793
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本发明的目的在于提供一种基于温度控制电池衰减的锂离子动力电池充电方法。该方法通过记录电池以标准电流充电至V临界的容量占电池额定容量的比例与充电起始温度的关系,确定电池充电温度的分界点,依据分界点划分温度范围,在各温度范围内采用不同的充电参数进行充电。该方法充分考虑了温度对电池充电效果的影响,避免了电池在整个温度范围内采用单一充电形式导致的充电副反应的发生,改善了电池的使用寿命。
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本发明公开了涉及锂电池参数确定方法的技术领域,具体涉及一种锂电池容量快速估计方法。所述方法包括步骤1:取设定数目的训练样本电池利用复合脉冲电流法进行内阻测试,得到训练样本电池的内阻值;步骤2:利用恒流恒压测试方法测试训练样本电池容量值;步骤3:取训练样本电池的设定时间内各电流不同采样时间内阻作为输入,容量值作为输出,建立内阻-容量神经网络模型;步骤4:测试预测样本电池内阻,利用训练样本电池建立的内阻-容量神经网络模型估计容量值;本发明利用内阻和容量的非线性关系,建立内阻-容量神经网络模型,能够快速的估算电池容量,淘汰没有利用价值的电池,减少了传统容量测试所需的电力及设备损耗,经济性有很大提高。
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本发明涉及一种锂离子电池锡钴合金负极材料的水热制备方法,属于化工电极材料制造工艺技术领域。将二水合二氯化锡和六水合二氯化钴溶于去离子水中;将硼氢化钠加入到去离子水中,搅拌使其完全溶解,然后混合两溶液;将制备的混合溶液转入到密闭反应釜中,反应完成后,将反应釜取出并冷却至室温,将含有黑色沉淀的混浊液进行抽滤、洗涤、烘干,即得到锡钴合金负极材料。本发明的制备工艺操作简单,过程容易控制,能耗较低,对环境友好,不产生二次污染物,得到了主相为Co3Sn2的锡钴合金负极材料,用作锂离子电池负极材料时展示出了较高的首次充放电比容量和良好的循环性能。
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本发明涉及一种碳/碳复合微球材料、生产方法及锂离子电池。首先将石油焦或针状焦等软碳材料破碎至粒径小于2μm的颗粒,然后与粘结剂、炭黑、溶剂按一定比例混合配制成浆料,通过喷雾成球干燥过程形成初始复合微球,再在惰性气体保护下进行热处理得到碳/碳复合微球材料。本发明的碳/碳复合微球材料具有很好的球形度与合适的微孔通道,作为锂离子电池负极材料与电解液的相容性好,同时具有较高的比容量和优良的循环性能。制备过程环境友好、工艺简单、成本低廉、易于工业推广。
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一种可自动调节内部温度的锂离子电池模块,属于电动车载电源领域。包括壳体、锂电池组、制冷部分,电池芯通过簸箕型铝盒将热量传递到两侧的导热铝板上,半导体制冷片将热量从导热铝板上面引出到散热板上,散热板内部通有冷却水将热量带走。散热板与导热铝板之间有一块隔热板,隔热板将电池内部与电池外部隔离开,隔热板上面开有一个与制冷片同样大小的口,制冷片放在其中完成制冷(或加热)的功能。此过程是通过装在导热铝板中的电子感温包来控制电控系统自动实现的。
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一种锂离子电池用自支撑柔性碳纳米管纸复合电极材料,该材料以交织的碳纳米管构成碳纳米管纸网络,锂离子电池活性正极材颗粒料或负极材料颗粒与碳纳米管纸复合形成碳纳米管纸复合电极材料。该电极材料中碳纳米管构成高效的三维导电网络,为导电性较差的活性材料颗粒提供了更好的电子通道。由于无需使用粘结剂和集流体,该电极材料具有更高的活性材料比例,也进一步提高了电极材料的性能。同时,碳纳米管纸的良好机械性能使该复合电极呈现柔性特征,作为一类柔性的电极材料也有望在下一代柔性电子设备中得到广泛应用。
