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本发明涉及一种基于石墨烯散热的新能源汽车。所述基于石墨烯散热的新能源汽车包括车轮及设置于所述车轮上的轮胎。所述车身上设置有前挡风玻璃及挡设组件，所述挡设组件包括伸缩驱动泵、旋转件、两个伸缩管、多个连接杆以及多个挡设带。所述后座包括依次设置的第一座体、第二座体与第三座体，所述第一座体与所述第三座体之间形成有座设空间，所述第二座体包括坐垫以及连接于所述坐垫上的靠垫，所述坐垫伸缩地设置于所述座设空间中且部分凸伸于所述第一座体与所述第二座体的前端。所述基于石墨烯散热的新能源汽车的安全性能较高且适宜儿童乘坐。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池的稳定放置装置，包括安装主体、安装槽和承载板，所述安装槽开设在安装主体的上表面，所述承载板的下表面与两个连接装置的上表面固定连接，且两个连接装置分别位于承载板下表面的左右两侧，且两个连接装置底端相互远离的一面分别与两个第一连接块相互靠近的一面固定连接。该新能源汽车蓄电池的稳定放置装置，通过设置承载板、连接装置、第一滑杆、第一滚动装置、第二滚动装置、壳体和第三滚动装置，从而便于对蓄电池进行拆卸，从而可以使工作人员可以快速的对蓄电池进行拆卸，提高了工作人员的工作效率，避免影响对蓄电池的检修或者更换，从而可以避免影响人们对新能源汽车的使用。
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本发明公开了一种新能源发电场站管理平台，包括提供计算、存储以及灾备资源的主机存储层；和，完成现场新能源发电厂站运行数据接入、支持无线和有线方式的数据传输、交换的网络通信层；和，通过虚拟化软件对主机存储层计算和存储资源进行调度和扩展的支撑软件层；和，根据不同数据特征分别采用传统的关系型数据库和各种NoSQL数据库来实现各类业务主题数据的持久存储、使用的数据资源层；和，将新能源电场数据实时传递给管理人员、提供在线控制和场站管理、利用数据资源层数据通过数据模式识别和模型训练算法进行故障预判和诊断的应用系统层；和，针对不同应用场景搭建用户交互渠道的用户交互层。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源电力车在潮湿环境中充电设备，包括插座，所述插座的右侧设置有插头，所述插座的内部设置有挤压杆，所述挤压杆的远离插头的一侧固定连接有喷气气囊，所述喷气气囊的左侧固定连接有导管，所述离心轮的右侧设置有挡板，所述挡板的右侧固定连接有顶杆，两个所述离心轮相对的一侧设置有充电片，所述充电片的侧面设置有接电杆，所述接电杆远离充电片的一侧固定连接有挤压块。该新能源电力车在潮湿环境中充电设备，通过挤压杆与吸水块的配合使用，从而达到了在将充电插入到插座充电前，自动检测插座内部的空气湿度，避免发生漏电事故的效果。
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本发明涉及一种双制式新能源复合轨道系统，尤其是一种新能源光伏系统的轨道交通复合轨道交通运输系统，由复合轨道梁、墩柱、安全救生通道和新能源光伏系统组成。本发明采用复合轨道梁、客运与物流运输兼备、太阳能双备电源，节能环保无污染、噪声低、乘座舒适、不受雨雪冰冻影响、全天候运行计划率高、安全可靠，快速高效，客运和物流快递运输效率高，既缓解了城市交通拥堵，又解决城市物流快递问题；转弯半径小、爬坡能力强，选线能力强，拆迁少，节约土地、建设成本低，是未来城市客运交通和物流的重要组成部分，将改变城市居民出行方式和物流状态。
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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车用散热器，涉及散热器技术领域，包括散热器本体、第一圆块、第二圆块和底板，第一圆块的一端开设有卡槽，卡槽的底部固定连接有压缩弹簧。该便于安装的新能源汽车用散热器，通过第一圆块和第二圆块的设置，使该便于安装的新能源汽车用散热器具备了方便更换冷却水管的效果，通过第一圆块、第二圆块、配合块、锁块、卡槽、卡块、固定块、圆环块、压缩弹簧和密封圈的配合设置，在使用的过程中可以方便将冷却水管更换，且第一圆块与第二圆块连接密封，不会使冷凝液流出来，排风扇提高了散热效果，从而起到了方便更换冷却水管的作用，达到了方便更换冷却水管的目的。
