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本发明公开了一种新能源参与暂态功角稳定紧急控制的方法及系统，对参与暂态功角稳定紧急控制的新能源场站进行紧急控制性能指标计算，根据紧急控制性能指标对新能源场站分组，并确定每组有功切除的优先级，通过迭代计算，搜索到满足暂态功角稳定要求的新能源场站馈线切除最优组合，实现了新能源场站参与暂态功角稳定紧急控制的方法，通过切除新能源场站馈线来保障故障后电网的暂态功角稳定性，其优化决策空间巨大。
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本发明公开了一种基于新能源汽车全车数据的运行安全评价体系构建方法，使用DBSCAN算法对车辆运行过程中产生的数据进行异常数据筛除后，对数据进行标准化处理；将新能源车辆运行过程中的数据按照安全类别进行归类，计算各项数据指标对于安全性能评估的权重，选取权重最大的若干指标作为评价安全性能的特征指标；使用贝叶斯网络建立新能源汽车运行安全性能评价模型，使用过往故障车辆的数据对模型评价的准确性进行验证，并对模型进行修正以提高模型评估的精度。本发明通过收集车辆运行过程中产生的数据，建立新能源汽车整车运行及安全性能数据库，基于数据库建立新能源汽车运行安全性能评价模型，为新能源汽车安全性能评价提供了量化分析的依据。
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本发明涉及一种新能源并网系统，所述系统包括至少一个新能源电场、至少一个VSC整流器、直流母线、至少一个VSC逆变器、谐振升压整流环节和谐振降压环节；至少一个新能源电场分别通过至少一个VSC与直流母线连接；所述直流母线与谐振升压环节连接；所述谐振升压整流环节通过直流电缆或直流传输线与所述谐振降压环节连接；谐振降压环节通过直流母线与至少一个VSC逆变器连接。该系统将谐振升压整流及谐振降压环节应用到新能源并网系统中，谐振环节为大型一次设备，设计及制造简便，控制简单，不仅可以减小技术难度，而且可以降低成本；解决了目前新能源并网系统中高压大容量VSC和DC/DC环节造价高及设计困难的问题，为新能源并网提供一种崭新的技术路线。
本发明公开了一种新能源场站的申报功率确定方法、装置、设备及存储介质。包括：获取新能源场站的第一信息和所述新能源场站对应的目标区域的第二信息，其中，所述第一信息包括：日前电价预测数据、实时电价预测数据、单位功率产生的平衡费用、运行日预测功率，所述第二信息包括：基数电价和新能源分解基数比例；根据第一信息和第二信息调整所述运行日预测功率形成第一功率；根据所述第一功率和/或所述新能源场站的实际最大功率确定所述新能源场站的运行日申报功率。解决了人工确定申报功率误差较大的问题，能够提升场站申报功率的精度，进而最大程度地调节低谷期和高峰期的用电情况，提高用电低谷期的电能利用率，同时降低电网在用电高峰期的供电压力。
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本发明公开了一种多维数据融合的新能源并网运行风险评估方法，属于新能源并网运行风险评估技术领域，具体包括以下步骤：多维数据在线融合：在获取各项所需数据后，需要对所有数据进行数据清洗、数据校验、数据分类等相关处理；首先针对各个参数统一数据格式及单位。本发明中，通过数据融合，实现包含新能源出力与主配网潮流分布的广义状态估计，进一步分析新能源出力波动可能带来的各类电网运行安全问题，现有风险评估指标体系多针对传统配电网，缺乏高比例新能源并网运行风险特征的提取技术，不能反映新能源高比例接入带来的反向潮流过载、低压低频减载、电网平衡调节、主配网方式调整等风险因素。本发明针对上述问题定义相应的量化风险指标。
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本发明涉及一种电池仓，尤其涉及一种新能源电池转运散热电池仓。需要设计一种在电池搬运时进行减震缓冲，不造成电池损坏，不影响后期使用的新能源电池转运散热电池仓。一种新能源电池转运散热电池仓，包括有底座、垫块、盖板和固定机构，底座内底部固接有用于放置新能源电池的垫块，底座上部滑动式放置有盖板，底座上设有用于缓震电池的固定机构。本发明将新能源电池放置在垫块内，再通过螺栓将固定条安装于底座上，角垫避免新能源电池左右产生移动，且由于橡胶垫具有一定可塑性，从而不会对电池造成损坏，也带有一定缓冲，然后把盖板插入底座内，如此，在电池搬运时进行减震缓冲，不造成电池损坏，不影响后期使用。
