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本实用新型公开了一种新能源汽车总成控制EOL测试装置，包括下底座和上底座，所述下底座下端四角各固定安装有平衡旋钮，所述下底座上端四角均卡接有三角铁条，所述三角铁条的上部分别卡接在上底座的下端四角，且右方两个三角铁条的前端与后端中部各固定连接有折叠装置，所述折叠装置的对立面右端活动连接有折叠板，所述下底座左右两端各活动连接散热板，且两个散热板的上部与上底座的左右两端活动连接在一起，所述下底座后端活动连接有后接线板，所述上底座上端右部固定连接有连接柱，所述连接柱上部卡接有探测仪，所述三角铁条的中部活动连接有放置板。本实用新型所述的一种新能源汽车总成控制EOL测试装置，组装拆卸灵活，能够实现外加空间的效果。
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本实用新型涉及一种用于新能源的48EH钕铁硼磁体，所属磁铁技术领域，包括传动轴，所述的传动轴上设有与传动轴相齿形啮合的变速箱，所述的变速箱上设有与变速箱相法兰式转轴套接的驱动电机。所述的驱动电机包括驱动电机本体，所述的驱动电机本体内设有电机输出轴，所述的电机输出轴外围设有与驱动电机本体相嵌套固定的定子，所述的定子与电机输出轴间设有与电机输出轴相嵌套固定的转子。具有运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了新能源汽车质量差的问题。提高电机效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用液冷板。旨在提供一种能够使冷却液更加均匀的流经液冷板的各部位，以提高液冷板的整体冷却性能，有效降低电池热失控风险的新能源汽车电池用液冷板。它包括上盖板、下盖板、形成于上盖板与下盖板之间的密闭的冷却液腔及与冷却液腔相连通的冷却液进口与冷却液出口，冷却液腔内设有呈T字形的主分流条，主分流条包括位于冷却液腔中部的横向分流条及连接横向分流条与冷却液腔的侧壁的纵向分流条，主分流条将冷却液腔分隔成供冷却液流通的曲折流道，冷却液进口与冷却液出口位于纵向分流条的相对两侧，冷却液腔内设有若干分流柱，分流柱的一端与上盖板相连接，分流柱的另一端与下盖板相连接。
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本发明公开了一种多元融合的新能源参与新型电力系统的控制方法及装置。本发明的控制方法包括：建立协调控制架构；基于广域信息采集系统对电网是否发生扰动事故进行监测，如果发生扰动事故，虚拟电厂收到监测信息判断新型电力系统为紧急状态并转入虚拟电厂的紧急代理；如果没有发生扰动事故，虚拟电厂收到监测信息判断新型电力系统为正常状态，基于虚拟电厂优化调度代理，根据不同的状态做出相应控制；下层光伏、风电及储能的功率与电流控制器根据报文信息判断与上层调度通信状态，通信正常状态下根据调度指令进行站内有功无功控制。本发明提高了新型电力系统运行效率，增加了新型电力系统的安全稳定性，提升了电网对新能源的消纳能力。
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本发明公开了一种用于新能源车的电池防盗系统，解决了常见新能源车的电池易被偷盗的问题，其技术方案要点是，包括：设有供电池容纳安装的内腔室的车身，所述车身设有供所述电池进入所述内腔室的开口；一端转动连接于所述车身上的、底部遮盖密封所述开口的货箱；以及滑动装配于所述货箱的另一端的、部分位于所述货箱内布置的插件，所述插件位于所述货箱外的部分插接于所述车身上以实现锁定所述货箱，所述车身设有供所述插件插入的插孔，所述插件仅能从所述货箱的内部被拔出以实现解锁所述货箱并供所述内腔室的所述电池被取出。通过货箱代替常规的电池盖，再把货箱的解锁方式设计成仅能从货箱内部打开，从而达到电池不易被偷盗的目的。
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本实用新型公开了一种基于新能源技术的移动式配电装置，所述转动机构包括转动电机和转动轴，转动电机的输出轴固定连接有主动锥齿轮，转动轴的底端固定连接有从动锥齿轮，本实用新型涉及配电技术领域。该基于新能源技术的移动式配电装置，利用太阳能电池板接收太阳光，将太阳能转换成电能来供人们使用，由于配电装置体积大且较重，转动不够便捷，利用主动锥齿轮和从动锥齿轮的配合使用，通过转动电机的驱动，使得转动盘进行转动，因此太阳能电池板跟随转动，这样可根据太阳的位置来调节太阳能电池板的位置，使得太阳能电池板正对太阳，对太阳的利用率达到最大化，电力充沛，不需要通过电缆输送电力，解决了使用局限性的问题。
