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本实用新型涉及卷料搬运领域，特指一种新能源极片卷料搬运夹具的控制系统,包括有夹具单元和分别与所述夹具单元相连接的防坠单元、自动平衡单元、防弹单元和断气保护单元；本实用新型通过设置夹具单元和分别与所述夹具单元连接的防坠单元、自动平衡单元、防弹单元和断气保护单元，通过防坠单元和自动平衡单元提高在搬运卷料的过程中，卷料在不同工位之间的移动时的稳定性和安全性；通过防弹单元和断气保护单元提高在搬运卷料的过程中，把卷料放下时的稳定性和安全性，解决了现有技术中所存在的搬运卷料时存在安全隐患的问题。
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本发明公开了一种新能源电动车充电装置，包括设置在充电桩上的充电部以及用以与所述充电部配合连接上电的充电枪，所述充电部底面设置有腔口向下的空腔，所述空腔顶壁中设置有第一滑槽，所述第一滑槽中左右对等设置有两个推动臂，每个所述推动臂包括向下延展到所述空腔中的第一滑板以及设置在所述第一滑板底部外侧的推动凸块，本发明整体结构简单，操作安全便捷，增加了充电枪的固定强度，有效避免了在安装和拆卸更换充电枪时发生触电事故，保障了工作人员的生命安全，适合推广使用。
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本实用新型公开了便捷安装在新能源汽车充电桩内的滤波器金属外壳结构，包括安装架、卡块和弹簧，所述安装架的一侧安装有金属外壳，所述金属外壳的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有PCB板，其中，所述PCB板的一侧安装有共模电感，所述安装架靠近金属外壳的两侧开设有卡槽，所述安装架靠近卡槽的一侧开设有开口槽，所述卡块固定在金属外壳靠近卡槽的一侧，所述金属外壳靠近安装架的另外两侧开设有定位杆槽。本实用新型通过设置的卡块和卡槽，安装金属外壳时，金属外壳带动卡块进入开口槽的内部，之后使金属外壳带动卡块从开口槽进入卡槽的内部，通过卡槽与卡块构成的卡合结构，便于对金属外壳进行安装。
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本实用新型公开了一种散热效率高的新能源汽车充电桩，属于充电桩技术领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均连接有加强筋，且充电桩本体的两侧位于加强筋的顶端设置有风箱，所述充电桩本体内部的顶端安装有温度传感器，且充电桩本体的内壁位于风箱的内侧设置有通孔，所述充电桩本体的内部连接有支撑架，且充电桩本体的内壁位于支撑架的上方设置有弹簧，所述风箱的内部安装有蓄电池。本实用新型通过设置的温度传感器、电机、旋转轴、扇叶与充电桩本体，温度传感器将检测到热量转化为电信号，并输送至PLC控制器中，PLC控制器控制电机运行，电机通过旋转轴带动扇叶转动，扇叶转动时产生的风力对充电桩本体的内部进行散热。
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本实用新型公开了一种新能源客车的胎压检测装置，包括胎压检测主体，所述胎压检测主体的正面设置有显示屏，所述胎压检测主体底部的两侧均设置有稳定件，所述稳定件包括螺套管，所述螺套管的顶部与胎压检测主体底部的两侧固定连接，所述胎压检测主体的内腔螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的底部贯穿至螺套管的底部并固定连接有底座，底座的底部固定连接有吸盘。本实用新型通过设置胎压检测主体、显示屏、稳定件、保护垫、电源插口、USB插口、检修板、螺丝、安装座和安装孔的相互配合，达到了便于安装和固定的优点，汽车颠簸不会造成胎压检测装置掉落，不会造成胎压检测装置出现损毁，延长了胎压检测装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种户外用新能源汽车用充电桩的防撞结构，涉及充电桩技术领域。包括保护板以及用于连接在充电桩上的安装框架组件；安装框架组件包括有连接板以及两夹持板；保护板通过两支杆交叉相连与连接板进行活动连接，两支杆的交叉处固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧的右端水平与连接板的左侧壁固定连接；连接板的左侧壁开设有多个插槽，多个插槽水平且有上至下等距离设置，两夹持板的左侧壁均固定有插柱，且两夹持板的右端分别开设有第一螺纹孔以及用于夹持紧固的第一螺栓，插槽的前壁均开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔连接有用于固定插柱的第二螺栓。本实用新型防撞效果好，便于拆卸，适用范围广。
