有色金属技术理论与应用

低地板城轨车辆用车顶结构 1185     

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本实用新型涉及一种低地板城轨车辆用车顶结构，包括车顶板，所述车顶板由中间的泡沫芯材及包裹在泡沫芯材四周的一层金属薄板组成，所述车顶板与侧墙和端墙之间通过螺栓固定连接。本实用新型采用由泡沫芯材与金属薄板粘结组成的复合材料制成，在满足结构强度的前提下，大大降低了车顶的重量，同时也大大提高了隔热、降噪能力，而且车顶板通过螺栓与侧墙和端墙固定连接，提高了车顶板的模块化程度，满足低地板轨道车辆对轻量化和模块化的更高要求，同时也有利于车外设备和车内设备的安装。

玻璃钢标志桩 1092     

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玻璃钢标志桩，属于标志桩技术领域。其包括顶盖、桩身和桩脚，所述的顶盖与桩身卡接配合，所述的桩身和桩脚为一体成型结构，所述的桩身和桩脚为中空结构，所述的桩身的各个外侧面设置文字标块，所述的顶盖顶面设置箭头标块，所述的桩脚上设置螺栓固定通孔。上述的玻璃钢标志桩，结构简单，设计合理，整体采用热固性玻璃钢复合材料经高温模压制成，强度高，重量轻，防盗，耐候及抗老化；桩身顶部活动设置顶盖，顶盖中设置箭头标块，安装拆卸方便，且不易褪色；桩脚设置螺栓固定通孔，增强标志桩的牢固性。

磨料后混合水射流切割装置 918     

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本实用新型涉及零件切割装置，具体地说是一种磨料后混合水射流切割装置，包括护罩，所述护罩底座安装有执行机构及工作水箱，工作水箱内安装有伺服电机，伺服电机的输出端连接旋转轴，旋转轴的顶端固定有工作台；在所述护罩旁边设置有料仓、高压泵，所述料仓通过第一送砂软管与设置于护罩顶部的料罐相连，执行机构上连接有喷头装置，料罐通过第二送砂软管与喷头装置的吸砂管相连接，高压泵的出水口通过螺旋式高压硬管与喷头装置的进水口相连接，利用工业机器人实现空间加工的磨料水切割装备，切割材质为金属、非金属、高温合金、复合材料等。

防杂物复合雨水井盖 822     

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本实用新型涉及一种防杂物复合雨水井盖，包括外框，所述外框包括支柱和若干平行设置的支撑柱，所述支撑柱均匀设置在支柱同侧，所述支撑柱包括横截面为矩形的底柱和横截面为梯形的顶柱，所述底柱与顶柱相匹配，且相邻的两支撑柱之间设有防护装置，所述防护装置包括两根对称设置的格条，所述格条与支撑柱平行且格条和支撑柱均位于支柱同侧。该防杂物复合雨水井盖采用交错式设计，有效地防止了大颗粒杂物落入井内且能在大量水流涌入时快速排水，采用玻璃纤维和不饱和聚酯树脂复合材料作为制作材料，通过内置钢筋进行加固，不仅强度高，而且防电绝缘性好，并且具有耐磨、防盗、造价低等优点。

高寒地区用日用燃油箱 903     

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本实用新型的高寒地区日用燃油箱，包括油箱本体与加热系统，所述油箱本体由油箱钢结构1、方钢骨架8和底座11组成。所述加热系统由蛇型加热管13组成，设置在油箱本体底部，用于加热燃油。油箱钢结构1外壁设置方钢骨架8，方钢骨架8的框内装填复合材料隔热保温层2。利用蛇形加热管13内的热水对箱内燃油进行加热。结构简单紧凑，布局合理，检修维护方便，安装简便快捷，节能效果好，扩大了机组运用地区范围。

全自动无损卷封检测设备 1136     

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本实用新型涉及金属罐体检测设备技术领域，尤其涉及应用于铝罐、铁罐、铝-铁等复合材料罐的全自动无损卷封检测设备，采用X光机对金属罐卷封进行360度无盲区成像，所述X光机（2）包括可开合的防辐射屏蔽外罩（21）、用于放置样品（4）并360度旋转的旋转台（20）和X光成像系统，为非破坏性测量，极大的减少了资源的浪费和节约了成本，且测量精度高，能安装在生产线上自动测量，大大提高生产效率。

