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本实用新型涉及一种电动飞机换电舱门，包括换电舱门本体、铰链、按压快卸锁、角片、密封条和舱门连接件，所述铰链用于将所述换电舱门本体转动连接于电动飞机机体，所述密封条粘接于所述换电舱门本体内侧的边缘位置，所述按压快卸锁固定于换电舱门本体内部，所述按压快卸锁用于在所述换电舱门关闭后卡在电动飞机内部结构进行锁闭，所述角片和所述换电舱门本体外侧固定连接，所述舱门连接件用于固定在电动飞机机体上。通过换电舱门本体采用复合材料夹芯结构，减少了电动飞机的阻力，解决了现有技术中在电动飞机飞行过程中换电舱门意外打开，影响乘客生命安全的问题。
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本发明公开了一种常规潜艇内空气循环净化装置，含内设有CO2吸收室和O2生成室的壳体；壳体一侧设有与所述CO2吸收室内部旋转床相连接的电机，壳体顶部连接有进气口，进气口管道依次连接第一监测仪表，第一调节阀，第一流量计；壳体另一侧依次连接第二监测仪表，第二调节阀，空气净化器；所述空气净化器一侧连接有第三调节阀，第二流量计，第三监测仪表；所述CO2吸收室连接有鼓风机，二氧化碳吸收复合材料，旋转机床，第一温度控制器；所述O2生成室的进口用管道依次连接第四调节阀，第三流量计，止回阀，复合高锰酸钾溶液，第二温度控制器。本发明结构稳定，成本较低，具有较高的研究价值和应用前景。
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本实用新型公开了一种防脱落油管阳极装置，包括与油管连接的牺牲阳极，所述牺牲阳极包括合金阳极材料层，所述合金阳极材料层的内部嵌套设置不锈钢格网，所述合金阳极材料层的内侧面与所述油管贴合，油管与合金阳极材料层的贴合处设置有复合材料层。所述牺牲阳极还包括渗透膜层。通过不锈钢格网加强合金阳极材料层的强度，并且保证合金阳极材料层能够牢固的连接在油管外侧，在使用中不会因为牺牲阳极局部被腐蚀而从油管外侧脱落的现象产生。通过渗透膜层的作用延长具有腐蚀作用的液体与油管接触的时间。从而保证牺牲阳极的使用时间。
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本实用新型公开了一种具有凤尾纹理结构的手机后壳，包括底盖板，所述底盖板的内表面设有凹陷的容纳腔室，所述底盖板的外表面由内至外依次涂覆有防静电层、耐磨层及凤尾纹理层，防静电层为SMC复合材料层，耐磨层为二氧化硅涂层，凤尾纹理层包括有若干个并排设置的纵向纹理部，纵向纹理部包括有若干条上下拼接的凤尾条纹。本实用新型通过在手机底盖板的外表面设置凤尾纹理层，在光线照射下，凤尾纹理层可呈现出亮丽的凤尾纹理炫光效果，大大提高手机的使用视觉体验；在底盖板上设置的耐磨层，可提高手机壳的耐磨性；防静电层的设置，解决了使用者手指在与手机壳接触时会产生静电的问题，实用性强。
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本实用新型属于采空区瓦斯抽采技术领域，具体是一种Y型通风工作面采空区顶管瓦斯抽采装置。包括安装在补巷中的若干组伸缩千斤顶，伸缩千斤顶前端安装有顶管，顶管前端均匀布置有筛眼，顶管内设置有抽放管，抽放管前端设置有两组挡板，两组挡板之间设置有吸水材料，吸水材料上设置有聚氨酯溶液，抽放管后端与抽放管路连接，抽放管路上设置有观测孔与阀门。本实用新型通过利用顶管装置将特制螺纹焊缝钢管精准顶入采空区内，在通过注入高分子复合材料封堵缝隙，然后利用瓦斯抽放管抽取瓦斯。该实用新型可以高效准确完成采空区插管，大大降低施工难度和施工成本，并且提高插管位置的精确度，保证瓦斯的抽放效果，有效防止补巷瓦斯浓度超限。
