浙江杭州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车用智能输配电设备 972     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用智能输配电设备，涉及新能源汽车高压配电盒技术领域，为解决现有新能源汽车高压配电盒因内部集成较多电子元器件，在运行时电子元器件发热会使配电盒内部温度升高，会加速配电盒内部零件老化，减少其使用寿命，甚至烧坏线路的问题。所述温控开关盒的上方设置有风扇连接线，所述风扇连接线的另一侧设置有风扇固定座，所述风扇固定座的内部设置有六个风扇孔，所述风扇孔的内部设置有四根风扇连接支架，四根所述风扇连接支架的下方设置有散热风扇。

具有电源线收卷功能的新能源汽车充电插座 963     

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本实用新型公开了一种具有电源线收卷功能的新能源汽车充电插座，属于新能源充电设备领域，一种具有电源线收卷功能的新能源汽车充电插座，包括电源桩，所述电源桩的右侧固定连接有卡接头，所述卡接头的内部插接有充电插头，所述充电插头的底部固定连接有固定套，所述充电插头的设置有旋转连接件，所述充电插头的左侧设置有控制按钮。该实用新型通过电源桩作为充电设备主体，充电时先将充电插头从卡接头内部拔出，然后按动控制按钮并拉动加强导线，控制按钮控制收卷机构运转将加强导线匀速释放，从而实现了装置具备可自动收卷电源线并且可以对收卷时电源线产生的螺旋应力进行释放，避免损伤电源线的优点。

用于新能源汽车前后保险杠撞击保护装置 834     

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本发明涉及汽车防撞击技术领域，且公开了一种用于新能源汽车前后保险杠撞击保护装置，包括气囊缓冲装置，气囊缓冲装置包括有固定气囊，固定气囊的左右两端转动安装有上转动杆，上转动杆的下方转动安装有下转动杆，下转动杆的左端固定安装有推动块，推动块的中间滑动安装有下连接块，下连接块的下方固定安装有多连杆缓冲装置。该用于新能源汽车前后保险杠撞击保护装置，通过连接板压动固定气囊，使固定气囊压缩吸能，同时固定气囊通过上转动杆带动下转动杆转动，使下转动杆带动推动块运动，在推动块与固定连接体的共同作用下带动受压板运动，从而达到了通过固定气囊进行二次吸能的效果。

新能源汽车驱动电机 799     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机，有效的解决了现有技术中采用风冷散热方式并不能有效的对电机进行散热的问题，本发明所述电机包括温度检测电路、车速检测电路、输出电路，所述温度检测电路利用温度传感器U1来检测电机的温度信号，并将温度信号进行减法和比较运算，并启动车速检测电路，所述车速检测电路用来检测新能源汽车的车速信号，并将车速信号进行减法运算得到比较信号，所述输出电路利用差值信号得到散热信号与报警信号，并将报警信号传输至ECU，为电机提供较好的散热方式。

新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置 971     

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本发明公开了一种新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，包括安全带、设置在安全带一端的转动轴和设置在转动轴外侧的收卷器，所述安全带外侧设置有与车体内部连接的吊板和与车体内部卡扣卡接的卡接板，此新能源汽车驾驶员调整位姿的保护装置，通过设置在安全带一侧的气带，可以将安全带与驾驶员的身体隔开，这样驾驶员在使用的时候，气带内部充气，气带比较软，防止安全带卡住驾驶员脖子的情况，提高驾驶员使用的舒适性，并能在事故发生时提供补充充气气压，减少安全带本身造成的二次伤害。