本发明公开了一种基于受端电网调峰及主网架输送能力约束的新能源消纳能力计算方法、系统及存储介质，包括以下步骤：1)获取满足受端电网调峰约束的最大风电消纳功率；2)获取满足受端电网高峰潮流安全的最大风电及光伏消纳功率；3)获取满足受端电网低谷潮流安全的最大风电消纳功率；4)根据满足受端电网调峰约束的最大风电消纳功率、满足受端电网高峰潮流安全的最大风电及光伏消纳功率、满足受端电网低谷潮流安全的最大风电消纳功率以及受端电网的风电、光伏出力特性计算受端电网的风电装机容量及光伏装机容量，该方法、系统及存储介质能够在降低新能源接入后对电网安全稳定风险的前提下，计算受端电网的新能源消纳能力。
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一种兼具智能水电补给及新能源汽车充电功能一体桩，包括智能终端、水供给控制单元、新能源汽车交流充电单元、桩体四部分；智能终端分为旅居车水电控制智能终端和新能源汽车充电控制智能终端，分别设置于桩体内部和新能源汽车充电单元内，智能主机控制电源控制模块开启充电接口的供电，为新能源汽车提供充电补给；智能主机控制电源控制模块开启旅居车供电接口的供电及水龙头供水开关；一桩实现水电补给、新能源汽车辆充电，具有一桩多用、节约的特点。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车充电桩管控系统，所述的新能源汽车充电桩管控系统的充电桩(4)的充电桩表面(5)上的安装腔体(7)内的信号发送器(8)与控制部件(10)连接，新能源汽车(2)上的信号接收器(11)与控制部件(10)连接，充电插座(6)和充电桩供电电源之间通过电源供电线(16)连接，充电插座(6)安装在插座腔体(13)内，插座腔体(13)外侧安装插座腔体封闭盖(14)，封闭盖(14)上设置电子锁(15)，电子锁(15)与控制部件(10)连接，本发明的新能源汽车充电桩管控系统，能够阻止未经允许新能源汽车占用停车位私自充电，对充电桩实现可靠管理，避免电能流失，提高停车位所有者使用便利性。
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本发明涉及一种新能源汽车通过性试验行驶环境参数动态模拟系统，包括底座与切换装置，底座上表面设置有切换装置。本发明可以解决目前对于新能源汽车通过性试验行驶环境参数动态模拟系统的设计，存在以下问题：对于新能源汽车进行测试的路面功能性单一，只能对新能源汽车进行单一行驶路面的通过性测试，而且在需要切换成不同样式路面时，需要进行重新铺设新的路面以应对测试，这会导致新能源汽车的不同路面通过型测试变得繁琐，而且新生产出来的需要进行测试的车辆很多，这样的测试方式对于时间的浪费较多，导致新能源汽车测试效率低问题的出现。
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本发明涉及一种电力市场背景下基于主从博弈的新能源消纳方法，包括：步骤1：获取模型输入数据；步骤2：构建发电商子模型和电网子模型；步骤3：根据发电商子模型和电网子模型构建基于主从博弈的新能源消纳模型；步骤4：求解新能源消纳模型，获取新能源消纳模型解集；步骤5：使用新能源消纳模型解集进行新能源消纳。与现有技术相比，本发明通过电网作为主从博弈的主导者，各发电商独立决策上报电价，可以避免出现恶性竞争的情况，防止市场出清电价过高或过低。本发明能使得电网购电成本最小化、发电商收益最大化，进而博弈各方获得利益的最优分配，并能有效解决弃风弃光的问题。
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本发明涉及新能源充电桩技术领域，公开了一种新能源充电桩检测设备，包括第一底座板、角度调整检测装置、第二底座板、振动检测装置、新能源充电接口和移动检测装置，所述第一底座板上安装有所述角度调整检测装置，所述角度调整检测装置上安装有所述第二底座板，所述第二底座板上安装有所述振动检测装置，所述振动检测装置上安装有所述移动检测装置，所述新能源充电接口有两个，两个所述新能源充电接口分别安装在所述移动检测装置的两侧；本发明通过角度调整检测装置、振动检测装置和移动检测装置可对新能源充电桩的充电插头进行全方位的充电稳固性的检测。
