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本发明提供了一种纯电动新能源汽车驱动控制器的限速方法，包括以下步骤：S1.设定母线电压限值Umax和电机最高转速Vmax；S2.通过电机驱动器获得当前的电机转速V和母线电压Udc；S3.判断当前母线电压Udc是否大于母线电压限值Umax，若大于母线电压限值Umax，则关闭主继电器，关闭电机驱动控制器的功率模块；S4.判断当前转速V是否大于设定的电机最高转速Vmax，若大于设定的电机最高转速Vmax，则限速保护调节器进行限速。本发明的有益效果是：不需要在电机驱动控制器与驱动电机之间额外设置装置或系统，仅需要在电机驱动控制器层面上，通过软件加入限速功能，即可实现对纯电动汽车限速保护。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车上带金属爆破片的防爆透气阀，包括阀主体和防护盖，所述阀主体的一侧与防护盖连接，所述防护盖与阀主体之间设有防爆透气组件，所述防爆透气组件包括爆破片和透气膜，所述透气膜中间设有与爆破片相配合的安装孔，所述阀主体与防护盖边接的一侧分别设有用于放置透气膜的膜放置平台和用于放置爆破片的爆破放置平台，所述防爆透气组件装入放置平台后，由防护盖与阀主体热熔连接在一起将防爆透气组件固定在阀主体内。本发明应用于新能源汽车上带金属爆破片的防爆透气阀具有结构简单、成本低、组装方便、透气效果好及防爆效果好等优点。
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本发明公开了一种新颖型新能源汽车装置，包括充电枪和充电桩体，所述充电枪包括第一插臂和第二插臂，所述第二插臂设置在所述第一插臂的右端面中端，所述第二插臂右端面中端设置有触臂，所述第二插臂右端面的前后两端分别互称设置有两个板条，两个所述板条的内侧端面上分别互称设置有两个锁紧孔，所述第一插臂的右端面上、位于所述第二插臂的外侧设置有弧形块，所述充电桩体包括基架，本发明的结构简单，供电稳定性好，且整个装置运行安全可靠，结构设计合理，即使有人误踢误撞到触臂与新能源汽车之间连接的线缆，也不会造成触臂脱离与电联孔的配合连接，触臂的锁定和解锁操作简单方便，适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源电动车充电控制系统，包括移动终端、充电管理平台和充电桩，充电管理平台分别与移动终端和充电桩信号连接，充电管理平台包括充电时间输入模块、充电时间优化模块、支付模块、第一无线通信模块和通知模块，充电时间输入模块、支付模块均与充电时间优化模块信号连接，支付模块和通知模块均与第一无线通信模块信号连接；充电桩包括充电控制模块、第二无线通信模块和多个充电枪，第二无线通信模块和充电枪通过CAN总线与充电控制模块信号连接，充电桩通过第二无线通信模块和第一无线通信模块与充电管理平台信号连接。该新能源电动车充电控制系统，可以根据分时电价的不同，分时段对电动车进行充电。
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本发明公开了一种新能源车辆的限速控制方法，包括：获取车辆的电机转速和转速变化率；当判断出第一时刻的电机转速以及转速变化率符合第一降扭触发规则时，确定出对应的降扭系数的取值，并控制车辆进入降扭状态；利用当前时刻的车辆档位，由降扭系数计算的扭矩变化步长及上一时刻的实际扭矩，确定出当前时刻的实际扭矩，且当前时刻的实际扭矩的绝对值低于上一时刻的实际扭矩的绝对值；当判断出第二时刻的目标限速点与电机转速的差值大于预设的第一阈值时，控制车辆进入默认状态，以使实际扭矩等于加速踏板解析出的目标扭矩。应用本发明的方案，可以方便地进行限速控制。本发明还公开了一种新能源车辆的限速控制系统，具有相应效果。
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本发明提供了一种新能源电动窗帘系统，包括安装支架、电力驱动机构、吊装帘布以及新能源供电机构，1、颠覆了传统太阳能帘布的构思，采用分区域的独立发电单元代替了整块帘布的发电构思，而这样一来解决了发电效率长期不均导致的发电单元以及后续电路的寿命问题以及由于传统帘布褶皱曲面反复较多，角度较大带来的生产工艺上的困难，使得太阳能发电技术可以在传统的帘布上应用。2、通过独立发电接口服务于统一的蓄电结构，使得每一发电单元可以根据需求独立工作，提高了太阳能发现系统的实际环境适应性，可以根据实际情况进行独立配置工作，保证了系统的可靠性。
