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本实用新型公开了电缆技术领域的一种新能源开发用承荷探测电缆，包括缆芯，所述缆芯外壁设置有绝缘胶质保护层，所述绝缘胶质保护层外壁设置有保温层，所述保温层外壁设置有加强层，所述加强层内腔均匀设置有橡胶软管，所述橡胶软管内腔均设置有弹力绳，相邻所述橡胶软管均通过连接绳固定连接，所述加强层内腔空隙处均匀填充有橡胶球，所述加强层外壁设置有防腐层，所述防腐层外壁设置有耐磨层，所述耐磨层外壁均匀设置有耐磨凸粒，通过耐磨层可以提升电缆的耐磨性能，通过防腐层可以提升电缆的防腐蚀性能，通过加强层可以增加电缆的抗拉抗压性能，降低了电缆的损耗，延长了使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动机外壳型材模具制造用打孔装置，包括支撑底座，所述支撑底座上部设有装置框架，所述装置框架的内部设有加工组件和固定组件，所述加工组件设置于所述固定组件的上部，所述装置框架的外部设有电动滑轨，所述电动滑轨和所述装置框架进行固定连接且呈轴对称分布，所述加工组件和所述固定组件的外部设有防护板，所述防护板和所述电动滑轨进行固定连接。通过增设的红外线感应装置可当在钻头对电动机外壳型材模具打孔完成之后进入到连接孔的内部时做出感应，红外线感应装置获取的数据传输到控制器的内部，控制器对加工组件进行控制使其立即停止工作，提高了工作人员对电动机外壳型材模具制造的便捷性和工作效率。
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本实用新型公开了一种专用于新能源汽车维修的万用表，该万用表包括正面、背面、左侧面和右侧面，正面内设置有表盘和插线孔，插线孔位于表盘的下方，背面设置有第一凹槽，第一凹槽内设置有连接轴，连接轴上设置有支撑板，支撑板与连接轴转动连接，左侧面设置有第二凹槽，第二凹槽内设置有上支撑块、下支撑块和侧支撑装置，侧支撑装置包括第一支撑杆、第二支撑杆、连接杆和液压杆，第一支撑杆和第二支撑杆结构相同，第一支撑杆、第二支撑杆、连接杆构成支撑三角形，支撑三角形与上支撑块之间设置有连接块，连接块为T字形连接块，连接块的一端与上支撑块转动连接，连接块的另一端与支撑三角形固定连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车对比检测装置，包括安装板，所述安装板的一侧侧壁的转动连接有四个转动杆，四个所述转动杆远离安装板的一端均转动连接有移动杆，四个所述移动杆之间共同连接有夹持装置，所述安装板远离转动杆的一侧侧壁开设有安装口，所述安装口内安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动端贯穿安装板并连接有丝杆，所述丝杆上套设有滚珠螺母。本实用新型先通过圆台往安装板移动实现夹持环往圆环内壁移动，汽车尾管放入后，圆台往远离安装板的一侧移动，夹持环对汽车尾管进行夹持，同时汽车尾气分析仪移动至与汽车尾管贴紧，方便进行尾气检测，同时通过活性炭净化了尾气，不污染空气，操作简便，结构合理。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置，包括底座、下夹紧座、上夹紧板和支撑侧板，所述的支撑侧板安装在底座的一侧，所述的下夹紧座安装在底座上，所述的上夹紧板的一侧安装有下压板，所述的下压板与顶升板活动连接，所述的底座上安装有顶升气缸，顶升气缸的出轴端位于顶升板的正下方，所述的支撑侧板上设置有竖直轨道，所述的竖直轨道上活动连接有滑块，所述的滑块上安装有导向杆，所述的导向杆与上支撑架活动连接，所述的上支撑架的底部安装有顶紧气缸，顶紧气缸的的出轴端位于上夹紧板的正上方，所述的上夹紧板上还开设有检修口。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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本实用新型涉及一种新能源纯电动减速箱润滑系统，包括减速箱壳体以及设置在减速箱壳体输出轴、输入轴及行星机构，润滑系统包括一润滑油盘，该润滑油盘的进油口与减速箱上的进油嘴相连通，润滑油盘的出油口延伸至两个锥轴承之间，且其中一部分润滑油从其中一个锥轴承的间隙中流入输出轴内的润滑空腔A内，再分别流入润滑空腔B以及经过滚子轴承进入太阳轮与输入轴之间形成润滑支油道，另一部分润滑油从另一个锥轴承的间隙中流入行星架，并从行星架上的润滑孔E进入行星轮的中心轴内，并从中心轴出形成润滑主油道。