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本发明公开了一种新能源汽车充电设备防盗装置，包括箱体，所述箱体的下表固定连接有固定板，所述固定板的外表面开设有第一通孔，所述第一通孔的内部插接有螺钉，所述箱体的一侧固定连接有第一转轴。该新能源汽车充电设备防盗装置，通过固定板和螺钉的配合设计，在使用时通过在所需安装充电设备的地方挖有与充电设备大小一致的槽，将螺钉固定在槽内，从而起到了固定充电设备的效果，达到了防盗的目的，同时也达到了减少空间占用的目的，通过识别码和电动伸缩杆配合设计，在使用时，用户可以通过扫描识别码，启动电动伸缩杆，使其伸展，由于扫描识别码会有后台记录，从而使该新能源汽车充电设备防盗装置具备了防盗的效果。
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本发明涉及一种新能源车用可调反馈力式电子油门踏板,包括力反馈调节装置、回位弹簧、铰接在踏板安装座上的油门踏板和检测油门踏板踩踏深浅与快慢的位置传感器，所述力反馈调节装置包括一端连接在踏板安装座上的管、一端穿设在管的另一端内的杆、位于管内的电磁铁和设置在杆上的排斥所述电磁铁而驱动杆朝向管的外部移动的永磁铁，所述杆的另一端同所述油门踏板连接在一起，所述回位弹簧位于所述管内，所述回位弹簧驱动所述杆朝向管的外部移动从而使得油门踏板回位。本发明提供了一种踏板的反馈里的大小可以改变的新能源车用可调反馈力式电子油门踏板，解决了现有的新能源车需要改变踏板反馈力时只能够通过更换踏板来完成的问题。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于锁紧防水原理的新能源汽车充电装置，包括充电座，所述充电座的内部活动连接有凹槽，所述凹槽正面的左右两端均活动连接有槽座，所述凹槽的中部活动连接有保护壳，所述保护壳的底端活动连接有连轴，所述连轴右端的下侧活动连接有固定轴，所述保护壳的上端活动连接在基座，所述基座的背面活动连接有卡块，该基于锁紧防水原理的新能源汽车充电装置，通过槽座、保护壳、连轴、固定轴等结构的配合使用，从而达到了密封性良好的效果，通过基座、卡块、锁槽、固定块等结构的配合使用，从而达到了充电系统稳定的效果，通过插头、连接轴、限位块、插孔等结构的配合使用，从而达到了操作简单的效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池组碰撞保护装置；括汽车保险杠组件、若干块状电池、电池安装框、紧急保护箱和车载控制模块，所述紧急保护箱的前侧面敞口设置，所述紧急保护箱的前侧面下端转动连接有盖板，且所述盖板的上表面与紧急保护箱底壁处于同一水平面设置，所述盖板上表面和紧急保护箱底壁上开设有相互衔接的滑槽，若干所述块状电池固定在电池安装框中，所述电池安装框的下表面设置有与滑槽相配合的滑条；本发明能够有效避免电池组被撞击挤压变形而引起的燃烧或自爆情况发生，有效提高了新能源汽车发生正面碰撞时其电池组的安全性能，其结构新颖、设计巧妙、防碰撞保护的效果优异。
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本发明公开了一种抑制次同步振荡的新能源发电厂串补并网系统、方法，本发明的控制方法为基于电流补偿的次同步振荡抑制方法。本发明可以很好的抑制由于基于虚拟同步发电机的新能源发电厂与串补电网发生串联谐振而引发的次同步振荡，为基于虚拟同步发电机的新能源发电厂串补并网引发的次同步振荡问题提供了解决方案。
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本发明公开一种新能源电机转子测试设备及测试方法，主要包括包括设备机身、下顶针滑台、上顶针组件、转子翻转测试组件、待测转子组件，待测转子在测试前先预装上下工装轴承，组成待测转子组件，而后将待测转子组件放置于设备中，转子翻转测试组件将待测转子组件翻转90°使其接近于待测转子装入新能源汽车时的工作姿态，而后启动测试，电机控制器供电驱动待测转子转动，到达一定转速后，断电，转子在惯性作用下继续转动并减速，电流传感器检测设备的模拟定子UVW三相线的感应电流，功率计检测此时的反电动势，该设备克服新能源电机转子不能使用转子上下两端定位的问题，使转子转动时与装车姿态相同，所测得的感应电流和反电动势更准确有效地反映转子状态。