有色金属复合材料技术理论与应用

注塑级聚酰胺复合材料及其制备方法 1063     

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本发明涉及一种注塑级聚酰胺复合材料及其制备方法，属于材料技术领域。本发明选择普通玻璃纤维作为聚酰胺材料的增强剂，在不影响产品力学性能的基础上，提高产品的表观，降低产品的翘曲变形，通过加入偶联剂、润滑剂、矿物提高聚酰胺材料和玻璃纤维结合性，加强玻璃纤维在聚酰胺材料中的分散，使玻璃纤维不容易裸露在表面，具有较好的表面；加入成核剂提高结晶速度，结晶温度，减少后收缩，降低翘曲变形。本发明采用模拟软件MOLDFLOW对材料反应在制件上的翘曲变形进行评估，更有利于材料的开发。降低尼龙树脂的用量，增加价格更为低廉的矿物和玻纤的用量，降低材料成本的同时不损失材料的各项性能尤其是注塑出制件的表观和翘曲。

新型环保复合材料模压托盘 1091     

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本发明涉及一种新型环保复合材料模压托盘，是以农作物天然纤维(秸秆、花生壳、稻壳等)木质纤维和热固性树脂胶以及石蜡乳液添加剂混合后在一定温度、压力下压制而成。其组成按重量比为：秸秆、花生壳、稻壳∶木质纤维∶热固性树脂胶＝10～30％∶55～65％∶15～25％。因此，具有重量轻，不易燃，防水、防虫、防白蚁，且强度高，外形美观，成本低，节能环保等优点。

补强胶片基体组合物、补强胶片基体、补强胶片及钢板复合材料 820     

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本发明提供了一种补强胶片基体组合物、补强胶片基体、补强胶片，以及包括该补强胶片的钢板复合材料。补强胶片基体组合物含有环氧树脂、丁腈橡胶、丁苯橡胶、固化剂和增粘剂，制备的补强胶片基体与车身钢板的粘结力强，而且固化后强度也得到进一步的加强，同时也能降低车身振动噪声、提升汽车的NVH性能。

用于电线电缆的高阻燃高韧性聚氯乙烯复合材料 926     

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本发明公开了一种用于电线电缆的高阻燃高韧性聚氯乙烯复合材料，其组分按质量百分数配比为：聚氯乙烯50%～70%、复合阻燃剂6%～12%、抗冲改性剂6%～10%、增塑剂6%～9%、ABS接枝马来酸酐5%～8%、ACR助剂4%～6%、紫外线吸收剂1%～2%、热稳定剂0.5%～1.5%、润滑剂0.5%～1%、抗氧剂0.1%～0.5%，所述抗冲改性剂为EVA、ASA、EMA、EBA、AES、POE、SBS、NBR中的至少一种。本发明的有益效果是，本发明具有高阻燃、高韧性、高强度、高耐温和优良耐候耐腐蚀性等优点，而且热稳定性好，成本低，适应范围广。

铸锆陶瓷形成复合材料 894     

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本发明公开了一种铸锆陶瓷形成复合材料，其特征在于，包括下列重量份数的物质：氧化锆35-40份，纤维水族石3-7份，钒铁粉15-29份，砂石11-18份，硝酸铜5-9份，硅灰石5-14份，硝酸钡15-30份，甘蔗渣5-11份，苞瑙粉5-9份，硼砂1-5份，氧化铝10-15份，碳化硅3-15份，石膏15-30份，二硅化钼11-16份，氧化铝11-50粉，硅酸铝3-8份，核壳高分子聚合乳液25-30份。本发明的有益效果是：本发明的复合耐磨材料，可以在产品成本增加量允许的条件下，大幅度提高产品的使用寿命，为生产企业带来经济效益。该材料采用铸造工艺制造而成，抵抗物料磨损的功能，提高了部件的使用寿命。

