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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种电动汽车的电机支架以及电动汽车，所述电动汽车的电机支架形成有第一面(10)、第二面(20)以及顶面(30)，所述第一面(10)和所述第二面(20)为相对的两个面，所述电机支架开设有多个电机安装孔(11)和动力总成托架安装孔(31)，所述电机安装孔(11)贯通所述第一面(10)和所述第二面(20)，所述动力总成托架安装孔(31)形成在所述顶面(30)上。本申请提供的电机支架在支撑电机的同时还能够对动力总成托架进行支撑，提高了动力总成托架的稳定性，且电机和动力总成托架连接在电机支架的不同面上，避免了动力总成托架和电机之间的干涉。
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本实用新型属于新能源汽车发动机领域，尤其涉及一种电动车驱动电机及其装配结构；包括设置在所述转轴轴向的一侧并与所述定子相连的前端盖；设置在所述转轴轴向的另一侧并与所述定子相连的后端盖；所述前端盖上设有前通孔，所述转轴贯穿所述前通孔；所述后端盖上设有后通孔，所述转轴贯穿所述后通孔；与所述后端盖相连的旋变总装，所述旋变总装包括相互连接的旋变器和对所述旋变器进行封装的旋变盖；所述转轴为空心轴；该电动车驱动电机在汽车上进行装配时不同于现有技术中后桥‑传动轴‑电机的连接方式，而是直接将电机和汽车轮胎相连，省去了传动轴和后桥，大大降低了汽车底盘的重量，提高了续航能力。
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一种电动汽车的供电电路，涉及新能源汽车技术领域，其结构包括充电器、蓄电池组、逆变器、电动机发电机组、风力发电机组和太阳能电池组，所述充电器的输入端与市电连接，所述充电器的输出端与蓄电池组的输入端连接，所述蓄电池组的输出端与电动机的电源端连接，所述电动机的转子轴带动所述电动机发电机发电，所述电动机发电机的电源输出端与所述蓄电池组的输入端连接，所述风力发电机组的电源输出端与所述蓄电池组的输入端连接；所述电动机的转子轴设有有第一皮带轮，所述电动机发电机设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮使用三角带连接传动。
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一种用于在太阳能光伏电池硅板上印刷银浆的掩膜板结构,涉及新能源技术领域,尤其涉及一种用于在太阳能光伏电池硅板上印刷银浆的掩膜板结构,包括掩膜板,掩膜板由隔筋及漏银孔组成,隔筋为线状,隔筋交错排列组成漏银孔;掩膜板的厚度范围在0.03-0.3mm,两个所述漏银孔的中心距与掩膜板厚度最小比值为1;其有益效果是:所述交错排列组成漏银孔的隔筋,掩膜板的厚度范围在0.03-0.3mm,漏银孔的中心距与掩膜板厚度最小比值为1,如此,漏银孔镀银面匀称,太阳能电池板吸热效果好。
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本实用新型公开了一种风光互补的太阳能热水器，包括储水筒、支架和太阳能电池板，所述储水筒两侧安装有风力发电装置，所述风力发电装置包括机头、尾翼和叶片组成，所述机头一端与叶片相连接，所述机头另一端依次与尾翼连接，所述机头连接有蓄电池组，所述机头由转子和定子绕组组成，所述转子安装在定子内，本实用新型的有益效果是，通过所设风力发电装置和太阳能电池板，从而在白天时，可利用太阳能对热水器中的水加热，在晚上时，可利用风能对热水器中的水加热，因此人们不管在晴天还是阴雨天气都能用上热水，且利用的新能源，降低了成本，其适合推广使用。
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本实用新型提供一种可调间距的电池组装置，涉及新能源汽车可变式电池组结构设计技术领域技术领域，包括若干个垂直设置的电池架和底板，所述电池架上设置有配套使用的动力锂电池，所述动力锂电池包括正极和负极，在所述电池架上与所述动力动力锂电池的正极、负极对应处设置有导电连接片，上下相邻所述导电连接片之间通过铜片连接，以达到串联的目的；所述底板上设置有螺杆，所述电池架上设置有与所述螺杆对应的第一孔位，所述螺杆滑动穿套在所述第一孔位上，上下相邻所述电池架之间还设置有螺帽，所述螺帽螺纹连接在所述螺杆上。本实用新型的有益之处是，结构巧妙，令动力锂电池之间的间距实现可调，方便填充相变材料和散热，使用便利。