖相互卡接，卡接后的两个保护盖通过螺栓进行固定；所述电路板卡接在保护盖的内侧，电路板上开设有三个圆形的螺栓安装孔，电路板上设有两组导电丝；所述缓冲结构由接地片和固定杆共同组成。散热片的卡接起到了方便安装与拆卸的效果，散热片将保护盖和电路板上的热量进行吸收，通过密封圈的设置起到了保护盖安装孔密封的效果，通过密封盖的设置起到了连接结构压紧的效果，压紧后的第一连接壳和第二连接壳与连接座连接的更牢固些，密封盖的设置方便第一连接壳和第二连接壳的安装与拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源车载音响生产用面板定位装置，包括加工平台和驱动装置，所述加工平台的上侧壁开设有多个条形槽，多个所述条形槽周向设置，所述加工平台上还开设有凹槽，所述驱动装置置于凹槽内，所述驱动装置的输出轴固定连接有锥齿轮一，每个所述条形槽内转动连接有丝杠，所述丝杠上套设有丝套。本实用新型的优点在于，在对音箱面板进行加工喷漆时，可以通过多个丝杠带动多个固定壁移动，从而调整多个固定壁的位置，使夹持装置能够对不同尺寸的音箱面板进行定位夹持，且可以同时调节所有的固定壁，不需要逐个调节，因此夹持装置在调节位置时比较方便，提高音响面板的加工效率。
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本发明涉及连接器设备技术领域，公开了一种新能源汽车连接器结构，包括壳体和端子，壳体上设有连接孔，连接孔内固定有卡套，卡套上设有能够弹性张开和收缩的扩口部，扩口部的内侧壁上设有卡块，端子插接在卡套中与卡块卡合。卡套包括固定圈，固定圈与壳体连接，扩口部连接于固定圈上。卡套通过注塑成型时固定在壳体内。固定圈的周向上设有若干的固定孔，壳体注塑成型时嵌入到固定孔内。相邻的扩口部之间设有开口槽，开口槽延伸至固定圈的端部。卡块呈弧线形设置于扩口部的内侧壁上，卡块的顶部和底部边沿上设有圆角结构。本发明能够提高连接器的组装效率，提高成品质量，提高对连接器端子的固定稳定性。
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本实用新型公开了一种新型新能源连接用电流端子，包括端子主体，所述端子主体一端形成连接部，另一端形成用于与导线连接的接线部，所述接线部外壁贴合有分流连接件，所述分流连接件将连接部侧壁完全覆盖，并向外延伸，在使用时，导线先放在接线部上并进行铆接固定，此时的导线金属端还有很多裸露出来，之后在使用分流连接件进行二次铆接，将导线的金属部分全部包裹住，实现了接触面的增大，有利于大电流的传输。
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本实用新型涉加强筋领域，尤其涉及一种新能源电池生产设备加强筋，包括成型机主体，所述成型机主体的前端固定连接有震动箱，所述震动箱的上端开设有进料口，所述震动箱的上端设置有风力组件，所述风力组件包括支撑架，所述支撑架的内侧固定连接有电机，所述电机的输出端连接有连接轴，所述连接轴的外侧固定连接有扇叶，所述震动箱的内侧设置有过滤机构，所述过滤机构包括筛板，所述筛板的下端固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接有支撑板，所述震动箱的内部一侧固定连接有轴承，所述轴承的内侧转动连接有转杆，本实用新型能够对成型后加强筋上的碎屑进行清理，防止碎屑影响设备的使用，且能够防止碎屑对工人身体造成危害。