城市排水疏通管 1169     

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本实用新型公开了一种城市排水疏通管，包括若干节首尾依次可拆卸连接的且具有韧性的管体，其中一个管体形成首管，另一个管体形成尾管，其余管体形成中间管，首管的首端连接有一导向球，该导向球上还连接有一穿管带线用的钢丝绳。该城市排水疏通管的首管、中间管和尾管之间能实现快速连接，连接方便；作业时能克服管道错位、竹片疏通时容易扎到淤塞物里的情况发生；管体由具有非常高的强度和高韧性的高分子复合材料制成，在外力作用下能实现180度弯曲，因此市政道养护人员在不进入城市排水管的前提下，可在路面通过竖井向排水管道的横管进行疏通，完全取代了传统的竹片疏通方式，同时能够快速实现两个竖井之间的穿管功能，以及辅助各类绞车清淤。

高亮度电化铝复合镭射层及镭射卡 1170     

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本实用新型属于信息复合材料技术领域，具体涉及一种高亮度电化铝复合镭射层及利用电化铝复合镭射层制得的镭射卡；一种高亮度电化铝复合镭射层，包括基层，基层的中间层为主体层，主体层上开有卡槽，卡槽内通过多个连接件连有芯片，主体层的一侧依次设置有镭射图案层和透明的耐磨层，镭射图案层表面有一层PET耐高温薄膜，可以缓解电化铝表面因后期高温加工造成的变色，在PET薄膜表面又进行了清油处理，表面效果更加色彩丰富绚丽,镭射层的外形大方美观，耐磨性能好，工艺简单，可广泛推广；一种镭射卡至少一面覆有一种高亮度电化铝复合镭射层，电化铝的材料表面本身分很多种效果，有金色、银色、拉丝、素面镭射、透明镭射、全息图案等。

小口径火炮多轴线一致性检测系统 938     

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本实用新型公开了一种小口径火炮多轴线一致性检测系统，包括平行光管、基准光轴光发射器、火力轴光模拟器和火力基准轴光模拟器；所述火力轴光模拟器位于被测火炮火力管上，火力轴光模拟器发射的光与火力管轴重合；所述火力基准轴光模拟器位于被测火炮基准管上，火力基准轴光模拟器发射的光与火力基准轴重合；所述火力轴光模拟器和火力基准轴光模拟器均位于平行光管的第二物镜前方；所述火力轴光模拟器和火力基准轴光模拟器发射激光或红外光，所述平行光管上用于反射火力轴光模拟器发射的光的球面反射镜上涂有酚醛复合材料；所述基准光轴光发射器位于平行光管的光源处。本实用新型有效的提高了火炮多轴线一致性检测的检测精度和检测效率。

竹木复合电热地板 1083     

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一种竹木复合电热地板，属于竹木复合材料技术领域。其由刨切薄竹层、第一绝缘层、电热层、第二绝缘层、基材层、热反射层和防潮层依次复合而成。本实用新型具有结构稳定性好，耐磨性能优异，安全性能高、热利用率高等优点。

新型混凝土桩 906     

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本实用新型涉及一种新型混凝土桩，包括圆柱形桩体，所述桩体的侧面上周向均匀设有若干截面为三角形的限位齿，所述限位齿与其相邻的两个限位齿相互连接，所述桩体的顶部设有受力块，所述受力块的顶面与桩体的顶面齐平，受力块镶嵌在桩体内，所述受力块的半径略小于桩体横截面的半径，所述桩体内还设有复合材料固定环，所述固定环镶嵌在桩体内部，固定环的外径与受力块的外径相等且固定环与桩体的轴线垂直。该新型混凝土桩在桩体外周设置截面为三角形的限位齿，不仅能够加强桩体与土壤的连接，还能够防止桩体自身打滑，通过受力块与固定环的配合，减小了桩体受到的应力作用，降低了桩体在被敲击时发生爆桩的几率。

自行车前叉转动限位机构 1010     

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本实用新型公开了一种自行车前叉转动限位机构，包括自行车车架和自行车前叉，所述自行车车架与自行车前叉都是采用碳纤维复合材料制成的，在所述自行车车架前端设有限位销，在所述自行车前叉上开设有限位槽，所述限位销与限位槽形状、尺寸、位置完全匹配，所述自行车车架通过限位销、限位槽间配合与所述自行车前叉活动连接；通过限位销与限位槽之间的配合，非常好的限制了前叉的转动，使用更为方便，大大的降低了安全隐患，同时结构非常简单紧凑，易于实现。