新能源汽车减震器用油液分子阻尼稳定控制机构 915     

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本发明公开了一种新能源汽车减震器用油液分子阻尼稳定控制机构，包括外缸，所述外缸的内部固定连接有内缸，所述内缸的下方开口处固定连接有隔板，所述隔板的表面安装有控制件，所述隔板的顶部开设有流通孔，所述流通孔的内壁两侧均开设有两个安装槽，所述安装槽的内部转动连接有阻尼板，所述安装槽的内部滑动连接有滑块，所述阻尼板和滑块之间活动连接有支撑杆。该新能源汽车减震器用油液分子阻尼稳定控制机构，通过在流通孔内安装阻尼板，如此不论油液类型、温度和粘稠度如何，油液流动所产生的阻尼都为阻尼弹簧的弹力，如此使油液所能产生的阻尼稳定，改善减震功能，提高了驾驶安全性。

新能源发电应用自动控制系统 940     

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本发明涉及能源应用技术领域，特别是指一种控制系统，尤其是一种新能源发电应用自动控制系统。包括风光互补发电模块，该发电模块通过电线把光伏发电板和发电风机与控制器一连接；所述的控制器一还分别与蓄电池组和负载模块连接；蓄电池组能够电能储存和放电；市电补充模块通过控制器二与负载模块的输入端连接，作后备电源。与现有技术相比，本发明的优点在于：使新能源发电直接供负载使用，多余充入蓄电池组、并网，不够蓄电池组放电补足，当直流电源（直发电及蓄电）不够所有负载用电时，控制器二指令导通市电供交流负载用，直流电源优先保障直流负载用电，从而减少充、放电、蓄电转换损耗。

新能源汽车电池承载系统和更换工装 945     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电池承载系统和更换工装，涉及新能源汽车技术领域。其包括托盘、升降杆和控制单元，控制单元用于控制所述升降杆伸长或收缩；托盘通过升降杆垂直安装在车辆的底盘处，托盘上用于安装电池，升降杆被配置成具有工作状态和换电状态，当升降杆处于工作状态时，升降杆收缩，使得托盘位于所述底盘处；当升降杆处于换电状态时，升降杆伸长，使得托盘高度下降。本实用新型提供的一种新能源汽车电池承载系统和更换工装，无需高精度机械手臂与复杂工装，对换电站需求大大减少，极大降低车辆对换电场所的依赖，换电精度要求低，可以兼顾省时与节省成本。

带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元 1013     

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本实用新型公开了一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元，包括内圈、外圈和轮毂，内圈的一端贯穿外圈并延伸至外圈的内部，内圈表面的左侧固定连接有外法兰，外法兰的内部开设有活动槽，并且活动槽内壁的两侧均固定连接有滑轨，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元，通过外法兰的内部开设有活动槽，卡扣组件代替螺栓将轮毂与轴承组件固定，不会发生螺栓松动的现象，安全性更高，且结构简单，安装工序简洁，装配方便，降低了工作人员的劳动强度，提高了实用性，外圈的顶部开设有进油孔，通过进油孔添加润滑油，能够降低内圈、外圈和滚珠之间的摩擦力，延长轴承组件的使用寿命。

新能源汽车轮毂单元的轮毂轴承 793     

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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂单元的轮毂轴承，包括内圈、外圈、第一滚珠及第二滚珠，所述第一滚珠与第二滚珠的表面的顶部与底部分别与内圈的表面和外圈的内壁相抵触，所述外圈内壁的一侧与内圈表面的一侧均开设有与第一滚珠相适配的第一弧形槽，本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域。该新能源汽车轮毂单元的轮毂轴承，通过外圈内壁的一侧与内圈表面的一侧均开设有与第一滚珠相适配的第一弧形槽，并且外圈内壁远离第一弧形槽的一侧与内圈表面远离第一弧形槽的一侧均开设有与第二滚珠相适配的第二弧形槽，使内部油脂可以通过渗油孔渗出润滑内圈与密封盖之间的接触面，避免外部灰尘侵入，保证轴承的使用寿命。