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本实用新型公开了带铆压预紧组件的新能源汽车轮毂单元，所述辅助机构包括转动槽、进料槽和活动槽，所述转动槽开设在外圈的外表面上，所述进料槽和活动槽开设在外圈的内部，所述活动槽与转动槽之间连通，所述活动槽槽腔顶部的一侧呈开口设置，所述转动槽的内部通过转轴转动连接有转动板，本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该带铆压预紧组件的新能源汽车轮毂单元，通过在转动槽、进料槽、活动槽、转轴、转动板、通孔、卡槽和活动槽的配合使用下，解决了现有的润滑油添加方式，需要将滚子外部的密封挡板拆开，整个过程可能导致密封挡板掉落在地上，使得密封挡板与滚子接触的一面沾染上灰尘，导致滚子会出现磨损的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的万向节轻量化钟形壳，包括内壳体，所述内壳体的顶部固定连接有圆台段，所述圆台段的顶部固定连接有台阶段，所述台阶段的顶部固定连接有圆轴，所述内壳体的表面固定连接有强化圈，所述强化圈设置有三个，三个所述强化圈之间固定连接有连杆，且连杆的一侧与内壳体的表面固定连接，所述内壳体的外表面设置有凹槽，所述凹槽的表面开设有减重孔，本实用新型涉及汽车配件技术领域。该用于新能源汽车的万向节轻量化钟形壳，通过设置材质较轻较薄的内壳体，进而降低了整体的重量，而设置强化圈与连杆，提高内壳体部分的强度，在降低重量的同时保持了高强度，且不影响使用。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及新能源汽车多级刹车助力装置，包括有挡板、矩形支撑板、异型支撑架、刹车踏板、油门踏板等；所述挡板后侧固定安装有矩形支撑板，所述矩形支撑板上固定安装有异型支撑架，所述挡板前方左侧转动式连接有刹车踏板，所述挡板下方左侧滑动式连接有油门踏板。通过压力阀对软管内的液压油施加压力，液压油将压力传递至滑动刹车片，使得滑动刹车片与刹车盘相互接触摩擦起到刹车的作用，同时液压油将压力传递至固定刹车片，使固定刹车片与刹车盘相互接触摩擦起到刹车的作用，使得固定刹车片与滑动刹车片同时对汽车进行刹车，达到使汽车减速直至停止的目的。
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本发明公开了一种新能源车用悬挂式行程可调式油门踏板，包括踏板臂、角度传感器和底座，踏板臂与角度传感器的采样端固连，踏板臂及角度传感器的采样端铰接在底座上，本行程可调式油门踏板还包括调节模块，调节模块固连在踏板臂端部，调节模块位于底座内，底座上设有与调节模块配合的行程限制结构。本发明在踏板臂上设置调节模块，调节模块与行程限制结构配合工作，可以将踏板行程调节到一合理水平，满足新能源车能量回收需要，使得踏板行程的各对应指令段都有足够的执行时间，车辆也有足够的状态响应过程，使各指令都能产生清晰的控制效果，消除控制模糊区间。
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本发明提供了一种直流通电自锁式新能源汽车充电桩其包括桩体、设置于桩体外部的充电枪、配套设置于新能源汽车内用于对接充电枪的对接装置、设置于充电枪与对接装置之间的自锁紧装置，自锁紧装置包括电磁控制机构、电磁触发机构以及锁紧机构所述的锁紧机构设置于充电枪内并且可与对接装置建立连接，电磁触发机构设置成可切换的触发状态与未触发状态，电磁控制机构用于控制电磁触发机构在触发状态与未触发状态之间的切换，锁紧机构用于将充电枪锁紧于对接装置内部，电磁触发机构由未触发状态切换至触发状态锁紧机构完成将充电枪锁紧于对接装置内，电磁触发机构由触发状态切换至未触发状态锁紧机构实现充电枪、对接装置之间的锁定解除。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，特别是电池包及其新能源车。一种电池包，安装于车架上，电池包包括箱体和多个电池模组，箱体内具有多个互相隔绝的腔室，多个电池模组分别设于多个腔室内，腔室内安装有冷却板，冷却板设于电池模组的一侧，用于冷却电池模组；冷却板内设有与腔室连通的通道，通道内具有冷却液，冷却板包括开关阀，开关阀设于通道的一端并位于腔室内，开关阀能够启/闭以控制冷却液进入腔室内或隔断通道与腔室。当电池模组出现热失控的情况，开关阀能够开启，使冷却板中的冷却液进入腔室内，从而对热失控的电池模组进行迅速的降温，避免出现失火和爆炸等极端情况出现。