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本实用新型提供了一种新能源电动汽车直流充电协议转换电路板，包括用于控制及信号处理的主控电路、与主控电路连接的插枪检测电路、与主控电路连接的GBT信号输出电路、与主控电路连接的第一CAN通讯电路和与主控电路连接的高压接触器电路，通过主控电路、第二CAN通讯电路、GBT信号输出电路、第一CAN通讯电路和Chademo车端模拟电路形成Chademo转GBT通信电路；通过主控电路、GBT信号输出电路、第一CAN通讯电路、CCS通讯板和CCS车端模拟电路形成CCS转GBT通信电路，所述程序烧写电路、Chademo转GBT通信电路和CCS转GBT通信电路分别与一电源模块连接。通过本实用新型能够有提高充电效率，满足使用需要。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源电动汽车立式交流充电桩，充电桩本体的下部外周均安装有减震弹簧，减震弹簧的外周安装有缓冲海绵，充电桩本体的右侧上部相通连接有吹风机，吹风机的底部安装有吸风机，吹风机的右侧安装有安装室，安装室的内部装设有冷凝管，冷凝管的上部安装有偏心水泵，冷凝管的上端开设有添加口，充电桩本体的正面铰接有检修门，检修门的正面左侧中间位置安装有旋转把手，旋转把手的后侧连接有齿轮，齿轮的底部啮合有齿条。设计的减震弹簧和缓冲海绵，能够保护装置；加设的鼓风机，能够对装置内部的灰尘进行清理；加设的吹风机、吸风机和冷凝管，能够对装置内部的水分进行清理。
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本实用新型提供了一种新能源分散式生活污水净化装置,其包括机壳，机壳内部从左至依次设有生物蜡反应池、曝气好氧池、沉淀消毒池和清水池，所述曝气好氧池内设有曝气机构，沉淀消毒池内设有UV杀菌灯，所述机壳的顶部铺设有太阳能板，机壳内部设有蓄电池，所述蓄电池与太阳能板、曝气机构、UV消毒灯电连接。该净化装置为一体化的装置，适合没有完备污水处理系统的地区或城市的单家独户净化生活污水使用，能够有效解决这些地区或城市的生活污水，并且具备太阳能和风能发电功能，非常适合这些房屋稀疏、没有遮挡物的地区使用，为净化装置提供源源不断的电能驱动净化污水。
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本实用新型公开了一种新能源汽车放电仪，涉及放电仪技术领域。本实用新型包括托板，托板上侧装设有散热风扇组件、散热器水套组件、散热器水循环控制阀组件、控制电阻，托板上侧设有U型壳板，U型壳板上部内壁装设有金属隔板构件，金属隔板构件上侧装设有充放电控制模块、发热部件耐热固定支架。本实用新型通过设置弹性缓冲组件，便于缓冲设备移动时颠簸震动幅度，通过设置调节组件，进而便于根据路面凸凹不平程度调节弹性缓冲组件的初始弹力，路面凸凹差越大调节弹性缓冲组件的初始弹力越大，进而降低设备上下幅度过大的问题。
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本实用新型公开了柱状新能源电池在线检测装置，包括底座和检测装置本体，所述检测装置本体与底座的顶部固定连接，所述底座远离检测装置本体一端的顶部通过支撑柱转动连接有安装板，所述底座的顶部设有滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有L型卡杆，所述支撑柱上环绕设有与L型卡杆对应的多个卡槽，所述安装板的顶部设有安装槽，所述安装槽内转动连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿安装槽的内壁并固定连接有旋钮，所述螺杆上螺纹套接有对称设置的两个滑块，所述滑块的顶部固定连接有弧形板。本实用新型中通过调节固定机构的设置，使装置可以快速的对电池进行固定，从而提升了检测装置的使用便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零配件生产用运输装置，包括箱体，所述箱体的下端设有行走机构，所述箱体内滑动连接有升降板，所述升降板的上端设有防护机构，所述升降板的两端分别固定连接有第一滑块和第二滑块，所述箱体内相对的侧壁上均设有滑槽，所述第一滑块和第二滑块远离升降板的一端分别延伸至两个滑槽内，所述第二滑块内滑动插设有滑杆，所述滑杆的两端分别贯穿第二滑块并与滑槽内相对的侧壁固定连接，所述第二滑块远离升降板的一端设有稳定机构，所述第一滑块内插设有螺杆，所述螺杆与第一滑块之间为螺纹连接。本实用新型通过调节与升降机构的设置，实现对箱体内的深度进行调节，便于工人将零配件摆放至箱体内，提高工作效率。