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本发明提供一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，涉及胶粘剂技术领域。该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成，丙烯酸酯低聚物25～45份，甲基丙烯酸酯单体10～30份，环氧丙烯酸酯树脂10～30份，光引发剂3～8份，硅烷偶联剂1～5份，香精1～3份，促进剂1～5份。通过使用环氧丙烯酸酯树脂，利用环氧丙烯酸酯树脂的耐水性、耐热性与粘结性，使得粘胶能够具有良好的防水性能与耐热性能，提高粘胶的粘连性，同时在步骤中使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌，振荡机与超声波搅拌依次使用，从而使得罐体内部的材料均匀分布，保证使用时的效果。
本申请公开了一种节能处理方法。包括：获取车辆各种类型的节能模式；在车辆经历某种类型的节能模式时，获取该种类型的节能模式下的分节能驾驶里程；在车辆未经历该种类型的节能模式时，该类型的节能模式下的分节能驾驶里程记为零；根据所有的分节能驾驶里程获取总节能驾驶里程；及显示总节能驾驶里程。本申请还公开了一种新能源汽车，可以使驾驶员直观得到新能源汽车的节油(节电)功能达成节能效果的即时反馈，通过反馈节能效果的方式激励驾驶员，让驾驶员养成良好的驾驶和用车习惯，发挥节能功能的最大功效。
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本发明涉及一种新能源汽车零件加工用的连接装置，包括连接环、第一丝杆、保护机构和减震机构，减震机构包括橡胶环、橡胶球、出气管和密封组件，保护机构包括保护组件和连接组件，该新能源汽车零件加工用的连接装置通过减震机构实现使得连接板与主体弹性抵靠，这里通过橡胶环增大与主体的接触面积，从而提升固定效果，这里通过密封组件实现对橡胶环内部压力的排放，从而便于实现对连接板的拆卸，降低拆卸难度，提高工作效率，这里通过保护机构实现对连接板的保护，防止连接板受到碰撞而损坏，延长连接板的使用寿命，同时通过两个固定杆和定位杆的配合，在不需要其他辅助工具的条件下，即可实现对连接板的拆卸，提高了使用的实用性。
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本发明公开了一种新能源冷藏车续航里程估算方法及系统，所述方法包括：根据设置的冷机制冷温度和当前车厢的内外环境温度估算冷机耗电功率；根据汽车当前的行驶状况估算汽车的行驶耗电功率；根据估算的冷机耗电功率和行驶耗电功率估算汽车的续航里程。采用本发明的技术方案，可提高新能源冷藏车估算里程行驶的准确性。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车流动换电车及换电池方法，包括换电车本体，所述换电车本体的尾部安装有可折叠收纳的攀爬架，所述换电车本体的顶部安装有更换电动车电池包的容纳箱，所述容纳箱内安装有用于堆叠汽车电池包的两个电池容纳组件，所述电池容纳组件的下方设有用于转移电池包以及装卸电池包的换电组件。本发明能够对一些断电在半路上的电动车进行换电池包，整体的机动性较强，适用于一些应急救援的环境；能够对因亏电而完全无法行驶的电动车进行换电池包的操作，实际使用的通用性更强；能够对更多的电动车进行换电池包操作，机动性也较高；能够在一些恶劣环境下对电动车更换电池包，安全性更高。
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本发明公开了一种新能源整车异构网络仿真器及控制方法，仿真器包括多核单片机、ECU功率输出驱动电路、ECU信号调理输入电路、ECU标准输入/输出接口GPIO、CAN接口、LIN接口、SPI接口、以太网接口以及USB接口；本发明在MATLAB/Simulink模型中集成子系统控制模型和高层协议库，建立对应控制器的仿真模型，并实时运算实现，通过自动代码生成编译下载至多核单片机上，完成整车系统的半实物仿真。在异构网络仿真器上，实时仿真不同总线网络上电气子系统的运行，基于多核实时并发运行，检测外部各控制子系统的协调运行，实现实时模拟故障仿真，检测KWP2000和J1939通信协议的并行运行，完成车载网络故障诊断功能。为新能源汽车设计、开发阶段，提供整车产品的功能和性能测试平台。
