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本实用新型公开了一种新能源汽车用故障警示装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用故障警示装置，包括收纳座，收纳座的顶部开设有收纳仓，收纳仓内转动设置有第一斜杆，第一斜杆内开设有内腔，内腔内远离收纳座转动设置有第二斜杆，第二斜杆远离内腔的一端转动设置有轴杆，且轴杆位于第二斜杆外侧的一端焊接有第三斜杆，并且轴杆的外壁上位于第三斜杆内开设有弧形槽。该新能源汽车用故障警示装置，能够方便的进行折叠和展开，不会占用后备箱空间，可以转动转板，使得转板与收纳座呈十字形，增强了稳定性，采用三角架形式，能够减少风力对该装置的影响，保障使用时的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的保护装置，包括保护壳体，所述保护壳体的四个侧边上均对称设置有感应板一，所述保护壳体的顶部设置有盖板，且所述盖板的顶部对称设置有感应板二，所述保护壳体的内部底端设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有新能源汽车电池本体，所述支撑板的顶部且位于所述新能源汽车电池本体的一侧设置有控制器，所述保护壳体的内部四个侧边均设置有感应器一，所述感应器一的顶部与底部均设置有电机一，所述电机一靠近所述新能源汽车电池本体的一侧边均设置有伸缩杆一，且所述伸缩杆一的外侧均套设有弹簧一，所述伸缩杆一远离所述电机一的一侧边均设置有护板一，所述护板一远离伸缩杆一的一侧边均对称设置有卡块。
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本实用新型提供一种为新能源汽车设计的燃油加热装置，包括燃烧缸体，燃烧缸体的顶端设有固态储能盒，固态储能盒内设有冷却液循环加热管，燃烧缸体的底部设有燃油口，燃烧缸体的一侧设有进气口，燃烧缸体的内部设有燃烧器活塞，燃烧器活塞的一侧设有散热片，散热片的一侧设有点火控制器，点火控制器的一侧设有进气风扇，点火控制器的底端设有智能控制模块，燃烧缸体的顶部设有热循环出风口，热循环出风口与固态储能盒管道连接。本实用新型通过消耗少量的燃油对固态储能盒加热蓄能，再通过液体介质的将热能带走，为低温状态的新能源汽车电池加热，减少了新能源汽车电池为自身加热所消耗的电能，增加了新能源汽车的冬季续航里程。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种新能源太阳能板冲洗支架，包括装置底座，所述装置底座的顶部固定连接有电机座，所述电机座的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有主动轮，所述装置底座的顶部远离电机座的一侧通过轴承活动连接有液压杆，所述液压杆的主柱外表面固定连接有从动轮，该一种新能源太阳能板冲洗支架；该一种新能源太阳能板冲洗支架，结构简单，操作方便，实现了对太阳能板的高度、朝向和垂直方向角度的调节，提高了太阳能板的光电效应，提高了发电效率，同时实现了对太阳能板的冲洗降温处理，保证了太阳能板光电效应有效进行，提高了太阳能板的使用寿命，具有较高的实用性。
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本实用新型涉及尾料回收技术领域，且公开了一种新能源生物质尾料回收处理装置，包括处理箱，处理箱的顶端固定连接有进料漏斗，处理箱的一侧底部设有开口，处理箱的内腔底部设置有筛分机构，筛分机构包括多级筛框和三个收集箱，处理箱的内腔顶部设置有粉碎研磨机构，处理箱的一侧顶部设置有联动组件。该新能源生物质尾料回收处理装置，通过粉碎研磨机构和筛分机构的设计，在新能源生物质尾料落入至处理箱内后，在经粉碎研磨机构的运行下即可实现新能源生物质尾料的粉碎研磨，并且尾料在粉碎研磨后再经筛分机构的多级筛分，实现了多种规格大小尾料的筛分和收集，提高了后续对不同规格大小尾料的回收利用效率。
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本实用新型提供一种燃料电池货箱及新能源卡车，涉及新能源卡车领域。燃料电池货箱包括箱体、支架、发电模块、储能模块和转换装置，支架与箱体连接，且设置于箱体的一端；发电模块设置于支架上，用于产生电力；储能模块与发电模块连接，储能模块用于对发电模块提供初始电力；转换装置包括变压器和变流器，变压器分别与发电模块和储能模块连接，变流器与发电模块连接。本实用新型提供的燃料电池货箱，集成了一套独立的燃料电池发电系统，为新能源卡车提供一套额外的电力来源，有效提高了新能源卡车的续驶里程。