含磷废水吸附处理复合材料 1076     

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本发明公开了一种含磷废水吸附处理复合材料，其特征在于，包括下列重量份数的物质：石墨16-20份，羧基甲基纤维素24-30份，复合基质料9-13份，相容剂6-10份，色母粒3-8份，聚亚氨基2-8份，双癸二酸酯6-10份，丙烯酸甲酯2-7份，离子交换树脂3-5份，高岭土3-7份，羟乙基纤维素5-7份，凹凸棒土3-7份，氧化铁3-7份。本发明具有优良的吸附能力，适用范围广，该吸附材料的原料易得，微波还原方法简单，工艺简便，适合大规模生产。

抗菌的无卤阻燃聚苯醚复合材料的制备方法 787     

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一种抗菌的无卤阻燃聚苯醚复合材料的制备方法，属于高分子材料制备领域。将聚苯醚树脂61.3～72.5份、聚苯乙烯树脂13.4～17.7份、粉末橡胶5～8份、增韧剂8～13份、抗氧剂0.6~1.2份、磷酸盐25~32份、润滑剂1.1~1.7份、抗菌剂0.1~0.3份和炭黑1.8~3.2份投入高速混合机中在转速720rpm下混合12min，再将混合料转移至并行双螺杆挤出机中熔融挤出，螺杆各加温区的温度设为190-250℃，出双螺杆挤出机，经水冷却、切粒和干燥即可。拉伸强度16～24MPa，伸长率230～320%,表面硬度45～55D，阻燃性V-0(UL-94-3.0mm),能有效地抑制细菌繁殖。

高强度石墨复合材料 896     

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本发明提供一种高强度石墨复合材料。其技术方案是：在于原料组份重量百分比如下：1-60um天然石墨粉，40%-60%，1-30Si粉3%-5%，粘结剂20%-30%。其特征是：按重量百分比1-60um天然石墨粉，40%-60%，1-30Si粉3%-5%，粘结剂20%-30%，将上述原料混合；在2000-2500℃，压力为16-35MPa下热压成型，恒温时间为8-12分钟即可。本发明优点是具有高强度、较高热稳定性、较低电阻率、挥发份和热膨胀系数。

异型复合材料构件成型的真空闭模模具 833     

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本发明提供一种异型复合材料构件成型的真空闭模模具，解决了复杂结构的几个断面相接的密封问题、合模过程能观测到纤维增强体与模具的贴合度，保证制品成型后不变形，在脱模过程中不受力，表面光滑度高，无贫胶、富树脂等缺陷；包括左侧板、盖板、右侧板、前侧板、后侧板、左上模、左下模、前垫块、右上模、右下模、后垫块、O形密封圈、中轴、底座；其中，分型面采取左右对分式结构，分为左上模、左下模、右上模、右下模，由底座、左上模、左下模、右上模、右下模、中轴、盖板组合在一起形成一个模腔，再通过前、后、左、右侧板对左上模、左下模、右上模、右下模进行挤压、密封。此结构脱模过程不会使制件受力、变形。

复合材料孔隙率对比试块的制造方法 859     

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本发明提供一种复合材料孔隙率对比试块的制造方法，包括步骤：(1)按照孔隙率对比试块的厚度要求设计预浸料的铺层，在每个铺层上均匀洒入一份玻璃微球；(2)将铺贴后的制件放入热压罐进行固化，对固化后的制件进行切边形成对比试块，然后对对比试块进行超声无损检测，确定对比试块的超声衰减信号；(3)制备含真实气孔缺陷的孔隙率试板，使用超声波探伤仪对试板进行检测，在试板中找到与步骤(2)中对比试块的超声衰减信号相同的区域，并做好记号；(4)将步骤(3)中所选取的区域进行金相显微分析，确定孔隙率的数值。

