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本申请提供了一种制动控制装置、制动控制系统及控制方法。本申请适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。该制动控制装置包括：液压缸、推杆、活塞、驱动装置、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四阀，在本申请中通过设置多个阀以及特定的连接方式，使得当前进建压时，两个液压腔连通，当后退建压时，两个液压腔不连通，使得两个液压腔中的液压保持相等或压力差非常小，从而可以实现前进建压和后退建压的无缝切换，更好地满足车辆的制动需求，此外，每个制动回路可以独立控制通断，提高了安全性，也就是说，上述特定的连接方式既提高了安全性，同时还尽可能减少了阀的数量。
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本发明公开了一种车载便携式充放电一体装置及充放电方法；所述车载便携式充放电一体装置，包括主体，充电枪，放电线缆及充电线缆；当为充电状态时，充电线缆与外部电源电连接，主体的一端与充电线缆电连接，另一端与充电枪电连接，充电枪还与车辆电连接；当为放电状态时，放电线缆与外部待用电物体电连接，主体的一端与放电线缆电连接，另一端与充电枪电连接，充电枪还与车辆电连接。本发明集成了充电和放电两种功能，并且体积小，另外，当车辆没电时，通过两套充放电一体装置可提供救援，即有电车辆通过装置放电给放电排插，然后无电车辆通过装置接放电排插充电，实现救援，提高了人们的出行体验，为新能源汽车的使用提供了便利性。
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一种万有引力发电能源块，是一个可持续机械转动及发电ICCH系统，主要由多头发电器、直齿(包含吊物绳)、重物储电块、减震器、大轮盘小轮盘(包含绕绳盘)、上升电机、主轴、等购成，技术要点是：运用万有引力坠落物体拉动轴齿轮通过主轴产生转动并发电，用大小齿轮盘作为杠杆化解重物储电块的重量，轮盘转换复位，增速增量、循环上下作功发电并储电，发电产品与用电产品组合解决电池免充问题。用于新能源产品、永动发电机、可移动电源、免充电动车、手机、电器产品、工业机械、照明等。
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本发明涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种防渗水的充电桩，包括充电桩、缆线、集水槽、输水槽和磁性通水管，所述输水槽内壁的顶部固定连接有限位块，所述输水槽位于限位块的下侧滑动连接有磁滑块，所述磁滑块的内部开设有第一引水槽，所述充电桩位于输水槽底部的外侧镶嵌设有磁敏电阻。本发明通过设计集水槽、水水槽、磁滑块、磁性通水管，通过雨天使用时雨水经进水孔进入集水槽并经过输水槽作用在磁滑块上，使磁滑块克服磁性通水管的磁斥力向下滑动，同时雨水经第一引水槽进入磁性通水管并使与充电桩内部换热的散热片降温，最后经流水管和出水孔流出，达到可防止充电桩内部渗水和促使充电桩内部散热降温。
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本发明提供了一种钙离子双电层电容器及其制备方法，涉及新能源的电池领域，该钙离子双电层电容器，包括正极、负极以及介于所述正极与所述负极之间的隔膜和电解液；所述正极包括用于吸附和脱附阴离子的正极活性材料，所述负极包括用于吸附和脱附钙离子的负极活性材料，所述正极活性材料和所述负极活性材料均为含碳材料。利用该钙离子双电层电容器能够缓解现有技术中双电层电容器的材料价格高，安全性能差的技术问题，达到降低成本和提高电池安全性的技术效果。
