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本发明提供了锂离子电池的无钴层状正极材料及其制备方法和锂离子电池。该无钴层状正极材料包括单晶形貌的层状镍锰酸锂和包覆在所述镍锰酸锂表面的氧化锌，其中，所述镍锰酸锂的通式为LiNixMn1‑xO2，0.55≤x≤0.95。由此，通过在单晶形貌的层状镍锰酸锂的表面包覆氧化锌，可以有效防止镍锰酸锂中的锰离子被锂离子电池的电解液溶解，进而可以有效提高锂离子电池的比容量、首次充电效率(简称首效)和循环性能；而且，本申请的无钴层状正极材料的残余碱(氢氧化锂或碳酸锂)含量较低。
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本实用新型公开了一种新型太阳能路灯用锂电池组，属于半导体照明领域，解决了传统锂电池太阳能的保护电路维修相当困难的问题。主要包括锂电池组芯，控制电路，锂电池组芯独立于控制电路，锂电池组芯外设有外壳，所述锂电池组芯通过电缆与控制电路电联接，所述控制电路包括锂电池保护电路、太阳能控制电路，所述锂电池保护电路与太阳能控制电路电信号相联接。本实用新型构思巧妙，将锂电池芯和锂电池保护电路作为两个独立个体，将锂电池保护电路脱离于锂电池芯，彻底解决了传统锂电池太阳能路灯锂电池芯保护电路维修困难的问题，本实用新型革新性强，实用价值高，可广泛应用路灯照明领域。
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本实用新型公开了一种方便维护的下管式侧取锂电池盒，包括侧板、装配座、锂电池盒体和锂电池板，所述装配座对称焊接在侧板外壁，所述锂电池盒体可拆卸连接在侧板一侧，且锂电池盒体内部安装锂电池板，所述锂电池盒体顶端固定连接锁紧板，所述锁紧板表面中间位置镶嵌有锁芯。相对侧板插接锂电池盒体的时候，锂电池板的锂电池盒体直接与侧板水平插接，定位销受到锂电池盒体的挤压纵向下滑，弹簧呈伸长状态，直到锁紧板贴合在侧板表面，定位销受到弹簧的压力作用插接在锂电池盒体的定位槽内部，再使用锁芯锁紧，完成对锂电池盒体的侧面固定安装，不仅操作简单，而且锂电池盒体外侧处于开放式状态，方便对其体积进行调整，提高续航能力。
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本实用新型提供了一种极片预锂装置，极片预锂装置包括：喷涂装置，喷涂装置用于朝向极片喷涂预锂粉，喷涂装置包括：储料罐；喷头，喷头与储料罐相连以朝向极片喷涂预锂粉，喷头和储料罐之间设有用于调整喷头喷出压力的压力调整装置；惰性气体保护装置，惰性气体保护装置用于在喷涂预锂粉时防止锂粉与空气接触；极片收放装置；辊轧装置设于喷头下游以对喷涂有预锂粉的极片进行辊轧。根据本实用新型的极片预锂装置可以向极片进行喷涂预锂粉，使极片的表面形成锂粉层，经过极片预锂装置后锂粉层均匀地分布在极片的表面且锂粉层与极片之间的压合牢固，极片的预锂效果好。
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本实用新型涉及一种IC卡水表使用的电池盒。本实用新型采用盒体连接盒盖,盒盖与盒体之间设置O型密封圈,盒体内设置两相向支撑块,与盒体固定连接,支撑块上连接干电池弹簧正、负极,锂电池正、负极导线与锂电池插头、插座连接,锂电池正、负极导线另一端与干电池正、负极弹簧正、负极导线并联连接。解决了现有技术单独采用锂电池或干电池所带来的用户无法进行更换或用户需不断更换干电池等缺陷。本实用新型克服了上述二者各自的缺陷,将二者的优势结合起来,适合于IC卡智能水表空间小的特点,从而提高了IC卡智能水表的整体可靠性。本实用新型结构简单、成本低,利于工业化生产。
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本实用新型涉及一种密堆积的锂离子电池组，包括电池模块、间隔板、铝隔板、铝盖板和电池模块底盖，间隔板和铝隔板使单体电池和电池模块间隔分布，实现了锂离子动力电池的全方位、均衡性散热的要求，克服了现有电池组内部散热性能差的缺点；且这种密堆积的锂离子电池组制作组装方便、散热效果明显且安全可靠，实现了电池组高效持续的生产过程，有效保证了锂离子动力电池使用过程的安全性和可靠性。