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种用于沼气池的清洁设备，包括沼气池，所述沼气池的两侧固定安装有滑板，滑板的顶部卡接有滑轮，滑轮的轮轴处固定安装有支腿，支腿的顶部固定安装有顶板，顶板的顶部开设有滑轨槽，滑轨槽的槽内固定安装有导轨，导轨的顶部开设有条形孔，所述导轨的顶部活动安装有滑块，滑块的顶部固定安装有电机，所述顶板的顶部固定安装有位于电机右侧的液压机，液压机的左侧固定安装有伸缩杆，所述顶板的顶部固定安装有位于电机左侧的蓄水箱，蓄水箱的左侧连通有水管，所述顶板的底部固定安装有位于两个支腿相对一侧的固定套。该用于沼气池的清洁设备，清洁效果好，操作简单，方便了人们使用。
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本实用新型涉及一种线缆连接头的屏蔽结构，属于新能源汽车的车载连接头领域,用于置于线缆的屏蔽层与连接头的插头壳体之间使两者电连通,包括弹性屏蔽件和屏蔽套，屏蔽套可套接在屏蔽层上并通过弹性屏蔽件与插头壳体可拆卸连接，弹性屏蔽件可沿屏蔽套的轴向伸缩并分别于屏蔽套和插头壳体可导电连接。该结构中，由于屏蔽套与插头壳体可以拆卸，从而使同一壳体能够通用于多个种类线径的线缆，此外，利用可轴向伸缩的弹性屏蔽件，提高不同屏蔽套对插头壳体的兼容性，降低生产成本。
本实用新型涉及一种外置式自带内部均衡控制的PWM集中式整流充电站系统，包括PWM集中整流单元、DC/DC模块、监控台、充电机、集中监控系统和供电均衡模块，集中监控系统通过线缆分别与PWM集中整流单元和供电均衡模块相连接；DC/DC模块通过线缆与监控台相连接，本实用新型充电机通过线缆与监控台相连接。充电机根据历史数据分析判别用电峰谷，在保证安全用电的基础上，分时错峰为新能源汽车电池充电。本实用新型结构合理，效果好。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种自动锁定及解除的充电枪插头，包括卡勾、电磁开关、触压开关；卡勾的前端的背面能够与触压开关接触，卡勾的后端能够与电磁开关接触；卡勾的前端设有挂勾，挂勾能够在当自动锁定及解除的充电枪插头与外部插座对接充电时抬起，利用卡勾的杠杆结构来按压触压开关和电磁开关，做到卡勾控制触压开关和电磁开关的联动，实现自动锁定和解除的功能。
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本实用新型提供了一种具有不间断电源功能的混合逆变器，其包括变换器、双向变换器、双向逆变器、母线、控制器、第一路开关、第二路开关以及第三路开关；第一路开关、第二路开关以及第三路开关首尾相接，每两个开关的中间引出一个端口，分别为第一端口、第二端口、第三端口，第一端口和混合逆变器主体的交流输出连接，第二端口、第三端口分别用于和电网、负载连接；变换器一端接入光伏等新能源发电单元，另一端和母线连接，双向变换器一端接入储能单元，另一端和母线连接，双向逆变器一端连接母线，另一端和第一端口连接。当电网或混合逆变器中一个故障时，重要负荷仍然可以供电，实现不间断供电。
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本新型涉及新能源应用领域，特别涉及一种新型高性能大电流的熔断器组件装置。包括熔断器瓷管、插针、折弯铜排、盖板和螺丝钉；折弯铜排设在熔断器瓷管上；插针设在折弯铜排上；盖板设在折弯铜排上；螺丝钉把盖板和折弯铜排固定在熔断器瓷管上。折弯铜排与插针采用过盈配合压铆后纤焊焊接好。把折弯铜排安装在熔断器瓷管上，然后配上盖板，最后用螺丝钉锁紧固定。螺丝钉分别设在每个盖板的四个角；把盖板进行固定。2个盖板分别盖在折弯铜排上。折弯铜排的折弯处设置在熔断器瓷管的两个角上。熔断器瓷管的管体材料采用陶瓷；所述熔断器瓷管最佳优选为000号瓷管；有益效果是：有效避免汽车在运动产生震动损坏熔断器管体内部结构而导致失效。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种稳定性好的风力发电用安装基座，包括底板，所述底板的顶部固定安装有底座，底座的前表面开设有方孔，所述底座的内侧活动安装有基座，基座的前表面开设有凹槽，凹槽的槽内卡接有插销，所述底座的两侧均固定安装有固定板，固定板的左侧贯穿设置有一端延伸至基座右侧的螺杆，所述基座的顶部固定安装有顶板，顶板的顶部固定安装有直杆，直杆的左侧固定安装有位于顶板顶部的发电机，所述直杆的右侧固定安装有位于顶板顶部的蓄电瓶，所述直杆的前表面固定安装有叶片，所述底板的顶部开设有卡槽。该稳定性好的风力发电用安装基座，稳定性强，使用更安全，方便了人们使用。
