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本实用新型涉及冷却管路技术领域,且公开了一种新能源汽车冷却管路快速接头,包括冷却管体,所述冷却管体的一端螺纹连接有连接件,所述连接件的另一端固定连通有连接管,所述连接管的另一端固定连接有接头组件;该新能源汽车冷却管路快速接头,先将每段的连接管分别与对接公头和对接母头连接,然后将对接公头的对接管插入对接母头中,对接管将会抵压在密封环垫二上,对接母头将会抵压在密封环垫一上,然后松开推圈,弹簧推动推圈上移,推圈内壁的环形斜面挤压锁球抵压在环形卡槽中,同时定位珠也会卡在对接管外表面的环槽中,实现对对接母头和对接公头的快速对接,从而实现对相邻的两个冷却管道之间的快递衔接。
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本实用新型属于新能源汽车电缆技术领域,尤其是一种新能源交流充电枪电缆,针对现有的电缆在使用过程中频繁拖拽移动,容易造成破损而降低使用寿命,并且在室外使用时,阻燃效果较差的问题,现提出如下方案,其包括外护套,所述外护套的内壁固定连接有阻燃层,所述阻燃层的内壁固定连接有屏蔽层,所述屏蔽层的内壁固定连接有填充层,所述填充层的内部安装有第一缆芯,所述第一缆芯的外壁固定套设有第一绝缘层,本实用新型中外护套、保护套、第一耐磨层与第二耐磨层的材质为氯化聚乙烯,氯化聚乙烯提高整体的耐磨强度,并且增加电缆的机械强度,阻燃层上的聚氯乙烯,提高电缆整体的阻燃性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车余热蓄电装置,包括余热吸收罩和余热收集机构,所述余热吸收罩和余热收集机构之间通过余热传送管连接,所述余热吸收罩端部开设有通道,所述通道内壁表面对称开设有滑轨,所述滑轨内部滑动连接有滑块。本实用新型中,通过在余热吸收罩的内部安装有滤膜,便于在对余热吸收时,对新能源汽车内部的粉尘进行阻挡,从而防止粉尘进入到余热收集机构内部,同时在余热吸收罩的端部开设有通道,在通道内壁表面开设有滑轨,滑轨内部滑动连接有滑块,而且滑块一端与安装框固定,同时安装框内部安装有滤膜,通过滑轨和滑块的配合使用,便于对余热吸收罩内部的滤膜进行更换,从而提高滤膜的更换效率。
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本实用新型公开了一种路径可控制的新能源汽车冷却系统,包括车用需冷却设备、动力电池、两个电动三通阀、两个电动冷却液泵、两个膨胀水箱、冷却单元以及散热器;冷却系统包括电池冷却循环、设备冷却循环以及大循环,两个电动三通阀导通与关闭由动力电池和车用需冷却设备内温度传感器信息决定,进而控制冷却液进行何种循环。本实用新型通过采集动力电池和车用需冷却设备内温度传感器信息,使冷却液按照三种循环流动,实现新能源汽车动力电池和车用需冷却设备冷却,并且当动力电池温度较低而车用需冷却设备较高时,通过大循环可将用需冷却设备的热量传递到动力电池,使其温度上升,进而提升性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池引风装置,属于新能源汽车配件技术领域,包括安装板和过风管,过风管安装在安装板的一侧,且过风管的一端螺纹连接有管盖,过风管的内部一侧固定安装有限位环,且限位环与管盖之间填充有过滤板,过风管的内部中间位置固定安装有引风扇,通过设有管盖,且设有过滤板,便于对引风进行过滤,避免灰尘进入到锂电池的内部,且设有过水管和空腔,便于冷却水随车辆的移动,在过水管的内部移动,便于对空气中的热量进行吸收,且设有上挡板和下挡板,通过伺服电机,便于上挡板和下挡板之间进行卡接,进而便于对通孔进行密封,提高在不使用时的密封效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控制芯片用具有防静电抗干扰功能的基座,包括推片、凹槽和隔电机构,所述聚丙烯座的前端安装有推片,且推片的左右两侧均安装有内滑槽块,所述内滑槽块远离推片的一端安装有安装孔,所述凹槽的内部设置有芯片,且凹槽位于聚丙烯座的内部,所述芯片的左右两侧均安装有压紧机构,所述推片的下方安装有挡槽块,且挡槽块的内部设置有散热机构,所述隔电机构位于芯片的中部。该新能源汽车控制芯片用具有防静电抗干扰功能的基座设置的压块、滑轨和弹簧,将芯片防止在凹槽的内部时,芯片推动压块沿滑轨的水平中心线方向移动,弹簧沿导向槽的中轴线方向压紧芯片,防止芯片移动,为芯片提供可靠的固定位置。
