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本发明涉及一种新能源电驱动回流系统陆空飞行器，所述新能源电驱动回流系统陆空飞行器包括车辆本体，所述车辆本体的外周设置有至少四个起降装置，所述车辆本体的底盘上设置动力装置和至少四个发电装置，所述动力装置包括主驱动电机和电池组，所述主驱动电机通过传动装置分别与发电装置、车轮的驱动轴转动连接；每个所述发电装置与起降装置电连接，用于为起降装置提供电力；所述电池组通过主电机控制器与所述主驱动电机电连接，其中四个所述起降装置分别与四个车轮的驱动轴转动连接。本发明的新能源电驱动回流系统陆空飞行器很好的解决了电能源可以无限回流循环使用，不需要外围设备提供补充电能源，就能达到自动提供充电回流的目的。
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本发明涉及一种新型能源获取装置，尤其涉及一种新能源沼气池。本发明要解决的技术问题是提供一种能够高效率的产生沼气、安全性高、对反应余料能够进行有效清理的新能源沼气池。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源沼气池，包括有反应器等；反应器顶部的左侧开有进料口，反应器的右侧设有收集框，反应器底部的右侧和收集框底部的左侧均开有通孔，通孔将反应器和收集框联通，反应器的内部安装有搅拌机构和摆动机构。本发明通过搅拌机构和摆动机构的相互配合，对加入到反应器中的沼气发酵物进行搅拌发酵处理，同时利用废渣推送机构和废渣提取机构的优化，达到了能够高效率的产生沼气、安全性高、对反应余料能够进行有效清理的效果。
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本发明涉及汽车的转向系统及转向控制方法，尤其涉及用于新能源电动汽车的电动转向系统及电动转向控制方法。一种用于新能源汽车的电动转向系统，其特征在于：所述电动转向系统包括电动转向机械系统和电动转向控制系统，所述电动转向机械系统包括方向盘、与方向盘连接的方向柱、右转向轮、左转向轮以及设置在所述右转向轮和所述左转向轮之间的横置拉杆，所述方向柱上连接有阻尼回馈电动机；简化了车辆前桥的结构，优化了新能源汽车转向系统的性能。
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本发明公开了一种考虑新能源功率不确定性分布的日前计划安全校核方法，包括：确定校核日期，获取风电、光伏等新能源发电功率该日15分钟间隔96时段分布概率密度函数，根据96时段新能源功率概率分布密度函数，进行发电功率抽样，形成潮流断面抽样，对每个抽样断面进行安全校核分析，将潮流断面抽样汇总安全校核分析结果，得到输电线路功率传输的概率分布，分析设备96时段出现重载、越限的概率，给出电网日前计划运行危险点。采用本发明方法，可以考虑风电、光伏不确定性因素的影响，根据其发电功率的概率分布特点，量化分析输电设备的运行风险，提高了日前计划安全校核的精益化水平，为提高电网运行的安全性和经济性打下基础。
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一种持久发电型新能源电力磨面机及制造方法，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该磨面机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的持久发电型新能源电力磨面机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该磨面机具有取之不尽的新能源。
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本发明公开了一种基于智能网联环境下新能源货车的优化调度方法。该方法在研究多辆新能源货车多目标优化问题的基础上，建立调度优化模型，其中调度模型是以总能源为优化前提，将总路径总长度和总路径平滑度作为目标函数，采用粒子群算法对模型求解，为改善粒子群算法易陷入局部最优的状况，提出的改进惯性权重使惯性权重呈非线性递减；并设计具有“先验性”的路径编码的方法，优化路径编码效率，最后求得模型的解。本发明能够提高求解的准确性与高效性，为新能源货车提供最佳调度方案。