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本实用新型涉及一种多功能的新能源汽车充电桩，涉及汽车充电技术领域，包括防水固定底座、充电桩本体和多功能箱，充电桩本体固定安装在防水固定底座顶部，充电桩本体顶部固定设置有固定顶板，固定顶板的一侧安装有充电线，充电线一端安装有充电枪，充电枪安装在充电桩本体侧面开设的插槽内，多功能箱固定安装在固定顶板顶部，充电桩本体上固定设置有电子显示屏，充电桩本体的一侧设置有电源接入线，多功能箱内开设有多功能腔体，多功能腔体内设置有隔热垫，本实用新型通过在充电桩本体顶部安装多功能箱能够实现多种实用性功能，用于监测附近行人踪迹，还具有手机充电功能，智能化程度高，实用价值高。
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本实用新型涉及隔音地毯技术领域，具体揭示了一种新能源汽车用隔音地毯，包括地毯，所述地毯的正面四周边角处等距离固定连接有加固边，所述地毯的中部固定连接有加固框；本实用新型通过设置的加固边，能够与设置地毯进行组合，使得地毯的四边均能够方便的使用，且设置的加固边，能够在进行使用时，通过设置的缓冲垫，能够有利于地毯的连接使用，而设置在缓冲垫的内侧中部的缓冲柱，能够使得整个地毯可以更好的进行连接使用，其隔音的性能能够更好的得到提高，同时设置的气囊，能够在使用时可以更好的配合设置的地毯，有利于地毯的隔音使用，提高了地毯的隔音使用的舒适性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子元件用大功率场效应管，涉及场效应管技术领域。包括场效应管本体，所述场效应管本体下表面通过锁紧机构固定安装有陶瓷座，所述陶瓷座的中部前后均匀安装有三个橡胶套，所述橡胶套内均固定安装有针脚，所述针脚相对应的场效应管本体内固定安装有接触块，所述调节机构的左右侧面均固定安装有斜杆，所述斜杆的下表面均固定安装支撑板。本实用新型能够单独对针脚进行更换，降低后期检修更换的成本，增加对场效应管本体的支撑功能，有效避免场效应管本体倾倒造成的针脚折断，安装更加稳定安全，提高场效应管本体的散热性能，使场效应管本体处于合理温度下工作，延长使用寿命。
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本实用新型提供的一种新能源汽车电池产生的烟气过滤装置，包括水浴过滤箱，还包括进气组件、连通管、连接筒、外罩、第二连接口、过滤组件和往复翻转机构，进气组件固定在水浴过滤箱的侧壁，用于废气通入到水浴过滤箱内侧；本实用新型设置的两组过滤组件能够交替进行电池生产过程中烟气的过滤工作，在一个过滤组件进行烟气过滤工作的过程中即可以进行另一个过滤组件中的过滤芯的拆卸更换工作，而在更换完成后只需要切换两组过滤组件位置，使得安装了新的过滤芯的过滤组件转动至过滤工位即可，整个操作流程中不需要过滤装置停机，相较于传统的需要停机进行更换的汽车电池生产烟气处理装置而言，极大的提高了烟气处理的效率。
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本发明公开了一种新能源供电系统的控制器装置及其控制方法，所述控制器装置包括：升压模块(1)，降压模块(2)，二极管(3)，自动开关(4)，升压驱动模块(5)，降压驱动模块(6)，采样控制模块(7)，其中：采样控制模块(7)分别从升压模块(1)的输入点(A)、输出点(B)，降压模块的输出点(C)采集电压和电流信号，经过处理运算后送入升压驱动模块(5)、降压驱动模块(6)以及控制自动开关(4)的闭合或断开；升压模块(1)在输入点(A)的输入电压Va低于设定值Vr时，对输入电压进行升压；在输入电压Va高于设定值Vr时，关闭不工作。本发明可提高直流源的利用率，提高变换效率，与投撤式直流源兼容。