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本实用新型公开了一种基于新能源的工业盐酸生产一体化设备,包括主体罐,所述主体罐的下端外表面固定安装有支腿,所述主体罐的上端外表面固定安装有上盖,所述主体罐的一侧设有氯气发生器,所述氯气发生器的一侧设有氢气发生器,所述氢气发生器的上端外表面固定安装有连接管,所述主体罐的另一侧设有冷却罐。本实用新型所述的一种基于新能源的工业盐酸生产一体化设备,设有太阳能电池板、卡槽和光敏传感器,能够将太阳能转化成电能供生产盐酸使用,并能方便安装或拆卸太阳能电池板,便于维修与清理,还可以检测太阳光的强度,测得太阳光的照射方向,方便调整太阳能发电器的角度,带来更好的使用前景。
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一种新能源汽车动力电池绝缘片,包括依次设置的PET层、纤维阻燃层、散热层、导热层和PH试纸层,所述散热层包括散热腔和环形散热圈,所述散热腔设置于所述环形散热圈的内部,所述环形散热圈的外边缘与所述PET层、所述纤维阻燃层、所述导热层和所述PH试纸层的边缘对齐,所述环形散热圈为弹性散热圈,散热孔沿所述散热圈周向均匀设置,所述散热孔呈“Y”型设置,具有安全检测漏液,以及改善电池过热引发的安全问题,保证新能源汽车的安全。
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本实用新型公开了一种新能源节能燃烧器,包括基座、燃烧外室、热过渡密闭罐和二次燃烧室,所述基座的左侧设置有进水管,且基座的右侧安装有出水管,所述基座的上方固定有热传递水箱,且热传递水箱的内侧设置有散热管,所述热传递水箱的上方安装有水泵,且水泵的左右两侧均固定有燃料进管,所述燃烧外室的内部设置有混合室,且燃烧外室位于燃料进管的上方,所述热过渡密闭罐的内部设置有热传递中空层,且热过渡密闭罐位于燃烧外室的上方,所述二次燃烧室的下方中间安装有电动阀,且二次燃烧室位于热过渡密闭罐之间。该新能源节能燃烧器可对热量进行高效循环利用,燃料可进行二次充分燃烧,燃烧器本身具有自预热功能。
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本实用新型公开了一种新能源材料环保粉碎机,包括进料嘴、电机和粉碎箱,进料嘴的上部设置有切割飞剪,进料嘴的下部左右两侧固定连接有喷头,喷头通过水管与水泵连通,水泵固定安装在底座上;进料嘴的底部固定连接有粉碎箱,粉碎箱中左右对称设置有两个刀盘,每个刀盘的外围固定连接有若干组刀刃,刀盘固定安装在与粉碎箱滚动连接的转轴上,转轴通过齿轮和主动齿轮由电机带动;粉碎箱的底部固定连接有出料箱,出料箱中设置有外侧固定连接有螺旋叶片的螺旋输送轴,螺旋输送轴通过第二皮带轮,皮带和第一皮带轮由电机带动,出料箱定安装在底座上;本实用新型方便粉碎如秸秆、枯枝落叶等新能源材料,且防扬尘环保。
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本实用新型公开了一种防撞型新能源汽车充电桩:包括充电桩本体和防撞板;所述防撞板通过伸缩装置与充电桩本体连接设置;所述伸缩装置包括有固定柱和活动柱,所述固定柱中空设置,所述活动柱的感应端通过弹性器材伸缩设置在固定柱内;所述活动柱的感应端上设置有压力感应器,所述压力感应器距离固定柱的接触端小于弹性器材的最大收缩量;所述充电桩本体内部与市电接通的输电线路上设置有输入保护开关;所述压力传感器的信号输出端与输入保护开关的信号输入端连接。本实用新型提供一种防撞型新能源汽车充电桩,在充电桩本体受到较大的撞击后,充电桩内部线路能够及时与市电断开连接,这样就能够避免发生触电危害。