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本申请涉及的领域,尤其是涉及一种储能设备锂电池监测管理系统,其包括采样模块,用以检测电池的外表面是否凸起,并在检测到电池外表面凸起时输出检测信号;控制模块,连接于采样模块,接受检测信号后处理,并且能够输出控制信号;以及警示模块,连接于控制模块,响应于控制模块进行警示。本申请具有便于发现锂电池的鼓包现象的效果。
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本实用新型涉及一种无人机锂电池组在线管理装置,包括充电电路、放电电路和检测控制电路;所述充电电路在飞机主电源供电时接通电源母线为电池组充电;所述放电电路在飞机主电源不供电时控制电池组放电,为电源母线上的设备供电;检测控制电路用于检测电池组的放电电流和电池组的电压,并控制所述充电电路和放电电路;检测电池组的放电电流,当放电电流大于5A时,控制MOS管M1导通,电池组通过MOS管M1放电;当放电电流小于5A时,接通电源母线为电池组充电;检测电池组的电压,当电池组的电压达到阈值时,充电电路断开。该装置具有损耗小、安全性好、可靠性高等优点,可以有效地解决无人机机载锂电池组管理中的安全性和可靠性问题。
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一种密封管式可维护锂离子电池,包括外壳、正负极片、电解质和正负极柱,外壳上留有密封管,密封管的外端密封;密封管设在正负极柱一端,为柔性塑料管;密封管和外壳之间采用热熔胶或树脂胶粘合。本实用新型密封管式可维护锂离子电池,密封管可以提供向内灌装电解质及释放过量空气的作用,仅需剪断密封口即可,处理完毕后重新热融合密封管端头。
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本实用新型涉及锂电池领域,尤指一种具有减震结构的锂电池运输装置,包括底座,所述底座的顶部分别固定连接有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块的外壁固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的外壁分别活动连接有第一减震弹簧和第一活动块,所述第一活动块的顶部活动连接有第一连接杆。本实用新型通过设置第一固定块、第二固定块、第一支撑杆、第一减震弹簧、第一活动块、第一连接杆、第一支撑块、第二支撑杆、第二减震弹簧、第二活动块、第二连接杆、第二支撑块和放置平台,通过第一减震弹簧的弹性,有利于对第一活动块的滑动进行缓冲,从而实现了对放置平台的左右两端的冲击力进行减震,并通过第二减震弹簧的弹性。
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本实用新型公开了用于锂离子电池的超声焊焊齿结构、焊头及超声焊接装置,用于锂离子电池的超声焊焊齿结构中,焊台具有在第一方向延伸的表面,至少两排焊齿排阵列排布于表面上,焊齿排由多个沿第一方向排列的焊齿构成,焊齿为正四棱台形,其包括位于表面的第一正方形、位于表面上方的第二正方形以及连接第一正方形和第二正方形的侧棱,第一正方形的边长和第二正方形的边长均与第一方向倾斜,相邻焊齿的第一正方形在垂直第一方向的方向上的边缘侧的边长构成锯齿形边缘,锯齿形边缘沿第一方向延伸。本焊齿结构防止焊接时打滑、降低焊接对箔材的损伤,提高焊接质量。
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本实用新型涉及一种锂电池系统的抗震保护结构,包括电芯、电池组框,电池组框为金属板制成的矩形框体,电芯连接片、电芯为圆柱形锂离子电芯,电芯在电池组框内多层排布,电池组框前后两侧安装电芯连接片,电芯连接片焊接到电芯的电极上,电池组框前后两端的电芯连接片与电池组的正负电极稳固连接,每层电芯对应一条横向紧固板,横向紧固板通过绝缘缓冲垫抵靠电芯连接片,横向紧固板宽度小于两通风孔的间距,横向紧固板不遮挡通风孔。横向紧固板替代电芯连接片的固定功能,同时将缓冲垫设置在横向紧固板与电芯连接片之间,增强了稳固抗震性能,横向紧固板不遮挡通风孔,增强了系统通风性。