复合材料云梯的制造方法 768     

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本发明是有关于一种复合材料云梯的制造方法，将钛合金或镁合金或工程塑料在430～750度左右温度下融化，将高强度碳纤维经过编制成型和表面处理后放入模具中，将融化后的钛合金或镁合金或工程塑料浇注到模具中或将高强度碳纤维采用经纬编织法编织成布匹后预浸在融化后的熔融液中压膜成型。本发明的云梯强度高、质量轻、高度高、材料来源易得，值得大力推广。

含有半胱氨酸和亚铁化合物的复合材料的制备方法 726     

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本发明公开了一种含有半胱氨酸和亚铁化合物的复合材料的制备方法。该方法是将半胱氨酸水溶液、含亚铁化合物溶液、含锌化合物溶液、碳酸盐溶液、有机酸或有机酸盐溶液在一定温度和pH值下进行混合、反应、沉淀。所得产物是一种环境友好型仿生材料。该材料具有在近中性条件下吸附重金属的功能，而广泛应用于医药工业，食品工程，印染工业，污水处理等领域。

通过超浓乳液制备氧化镍纳米复合材料的方法 726     

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一种超浓乳液制备氧化镍纳米复合材料的方法，包含以下步骤：步骤一：将氧化镍与油酸正丁酯按照质量比1:4-6在密封条件下搅拌混合；步骤二：将浸渍后的氧化镍用乙醇洗涤，真空干燥至恒重；步骤三：将去离子水与十二烷基磺酸钠在密封条件下搅拌溶解，获得水相溶液；步骤四：通过超声分散将氧化镍、偶氮二异丁腈分散在苯乙烯与三烯丙基异三聚氰酸酯的油相中；步骤五：将步骤四中得到的混合液缓慢滴加到步骤三中的所述水相溶液中，滴加完成后继续搅拌，获得超浓乳液；步骤六：密封离心所述超浓乳液，在恒温水浴锅中反应12-36h，通过提纯、真空干燥获得产物。按上述工艺获得的产物包覆率高，反应所需时间较短，材料在应用中与聚合物的相容性可以得到很好的提高。

石墨烯/密胺树脂空心球复合材料的制备方法 1093     

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本发明涉及一种石墨烯/密胺树脂空心球复合材料的制备方法，包括如下步骤：（1）将聚乙烯醇溶于去离子水中，再加入冰乙酸，调pH值为2.0~6.0；（2）将三聚氰胺与甲醛溶液混匀，两者的物质的量之比为1 : 1.0~1 : 6.0，60oC左右反应20min，得预聚物；（3）将聚乙烯醇冰乙酸水溶液与预聚物混匀，于60oC保温，体系出现白色浑浊，开始计时，继续反应6min，快速终止反应。将所得反应液固液分离，洗涤干燥，得白色密胺树脂球；（4）将氧化石墨与密胺树脂分别分散在去离子水中，搅拌1~8h，使两者充分混匀，两者的质量之比为1 : 10~9 : 1；（5）将混合液冷冻干燥，得海绵状复合物，于Ar气中，600oC碳化0.5~6h，后自然冷却至室温，得到黑色产物。本发明制备方法简单，形貌独特，电容性能优异。

高性能汽车用多孔金属复合材料 800     

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本发明公开了一种高性能汽车用多孔金属复合材料，由以下原料制成：基体、涂层；所述基体由以下原料制成：钢粉、氮化铝粉、铝化镍粉、碳化硅粉、氮化硅粉、堇青石粉、石英粉、聚乙烯醇、二氧化锆溶胶溶、甲基纤维素、聚乙烯羧丁醛、造孔剂、环氧硅烷、马来酸酐接枝相容剂、磷石膏、丙烯酸型架桥剂、丙烯酸酯、701粉、聚合氯化铝、稳定剂、苯乙烯；所述涂层由以下原料制成：铝粉、镍粉、钛粉、钼粉、钒粉、钇粉、镁粉、钴粉、铅粉、偶氮二异丁酸（丙烯酸乙二醇）酯、2，5‑二甲基‑2，5‑双( 苯甲酰过氧)‑己烷、铂催化剂、粘结剂、环氧丙氧丙基三甲氧基硅烷。本发明的材料孔隙均匀性好、强度大、量化轻，可有效提高汽车的行驶安全性。