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本实用新型涉及一种超薄柔性均热板，包括下壳体、气道结构层、注液管、工质、第一连接层、吸液芯、上壳体和第二密封封装层。上下壳体均为金属聚合物复合材料，其中金属面朝内，并且预留尺寸差；上壳体和下壳体连接处设有第一连接层，通过第一连接层将上下壳体完成一次密封连接；第一连接层外设有第二密封封装层，覆盖上下壳体预留尺寸差，并将上壳体完全包裹保护完成二次保护封装。本实用新型的均热板具有超薄的特征，利用金属聚合物复合膜结合二次外部封装方案，既保证均热板柔性化功能特征，又改善了聚合物基体均热板水氧渗透导致的均热板退化甚至失效的技术难题。
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本实用新型涉及复合机技术领域，且公开了一种精密多层复合机的胶面辊调节机构，包括两个对称设置的辊架，两个辊架之间从上至下依次设有结构相同的第一胶面辊和第二胶面辊，第一胶面辊和第二胶面辊的两端均固定连接有辊轴，第一胶面辊外侧设有匹配的U型板，且U型板与两个辊架滑动连接，两个辊架的相向侧壁上均固定连接有固定板，且第二胶面辊位于两个固定板之间设置，U型板的两侧相向侧壁和两个固定板的两侧相向侧壁上均通过第一轴承转动连接有转轴，辊轴与对应的转轴之间通过拆装机构相连接。本实用新型方便根据待复合材料的厚度对胶面辊进行调节，从而适应不同厚度的材料进行上胶复合处理，有效提高适用性。
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本实用新型涉及一种三轴联动同步旋转托架，属于复合材料制造领域。设有支座，支座上部的前后两端分别加工有圆柱形轴承室，每个轴承室内安装有一个轴承，轴承的内孔与空心轴两端配合，对称布置的两个导向槽板丝接于空心轴外侧壁上，两个导向槽板上分别加工有一个对称布置的导向槽，两个导向槽的左端之间及右端之间分别对称插装有一个辊筒轴，辊筒轴由辊筒支架支撑定位，辊筒轴上安装有辊筒，辊筒支架与丝杠一端丝接，丝杠通过螺纹配合固定于空心轴上。通过三轴联动同步旋转托架，可通过调整辊筒之间的间隙实现对多种规格复合型材的支撑，还可以满足产品既做直线运动，又做同步圆周运动的产品的工艺需求，节省了成本提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种带状GFRP铠装的防鼠防蚁自承式耐火光缆，包括不锈钢管光单元、铠装层和外护套，所述不锈钢管光单元包括有不锈钢管、若干根光纤及设置在不锈钢管内并填充于光纤间隙之间的阻水填充物，所述不锈钢管光单元的外侧包覆有铠装层和外护套，所述外护套设置在最外层，本实用新型通过使用玻璃纤维增强复合材料作为铠装层，能够防止鼠虫蚁的啃食，保证内部光单元不被破坏，并且在不锈钢管内设置有阻水填充物，使光缆能够使用在潮湿的环境中，通过阻水填充物能够吸收渗入的水分，起到防潮防水的作用，且外护套采用无卤阻燃聚烯烃，本实用新型具有良好的防潮、防火阻燃、耐腐蚀、防鼠蚁的特点。
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本实用新型涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种左前梁成型工装，包括：支架，支架的上表面水平设置；模具，设置在支架上表面上，模具包括底模和设置在底模两侧的侧模，两侧模相对底模可移动设置；横移机构，设置在侧模的侧面，横移机构一端固定在支架的侧面，另一端与靠近其一侧的侧模连接，用于驱动侧模靠近或者远离底模；其中，在放置预成型产品时，两横移机构分别驱动两侧模远离底模预定距离，待预成型产品放置在底模上后，两横移机构驱动两侧模靠近预成型产品，至两侧模的内壁与预成型产品的外壁接触为止。本实用新型通过将模具分体设置提高了预成型产品的放置效率，并且也避免了由于成型产品放置时摩擦导致的产品性能受影响。