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本发明公开了一种便携式太阳能教具，包括一便携式箱，包括箱体和箱盖，箱体和箱盖活动连接；一太阳光模拟装置，包括太阳模拟光源，该模拟光源固定于箱体内；一太阳能转换装置，可将太阳模拟光源的能量转换为电能；若干教学电器，通过与太阳能转换装置电气连接而工作。本发明将太阳光模拟装置、太阳能转换装置和教学电器安装于便携箱内，方便携带。同时，可在课堂上通过市电驱动太阳光模拟装置发光，再经太阳能转换装置将太阳光转换为电能并输出至教学电器上，让学生直观的了解光伏效应和太阳能的应用，并可亲手体验太阳能的应用，激发学生的低碳意识和对新能源应用的认识。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，包括有防盗主架、动力电池本体、安装座、电动推杆等；防盗主架上方放置有动力电池本体，动力电池本体与防盗主架滑动式配合，防盗主架外侧前后部均固接有安装座，安装座上固定安装有电动推杆。通过锁紧杆和底部闭合板及其上装置的配合，锁紧杆可以对动力电池本体进行限位，防止不法人员将动力电池本体取出，同时底部闭合板在底部将动力电池本体封住，进一步地避免不法人员将动力电池本体盗走，从而可以有效地起到安全防盗的作用。
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本申请提供了一种辨识车辆的轮胎侧偏刚度的方法，属于人工智领域/自动驾驶领域，可以应用在智能汽车、电动汽车、新能源汽车或燃油汽车上。本申请提供的方法通过车辆运动模型，从预设的轮胎侧偏刚度空间中采样得到车辆的轮胎侧偏刚度，并获取车辆的轮胎侧偏刚度为该采样得到的轮胎侧偏刚度时的横摆角速度，根据该横摆角速度与车辆的实际横摆角速度之间的误差来验证是否可以将该采样得到的轮胎侧偏刚度选为车辆的轮胎侧偏刚度，不仅可以辨识得到车辆模型参数中的轮胎侧偏刚度，而且有助于提高辨识得到的轮胎侧偏刚度的准确性。
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本发明公开一种扁线用错位折弯机构，应用于新能源汽车之电机生产领域，其包括支架、挤压治具、挤压驱动装置及升降驱动装置，所述升降驱动装置安装于支架上；所述挤压驱动装置装于升降驱动装置之输出端上，所述挤压治具安装于挤压驱动装置之输出端上，所述挤压治具包括左、右治具，于左治具上呈对角分布有两凸台和两凹位，于右治具上呈对角分布有两凹位和两凸台，挤压驱动装置驱动左、右治具合拢后，左治具上凸台与右治具上凹位相适配，左治具上凹位与右治具上凸台相适配。错位折弯机构可对扁线进行左侧折弯和右侧折弯，满足不同扁线折弯需求，整体结构简单，操作灵活方便，为扁线加工减少了大量的人工劳动，节省了生产成本，提高了生产效率。
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本申请公开了一种信息管理系统、充电桩、电子设备及存储介质，属于新能源应用技术领域。包括：充电桩，用于将充电桩的实时状态数据发送至运维云平台，以及将事件描述文件发送至文件管理服务器，事件描述文件用于记录充电桩的指定执行事件的起始时间和结束时间。运维云平台，用于对实时状态数据进行解析处理，并根据解析处理结果在指定页面上呈现充电桩的实时运行状况。文件管理服务器，用于存储事件描述文件，以供运维云平台下载事件描述文件。如此，通过充电桩的文件管理和实时交互管理，实现对充电桩的运行数据的纪录，从而便于根据记录结果对充电桩进行生命周期管理，避免需要人工现场检查，降低了运维难度，减小了人工成本。
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本发明涉及新能源汽车应用领域，尤其涉及一种交流反充取电装置，包括取电枪、连接线与插板，所述取电枪与插板之间通过连接线完成电连接,所述插板一侧设有安装槽，所述安装槽内固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上套接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上套接有第三伸缩杆，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆与第三伸缩杆同轴设置，所述第二伸缩杆与第三伸缩杆上均安装有锁定螺栓，所述第三伸缩杆一端固定连接有固定板，所述固定板一侧的中心处开设有锁定槽，所述锁定槽与插板相配合。本发明通过设置的纱网兜有效防止蚊虫进入插板内造成插板的短路的情况，提升了本装置在野外使用的安全性。