航空用电源电缆 1016     

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本实用新型公开了一种航空用电源电缆，包括导体和绝缘层，所述导体为镀银铜包铝材料，所述绝缘层由内绝缘层车削带、次内绝缘层复合带和外绝缘层生料带组成。所述内绝缘层采用PTFE车削带材料，其厚度为0.051mm。次内绝缘层采用PFA/PI/PFA绕包带复合材料，其厚度为0.051mm。所述外绝缘层采用PTFE生料带材料，其厚度为0.076mm。该导线采用压缩绞合方式的导体，此种导体有镀银层和铝材料，既能保证导体的氧化性、耐高温、耐低温，并且重量轻。本实用新型采用PTFE车削带为内绝缘，PFA/PI/PFA复合带为次内绝缘，PTFE生料带为外绝缘，PTFE车削带、PFA/PI/PFA复合带和PTFE生料带有耐高低温性、抗辐射性，机械性能好，材料密度小，可以保证产品的重量。

车辆结构总成及其包括该车辆结构总成的机动车 1212     

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本实用新型涉及一种车辆结构总成，包括由复合材料制成的至少两个管状结构元件和一个套管，管状元件借助于套管通过粘接来相互组装，每个管状元件或套管都包括称为公端部的端部，公端部被插入到套管或管状结构元件各自的称为母端部的端部中，其特征在于，至少一个公端部至少部分地被塞子阻塞，塞子设有刮擦装置，刮擦装置能够在公端部插入到母端部中直至公端部被用力压入到最终位置处时沿着母端部的整个内表面并在该整个内表面上分布粘接剂。本实用新型还涉及包括上述车辆结构总成的机动车。

基于一体成型技术的新型汽车后备箱垫 1151     

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本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是基于一体成型技术的新型汽车后备箱垫，本实用新型包括箱垫底板和高边，所述箱垫底板与高边为复合材料经一次热压成型技术处理压制成的皿状结构体，皿状结构体上设有与汽车后备箱内拐角等凸起部件吻合相适的凹进结构，皿状结构体与汽车后备箱内部空间相适匹配。本实用新型结构设计合理，采用一次热压成型技术，针对特定车型单独打模，无缝合针脚，防水、防尘效果突出，易清洗，脏污物完全存留在后备箱垫的皿状结构体内部，确保后备箱内部整洁，具有极佳的市场推广应用前景。

农用无人飞行器电子调速器布置结构 856     

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本实用新型公开了一种农用无人飞行器电子调速器布置结构，机身由碳纤维复合材料制成，并由设备仓（1）、悬臂（2）和电机仓（3）组成，在所述设备仓（1）的外围设置有四个按圆周均匀分布的悬臂（2），所述悬臂（2）的内端与设备仓（1）的周壁连为一体，在每个悬臂（2）的外端均设置有电机仓（3），所述电机仓（3）的轴心线与设备仓（1）的轴心线平行，在每个悬臂（2）内部靠近设备仓（1）的位置均安装有电子调速器（4）。本实用新型通过将电子调速器布置在悬臂内部，并在悬臂上的相应位置设置有散热口，一方面能充分利用悬臂的空间，不影响飞行器上其它部件的布置；另一方面使电子调速器拆装便捷，散热效果好，使用性能有保障。

导电腕带 1080     

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本实用新型涉及一种导电腕带，其包括依次贴合的导电层、引导层以及防水保护层；所述导电层为银丝纺织导电层；所述引导层是复合纸引导层；所述防水保护层为圆滑的滴胶防水保护层；所述引导层靠导电层的一侧通过粘合胶与所述导电层紧密粘合在一起；所述导电腕带厚度小于1mm。本实用新型在腕带上设置了导电层，可满足病员、新生儿安保系统的碗式无线发射器传导皮肤信号的需要；同时在导电层一侧粘合复合材料制成的引导层，可印刷必要的个人信息，能替代传统腕带上由护士填写必要文字标示，印刷的文字可二次书写；在引导层一侧用滴胶工艺附着一层防水保护层，其圆滑柔软，不会对人体皮肤造成伤害，其做工使得其难以拆除。