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一种内外完全分离的高效电制冷却箱，包括两端开口的冷却箱体，所述箱体上部外壁设有夹层，所述箱体外壁的剩余部分和夹层的外壁设置有半导体制冷片，所述夹层内壁设有通孔，所述通孔与冷却箱体的内腔相通的结构。本实用新型具有给进行过烘烤后的新能源材料快速冷却从而提高生产效率的优点。
一种针对150kHz‑30MHz频段的辐射发射梳状谱信号发生器，包括150kHz～30MHz梳状谱信号产生电路、功率放大电路、电源模块和环天线；所述150kHz～30MHz梳状谱信号产生电路在150kHz～30MHz的频率范围上产生梳状谱信号，所述功率放大电路对所述梳状谱信号进行功率放大，然后通过所述环天线将信号辐射出去。本实用新型可以在150kHz～30MHz的频率范围上通过辐射发射的方式产生梳状谱信号，而且该梳状谱信号信号的功率足够强，可顺利的被处于3m外的接收天线接收，本实用新型可作为新能源汽车整车150kHz～30MHz频率范围内电场辐射发射测试测试系统验证时的比对源，解决目前现有的梳状谱信号发生器无法进行150kHz～30MHz频率范围内电场辐射发射验证的问题。
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本实用新型涉及汽车充电监控技术，具体为基于LoRa技术的居民区内汽车充电桩的在线监控系统，包括充电桩系统框架结构和监控平台侧系统框架结构，充电桩系统框架结构通过LoRa通信模块与监控平台侧系统框架结构进行数据传输，完成与远程监控系统云平台的数据交互。本实用新型为地上、地下停车区域提供无线通信网络的全面覆盖，为未来新能源汽车在线监控与管理系统提供有力的技术保障。
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本实用新型公开了新能源充电设备技术领域的一种具有温度感应功能的充电枪，包括壳体，所述壳体外侧壁设有充电枪插头，所述温度传感器安装于所述充电枪插头外侧，所述PWM控制器安装于所述壳体内腔侧壁，所述PWM控制器与所述温度传感器电性连接，通过温度传感器与温控开关双重控制信号传输，使得微处理器可以更精确控制充电桩上的电源插头对充电枪供电的通断，同时，使用充电枪对汽车充电时，将盖板拿下，充电枪插头对准汽车上的充电插口插入，保护壳通过磁铁的磁力与汽车外壁吸合，由于保护壳由硅橡胶材料制成，密封性更强，实现防水密封，减少设备因漏水发生短路故障或锈蚀插头和充电插口的情况发生，增强设备的安全性。
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本实用新型一种多端电极的锂电池，电池外形呈矩形，包括多个多电极正极片，多个多电极负极片，多个隔于多电极正极片与多电极负极片之间的隔膜，填充于多层正、负交替的多电极正极片、多电极负极片、隔膜的间隙中，以及锂电池外包装内部空间的电解液，还包括位于锂电池一角与外包装密封连接的PP管。本方案解决了现有锂电池容量较大、负载较重时，产生的热量较大，使得锂电池的温升高，对电池的使用与性能有影响，锂电池的正、负极排列在同一侧，这种结构存在容易发生正、负极短路的隐患，造成电池故障甚至有爆炸危险的问题。特别适合于快充快放电的新能源汽车中使用，充放电的效率高、性能稳定可靠。
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本实用新型公开了一种应用在高速公路上的储能充电系统，高速公路两侧每隔设定距离设有一发电区，所述储能充电系统包括有光伏发电装置，每个所述发电区内均设有至少一个所述光伏发电装置，每个所述发电区内的所有光伏发电装置相连组成一个微电网单元，所有的微电网单元并联形成公网；储能充电站，每个所述发电区内安装有至少一个所述储能充电站，每个所述储能充电站与所述公网相连，并与其所在的微电网单元相连。本实用新型提高新能源汽车在高速公路上充电的便利性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种房车用可提供车内电能供应的装置，包括固定基座，所述固定基座的顶端固定安装有连接板，连接板的上端固定安装有连接轴，连接轴的顶端固定安装有圆型底盘，圆型底盘的上端固定安装有椭圆导轨，椭圆轨道上活动安装有滚动球体。该房车用可提供车内电能供应的装置，通过在转动板经过梯形框之前，会在滚动球体和连接杆的限制下发生转动，将宽面对准固定框框口，此时转动板受力面积最大，在转动板离开框口时，转动板自身发生转动，从而在流体风速的作用下不会增添其他阻力，而且加快了转动轴的转动，一边减少了房车行走时的阻力，一边可以加快房车的发电效率。