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本发明公开了一种智能新能源汽车充电设备，包括供电部、固定安装在供电部左侧上方的推进部以及充电枪，推进部右侧底部端面内设有滑槽，滑槽内设有左右延伸设置的第一螺纹杆，第一螺纹杆左侧端面与第一电机连接，第一螺纹杆上螺纹配合连接有用以与充电枪锁定配合连接的锁定块，锁定块与滑槽前后内壁相抵接且滑动配合连接，滑槽右侧的供电部内设有纵向延伸设置的第一传动腔，第一传动腔底部连通设有向右侧延伸设置的第二传动腔，供电部远离第一传动腔一侧的内部设有容纳腔，容纳腔左侧上方的供电部一侧的端面内设有插接槽；本发明结构简单，操作方便，能自动控制插接工作，安全防护性高，防止供电插针外露导致触事故发生。
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本发明涉及发电设备技术领域，具体的说是一种新能源开发用风力发电装置，包括外壳、防护结构、散热结构、固定结构、安装结构、测风结构、调节板和电机；使用时，通过散热结构给运行的电机散热，提高了电机的工作效率，进而提高了风能转化为电能的转化效率；通过固定结构固定电机，进而给电机提供一个稳定的运行环境，通过防护结构防护外壳内部的器件，防护结构便于拆卸，进而便于工作人员对外壳内部的器件进行检修，提高了装置的使用效果；通过测风结构实时测量风的速度，进而将测风结构收集的数据传送给安装结构，通过安装结构将数据传输给控制中心，进而控制外壳转动，进而调节了外壳的方向，进而大大提高了风力转化为电力的转化效果。
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本申请涉及一种分布式新能源云端网格预测方法。所述方法包括：获取目标发电节点对应的至少一个种类的发电节点特征数据；在天气预报网格数据中获取与所述目标发电节点所处位置对应的天气预报数据，并建立所述目标发电节点对应的天气预报数据与所述目标发电节点对应的发电节点特征数据间的映射关系，得到至少一个目标网格数据；从发电能力预测模型集合中选取目标发电能力预测模型；将至少一个所述目标网格数据输入所述目标发电能力预测模型进行预测，得到所述目标发电节点对应的发电能力预测结果。采用本方法能够提高发电能力预测的效率和准确率。
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本申请是关于一种定转子合装装置、电驱动总成和新能源汽车。该定转子合装装置包括：转子移动机构，定子移动机构，连接件和定子夹紧机构；转子移动机构的移动端用于通过连接件与转子总成的转子轴的非输出端相连；定子夹紧机构用于夹紧定子壳体总成；定子移动机构的移动端与定子夹紧机构相连；定子移动机构套设于转子移动机构外；转子移动机构、连接件、定子移动机构和定子夹紧机构的中心轴线同轴布置。采用本申请提供的定转子合装装置对定转子合装后波形弹簧仍可靠有效，在工作过程中降低震动。采用本申请提供的定转子合装装置，可以在满足轻量化需求的同时，保障设备工作的可靠性和使用寿命。
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本发明公开了一种用于新能源零部件导热率检测装置，包括支撑脚、横板、检测器本体、控制按钮、顶盖、电源导线和循环输送冷却机构，本发明通过在横板上端设置了循环输送冷却机构，通过设置有两个放置板，当第一个放置板处于检测器本体内侧时，另一个放置板处于散热扇正上端，对零部件进行散热，当第一零部件检测完毕后，通过驱动机构带动摆动臂进行摆动，使检测完毕的零部件处于散热扇顶部进行冷却，为检测的零部件此时位于检测器本体内侧进行检测，达到了能够对零部件循环输送检测冷却的优点。
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本发明公开了一种用于包含新能源机组的电网高频切机优化方法，包括以下步骤：S1、获取正常状态的电网基本数据，对所述电网基本数据进行预处理获得外送功率Pw；S2、对所述外送功率Pw进行概率密度估算，获得外送功率的连续概率密度函数f(Pw)；S3、对连续概率密度函数f(Pw)进行缩减获取外送功率场景集；S4、构建高频切机优化模型，将获取的电网故障数据和外送功率场景集中的外送场景概率带入构建的模型中并进行求解，获得每轮参与高频切机的机组以及对应的切机容量。本发明基于外送功率估计外送功率的连续概率密度，并对其处理得到外送功率场景集，通过构建高频切机优化模型及约束条件，获得最小切机容量，有利于电力系统频率恢复且减少了切机容量。