高效率的新能源汽车电池用冷却设备 832     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种高效率的新能源汽车电池用冷却设备，包括壳体，所述壳体左侧固定连接有水冷机构，所述壳体底部固定连接有支撑块，所述壳体顶部通过合页铰接有盖板，所述盖板内部设置有风冷机构，所述壳体内部设置有电池本体。该高效率的新能源汽车电池用冷却设备，通过设置水冷机构，在使用过程中，风机的启动，带动第一空腔内的空气经过冷却管和排风槽进入到壳体内部，冷却管使进入到壳体内部的空气温度降低，从而对壳体内电池本体进行散热，散热效率较高，水冷机构通过将空气降温，从而使散热效果更加明显，避免了电池本体在长时间使用后温度过高造成电池本体损坏的现象出现，提高了电池本体的使用寿命。

便于安装的新能源汽车电池包装架 1065     

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本实用新型涉及一种包装架，尤其涉及一种便于安装的新能源汽车电池包装架。提供一种便于使用、可固定电池、且具有减震和散热功能的便于安装的新能源汽车电池包装架。一种便于安装的新能源汽车电池包装架，包括有底座、第一支撑块、第二支撑块和第一弹簧等，底座设有两个，两个底座顶部前后两侧均连接有第一支撑块，四个第一支撑块内顶部均滑动式地连接有第二支撑块，四个第一支撑块外侧均套有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别连接在第二支撑块和第一支撑块上。本实用新型通过设有第一磁铁块和第二磁铁块，便可牢固地将活动框固定在滑动架上，可防止电池随意滑动，在一定程度上为人们提供了便利性。

新能源汽车电池箱更换快速对准装置 934     

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本发明属于新能源汽车电池更换站应用技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池箱更换快速对准装置。一种新能源汽车电池箱更换快速对准装置，该对准装置包括升降平台、载物台、对中安装杆、延伸安装杆和对中摄像头；所述的载物台固定设置在延伸安装杆上，在载物台的中间位置设置所述的对中摄像头，对中摄像头拍摄车辆的位置，并连接中控系统，中控系统根据对中摄像头的信号来驱动对中电机工作。本发明能够实现新能源汽车电池箱更换快速对准，以方便快速的完成电动汽车电池箱的更换，使得电动汽车不需要等待充电，节约了时间，提高了工作效率。

新能源用便于维修的风力发电机叶片 908     

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本实用新型涉及风力发电设备技术领域，且公开了一种新能源用便于维修的风力发电机叶片，包括连接件，所述连接件的侧面固定安装有固定环，所述固定环的数量为三个，且三个固定环呈等距排布在连接件的侧面，所述固定环的底部固定安装有固定杆，所述固定杆的数量为八个，八个所述固定杆平均分为四组，且四组固定杆呈等距排列在固定环的底部，八个所述固定杆的外表面活动套接有连接环。该新能源用便于维修的风力发电机叶片，通过螺纹杆与连接齿轮接触，使得调节环旋转，从而使连接齿轮在调节环上的固定齿条的作用下旋转，而螺纹杆与连接齿轮接触，从而使圆盘带动叶片与固定环接触，从而达到协助叶片安装的作用。

新能源汽车的锂电池保护结构 777     

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本实用新型涉及锂电池保护技术领域，且公开了一种新能源汽车的锂电池保护结构，解决了目前市场上的新能源汽车由于对锂电池对锂电池固定不够完善，从而可能会导致锂电池出现碰撞，从而导致锂电池损坏甚至发生火灾的问题，其包括汽车底板，汽车底板的顶部开设有凹槽，凹槽的内腔放置有锂电池外壳，凹槽的侧面开设有滑槽，滑槽的侧壁固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接有滑板，滑板的另一侧面固定连接有连接轴，连接轴的另一端固定连接有挡板，汽车底板顶部位于凹槽的一侧固定连接有固定轴，固定轴的周向表面转动套接有压板，本实用新型，具有能够将锂电池固定更加稳固且固定更加方便的好处。

