有色金属新能源材料技术理论与应用

带钢套的新能源汽车电机壳 785     

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本实用新型属于新能源汽车配件技术领域，具体设计一种带钢套的新能源汽车电机壳，本实用新型提供一种带钢套的新能源汽车电机壳，包括一体成型的壳身和端盖，所述端盖位于壳身第一端，所述端盖开设有中心孔，所述中心孔靠近端盖内端面的位置内嵌套有钢套，采用上述方案的实用新型的有益效果是：电机壳的壳身和壳底一体制造而成，减少了壳身和壳底的加工及装配工序，缩短了电机壳的生产周期，内嵌的钢套使得电机壳关键部位强度增加。

新能源用防水插座 891     

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本实用新型涉及电器配件技术领域，且公开了一种新能源用防水插座，包括外框，所述外框的左右两侧面均固定安装有侧板，所述侧板外侧面的上下两端均固定安装有与外框相适配的固定螺栓，两个所述侧板的内侧面之间固定安装有吸水板，所述外框的内腔固定安装有位于侧板上方的亲水套板。该新能源用防水插座，通过设置亲水套板将插座主体框的底部与外框的外部完全隔离，同时利用吸水板将插座主体框的底部与外框的底部隔离，避免了地面的湿气对插座主体框的影响，从而极大的减少了外部环境中的水汽对整个插座的干扰，最大可能性的实现了整个装置的防水功能，保证了新能源转换电能后的稳定使用，增加了该装置的实用性。

综合型新能源汽车控制器外壳 862     

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本实用新型是一种综合型新能源汽车控制器外壳，涉及新能源汽车控制器领域，包括壳座和壳盖，所述壳座内部设有水平的“S”形水冷通道，所述水冷通道上方设有安装平台，所述安装平台上设有固定柱，所述壳盖左右两侧中部各设有一个通线孔，所述通线孔内设有约束片，所述壳盖顶部设有与所述壳盖一体成型的6～18个散热凸起，所述散热凸起上开设有水平贯穿所述散热凸起的内径为6～10mm的透气孔。本实用新型所述的一种综合型新能源汽车控制器外壳设有水冷通道和散热凸起，有着良好的散热功能，设有所述约束片，既能保护连接线路，又能阻挡外界灰尘进入壳内，有着良好的防尘效果。

电动新能源叉车的电机安装套件 725     

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本实用新型涉及一种新能源叉车的电机安装套件，公开了一种电动新能源叉车的电机安装套件，包括电机，安装螺栓，垫片，减震垫，限位套和车架组成，所述电机的安装支架与车架成垂直安装，通过安装孔上安装螺栓将电机固定联接在车架上，在配合垫片和限位套，使电机安装在车架上后，电机的重心处于四个安装点中心，保证电机的在车架上更加稳固；车架与垫片之间设计有减震垫，可起到有效的减震作用。本实用新型的新能源叉车的电机安装套件，有效保证电机安装的稳定性及减小电机的震动，延长电机的使用寿命，同时减小了叉车的整体震动感，提升了驾驶的舒适性。

新能源汽车电池缓冲隔热垫的制备工艺 1012     

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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其是指一种新能源汽车电池缓冲隔热垫的制备工艺，包括以下加工步骤：S1，制备隔热芯材、缓冲材料、粘性包封膜材以及自粘包封膜材；S2，先将一个粘性包封膜材放入压合设备当中，再依次将隔热芯材以及缓冲材料放置于粘性包封膜材上，两个缓冲材料分别放置于隔热芯材的两侧，再将另一个粘性包封膜材放置于缓冲材料以及隔热芯材的顶部，启动压合设备进行压合，压合后得到半成品；S3，冲切步骤S2压合后得到的半成品；S4，对自粘包封膜材进行切割，将切割后的自粘包封膜材包裹隔热芯材未设置缓冲材料的两侧边。本发明制作方法简单，成本低廉，本制备工艺制成的新能源汽车电池缓冲隔热垫既保留了原来的缓冲作用又增强了隔热效果。