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本实用新型涉及一种新型锂离子蓄电池。本实用新型技术方案为电池电芯的顶部固定连接有极柱总成系统,其中一对正极柱、一对负极柱固定连接在一起,且在铝质盖板上,之间有上绝缘垫片、金属垫片、绝缘垫片、绝缘板,负极螺栓、正极螺栓分别连接。本实用新型解决了锂离子蓄电池的极柱数量一般是正极柱一个、负极柱一个因震动松动而造成的断路及所引发的火灾和人身安全的缺陷。本实用新型使电池极柱与连接片的接触更可靠,从而保证了锂离子蓄电池的使用性能,促使锂离子蓄电池的安全性有进一步的提升,具有重大的生产实践意义。且生产方便、可靠,工艺简单,而且效率高。
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本实用新型公开了一种溴化锂溶液快速冷却装置，包括固定支架、容器、冷却盘管、搅拌桨，所述固定支架旁边设置有容器，所述固定支架上连接有减速机与搅拌电机，所述减速机与搅拌电机连接，所述搅拌电机下端连接有搅拌桨，所述搅拌桨的桨叶设置在容器内，所述容器内设置有冷却盘管，所述冷却盘管两头分别连接有冷却水出管、冷却水进管，所述容器右侧顶部连接有溴化锂溶液进管，所述容器左侧底部连接有溴化锂溶液出管。本实用新型缩短了溴化锂溶液的冷却时间，从原来的6到8小时，缩短到现在的30到40分种，极大的提高了生产效率。
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本实用新型提供了一种锂电池低功耗BMS供电系统；包括电池本体、充电机、DC/DC变换电路、充电机辅助电源、充电电路、微型储能单元、其他外围电路及BMS核心电路；电池正常工作时，DC/DC变换电路通过电池本体和充电机的电接口共同供电，同时通过锂充电电路为所述微型储能单元充电；电池发生故障或过放后，由BMS核心电路控制且将关闭掉DC/DC变换电路，电池充电回路和其他外围电路；同时BMS核心电路进入低功耗模式，达到内电池不发生损伤的目的。本实用新型提供一种电池内部微型备电储能UPS解决方案，解决锂电池BMS系统因辅助电源效率过低而造成的锂电池系统损伤。
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本实用新型公开了一种锂电池盖板中的压板结构以及盖板固定安装结构，其包括铜材板面本体、贴合覆盖住整个所述铜材板面本体表面的铝材板面本体，所述铜材板面本体上所述铝材板面本体所在面的相对表面上设置有与所述铜材板面本体一体成型的铆钉杆径部。本实用新型能够有效的降低锂电池包的重量，保障锂电池盖板的安装强度，保障锂电池包的安全。
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本实用新型涉及一种锂电池组用电池安装壳，包括内壳和外壳，内壳中形成腔口朝上的电池储存腔，外壳内腔上下贯穿，内壳至于外壳内，内壳侧壁与外壳内壁之间形成散热腔，外壳上端边与内壳上端边之间固定连接形成散热腔的上密封端，外壳下端安装密封底盖；外壳前表面开设有若干进气孔，外壳后表面开设有若干出气孔，各进气孔、散热腔以及出气孔之间形成散热通道，采用安装在锂电池组外面的内壳可使锂电池在工作中产生的热量传递到散热腔中，在经过外壳上开设的若干出气孔、进气孔以及散热腔形成的散热通道将热量传递到空气中，以解决锂电池工作中产生高温从而影响放电效率不稳定的问题。