新能源汽车电力输出用线束系统 796     

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本实用新型涉及汽车线束技术领域，且公开了一种新能源汽车电力输出用线束系统，包括电力电缆和接地电缆，电力电缆和接地电缆的外侧分别套有保护套，电力电缆和接地电缆的两端分别连接有第一端口和第二端口，所述第一端口和所述第二端口中间设置有线束桥盒，所述保护套连接在所述线束桥盒与所述第一端口之间，以及所述线束桥盒与所述第二端口之间，线束桥盒对电力电缆和接地电缆理线收纳，使得电力线束的走线更整齐，并且通过安装脚的设置，第一端口、第二端口和线束桥盒可以分别安装在不同面上，便于电力线束埋线，使得新能源汽车的电力输出线束走线清晰，减少电缆受损遇水的可能，提高电力输出的稳定性和可靠性。

新能源汽车电池箱的安装螺母板 1169     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电池箱的安装螺母板，包括螺母限制板与焊接螺母板，所述螺母限制板固定在新能源汽车需要安装电池箱的支架上，所述螺母限制板两侧设有180度翻边，所述螺母板长度方向对称设有卡点，所述焊接螺母板卡入两个180度翻边与两个卡点之间，所述焊接螺母板上固定有固定螺母，所述电池箱通过螺钉安装在固定螺母上。本实用新型具有如下有益效果：通过螺母限制板、焊接螺母板与固定螺母之间的连接，其解决了现有技术中存在电池箱安装需要较高精度的技术问题。

油冷电机及具有该油冷电机的新能源汽车 997     

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本实用新型提供了一种油冷电机及具有该油冷电机的新能源汽车。油冷电机包括包括壳体、油嘴、设置于壳体内的定子和转子，以及分别设置于壳体两端的前端盖和后端盖，转子的转轴伸出前端盖，其中，后端盖的周壁面上设置有与第二油路连通的安装孔，安装孔的配合等级为H8+0.03/0；油嘴插接于安装孔，且与第二油路连通；油嘴的与安装孔的配合面的配合等级为f7‑0.02/‑0.04；油嘴与安装孔之间还设置有O型圈。本实用新型的油冷电机以及新能源汽车，因为油嘴与安装孔特殊的配合等级，以及O型密封圈的设置，不仅可保证油嘴的安装牢固性，且能够有效解决壳后端盖上油嘴安装处的油渗现象。

新能源汽车用安全除尘器 972     

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本发明涉及汽车除尘技术领域，具体为一种新能源汽车用安全除尘器。该新能源汽车用安全除尘器，包括：动力壳体，所述动力壳体内设有风轮组件，用于导流空气至动力壳体内；导风组件，设置在动力壳体内风轮组件的进风端上，所述导风组件包括沿周向可转动的筒体，所述筒体内设有与动力壳体连通的多个腔体，用于导入外界空气，一个所述腔体内设有用于过滤灰尘的集尘组件，一个所述腔体内设有用于净化空气的净化组件。本发明的有益效果是：该新能源汽车用安全除尘器，通过调整导风组件中关于净化组件和集尘组件的闭合或连通和加湿组件的使用，对车内的空气进行净化，提高车内的空气质量，为车内的人员提供更好的行车体验。

可自主换电的新能源车辆 1098     

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本发明提供了可自主换电的新能源车辆，涉及电动车技术领域。本发明的可自主换电的新能源车辆可以包括车辆本体和换电装置。其中。辆本体上设置有安装结构。换电装置包括电池包和支撑所述电池包的升降装置，在电池包使用时，换电装置安装于所述安装结构处，与车辆本体形成一个整体，在电池包需要更换时，升降装置支撑所述电池包从安装结构处将电池包取出，更换其它换电装置至安装结构处。本发明的新能源车辆无需在换电站进行换电，用户可以直接自主更换换电装置，省去了用户来去换电站的时间，节省了整车厂换电站的投入，也节约了公共资源如交通管理、道路维修、交通事故等。