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本实用新型涉及锂电池生产设备领域,提供一种锂电池碾压机轧辊快速拆卸装置,快速拆卸装置包括:支架组件,滑动支架和拆卸小车,支架组件沿纵向设置于辊压机构的底部,支架组件的顶部沿纵向间隔设置有多个第一导向轮;滑动支架设置于支架组件的上方,并通过第一导向轮与支架组件滑动配合;拆卸小车沿纵向设置,所述拆卸小车的顶部设置有与滑动支架滑动配合的导轨。通过滑动支架承载拆卸下来的上下棍系,通过驱动机构与滑动支架配合将上下棍系一同从辊压机构的底部运输至拆卸小车的顶部,拆卸时,只需拆卸与轧辊轴端连接的螺钉,不需要单独拆卸弯辊轴承座,减少拆辊人员体力消耗,大大缩短拆卸时间,提高了轧辊拆卸的便捷性。
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本实用新型公开了一种高能量密度比锂电池模组,包括铝合金外壳,所述铝合金外壳的两侧外表面前后两端均固定安装有铝合金端部板,且铝合金外壳的内部活动安装有电芯防护泡棉,所述电芯防护泡棉的内部活动安装有电芯间泡棉,且电芯间泡棉的内部贯穿有软包电芯,所述电芯间泡棉的上端外表面活动安装有极耳连接板,且极耳连接板的上端外表面活动安装有FPC电压温度采集板,所述FPC电压温度采集板的上端外表面活动安装有ABS极耳支撑板,且ABS极耳支撑板的上端外表面设置有极耳。本实用新型,能够通过安装此锂电池模组,对电池系统的模组实现模块化、重量分散化,从而使电池系统的比能量得到提高,安全性得到提升,可靠性得到保障。
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本实用新型属于定位设备技术领域,尤其为一种锂电池组装用冲片旋转定位装置,针对现有的锂电池组装用冲片旋转定位装置大多缺少对冲片进行安装角度调节的功能,从而造成组装过程较为繁琐的问题,现提出如下方案,其包括机架,机架的内侧底部转动安装有支撑杆,支撑杆的顶端固定安装有支撑箱,支撑箱的顶部一侧转动安装有夹持箱,夹持箱的内部转动安装有双向螺纹杆,双向螺纹杆的外侧螺纹连接有两个夹持杆,两个夹持杆的底端均滑动安装在夹持箱的底部内壁上。本实用新型设计合理,通过设置的双向螺纹杆,双向螺纹杆的转动使得两个夹持杆得到水平方向相互靠近或者相互远离的工作,从而能够对不同宽度的冲片进行稳定的夹持工作。
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本实用新型涉及一种手持式锂电捣固机的镐头,包括镐头套管、镐头主体和连接件,所述连接件的顶部固定安装有镐头套管,所述镐头套管的两侧之间设有锁紧卡槽,且锁紧卡槽两侧的镐头套管的侧面分别固定安装有锁紧耳板,所述锁紧耳板为四组,所述连接件的底部固定安装有镐头主体,所述连接件的正面与背面皆固定安装有两组第二翅片,所述连接件的两侧分别固定安装有第一翅片。该手持式锂电捣固机的镐头的整体采用六组翅片的固定安装,有效增大了镐头主体与石砟之间的的接触面积,增大了振动的作用范围,使镐头主体的作业效率更高,同时防止镐尖过快钻入石砟之中,有效增强了装置整体的捣固效果。
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本实用新型公开了一种可收纳至地面下方的汽车锂电池用充电车桩,涉及充电桩技术领域,该可收纳至地面下方的汽车锂电池用充电车桩,包括混凝土、箱体和两个充电线,两个所述充电线的一端均设在箱体的底部,所述混凝土的上表面开设有凹槽,所述凹槽内壁的侧面镶嵌有固定框,所述箱体设在固定框的内部,所述箱体的顶部固定连接有固定板,所述固定板搭接在固定框的内部,所述箱体底部的中心处与电动推杆输出端的顶部固定连接。本实用新型通过设置固定框、固定板、电动推杆、绕线筒和调节机构,解决了目前常见的充电车桩一般都是设立在地面以上,充电桩的充电头等部件暴露在空气中,不可避免的会受到侵蚀,造成老化,影响使用寿命的问题。