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本实用新型公开了一种具有带烘干功能的新能源热水器,包括底架,所述底架上端设有水箱,所述水箱一侧安装有温度显示仪,所述温度显示仪下方设有冷水管,所述冷水管上安装有增压泵,所述水箱表面设有隔热套,所述水箱上端设有出风口,所述水箱远离温度显示仪一侧设有烘干箱,所述烘干箱上端设有进风口,所述热气管外设有保温套,所述烘干箱底端设有电机,所述电机输出端连接有转动轴,所述转动轴设在烘干箱内部,所述转动轴上端安装有固定板,所述固定板表面两端设有支撑杆,所述支撑杆之间设有导热板,本实用新型,提高了新能源热水器的使用安全性能,同时在使用热水器的时候可以对清洗的衣物进行烘干,提供了便利。
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本实用新型涉及一种用于新能源的可燃气湿式净化设备,包括净化设备主体、温度计、上固定板和盖体,所述净化设备主体的外侧连接有进气管,且进气管上安装有第一气泵,所述进气管的外侧连接有第一净化箱,且第一净化箱的内部设置有抽拉槽,所述抽拉槽的外表面固定有把手,所述进气管的内侧连接有连接管,且连接管的内侧连接有冷却箱,所述冷却箱的外部四周设置有电机,且冷却箱的内部安置有第二净化箱,所述第二净化箱的中间位置安装有第二气泵,所述温度计设置于冷却箱的外表面,所述上固定板固定于净化设备主体的底部。本实用新型的有益效果是:该用于新能源的可燃气湿式净化设备,通过3个进气管同时进行进气,这样会使得进气的效果得以提高。
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本实用新型公开了一种新能源车电池盖板密封圈,包括一密封圈本体,所述密封圈本体包括内圈和设置在内圈外侧的外圈,所述内圈和外圈同轴并且一体成型设置,并且所述内圈侧壁凸出外圈而设置形成密封凸出壁;并在所述内圈侧壁设置有一对平行对称的阻档面,使本实用新型提供了一种结构简单使用方便的新能源车电池盖板密封圈,本实用新型的密封圈密封效果好,并具有隔热防火功能。
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本实用新型公开了一种安全型智能新能源电动汽车充电桩,包括充电桩外壳,充电桩顶部装有隔热顶罩,隔热顶罩定位凸出内装有内藏式信号收发装置,隔热顶罩上方设有防信号屏蔽的透明聚碳酸酯板,在充电桩柜体的左右边框内侧装有设搭扣门锁,在在充电桩左右侧门内装有散热装置,充电桩柜顶与隔热顶罩之间设有隐藏式起吊位。本实用新型提供的安全型智能新能源电动汽车充电桩的增益效果是:能够有效加快充电桩内气流的流动速度,提高散热的速度,达到降低机柜内电路模块温度的目的。塔扣形式的锁紧方式更加便于元器件的安装和检修,提高了安全防护性能。密封防水效果好,方便运输放置。
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本实用新型公开了一种新能源压接机,包括工作壳体,所述工作壳体的正面活动连接有压动块,所述工作壳体的背面活动连接有连接杆,所述工作壳体的背面且位于连接杆的底部固定连接有底座,所述连接杆与底座活动连接,所述工作壳体正面的左侧固定连接有第一导线固定盒,所述工作壳体正面的右侧固定连接有第二导线固定盒。