新能源渔业综合系统 868     

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本发明实施例提供了一种新能源渔业综合系统，涉及新能源发电技术领域，包括浮体以及设置于浮体的光伏发电装置、波浪发电装置、水体监测装置以及渔业增氧装置；浮体用于漂浮在水面；光伏发电装置和波浪发电装置用于为水体检测装置以及渔业增氧装置供电。光伏发电和波浪发电为渔业养殖提供能源的供给，渔业养殖也能为水面光伏电站以及波浪发电电站的建设提供场所，实现了新能源发电和渔业养殖的优势互补。通过将光伏发电和波浪发电与渔业养殖相结合，能够减少渔业养殖过程中线缆铺设以及电能支出的成本，同时，水体监测装置和渔业增氧装置也利于大面积渔业养殖的管理，提高渔业产量。

适用于新能源汽车用无取向硅钢片的无铬环保绝缘涂料 1259     

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本发明公开了一种适用于新能源汽车用无取向硅钢片的无铬环保绝缘涂料。该涂料包含如下质量百分比含量的各组分：硅烷偶联剂为1～15％，烷氧基硅烷：0.5～8％，氧化锆胶体：2～10％，硅酸盐：0.1～3％，碳基酸：0.3～2％，有机溶剂，2～12％，余量为水。应用于新能源汽车电机用无取向硅钢时，在涂层厚度0.1‑4μm范围内，均具有优良的耐腐蚀性、冲片性和焊接性，同时钢板表面质量优良，涂层附着性为A级，绝缘电阻可达到30Ω·cm2/片以上，叠片系数大于0.96，可满足新能源汽车用无取向硅钢高强度、高附着性、高绝缘性的需求。

基于新能源汽车大数据的动力电池安全性评价方法及装置 964     

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本申请公开了一种基于新能源汽车大数据的动力电池安全性评价方法及装置。所述基于新能源汽车大数据的动力电池安全性评价方法包括：获取单车数据；对单车数据进行划分，从而获取至少一个充电工况片段数据和/或至少一个行驶工况片段数据；根据充电工况片段数据获取至少一个充电故障参数和/或至少一个行驶故障参数；根据每个充电故障参数获取该充电故障参数的故障评分值和/或根据每个行驶故障参数获取该行驶故障参数的故障评分值。本申请的基于新能源汽车大数据的动力电池安全性评价方法既考虑各个充电故障参数和/或行驶故障参数的严重程度，又考虑全体故障的综合效果，适用性较强。

新能源汽车用电池包壳阻燃涂料及其制备方法 965     

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一种新能源汽车用电池包壳阻燃涂料及其制备方法，属于新能源汽车技术领域。步骤如下：步骤一.将硼酸锌、镁铝水滑石、海泡石搅拌均匀后研磨成粉，过筛后得到混合物A；在反应釜中加入对苯二甲酸二甲酯、乙二醇、甘油，升温，待对苯二甲酸二甲酯全部溶解后，然后加入甲酚稀释得到混合物B；取磷酸和尿素在油浴加热下升温，然后加入碳纳米管，保温，然后将产物倒入托盘中，在烘箱中固化，将固化后的物质研磨粉碎得到混合物C；将混合物A、混合物B和混合物C加入反应釜中，搅拌反应即可。本发明所述阻燃涂料具备安全、环保、耐热性能高、阻燃效果好等优点，适用于新能源汽车用电池包壳。

基于新能源新型电动汽车用具有高稳定性的充电桩 901     

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本发明公开了基于新能源新型电动汽车用具有高稳定性的充电桩，属于新能源汽车技术领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体的上表面上固定安装有防护壳，所述充电桩本体的内部设置有内电路板，所述充电桩本体的一侧外壁上设置有机壳，所述充电桩本体的一侧外壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机位于机壳的内部。本发明中，通过设置的收线辊、传动轴、往复丝杆和清洁棉，能够对充电线进行良好的收放线，同时对充电线进行良好的清洁，有效的避免了现有充电桩充电线常常裸露在外界，受到外界环境中的酸碱性物质的腐蚀、长时间的磨损和易受到车辆的碾压，导致充电线发生损坏，大大降低了新能源汽车充电线的使用寿命的问题。