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本发明公开了一种新能源汽车智能仪表控制系统包括主芯片、电源电路、BOOT电路、JTAG电路、USB转串口电路、扩展电路、反相器电路、8路模拟信息采集电路、4路热电阻信息采集电路、4路热电偶信息采集电路、第一AD转换电路、第二AD转换电路和光耦隔离电路，电源接口处采取防静电电容，避免了外部静电干扰毁坏车速表的工作，电流值采集点采取切割磁感线产生电流信号的形式来显示车速，根据电流信号来显示车速，能够及时准确的反映出汽车的行驶速度，具有良好的市场应用前景以、低廉的成本、更加简洁的工艺。
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本发明涉及电池盖板组装领域，并公开了一种新能源方形动力电池的盖板连接片制造设备，包括定位机构，定位机构包括定位执行部件，以对待加工的盖板进行定位；成型机构，成型机构包括成型驱动部件、成型送料部件和成型执行部件，成型送料部件和成型执行部件分别与成型驱动部件的工作端连接，通过成型驱动部件驱动成型送料部件移动，以将连接片送入成型执行部件，并由成型执行部件将连接片进行折弯成型；焊接机构，焊接机构的至少部分可移动地设置，以将成型后的连接片焊接在盖板的预定位置。该方案将连接片进行折弯以便于后序盖板与电芯的连接，并将成型机构集成在设备中，确保成型率，可快速制件成品，提高工作效率，具有很好的市场应用价值。
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本发明公开了电池托盘焊接夹具技术领域的一种新能源电池托盘加工专用柔性焊接夹具，包括托盘焊接夹具本体、自锁停歇式转动机构、环周柔性预紧固定机构、上升角度调整装置和组件多维推进式定位机构；为了解决现有电池托盘加工焊接夹具不便于进行角度的调整、使用时操作繁杂的问题，本发明通过设置的自锁停歇式转动机构和环周柔性预紧固定机构，协同实现了对四边形电池托盘的转动和柔性夹紧，便于对电池托盘进行加工；本发明合理地利用立体空间，通过设置的上升角度调整装置和组件多维推进式定位机构，联合增加了电池托盘加工焊接夹具的调节灵活度，实现了多维定位调节的技术效果。
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本实用新型公开一种新能源汽车电动转向助力控制系统,包括电机、油泵、车速采集模块、电机驱动模块、智能控制单元及压力传感器;车速采集模块采集车速信号并输入给智能控制单元,压力传感器感应油泵油压信号并输入给智能控制单元,智能控制单元输出控制信号给电机驱动电路,电机驱动电路驱动电机转动,电机带动油泵作动,油泵输出作用力给汽车的液压系统。本实用新型的机构有利于整体布置,节约了制造成本,提高了传递效率;且允许电机为永磁无刷直流电动机,在驱动电路的控制下电机转速可保持恒定,电机转速不随油泵负载的变化而变化,保证油泵恒流输出,由此具有效率高、体积小、重量轻、无碳刷、寿命长、维护简单等优点。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池模组的固定箱装置，包括箱体、箱盖、电池模组、限位压板和限位导杆，箱盖的下表面固定安装有用于压紧电池模组的压块，箱盖上还开设有若干用于通风散热的第二散热通风孔，箱体的四面侧板上均加工有导向滑孔，限位导杆的数量为四个，单个限位导杆滑动贯穿于单个导向滑孔设置，电池模组四面均设置有限位压板，限位压板与限位导杆的一端固定连接，限位导杆上还套设有压缩弹簧，箱体的底板上还开设有若干用于箱体内腔相通的第一散热通风孔。本实用新型结构简单合理，便于拆装维护，稳定性高，散热效果好，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用抗干扰高可靠性线束，包括接触件端子、插孔、凸台、卡槽、连接线束、线扣、接触簧片、保护外皮、连接线和金属网。本实用新型的有益效果是：接触件端子上端面的卡槽和下端面的凸台相匹配，正面的卡槽和后面的凸台相匹配，当某一元件的排针过多需要多个接触件端子时，可将多个接触件端子通过卡槽和凸台连接在一起，线扣可在连接线束上自由移动，当某一位置线有多余时，可将线扣移动到这一位置，再将多余的线扣在一起，连接线和接触簧片在插孔相焊接相连在一起，使接线和接触簧片相连接的地方不易断开，连接线外部包裹有金属丝编织成的金属网，使线束能够抗干扰不受外界电磁干扰。