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车电机壳体的砂芯成型模具及成型方法。所述新能源汽车电机壳体的砂芯成型模具包括底座；下模、左侧模和右侧模，下模设置于底座上，左侧模和右侧模设置于下模的左右两侧，且均位于下模的上方，左侧模、右侧模和下模合模后形成成型电机壳体的砂芯的模腔；抽芯结构，抽芯结构设置于下模的前侧或后侧，抽芯结构包括芯体，芯体伸入上述模腔内，用于支撑砂芯；加热组件，加热组件加热模腔，用于烧结成型后的砂芯；顶出结构，顶出结构设置于底座上，且位于下模下方，顶出结构用于顶出下模上成型后的砂芯。本发明能够一次性成型砂芯，提高生产效率，降低生产成本。
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本发明公开了一种新能源汽车全车热管理系统，包括设置在HVAC总成内部的暖风芯体以及设置在HVAC总成以外的水暖加热器、集成换热部件、电磁热力膨胀阀、电池包、压缩机和冷凝器。采用本发明提供的新能源汽车全车热管理系统，HVAC总成能够同时适用于传统燃油车和新能源汽车，大大降低了开发成本；并且，采用暖风芯体的HVAC总成，结构更加简单，易于实现双温区或多温区控制；并且，采用一个水暖加热器同时实现乘员舱的加热和电池的加热，大大简化了热管理系统的控制逻辑，更加稳定可靠，同时减少了整个系统的零部件数量，降低了生产成本。
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本发明涉及机械减震技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的磁力减震装置，包括底部安装块，所述底部安装块的顶部固定连接有底座，底座顶部的中间固定连接有一号固定块，一号固定块顶部的中间固定连接有一号电磁铁，一号固定块的顶部且位于电磁铁的左右两侧固定连接有空心柱，空心柱的顶部活动连接有贯穿顶部的圆柱体，圆柱体的底部设有磁铁，圆柱体的顶部设有顶部安装块，顶部安装块底部的左右两侧均设有伸缩杆。该用于新能源汽车的磁力减震装置，通过磁铁同极相斥原理，提高汽车的减震效果，同时现在的新能源汽车主要以电力为主，方便电磁铁通电，再通过伸缩杆辅助，起到了平稳减震的效果。
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本发明涉及一种新能源汽车电动机及齿轮箱性能综合试验装置及试验方法，包括依次连接并形成闭合回路的充电机、逆变器、电机驱动变频器、新能源汽车电动机、齿轮箱和发电机，所述充电机的输入端分别连接市政电源和发电机，所述充电机和逆变器之间并联锂电池，市政电源通过充电机向锂电池充电，充电机和锂电池输出的直流电共同向逆变器供电，使逆变器作为电源按设定工频向电机驱动变频器供电。采用能量内循环方式，在节约电能且不污染市电电网的情况下；能实现新能源汽车电动机及齿轮箱试验过程中的无级调速,无极加载。
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本发明涉及一种新能源汽车，属于汽车技术领域；所述新能源汽车包括供电系统，用于为发动机提供能量；其特征在于，所述供电系统包括钒电池和太阳能薄膜电池；所述太阳能薄膜电池用于吸收太阳光并将其转换成电能；所述钒电池，用于储存所述电能并将其提供给发动机；所述太阳能薄膜电池与所述钒电池连接。所述供电系统功率大、容量大、效率高、寿命长、低污染，采用了该供电系统的新能源汽车充电时间大大缩短、续航里程显著提高。
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本发明公开了一种稳固的新能源汽车装置，包括充电桩体以及通过缆线与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体前后端面的下部处固定安装有安装板，所述安装板中设置有上下联贯的装定孔，所述充电桩体中设置有槽口向左的滑移槽，所述滑移槽中可左右滑移地设置有滑移板，所述滑移槽右端壁中端设置有电联口，所述滑移槽前后两端壁中互称设置有第一滑移腔，所述滑移板前后两端面的右侧处互称设置有与所述第一滑移腔滑移配合连接的凸缘，本发明整体结构简单，生产成本低，供电安全稳定，有效降低了现有生活中的触电事故，还可以避免由于误踢误撞而造成新能源汽车断电事故的发生，且充电枪的锁定安全可靠，整个装置操作简单、方便。