基于生成对抗网络的新能源发电场景数据迁移方法 762     

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本发明提出一种基于生成对抗网络的新能源发电场景数据迁移方法，以历史数据大规模缺失的新能源电站为目标电站，以历史数据完整的邻近新能源电站为源电站，通过生成对抗网络模型学习源电站与目标电站之间的场景数据映射关系，进而根据源电站场景数据，生成目标电站场景数据，且所生成的数据符合真实场景数据分布规律。仅需建立C‑DCGAN模型学习目标电站与源电站数据间的映射关系，即可将源电站数据进行处理后迁移至目标电站，补全目标电站的缺失数据，能够更高效地完成数据补全，简化算法流程；通过引入Wasserstein距离与梯度惩罚函数，增加了C‑DCGAN模型的稳定性；提升了数据迁移的准确度的同时，减少了构建目标模型的时间，降低了经济成本与时间成本。

新能源汽车生产用底板定位打孔装置 1117     

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本发明涉及一种打孔装置，尤其涉及一种新能源汽车生产用底板定位打孔装置。需要设计一种方便钻孔时对配件进行限位，不易造成误差的新能源汽车生产用底板定位打孔装置。一种新能源汽车生产用底板定位打孔装置，包括有固定底架、加工底板、升降底板和升降机构，加工底板底部前后对称固接有固定底架，加工底板上设有用于移动的升降机构，升降机构上滑动式设有升降底板。本发明将汽车底板放置在加工底板内，启动升降气缸的伸缩杆收缩，打孔钻头向上移动与汽车底板接触，且定位横板向下移动带动防撞胶块向下移动对汽车底板进行限位，同时，启动伺服电机，打孔钻头转动对汽车底板进行打孔，如此，方便钻孔时对配件进行限位，不易造成误差。

新能源汽车电池性能提升保护器 1009     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池性能提升保护器，包括保护机体、电池组，所述保护机体内部设置有第一散热体，所述第一散热体的左侧与第一导热体的右侧进行固定连接，所述第一导热体顶端的左侧与第一吸热体的右侧进行固定连接，所述第一吸热体设置在保护机体左侧的内壁所开设的第一柱形槽口内，所述第一柱形槽口左端的顶部开设有第一柱形通口。该新能源汽车电池性能提升保护器，通过支撑杆向下产生振动力可以使第一缓冲弹簧产生缓冲效果，同时也可以使球体块向下振动，从而可以向左挤压弧形板，并使弧形板带动连接块向左移动，最后可以使第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧压缩，产生良好的缓冲效果。

新能源电池组动力性能测试装置 1169     

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本发明提供一种新能源电池组动力性能测试装置，该新能源电池组动力性能测试装置，包括装置台，所述装置台内部的底部设置有液压缸，所述液压缸的顶部固定连接有第一横板，所述第一横板的顶部固定连接有电磁装置。该新能源电池组动力性能测试装置，夹持时，当夹持板的左侧触碰到电池组的侧面时，此时夹持板相对于第三连杆相对运动，当第二触点与第一触点接触时，电磁块无法带动第二横板向上运动，夹持板停止运动，从而达到了避免机械惯性影响增加夹持精确提高测试严谨性的效果。转动旋钮，此时支撑块与滑块之间压缩弹簧的弹性力会发生改变，进一步使得夹持力度发生改变，从而达到了便于对夹持力度的大小进行调节提高夹持稳定性的效果。

新能源汽车驱动电机轴加工工艺 1416     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机轴加工工艺，本发明具体包括以下步骤：S1、毛坯成形模具的加工，S2、原料的冶炼和毛坯的成形，S3、毛坯的热处理，S4、毛坯的表面处理，S5、毛坯的机加工处理，S6、电机轴成品件的后处理，本发明涉及新能源汽车配件生产技术领域。该新能源汽车驱动电机轴加工工艺，可实现通过直接采用铸造和后加工处理的方法，来解决电机轴花键槽加工不合格率高的问题，很好的达到了通过在保证电机轴加工精度的基础上，来提高电机轴合格率的目的，大大降低了电机轴成品的不合格率，节省了大量资源加工材料和加工成本，从而大大方便了生产人员的电机轴的加工工作。