本实用新型通过工作壳体、压动块、连接杆、底座、第一导线固定盒、第二导线固定盒、放置台、导线、橡胶块、限位板、压缩弹簧、承重块和凹槽的设置,不仅可以方便对导线进行压接,还能够对导线进行保护,同时解决了传统压接机不能对导线进行固定的问题,该新能源压接机,具备可以对导线进行固定的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体是一种新能源汽车生产用磨边装置,包括底板,底板左右两端顶部固定连接设置有支撑柱,支撑柱顶部固定连接设置有顶板,底板顶部固定连接设置有放置台,放置台上侧设置有与顶板固定连接的夹紧机构,放置台右侧设置有打磨机构,本实用新型,通过设置放置台,可以对材料提供初步固定,通过设置设置第一电机,可以使放置板转动,使装置可以对材料的每个边进行打磨,通过设置夹紧机构,可以有效地对材料进行夹持紧固,避免材料在打磨过程中发生错位,通过设置打磨机构,利用第二电机和第三电机,可以控制打磨轮的位置,方便调节打磨机构相对材料的位置,提高磨边工作效率。
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本实用新型涉及一种新能源汽车的混合动力系统,包括储能装置、电机控制器、电动机、传动装置、发动机、发电机和风轮发电装置;电机控制器分别与储能装置、发电机、风轮发电装置和电动机电气连接;风轮发电装置用于收集汽车行驶过程中的风能,并将风能转换为电能;电动机与传动装置机械连接;发动机分别与发电机和传动装置机械连接。上述新能源汽车的混合动力系统中,采用风轮发电装置和发电机给储能装置提供电能,提高了风能的利用率及补充了汽车行驶过程中的电能消耗。
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本实用新型公开了一种新能源复合材料的定位夹持加工车磨复合一体用机床,包括床体和复合材料工件,所述床体的一侧设置有电机架,且电机架的上方安装有精密驱动电机一,所述精密驱动电机一的外部设置有同步带。该新能源复合材料的定位夹持加工车磨复合一体专用机床,与现有的普通机床相比,定位装夹圆形盘的端面上分别安装有多个定位夹持角度块和弹性夹板,定位装夹圆形盘端面的内环可夹持圆形的复合材料工件,通过多个定位夹持角度块进行精准定位复合材料工件,定位夹持角度块还在定位安装时可确保复合材料工件不易破坏,另外弹性夹板可保持复合材料工件在加工过程中不易移动,确保复合材料工件在定位装夹圆形盘上定位更准确,安装更牢固。
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本实用新型涉及新能源汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种新能源汽车零部件加工平台,包括底座框、螺纹座和升降板,底座框中设有两个安装板,且安装板之间转动连接有双螺纹丝杆,双螺纹丝杆上设有双向螺纹,两个螺纹座均螺纹配合在双螺纹丝杆上,且螺纹座分别位于在两个螺纹区间上,螺纹座上均转动连接有转动杆,升降板设置在底座框上方,且转动杆的顶端均与升降板底部的中间部位转动连接,升降板上的两侧均焊有侧板,侧板上设有夹紧气缸,且夹紧气缸中活塞杆的末端固定连接有夹板,本实用新型本装置能够带动零部件进行升降,使得不同身高的工人在加工时十分的方便,提高了加工效率。
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本实用新型公开了一种新能源电池用铝壳的加工装置,包括加工台,加工台顶部的一侧固定设置有L形侧板,L形侧板正面的两侧均固定设置有限位滑轨,L形侧板顶部的两侧均固定安装有电动液压缸,两个电动液压缸的底部均固定设置加压顶板,加压顶板底部的中心固定设置有多个均匀分布的成型压板,多个成型压板底部的中心均固定设置有铝壳成型压块,本实用新型一种新能源电池用铝壳的加工装置,该铝壳加工装置采用冲压的方式对铝壳进行成型加工,操作简单方便,可同时加工多个电池铝壳,成型后的铝壳脱模迅速,一定程度地提高了铝壳加工的效率,加工过程中能够对冲压的铝板进行锁紧固定,在冲压的部位增设有防护机构,更加稳定安全可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产运输装置,涉及新能源电池生产运输技术领域。