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一种垃圾处理装置，包括垃圾加热装置和气体净化装置，垃圾加热装置包括一第一加热腔和一第二加热腔，气体净化装置、第一加热腔和第二加热腔相互贯通并形成一密闭的腔体空间，垃圾在第一加热腔内急速加热产生酸性气体，酸性气体通过气体净化装置进行除酸，第二加热腔对经第一加热腔加热裂解后的产物进行高温持续加热。本发明的垃圾处理装置及垃圾处理提取新能源的方法采用分层式处理结构，并在每层垃圾处理之后分别对有利用价值的的产品进行回收，对有害的产品进行排除，因此，其一方面提高了最终产品的质量和整台设备的使用寿命。另一方面，本发明的设备处理成本也很低，提高其经济实用价值。
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本发明公开了一种改进型新能源汽车充电接口以及充电装置，包括充电桩以及汽车接口，充电桩内设有收线腔，收线腔右侧的充电桩外侧端面内设有操作槽，操作槽与收线腔之间设有通孔，收线腔右侧内底壁纵向设有顶部与收线腔相连通的第一滑槽，第一滑槽中间位置横向贯穿设有第二滑槽且与第一滑槽相连通设置，收线腔内纵向设有转动轴，转动轴顶部与收线电机动力配合连接，转动轴上周向固定设有收线盘，收线盘上盘绕有充电线，操作槽内设有充电枪头，充电枪头左侧端面设有用以与通孔插接配合的安插头，安插头左侧端面与充电线固定连接，充电枪头内设有连接块，连接块右侧端面设有凸出块；本发明结构简单，操作方便，连接稳固，安全性高。
本发明公开了一种新能源汽车的电池包壳体的制造方法，包括步骤：利用压铸机对压铸铝合金压铸成型，形成壳体；对所述壳体切水口、除毛刺，并进行热处理；对所述壳体进行数控加工，形成安装面、接插件部位以及螺栓孔/螺纹孔；对所述壳体的安装面、接插件部位、螺栓孔/螺纹孔进行加工时的在线监测及加工完成后的三坐标检查；采用水气双检机对所述壳体进行密封性监测；对所述壳体进行表面铬化处理，形成电池包壳体。本发明还公开了相应的电池包壳体。实施本发明实施例，具有可一次整体成型、工序简单、生产效率高、尺寸精度高、气密性良好以及整体性能优越等优点。
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本发明公开了一种防水式新能源电控接线件，包括接线端子盒，所述接线端子盒的口部铰接安装有接线端子盒盖，且接线端子盒内固定设有接线端子，本发明接线端子盒垂直安装，防止雨水在表面的积累，在接线的时候，将压块的导向条插入到导向槽内，将线横向插入到接线槽内，并将线绕压紧螺栓的底部一圈，栓紧压紧螺栓，压块压紧线，使线卡在接线槽内，导向槽的设置是为了防止压块滑动时发生歪斜，压块向下滑动时可以将复位板向下按压，弹簧收缩，通过复位板的设置，当松开压紧螺栓的时候，复位板推动压块向上滑动，便于将线取出，接线孔的口部固定设有密封圈，增加防水性。
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一种牢固的新能源汽车设备，包括固定安装在墙体中的装固架以及充电桩体，所述充电桩体前端面上部位置处设置有显示屏，所述充电桩体下端面左侧设置有电源线右侧设置有多组充电线，所述装固架左右对等设置有装固元件，所述装固元件包括上下伸展的第一滑移槽以及位于所述第一滑移槽上下两端的第二滑移槽，每个第二滑移槽中设置有开端面向前端的插口，所述第一滑移槽中部处固定安装有驱动机，所述驱动机上下两端连接有螺形杆，所述第一滑移槽中位于所述驱动机上下两侧对等且滑移地安装有第一滑移块，所述第一滑移块中设置有与所述螺形杆相配合的内螺形孔，所述充电桩体背侧设置有与所述插口相配合的衔接元件。