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本实用新型公开了一种汽车专用的锂电池防水外壳，包括壳体，所述壳体的外表壁上设置有鳍片，所述鳍片与壳体为一体式结构，所述壳体内部底部安装有保护胶垫和底板，所述保护胶垫共设置有四个，且四个保护胶垫分别位于壳体的四个拐角位置处，所述底板位于壳体的中间位置处，且底板的两端均连接有竖板，所述竖板远离底板的一端通过合页连接有提手，所述壳体的上表壁设置有凸块，所述凸块与壳体为一体式结构，所述壳体的上表壁四个拐角位置处均开设有下螺栓孔，本实用新型设置了底板、竖板和提手，如需取出汽车专用的锂电池时，转动提手至与竖板平行的状态，手握提手，向上将锂电池提起即可，方便取出汽车专用锂电池。
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本实用新型涉及一种溴化锂水溶液循环过滤系统，循环过滤系统包括：过滤罐、控制箱、第一单向阀、取样阀、水容器、液位变送器、支承架、隔膜泵、第二单向阀、防波管、电缆、电缆固定架、接线盒、交流接触器、及报警控制系统，利用过滤罐中设置的三种不同的过滤填料，根据粒度和可通过率来进行排列，对溴化锂水溶液实现不同级别的过滤，可确保溴化锂水溶液当中的机械杂质和溶液的浑浊度明显降低，同时采用液位变送器来实时的检测水容器的液位，一方面可以防止液位过高，溴化锂水溶液溢流造成的经济成本浪费，另外一方面也可防止隔膜泵空转对电能的浪费。
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本实用新型公开了一种获取锂离子电池内部状态分布的无损检测装置，属于锂离子电池检测领域，其包括超声探测单元、扫查单元和框架辅助单元，超声探测单元、扫查单元均设置在辅助框架单元上，辅助框架单元包括恒温槽和支撑架，支撑架用于为超声探测单元、扫查单元提供安装和支撑场所，超声探测单元包括液浸式超声探头，扫查单元实现超声探测单元和待检测锂离子电池相对移动。本实用新型装置在不破坏电池结构、影响电池原有性能的前提下，对电池的内部状态分布做出检测，获取锂离子电池内部状态分布。
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本实用新型公开了一种溴化锂制冷机用溶液再生桶，包括桶体，在桶体中设置有竖直隔板将桶体内部分割成储液室和过滤室，在储液室下方设置有出液口，在过滤室的下方设置有进液口；储液室的出液口通过管道连接过滤室的进液口，在该管道上设置有阀门以及蠕动泵，通过蠕动泵将储液室的溶液抽入至过滤室；在过滤室中设置有一个水平隔板，将将过滤室分割成过滤区和净液区；在过滤区设置有过滤膜组件，过滤膜组件对溴化锂溶液进行过滤，过滤后的洁净溶液进入净液区；在净液区设置有出液口。通过过滤膜组件可以对溴化锂溶液进行过滤，在净液区则可以对溴化锂进行调配再生；设置导流棉方便溶液流动进入滤筒内。
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本实用新型提供了一种弧形软包锂离子电池的注胶治具，所述注胶治具包括上治具及下治具，所述上治具包括上面板及挡胶部，所述挡胶部设置在上面板的下表面，所述下治具上侧设置有一个用于放置弧形软包锂离子电池的弧形凹槽，所述挡胶部进入到弧形凹槽内，并与弧形凹槽的两个扇形侧面之间留有缝隙，所述上面板处于缝隙上方的位置设置有贯通的注胶孔。采用本实用新型所提供的注胶治具辅助完成弧形软包锂离子电池的封边工艺，可以降低弧形软包锂离子电池在使用过程中的安全隐患，降低折边炸边的概率，提升产品质量，该注胶治具操作简单，提升了注胶效率。
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本发明提供了一种应用于锂电池的功能性隔热材料，其设置于锂电池的侧面和/或顶面，该应用于锂电池的功能性隔热材料预制成固体状，该应用于锂电池的功能性隔热材料包括但不限于溴系、氯系、氮系、磷系、多羟基醇、无机系化合物。本发明还提供了一种应用于锂电池的功能性隔热材料的制备方法。本发明具有吸热降温功能和灭火功能，能够有效地防止锂离子单体电池间的热传递现象。