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本发明公开了便于拆卸与固定的新能源电池保护支架，属于新能源电池技术领域。包括上保护壳、下保护壳和安装板，所述上保护壳内壁的上表面上固定安装有安装板，所述安装板的下表面上固定安装有挤压弹簧；本发明中，通过设置的齿板，上保护壳内通过安装板和挤压弹簧安装的压板压在新能源电池的上方，挤压弹簧收缩带上弹力，对新能源电池的顶部进行良好的固定，固定固定大小的电池，可以对其他大小的电池进行固定，实用性较强，且固定牢靠，不易发生电池松动和偏移的现象，有效的避免了在长时间的使用下，电池易从车体上脱落，造成新能源汽车不能正常使用的问题，减少了新能源汽车的故障率。
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一种新能源交通工具环境内的支付方法及系统，所述方法及系统的特点为：当乘客A的支付APP中的好友用户在指定历史时段内在新能源交通工具上购买过座椅提供的按摩服务时，可以按照制定的折扣策略对所述乘客A在所述新能源交通工具上购买的座椅提供的按摩服务进行折扣收费，使得所述乘客A在其好友用户作为消费推荐人的推荐下在新能源交通工具上购买座椅提供的按摩服务时，可以享受到折扣收费，从而有利于提升所述乘客A通过支付APP对新能源交通工具的座椅提供的按摩服务的购买热情，提升对新能源交通工具的座椅提供的按摩服务的付费使用率。
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本发明公开一种新能源车辆和常规车辆的混合式停车场，包括混合停车区、新能源停车区，新能源停车区设在两片混合停车区之间的位置，新能源停车区内安装有新能源车停车系统，新能源车停车系统包括左接电停车线、右接电停车线，两者之间安装有充电装置，两者都由若干沿一直线排布的侧方停车装置组成，本发明布局合理，通过设置专门的新能源停车区来解决新能源车的停车充电难题，新能源停车区的停车系统具有双向充电布置，能满足不同接电方向类型的新能源车辆的充电需求，停车系统内的行车通道既能保证通行顺畅，又能有效阻挡常规车辆进入新能源车停车位，确保新能源车停车位能完全用于新能源车的停车充电上。
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本发明公开了一种控制新能源电站有功功率的方法，包括：根据新能源电站的信息及预设系数，得到新能源电站的最大可提升功率和最大可回降功率，根据新能源电站的最大可提升功率和最大可回降功率，得到新能源电站的有功功率的输出范围；根据接收到的指令生成第一参考有功功率；根据新能源电站的并网点的频率及第一参考有功功率，得到第二参考有功功率；在接收到的指令为稳定控制指令时，在新能源电站的有功功率的输出范围内根据第一参考有功功率输出有功功率；在接收到的指令为非稳定控制指令时，接收到复归命令后在新能源电站的有功功率的输出范围内根据第二参考有功功率输出有功功率。本发明还公开了一种控制新能源电站有功功率的装置及设备。
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一种带有光伏充电系统的新能源汽车，包括车体、设在所述车体中的高压分线盒、电池包、与所述电池包连接的BMS电池控制器、以及连接所述分线盒和所述电池包的充放电路，还包括设在所述车体上的光伏电池，与所述光伏电池连接的光伏控制器，所述光伏控制器与所述充放电路和所述BMS电池控制器连接。按照本发明提供的带有光伏充电系统的新能源汽车与现有技术相比具有如下优点：本实用新型通过在车体上设置光伏电池，利用光伏控制器，把太阳能光伏电池板产生的低压直流电升压后给电池包充电，大大增加了新能源汽车的续航里程和充电的便捷性，使新能源汽车的充电不受位置限制，只要具备光照强度，即可随地随时充电，大大增加新能源汽车的续航里程。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为新能源电站综合监测管理终端；包括依次连接的远程监控管理模块、网络交换机、数据处理模块、数据采集模块，所述数据采集模块分别连接有新能源发电单元、环境监测客户端、视频监测客户端，所述新能源发电单元包括依次连接的新能源阵列、汇流箱、直流检测控制柜、逆变器、电网；所述环境监测客户端包括动态环境监测仪，所述动态环境监测仪分别连接有红外传感器、温湿度传感器、烟雾传感器、浸水传感器、风速传感器及光辐射传感器，所述视频监测客户端包括光端机收发端及与光端机收发端连接的摄像头。