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本发明提供一种结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架。所述结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架包括基架和L型防护板，所述基架的底部安装有垫板，所述基架与所述垫板之间安装有若干个等距分布的气垫，且相邻所述气垫之间的基架上均安装有用于刺穿所述气垫的穿刺组件，而两块规格相同的所述L型防护板分别安装在所述基架上表面的两侧，且两块所述L型防护板的水平段相对设置，每一块所述L型防护板上均安装有降温组件以及压合组件。本发明提供的结构稳定的新能源汽车用电池组用安装支架具有缓冲减震功能并能在电池组出现过热或失火情况下进行降温、灭火处理的优点。
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本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件韧性检测装置。技术问题：提供一种可以自动上下料，且安全性较好的新能源汽车零部件韧性检测装置。技术方案如下：一种新能源汽车零部件韧性检测装置，包括有主框体、第一固定柱、第一固定板、压板和第一滑杆等，主框体顶部前侧设有第一固定柱，第一固定柱底部之间设有第一固定板，第一固定板中部左右两侧均滑动式连接有多个第一滑杆，第一滑杆顶部之间连接有压板。本发明通过第二电动推杆带动推料板移动，使得推料板可以带动汽车零部件往前移动至压板下方，如此，便无需工作人员手动将汽车零部件放在压板下方，进而可以提高本装置的工作效率。
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本发明涉及一种自动回收装置，尤其涉及一种新能源充电桩充电线缆自动回收装置。主要是提供一种实现自动收卷，且带动线缆均匀缠绕，防止充电线缆堆积，便于使用的新能源充电桩充电线缆自动回收装置。一种新能源充电桩充电线缆自动回收装置，包括有：充电桩本体、空心筒、底盘、转杆、充电头和充电线缆，充电桩本体底部设有空心筒，空心筒底部固定连接有底盘，底盘中心转动式设有与充电桩本体转动连接的转杆，转杆下部连接有充电线缆，充电线缆另一端连接有充电头，充电头插入充电桩本体。减速电机的输出轴转动通过转轴、轴套、齿轮、齿圈和底盘带动转杆转动，进而实现对充电线缆的自动回收。
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本发明涉及一种定位制孔装置，尤其涉及一种新能源汽车电池壳体定位制孔装置。本发明提供一种可以直接对不同型号的电池壳体进行定位的新能源汽车电池壳体定位制孔装置。一种新能源汽车电池壳体定位制孔装置，包括有底座；连接板，底座前侧设有两个连接板；外壳，底座顶部右侧设有外壳；滑动板，底座顶部左侧滑动式连接有滑动板；电动推杆，底座顶部左侧设有电动推杆。本发明通过第二减速电机输出轴带动旋转块转动，使得旋转块带动第二连接杆和校准板往内侧移动，使得校准板对电池壳体的位置进行调整，如此，可避免电池壳体的位置偏移，防止钻孔的位置偏移，且校准板可对不同型号的电池壳体进行定位。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防护组件，包括底板和连接组件；底板：其上表面左右两端对称设有立板，底板的中部设有风扇，风扇的输入端电连接外部电源的输出端；连接组件：对称设置于两个立板的相对内侧面，横向对应的两个连接组件的相对内侧端头均与电池箱的外侧面固定连接，电池箱的上表面通过螺栓固定连接有箱盖，电池箱的底板中部设有与风扇对应的镂空槽，所述连接组件包括芯柱、弹簧、T型连接块、套筒和U型座，所述套筒的均内部滑动连接有芯柱，芯柱和套筒的相对外侧端头均设有T型连接块，该新能源汽车电池防护组件，缓冲性能好，而且自动进行散热，对新能源车电池进行充分的保护。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种新能源充电桩用户外防护装置，包括地基，所述地基的顶部设置有加固底座，所述加固底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内底壁固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的一侧固定连接有安装板，所述安装板的顶部活动连接有固定螺栓，所述安装板的顶部设置有固定连接在充电桩本体一侧的导水板，所述充电桩本体的顶部固定连接有顶部防护罩。该新能源充电桩用户外防护装置，不仅能够有效的减少雨雪对充电桩本体的侵蚀，也能够提高充电桩本体的稳定性，增强了充电桩本体抗压能力，其使用效果和使用寿命显著提高，充电效率得到提高，能够为使用者提供更好的服务，客户满意度得到提高，实用性好。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及用于制造新能源汽车动力电池的水冷板，解决现有技术中存在新能源电池的缺点，包括有主基板、空腔流道、可折长边、可折檐边一、可折檐边二和可折短边，所述可折长边位于主基板的长边两侧上，所述可折檐边一位于两侧的可折长边上；所述可折短边位于主基板的短边两侧上，所述可折檐边二位于两侧的可折短边上；所述可折长边、可折短边、可折檐边一、可折檐边二和主基板为一体制成且在同一平面上；所述空腔流道设置在主基板的内侧，所述空腔流道的一侧开设有若干开口，所述主基板包括有基板一和基板二，所述基板一与基板二表面贴合连接；所述空腔流道设置于基板一与基板二的中间，本实用新型，具有工艺简单和结构强度高的特点。