本发明公开了一种用于移动式储能电站对新能源汽车的无线充电系统及其控制方法，其中，移动式储能电站包括储能电池组和电源监控装置，该系统包括：电能提供装置、电能接收装置和电池管理器，电能提供装置利用电磁感应向电能接收装置无线传输电能；电能接收装置利用电能提供装置提供的电能为动力电池充电；电源监控装置用于控制电能提供装置的无线充电流程；电池管理器用于控制电能接收装置的无线充电流程。本发明的实施例可实现移动式储能电站对新能源汽车的无线充电，具有较高的安全性和可靠性，且充电简单易行，采用无线充电的方式可提高充电设备的使用寿命，具有较高的实适用性。
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本发明公开了一种公园用新能源环保路灯，包括底座、支架和灯架，所述底座上方设置有支架；所述支架上方设置有水槽；所述水槽左侧设置有支杆，支杆上方设置有风力发电机；所述支架左侧设置有灯架，灯架斜向上固定，灯架下方设置有灯罩；所述灯罩下方设置有清洗装置，清洗装置由正反转电机、主动齿轮、不规则齿轮和刷板组成；所述主动齿轮左侧啮合有不规则齿轮，不规则齿轮左侧与刷板固定连接；所述灯架上端对称有电动伸缩杆A和电动伸缩杆B，电动伸缩杆A和电动伸缩杆B上端铰接有太阳能板；所述支架右侧设置有蓄电池罩，蓄电池罩内设置有蓄电池。本发明结构简单，采用太阳能、风能、水能这些新能源供电，节能环保，用电方便。
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本实用新型涉及喷漆加工技术领域，且公开了一种新能源汽车前杠喷漆装置，包括喷漆装置箱体，所述喷漆装置箱体正面的左右两侧均固定连接有合页，所述喷漆装置箱体正面的左右两侧均设置有门板，所述门板和喷漆装置箱体通过合页铰接，所述喷漆装置箱体内壁的左右两侧均设置有转动轴承，所述喷漆装置箱体内顶部的右侧设置有喷漆搅拌装置。该新能源汽车前杠喷漆装置，通过第一过滤板和第二过滤板相互配合，对喷漆后的有毒有害气体进行初级过滤，提升了过滤效果，减少了对环境的破坏，通过空气过滤箱内部的过滤棉和过滤瓦对有毒有害气体进行二级过滤，保证了对空气深度净化的效果，提升了空气质量，进一步降低对空气和环境的破坏。
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本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开一种新能源汽车生产用磨削装置，包括位于地面上方的稳定横板，所述稳定横板上表面的右侧设有可滑动的L形立板，所述L形立板的顶部设有可转动的转动夹持装置，所述L形立板的底部固定安装有L形稳定板，所述L形稳定板的下表面固定安装有按压弹簧架。该新能源汽车生产用磨削装置，通过电动伸缩杆驱动推动支架和推动杆带动夹持弧板向内移动对零部件进行夹持固定，对零部件具有更好的夹持固定操作，在保证夹持效果的同时便于更好的对不规则形状的零部件进行夹持，具有更加广泛的夹持范围，有利于更好的对零部件进行磨削操作，有效提高了使用的便利性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零件的压铸模具，包括定模机构、动模机构和抽芯机构；其中，定模机构包括定模架和定模镶块，定模架设置有进料口，定模镶块镶嵌在定模架，定模镶块设置有定模腔，进料口一侧设置有进料通道，定模镶块设置有主流通道，进料通道与主流通道连通；动模机构包括动模架、动模镶块和分流锥，动模镶块镶嵌在动模架，动模镶块设置有动模腔，动模腔与定模腔配合形成型腔，分流锥设置于进料通道远离进料口一侧，分流锥与主流通道连通；抽芯机构包括上抽芯组件、下抽芯组件、左抽芯组件和右抽芯组件。本实用新型提出一种新能源汽车零件的压铸模具，能够提高零件壳体精度，使压铸成型质量好，减少压铸废品率，降低生产成本。
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本实用新型公开了一种带漏电保护功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩底座、充电柜和太阳能板，所述充电桩底座底端安装有橡胶底座，所述充电桩底座顶端安装有充电柜，所述充电柜顶端安装有太阳能板，所述充电柜前表面靠近顶端位置处安装有显示板，所述充电柜前表面位于显示板下端两侧安装有充电指示灯，所述充电柜前表面中间位置处安装有检修门，所述充电柜两侧靠近顶端位置处设有充电头防护槽，所述充电柜内部底端位置处通过隔板安装有散热室。本实用新型解决了现有装置无主动散热系统，散热效果较差，内部电器元件易损坏，且无漏电保护器，易导致新能源汽车充电系统损坏的问题，提高了本实用新型的使用安全性。