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本发明公开了一种新能源汽车专用的锂离子电池正负极，属于电池技术领域，锂离子电池正极的配方是:93.5％的钴酸锂+导电剂+2.5％的粘合剂+集流体+NMP，锂离子电池正极的黏度控制6000cps，锂离子电池负极的配方是:石墨+导电剂+2.25％增稠剂+2.25％的粘结剂+集流体，导电剂是乙炔黑。本发明提供的新能源汽车专用的锂离子电池正负极，给出具体配方，所需材料成本不高，可以实现该电池的充放电功能，性能良好，满足新能源汽车的动力需求。
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本发明公开了一种双氟磺酰亚胺锂的提纯方法，包括如下步骤：在沸石粉末中加入锂盐和去离子水，搅拌条件下加热至回流状态，然后过滤，再利用去离子水清洗过滤后得到的滤饼，得到改性沸石，将该改性沸石烘干，得到金属离子吸附剂；将双氟磺酰亚胺锂盐溶解于有机溶剂中，再进行过滤，向滤液中加入金属离子吸附剂，然后加热升温进行吸附，再经过过滤，滤液再经过减压蒸馏，过滤后的半成品再经过重结晶，得到高纯度低金属离子残留的双氟磺酰亚胺锂。本发明可以有效去除双氟磺酰亚胺锂的制备过程中残留的金属离子，提高双氟磺酰亚胺锂的品质，使之达到电池级使用要求。
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本发明公开了一种铬钛基锂离子电池复合材料的制备方法，包括以下步骤：S1、将钛源和铬源溶解于无水乙醇的水溶液中，加入含有锂源的乙醇水溶液，搅拌，然后加入含有硝酸镍和钼酸钠的水溶液，搅拌，在140‑180℃反应24‑26h，冷却，过滤，得到前驱体；S2、将前驱体烘干，预烧，冷却，球磨，过筛，然后烧结，冷却，得到LiCrTiO4‑aNiMoO4材料；S3、将LiCrTiO4‑aNiMoO4材料溶解于去离子水中，超声分散，加入表面活性剂，搅拌，然后加入吡咯单体、盐酸和过硫酸铵水溶液，搅拌，过滤，干燥，得到铬钛基锂离子电池复合材料。
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本发明涉及电池电解液技术领域，尤其是一种锂离子电池用阻燃电解液；所述电解液包括锂盐10‑20份、二甲基乙酰胺20‑30份、碳酸乙烯酯20‑40份、碳酸丙烯酯12‑18份、碳酸二乙酯10‑20份、γ‑丁内酯10‑20份、五氟化磷8‑16份、亚硫酸丙烯酯5‑15份、羟甲基纤维素6‑12份、硫酸铅3‑6份、纳米气相二氧化硅3‑8份、成膜剂5‑16份、阻燃剂3.6‑8份；本发明中采用碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯、γ‑丁内酯作为分散剂，一方面能够起到分散剂的作用防止生成的碳酸锂粒子团聚，从而制得纳米级碳酸锂，另一方面即使残留在碳酸锂中也不对电池性能产生不利影响，有效解决了碳酸锂纯度的问题。
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本发明公开一种地铁轨道感应板用锂电钻孔机，属于钻孔设备技术领域。所述地铁轨道感应板用锂电钻孔机包括支撑架和分别设置在所述支撑架上的钻孔机构、传动机构、驱动机构、锂电源以及夹持锁紧机构，其中，所述夹持锁紧机构用于将所述地铁轨道感应板用锂电钻孔机夹紧固定在所述感应板上，所述锂电源向所述驱动机构提供动力，所述驱动机构将动力传递给所述钻孔机构，所述钻孔机构在所述感应板上钻孔。本发明提供的一种地铁轨道感应板用锂电钻孔机中，所述夹持锁紧机构能够对感应板进行夹紧和锁定，方便后续的钻孔操作，能够显著提高轨道交通中感应板的钻孔施工速度，提高了效率，为直线电机在轨道交通中的运用及发展提供了条件。