用于储存化学品的高强度耐腐蚀复合材料容器 744     

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本发明公开了一种用于储存化学品的高强度耐腐蚀复合材料容器，是由以下重量份的组分制成的：双酚A聚碳酸酯20～28份，环氧树脂12～22份，聚乙烯醇缩醛12～22份，聚四氟乙烯5～8份，石墨粉10～20份，玻璃纤维2～5份，填充剂10～20份，成核助剂0.1～0.2份，抗氧剂0.5～1份。本发明以双酚A聚碳酸酯为基材，引入了环氧树脂、聚乙烯醇缩醛和聚四氟乙烯，提高耐腐蚀性，加入玻璃纤维对材料的韧性有显著的提升，还加入了石墨粉，利用其高温条件下的特殊抗氧化性和可塑性，有利于制备过程中内部微结构的调整，辅以填充剂、成核助剂和抗氧剂的作用，保证了所得容器的机械强度。

用于碳-碳化硅复合材料的涂层材料 910     

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本发明涉及一种用于碳-碳化硅复合材料的涂层材料，所述材料采用如下原料制得：硼酚醛、一碳化四硼、三硅化七锆合金粉、碳化硅粉、碳化锆粉、二硼化一锆粉、氮化硼和无水乙醇。在一个优选的所述方式中，所述原料包括：硼酚醛12至14重量份，一碳化四硼3至5重量份，三硅化七锆合金粉84至86重量份，碳化硅粉1至3重量份，碳化锆粉2至4重量份，二硼化一锆粉2至4重量份，氮化硼10至20重量份，无水乙醇15至21重量份。本发明能够解决了耐高温抗氧化涂层成本高、操作复杂，修复修补困难等问题，提供了一种既耐高温又抗氧化的涂层材料。

适用于3D打印快速成型工艺的水泥基复合材料 1033     

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本发明涉及一种适用于3D打印快速成型工艺制备建筑结构和构件的水泥基复合材料，其特点是可挤出性能好、可堆积性能好、可控的打印时间以及优良的力学性能和耐久性。所发明的材料具体性能体现在具有良好的触变性、可控的凝结硬化时间、良好的粘结性以及小时强度发展快、后期强度增长稳定的特点，能够满足3D打印工艺和快速建设的要求，有利于促进3D打印技术在建筑行业的实际应用。本发明具体成分包括：普通硅酸盐水泥100份；细骨料100‑300份、促强减缩剂5‑20份、拌合水30‑60份、减水剂0.1‑2.0份、界面增强剂0.5‑15份，触变剂0.05‑0.2份、液体促凝组分0.5‑3.5份。

碳纤维复合材料孔隙率对比试块的标定方法 1055     

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本发明涉及一种碳纤维复合材料孔隙率对比试块的标定方法，包括如下步骤：筛选步骤，在与对比试块厚度相同的同种材料中筛选出与对比试块超声衰减一致的区域；采样步骤，在上述区域中剖切至少4块的长方体的试片，试片的长度方向与纤维轴方向分别形成‑5°至5°、40°至50°、85°至95°和130°至140°的角度；拍照步骤，将试片分别置于显微镜下拍照；计数步骤，对试片的照片划分网格，统计试片的照片中孔隙所占的网格总数；计算步骤，计算所剖切的至少四个试片的孔隙所占网格总数与试片所占网格总数之比的平均值，作为对比试块的孔隙率，标定完成。