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本实用新型公开一种锂亚电池组合供电电路,设置有n节锂亚电池,n≥2,每一节电池都配置有相应的MOS管,MOS管的漏极为电池电压输入端,MOS管的栅极为控制端,MOS管的源级为电池电压输出端;还有一单独配置的MOS管;其中一节电池的MOS管源级接卫星定位通信终端供电端,其余电池的MOS管源级统一接入同一输出端,然后再由同一输出端连接至所述单独配置的MOS管的漏极,单独配置的MOS管的源级再接卫星定位通信终端供电端。采用本电池组合供电电路设计,可极大程度的减少因一个电池损坏导致整个设备失效;选择一节电池作为备份电池,可在应急情况下保证供电使用,并且可以检测其余电池电压,定时激活防止钝化。
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本实用新型公开了一种高安全性大容量锂离子电池叠片电芯,属于电化学储能及制备技术领域,其包括正极片、负极片和N个复合极片;复合极片包括复合集流体,复合极片集流体的镀铝层上附着有正极涂料层,正极涂料层的两侧设置有绝缘层,复合极片集流体的镀铜层上附着有负极涂料层;正极片、N个复合极片和负极片依次叠放,且每两个相邻的极片之间设置有隔膜。本实用新型能够有效解决由于极片错位问题而引起的电池安全性不足和容量低的问题,避免了析锂现象的出现,工艺简单、操作方便,大大提高了叠片式电池的生产效率及成品率。
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本实用新型涉及一种铌酸锂光波导相位调制器,所述相位调制器具有光波导和电极,其中所述光波导和电极均为曲线型,并且相互平行。利用本实用新型的曲线型光波导和平行曲线电极,制成的铌酸锂光波导相位调制器在进行相位调制时的附加强度调制得到明显削弱。
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本发明涉及一种锂电池负极材料TiNb2O7的制备方法,步骤为:按照钛铌复合氧化物TiNb2O7的化学计量比,称取摩尔比为1:2的钛源和铌源溶解到分散剂中搅拌,得到均匀分散的混合溶液;将混合溶液倒入四氟乙烯内衬的不锈钢反应釜,置于烘箱中进行溶剂热反应,随后自然冷却至室温,得到悬浊液;将悬浊液离心洗涤数次后将前驱体放入干燥箱;将烘干后的前驱体倒入坩埚后放置于马弗炉中在一定温度下煅烧一定时间然后冷却至室温,得到钛铌复合氧化物TiNb2O7材料。本方法制备过程简单,制备TiNb2O7材料的颗粒均匀,稳定性好,作为锂离子电池的电极材料,显示出了良好的充放电性能,具有较高的放电容量和优异的电化学性能。
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本发明涉及电池技术领域,公开了一种水下装置锂电池系统及水下装置。其中,该锂电池系统包括电池壳体、多个电池模组、绝缘热隔离单元、隔热板和固定导轨,多个所述电池模组设置在所述电池壳体内,所述固定导轨用于对多个所述电池模组进行固定,每个所述电池模组包括电芯和设置在所述电芯上的镍片,通过所述镍片对多个所述电池模组进行串并联,相邻所述电池模组之间设置所述隔热板,每个所述电池模组的正极和负极均设置所述绝缘热隔离单元,所述绝缘热隔离单元包括依次层叠设置的绝缘板、定向导热板和防火板,所述绝缘板与所述电池模组接触而所述防火板与所述隔热板接触,所述定向导热板用于在水平方向进行散热以及在厚度方向进行热隔离。
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本发明公开了一种废旧锂电池正极活性材料与集流体的分离方法。该方法包括以下步骤:(1)将废旧锂电池放电后拆解,取出其中的正极片清洗干净;(2)将清洗后的正极片放入高浓度的强碱溶液中充分浸泡,使铝箔与正极活性材料基本分离;(3)增加机械搅拌或水流冲洗作用促进正极活性材料与铝箔集流体完全分离,正极活性材料沉入溶液底部,铝箔集流体浮在溶液上部;(4)采用大筛孔筛网过滤浮在溶液上部的铝箔用清水冲洗后收集铝箔,反应后的溶液收集得到正极活性材料,碱液循环回用。本发明的方法能够实现正极活性材料与铝箔的快速分离,在简化分离工艺的同时也降低了整个回收的成本。