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本发明涉及新能源设备技术领域，具体公开了一种高安全性的新能源汽车用充电桩，包括用于为新能源汽车提供电源的充电桩；所述充电桩的顶端设有可转动可伸缩顶棚机构，所述可转动可伸缩顶棚机构包括固定连接的顶棚和固定棚，所述顶棚的底端设有转动组件与所述充电桩顶端的上表面相连，所述固定棚的下端滑动连接有伸缩组件；所述充电桩的底端设有防水机构；所述充电桩的正面设有安置腔，充电插头安装在所述安置腔的内部，所述充电插头通过电缆与交流电网直接连接，所述充电桩的底端设有放线机构，所述电缆收卷在放线机构上。本发明针对强烈和阳光和雨水等具有防护作用，同时能将电缆收卷起来，防止过长的电缆拖曳在地上造成磨损。
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本发明涉及一种热能综合利用的新能源汽车，属于新能源汽车技术领域，目的是解决现有新能源汽车取暖、制热时电能消耗大、影响续航里程的技术问题，本发明采用的技术方案为：电池温度控制系统、电机温度控制系统、电机控制器温度控制系统、汽车空调系统、玻璃除霜系统之间有若干条内部通有导热介质的空心冷却管连接，各系统均电连接于汽车控制系统，每根空心冷却管上均设置有可以由汽车控制系统控制的电控流量调节阀，汽车控制系统根据各系统所需的温度和实际的温度，通过控制设置在空心冷却管上的相应电控流量调节阀来控制导热介质的流量，空心冷却管在系统各自需要进行温度控制的部位以多线螺旋状分布。
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本发明公开了一种新能源汽车车顶清洗装置，涉及新能源汽车辅助装置技术领域，包括承载底板，承载底板上固定安装有支撑架，支撑架左侧固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴同轴固定有蜗杆，支撑架内转动式设有啮合连接的齿轮I和齿轮II，直齿条II与半齿轮I或半齿轮II保持啮合；液压缸的伸缩杆上端水平固定安装有升降板；本发明通过半齿轮I和半齿轮II交替与直齿条II啮合连接，实现直齿条II带动洗刷转盘左右往复运动，进而实现对新能源汽车车顶的来回清洗，同时洗刷转盘能进行旋转，使得汽车车顶的洗刷效果更好，洗刷转盘可喷出清洗液，实现了清洗液对毛刷很好的润湿效果，提升清洗效果的同时，不需要单独进行清洗液的喷淋，使用更为方便。
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一种新能源领域的环保的生物质原料清洁设备，所述新能源领域的环保的生物质原料清洁设备包括底板、位于所述底板上方的框体装置、收容于所述框体装置内的过滤装置、位于所述过滤装置下方的电缸装置、位于所述过滤装置右侧的定位装置、位于所述电缸装置下方的盖板装置、位于所述框体装置左侧的抽出装置。本发明新能源领域的环保的生物质原料清洁设备能够自动对生物质进行初步的除泥灰作业，将生物质上大量的泥土灰尘清除掉，从而方便后期的清洗作业，减少水资源浪费，提高清洗效率，人工劳动强度小，操作简单，并且可以将清除的泥灰及时向下抽走，同时可以将抽出的空气进行过滤，防止对环境造成污染。
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本发明涉及一种降温设备，尤其涉及一种新能源汽车用低耗型自动降温设备。本发明要解决的技术问题是提供一种耗能低、经济效果理想的新能源汽车用低耗型自动降温设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源汽车用低耗型自动降温设备，包括有电动绕线轮、滑轨、第一拉绳、滑块、弹性元件、负温度系数热敏电阻和冷风机；车顶板底部通过焊接的方式连接有滑轨和通过胶接连接的方式连接有负温度系数热敏电阻，滑轨位于负温度系数热敏电阻左方，滑轨上滑动式连接有滑块，滑轨与滑块配合。本发明达到了耗能低、经济效果理想和设备的结构简单的效果，并且整个设备的制作费用低，所以可以进一步提高使该设备的经济性能。