复合式节能窗框或窗扇框及玻璃钢型材的成型系统 1075     

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本实用新型涉及一种高强度、低比重、绝缘、透微波、耐腐蚀、隔热效果好及装饰性强的复合式节能窗框或窗扇框及玻璃钢型材的成型系统，它包括窗框或窗扇框，所述窗框或窗扇框由双组份材料构成，其窗框或窗扇框一面为玻璃钢型材、另一面为木质型材且玻璃钢型材面与木质型材面吻合构成复合式节能窗框或窗扇框，所述玻璃钢型材中的骨架由多束玻璃纤维密布层和玻璃纤维毡构成，聚氨酯树脂与窗框或窗扇框型材成型骨架内外面复合且构成聚氨酯窗框或窗扇框型材。优点：一是轻质高强；二是节能保温、隔热；三是健康、绿色环保、节能效果显著；四是耐腐蚀、耐老化、寿命长；五是尺寸稳定性好；七是耐侯性好，不仅耐高温性能好，而且耐低温性能更佳；八是绝缘性能好；九是减震性能好；十是抗疲劳性，聚氨酯复合材料的抗疲劳性很高,从而保证材料使用的安全性与可靠性。

竖嵌FRP的增强层板及胶合木梁、柱构件 1233     

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本实用新型公开了一种竖嵌FRP的增强层板及胶合木梁、柱构件，属于建筑结构材制造领域，该竖嵌FRP层板主要由木质复合材料部分和FRP板部分组成，可用来增强胶合木梁、柱结构性能，在胶合木构件制作时将原有的木层板替换为此种竖嵌有FRP的层板可以显著提高胶合木构件的承载能力，同时新型的FRP布置方式有效的降低了传统FRP增强方式发生FRP与木材胶面剥离破坏的可能性。本实用新型可通过变换竖嵌FRP板的厚度和布置条数自由变换FRP配筋率以满足各种增强需要；产品可用于胶合木梁柱构件的增强。

新型减震消音轿厢 1264     

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本实用新型属于轿厢用具技术领域，尤其涉及一种新型减震消音轿厢。本实用新型公开了一种新型减震消音轿厢，由轿底、轿壁、轿顶组成，所述的轿壁包括不锈钢板和镀锌板，所述的不锈钢板设于轿壁的内侧，所述的镀锌板设于轿壁的外侧，所述的不锈钢板和镀锌板之间设有复合材料层。本实用新型结构简单，使用方便，能够很好的降低轿厢的生产成本，同时能够减小振动和降低噪声。

电缆芯 1089     

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本实用新型涉及一种电缆芯，包括承重芯和保护层，保护层通过缠绕工艺包覆在承重芯的外部，承重芯为耐高温高力学性能环氧树脂体系与碳纤维的复合物，其中碳纤维材料包含弹性体和分散在该弹性体中的碳纳米纤维，其中，所述复合材料中的弹性体为其非交联形式，因此承重芯的环氧树脂体系高力学性能不会受到外部保护层的环氧树脂体系影响，而外部保护层优良的耐候性能保护了承重芯不受外部环境的伤害，使电缆芯的综合性能得到了大大的提高。

汽车动力转向器的限位装置 846     

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本实用新型公开了一种汽车动力转向器的限位装置,本实用新型的目的是设计一种使用效果更好、体积更小的汽车动力转向器的限位装置。本实用新型的技术方案是,汽车动力转向器的限位装置,它包括齿条,在支撑套与齿条之间设有支撑套衬套。所述支撑套衬套为复合材料CSB-50制成。本实用新型结构简单,省去了支撑套挡圈这一部件,使得设备的体积更小,使用效果也较以前的汽车动力转向器效果更好。?

新型无机复合琉璃瓦 750     

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本实用新型涉及一种新型无机复合琉璃瓦,包括一排沿横向排列且均匀相间的拱状瓦的连体,其特征在于:所述连体由多层无碱玻纤布及无机复合材料填充物固结成形,所述连体上表面覆盖有釉层。本实用新型隔热效果和防水性能好,抗风能力强,结构坚固,外形美观大方,安装快捷、方便。

玻璃纤维增强热塑性塑料管 1050     

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本实用新型公开了一种玻璃纤维增强热塑性塑料管，包括由内向外依次设置的内层、增强带层和保护层，所述增强带层为多层，增强带层为玻璃纤维增强覆塑带，各相邻增强带层以螺旋式相交错缠绕在内层的外壁上，所述玻璃纤维增强覆塑带为热塑性塑料包覆均布排列若干玻璃纤维连续的带状复合材料结构。本实用新型克服了现有技术中制造成本高、耐温性差、强度低、易出现鼓泡现象、生产工艺复杂、保温性差及不易推广使用等问题，具有结构合理、设计巧妙、承压能力高、同等压力下壁厚薄和质量轻、耐温性好、成本低廉和保温性好等特点。