新能源汽车多功能充电配套装置 845     

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本发明涉及新能源汽车多功能充电配套装置，包括镶板和充电头，所述镶板外侧通过铰接座设有防护盖，所述镶板内侧设有与其通口互通的导罩，所述防护盖内壁面设有镶座，所述一号座和所述二号座的底部通过弹簧连接有接触座，所述接触座内壁面上设有静触点，所述充电头顶部两侧设有斜面，两倾斜面上设有与所述静触点对应的动触点，充电头由充电口插入对汽车充电时，排气扇对充电口吹气，从而防止灰尘由充电口进入新能源汽车的充电路上，且充电后充电关闭时，可在其封闭时二次清理，防止达尘进入充电区诱发短路，同时设置的此喷气结构，在充电头对新能源汽车充电过程中产生的热量得以降温，从而还提高了充电头的使用寿命。

新能源动力电池贴纸设备 765     

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本发明涉及新能源技术领域。新能源动力电池贴纸设备，包括机架及其上的输料机构、夹具机构、贴纸机构、平移机械手机构和翻转机构。本专利的新能源动力电池贴纸设备的优点是电池的正面贴纸和背面贴纸在线进行操作，加工效率高。

具有辅助遮挡功能的新能源充电桩 979     

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本发明公开了一种具有辅助遮挡功能的新能源充电桩，属于新能源充电桩领域，一种具有辅助遮挡功能的新能源充电桩，包括充电桩本体、主遮盖板和一对侧罩板，主遮盖板滑动连接在充电桩本体的顶端，一对侧罩板对称设置于主遮盖板的上侧，且一对侧罩板相互远离的一侧均设有转杆，在使用者有需要时，只需简单将主遮盖板向前拉，就能将侧罩板同时展开进行使用，增大遮盖面积，给使用者带来良好的使用体验，主要是通过转杆、卡齿座、卡齿组和传动机构的配合，将拉动主遮盖板时所产生的直线拉力转化为对侧罩板的转动作用力，从而在主遮盖板和侧罩板前移的过程中实现对侧罩板的展开，更方便快速的达到了侧罩板展开的实现，更有利于使用者对其的快捷使用。

新能源汽车电池箱体低压铸造模具及铸造方法 772     

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本发明公开了一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，属于新能源汽车制造领域。一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具，包括：机架、底座与端盖；所述底座上端面上形成模腔，所述端盖水平的覆盖在所述底座上，所述端盖上开设有第一进气通道，所述第一进气通道的一端与所述端盖的外部连通，所述第一进气通道的另一端与所述模腔连通，所述端盖的底面上开设有同于形成电池箱的隔断的凹腔；所述机架布置在所述端盖的上方，所述端盖的宽度方向的两侧沿着远离所述底座的方向延伸，所述机架上转动连接有螺杆，所述螺杆竖直布置，所述螺杆与所述端盖螺纹连接；所述端盖的两侧分别固定连接有竖直布置的延伸板，所述延伸板上开设有第一通孔与第二通孔。

新能源汽车配件开孔设备 1141     

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本发明涉及一种开孔设备，尤其涉及一种新能源汽车配件开孔设备。需要设计一种能够方便人们清理废屑，不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。一种新能源汽车配件开孔设备，包括有固定开槽框、开槽板、第一滑块、滑动板和电机，固定开槽框外顶部右侧固接有开槽板，开槽板中部滑动式设有第一滑块，第一滑块左侧面固接有滑动板，滑动板内通过螺栓的方式连接有电机。本发明将启动电机带动钻刀对配件开孔，碎屑掉落至固定开槽框内，从而滑动板带动第一活塞向上移动复位，第二活塞也就通过第一导管和第二导管使得伸缩杆伸长，推料板将碎屑推入收集容器内，如此，能够方便人们清理废屑，不影响周围环境。