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本实用新型属于新能源汽车控制器技术领域，尤其是一种新能源汽车控制器的安装结构，包括车体和控制器本体，所述车体的内部设置有限位装置，所述限位装置包括限位杆、第一弹簧和插杆，所述车体的内部螺纹连接有螺纹杆，所述插杆滑动插接在螺纹杆的内部限制螺纹杆的移动，所述第一弹簧将限位杆向前顶在插杆的内部。该新能源汽车控制器的安装结构，利用四个螺纹杆将控制器本体固定，而后将插杆插进插孔，第一弹簧会将限位杆顶进插杆内，安装完成后，滑动安装横板，让启动开关位于插杆的正上方，当螺纹杆松动时，安装座会产生松动，车身颠簸时，插杆顶端会将启动开关挤压，将报警器启动，让驾驶人警觉，对控制器本体进行重新固定。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池包用紧固件，该新能源电动汽车电池包用紧固件，包括紧固箱，还包括：隔热框，所述隔热框内部设置有固定杆，所述固定杆外部滑动设置有活动块，所述活动块外部设置有套筒，所述套筒顶部设置有用于固定电池包的紧固箱；固定板，两个所述紧固箱相靠近的一侧均开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动设置有侧板和固定板，所述隔热框内部设置有吸盘；固定机构，能够对放置在两个紧固箱之间的电池包进行固定安装；新能源电动汽车电池包用紧固件通过隔热框将电池包与汽车内部的零件隔开，防止热量传递到电池包内部，缓冲弹簧和支撑弹簧对电池包进行缓冲减震，防止电池包在长时间的振动情况下发生损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池的电子开关电路及电池模块，该电路包括用于新能源汽车动力电池电气输出控制的IGBT电子开关，所述IGBT电子开关的集电极作为电路的输入端用于新能源汽车动力电池组接入，发射极作为电路输出端用于负载接入，门极作为电路的信号端用于控制信号接入。本实用新型提供的电子电路配置IGBT作为电子开关，具有高输入阻抗和低导通压降特点，降低了开关动作下的浪涌电压，有效地减少了开关浪涌风险，规避了工作寿命问题。
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本实用新型公开的是一种基于AVR单片机的新能源汽车电气系统示教平台，包括电源系统、电驱控制系统、输入电路、输出电路，所述输入电路、输出电路均与电驱控制系统电性连接，所述电源系统与电驱控制系统电性连接以供电，结构简单，操作方便，节约教学成本；能够实现电动汽车的动力电池和电池控制的教学演示让老师在教学时，通过操作示教平台上实体开关、控制动力电池装置等，展示新能源汽车电气系统的工作原理，实现对新能源汽车电气系统工作过程的掌握学习。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了新能源电池针刺挤压试验机，包括试验壳体，所述试验壳体的内腔左侧壁固定安装有挡板，所述试验壳体的内腔右侧壁固定安装有气缸，所述试验壳体的顶部固定安装有贯穿并延伸至试验壳体内部的液压推杆，所述液压推杆的底部固定安装有推动座，所述推动座的内侧壁固定安装有限制环，所述推动座的内侧顶壁固定安装有延伸至限制环下方的压力传感器，所述推动座的外侧螺纹连接有贯穿并延伸至推动座下方的锁定帽，所述推动座的内侧活动连接有贯穿并延伸至锁定帽下方的针刺件。该新能源电池针刺挤压试验机，具备了可在测试针刺结果的同时对抗穿刺的强度及尖锐度进行测试的优点。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了新能源粉末材料脱气出料装置，包括主体机构、出料机构、脱气机构、预热机构、推料机构和回收机构，所述出料机构位于主体机构的内侧，所述脱气机构位于主体机构的下端，所述预热机构位于主体机构内端的右端，所述推料机构位于主体机构内侧的左端，所述回收机构位于主体机构的上端；所述主体机构包括脱气箱、进料口和支撑柱，所述进料口固定设置在脱气箱的上端，所述支撑柱固定安装在脱气箱的下端。该新能源粉末材料脱气出料装置，使用不同密度气体替换，将气体进行脱气后将气体回收，使用效果好，有效的减少材料中融入的可溶性氧气，减少材料后续使用后可能产生的氧化现象，提高材料的利用率。
