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一种汽车用灭火装置，包括外壳、储水罐、加压水喷嘴、干粉喷嘴、干粉储存罐和驱动电机，所述外壳底部设置有储水罐，所述储水罐右侧设置有驱动电机，所述储水罐上端表面设置有加压水喷嘴，所述外壳上端设置有干粉储存罐，所述干粉储存罐上端表面设置有干粉喷嘴，所述加压水喷嘴和干粉喷嘴呈长管状，所述干粉储存罐内部装有超细干粉高效灭火剂，所述加压水喷嘴和干粉喷嘴为两个不同的工作单位经过控制可以独立进行工作，所用导线外部均包裹着碳纤维布复合材料，在发生事故时可以控制按钮进行开启灭火装置，避免了由于靠近事故车辆造成二次事故，灭火范围广，可根据实际情况选择灭火方式，灭火效果明显，安全可靠，便于推广。
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本实用新型的目的在于提供一种精度高、方便施工操作、适应沥青混凝土路面内部应变监测的光纤光栅埋入式沥青混凝土应变传感器。它是由热塑性树脂棒、光纤布拉格光栅、金属扩大头、铠装光缆和光纤组成的,光纤布拉格光栅偏心封装在热塑性树脂棒中间,热塑性树脂棒外表面连接有金属扩大头,铠装光缆连接光纤,光纤连接光纤布拉格光栅。本实用新型具有耐腐蚀、传感精度高、抗电磁干扰、绝对测量、准分布、抗潮防水、稳定性与耐久性好等优点。同时由于其封装材料采用的是热塑性树脂基复合材料,其弹性模量可以根据被测沥青混凝土基体的弹性模量进行设计配比,提高测量精确性。为沥青混凝土路面养护、维修提供可靠的依据。
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本实用新型公开了一种木质基保温、吸能多层点阵夹芯结构。该结构包括上面板(1)、上树脂层(2)、泡沫保温层(3)、下树脂层(4)、下面板(5)和芯层杆件(6)，其特征在于：所述点阵夹芯结构芯层由上树脂层(2)、泡沫保温层(3)、下树脂层(4)通过芯层杆件(6)连接组成。芯层杆件(6)两个端部分别嵌入上下树脂层(2)、(4)。点阵夹芯结构芯层与上面板(1)和下面板(5)通过胶黏剂粘接。本实用新型所述的木质基保温、吸能多层点阵夹芯结构结构合理，面板和芯层抗剪切性能高，具有保温、吸能抗冲击多功能性能，拓宽了木质复合材料在建筑工程领域的应用范围。
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本实用新型的目的在于提供一种不需要跑道、可以垂直起降、实现小半径转弯、可以在任何高度飞行的碟形飞行器。它是由机体、动力机构、机舱和喷气机构组成的,机体连接机舱,动力机构设置在机舱内部,喷气机构连接机体。所述的机体包括起落架和机壳,起落架连接机壳。所述的动力机构包括发动机、传动轴和叶片组,发动机连接传动轴,传动轴连接叶片组。本实用新型弥补了地效飞行器飞行高度不够的不足,可以在任何高度实现各种姿态飞行。机身可以采用复合材料,实现高性能低成本。广泛应用于航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理等方面。
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一种防撞保险杠结构，属于汽车制造技术领域。本实用新型为了解决客车在发生正面撞击事故时，因保险杠承受撞击力不足而引起的客车驾驶区空间变形，危害司乘人员生命安全的问题。本实用新型包括明保险杠和暗保险杠，明保险杠采用钢板整体式冲压成型或高分子复合材料成型，并安装在客车车体上，所述的暗保险杠置于明保险杠与车体之间，所述暗保险杠为焊接成型或一体成型的钢管结构，钢管结构的两端通过连接件安装在客车骨架上。本实用新型结构简单，安装方便，安全性高，成本低且能够保护驾乘人员安全。