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车电机用散热装置，包括电机固定板，所述电机固定板上固定设有电机本体，所述电机本体两侧的电机固定板上均垂直固定设有侧板，所述侧板上水平贯穿开设有第一孔洞，所述第一孔洞靠近电机本体的一端内固定设有第一固定框架，所述第一固定框架上固定设有半导体制冷片，所述第一孔洞远离电机本体的一端内固定设有第二固定框架，所述第二固定框架上安装有第一散热风扇。本实用新型能够对新能源汽车电机起到良好的散热效果，防止新能源汽车电机在工作时温度过高，保证新能源汽车电机正常且安全的工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的快速直流充电桩，属于新能源领域，一种新能源汽车的快速直流充电桩，包括预设在地下的电力井、装设在电力井上侧的充电桩本体和设置在充电桩本体下面且对应电力井井口的位置的进线孔，进线孔的端口处装设有连接管。该新能源汽车的快速直流充电桩的大批量利用，有利于产生从汽油和柴油汽车不断过渡成充电汽车的趋势，减少对矿资源的依赖，同时减少对环境的污染，在该新能源汽车的快速直流充电桩应用过程中，预埋环预埋在混凝土内，稳定了预埋环的位置，且预埋环与混凝土接触位置具有良好的封水性，此时螺母锁紧螺杆，充电桩本体稳定安置在预埋环上，封水环横向部被压缩。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池更换站，包括交通工具、为该交通工具提供能源的能源模块、能源模块更换站、移动终端和服务器；所述能源模块更换站包括交通工具信息采集装置、用于拆装交通工具上能源模块的第一拆装装置、能源模块信息采集装置、能源模块传输装置、能源模块充能装置、用于拆装能源模块充能装置上能源模块的第二拆装装置、更换站控制器和通讯模块；所述能源模块信息采集装置设于能源模块传输装置的入口，所述能源模块充能装置设于能源模块传输装置的出口。本实用新型的新能源汽车的电池更换站，可方便地为如新能源汽车的交通工具更换如蓄电池、燃料电池等能源模块，解决了各种新能源汽车等交通工具的能源补充站的建设难点，对推进新能源汽车的普及具有极大的积极意义。
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本实用新型提供一种多功能的家用新能源照明装置，涉及新能源设备技术领域。该多功能的家用新能源照明装置，包括太阳能光伏板，太阳能光伏板的一端固定连接有太阳能蓄电体外壳，太阳能蓄电体外壳的侧表面固定连接有提手安装架，提手安装架的内部活动连接有便携式提手，太阳能蓄电体外壳的侧表面设置有充电接口，太阳能蓄电体外壳靠近充电接口的侧表面固定连接有充电接口防尘塞。该多功能的家用新能源照明装置通过主LED灯、副LED灯、内置照明灯、内置照明灯安装槽、卡槽、卡块、伸缩杆和伸缩杆安装槽的相互配合，实现了通过伸缩杆将内置照明灯拉出或折叠收回，达到了增加新能源照明装置功能的多样性，满足人们社会活动和工作的多样性需求的效果。
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本实用新型公开了一种稳定性高且具备温度智能检测功能的新能源汽车电池，包括基座，所述基座顶部的右端固定安装有第一步进电机，所述第一步进电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的左侧通过支架固定安装有盖板，所述基座的顶部设置有电池箱，所述电池箱内腔的左侧设置有新能源电池主体，所述新能源电池主体右侧的底部设置有温度传感器。本实用新型设置了基座、左护板、第一步进电机、螺杆、PLC控制器、螺块、右护板、盖板、橡胶垫、新能源电池主体、通孔、温度传感器、散热盒、散热翅片、第二步进电机、扇叶、通风网和隔板，解决了传统的新能源汽车电池的稳定性不好，且散热效果不好的问题。
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本实用新型公开了一种移动式新能源动力电池检测装置，属于电池检测技术领域，其包括检测装置主体，所述检测装置主体的底端滑动连接有防护底座，所述防护底座下表面的四角处均设置有万向轮，所述检测装置主体的下表面固定连接有两个缓冲齿板。该移动式新能源动力电池检测装置，通过设置有第二弹性伸缩杆，当该新能源动力电池检测装置在移动时，检测装置主体下滑，通过缓冲齿板和联动齿轮带动升降齿板向上滑动拉伸第一弹性伸缩杆，升降齿板通过缓冲铰接杆带动缓冲滑块向右滑动，压缩对应的第二弹性伸缩杆，减少震动对该新能源动力电池检测装置内部电子元件所造成的损伤，保证该新能源动力电池检测装置正常的实用寿命和检测结果的准确性。