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本实用新型公开了一种表层含有毛圈组织的立体编织物，包括由编织纱机织而成的三维四向编织结构以及穿设于三维四向编织结构内的三个方向上的轴向纱；所述三个方向上的轴纱分别为五向纱、六向纱、七向纱，且五向纱沿编织方向延伸，七向纱沿厚度方向起圈，六向纱沿宽度方向起圈。本发明在三维四步编织法的基础上实现三维七向立体编织，通过X轴纱和Y轴纱形成了丰满的表观结构，并与编织纱形成了具有多向纤维的精密网状结构，织物整体性好，面内性能提高；其纤维原料可根据应用不同来选择，具有一定的品种适应性，在其基础上复合可制得高性能的立体起圈复合材料。
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本实用新型公开了一种PVC增强的玻纤编织拉挤成型玻璃钢管材，管材由内壁长纤维编织层、中间层纤维编织层和外壁长纤维编织层编织拉挤成型，中间层由若干纤维编织层和若干PVC增强层组成，上述每层纤维编织层和PVC增强层均浸渍有热固性树脂材料，本实用新型的管材内外壁采用长纤维编织层配合热固性树脂材料浸渍，利用长纤维复合材料的光滑性和高强度，使得内外壁纤维编织层的纵向强度高、表面光滑，而中间层的纵向纤维和环向纤维交替编织，并缠绕多层PVC增强层，则进一步提高了管材的环向强度和层间剪切强度，弥补了缠绕管道存在的环向强度不足的技术问题。
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本实用新型涉及3D打印技术领域，公开了一种玄武岩纤维3D打印机喷头，包括喷头主体，所述喷头主体上设置有加热体，喷头主体的进料口设置有喉管，所述喷头主体由玄武岩纤维复合材料制成，所述喷头主体内固定设置有连通进料口和出料口的流道管，所述流道管由石墨材料制成，所述流道管由进料口向出料口呈内径逐渐变小结构。本实用新型可实现3D打印机喷头的轻量化和提高自润滑性的目的。
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本实用新型公开了一种新型耐用的自行车免充气橡胶轮胎，包括波纹凸块和实心轮胎，所述波纹凸块安装固定在实心轮胎的外侧中间位置上，所述波纹凸块的外侧位于实心轮胎上设置有硬质凸块，通过实心轮胎两端凹槽内的二十四个弹性纤维环，这样有效增加整体弹性力度，使得在碰撞的时候不易损坏，而弹性纤维环的外侧套环一体连接在实心轮胎上，从而不易脱落，这样有效支撑实心轮胎外侧凹槽形变区域，使得不易发生损坏，并且有效减少形变造成骑行晃动，使得在骑行的时候更加安全，而内侧固定环通过形变凹槽内侧的蜂巢支架，使得具有很好的支撑性，并且在形变的时候不易损坏，而蜂巢支架采用碳纤维复合材料制备，使得不易损坏。
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本实用新型属于飞机结构设计技术领域，涉及一种飞机安定面结构。由前缘(1)、辅助盒段(2)、主盒段(3)和后缘(4)组成；前缘(1)和辅助盒段(2)之间通过辅助盒段(2)的前樯(5)进行机械连接，辅助盒段(2)和主盒段(3)之间通过前梁(6)进行机械连接，后缘(4)和主盒段(3)为整体结构，后梁(7)将主盒段(3)和后缘(4)隔开；本发明引入前樯，可以有效抵抗鸟撞影响，提高飞机安全性，减轻结构重量；引人辅助盒段，可以有效利用主盒段面积，充分发挥复合材料承载特点，从而减轻结构重量；主盒段面板与后缘不设计分离面，减少了对接，降低装配工作量，节约制造成本。
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本实用新型属于软管技术领域，具体涉及一种新型炉内深度脱硝多耐多层软管。本新型炉内深度脱硝多耐多层软管包括：软管本体；所述软管本体包括：复合层和内衬层；其中所述复合层包括由内至外依次设置的改性聚氨酯层、耐高温硅胶层、加强层、耐腐蚀性聚四氟乙烯层、防辐射层、防水层。本新型炉内深度脱硝多耐多层软管的软管本体采用多层复合材料制造，使软管兼具耐磨、耐高温、耐高压、耐腐蚀、耐弯曲等性能，适用范围广；低温柔韧性较好，在寒冷条件下也能弯曲自如，操作方便；延长了使用寿命，减少备件的更换率，便于工人维护提高工作效率。