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一种钢‑FRP组合构件，它属于极端荷载下空间网格结构的安全防护技术领域，涉及一种钢与FRP复合材料组合的同时具有抗冲击和减震能力的可更换金属阻尼器。本实用新型的目的是要解决传统防护构件在大跨空间结构抗爆炸冲击性能差与抗震性能差的问题。一种钢‑FRP组合构件包括外约束管、内约束管和内芯钢管，内芯钢管设置在外约束管内部，内约束管设置在内芯钢管内部，外约束管比内芯钢管短，内约束管比内芯钢管短。优点：一、具有轻质高强的特点；二、结构形式简单，力学途径明确，性能可靠，安装方便。三、不存在明显的弱轴。本实用新型主要用于制备钢‑FRP组合构件。
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电脑芯片散热器，包括散热腔，散热腔内填充膨胀石墨/石蜡复合材料，散热腔顶面前后两侧分别开设截面为燕尾型的滑槽，滑槽内左右两侧分别设有截面为燕尾型的滑块，滑块能够沿对应的滑槽移动，位于同侧的滑块顶面共同固定安装竖板，竖板内部中空，竖板内底面分别固定连接弹簧的一端，弹簧的另一端分别固定连接挂板的一端，挂板能够沿竖板移动，竖板内部前后两侧分别固定安装螺杆，位于散热腔左右两侧的螺杆的螺纹方向相反，前侧的螺杆内端共同螺纹安装内螺纹套。本实用新型结构设计合理，使用安装方便，适用多种芯片底座，实用性强，采用复合相变材料进行储热控温，确保散热效果，保证芯片在最佳工作温度附近工作，同时提高了散热腔的使用寿命。
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本实用新型提供一种抗弯性能强、生产成本低、提高生产效率的玻璃钢避雷针管成型设备，属于复合材料成型设备领域。包括机头、成型平台、轴向布铺放机构、轴向轨道、轴向移动张力控制车和芯模端头支座；机头设置在成型平台一端，芯模端头支座设置在成型平台另一端，芯模一端固定在机头上，芯模另一端设置在芯模端头支座上，机头带动芯模旋转；轴向布铺放机构设置在成型平台的一侧，且与芯模平行相对；轴向轨道设置在成型平台的另一侧，且与芯模平行相对，轴向移动张力控制车设置在轴向轨道上，机头控制轴向移动张力控制车在轴向轨道运动。轴向布铺放机构上的轴向纤维布一端搭接在芯模上进行环向铺放，玻璃布带通过轴向移动张力控制车缠绕在芯模上。
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具有透波性能的陶瓷基复杂曲面零件机械加工装置。航空器的零部件多为复杂曲面类产品,设计生产周期长,加工工作量约占整个系统的65%以上;透波天线罩作为航空器整流罩关键零部件有其自身特点,外形尺寸小、结构紧凑等,影响着航空器飞行性能。本实用新型组成包括:储水槽(1),所述的储水槽内装有垫块(2),所述的垫块中间装工件(3),所述的垫块(2)上装有带有长圆孔的火钳(4),所述的火钳在压住加工工件时用螺栓(5)固定在垫块上,所述的储水槽外一侧下方装有出水口(6),所述的储水槽外一侧上方装有进水口(7)。本实用新型用于SiO2纤维增韧的SiO2陶瓷基复合材料,特别是具有透波性能的陶瓷基复杂曲面零件机械加工。
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本实用新型公开了一种新型铝钢金属复合板,属于金属复合材料,主要解决了现有技术中铝板刚度差而钢板使用寿命短的问题。所述新型铝钢金属复合板包括铝板和钢板,铝板和钢板通过粘接剂连接。根据不同的技术指标,可以增加铝板和钢板的层数,来提高金属复合板的刚度和使用寿命,所有铝板和钢板交叉层叠并通过粘接剂连接。粘接剂一般可选用单组份高温胶水、高分子胶膜、常温双组份胶水、热熔胶等。本实用新型不仅刚度好、寿命长,而且还具有耐高温、耐腐蚀、成本低的特性,具有很高的实用和推广价值。
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一种轻质高强夹层结构木塑复合板材，它涉及一种木塑复合板材。它解决了现有木塑复合材料的幅面小、密度大、强度低的问题。轻质高强夹层结构木塑复合板材包括芯层材料，还包括上表层材料和下表层材料，芯层材料设置在上表层材料和下表层材料之间，且芯层材料与上表层材料和下表层材料之间熔融压合。本实用新型轻质高强夹层结构木塑复合板材，表层与芯层直接熔融压合，无需胶合或二次复合，一次成型；该轻质高强夹层结构木塑复合板材可加工成大尺寸面板，幅面达1.22×2.44mm，抗弯强度35MPa，密度小，原料消耗小，性能优良，隔音、隔热和减震效果好，质量较轻，搬运和加工方便，加工过程简单，表芯层熔为一体连接牢固。