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本实用新型涉及一种用于新能源车牌制造的数控送料机，该方案包括伺服送料机和与伺服送料机尾端对接的冲床，还包括设于伺服送料机上的色标传感器及与伺服送料机通信连接的电控箱，所述色标传感器用于识别新能源车牌上的标记点；所述色标传感器和冲床均分别与电控箱通信连接，该装置可对新能源车牌上的标记点进行识别，当色标传感器抓到标记点后，伺服送料机停止运行，冲床进行一次压制，伺服送料机运输铝卷继续往前运行，直到抓到标记点后停止伺服送料机的运行，可自动对新能源车牌原料进行加工，大大提高了生出效率。
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本实用新型公开了一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，包括管理终端主体，管理终端主体的一端固定安装有多个电线插筒，管理终端主体顶部的一侧固定安装有天线，管理终端主体顶部的一端通过转轴转动连接有连接板，连接板的一侧固定安装有显示屏，管理终端主体的一侧开设有安装槽，安装槽的底部固定安装有多个控制按钮，本实用新型一种基于北斗卫星的新能源汽车远程监控管理终端，整个远程监控终端可以通过北斗卫星时刻监控整个新能源汽车的状况，这样能够及时地处理一些突发情况，保证了整个新能源汽车使用的安全性，整个远程监控终端散热的速度较快，避免内部的温度过高影响整个远程监控终端的工作。
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本实用新型提供一种新能源汽车驱动系统带载振动试验装置。所述新能源汽车驱动系统带载振动试验装置包括：安装台；第一安装组件，所述第一安装组件固定安装于所述安装台的顶部，所述第一安装组件包括振动台台体，所述振动台台体的顶部设置有垂直台面。本实用新型提供的新能源汽车驱动系统带载振动试验装置通过将测功机安装到振动台台体的外部，使得在振动台台体带动被试电机进行振动时，测功机不会随着振动台台体振动，防止测功机受到振动而产生损伤，降低试验成本，并且测功机和被试电机采用软连接装置连接，在振动过程中可以进行扭矩传递，代替了传统的电机对拖试验方案，方便进行新能源汽车驱动系统的带载振动试验。
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本实用新型公开了一种可调节式新能源电池存放箱，包括箱体，所述箱体的内部滑动连接有多个新能源电池本体，所述箱体的内部设有多个第一限位口和第二限位口，所述箱体的内部固定连接有固定块，所述固定块的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的侧面固定连接有触动杆，所述固定块的内部滑动连接有多个推动块，所述推动块远离转动杆的一端呈弧形设计，所述箱体通过转动轴转动连接有盖板。本实用新型，通过转动杆上触动杆的设置，在转动杆转动的时候，触动杆与推动块接触，由于推动块的底部呈半圆形设计，因此，触动杆对推动块进行推动，从而进一步带动推动块对新能源本体进行推动，解决了新能源电池在海绵内难以取出的问题。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电机定子片，属于新能源汽车领域。它解决了现有的定子片散热不佳的问题。本新能源汽车电机定子片包括呈圆环形的本体，本体的内径和外径之比为0.8～0.9，本体外侧壁上具有一圈沿本体周向均布的凸齿，凸齿和本体为一体式结构并采用同一材料一次性加工成型；凸齿呈梯形，且凸齿两侧面分别与本体两端面齐平，相邻两凸齿之间形成绕线槽，且绕线槽槽宽由本体内部向外部方向逐渐变大。本新能源汽车电机定子片散热好。