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本实用新型涉及新能源汽车动力电池制造领域，公开一种用于新能源电池包的上盖总成，包括电池包上盖，电池包上盖上设有盖槽；盖槽的四周外侧壁都设有向内冲压形成外槽，盖槽的内壁形成与外槽对应的凸筋，盖槽的底部设有形状为“十”字形的十字槽，十字槽将盖槽底部分隔成4个区块，每个区块都设有向上凸起的第一凸台，电池包上盖外端面设有与第一凸台对应的第一凹槽，电池包上盖一端处的2个区块之间设有连接件通过的窗口。本上盖总成设有盖槽、外槽、凸筋、十字槽从而使得上盖总成强度比传统的高，十字槽能够将盖槽分成4个区块，每个区块上第一凸台一方面能够进一步增强盖槽的端面强度，另一端能够压紧电池，保证电池在电池包中的稳定性。
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本实用新型公开了新能源汽车高压清洗机，包括装置底座和清洗机主体，所述清洗机主体的右端连接有电源线，所述装置底座底端的四个拐角皆固定安装有缓冲结构，所述缓冲结构的底端皆固定安装有万向轮，所述清洗机主体的正面均匀开设有散热孔，所述散热孔内皆固定安装有过滤网。本实用新型通过设置有卷管结构，当新能源汽车高压清洗机闲置需要将高压水管收集起来时，只需摇动摇动把手水管会有序的缠绕到收卷杆上，收纳孔两侧的滚轮还可以保护水管不被划伤，减小摩擦力保护水管，通过设置有高压枪头放置结构，收集后的水管枪头将上夹板拉起放置在高压枪固定板上，高压枪固定板的一端可保护枪头不被堵塞，上夹板可将高压枪头固定住。
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本实用新型涉及一种新能源5G室外冰箱机柜，包括通信柜舱、温控柜舱和送风管道；通信柜舱由保温侧板、保温顶板和保温底板围设形成，且设有机柜门；所述通信柜舱内用于安装功能设备，功能设备包括5G通信设备；温控柜舱设于通信柜舱上方，温控柜舱内设有制冷设备，通过送风通道和回风通道与通信柜舱相通，温控柜舱上还设有散热口；送风管道设于通信柜舱内部，其进风口与送风通道相连，其出风口朝向功能设备。本实用新型的新能源5G室外冰箱机柜，通信机柜采用隔离式保温结构，具有更好的整体隔热保温性能，且设有送风管道使内部冷气形成良好的散热结构，保温冷却效果更佳。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充防撞型电桩，涉及新能源汽车技术领域。该一种新能源汽车充防撞型电桩，包括充电桩防撞装置，充电桩防撞装置包括充电桩，充电桩正侧面固定连接有固定块，固定块正侧面固定连接有轴承，轴承内壁固定连接有转动杆，转动杆圆周侧面固定连接有环形橡胶套，充电桩下方设置有水平撞击微调装置，充电桩右侧面设置有示警装置，水平撞击微调装置包括滑块，滑块上表面固定连接充电桩下表面，滑块正侧面下端开设有矩形滑槽，滑块外侧面上端固定连接有橡胶保护圈，保护充电桩的作用，当新手反应过来时，挪开车子，弹簧块则会带动充电桩恢复原来的位置，保护充电桩的正常使用。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车整车能量管理示教板，涉及教学器具技术领域。该新能源电动汽车整车能量管理示教板，将显示屏固定连接在载盒的外表面，载盒的上表面连接有转动机构，载盒的内部连接有保护板，载盒的下表面连接有支撑杆，支撑杆的底部轴承转动连接有第一挡杆和第二挡杆。该新能源电动汽车整车能量管理示教板，通过将两组显示屏设置在两组载盒内，通过两组载盒进行固定，同时在载盒的两侧活动连接有支撑杆，在支撑杆底部轴承连接挡杆，方便外出教学时将整个教学班进行收纳携带，同时两块显示屏通过数据线连接实现同步显示，方便不同角度的学员进行观看。
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本实用新型实施例提供一种新能源充电机安装结构，包括充电机，所述充电机通过支架安装于机舱纵梁外侧，所述支架与轮罩、纵梁相互连接形成一环状路径。该新能源充电机安装结构在不改动基础车(汽油车)的情况下，满足OBC安装点强度和模态要求，从而实现新能源车切换。