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本实用新型公开了一种庭院园林用的新能源路灯装置，包括固定座，所述固定座的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部通过螺栓安装有底座，所述固定座的上表面固定安装有伸缩筒，所述伸缩筒的内部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有基板，所述基板的上表面设有安装箱。本实用新型的有益效果是：该庭院园林用的新能源路灯装置，通过按钮、连接杆、固定杆、复位弹簧、卡接杆和槽口的配合使用，在推动按钮时，使得连接杆带动卡接杆从槽口内拔出，从而便于对安装箱进行拆卸，便于工作人员进行维修，通过复位弹簧的弹性作用，使得卡接杆回到槽口内，对安装箱进行卡接固定，同时也便于工作人员安装。
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本实用新型涉及一种便于收纳连接线的新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电桩技术领域，包括底板，底板的上表面固定安装有充电桩，充电桩的一侧中间位置开设有凹槽，凹槽的内部下端一侧固定安装有连接线，且凹槽的内部两侧均匀固定安装有卡扣，连接线卡接在卡扣的内部，凹槽的一侧铰接有密封门，通过设有凹槽，且连接线和充电枪均放置在凹槽的内部，且使得连接线卡接在卡扣的内部，避免连接线凌乱和裸露，便于对连接线和充电枪进行保护，通过设有在弧形板的内部插接有限位板，便于将连接线卡接在弧形板和限位板之间，避免连接线脱离卡扣，且设有凸块，便于将限位板按压至弧形板的内部，方便对连接线取出，方便使用。
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本实用新型公开了一种基于人脸识别的不同驾驶员下新能源车耗电量计算设备，包括主机、用于采集人脸头像的人脸摄像头、用于通过OBD协议对行车电脑数据进行解码的OBD解码模块以及用于采集汽车行车电脑数据的OBD接头；所述主机包括用于对采集到的人脸头像进行识别的人脸识别模块、用于读取并记录当前耗电量的耗电量记录模块、以及用于将当前行程耗电量与驾驶员进行关联并存储起来供以后读取的耗电量存储模块；所述人脸摄像头与人脸识别模块连接，所述人脸识别模块、耗电量记录模块、耗电量存储模块顺序连接，所述耗电量存储模块与OBD解码模块连接，所述OBD解码模块与OBD接头连接。本实用新型可以精确自动计算新能源车单个司机驾驶耗电量。
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本实用新型公开了一种具有防误插效果的新能源汽车充电接口，包括外壳、密封盖和充电枪，所述外壳中端设置有面板，且面板左右两侧设置有衔接块，并且衔接块的一端连接有安装座，所述安装座内设置有复位弹簧，且安装座右端连接有密封盖，所述面板中端表面开设有插接槽，且插接槽内设置有导电触头，所述面板上端表面开设有固定槽，且固定槽内活动连接有导向接头，并且导向接头一端固定连接有充电枪，所述充电枪下端设置有线头套。该具有防误插效果的新能源汽车充电接口，通过导向接头与固定槽形状结构让使用者更加容易辨识正反，避免了因接头接口处不吻合强行插入导致接口与接头处均受到损坏，提高了充电接口的寿命。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体为一种具有低温热启动功能的新能源汽车用锂离子电池，其包括：外壳、底座、电池主体和密封盖，所述外壳内壁设置有保温层，所述外壳内腔左右两侧均设置有电热片，所述外壳左侧壁顶部设置有温控器，所述外壳内腔底部设置底座，所述底座顶部左右两端均设置有固定板，所述固定板内侧均设置有限位弹簧，所述限位弹簧内侧均设置有限位板，所述底座顶部前侧设置有温度传感器，能够利用保温层对壳体内部进行保温，减小壳体内外的温度传导效率，降低外界高温或低温环境对电池造成的影响，温控器控制电热片和散热扇工作，保持电池的工作温度在正常范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电站用监控装置，包括摄像头，所述摄像头的外壁设有防护外壳，所述摄像头的底部固定连接有连接轴，所述连接轴的底端固定连接有移动框，所述移动框的内壁两侧均开设有卡槽，所述移动框的外壁一侧设有固定框，所述固定框的外壁一侧开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽的内壁滑动连接有拉杆，本实用新型一种新能源汽车充电站用监控装置，在摄像头的底部设置了移动框和固定框，通过拉动拉杆，拉伸弹簧拉伸，移动板下降，连接杆和限位板配合，带动两个卡杆从移动框的内壁分离，就可以实现对固定框和移动框之间的分离，从而方便对摄像头进行拆卸，实现对摄像头的维修。