用于新能源汽车充电的自动分离装置 1023     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车充电的自动分离装置，包括插头，所述插头的右端面连接有永久磁体，充电装充电装置的四个端面开设有滑槽，充电装置的中部连接有金属片，金属柱的外端连接有绝缘柱，固定座的外侧固定连接有线圈，充电装置的内部设置有干燥装置。通过插头的右端挤压防尘板向右移动，插头上的插孔与绝缘柱接触，当插头上的插孔与金属柱接触时，插头通过金属柱与金属片接触，插头与充电装置之间的电路被连通，线圈吸附永久磁体；通过新能源汽车充电完成后，弹簧通过防尘板推动插头向左移动，插头与充电装置的电路分开，这一结构解决了现有充电插头与充电装置连接易松动的问题。

新能源车辆动力电池充电优化方法及系统 945     

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本发明提供一种新能源车辆动力电池充电优化方法及系统，涉及车辆动力电池充电优化领域，本发明解决的技术问题是如何提高新能源车辆动力电池充电优化的准确性，本发明获取与大数据平台连接的车辆的动力电池充电优化相关数据,对上述动力电池充电优化相关数据进行筛选得到动力电池充电时间相关、动力电池充电能耗相关以及动力电池健康状态相关的数据,将筛选后的数据进行神经网络训练建立车辆动力电池充电相关模型,建立模型后获取与大数据平台连接的车辆的当前动力电池充电优化相关数据，并代入车辆动力电池充电相关模型进行最优控制后输出充电优化结果。建立车辆动力电池充电相关模型可以提高新能源车辆动力电池充电优化的准确性。

新能源汽车的C环结构 709     

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一种新能源汽车的C环结构，由前C环总成、后C环总成、后置物台总成、右后轮罩总成、后地板总成、左后轮罩总成相连构成。其中前C环总成又由前后地板上横梁总成、左前后地板上横梁板、右前后地板上横梁板、左轮罩前下板、右轮罩前下板、左轮罩前板、右轮罩前板、左后置物台前横梁、右后置物台前横梁相连构成；后C环总成由后后地板后上横梁总成、左后地板上后横梁板、右后地板上后横梁板、左轮罩后板、右轮罩后板、后置物台后横梁相连。本发明可以在减震器一侧构建完整的力传导路径，大幅度提升后侧围总成扭转刚度和强度，具有结构稳定、重量轻，有利于降低新能源汽车的能耗、提高新能源汽车的续航里程。

节能型便于拆卸的新能源汽车电动空调压缩机 990     

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本发明涉及空调压缩机技术领域，具体为一种节能型便于拆卸的新能源汽车电动空调压缩机。一种节能型便于拆卸的新能源汽车电动空调压缩机，包括机体和支撑板，所述支撑板的侧壁开设有多个安装孔，且支撑板的上侧壁通过多个缓震组件连接有安装板，所述机体通过安装机构与安装板的上侧壁可拆卸连接；所述安装机构包括开设在安装板内两个对称设置的安装腔。本发明的有益效果是：该种节能型便于拆卸的新能源汽车电动空调压缩机，便于对机体进行安装与拆卸，从而便于后期对其进行检修与更换，同时，使其安装后更加稳定可靠，并且，使其在使用过程具有很好的缓震效果，避免其因震动而损坏，保证其使用效果和寿命。

新能源汽车用刹车片挤压成型设备 1047     

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本发明涉及一种成型设备，尤其涉及一种新能源汽车用刹车片挤压成型设备。要解决的技术问题，提供一种自主冲压刹车片，省时且可以提高工作效率的新能源汽车用刹车片挤压成型设备。技术方案如下，一种新能源汽车用刹车片挤压成型设备，包括有底板和脚，底板一侧设有6个脚；承载装置，脚一侧之间设有承载装置；挤压机构，一侧的承载装置一侧设有挤压机构。本发明通过补料装置和回收装置的配合，使得补料时多余的材料可以回收利用，即避免材料的浪费，也可以节约成本。