防震动的新能源汽车用电池存放装置 1140     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种防震动的新能源汽车用电池存放装置，包括箱体，箱体的内侧中部设置有电池存储装置，箱体内部上下两侧均固定连接有缓冲装置。该防震动的新能源汽车用电池存放装置，通过将电池仓的仓门打开，把电池放置在电池仓内部，当装置遇到震动时，曲杆会带动电池仓上下摆动，进而压迫缓冲杆，缓冲杆进而的向左右两侧展开，并拉伸缓冲弹簧，将重力势能转换为弹性势能对电池仓进行缓冲，电池仓上下摆动的同时会带动连接杆移动，连接杆进而的带动梯形块运动，梯形块进而通过滑轮对气筒充气，气筒内部设置复位弹簧可以对电池仓进行进一步的缓冲，该装置结构简单，具备双重缓冲机制，质量轻便。

面向新能源消纳的铝电解热平衡调控装置及方法 834     

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一种面向新能源消纳的铝电解热平衡调控装置及方法，包括双层密闭铝电解槽，所述双层密闭铝电解槽包括第一保温罩和第二保温罩，所述双层密闭铝电解槽的顶部、在第二保温罩外侧还设有第三保温罩，在铝电解槽对不稳定新能源进行消纳时，阳极电流检测装置的检测端对铝电解槽的工作电流进行实时监测，并将检测到的电流的波动信号通过控制器传递给烟气流量调控模块，烟气流量调控模块将电流的波动转化为气体流量，通过控制排气流量控制阀、进气流量调节阀以及风机动作实现对气体流量的调节，本发明有利于增加铝电解槽抗电流大幅度波动的能力、实现电解槽柔性运行，并为消纳新能源发电提供了解决措施，有利于铝电解行业绿色、低碳、智能化发展。

新能源汽车用电池转运装置 916     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池转运装置，包括：转运块，其内开设有凹槽，所述转运块可根据转运距离的多少来设置其自身的长度；运输机构，安装在转运块所开设的凹槽内，所述运输机构可在转运块所开设的凹槽内移动；旋转机构，与运输机构固定连接；固定机构，固定安装在旋转机构输出端，用于存放并固定待转运的汽车电池，所述固定机构包括用于放置电池的存放组件以及用于驱动存放组件将电池压紧的驱动组件。本发明提供的新能源汽车用电池转运装置不仅可以进行电池的转运，而且可以调整方位，保证了从各个方位均可将电池放入转运装置，再次能够对电池进行固定，保证了电池转运过程的稳定，使用方便，实用性较强。

控制上电时序的方法、装置、新能源搅拌车及介质 1181     

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本申请公开了一种控制上电时序的方法、装置、新能源搅拌车及介质，涉及电池上电领域。本申请所提供的一种控制上电时序的方法，应用于新能源搅拌车，在获取到VCU发送至BMS的高压上电指令且经由检测得到电池不存在故障时，闭合主负继电器，此时，多合一控制器与VCU判断主负继电器是否闭合，若主负继电器闭合，VCU发送高压上电指令给多合一控制器，多合一控制器接收到指令后按照预设上电流程完成上高压，该方法避免了在主负继电器还未闭合时，优选闭合了其它高压继电器从而导致高压回路中产生大电流，高压器件损坏。本申请还提供一种控制上电时序的装置、新能源搅拌车及介质，与上述方法相对应，故具有与方法相同的有益效果。