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本实用新型提供一种用于寒冷地区高速公路的FRP路面泄水槽。包括集水槽口、引水槽、溢流槽；所述的引水槽包括上端、下端；所述的集水槽口为喇叭形，大端开口和高速公路的拦水带相连，小端和引水槽的上端相连；引水槽的下端伸入溢流槽内；所述的集水槽口、引水槽由FRP复合材料制成。本实用新型主体结构采用FRP材料制造，无渗漏，杜绝了盐分对道路结构的腐蚀和破坏。
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本实用新型公开了基于玻璃钢和不锈钢复合的光伏支架，涉及光伏组件技术领域。本实用新型包括底座、前立柱、后立柱和太阳能电池板；底座一表面设置有预埋件，预埋件包括端座，端座一表面设置有连接柱，连接柱设有内螺纹；前立柱一端和后立柱一端分别与预埋件螺纹配合，前立柱另一端和后立柱另一端分别固定有一连接套；连接套为一圆筒，圆筒的一端口设置有端盖，端盖一表面设置有螺纹孔，圆筒的内表面并排均布固定有凸起；太阳能电池板通过固定片与前立柱和后立柱一端的连接套固定。本实用新型通过在支柱两端设置外螺纹，用于连接带有内螺纹的预埋件和连接套，使光伏支架的安装更加简便；通过改变支架的材料，使用玻璃钢加不锈钢的复合材料，避免支架被腐蚀，同时提高结构强度。
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本实用新型公开一种VR一体机，包括主机复合材料外壳，单根可调节松紧弹性头带，外壳盖，透镜框架，透气海绵面罩，其特征在于：所述透镜框架包括主机、感光器安装腔和透镜支架，所述透镜支架的末端设置凸透镜，所述透镜支架伸入主机外壳的内腔里，所述主机的一侧连接主机外壳的开口、另一侧以外壳盖封闭；所述主机里设置电路板支架，所述电路板支架在靠近透镜支架的一侧设置显示屏幕、在靠近外壳盖的一侧左右布置有电路板、电池；所述主机外壳、外壳盖的外表面设置装饰贴布。本实用新型通过布艺材料结构替代塑料结构，精简现有VR一体机结构支架，相对VR盒子和其他VR一体机，不但提高了显示屏幕清晰度，减少了眩晕，又增加了节能功能，还减轻了佩戴负重，大大提升了用户使用舒适度，解决了现有VR设备的许多不足，使VR一体机的使用体验更加良好。
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本实用新型公开了一种碳纤维前副车架以及具有它的车辆，所述碳纤维前副车架内限定出安装腔，所述碳纤维前副车架的后端敞开，所述碳纤维前副车架采用碳纤维增强环氧树脂复合材料，所述碳纤维前副车架为依次层叠的多层结构且包括蜂窝铝层以及多个碳纤维布层，所述多个碳纤维布层对称分布在所述蜂窝铝层的两侧。根据本实用新型实施例的碳纤维前副车架，不仅强度高、承重性能好，而且重量轻。
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本实用新型涉及一种铁路电务轨旁设备围桩，包括设备本体围桩及设备扼流线围桩。设备本体围桩和设备扼流线围桩的空间内可填入渣石对电务轨旁设备及附属扼流线进行整体稳固。设备本体围桩及设备扼流线围桩采用高分子复合材料一体化加工制成为立体网格结构，通过卡扣件进行可拆卸连接。本实用新型通过采用设备本体围桩与设备扼流线围桩的结合，能有效的对轨旁设备本体及设备扼流线进行稳固。
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本实用新型公开了一种框架式轨枕道床疏散装置，包括隧道、基底、框架式轨枕、疏散台板；所述基底设置于所述隧道的底部，所述框架式轨枕设置于所述基底上；所述疏散台板设置于两个所述框架式轨枕之间，且位于基底上；所述疏散台板与所述框架式轨枕拆卸连接；本实用新型的有益效果是：通过设置疏散台板，采用轻型复合材料，大大减少疏散台板的质量，降低成本，且施工方便；通过设置角钢将疏散台板和框架式轨枕连接，使疏散台板可拆卸连接于框架式轨枕上，便于拆卸，检修维护清理时，可任意掀动，具有较强的灵活性。