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本实用新型公开了新能源电动叉车热管理系统，包括壳体，所述壳体的内部设置有温度传感器、控制器、电池、第一支撑杆和第二支撑杆，所述温度传感器位于控制器的上方，所述电池位于控制器的一侧，所述第一支撑杆和第二支撑杆位于电池的一侧，所述第二支撑杆位于第一支撑杆的上方，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间固定连接有马达，所述马达的一侧通过转轴转动连接有固定块，本实用新型设置了导风管和圆孔，导风管便于将马达吹的风导出外部一部分，对外部的零部件同时进行散热，当风经过导风管时，圆孔便于使一部分风集中吹在壳体的上下两端，对壳体上下两端的元器件加速散热，解决了装置不便于对叉车部件进行散热的问题。
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本发明公开了保护效果好的稳定型新能源电池箱，其结构包括电池箱体、防护环、第一接线头、开关、第二接线头，电池箱体中端外部设有防护环，第一接线头固定安装在电池箱体外表面，开关固定安装在电池箱体外表面，通过安装座机构将电池箱体以最佳的角度固定安装在汽车上，电池能更好的进行工作；通过固定机构根据电池自身的大小，调节出最合适的安装空间，避免采用锁紧的方式对电池造成一定的伤害，并且根据电池体积的大小调节电阻调节机构上电阻的大小，使得散热机构根据电池工作产生的热能大小，进行最有效的散热，确保电池在进行工作的时候散热够快，电池不容易损坏，再经过除静电机构的工作，将电池箱体内部的静电消除，确保电池正常工作。
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本发明公开了一种新型的新能源汽车清洁装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端处的清洁洗刷架，所述降升车身顶部端面固定安装有安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆顶部与所述刷洗架体底部端面固定安装，所述清洁洗刷架内部设有第一孔腔，所述第一孔腔左侧的所述清洁洗刷架内壁体内设有第二孔腔，所述第二孔腔与所述第一孔腔之间设有贯穿所述清洁洗刷架内壁体且通连设置的联腔，所述第二孔腔左侧段的内顶壁内通连设有向上拓展设置的第一滑运槽；本发明结构简单，操作方便，提高了清洁效率，且省时省力。
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本发明公开的属于电机技术领域，具体为一种新能源汽车双层式电机散热风叶，所述上轴套外壁的底端焊接有环形安装板，所述环形安装板的顶端环形的等距离螺接有安装螺钉，所述安装螺钉的底端延伸至下轴套的内腔中，所述下轴套的外壁等距离连接有下叶片，所述上轴套的外壁等距离连接有上叶片，通过设置上叶片和下叶片，双层叶片替代原有的单层叶片进行散热，有效提高其散热效果，且上叶片和下叶片的材质相同，均采用耐高温聚丙烯层替代传统的金属材质，以免风叶移位旋转与周边相摩擦产生火花造成不必要的伤害，通过设置钢丝网和竖向加强筋，有效提高风叶的强度和硬度，本使用新型结构合理，使用方便，有效延长其使用寿命。
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本实用新型提供了一种防碰撞的新能源充电桩，属于充电桩技术领域，包括主体，主体的下端焊接有底座，主体的上端安装有导流架，主体靠近导流架的两侧安装有集水盒，集水盒的上端镶嵌有过滤架，集水盒的下端贯穿连接有管道，主体正面的下端安装有缓冲架，缓冲架的下端贯穿连接有密封架，设置有缓冲架，使得可通过导流架辅助雨水进入集水盒内部，并过滤架将杂质过滤，过滤后雨水通过管道进入缓冲架的内部，当主体正面手动冲击时，可通缓冲架内部存储一定水流进行缓冲，且缓冲架挤压至密封架的上端，密封架呈角度翘起，部分水流通过密封架的内侧排出缓冲架的内部，从而使得该种充电桩能够防碰撞的效果。
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本发明提供一种新能源汽车电机的液冷散热器结构，包括散热机构、支撑机构以及电机本体，散热机构下端装配有支撑机构，散热机构上安装有电机本体，散热机构包括中空箱体、连接管道、上U型输送管道、散热条块一、下U型输送管道、散热条块二、下L型输送管道、连接软管、上L型输送管道、中空把手、齿条杆、圆形齿轮以及活塞板，支撑机构包括上支撑板、下支撑板、L型导向孔、密封板、丝杆、转盘、螺纹杆、连接块、限位板、弹簧一、凸块、通孔、T型凹槽、开口槽、底板、连接杆以及弹簧二，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：扩大了散热范围，而且也进行夹持固定，实现了快速拆装的功能，而且也便于搬运。