新能源电动车用支撑机械架 936     

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本发明提供一种新能源电动车用支撑机械架。所述新能源电动车用支撑机械架包括：手刹柄、刹车盘以及车架底板；还包括：第一刹车线，所述第一刹车线的一端连接所述手刹柄；移动机构，所述移动机构包括齿板、导向板以及滑座；转动机构；支撑机构；第二刹车线，所述第二刹车线的一端固定连接于所述齿板背离所述第一刹车线的侧面，且所述第二刹车线的另一端连接所述刹车盘；所述第二刹车线用以带动所述刹车盘工作。本发明提供的新能源电动车用支撑机械架，能够在电动车刹车时，带动两个支撑机构向下转动，实现在刹车的同时便能够转出支撑机械架，实现对于车子的支撑，无需在驾驶人员在用脚支撑，使得驻车和起步更为高效、便捷。

新能源发电用安装稳定角度可调的太阳能光伏板 886     

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本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种新能源发电用安装稳定角度可调的太阳能光伏板。所述新能源发电用安装稳定角度可调的太阳能光伏板包括安装座，安装座上转动安装有支撑轴，支撑轴顶端固定安装有连接板；支撑架，固定安装于连接板上，且支撑架上固定安装有横轴，横轴上转动安装有支撑梁，支撑梁上固定安装有安装板，用于驱动支撑轴转动的驱动组件固定安装于安装座上用于驱动支撑梁转动的转动机构固定安装于支撑架上，且转动机构包括传动轴、驱动电机、传动齿轮、固定齿轮和自锁组件，太阳能板设有若干个，且若干个太阳能板均通过扣合组件固定安装于安装板上。本发明具有太阳能光伏板安装稳固、拆卸方便、角度能实时调节发电效率高的优点。

新能源电池串联极片焊接装置 907     

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本发明涉及一种极片焊接装置，尤其涉及一种新能源电池串联极片焊接装置。本发明的目的是提供一种能够自动对电池进行翻转的新能源电池串联极片焊接装置。本发明提供了这样一种新能源电池串联极片焊接装置，包括有外壳、气缸、连接杆、焊接器和固定组件等，外壳内部的右上侧设有气缸，气缸的伸缩杆底部设有连接杆，连接杆底部间隔设有四个用于焊接极片的焊接器，外壳的内侧下部设有用于对电池进行夹紧并传输的固定组件。本发明的焊接器往上运动复位时，能够使得棘齿轮转动180度，从而带动转块、第二支撑杆和固定块转动180度，进而能够带动电池转动180度，不需要人工操作，提高工作效率。

新能源汽车轮毂生产加工用自动化装夹定位工装 867     

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本发明提供新能源汽车轮毂生产加工用自动化装夹定位工装，涉及汽车轮毂生产领域。该新能源汽车轮毂生产加工用自动化装夹定位工装，包括传输带，所述传输带顶部设置有多个轮毂，所述传输带内部两侧均设置有U形板，两个所述U形板一端均固定连接有斜板，其中一个所述U形板一侧设置有移动壳，所述移动壳一侧固定连接有定位液压伸缩杆。该新能源汽车轮毂生产加工用自动化装夹定位工装，达到使轮毂与电磁铁中心线处于同一水平线上的目的，可以快速且自动化的将轮毅与电磁铁对齐，完成电磁铁与轮毅之间的定位，保证电磁铁快速的将轮毅运输到包装位置，减少工作人员搬运轮毅需要的体力投入和存在的危险性，保证对轮毅包装的效率。

回收利用新能源汽车悬挂能量的发电装置 905     

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本发明公开了一种回收利用新能源汽车悬挂能量的发电装置，属于发电装置技术领域；一种回收利用新能源汽车悬挂能量的发电装置，包括：支撑部件，所述支撑部件包括架体和撑板，所述支撑部件用于装置与车体固定连接；储能装置，所述储能装置用于储存电能；发电部件，所述发电部件包括第一导体和第一永磁体，所述撑板底面两侧对称设有两组气动部件；所述气动部件包括第一气动伸缩杆、第二气动伸缩杆、两个支架、两个撑架、两根销轴和导气管；本发明有效解决了现有的新能源汽车无法对悬挂能量进行回收利用，造成能量浪费的问题。