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本实用新型公开了一种便于开启的抗压检查井盖，属于道路器材技术领域。本实用新型提供的抗压检查井盖，是钢骨架和包裹钢骨架的复合材料组成。其中，钢骨架由底层钢筋网、上层钢筋网、钢筋圈、两个方孔钢、顶层钢筋圈和支架钢筋组成。外层钢筋网和底层钢筋网分别是由两个垂直交叉的钢筋层组成，每个钢筋层由五根平行钢筋组成。底层钢网和外层钢筋网通过焊接与钢筋圈连接。本实用新型所提供的井盖的钢骨架结构设置更加合理，焊接点更多，抗压能力更强，承载能力是普通井盖的3.8倍。同时预留了开启孔，便于开启。
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本实用新型涉及一种卷烘型高分子自润滑轴套,内层为双马来酰亚胺等三元共聚树脂为基体的减摩耐磨层,中层为以芳香半芳香聚酰胺纤维织物为底材的增强过渡层,外层为以玻璃纤维增强的玻璃钢背衬。本实用新型轴套的背衬为玻璃增强材料,不生锈,耐腐蚀,轴套的摩擦表面为耐磨损,水中膨胀率低,自润滑性能优良的复合材料,由有芳香纤维的增强使之承载能力更高,尤其适用于在湿热环境或水中运行的水轮机导叶轴套和其他类似工况下运行的其它水力机械,如水泵等的轴套。
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本实用新型提供了一种柔性石材装饰面砖，自上而下包括花纹层、使用疏水型丙烯酸有机硅乳液喷涂而成的荷叶自清洁功能层、涂料层、柔性真石漆层、骨架层、柔性喷砂层，所述花纹层的外表面还设有厚度为0.3mm的装饰层，所述骨架层为第一加强层、第二加强层混合压制而成，第一加强层、第二加强层分别填充融合聚合物，本实用新型产品以天然彩砂作为主要骨料，配以高分子聚合物、耐久性纤维和助剂组成的复合材料，经涂压、制块、成型，脱水等工艺经自动化生产流水线加工而成，为非高温烧结的新一代节能、低碳、经济、环保型饰面装饰材料，具有极高的性价比。
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本实用新型涉及一种三段组成的水轮机主轴水压端面密封装置,密封圈安装在主轴外侧的密封座的槽内,槽内固定着多个限位杆,限位杆上套装着环形密封圈,密封圈由三段组成,中段为轻金属铝合金主体,它的圆柱形滑道上套装着限位杆,中段端盖上部固定着耐磨、耐高温复合材料层,中段下部固定着橡胶密封层,环形槽下部与进水管连通。本实用新型完全杜绝了现有密封圈发卡导致大量漏水或因摩擦面烧损失效造成事故停机,提高了密封的可靠性,由于密封摩擦副采用摩擦系数低,耐磨性能好以及适于形成液体动力润滑的结构而延长了密封使用寿命,减小密封摩擦损失。在水轮机主轴密封中广泛应用,可取得良好的技术经济效果。
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本实用新型提出了一种用于防腐区域的环氧乙烯基地坪结构，包括由下往上设置的基层、底涂层、FRP(纤维增强复合材料)层压层和面层组成，所述基层表面设有研磨层和修补层，所述FRP层压层包括两层主体层、一层表层和打磨层，所述FRP层压层为多个并排的条状单元，且两个条状单元之间设有一搭接部。本实用新型整个施工面形成一个整体，整体无缝；具有超强的附着力；具有高度的耐腐蚀性；由于加入了玻璃纤维，系统具有高韧性，具有抗裂性能；施工简单快速，养护期短；表面平整，高度耐磨，可快速翻新。