热压增强多轴向织物复合材料的生产方法 1063     

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本发明公开一种热压增强多轴向织物复合材料的生产方法，包括如下操作步骤，进行0°方向PE纤维的铺设；进行正方向和/或负方向增强纤维的铺设，90°方向上增强纤维的铺设，将90°方向的增强纤维夹在0°的PE纤维与正方向和/或负方向的增强纤维同时喂入编织机构，通过合成纤维，按经平或变化经平编织组织将其捆绑编织成增强织物；将制备的多轴向编织物置于热压机上，快速热压，得目标产物。在0°方向PE纤维和90°方向的增强纤维之间还设置了正方向或者负方向的增强纤维，能够有效地增加织物间的密度，并且将90°方向的增强纤维夹在0°的PE纤维与正方向和/或负方向的增强纤维同时喂入编织机构，通过合成纤维捆绑编织成增强织物，进一步的增加了织物的致密性。

高导热合金-石墨烯复合材料的制备方法 782     

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本发明提供了一种高导热合金‑石墨烯复合材料的制备方法，制备步骤如下：①采用hunmmer法对石墨原料进行氧化处理得氧化石墨；②将氧化石墨和合金材料通过高能球磨机研磨，然后加入去离子水，在磁力搅拌器上进行搅拌得混合物一；③将混合物一放入真空干燥箱中至烘干得混合物二；④向混合物二中加入去离子水和稳定剂，超声处理，然后进行冷冻干燥得混合物三；⑤将混合物三高温还原，期间不断通入甲烷、乙烯和氩气，然后退火，本发明添加导电合金材料，与氧化石墨烯在还原的过程中进行反应，同时通入碳源气体，一方面提高了导电导热能力，另一方面部分碳元素对合金材料具有一定的还原能力，在通碳的条件下可形成新的石墨烯，提高了产率。

用于木塑复合材料的抗菌剂及其制备方法 1209     

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本发明公开了一种用于木塑复合材料的抗菌剂及其制备方法，其中，所述的抗菌剂是由以下重量份配比的各组分制成：光催化陶瓷粉40～60份、植物提取物20～40份、壳聚糖10～20份、三氯生4～8份、蛭石粉15～20份、滑石粉15～20份、硼酸锌2～5份、聚六亚甲基胍4～6份、纳米二氧化钛1～3份、纳米氧化锌1～3份。本发明通过不同抗菌功能的活性抗菌单体复合，不但充分利用了无机抗菌单体的抗菌杀菌功能，而且还利用了高分子抗菌单体的抗菌杀菌功能，实现了长时高效的多重杀菌功能。

石墨烯、连续玻纤协同增强聚酰胺复合材料及其制备方法 787     

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本发明公开了一种石墨烯、连续玻纤协同增强聚酰胺复合材料及其制备方法，由PA66、PA6、连续玻璃纤维、改性石墨烯、抗氧剂、复合抗水解剂、复合光稳剂、润滑剂、黑母粒、金属氧化物经混合、浸渍、切粒制成；所述改性石墨烯是指石墨烯经十二烷基苯磺酸钠和硅烷偶联剂对其表面进行预处理形成的。本发明通过添加预分散处理的石墨烯以及复配多种功能助剂，不仅具备优异的刚性和冲击韧性，同时具有优异的耐候性和良好抗水解性能，并且注塑制件表面无玻纤外露，可以满足玻纤增强聚酰胺在不同领域的应用，该材料可以通过注塑直接成型，生产效率高，使用后的制件经粉碎后可以回收利用。

新型多功能汽车用脚垫复合材料 879     

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本发明涉及一种新型多功能汽车用脚垫复合材料，上表层为羊绒毯层、下表层为纤维布，在纤维布下面均布硅胶粒，在上表层和下表层之间为XPE材质层。在粘合时，需要将羊绒毯层与XPE材质层先粘合，再将防滑纤维布下表面均布硅胶粒，然后再将防化纤维布与XPE材质层下表面粘合。本发明提供的材料包括硅胶粒防滑，能够有效透气防滑，有效防止脚垫的前后滑动，保证驾乘人员的乘车安全，同时保证乘客的舒适乘坐。