碳纤维光电复合电缆 780     

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本实用新型涉及一种碳纤维光电复合电缆，包括缆芯、轧纹金属管和外护套，轧纹金属管位于缆芯外，外护套位于轧纹金属管外，所述缆芯包括各自被覆有绝缘层的至少一对碳纤维复合材料芯和至少一根容纳于光纤套管内的光纤，所述的光纤套管内还容纳有用于伴随所述光纤的增强纤维；所述的绝缘层外还设有挤护层；所述的光纤套管外还增设有套管保护层；所述的轧纹金属管为不锈钢管。本实用新型的电缆集电力输送、电力通信为一体，具有重量轻、强度高、耐高温、耐腐蚀与韧性好等优点。

聚碳酸酯复合阻燃材料挤出机 834     

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本实用新型涉及一种聚碳酸酯复合阻燃材料挤出机,包括挤出缸体、连接在挤出缸体出料端的挤出模头、设置在挤出缸体出料端的真空排气口和设置在挤出缸体上的液体阻燃剂添加口,挤出缸体包括依次串联的11段缸体,液体阻燃剂添加口设置在挤出缸体中部的缸体段上。本实用新型通过将液体阻燃剂添加口位置前移至适当的缸体段上,保证复合材料中各种树酯的优先熔溶混炼复合,尽早加入液体阻燃剂,使其的温度很快被提升到接近复合料温度(约250度左右),使熔体在流过排气孔段时,流速稳定,不再冒料,不会被真空吸走;保证产品质量稳定均匀,各项物性指标优良;使生产效率提高50%,大大降低生产成本,提高该类产品的竞争力。

刚性砂纸磨盘 926     

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本实用新型属于机械加工领域，涉及打磨抛光加工技术。本实用新型涉及的刚性砂纸磨盘，由基体盘(1)和磨料组成，采用分组排列磨料的方式，留出排屑通道(6)，及时排出磨屑，使磨削工作面均匀承载；在基体盘工作面上设置定位装置，用于磨料定位，进一步保证工作面均匀承载。本实用新型涉及的刚性砂纸磨盘，磨削工作面承载均匀，可有效提高磨盘运转平稳性和承载能力，改善加工精度，提高加工效率，延长使用寿命。特别适用于中空变壁厚复合材料制品表面精加工。

太阳能背板膜 1152     

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本实用新型涉及复合材料领域，具体的说是一种太阳能背板膜,包含ETFE材料层、胶水层及PET材料层，所述材料最上层为ETFE材料层，最下层为ETFE材料层，中间一层为PET材料层，所述ETFE材料层与PET材料层之间通过胶水层进行粘合,采用ETFE材料层及PET材料层使得太阳能背板膜具有抗老化、抗紫外、无卤阻燃和高阻隔水蒸气的良好性能。

双向拉力复合木皮 850     

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本实用新型是双向拉力复合木皮。旨在提供一种制造方便、强度高、成本低的双向拉力复合木皮。它包括有上下两层木皮,在上下两层木皮的中间粘结有一层无纺布,无纺布的纤维方向与至少其中一层的木皮纤维方向相垂直。该实用新型采用了纤维方向交叉的复合材料,保证了复合木皮在双向具有较好的抗拉强度,而且木皮与无纺布粘结强度高,质地柔软,使用方便、制造成本低,不管在任何方向牵拉都不会发生相互分离和碎裂。能适合各种形状的装饰贴面用,它是一种新型的复合木皮装饰材料,具有广阔的应用前景和很高的推广价值。

橡胶织物复合型补偿器 969     

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本实用新型涉及一种橡胶织物复合型补偿器,具体的说它是一种橡胶复合材料的新结构。它由多种材料复合制成,从内到外的材料依次排列为:PTFE膜、氟橡胶、钢丝玻璃纤维布、玻纤布包裹玻璃棉、玻璃纤维布和氟橡胶,多层缝合成一整体。其结构紧凑、耐腐蚀强、消声减震性能好、使用寿命长,适用于热空气、一般腐蚀性高温介质和强腐蚀性高温介质的管道密封连接,在橡胶材料方面研制的氟橡胶强度高,耐70%硫酸和50%硝酸等强腐蚀性,阻燃性能优良,耐长期热老化的性能很好,解决了氟橡胶材料因分子刚性大,压延时生热大、易焦烧和加工流动性差的系列工艺问题。