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本发明涉及新能源汽车电控技术领域，针对目前用于高压继电器线圈驱动电路的逻辑控制电路所存在的缺陷，公开了一种可防止高压继电器误动作的硬件防抖自锁电路，该电路将控制器CPU中的复位(RESET)管脚和引导加载程序(BOOTLOADER)管脚纳入到控制时序逻辑之中，总线驱动芯片的使能管脚不直接由CPU的I/O管脚控制，而是由CPU中的复位管脚、引导加载程序管脚以及控制使能管脚三者共同输出控制，通过建立真值表，列出有效控制信号的逻辑表达式，设计逻辑门电路，彻底消除了CPU在初始上电、复位和引导加载程序期间因其I/O管脚电平的不确定随机状态而可能导致继电器误动作的安全隐患，使高压继电器在任何情况下都能严格按照预定设想和指令完成规定的动作。
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本发明公开了一种源储荷优化调控方法，包括：步骤S1，根据参与系统调峰的可压负荷和可切负荷，建立负荷控制模型；步骤S2，建立高比例光伏并网下含光伏、火电、储能系统以及负荷控制的源储荷优化调控模型；步骤S3，利用线性规划单纯形法对建立的所述高比例光伏并网下源储荷优化调控模型求解，并基于求解结果对电网运行方式进行优化。本发明的源储荷优化调控方法是考虑了负荷控制参与的高比例光伏并网下的源储荷优化调控策略，将负荷控制作为一种联合调峰手段，与传统调峰手段协调，增强了地区电网对新能源的消纳能力，在保证系统运行经济性的前提下减少弃光率，进一步保障了电网安全稳定运行。
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本发明属于新能源汽车相关设备领域，尤其是涉及一种防雨自清洁充电桩，包括底板，底板上端固定安装有充电桩的桩体，桩体上端固定连接有蓄水盒，蓄水盒内设有楔形块，蓄水盒下侧设有防护机构，防护机构包括上下端均设有开口的连通盒，连通盒固定连接于蓄水盒下端，连通盒下端对应连通盒的位置设有连接管，连接管内设有压力阀，桩体侧壁上转动连接有转动杆，转动杆上固定套接有多个扇叶，连通盒对应扇叶的位置设有开口，扇叶延伸至连通盒内部设置，底板与蓄水盒之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆与转动杆上均固定套接有斜齿轮，两个斜齿轮啮合连接。本发明通过设置防护机构，可在降雨时进行自防护，防止充电桩因雨水侵袭影响工作状态。
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本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种商场专用智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、冷量转换调节装置、热量转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、专用冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，整合地热能、太阳能、空气能、水能、天然气、风能等多种能源，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足商场制冷采暖、卫生热水、冷库、烘干等多种功能需求。
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本申请涉及新能源技术领域，尤其涉及一种顶盖组件的制造方法、顶盖组件及储能装置。一种顶盖组件的制造方法，方法包括：放置顶盖板，顶盖板具有引出孔；将电极端子放置在顶盖板的一侧且覆盖引出孔，使顶盖板与电极端子之间形成第一间隙；在顶盖板放置电极端子的一侧放置连接件，连接件具有环绕电极端子周面的第一端部和与顶盖板接触的第二端部，连接件的第一端部与电极端子的周面之间形成第二间隙；向第二间隙注入熔融的注塑材料，使熔融的注塑材料填充第二间隙及第一间隙；静置时间t使熔融的注塑材料硬化形成注塑件，以将连接件与电极端子通过注塑件连接；将连接件的第二端部焊接至顶盖板上。本申请提供的顶盖组件的制造方法，生产效率高。