二维增强的聚碳酸酯复合材料及其制备方法 1071     

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本发明公开了一种二维增强的聚碳酸酯复合材料及其制备方法；该组合物包括以下组分和重量份：聚碳酸酯树脂PC：70～80，丙烯腈‑苯乙烯共聚树脂SAN：10～20，纳米黏土1～5，增韧剂5～10，抗氧剂0.1～1，润滑剂0.1～1。制备时，将PC树脂、SAN树脂、增韧剂、抗氧剂和润滑剂加入混合搅拌机中进行混合；所得混合物通过双螺杆挤出机共混造粒，侧喂口加入纳米黏土，挤出机第七区外加超声装置，经过熔融挤出，造粒即得到产品制得二维增强的PC合金材料。与现有技术相比，本发明所提供的该种聚碳酸酯组合物，通过侧喂区增加超声装置，分散纳米黏土颗粒，增加PC与SAN相容性，同时改善增强材料表面、阻隔等性能。

改性废胶粉/天然橡胶复合材料的制备方法 1135     

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本发明公开了一种改性废胶粉/天然橡胶复合材料的制备方法，包括以下步骤：(1)利用连续式微波炉对废胶粉进行微波处理，处理时间为20–60秒，(2)将经过微波处理的废胶粉置于35–40℃的正硅酸乙酯中溶胀1–3天，然后再将废胶粉浸入35–40℃的10％一正丁胺溶液中处理1天，移除一正丁胺溶液，将此废胶粉放入50℃的真空干燥箱中处理3–5天，制得原位生成二氧化硅改性废胶粉，本发明将废胶生产同质量的橡胶产品，降低了生产成本。

含低速冲击损伤复合材料结构剩余强度评估方法 1097     

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本发明公开了一种含低速冲击损伤复合材料结构剩余强度评估方法，包括6个步骤，分别为：一、通过低速冲击试验结果，得到冲击能量与损伤特征参数的曲线关系；二、采用冲击损伤理论，得到对应冲击能量下最大接触力和最大凹坑深度；三、建立低速冲击渐进损伤有限元模型；四、修正低速冲击渐进损伤有限元模型；五、建立含冲击损伤的剩余强度有限元模型；六、求解含冲击损伤的剩余强度有限元模型，得到剩余强度值。本发明的评估方法将有限元仿真应用于冲击损伤模型，并结合冲击试验结果和冲击损伤理论，实现对损伤状态的精确仿真、实现含初始冲击损伤有限元模型的精确建模以及实现评估过程的连续性，具有较大的实用价值。

成型复合材料的热压机芯模传送装置 1197     

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本发明公开了一种成型复合材料的热压机芯模传送装置，包括对置的上、下固定架，下固定架的上表面设有滚动机构，芯模在滚动机构上传送，上固定架包括在传送方向两端的横杆和沿传送方向的纵杆，纵杆两端分别与横杆固定，横杆的内侧面设有内侧横杆，内侧横杆的两端分别与横杆的内侧面弹性连接，内侧横杆的下沿设有钩槽，内侧横杆上还设有侧推机构，下压横杆使设置在芯模上模的固定轴落入钩槽内，平推侧推机构使固定轴与钩槽脱离。本发明使高温条件下的金属芯模得以快速、便捷、准确的传送和周转，便于芯模开模、合模操作，提高了生产效率；传送精准、定位精准，提高了芯模合模精准度，可一次准确合模，保证待加工零件外形。

纤维增强复合材料 1419     

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包含三峰聚丙烯组合物的纤维增强复合材料。

加强的复合材料汽缸缸体 1130     

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本公开涉及用于形成包含热固性复合材料发动机缸体的发动机的系统和方法。一种实例方法包括使用多个金属条带加强发动机缸体，其中，多个金属条带的第一部分在汽缸缸体的基本上横向方向上定位，且多个金属条带的第二部分在汽缸缸体的基本上纵向方向上定位。多个金属加强条带可向发动机缸体提供额外的加强。