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本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种新能源汽车用新型充电桩，包括桩体和充电枪，所述桩体的上端通过升降机构连接有太阳能板，所述升降机构包括伸缩套筒、齿条、齿轮和驱动电机；所述升降装置的外围设置有与桩体顶部连接的防护柱，所述桩体的侧壁设置有充电枪的容置腔，在所述桩体的侧壁上位于容置腔上方设置有防护盖，所述防护盖下端通过童锁机构与容置腔底部连接，所述童锁机构包括电磁铁门锁，所述桩体侧壁设置分别有与电磁铁门锁的正极触点Ⅰ和负极触点Ⅰ相匹配的按钮Ⅰ和按钮Ⅱ。该充电桩结构合理，设计新颖，充电桩能辅助采用太阳能供电，且充电枪的取用设置有童锁机构，避免破坏和丢失，实用性强。
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本实用新型公开一种用于新能源动力电池组一体式FPC信号采集线束板，包括有FPC基材以及导电层；该FPC基材包括有主体和于主体上一体延伸出的采集片基层；该导电层包括有导电线路和采集片导通层，该导电线路贴覆在主体的表面上，该采集片导通层贴覆在采集片基层的表面上并与导电线路一体成型连接；通过在主体上一体延伸出的采集片基层，并配合采集片导通层贴覆在采集片基层的表面上并与导电线路一体成型连接，形成采集片，取代了传统之采用镍片焊接在FPC上的方式，采集片与FPC之间无任何焊接点，其为一体式设计，无因假焊和虚焊而产生风险,可有效提高电池组采压和采温信号的稳定性。
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本发明公开了一种改善型新能源汽车装置，包括充电桩体、设置在充电桩体中的滑移架以及充电端头，所述充电端头右端面中端设置有引电臂，所述充电端头右端面位于所述引电臂的前后两端互称设置有两个插棒，两个所述插棒的右端处均设置有锁紧孔且两个所述锁紧孔相对设置，所述充电桩体右端面固定安装有挂杆，所述挂杆前后互称设置有两个，所述充电桩体中设置有用以供所述充电端头伸入的滑移腔，本发明的整体结构简单，供电稳定性能好，有效减少了现有生活中的触电事故的发生，保障了人们的生命安全，且整个装置的运行安全可靠，结构设置合理，操作简单方便，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种便于锁紧的新能源汽车电池储存装置，包括底板和捆绑带；所述底板之间拼接而成，所述底板的上表面对称固定连接有挡板，所述挡板上开设有用于捆绑带穿过的通孔，所述挡板的外侧壁上固定连接有锁紧框，所述捆绑带的端部通过固定螺栓锁紧在锁紧框内，本实用新型便于实现对电池的锁紧固定，给工作人员带来了便利。
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本实用新型涉及一种汽车零件加工设备技术领域，尤其为一种用于新能源汽车发动机零件加工的改进型喷雾箱，包括箱体，箱体顶端固定有喷雾板，箱体前侧壁上焊接有第二安装架，箱体前侧壁上焊接有第三安装架，第二安装架和第三安装架的前侧壁上焊接有第一安装架，第一安装架内固定有多个第一安装板，第二安装架内固定有多个第二安装板，第三安装架内固定有多个第三安装板。本实用新型通过设置的第一安装架、第二安装架以及第三安装架，解决了一般喷雾箱，由于结构固定，喷雾箱上的雾化喷头和气嘴无法根据所生产零件的种类来调整，时常会造成脱模剂的浪费，且针对雾化喷头和气嘴的更换也十分不便的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池检测装置，包括检测箱体，所述检测箱体一端的内侧滑动连接有传输带，所述传输带两端的内侧均安装有连接轴，其中一个所述连接轴的一端安装有传动电机，所述检测箱体的上端面设置有输料槽，所述输料槽的内侧均匀安装有四十四个传动辊，所述检测箱体的内侧固定安装有分隔块，所述检测箱体底端的内侧固定安装有支撑底座，所述支撑底座上端面的中部固定安装有液压油缸，所述液压油缸中部的外侧安装有支撑盘，所述支撑盘的上端面固定安装有连接环，所述连接环的内部均匀安装有二十九个定位柱。本实用新型通过对电池进行传输和定位，进而便于对多个电池进行同时检测操作，且防护效果好。
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