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本发明适用于新能源汽车及地面运输设备技术领域，公开了一种基于轮毂电机驱动的搬运装置及搬运系统、搬运方法。搬运装置包括可用于与载货车对接锁定并驱移的搬运车，搬运车包括搬运车架，搬运车架连接有：储能装置、转向装置、对准装置、搬运车对接锁定装置、搬运车定位装置、由轮毂电机驱动的驱动轮、可规划移动路径或接收移动路径的整车控制器。搬运系统包括上述搬运装置和调度控制中心。搬运方法使用上述搬运装置、搬运系统。本发明所提供的一种基于轮毂电机驱动的搬运装置及搬运系统、搬运方法，其设备利用率高，搬运车可在狭小的空间内灵活转向且可实现一车多用，既能替代人工搬运，又节能环保、效率高、成本低。
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本发明涉及新能源汽车及锂离子电池技术领域，公开了一种锂离子电池及其组装方法；本发明的锂离子电池包括壳体、卷芯、正极盖板和负极盖板，壳体的一端设有固定板，固定板的中心处设有通孔；正极盖板设置在壳体设有固定板一端的开口处；卷芯设置在壳体内，卷芯上设有中心孔，卷芯的正极的集流盘与固定板的远离正极盖板的一面焊接连接；负极盖板设置在壳体远离固定板一端的开口处，负极盖板的中心处设有负极极柱，负极极柱设于壳体内的一端上设有导流板，导流板的一面与负极极柱焊接连接，导流板的另一面与卷芯的负极的集流盘焊接连接。其不需要折叠的导电连接件，降低了电池组装的难度和发生短路的风险。
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本发明涉及基于充电设备技术领域，具体为基于车联网的车辆充电设备，包括固定桩、充电箱、二维码，所述固定桩上设置有保新能源车充电位置的停放机构，所述固定桩上设置有充电架，所述充电架上设置有保护充电箱的隐藏机构，所述固定桩设置有驱动隐藏机构的联动机构，所述联动机构由停放机构驱动，所述充电架上设置有清理二维码表面灰尘的清除机构，本发明的目的在于提供基于车联网的车辆充电设备，可以将车辆充电的位置标识清楚，同时保护充电位置，避免不充电的车辆将充电位置占据，导致充电的车辆无法正常充电，同时将充电箱全方位保护起来，避免有人对充电箱进行破坏，另外可以清理掉二维码表面的灰尘，避免灰尘影响使用者使用。
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本发明涉及新能源芯片控制领域，尤其是一种高压供电电路及开环控制电源系统。所述高压供电电路的第1端与市电高压电性连接，所述高压供电电路的第2端与稳压及电压校准电路的一端电性连接，所述稳压及电压校准电路的另一端接地，所述高压供电电路的第3端作为所述高压供电电路的输出为外接电路进行供电。本发明通过开环的稳压及电压校准电路反馈控制，既实现了可以去掉输出电容，同时维持稳定的输出电压给外接电路供电，降低了电路的成本，提高了电路的性能和可靠性。以及减少布线难度和干扰度，减少了物料成本和生产成本，提高了生产效率。
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本发明的空气能热传导交换结构装置由蒸发器组件、冷凝器组件、温差发电片模组、环形支架等组成。蒸发器组件、温差发电片模组、冷凝器组件依次分别安装在环形支架内固定，并温差发电片模组的冷热面紧贴蒸发器组件和冷凝器组件，在一个环形支架内温差发电片模组数是蒸发器组件和冷凝器组件的组数之和，首尾相接。当蒸发器制冷、冷凝器制热提供给温差发电片模组时，温差发电片可以零距离地充分接收，几乎零损耗。该结构装置具有热交换、热传导效率高、无噪音、无磨损、无污染物排放、使用寿命长、无需人工维护等特点，制造成本低安装费用低，不失为一种高效利用空气能发电的新能源热传导交换结构装置。
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本申请提供了汽车制动系统的液压调节单元、汽车的制动系统、汽车及控制方法，以提高制动系统的减压效率。本申请适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。上述液压调节单元包括第一储液装置29、第二储液装置2、第一回油管路110以及第二回油管路120，第一回油管路110用于与汽车的制动轮缸151、152相连，以将汽车的制动轮缸151、152中的制动液输送至第一储液装置29，为汽车的车轮减压；第二回油管路120用于通过制动系统的进油管路130、140连接至汽车的制动轮缸151、152，以通过制动系统的进油管路130、140，将汽车的制动轮缸151、152中的制动液输送至第二储液装置2，为汽车的车轮减压。