本实用新型的优点在于：只需一个润滑嘴即可对减速箱内的所有的齿轮组进行润滑，减少润滑嘴与润滑油路，方便润滑。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件第四轴夹具，包括基座、压紧块以及锁紧螺栓，基座包括底座、安装台、固定柱、锁紧柱以及多个定位柱，底座可插装于第四轴上，安装台固定在底座上，固定柱设置在安装台远离底座一端，锁紧柱以及多个定位柱设置在固定柱远离安装台一端，锁紧柱远离固定柱一侧的侧壁周身设有外螺纹，底座、安装台、固定柱和锁紧柱具有相同的中轴线，压紧块上设有与锁紧柱相匹配的中孔、以及与定位柱相匹配定位通孔，锁紧螺栓上设有内螺纹，压紧块插装于锁紧柱上，锁紧螺栓旋紧于锁紧柱上且于压紧块相抵接，本实用新型装夹方式简单，具有定位功能，确保铣刻时环形加工件处于正确工位，提升加工精度。
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本实用新型提供一种节能新能源汽车用车内空气过滤装置，包括机壳，空气净化过滤机结构，空气消毒机结构，透气网，挂钩，储尘放置盒结构，拉环，支撑脚，防滑层，吸盘，收纳盒，盒口，盒盖，纸巾盒和开关。本实用新型进尘口，凹型盖，储尘筒，固定板，磁铁片和安装座的设置，有利于空气中过滤出来的粉尘颗粒掉入到储尘筒内储存；灯壳，透气孔，灯座和杀毒灯的设置，有利于对空气进行杀菌消毒；支撑脚和吸盘的设置，有利于增加装置的稳定性，即使遇到颠簸路段也能保持装置的稳定。
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本实用新型公开了一种长度可调节的新能源汽车电池包连接件，旨在解决电池组的尺寸和端子之间的距离有所差异，所以固定尺寸的连接件可能无法将两个电池组连接到一起的技术问题，其技术方案要点是包括连接端板和中间连接件，连接端板分别设置在中间连接件的两端并与中间连接件固定连接，连接端板远离中间连接件的一端设置有固定板，固定板上设置有固定孔；中间连接件包括若干层铜箔，中间连接件两端设置有固定部，固定部插设在连接端板中，连接端板与固定部连接处设置有滑移槽，滑移槽外侧壁上转动连接有抵接板，抵接板靠近中间连接件的一侧设置有抵接棱，抵接棱与中间连接件相抵。达到了连接件长度便于根据不同电池组尺寸进行调节的效果。
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本实用新型公开了一种新能源储能电池管理系统模组，包括储能箱体和若干设置在所述储能箱体内腔中的电器元件，所述电器元件之间的电性导线为铜排，所述储能箱体的壁体上设置有若干导热结构，所述导热结构包含伸入储能箱体内腔中的导热体和伸出在储能箱体外部的散热体，且所述导热体接触在对应的铜排上；所述铜排通过导热结构向储能箱体外部导热，能够提升电池储能箱体内部的散热性能。
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本实用新型涉及一种新能源发电储能系统用铜铝复合连接件，包括铝排，所述铝排呈L型，所述铝排上表面的一端设有台阶，所述铝排带有台阶的一端向下弯折，所述台阶外侧复合有铜片，所述台阶和铜片表面镀有镍层。本实用新型不仅具有铜的导电性好、导热率高、接触电阻低，而且还具有铝的轻质、耐磨、经济等优点，在连接段表面镀镍，提高了连接段的耐腐蚀性能。
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本实用新型公开了一种新能源客车使用的轮毂结构，包括主轮辐和轮圈，所述轮圈的内侧设有轮槽，所述轮圈的正面与背面皆设有轮辋，所述轮辋内固定安装有副轮辐，所述副轮辐内侧的轮圈上固定安装有主轮辐，且主轮辐通过安装槽镶嵌安装有荧光管，所述轮圈的内部镶嵌安装有轮胎。本实用新型设置的轮圈通过轮槽有效的保证了车胎在轮毂内的稳定性，设置的轮辋通过副轮辐不但有效的增强了轮毂整体的作业强度，降低了车轮整体的负荷，同时又降低了轮毂整体的风阻，设置的主轮辐通过荧光管有效的增加了轮毂整体的美观度，同时又使其在光线昏暗或视线模糊的情况下对周围车辆以及人员进行警示，实用性强，便于推广使用。