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本实用新型公开了新能源汽车整体集成式桥壳，涉及汽车关键零部件技术领域，该新能源汽车整体集成式桥壳，包括桥壳主体，桥壳主体的上表面固定连接有两个上钢板弹簧座，桥壳主体的下表面固定连接有四个反作用杆下支架，四个反作用杆下支架的侧面均固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面上开设有收缩槽，收缩槽内滑动连接有延伸出固定杆外表面的限制卡块，该新能源汽车整体集成式桥壳，通过对旋转头进行旋转，使得限制卡块收缩进收缩槽内，在将反作用杆下支架与反作用杆之间拆除时限制卡块不会在复位弹簧的推动下对螺栓孔内壁形成挤压，降低了在将反作用杆下支架与反作用杆之间安装或者拆除时的难度，也降低了工作人员的工作力度。
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本实用新型公开了一种基于人脸识别的新能源汽车控制设备，涉及新能源汽车技术领域，包括主体机构、识别机构、安装机构和散热机构,识别机构位于主体机构的前端，安装机构位于主体机构的后端，散热机构位于安装机构的前端，主体机构包括箱体，箱体的右端固定设置有放置槽，放置槽的内部活动安装有充电枪，充电枪的下端固定连接有充电线，充电线的另一端延伸至箱体的内部。该基于人脸识别的新能源汽车控制设备，通过安装识别摄像头可对使用者的面部进行识别扫描，避免外部人员非正常使用汽车充电设备，有效的避免了充电设备因非正常使用导致破坏，且使用更加的便捷。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种基于新能源理念推广用展示宣传装置，包括支架，支架的一侧固定连接有展示箱，展示箱的外侧转动连接有箱门；本实用新型通过将箱门与展示箱闭合，通过滑动连杆使其插入插孔的内部，从而将箱门与展示箱固定对展示资料进行保护，然后转动螺纹套，使螺纹套带动支腿通过螺纹齿向支架的上部移动，从而使滚轮与地面接触，使用者重复以上的操作使其与的滚轮均与地面相接触，从而使使用者可以通过滚轮将本装置移动到指定的地点，解决了现有的新能源宣传装置结构简单不能对宣传资料进行保护，使宣传资料只能一次性使用，浪费资源，同时也不便于移动，给使用者的使用带来极大不便的问题。
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本实用新型提供一种社区新能源综合利用装置，涉及能源利用装置技术领域，该社区新能源综合利用装置，包括：储能箱、水力发电机组、太阳能光伏板、风力发电机组以及监测控制终端，所述储能箱的顶端中部转动安装有内部中空的转动安装柱，所述水力发电机组固定安装在转动安装柱外壁一侧底部，所述水力发电机组靠近转动安装柱的一侧外壁两端固定安装有用于太阳能光伏板固定支撑的支撑板，所述转动安装柱的顶部固定安装有集水盘，所述集水盘的顶端安装有集水机构，所述集水盘的顶端中部转动安装有传动螺栓，所述储能箱的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有驱动机构。装置在多种天气都能够进行发电，保证了装置对新能源的利用效率。
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本实用新型涉及电子真空泵安装技术领域，且公开了一种新能源汽车用电子真空泵，解决了电子真空泵安装结构的稳定性和安全性较差的问题，其包括安装板和电子真空泵本体，所述安装板顶部的一端固定安装有固定块，安装板顶部的另一端安装有连接座，连接座的内侧转动安装有两个卡板，安装板顶部的中部安装有T形顶座，电子真空泵本体位于T形顶座的顶部，且电子真空泵本体安装在固定块和两个卡板之间；本新能源汽车用电子真空泵的安装结构具有较好的安全性和稳定性，能够确保电子真空泵有效的进行运行使用，并且本电子真空泵的安装结构使用与操作简单便捷，稳定可靠，方便电子真空泵安装在新能源汽车上进行使用。