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本发明公开了无线缆带屏蔽功能的连接器插座以及车载充电机，其中无线缆带屏蔽功能的连接器插座包括头部、法兰盘、尾部，所述头部露在机壳的外部，其中心设有多个插脚，可与外部的插头插接；所述法兰盘可与机壳固定连接；所述尾部设有多个焊脚，可与机壳内部的电路板焊接；所述插脚和焊脚通过铜排电连接，插脚与焊脚成90度排列；所述头部中间围绕一个桶状的屏蔽罩，所述屏蔽罩与机壳连接、并在有插头插入时与插头的屏蔽件连接；本发明具有结构可靠、屏蔽效能高、生产成本低、生产效率高等优点，特别适用于新能源汽车对电连接器的使用要求，具有很高的使用价值。
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一种随机数生成装置及方法，可以应用于新能源汽车、智能家居、网联设备等能够连接电网的电子设备。该随机数生成装置(100)包括ENF提取器(101)、熵生成模块(102)和熵池(103)，可以根据电网(200)的ENF信号生成真随机数和伪随机数，无需借助硬件熵源，有利于降低电子设备的制造成本。
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本发明公开了一种低功耗的交流充电桩电路，包括：控模块、充电模块、检测模块；所述主控模块，用于采集检测模块检测车辆的电量及车辆与充电模块连接的信号，主控模块并通过对应信号对充电模块发送相应的指令；所述检测模块包括电量检测单元、车辆连接检测单元；所述电量检测单元用于检测车辆电池的电量，并将检测电量信号反馈给主控模块；所述车辆连接检测单元，用于检测车辆的充电端是否与充电模块连接上，并将检测后的信号反馈给主控模块。本发明具有电路简单、底功耗、稳定、安全的优点，并在新能源充电桩领域具有广泛的生产及应用价值。
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本发明提供了一种具有不间断电源功能的混合逆变器，其包括变换器、双向变换器、母线、双向逆变器、控制器、第一路开关、第二路开关以及第三路开关；第一路开关、第二路开关以及第三路开关的一端相接，第一路开关、第二路开关以及第三路开关的另一端分别引出一个端口，分别为第一端口、第二端口、第三端口，第一端口和混合逆变器主体的交流输出连接，第二端口、第三端口分别用于和电网、负载连接；变换器一端接入新能源发电单元，另一端和母线连接，双向变换器一端接入储能单元，另一端和母线连接，双向逆变器一端连接母线，另一端和第一端口连接。电网和逆变器其中之一故障时，只需要一个开关动作即可，响应时间更快。
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一种电动汽车安全动力电池组用可瓷化有机硅灌封材料及其制备方法。所述材料按重量份数包括基础聚合物100份、交联剂0.1～30份、催化剂0.1～10份、阻聚剂0.02～2份、导热填料10～400份、瓷化材料5～100份。将上述组分经混合搅拌真空脱泡，即得到所述的可瓷化有机硅灌封材料。本发明的灌封材料具有良好的流动性、导热性、抗冲击性以及耐热阻燃性，可有效抑制因动力电池内部短路、局部温升过高及碰撞引起的燃烧及爆炸问题，本发明对于提高锂离子动力电池组的安全性，加快新能源汽车的推广和应用具有重要意义。
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本发明属于新能源与节能环保领域，提供了一种热平衡一体机，是集压缩机、热源侧换热器、热力膨胀阀、冷源侧换热器、冷量罐、热量罐于一体的冷热平衡机组。本发明将冷源侧换热器、热源侧换热器、冷量罐和热量罐集于一体，将热平衡一体机工作时产生的冷量和热量分别存储于冷量罐和热量罐中，通过循环水或其他换热工质循环换热用于冷量或热量所需末端，达到冷热平衡的目的。本发明可以有效提高机组冷热量使用效率，实现零排放和能源循环利用，体积小，投资少，可广泛应用于各行各业，具有深远广泛社会价值和经济价值。
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