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本实用新型涉及高压连接器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车母端接口防脱高压连接器，柱形体三上的凸圈以及柱形体一上的两圈固定凹槽，均能够增加高压连接器和零件或结合体的把持力，进一步防止滑脱，上平面和下平面以及上平面通孔，能够防止高压连接器安装后转动或偏移，保证装配精度，提高高压连接器的稳定性，装配便捷，安装稳固，效率高，可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车密封条的压缩结构，包括衔接部，所述衔接部上表面固定连接有压缩部，所述衔接部由对接块组成，所述对接块一侧设置为开口，所述对接块内侧固定设置有对接槽，所述对接槽内部上下表面分别固定连接有齿块，所述压缩部由压缩块组成，所述压缩块上表面固定设置有第一密封槽，所述压缩块边侧上部固定设置有第二密封槽，所述第二密封槽与第一密封槽结构相同。本实用新型中，压缩上表面为平面，设有密封槽，实现压缩过程的密封性，衔接部内设齿块，增加连接摩擦力，增加牢固性，压缩部设多个压缩腔，增加受压缩反弹力，使结构强度增加，对接块内部有弹力钢片，结构稳固同时，提供弹力，增加反弹力强度，保证结构密封性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，包括插座本体和设置在所述插座本体壳体上的压紧抗拉组件，所述压紧抗拉组件在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪。本实用新型通过在充电枪的插座本体上增加压紧抗拉组件，压紧抗拉组件在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪，从而增加充电枪的抗拉拔强度，防止其松动，保证充电的稳定性。
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本实用新型涉及一种新能源变速箱壳体侧壁通气结构，包括变速箱壳体，变速箱壳体一端开有竖槽，竖槽上端连通横槽，竖槽一侧连通通气孔，通气孔连通变速箱工作区；变速箱壳体上设置通气盖板，通气盖板中设置透气帽，通气盖板位于横槽上端，通气盖板将竖槽与横槽围成油气分离腔，油气分离腔通过通气孔连通变速箱工作区。本实用新型，通气口设置在变速箱的侧壁，既不影响功能运行同时又有效避免了油气从顶端溢出的可能。变速箱壳体上设置了出气的复杂回路结构，增加了走气的行程和增加了气体溢出壳体的难度。
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本实用新型公开了一种新能源车用电子真空泵的消音组件，包括消音件和泵体盖；消音件包括消音套和消音罩，消音套为圆筒状，消音罩设置在消音套的筒体内壁面上；消音罩一端敞口一端封闭，消音罩的敞口端的端面与消音套的一侧端面在同一平面上；消音罩的敞口端开有作为排气口的豁口。所述泵体盖的盖顶内表面上设有凸台和安装壁，凸台为设有缺口的环形凸台；安装壁设置在凸台上，安装壁为设有内凹部的环形壁；消音件由消音套的一端套装在泵体盖的安装壁上，消音件的消音罩的开口方向与泵体盖的开口方向相同。真空泵工作时，压缩气体从泵室上盖流出后，经过三级缓冲腔后从支撑基座的排气管流出，电子真空泵工作时的噪音下降明显。
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本实用新型属于电控系统的安装架技术领域，具体为一种新能源汽车电控系统安装单元组件，包括底板和安装板，所述底板和安装板之间贯穿有对称设置的两个螺杆，所述螺杆的两端均螺纹套接有螺母，所述底板的顶部固定连接有对称设置的两个第一限位块，两个所述第一限位块分别套设在两个螺杆的外侧，所述安装板的底部固定连接有对称设置的两个固定板，两个所述固定板的底部固定连接有第二限位块，所述第二限位块套设在螺杆的外侧，两个所述固定板和底板之间均固定连接有弹簧，所述弹簧套设在第一限位块和第二限位块的外侧。本实用新型结构新颖，解决了安装架结构复杂不利于其他部件的安装，且安装工艺繁琐，生产成本偏高的问题。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池包固定单元，包括固定框、托架和车身连接架，所述固定框设于托架上，托架设于车身连接架上。本实用新型结构简单，使用方便，便于电池包的装卸。