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本实用新型提出了一种全自动内固化高压玻璃钢管道生产线，该生产线由内固化缠绕系统、脱模系统、传送系统、磨切系统和阳螺纹固化系统组成。内固化缠绕系统采用电磁加热芯模来实现已缠绕或正在缠绕的复合材料原位固化成型，脱模系统与内固化缠绕系统首尾相连，使固化成型的制品直接脱模而无需拆卸芯模，脱模后的制品经传送系统运送至磨切系统对管道进行定长切割、端部锥面磨削和阳螺纹磨削，最后制品经过阳螺纹固化系统完成阳螺纹固化。该生产线可自动完成高压玻璃钢管道缠绕成型的全部工序，实现制品在各工位之间自动转移，无需装卸模具，提高生产效率。
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本实用新型公开了一种复合型密封圈，涉及密封圈，具体涉及一种使用了复合材料的密封圈。由橡胶垫片和金属网密封层组成；橡胶垫片和金属网密封层均为圆环形，金属网密封层和橡胶垫片叠加形成密封圈，橡胶垫片与金属网密封层间隔设置，并且密封圈的最外层为两片橡胶垫片；橡胶垫片的两个端面均为平面；金属网密封层的两个端面均为平面，金属网密封层的中心为金属网，金属网的网丝被一层橡胶材质包裹。本实用新型提供了一种复合型密封圈，本实用新型解决了现有市场上的密封圈密封性能不好的问题。
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本实用新型提出了一种沉入阶梯式共轴装配工装，属于纤维复合材料加工领域。解决了沉入式柱销轴向孔和配合部件的共轴问题。本实用新型包括阶梯式定位螺栓和柱销，柱销沉入安装位置后通过阶梯式定位螺栓共轴定位。通过该工装成型的产品精度稳定，配合面一次性安装率高，避免了传统加工方法不易定位、操作困难、同轴性差、效率低下的问题，有效解决了沉入式柱销轴向孔和配合部件的共轴问题。
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一种节能型铝合金平开断热窗,其窗框和窗扇均为三腔结构,内外各为彩色喷涂铝合金管材,中间为一整体矩形复合材料断热条,三者滚压成一整体。中空玻璃使用聚硫密封胶,硅酮胶或复合胶条密封。玻璃与边框间用泡沫塑料棒填充。玻璃内外均用硅酮胶密封。窗扇与窗框之间被T形胶条和L形塑料条隔成两部分,外腔即为等压腔,防止雨水渗入。选装三层中空玻璃时只需加高断热条即可形成新的系列。
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一种爱立信手机防辐射隐形屏蔽套。它具有一囊状屏蔽套,直接套在原装手持移动电话天线体外,具有隐形效果,屏蔽套中间夹层置有吸收反射电磁波作用的复合材料制成。屏蔽套表面与人体大脑相对应部位置有安全标志,结构简单,安装使用方便,效果可靠。
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本实用新型公开了一种抗压方形井盖的钢骨架，由底层方形钢筋圈、纵向钢筋层和横向钢筋层组成；所述纵向钢筋层焊接于底层方形钢筋圈上，横向钢筋层焊接于纵向钢筋层上，横向钢筋层上的钢筋两端向上弯曲焊接于底层方形钢筋圈上，弯曲角度为10-20°；纵向钢筋层和横向钢筋层的钢筋直径为10-14mm。本实用新型是在不改变复合材料原有品质的前提下，改变检查井盖内置钢骨架的结构设计；将平直交叉焊接的钢筋两端向上弯曲焊接成呈盆型，使钢骨架在井盖内置于加强筋的底部，使其抗拉强度大幅度提高，减少井盖变形断裂的几率，井盖整体强度成倍提高。
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本实用新型公开了一种木质基贯穿式三层点阵夹芯结构，涉及建筑材料领域。所述木质基贯穿式三层点阵夹芯结构包括上面板贴面、上面板、芯层、下面板和下面板贴面。其中芯层由芯层板、连接杆件和填充材料组成。其特征在于：所述芯层连接杆件与上面板、下面板呈40～60°，两端贯穿上下面板，而且芯层板将芯层分隔为上下两层。本实用新型所述的木质基贯穿式三层点阵夹芯结构，面板和芯层连接强度高，剪切性能高，制备工艺简单，具有多功能潜力，拓宽了木质复合材料在建筑工程领域的应用范围。
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