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本实用新型属于新能源汽车充电桩技术领域，尤其为一种具备防水功能的新能源汽车充电桩，包括主板和支撑杆，所述主板的内壁设置有凹槽，且凹槽的内部安装有防护罩，所述支撑杆固定于主板的上方，且支撑杆的顶部设置有防雨板，并且防雨板的外壁设置有固定板，所述固定板的上方安装有轴承，且轴承的内部固定有转杆，并且转杆的两侧设置有扇叶。该具备防水功能的新能源汽车充电桩，与现有的新能源汽车充电桩相比，有利于装置增大与地面的摩擦力，避免了装置晃动的情况，进而提高了新能源充电桩的稳定性，有利于设备对雨水进行阻挡，使雨水不易进入到设备中，从而不会影响到设备的正常运行，同时避免了设备的外表出现锈蚀的情况。
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本发明公开了一种新能源场站储能配置计算方法、系统、介质及设备，基于跟踪负荷曲线和平准化配比的新能源场站储能配置计算模型，考虑了实际中新能源‑储能联合出力曲线与负荷曲线之间的匹配关系，本发明旨在研究在理论上的新能源‑储能之间的最优配比，而不是最佳容量，如果仅需要得出新能源之间的最佳配比，只需要给定负荷曲线和新能源出力的标幺值，只考虑曲线形状特征，因此在输入数据方面的要求更为宽松；本发明综合考虑储能投资成本与供应曲线偏差成本之间的权衡，为电力系统制定最优的风光储容量配比，降低新能源不确定性对电力系统带来的调峰压力，降低新能源的出力波动，并促进了新能源消纳。
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本发明涉及一种封盖装置，尤其涉及一种新能源电池加工用定位封盖装置。需要设计一种能够对新能源电池进行定位封盖，比较方便，且使得封盖板与新能源电池对应的新能源电池加工用定位封盖装置。一种新能源电池加工用定位封盖装置，包括有安装底板、支撑立柱、防撞挡块等，安装底板底部左右对称固接有支撑立柱，安装底板与支撑立柱外侧面之间均匀间隔固接有防撞挡块。本发明将新能源电池放置在安装底板上，然后封盖板放置在定位框内，启动伺服电机正转使得封盖板移动至电池正上方，再按动定位框向下移动使得封盖板盖至电池上，然后通过螺栓对新能源电池进行封盖，如此，能够方便对新能源电池进行定位封盖，且使得封盖板与新能源电池对应。
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本发明涉及一种锁紧箱，尤其涉及一种新能源汽车电池锁紧箱。本发明提供一种能快速更换新能源汽车电池放置位置，同时能减少新能源汽车电池的磕碰，而且能快速将新能源汽车电池完全包裹的新能源汽车电池锁紧箱。一种新能源汽车电池锁紧箱，包括有底座、把手、箱盖和第一固定框，底座外壁两侧均转动式设有把手，底座顶部转动式设有箱盖，箱盖与底座上部接触配合，底座外壁中部设有第一固定框，箱盖外壁中间设有卡板。本发明通过设有装载机构和限位机构，能根据需要装载新能源汽车电池，同时能对新能源汽车电池进行限位，从而有效的避免新能源汽车电池在运输的过程中倾斜导致损坏。
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本发明提出一种基于新能源产业互联的产品全生命周期追溯方法，包括以下步骤：S1，初始新能源产品分类标识后打码生成初始识别码；S2，对处于生产加工的新能源产品进行状态识别更新和加工参数录入；S3，对销售中的新能源产品进行价格录入和变动调整；S4，对使用中的新能源产品定期抽查并与历史数据比对生成故障信息。通过对初始新能源产品进行打码，以及在后续的生产、销售以及售后使用的过程中进行信息录入、部分信息的加密以及故障信息的比对，并且依托于新能源产业互联平台进行数据的处理和储存，快速解决新能源产品在各个时段遇到的问题，大大提高了对于新能源产品的质量管控。
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2025年12月26日 ~ 28日 
2026年01月15日 ~ 17日 
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2026年01月21日 ~ 23日 
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