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本实用新型公开了一种家用新能源供热设备，涉及新能源供热技术领域，为解决现有的新能源利用装置虽然可以将太阳能转化为热量来间接加热水，还是会导致大量的热量没有及时合理的利用，能源利用效率不佳的问题。所述设备架的上方设置有采光板，所述采光板的下方设置有反光板，所述反光板的一侧设置有集热器，所述集热器的内部设置有铝槽，所述铝槽的内部设置有玻璃管，所述集热器的一侧设置有保温水箱，所述保温水箱的上方设置有注水管，所述保温水箱的一侧设置有出水管，所述保温水箱的下方设置有暖气供应箱，所述暖气供应箱的内部设置有换热器，所述换热器的内部设置有换热蛇形管，所述暖气供应箱的一侧设置有水泵。
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本实用新型公开了一种新能源纺织网管，包括第一卡扣、网管外壳和连接口，所述第一卡扣的上方安装有第二卡扣，且第二卡扣的右侧设置有贴合板，所述贴合板的右侧安装有接头，且接头的上方固定有伸缩块，所述网管外壳的内侧设置有网管，且网管外壳位于接头的右侧，所述网管的内侧安装有防腐蚀层，且防腐蚀层的内侧设置有固定杆，所述固定杆的内侧安装有拉环，所述连接口的内侧安装有固定块，且连接口位于网管外壳的右侧，所述连接口的上方安装有第一减震块，且连接口的下方设置有第二减震块，所述连接轴的左侧安装有滚轮，所述连接口的右侧安装有螺旋接口。该新能源纺织网管具有材质为新能源的，具备防腐蚀能力，方便用户安装与拆卸等特点。
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本实用新型涉及新能源汽车电源管理系统部件领域，具体是一种新能源汽车电源管理系统集成支架。包括两根上托架，所述两根上托架的端部分别开有至少两个螺栓孔，两根上托架固定有下托架，两根下托架水平部之间固定有支撑板，支撑板上表面与上托架之间形成容纳BMS的空间，两根上托架的水平部其中一端之间固定有低压电瓶支撑架，两根上托架的水平部上表面开有与五合一控制器支腿固定配合的安装孔。利用CAE分析软件对本实用新型所述新能源汽车电源管理系统集成支架进行刚度、强度分析，集成支架整体结构传力较好，传力途径简单有效且最终都将力传递到主车架上进行卸载，整体结构设计合理且重量较轻，美观大方。
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本实用新型公开了一种散热性能优异的新能源电池模组，包括电池模组和安装板，所述电池模组的内部贯穿活动安装有导热硅胶片，所述电池模组的一侧外表面设置有固定板，且电池模组的另一侧固定安装有小型风扇，所述电池模组底端通过螺纹孔固定安装有散热铝板，所述金属盖板通过刚性铰链与安装板活动连接。本实用新型所述的一种散热性能优异的新能源电池模组，一方面，通过设置的导热硅胶片，导热硅胶片良好的绝缘性能和高回弹韧性，能有效避免电芯之间的震动摩擦破损问题，和电芯之间的短路隐患，在液冷管中冷却液有效流动散热配合小型风扇的排热，提高了新能源电池模组的散热效率，比较方便，带来更好的使用前景。
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本实用新型提供一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，涉及导流板的打磨设备领域。该新能源汽车导流板的加工打磨装置，包括打磨台，所述打磨台的内部开设有腔体，所述腔体内腔的左壁镶嵌有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆远离第一电机的一端与内腔内部的右端固定连接，所述螺杆的表面活动安装有活动块，所述腔体内部的顶壁开设有滑孔。该新能源汽车导流板的加工打磨装置，启动第一电机，第一电机输出端的转动带动螺杆转动，螺杆带动活动块在螺杆上移动，活动块带动承置杆在滑杆上滑动，承置杆带动放置盘移动，从而使得打磨盘对固定在放置盘顶部的导流板进行来回打磨处理，从而有效的提高了打磨的效率。
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本实用新型公开了一种操作方便的新能源汽车充电桩，包括底箱、顶箱和底座，所述底箱的底部与底座的顶部固定连接，并且底箱的顶部与顶箱底部的一侧固定连接，所述底箱内壁的正面与背面之间转动连接有主轴，并且主轴的表面固定连接有线盘，所述线盘的表面固定连接有线缆，本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域。该操作方便的新能源汽车充电桩，通过底箱的底部与底座的顶部固定连接，并且底箱的顶部与顶箱底部的一侧固定连接，底箱内壁的正面与背面之间转动连接有主轴，在未使用状态下将充电枪与线材全部收纳，避免被损坏，只需通过刷卡即可自动控制充电枪伸出，使用完成后自动收缩，无需人工收纳，使用便利。
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