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一种铝铜复合生产线，包括：固色剂涂覆装置，用于向铜基板涂覆固色剂；烘热装置，设置于固色剂涂覆装置的下一个工序，用于对涂覆固色剂的铜基板进行烘热干燥；第一导向装置，设置于烘热装置的下一个工序，用于将干燥后的铜基板导入辊压复合区；第二导向装置，位于第一导向装置下方，用于将高分子膜导入辊压复合区；第三导向装置，位于第二导向装置下方，用于将铝基板导入辊压复合区；辊压复合区对铜基板、高分子膜和铝基板进行辊压复合，以使铜基板、高分子膜和铝基板形成复合板。铝基板与铜基板直接复合，降低铝铜复合的加热温度、减少生产成本；通过向铜基板涂固色剂，防止铝铜复合材料的铜表面氧化变色，同时具有耐指纹的效果。
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本实用新型涉及一种在环状试样上等分取样的切割辅助装置，包括：上模具，呈圆形结构，在上模具的边缘均布有进刀口，下表面上设有环形凸起及定位凹槽，上表面设有等边模块，下模具，呈圆形结构，在下模具的边缘均布有与上模具设置的进刀口匹配一致的进刀口，上表面上设有环形凹槽及定位凸起。与现有技术相比，本实用新型能够克服现有技术中难以做到尺寸准确，且难以做到在环上等分取样的缺点，在砍式切割设备上使用该辅助装置，不仅使取样过程操作简便、定位准确、效率提高，而且可以有效的减小切割过程对复合材料的损伤。
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一种铝合金传动轴总成，包括铝合金轴管及其端部摩擦焊接的万向节叉，铝合金轴管的外壁上设置有动平衡片，动平衡片上开设有连接孔，铝合金轴管的外壁上位于连接孔内的部位设置有堆焊层，堆焊层与连接孔的内壁相连接，动平衡片由钢、不锈钢或合金及其复合材料冲压而成，堆焊层采用铝焊丝或者铝合金焊丝堆焊形成；制造时，先预制多块动平衡片并加工连接孔，再根据动平衡测试的结果和铝合金轴管的外径选取动平衡片，然后采用熔化极气体保护焊穿过动平衡片的连接孔在铝合金轴管的外壁上进行堆焊，堆焊材料填满连接孔形成呈蘑菇头铆钉形状的堆焊层。本设计不仅连接可靠性高、传动稳定性好，而且连接强度高、配重效果好、焊接质量好。
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本实用新型公开了一种轨道交通列车用浮动式碳陶制动闸片，包括钢背以及装配在钢背上的若干浮动式摩擦块，采用碳陶复合材质的摩擦块固定在支撑块的顶部，支撑块通过其上设置的销结构和弹簧卡扣连接在钢背上，支撑块和钢背之间设置碟形弹簧，支撑块上设置有始终与碟形弹簧内圈接触的支撑球面，使支撑块可以实现各个方向的摆动，并使支撑块具有向钢背运动的浮动空间。本实用新型采用新型的碳陶复合材料，降低了轨道交通列车制动系统的重量，保证了制动闸片具备耐高温、摩擦系数稳定等众多优点；其浮动式结构更加简单紧凑，减少了闸片不同位置受力不均引起的偏磨现象，提高了闸片使用寿命，并且整个闸片的厚度可以做到更薄，精简了整个制动系统的安装空间。
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本实用新型涉及磨削设备技术领域，且公开了复合型砂布砂纸，包括磨料和基布，磨料通过底胶粘附在复合材料层的上表面，且磨料的上表面通过复胶粘附有防堵塞材料层，基布的内部设有基布内部处理层，且基布的上表面设有基布表面处理层。该复合型砂布砂纸，通过将磨料设计成不规则的几何图形，以及在防堵塞材料层的配合使用下，磨砂纸在使用的过程中颗粒不会造成打磨层堵塞，因此不会使磨砂纸失去打磨能力，从而延长了磨砂纸的使用寿命，节约了成本，通过将基布设计成波浪形以及在小孔的作用下，增加了磨砂纸的柔韧度，在寒冷的环境中磨砂纸不会因质地较脆而破碎，从而提高了磨砂纸的打磨效果。
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2025年12月26日 ~ 28日 