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一种利用风力发电并通过电解制氢的新能源设备，属于新能源技术领域。它包括风机、底座及固体氧化物电解池，风机上设有一组风机叶片，风机通过支撑杆安装在底座上，支撑杆上安装有蓄能器，底座内部设有变压装置，蓄能器与变压装置之间电信号连接，变压装置与固体氧化物电解池之间通过电能输送线连接。本发明通过设置的控制器实时接收不同的工况信息并进行分析，计算出最适合发电作业的工作状态并将指令传输给电动旋转接头对风机进行位置调控，通过蓄能器保证输出电压的稳定，并保护风机设备，将电能输送到固体氧化物电解池，实现电能与化学能的转化；本发明在运行中无需进行额外操作，智能高效，能够广泛应用于新能源领域。
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本发明提供一种新能源车辆动力电池预警方法及系统，涉及车辆预警领域，本发明解决的技术问题是如何提高新能源车辆动力电池安全预警的准确性，本方法包括以下步骤获取与大数据平台连接的车辆的动力电池安全相关数据，对上述动力电池安全相关数据进行筛选得到包括动力电池温度相关、动力电池电压相关以及动力电池绝缘电阻相关的数据,将筛选后的数据进行神经网络训练建立车辆动力电池安全预测模型，建立模型后获取与大数据平台连接的车辆的当前动力电池安全相关数据，并代入车辆动力电池安全预测模型后输出安全预警结果，本方法建立车辆动力电池安全预测模型可以准确得出预警的结果，从而提高新能源车辆动力电池安全预警的准确性。
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本发明公开了一种新能源汽车制动器，包括制动钳、制动衬块和摩擦片及配套设置有的制动盘，还包括监测顶块，所述制动衬块上设置有定位通槽，所述监测顶块贯穿定位通槽，且其与定位通槽内壁滑动连接，此新能源汽车制动器，区别于现有技术，在使用过程中，可将监测顶块与摩擦片一起与制动盘接触，以利用监测顶块模拟摩擦片损耗，且监测顶块与制动盘持续接触，以利用监测顶块跟随制动盘移动的移动状态，进而模拟监测顶块的损耗状态，并通过接触开关在监测顶块移动后复位时触发信号，从而自动的对新能源汽车制动器摩擦片的磨损情况进行机械式监测，在刹车制动不足时提醒车主提前更换，有效降低行车安全隐患。
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本发明公开了一种新能源电池充放维护仪，包括外壳和位于外壳内部的维护仪本体，所述外壳的内部活动连接有固定板，并且固定板的顶部与维护仪本体的底部通过螺钉固定连接，本发明涉及新能源电池技术领域。该新能源电池充放维护仪，利用活动块与第一活动板的配合连接，使外壳内部的维护仪本体可以方便的在外壳的内部进行存放，使用者只需手持盖板顶部的拉块便可以方便的对维护仪本体进行携带，通过外壳可以对维护仪本体在不使用的时候起到一个较好的保护效果，利用活动杆在活动槽的内部可以进行左右位移，从而方便的使活动块从限位槽中脱离，调节活动块在外壳一侧的位置，从而实现对外壳内部维护仪本体的使用和存放。
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本实用新型公开了一种可调节高度的新能源汽车充电桩，包括充电主体，所述充电主体的前表面装设有按键面板，所述充电主体的一侧装设有枪座，所述充电主体的底部连接装设有固定座，所述充电主体的底部连接装设有线缆，所述线缆的一端装设有充电枪头，所述枪座上开设有嵌槽，所述充电枪头插设在嵌槽内；在装置的枪座上装设有限位的卡设结构，当充电枪头放置卡设在枪座上时，通过限位结构可防止充电枪头受到拉扯掉落，提高了充电枪头的稳定性，在充电桩的线缆上套设有限位套，限位套的底部装设有滚轮，在使用该装置对新能源汽车进行充电时，当取出充电枪头拉扯线缆时，可通过滚轮拖动线缆，防止线缆在地面上磨损，提高了该装置的实用性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种微型新能源汽车用轻量化柱管总成，包括主体，主体的上端面设置有第一U型槽，托架的上端面设置有第一固定装置，第一固定装置的内侧面设置有第二U型槽，第一固定装置的上端面设置有第一螺纹孔，第二固定装置的内侧面设置有第三U型槽，第三固定装置的上端面设置有螺纹连接孔，主体的内部设置有卡槽片，主体的内侧面分别设置有圆锥孔与第三螺纹连接孔，轴承的一端设置有卡环。本实用新型通过设置托架，使主体能够单独的拆卸，当托架损坏，只需要将托架进行更换，避免了浪费，通过设置卡槽片，将主体相连接的托架牢牢的固定在主体上，不对使用造成影响。