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本申请涉及新能源汽车电池制造领域，具体而言，涉及一种新能源汽车电池极柱焊接装置。该新能源汽车电池极柱焊接装置包括机架、托盘、焊接件以及装夹组件；其中，托盘沿与机架可活动地连接，托盘用于承载电池盖板，以在焊接极柱的过程中，带动电池盖板运动，从而使得电池盖板以及位于电池盖板上的极柱具备与焊接件相适应的正确位置，以提高焊接的效率；焊接件与机架可活动地连接，且焊接件用于将放置于电池盖板上的极柱焊接于电池盖板；并且在焊接件焊接极柱的过程中，采用的是焊接件相对于极柱转动，进而对极柱进行环形焊接的方式；该新能源汽车电池极柱焊接装置能够提高焊接的质量以及焊接的效率，从而降低废品率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电用的充电桩，包括：充电桩本体，以及通过导线插头与充电桩本体连接的新能源汽车本体；还包括：一可移动遮挡件；可移动遮挡件包括：底座；四个万向轮，连接在底座的底面上，与地面直接接触；支撑柱，为中空结构，底部连接在底座的上表面上；螺纹套，连接在支撑柱的顶部上；螺杆，与螺纹套螺纹连接，顺着螺纹套上下移动位置；定位套，连接在螺杆的顶部上；遮挡臂，穿在定位套上，顺着定位套移动位置，遮挡导线插头与新能源汽车本体的连接处；锁紧螺栓，连接在定位套上，限位遮挡臂；以及悬挂件，连接在支撑柱的侧壁上，用于悬挂导线插头；从而克服了导线插头与新能源汽车配合处，存在安全隐患的技术问题。
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本实用新型涉及新能源零件加工技术领域，且公开了一种新能源汽车零件用加工打磨装置，包括打磨装置本体，所述打磨装置本体的底部固定连接有固定架，所述固定架的外壁活动连接有滑轮，所述打磨装置本体的内侧壁固定连接有导流板，所述打磨装置本体的内底壁固定连接有蓄水仓，所述蓄水仓的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动连接有卡块。该新能源汽车零件用加工打磨装置，能够达到对打磨过程中产生的废屑进行有效去除的目的，解决了一般新能源汽车零件用加工打磨装置不便于清理的问题，防止废屑长时间堆积在装置内部对零件造成不可逆的损伤，提高了装置的使用安全，延长了装置的使用寿命，给生产加工带来了便利。
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本实用新型公开了一种新能源生物质颗粒燃烧生产用混合装置，涉及新能源生物质技术领域，具体为一种新能源生物质颗粒燃烧生产用混合装置，包括混合搅拌桶，所述混合搅拌桶外部的上下两端分别活动安装有转动环，所述混合搅拌桶外部的上下两端固定安装有托环，所述托环固定安装在转动环的下方，上方所述转动环的左侧固定安装有入料口。该新能源生物质颗粒燃烧生产用混合装置，通过设置有电机，在电机的下方设置有中心齿轮，利用在中心齿轮的外圈设置有转动齿轮和外齿轮，同时在外齿轮的底部设置有齿轮挡环，利用外齿轮和齿轮挡环的配合，可以使转动齿轮在中心齿轮的外圈自转的同时绕中心齿轮公转。
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本实用新型公开了一种新能源充电式便携式移动电源，具体涉及新能源领域，包括移动电源盒，动电源盒的周侧固定安装有若干固定耳块，固定耳块均匀分布于移动电源盒周侧的底端，移动电源盒的顶面固定安装有设备立柱，设备立柱的顶端固定安装有函道发电机构，函道发电机构的一侧固定安装有定向导风板，设备立柱的两侧固定安装有支撑脊骨机构，支撑脊骨机构的顶面固定安装有光伏发电板。本实用新型通过设置新能源供电机构，利用光伏发电板和函道发电机构实现该移动电源的新能源式充电功能，通过加装于车体顶面进行便携式携带，并利用光能于车体运动时的部分风阻进行发电，在需要时为车体进行紧急供电，实现便携功能。
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本实用新型提供一种带有新能源发电的救援应急帐篷，涉及应急帐篷技术领域。该带有新能源发电的救援应急帐篷，包括救援应急帐篷，救援应急帐篷内壁的两侧均与蓄电池活动连接，且蓄电池位于救援应急帐篷的中部，并相互对称，该带有新能源发电的救援应急帐篷，通过内部设置的发电风机和太阳能光伏板，吸收的风能和太阳能转换成电能，给救援应急帐篷的电源供电，节能环保，该带有新能源发电的救援应急帐篷线路结构简单，可以防止接线错误导致回路不通、布线凌乱或不规范等现象，有效避免运输安装途中对导线及电气元器件的损伤，能更好地解决应急救援生产中的实际问题，操作容易、安全可靠。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂离子动力电池用导热的弹性二氧化硅气凝胶部件，包括：弹性二氧化硅气凝胶异型件、单体电池芯和导热片，单体电池芯外连接有导热片，连接有导热片的单体电池芯设于弹性二氧化硅气凝胶异型件的型腔内，形成单体电池芯小模组。通过上述方式，本实用新型实现对锂离子动力电池模组内的单体电池芯形成有效的综合防护；弹性二氧化硅气凝胶异型件对单体电池芯起到了减振防冲击的作用，且具有阻燃的功能，能使得单体电池芯的工作温度处在新能源汽车锂离子动力电池热管理系统控制的安全的温度范围内；提高了新能源汽车锂离子动力电池供电的可靠性和安全性，助力我国新能源汽车产业的发展有着重要作用。