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本实用新型公开了一种新能源客车高压柜安装支架，包括立柱、固定支座、螺栓、横梁、线卡支架、纵梁和固定座，两根横梁和两根纵梁组成矩形状的安装架，四根立柱焊接于所述安装架的下端面上，两固定座对应焊接在两纵梁上，两所述线卡支架焊接在一横梁上，固定支座焊接在立柱上，螺栓连接于固定支座上。本实用新型便于高压柜的安装，线卡支架便于固定高压柜走线，避免高压柜上的线路造成安装的干涉，且固定支座和螺栓便于安装支架连接于车身上。
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本实用新型公开了一种带有自动清洗机构的新能源电动汽车，包括车身、底座，所述车身固定设置在底座上，底座下方设置有支架，支架内安装有水箱，在车身的顶部设两个长方体的花洒A，在车身的引擎盖上设置有花洒B，在车身的后备箱盖上设置有花洒C，花洒A、花洒B和花洒C通过水管与支架内的水箱相连，在水箱前端的水管上设置有水泵，在水泵前端的水管上还设置有阀门。本实用新型结构简单、操作方便、洗车成本低，洗车方便，通过本实用新型可以实现随时随地洗车。
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本发明公开了一种新能源汽车电池物态检测装置，包括外壳和内壳，内壳的顶部设有向内延伸的内边缘，内边缘上开设顶部弹片插口，内边缘上设有顶部固定触点，内壳的底部边缘处开设底部弹片插口，内壳的底面上设有底部固定触点，顶部弹片插口和底部弹片插口中插设有竖立的金属弹片，金属弹片的顶端设有顶部活动触点，金属弹片的底端设有底部活动触点，顶部活动触点位于内边缘的上方，底部活动触点位于内壳底面的下方；电池放置在内壳中，若干金属弹片分布在电池的周围。如果锂电池出现鼓包，鼓包作用于金属弹片，金属弹片弯曲，顶部活动触点脱离顶部固定触点，报警装置报警，以保证汽车的安全。
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本发明公开了一种新能源汽车液冷板内部冲刷腐蚀实验装置，属于腐蚀检测装置技术领域。该实验装置包括检测箱，检测箱内设置有安置架，安置架上设置有若干个夹爪，安置架上设置翻转电机输出端上，翻转电机与检测箱活动连接，翻转电机底端设置有模拟组件，模拟组件与检测箱固定连接，检测箱内设置有进水管，进水管与安置架连接，安置架远离进水管一侧设置有出水管，检测箱上设置有检测板，检测箱上设置有控制面板，控制面板通过导线与模拟组件连接，本发明具有系能源汽车内的液冷板内壁冲刷腐蚀检测的功能，且在检测过程中还可以模拟多种形态下的液冷板内部的腐蚀状况。
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本发明涉及一种不锈钢管和将其应用于新能源汽车上的装置。其包括：管本体、与管本体数量相等的封口组件、流体输出管、装载组件和单向流动组件，管本体具有两个以上流体进口和一个流体出口以及流通通道；每个封口组件均可拆卸地设置在相对应的管本体的流体进口处；装载组件将管本体上流体出口所在管段与流体输出管的第一接合端可拆卸地连接，并促使管本体在外力作用下围绕管本体的中轴线转动；单向流动组件可拆卸地设置在流体输出管内。本发明不锈钢管具备输送流体和储存流体的功能，并且提供两个以上流体进口，以供其与泵体连接，不与泵体经常发生拖拽，整个不锈钢管的设计大幅减少了原来水管中柔性材料制作的部分管段，局部零件损坏可修复。