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本发明公开了锂电池技术领域的一种带有散热装置的箱体式锂电池，包括箱体，所述箱体底部内壁中部设有阻燃板，所述箱体底部内壁与阻燃板连接处的左右两侧均设有隔板，所述隔板左侧外壁底部设有左右贯通的通孔，所述锂电池安装腔后端面顶部设有出气口，风机将外部空气送入风冷箱内腔进行初步冷却，风冷箱内腔的空气通过开槽进入到空腔内，有降温组件进行二次冷却，然后通过通孔进入到锂电池安装腔内对锂电池进行冷却，最后通过出气口排出，本装置的空气经过两次冷却，可有效降低空气温度，提高对锂电池的冷却效果，而且空腔内交错设置的降温组件可延长空腔内腔空气流通的风道，进一步提高对空气的冷却效果。
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本发明提供一种软包锂电池封装后抽真空设备，属于软包锂电池封装后抽真空技术领域，包括下承接板和上压板，二者以接触面全覆盖式的夹合方式将封装后的软包锂电池固定在二者之间，且二者上均设置有暴露区，暴露区相互对应并暴露出软包锂电池局部区域，暴露区之间设置有局部稳定组件。该软包锂电池封装后抽真空设备将软包锂电池局部暴露出来并增加其刚性，同时对其进行固定，不仅提高了开口过程的稳定性和开口位置的精度，而且提高了抽吸头插入开口过程的稳定性，整体有效提高了抽真空处理过程的效率和效果。
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本发明公开了一种锂离子电池三阶RC等效电路模型参数辨识方法，包括：建立锂离子电池的三阶RC等效电路模型；获取锂离子电池开路电压Uoc与SOC间的关系；采用新型参数辨识工况对锂离子电池进行测试，获取锂离子电池测试数据；根据锂离子电池测试数据，使用基于特定约束条件的递推最小二乘法辨识电池模型参数。本发明通过在新型参数辨识工况下获取特定约束条件，基于特定约束条件使用递推最小二乘法辨识三阶RC等效电路模型参数，能够降低辨识难度，并且准确辨识模型参数；相比使用递推最小二乘法基于HPPC测试数据辨识构建的二阶等效电路模型，本发明构建的电池模型具有更高的模型精度。
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本发明涉及一种高功率锂离子电池装置，包括有电池容纳盒，其特点是：电池容纳盒内设置有锂离子电池，电池容纳盒上分布有外接正极与外接负极。该锂离子电池包括至少一枚高功率锂离子电池正极、至少一枚普通功率锂离子电池正极、至少一枚高功率锂离子电池负极、至少一枚普通率锂离子电池负极。高功率锂离子电池正极与普通功率锂离子电池正极通过导体连接外接正极，高功率锂离子电池负极与普通率锂离子电池负极通过导体连接外接负极。这样，高功率设计的电极可以有效分担和接受外界的高功率供电和输电，提高了运行的稳定程度。同时，不需要根据工作功率的不同而进行繁杂的替换。
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本发明公开了一种锂电池检测方法及检测装置，提供一检测装置，其特征在于：提供一检测APP，检测装置与移动通信设备进行数据传输，检测方法包括：(1)将检测装置连接至锂电池组；(2)检测APP与检测装置交换握手信号；(3)检测APP识别锂电池组的通讯模式，通过检测装置与电池管理系统握手；(4)检测APP读取锂电池组电池管理系统中的信息，诊断电池使用状况；(5)对锂电池组进行充放电，检测电池组充电功能和放电功能是否正常；(6)对行驶里程不足的电池，通过部分放电检测电池容量，对电池当前状况进行诊断。本发明可以自动识别并兼容多种协议，能够兼容36～72V多种电压平台的锂电池的测试，实现便携使用。
本发明提供了一种基于PF和GPR的锂离子电池组SOH自适应估算方法，基于LSTM对锂离子电池充放电数据进行预处理，基于GPR预测锂离子电池组基础健康状态SOHcal，基于PF预测最高电压电池单体和最低电压电池单体达到充电截止电压时容量状态预测值，利用所述容量状态预测值迭代更新预测值SOHcal，得到锂离子电池组健康状态SOH，基于预测结果对应的估算不确定度，确定锂离子电池组SOH的估算结果。本发明能显著提高锂离子电池健康状态的估算精度。
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