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本实用新型公开了一种园林建设用多功能太阳能灯，涉及园林建设设施技术领域。本实用新型包括避雨亭，避雨亭顶部固定安装有灯杆；灯杆顶部安装有路灯；灯杆周侧面且位于避雨亭顶部通过螺栓固定安装有太阳能组件。本实用新型通过在可移动的避雨亭上加装太阳能组件，提供路灯充足的电力有利于节约电力资源，避雨亭可以为园林中的人需要遮风避雨时，条板可供人坐下休息，插座可供人给手机充电，提高了新能源的利用率，具有很强的实用性。通过太阳能组件中的固定架在轨道上转动可以改变太阳能板的朝向，在配合调节结构能够对太阳能板的方向角度进行调节从而有效提高了光能的利用率，结构简单，操作方便。
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本实用新型公开了一种永磁电机转子及永磁电机。该永磁电机转子包括：转子铁芯、均匀设置在所述转子铁芯上的V型磁钢槽以及装配在所述V型磁钢槽上的磁钢；所述转子铁芯上设有磁桥凸起，所述磁桥凸起设置在所述V型磁钢槽外侧靠近转子q轴的位置上，该永磁电机转子通过优化磁桥形状，从而优化电机磁路，降低各个工况下的铁损，从而大幅提升电机驱动效率和电机转速，满足新能源汽车的驱动需求。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种全极耳圆柱电池装配结构，包括壳体、导流凸体和盖板，导流凸体中部朝外凸出极柱，盖板的底面开设有用于容置导流凸体的容置槽，盖板的中部开设有供极柱凸出的安装孔，壳体的内周侧面设有第一螺纹，盖板的外周侧面设有与第一螺纹配合固接的第二螺纹。盖板与壳体通过螺纹连接，能用于紧顶位于壳体内的卷芯，使位于壳体内的卷芯箔材与盖板紧密接触，无需激光焊接，提升效率，且不用担心极耳脱焊问题，螺纹结构有支撑作用，可以有效的固定卷芯的位置，使卷芯在壳体内部不会因振动、滚动等苛刻条件下晃动而造成的与盖板接触不良引起的内阻波动，提高了电池的安全可靠性。
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实用新型涉及新能源动力电池技术领域，并提供了一种动力电池翻转合芯机构，包括用于对连接片定位的连接片定位装置和用于对电芯定位的电芯压合装置；所述电芯压合装置包括第一翻转部件和第二翻转部件，所述第一翻转部件和所述第二翻转部件相对设置于固定板上，四个所述连接片定位装置分别对称设置于所述第一翻转部件和所述第二翻转部件的相对两端，并且分别与所述第一翻转部件和所述第二翻转部件连接；所述第一翻转部件和所述第二翻转部件翻转时带动四个所述连接片定位装置翻转，并且在翻转时四个所述连接片定位装置保持对连接片定位，使所述连接片与所述电芯保持对齐，具有良好的市场应用价值。
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本实用新型提供了一种储能装置，涉及新能源的技术领域，该储能装置包括壳体、电芯模组和功率模组；所述壳体内设置有固定板，所述电芯模组设置在所述固定板上，所述功率模组设置在所述电芯模组背离所述固定板的一侧。本实用新型提供的储能装置的壳体内设置电芯模组和功率模组，为了使壳体具有足够的强度，在壳体内设置有固定板，电芯模组和功率模组均设置在固定板上，这样使壳体具有足够的强度支撑电芯模组；固定件通过与固定板的连接，使电芯模组牢固的固定在固定板上；功率模组设置在电芯模组的上端；该储能装置的电芯模组和功率模组等的模块化装配，降低了储能装置一体性，降低了储能装置的装配繁琐程度，且有利于后续的售后维修。
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本实用新型涉及新能源充电领域，具体是一种充电站用多级移动轨道，包括主轨道以及多组换轨器，所述主轨道为首尾连接的环形结构，多组所述换轨器安装在主轨道上，换轨器两侧分别设置有两组副轨道，所述主轨道以及换轨器通过吊装组件安装在墙面上，所述吊装组件包括吊装柱以及固定套，所述吊装柱的一端与主轨道的上端面固定连接，吊装柱的另一端安装有螺纹柱，所述固定套的开口侧转动安装有用于连接螺纹柱的螺纹帽，所述固定套的闭合端连接在墙面，本实用新型通过转动螺纹帽，带动吊装柱端部的螺纹柱缩进或伸出固定套，调整吊装组件的长度规格使其满足安装长度要求，简化了主轨道等部件的安装步骤繁琐的问题。
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