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本发明公开了一种阻燃防爆的新能源汽车电池壳及其制备方法，包括阻燃层、一号防爆层和二号防爆层；所述阻燃层的层数大于等于二，所述一号防爆层的层数大于等于一，所述二号防爆层层数大于等于二；所述一号防爆层为内芯，所述阻燃层固定在所述一号防爆层的上下两端，且所述一号防爆层与所述阻燃层间隔排列，逐层铺放，能层层叠加；所述一号防爆层与阻燃层之间通过二号防爆层进行贴合。本发明利用纤维增强复合材料的低导热性，制成阻燃层，阻挡热量从材料表面向基体传递，同时隔绝氧气，起到了阻燃的作用；利用胶粘剂制成一号防爆层，吸收能量，防止裂纹延伸可以有效地进行防爆。
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本发明公开了一种新能源车用能量回收及辅助制动装置与工作方法。当车辆行驶时，通过与车轮轴连接的能量回收机构实现汽车行驶能量的回收，并经由三个旋转电机将能量存储于蓄电设备中，为车上其他电气设备供电；当汽车处于制动状态时，车载电池向三个旋转电机通以电流，本装置可产生阻碍汽车行驶的电磁阻尼力，实现汽车行驶的辅助制动效果。本发明实现了车辆行驶时能量的回收并兼具辅助制动的效果，可有效增加汽车的续航里程，提高汽车行驶的安全性，具有广阔的应用前景。
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本申请涉及一种新能源电池绝缘材料制作成型系统及生产工艺，涉及热压成型技术领域；其包括动模、定模，以及用于带动动模压制于定模上表面的合模组件，定模朝向动模处的侧壁设有型腔；动模和定模内部均设有第一隔热板，每一第一隔热板侧壁均开设有若干个通孔，每一通孔内均设置有第二隔热板，每一第二隔热板其中一侧设置有装盛有冷却液的冷却管，每一第二隔热板另一侧设置有用于生热的加热管；冷却管和加热管随第二隔热板转动连接于对应的通孔内，且冷却管和加热管背离第二隔热板处的侧壁贴合于通孔内壁；还包括用于控制所有第二隔热板转动的驱动组件；本申请具有在生产过程中加速对原料的加热和加速对成品的冷却，进而提高生产效率的效果。
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本发明涉及输变电节能装置技术领域，提出了一种新能源输变电节能装置，其能够实现太阳能所转换的电能并入外界电网，实现电能的优化配置，减少电能的浪费，同时与外界电网之间的耦合性较好，智能化程度较高，包括光伏方阵、蓄电池组和太阳能充放电控制器，还包括光伏并网逆变器、中央控制器、外界电网、直流负载和交流负载，光伏方阵与太阳能充放电控制器电性连接，太阳能充放电控制器与光伏并网逆变器电性连接，光伏并网逆变器与外界电网电性连接，太阳能充放电控制器与蓄电池组连接，太阳能充放电控制器与直流负载连接，太阳能充放电控制器通过光伏供电逆变器与交流负载连接，直流负载、交流负载和蓄电池组均与外界电网电性连接。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的监控系统，涉及电动汽车充电技术领域，解决了现有方案无法对特定区域智能充电桩的过剩和缺失进行准确判断的技术问题；包括处理器、故障诊断模块、数据中心模块、流量分析模块、综合分析模块、全局管理模块和数据存储模块；本发明设置了故障诊断模块，该设置能够及时发现工作异常的智能充电桩，有助于保障智能充电桩的工作效率，同时为综合分析模块提供数据基础；本发明设置了流量分析模块，该设置为监控区域内智能充电桩状态的判断提供基础，同时为综合分析模块提供数据支持；本发明设置了综合分析模块，该设置不仅使得智能充电桩能够得到及时维护，而且及时对监控区域内的智能充电桩进行添加和拆除。
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本发明公开了一种新能源汽车电源配件加工方法及加工装置，涉及电源配件加工技术领域，具有对储液盒内的切屑液进行监控，便于提醒使用者往储液盒内进行填充切屑液的优点，其技术方案要点是：所述储液盒上端盒壁上竖直滑移连接有检测杆，所述检测杆一端进入储液盒内，另一端位于储液盒上端，且所述检测杆在延伸出储液盒上端外壁的一端设有用于测量距离传感器到储液盒上端盒壁距离的距离传感器，所述储液盒上端外壁设有受距离传感器控制的警报灯，所述检测杆位于储液盒内的一侧设有浮球，所述储液盒上设有使得检测杆竖直移动的限位件。
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