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本实用新型提出了基于新能源微电网供电的轻武器射击瞄靶辅助训练装置，包括新能源微电网系统、激光发射器、激光接收模块、信号转换模块、灯光显示模块，所述激光发射器固定在枪支的枪管上，所述激光接收模块设置在枪靶上，所述激光接收模块与信号转换模块连接，所述信号转换模块与灯光显示模块连接，所述新能源微电网系统用于为激光接收模块、信号转换模块、灯光显示模块供电。本实用新型提供的基于新能源微电网供电的辅助瞄靶训练装置，在训练过程中能够随时看到瞄靶结果，并帮助训练人员自己判断瞄靶的准确性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的仪表装置，涉及新能源汽车领域。该新能源汽车的仪表装置，包括仪表板和中转箱，所述仪表板的外表面固定连接有仪表圈，所述仪表圈与仪表板之间设置有密封圈，所述仪表圈的内部设置有显示板，所述显示板的外表面固定连接有显示屏，所述中转箱的左侧壁上固定连接有出气管，所述中转箱的内顶部固定连接有冷凝板。该新能源汽车的仪表装置，通过设置有中转箱、出气管、冷凝板、挡板、倒斗和收集箱，出气管引导氢能源汽车燃烧后的水气排出，冷凝板进行冷凝和导流，挡板阻挡后水流经倒斗引入收集箱内，通过设置有刻度板、摄像头、隔热板和出水管，摄像头观察刻度板在显示屏上及时提醒进行放水，出水管释放水流。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车的电池箱，涉及新能源领域，包括支撑座，所述支撑座的底部设置有减震座装置，所述支撑座顶部的左侧固定安装有第一支撑柱，所述支撑座顶部的右侧固定安装有第二支撑柱，所述支撑座的上侧固定安装有横梁。该用于新能源汽车的电池箱，通过减震座装置，使电池箱具有减震性能，避免了电箱内部的元件损坏，保证了新能源汽车能正常使用，延长了电池箱的使用寿命，通过翅片，产生的热量通过导热硅胶片传递给导热块在传递至翅片，便于热量的散失，大大提高了散热效率，通过第二散热孔，将电池槽产生的热量往第二散热孔散出，通过散热风机，可以将散热管的热量都传递至第一散热孔散出，大大的提高了散热的效率。
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本实用新型属于新能源汽车配件应用技术领域，具体公开了应用于新能源汽车的驱动连接盘，其包括圆锥形本体、圆形连接杆套、连接法兰圈、球道、球环端盖连接面；所述圆锥形本体、圆形连接杆套、球道和连接法兰圈为一体成型结构，其中，球道设置为三组。本实用新型的应用于新能源汽车的驱动连接盘有益效果在于：1、其设计结构合理、使用寿命长，且无需常检修使用效率高，同时解决了驱动连接盘不适用新能源汽车的问题，便于安装、维护；2、球道的两端双圆弧与斜面弧形成立体近球面结构，有效对球环进行限位，球体接触时将延长成品的使用寿命；3、球环端盖连接面，与球环装配时便捷且装配后形成端盖固定，球环自行转动，提高产品的使用寿命。
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本实用新型公开了一种用于新能源供电设备安装与检修的车厢模块化系统结构，包括车厢主体框架、滑轨、多个滑块和支撑结构，所述滑轨设置于所述车厢主体框架内，所述滑块相互间隔的装设于所述滑轨上，所述支撑结构可拆卸的装设的所述滑块上。本实用新型可根据新能源供电设备的尺寸型号选择滑块的组合并固定支撑结构，且可调整所述滑块的位置，满足新能源设备的安装要求，并预留相应的安装和检修空间，因此，不同尺寸型号的新能源供电设备可通过调节滑块的位置对车厢内空间进行自由组合，实现了供电设备的快速安装、拆卸和更换，不需要重新进行车厢厢体的设计，极大地提高了设备的安装效率和通用性，同时降低了成本。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的后减震机构，包括下支撑轴，所述下支撑轴的中部设有两个限位块，所述限位块外侧的下支撑轴上套装有轴套，该用于新能源汽车的后减震机构将边位座和固定座与车体固定焊接，在整个减震形变过程中，边位座固定座的位置不受改变，即不会对车体造成损伤，利用钢板、弹簧和液力减震器的配合安装，双方向减弱振动同时抵消回弹，相对于电动汽车的低重量来说，乘客的重量占车体的比例很高，在重量较小的情况下，滑动块与复位弹簧的配合就能满足，重量较大时，主要依靠钢板的形变配合液力减震器来减震，该用于新能源汽车的后减震机构简单方便，适合新能源型的轻质汽车的减震。