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本发明公开了一种锂离子电池内部短路诊断方法及系统。所述方法,包括:对目标电池的二阶等效电路中的参数进行辨识;根据辨识后的参数在电路仿真软件中搭建电池二阶等效电路模型;在辨识后的电池二阶等效电路中增加等效电阻,得到电池内部短路二阶等效电路;根据电池内部短路二阶等效电路,在电池二阶等效电路模型中加入内部短路等效电阻模块,得到电池内部短路二阶等效电路模型;以电池内部短路二阶等效电路模型的输出电压与目标电池的实际测量电压的均方根误差最小为目标,对等效电阻进行迭代求解,得到等效电阻值;等效电阻值用于反应目标电池内部短路的严重程度。本发明能提高锂离子电池内部短路诊断的准确性。
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本发明公开一种大容量锂离子电池及其制备方法。所述大容量锂离子电池包括壳体,还包括设置于所述壳体中的多个电芯,每个电芯均设置有正极引出结构和负极引出结构;正极引出结构和负极引出结构分别与所属电芯的正极和负极相连,并将所属电芯的正极和负极引出到壳体外,所有正极引出结构和所有负极引出结构之间没有电连接;多个电芯之间相互隔离,并且多个电芯之间没有电连接。本发明中的电芯的尺寸减小,方便生产操作,每个电芯的正负电极分别通过正负极引出结构单独引出到电池壳体外面,增加了大容量电池的电流导通通道,降低了电流密度,减小电池内阻,提高电池性能。
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本发明涉及一种高低温及压力加载装置,特别涉及一种用于X射线CT系统的锂电池原位力热耦合加载装置,属于X射线CT原位成像领域。本发明的装置包括:支撑架、力学加载轴、测试箱体组成。所述测试箱体由所述支撑架支撑于原有原位试验机中;所述测试箱体通过硅胶软管连接能量箱体,能量箱体由制冷压缩机和制热电机组成,温度控制采用PID自动演算制提供制冷和制热效果。能量箱体测试箱体与能量箱体分离可尽可能减小测试箱体尺寸,提高CT辐射的测试精度。本发明的装置可实现‑40℃‑60℃的环境温度下对锂电池进行200N的力学加载,并在力学和热学加载过程中实现原位CT检测。
1100
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本发明公开了一种三维自支撑锂硫电池正极材料的制备方法,属于锂硫电池正极材料领域。本发明采用商业三聚氰胺泡沫海绵(MF)作为三维支撑基底和主要碳源。通过原位生长Co/Zn‑MOF,经一步高温热处理,得到了三维自支撑Co‑CNT@CF电极材料。该材料三维泡沫碳骨架(CF)结构能够显著提高正极活性硫的面载量,自催化生成的碳纳米管(CNT),协同Co纳米金属颗粒的双重作用,促进了正极材料的导电性,增强了多硫化物的吸附,有效抑制了“穿梭效应”,从而实现了长循环稳定性,高能量密度的硫正极。
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本发明公开了一种镁合金及镁锂合金高纯净化高均质化熔铸方法,包括以下步骤:(1)将充分预热的镁锭放入熔炼坩埚内,采用真空和惰性气体对熔体进行保护;(2)通电使镁锭熔化,加入合金化原料,加料过程保持通入氩气,调整氩气压力至1×105Pa;(3)利用势能差和气体压力差,推动熔体进行潜流式转注;(4)对熔体进行均质化凝固和余热均匀化。本发明实现了镁锂合金锭坯和铸件高效率、连续化熔铸生产。通过潜流式转注使转注过程变得简单高效。通过实时捕捉U型固液界面的谷底,保证固液界面谷底下部的固相区在心部温度接近固相线温度时就开始恒温均匀化,减小了凝固收缩量,大幅降低了大铸锭的开裂风险等。
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本发明公开了一种电极材料原位焦耳热除水和除油的方法,该方法主要针对高镍‑硅体系锂离子电池材料预处理的技术,通过采用本发明提供的方法可以原位实现正极材料快速除水和负极材料的快速除油,大幅度降低高镍正极材料内部的水分以及含硅负极材料内部残油量,进而有效的提高材料电池的综合性能,最终实现锂离子电池长循环稳定运行。同时也降低了使用大容量大功率的烘箱进行传统干燥所带来的能量损耗,最终实现在低能耗下的材料快速除水和除油。
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