新能源汽车电池堆叠装置 900     

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本发明提供一种新能源汽车电池堆叠装置，属于新能源汽车电池加工技术领域，该新能源汽车电池堆叠装置包括输送机构，输送机构上设置有多个等距分布的汽车电池，多个汽车电池的左右两侧设置有夹持机构，夹持机构连接有翻转机构，且翻转机构与夹持机构的连接处设置有角度调节机构，翻转机构的右侧设置有转移机构，整个电池堆叠装置结构设置合理，构思巧妙，使用灵活，可适配于不同的电池传输结构对电池进行翻转堆叠，不仅翻转堆叠的效率高，且在翻转过程中可进行角度的改变，适配不同类型的电池堆叠需求，且自动化程度较高，节省人力，具有较强的实用性。

考虑时空相关性的新能源出力场景构建方法及系统 1033     

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一种考虑时空相关性的新能源出力场景构建方法及系统，包括，基于各区域风/光历史出力序列和时间序列，计算空间相关性矩阵和时间相关性矩阵，基于各区域的功率预测数据，并采用拉丁超立方采样方法，得到采样矩阵，基于所述时间相关性矩阵、空间相关性矩阵和所述采样矩阵通过Nataf变换构建时空相关性新能源出力场景；本发明通过历史数据获得采样矩阵和时间、空间相关系数矩阵，并计算标准正态分布时空场景矩阵，确定标准正态分布时空场景矩阵变换时空场景矩阵原理，快速构建新能源出力场景。

新能源混合动力汽车温度控制系统和车 1189     

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本发明公开了一种新能源混合动力汽车温度控制系统和车，包括三梯度降温方法，三梯度降温方法运行过程建立在新能源汽车底盘上的各个零件位置上，新能源汽车底盘上安装有承托板，承托板上表面分别设置有动力分离结构、燃油发动机、电动机以及蓄电池，且承托板上表面位于蓄电池的外部位置上安装有电池部保护罩，承托板上沿燃油发动机、电动机以及蓄电池的设置位置分别设置为第一梯度温检区、第二梯度温检区和第三梯度温检区。本发明在使用过程中，针对混动汽车的散热过程，使每个部分之间的散热过程不会出现互相干涉的问题，更不会直接影响到蓄电池的正常运行。

新能源电池盒检测设备及检测方法 719     

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本发明公开了一种新能源电池盒检测设备及检测方法，包括传输线，所述传输线上依次设有上料区、检测区和下料区，所述传输线上设置有载具在上料区、检测区和下料区之间移动；所述检测区包括顶面检测机构、底面检测机构和两个侧面检测机构。本发明通过传输线上的载具将新能源电池盒在上料区、检测区和下料区之间移动，同时对产品的顶面、底面和侧面进行自动化检测，检测效率更高；通过第一深度补偿机构对新能源电池盒与检测相机之间的间距进行补偿，消除产品变形对检测结果带来的影响，检测精度更高。

新能源汽车激光安全扫描装置 876     

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本发明公开一种新能源汽车激光安全扫描装置，包括扫描球和基座，扫描球固定设置在于基座的上方，两者之间无法相互转动或移动；扫描球沿周向转动设置扫描环，扫描环上设置激光眼，通过激光眼对新能源汽车进行扫描，扫描球中设置驱动电机，用于驱动扫描环水平旋转，激光眼随扫描环同步转动。采用本发明提供的新能源汽车激光安全扫描装置，通过扫描环的周向旋转，可实现全方位检测，扫描范围更加广泛。

具有防止电火花功能的新能源汽车用充电设备 1164     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种具有防止电火花功能的新能源汽车用充电设备，包括壳体，所述壳体的上表面滑动连接有插接头，所述插接头的下表面中间位置处固定连接有连接柱，所述插接头的下表面且位于连接柱的外侧固定连接有限位销，所述连接柱的下表面固定连接有齿板，所述壳体的内部固定连接有底座。当连接柱持续向壳体的内部滑动，压力腔内部的压电材料受到的压力持续增大，当压电材料上受到足够的压力之后，使得充电设备进入工状态，而此时充电设备与新能源车已经连接紧密，可以避免在连接的过程中出现电火花的现象，避免一些安全事故的发生，同时提高设备的使用寿命。