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本实用新型公开了一种新能源电动自行车用可调式载物篮，涉及电动自行车配件技术领域，其包括载物篮一和载物篮二，所述载物篮二滑动连接在载物篮一内，所述载物篮一的前后侧壁左右两端均开设有竖槽。该新能源电动自行车用可调式载物篮，通过设置的载物篮二套设在载物篮一中，当需要将该载物篮的载物量变大时，只需将载物篮二从载物篮一内向下抽出，然后可通过转动螺帽对载物篮一进而载物篮二之间进行固定，进而实现将该载物篮的载物量变大，能够根据需要对载物篮的大小进行调整，将载物篮的深度变深，能够避免电动自行车行驶在凸凹不平的道路上时，载物篮中承载的物品较容易因颠簸而颠出掉落的问题。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车直流电源端口的滤波电路，属于汽车技术领域。它解决了现有的存在电磁噪声滤波效果不好的问题。本用于新能源汽车直流电源端口的滤波电路包括用于连接高压直流母线正极的正极铜排、用于连接高压直流母线负极的负极铜排、第一级共模电感L1、差模滤波模块、第二级共模电感L2、由X电容和Y电容组成的共差模电容组以及由Y电容组成的共模电容组，第一级共模电感L1的正负输入端分别对应连接正极铜排和负极铜排，第一级共模电感L1的正负输出端依次连接差模滤波模块、共差模电容组、第二级共模电感L2和共模电容组。本实用新型能够提高高压直流电源端噪声的滤波效果。
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本发明公开了一种可收纳可遮挡的新能源充电桩，属于新能源充电桩领域，一种可收纳可遮挡的新能源充电桩，包括充电桩本体、主遮盖板和一对侧罩板，主遮盖板滑动连接在充电桩本体的顶端，一对侧罩板对称设置于主遮盖板的上侧，在使用者有需要时，只需通过使用者插拔充电头的操作即可控制主遮盖板前移或后移，从而便于将一对侧罩板同时展开进行使用，增大遮盖面积，或者将一对侧罩板收纳放置，给使用者带来良好的使用体验，同时在主遮盖板和侧罩板展开的缝隙间设置有可伸缩的防漏机构连接，侧罩板未展开时，防漏机构隐藏在主遮盖板顶端的安装槽内，侧罩板展开后，防漏机构伸长，缝隙得到遮挡不易进水或漏阳光。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的铝挤压型材车身结构，包括地板和门槛梁，门槛梁与地板通过锁铆和结构胶连接，地板上设有用于固定座椅的横梁，横梁与门槛梁通过流钻螺钉和结构胶连接，地板包括用于布置地毯面、增程电池以及汽车管道的第一地板和用于布置增程油箱的第二地板，第一地板与第二地板焊接，门槛梁为挤压型成型结构，门槛梁的材料是铝。本发明提供了一种用于新能源汽车的铝挤压型材车身结构，实现用于新能源汽车的铝挤压型材门槛和具有该截面的钢铝混合车身具有减少结构件数量、利于整车轻量化、提升整车的机械性能的功能。
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本发明涉及循环泵领域，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵。所述新能源汽车蓄电池冷却水循环泵包括泵体，偏离轴心处安装有转动连接的转轴，且所述转轴的一端延伸出泵体并套设有固定连接的皮带轮法兰；泵盖，盖合在所述泵体上，泵盖上安装有进水管和出水管；组装部件，位于所述泵体内的转轴上，通过所述组装部件安装叶轮片，所述组装部件包括轴筒，所述轴筒通过联轴节固定安装在转轴上，且所述轴筒内安装有套管。本发明提供的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵具有叶轮片相较传统整体式的叶轮结构而言，降低了制备工艺的难度，并且在单个叶轮片受损后可以进行独立更换，无需摒弃整个叶轮结构，更加经济实用的优点。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种提高充电安全性的新能源汽车充电枪，包括手持端，所述手持端可拆卸安装有对接防护装置，所述对接防护装置包括对接防护筒，所述对接防护筒内壁可拆卸安装有除杂安装环，所述除杂安装环内壁可滑动安装有对接插口，所述对接插口用于插入连接进行充电；本发明的一种提高充电安全性的新能源汽车充电枪通过对接插入装置的设置，当在充电环境视野较差时，通过手持部按压传动机构控制对接插入装置伸出，对接插入装置的口径大于充电插口腔，同时，配合扩口固定弧板，在对接过程将对接口进行卡位固定，同时按压传动机构松开，使得对接插入装置回缩，从而拉近对接口和插口的距离，使得对接口和插口连接。
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