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本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车连接器，涉及新能源汽车技术领域，针对现有的汽车震动容易降低连接器使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括固定块，所述固定块的底端安装有底板，所述固定块的侧壁安装有侧面安装板，所述底板和侧面安装板远离固定块的一端安装有橡胶垫，所述固定块的顶端设置有连接器本体，所述固定块的内部设置有限位块，所述限位块远离连接器本体的一端安装有第二阻尼器，所述连接器本体的侧壁设置有侧板，所述侧板的底端设置有减震器。本实用新型结构新颖，且该装置能够有效的提高该装置的减震效果，且提高了连接器本体的使用寿命，同时该装置可根据现场的情况调整安装位置，提高了安装效率。
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本实用新型公开了一种便于加工的新能源电池托盘安装支架加工夹具，包括底座，所述底座的上部固定连接有支座，所述支座的顶部设置有若干工件槽，所述工件槽顶部的第一侧设置有弹片，所述工件槽的顶部的第二侧设置有第一螺孔，所述弹片的末端设置有第二螺孔，所述第一螺孔和所述第二螺孔之间通过螺钉相配合，所述弹片和所述工件槽的底端之间设置有间隙，所述支座的一侧设置有若干组定位板卡槽，所述定位板卡槽上适配设置有方形定位板，所述方形定位板的上端面的高度低于所述工件槽的上端面的高度。本实用新型涉及新能源电池加工夹具技术领域。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其为一种用于新能源电池的导电连接件，包括电池负极桩头、电池正极桩头和电源线，所述电池负极桩头下端固定连接有电池，所述电池负极桩头外侧下端固定连接有连接桩头，所述连接桩头上端面固定连接有连接块，所述连接块上端固定连接有卡箍，所述卡箍内侧固定连接有麻面，所述卡箍右端内侧螺旋连接有固定螺丝，所述连接桩头右端固定连接有螺纹杆，本实用新型中，通过设置的连接帽、螺纹杆、电源线连接块和固定块，便于将电池电极外侧设置的连接桩头固定连接在一起，同时在连接的过程中可以根据实际的需求对将多个电源线连接在一起增加距离，具有良好的便捷性和实用价值。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电枪控制盒，包括壳体、电源输入接口、电源输出接口、电路板和固定件，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体卡扣连接，所述上壳体上设置有操控面板和指示灯，所述下壳体设置有充电枪存放位，所述电源输入接口设置于所述壳体的左端，所述固定件与上壳体固定连接，所述电源输出接口设置于所述壳体的右端。本实用新型的下壳体设置有充电枪存放位，充电枪的存取更加方便；此外，本实用新型操控面板设置有操控按钮和显示屏，操控更加便捷；而且，通过本实用新型的通信模块与智能终端连接，及时将充电进程传输至智能终端，提升了智能化程度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用节能散热装置，属于节能散热技术领域。一种新能源汽车电池用节能散热装置，包括电池组，还包括散热块，所述散热块内设有放置腔，所述电池组放置在放置腔内，所述放置腔内两侧固定连接有导热板，所述导热板与电池组相贴，所述散热块底端设有第一液体腔，所述散热块靠近导热板的一侧设有第二液体腔，所述第二液体腔与第一液体腔之间设有第一连接管；本实用新型，通过第二液体腔、第二连接管、第一转动叶片、第二转动叶片、转轴等实现了对电池组的降温，提高了驾驶的安全性，通过第一液体腔、第一连接管、回流管等实现了持续不断的对电池组进行降温，提高了散热的效率。
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本实用新型公开了一种可夜视新能源汽车充电用弹簧电缆，包括外护套和若干根线缆，所述的外护套为弹性螺旋状结构，所述的线缆包裹于外护套内，所述的外护套的螺旋内层表面设置有荧光层；该可夜视新能源汽车充电用弹簧电缆，其回弹性好，能自行收缩，无需人工整理，避免遭受碾压踩踏，提高了使用寿命高，同时能自行发光，避免绊倒行人，提高安全性。
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