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“旋转浮力筒动力机”，是一种新能源动力机。它的技术核心和原理是反复充分利用液体的浮力为人类做功。它可以通过多种先进的传动方式，用在多种需要动力的地方。本动力机的主要特点是：构造简单，造价低廉，经久耐用，没有污染。不消耗燃料，是一种高效率，应用广泛的新能源动力。它的产生彻底地解决了“能源危机”的问题，新能源的开发利用是我国能源战略的重要组成部分。因此本发明不仅具有重大的现实意义，还具有深远的历史意义。
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本实用新型涉及新能源汽车动力电池保护壳领域，具体公开了一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构，包括：下模板的上方设置有上模板，下模板的表面设置有凸模板，且下模板的表面开设有导向环槽；导向柱设置在导向环槽的内部；导向环套设在导向柱的表面；有益效果为：本实用新型提出的一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构，在加工动力电池保护壳时，启动模具使上模板向下移动，导向环沿导向柱轴向下移，当上模板压到底时，顶块的表面与凸模板侧沿的表面齐平，模压完成后，升起上模板，导向环在压缩弹簧的作用下沿导向柱轴向上移，导向环带动顶块上移，顶块将加工完成的保护壳托起，解决了保护壳从模具中不易取出的问题。
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本实用新型提供了一种容器固定机构及新能源车辆，涉及新能源车辆技术领域，本实用新型提供的容器固定机构，包括基件、第一捆绑件、第二捆绑件和弹性缓震件；第一捆绑件和第二捆绑件相远离的端部分别与基件连接，且第一捆绑件和第二捆绑件相接近的端部皆连接于弹性缓震件；基件与第一捆绑件之间形成第一捆绑区，基件与第二捆绑件之间形成第二捆绑区。本实用新型提供的容器固定机构及新能源车辆，减少了弹性缓震件的数量，便于组装，降低了设备重量和生产成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车板材金属件加工夹具，属于新能源汽车生产技术领域，包括外壳，外壳的两端均设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有接线筒，接线筒的一端设置有安装孔一，安装孔一的内侧壁上固定安装有固定板，固定板上设置有接线孔，外壳内设置有内腔一和内腔二，内腔一底部的内侧壁上设置有安装槽四，安装槽四的内侧壁上固定安装有电器元件，内腔二的内侧壁上设置有安装槽五，安装槽五的内侧壁上固定安装有挡板一，内腔二内设置有吹风机，吹风机包括电动机和扇叶，该一种新能源汽车板材金属件加工夹具，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。
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本实用新型涉及性能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用气体减压装置的安装机构，包括减压器本体，所述减压器本体的外壁固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有安装孔，所述固定块的顶部活动连接有垫片，所述安装孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述减压器本体的外壁固定连接有连接块，所述连接块的外壁设置有加固层。该新能源汽车用气体减压装置的安装机构，达到了防尘防污垢的目的，解决了一般新能源汽车用气体减压装置的安装机构易附着油垢的问题，减压器本体所自带的仪表盘的表面被表盖防护住，不容易积灰，不易附着油污之类的污垢，便于观察并读取更准确的数值，从而更好的满足了人们的使用需求，给人们的生活工作带来了便利。
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2025年12月26日 ~ 28日 
2026年01月15日 ~ 17日 
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2026年01月21日 ~ 23日 
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