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本发明公开了一种新能源汽车后备箱用分隔机构，包括后备箱箱体，所述后备箱箱体的左右两侧内侧壁上成型有左右对应的多个竖直凹槽，竖直凹槽中设有限位竖直板，限位竖直板的外端伸出后备箱箱体的左侧内侧壁或右侧内侧壁，后备箱箱体的底板上放置有垫板，垫板的底面两侧具有铁质条，后备箱箱体的底板的顶面两侧具有条形限位凹槽，永磁铁槽体嵌套在条形限位凹槽中，永磁铁槽体的外侧壁固定在条形限位凹槽的内侧壁上，铁质条插套并吸附在永磁铁槽体中，垫板的顶面两侧具有连接螺孔；它可以将后备箱箱体进行分隔，从而可以根据需要分类摆放各种物品，物品摆放方便；同时也可以根据需要从中拆卸下来，其安装拆卸方便。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包导热绝缘片及制备方法，包括防刺穿绝缘片，所述防刺穿绝缘片的孔内填充导热硅胶，防刺穿绝缘片的一侧面设置一层导热硅胶。本发明将防刺穿绝缘片表面改性处理，根据电池组排列和电极大小冲孔，采用压延成型工艺将导热硅胶覆盖在防刺穿绝缘片经表面处理的那一面并填充内孔，经烤箱加热固化成型，最后进行切片，制成不同规格的防刺穿导热绝缘片，简化生产工艺，增强电池包的性能稳定性，改善贴合效果提高散热效率，提高生产效率和电池寿命，保持性能稳定。
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本发明公开了一种热管理系统以及新能源汽车，涉及汽车热管理技术领域。该热管理系统包括压缩机、室外换热组件、室内蒸发组件、室内冷凝组件、热交换器和电池热管理组件。室外换热组件通过室内蒸发组件与入口端连接，室内冷凝组件通过室外换热组件与入口端连接，热交换器的一端与室外换热组件连接，另一端分别与出口端和入口端连接，电池热管理组件与热交换器连接。与现有技术相比，本发明提供的热管理系统由于采用了分别与室外换热器连接的室内蒸发组件、室内冷凝组件以及热交换器，所以能够通过两个不同的换热器实现制冷或者制热功能，以防止切换状态时车体内起雾，并且在化霜过程在能够持续向车体内供热，乘客体验感好。
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本发明公开了一种散热性能好的新能源汽车发动机罩盖，包括发动机安装箱，所述发动机安装箱内部底端固定有发动机，所述发动机的上端固定有吸热箱，所述吸热箱的底端均匀的设置有若干通孔，所述吸热箱的内部固定有吸热管，所述吸热管呈单迂回型设置在吸热箱内，所述吸热管的进水口和水泵的出水口连通，所述水泵固定在水箱的上端，所述水箱固定在发动机安装箱的内部前侧，所述水泵的进水口连通有进水管，所述进水管的端部位于水箱的内部下端，所述吸热管的出水口连通有散热机构，所述散热机构位于发动机安装箱的内部。通过上述结构实现对发动机产生热量的转移，散发，散发效果好，散热效率高，提高发动机的使用寿命。
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本发明属于汽车减震设备技术领域，具体的说是一种新能源汽车用减震阻尼器，包括筒体、活动杆、导向套、制动板和摆动杆；制动板一端铰接在筒体内壁；制动板另一端通过弹簧压触在活动杆外周，活动杆外周对应制动板设置一组摆动杆；摆动杆一端铰接在活动杆外周，摆动杆另一端设置成球形，且插接在制动板中部设置的连接槽内，连接槽一端设有弧形凹槽，摆动杆的球形端压触在弧形凹槽内。本发明通过设置制动板和摆动杆，活动杆在收到冲击后向上移动并通过摆动杆将制动板往一侧推动，随着摆动杆逐渐趋于水平，摆动杆的球形端头从弧形凹槽内滑出后，弹簧使得制动板压紧住活动杆并使活动杆缓慢回落，吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动。
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