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一种基于新能源汽车的车载实时监控传输系统，包括新能源车载终端设备和监控中心终端设备，本实用新型提针对新能源汽车的特殊性，采集动力电池状态、充换电等关键信息，同时，利用4G网络的宽带数据传输，可以实现实时视频监控，使得监控能力得到加强，通过北斗/GPS联合卫星定位，提高了定位精度，并且采用移动通信网络和北斗RDSS卫星报文辅助通信模式，使得新能源汽车监控的覆盖范围得到大大提高，为车辆的监控调度提供有力支持，方便监管人员实施车辆的监控调度。
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本发明涉及一种基于可信容量评估方法的新能源纳入平衡方法。该方法针对新能源占比提高造成的电力电量平衡难题，基于历史运行数据分析新能源不同出力水平对应的灵活资源需求，并通过电力平衡校核、可调电力裕度校核、可调电量裕度校核确定最终纳入平衡功率值。该方法克服了传统方法低估新能源支撑能力的问题，在保障供电可靠性的同时提高了新能源消纳率及发电计划经济性。
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本发明涉及一种电池管理存放装置，尤其涉及一种新能源汽车电池回收管理存放装置。本发明提供一种自动回收管理的新能源汽车电池回收管理存放装置。一种新能源汽车电池回收管理存放装置，包括有底架、安装板块、存放箱、运送机构和承物机构；底架上侧设有安装板块，安装板块左侧偏前侧设有存放箱，安装板块内设有运送机构，运送机构、安装板块和存放箱之间设有承物机构。本发明通过第一伺服电机输出轴转动带动滚轮转动，从而使得第一传动皮带转动，使得转动的滚轮带动新能源汽车电池向左移动，随后推板向前移动带动新能源汽车电池移动至承物板上部左侧，以此实现了自动回收存放的效果。
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本发明涉及一种设备加固装置，尤其涉及一种新能源设备加固装置。要解决的技术问题为：提供一种能够自动对新能源设备进行加固和自动新能源设备进行展开或收起的新能源设备加固装置。本发明的技术实施方案为：一种新能源设备加固装置，包括有底座、螺纹杆、支撑杆、第一转轴等，底座左右两侧均前后对称螺纹式连接有螺纹杆，底座顶部连接有支撑杆，支撑杆上部连接有第一转轴。本发明通过转动螺纹杆，使得螺纹杆插入泥土里，在压力传感器的作用下，能够控制双轴电机进行工作，进而使得滑动筒挤压加固器，导致加固器插入泥土里，能够起到加固的作用。
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本发明公开了一种电网系统新能源消纳能力预警方法，包括获取待分析的电网系统的数据信息；计算待分析电网系统的新能源消纳指标；计算新能源消纳指标的主观权重值和客观权重值；计算待分析电网系统的新能源消纳指标的综合权重值；根据综合权重值对待分析的电网系统新能源消纳能力进行预警。本发明方法针对待分析电网区域进行了全方面的因素考量，因此可靠性高，实用性好且稳定科学。
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本发明公开了一种具备防碰撞功能的新能源电池组，涉及新能源电池组技术领域，针对新能源电池组受到撞击后爆燃、新能源电池组受到撞击后无法保证正常工作等问题，现提出如下方案，包括电池放置箱体，所述电池放置箱体的正面和背面内壁均焊接有两个滑轨，所述滑轨的内部均设置有支撑架，所述支撑架的另一端焊接有放置架，所述放置架的底部内壁放置有电池。本发明结构简单，使用方便快捷，在解决了新能源电池组受到需要防止碰撞的问题，同时考虑到碰撞发生后电池组保护问题，有效防止了电池组在受到撞击后爆燃起火的现象，并且本发明中提出的装置制作成本低廉，操作简单，实用性强，适合广泛推广。
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