本实用新型包括箱体和密封盖,箱体与密封盖卡接配合,箱体四周内壁均滑动连接有固定夹持机构,箱体底部固定连接有若干减震支撑部件,减震支撑部件顶部固定连接有支撑板;固定夹持机构包括连接板,连接板上表面和下表面均转动连接有传动板,传动板远离连接板一端转动连接有夹持板,两传动板相对侧面之间转动连接有弹簧。本实用新型通过固定夹持机构、支撑板和减震支撑部件的配合使用,解决了现有的运输工具无法对锂电池提供有效的保护,导致锂电池很容易受到损伤,进而会影响其使用寿命,增加制造成本的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池存放架,属于新能源电池存放技术领域,包括底板,底板的上表面两侧均固定安装有侧板,且侧板之间均匀滑动卡接有放置板,侧板的上端固定安装有顶板,顶板上均匀开设有通气孔,且顶板的下表面固定安装有散热扇,放置板的两侧均匀开设有过风孔,放置板的上表面一侧开设有缺口,且缺口的内部固定安装有防滑垫,通过设有通气孔和散热扇,进而便于将空气吹向放置板,便于对放置板上的电池进行降温,避免热量堆积,提高存放时的安全性,且设有过风孔,便于空气通过放置板吹向放置板的下端,且设有滑块,便于对放置板的高度进行调节调节完成后,通过销杆进行固定,便于针对不同规格的电池进行使用。
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本实用新型涉及充电器技术领域,公开了一种大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器,包括底板、上壳体、交流输入端子、直流输出端子、通信端子以及散热风扇,底板可拆卸的盖设于上壳体的下端部,交流输入端子、直流输出端子以及通信端子均分别设置于上壳体的前端壁上,散热风扇设置于上壳体的上端壁上,上壳体的上端壁间隔的凸设有多个散热片,上壳体内设有充电功率模块和充电控制主板。本实用新型的技术方案能够有效避免车载充电器升温过快的问题,智能控制,保护功能齐全,且结构紧凑,占用空间小,车载方便,功率密度高,实现了直接从家用单相交流电对新能源电动汽车车载大容量高压动力电池进行充电,实用性强。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车热量回收装置,包括电池主体,电池主体安装在安装外壳的内腔,且电池主体的外壁固定套接有一层导热内套,电池主体的下端设置有防潮内腔,电池主体的上端设置有左右对称的一对电极,有益效果为:本实用新型通过设置螺旋导气管和折叠导气管的配合,实现热量的收集和传导,从而实现能源位置的运输,达到回收能源的目的,大大提高了对能源的回收效率和能源的有效使用率;通过设置内外套管,从而实现对电池的保护,避免在进行冷热传递时液化水珠对电池造成受潮影响,大大提高了对电池的保护,同时实现内部防潮、排液的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车钣金装置,包括用于吸附在新能源汽车表面的吸盘以及连接在吸盘上用于拉动吸盘的手柄,手柄与吸盘之间设置有抽气机构,通过抽气机构可以控制吸盘内部气体的排出和送入;手柄中心处设置有握力口,手柄上位于握力口上方处设置有橡胶环垫,本实用新型适用于汽车钣金,该装置中设置有抽气机构,通过抽气机构可以将吸盘内部的气体抽出,抽气机构包括活动套管和固定杆,活动套管套接在固定杆上,固定杆位于活动套管的一端设置有活塞,固定杆中心处开设有中心通孔,这样的结构设置使得通过拉动或推送活动套管即可控制吸盘内部气压,方便吸盘对汽车表面的吸附和吸盘的脱落。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用行李架,包括支架、导向轨以及货物架,所述导向轨的内部插接有可伸缩的支撑轨,且导向轨的顶部通过螺栓安装有自锁电机,所述货物架通过焊接在其底部两侧的滑动座与支撑轨滑动连接,且滑动座的顶部与缠绕在自锁电机外部的牵引绳连接。本实用新型所述的一种新能源汽车用行李架,一是通过在导向轨的顶部设置自锁电机,并在自锁电机与滑动座之间设置牵引绳,不但能够带动货物架进行上下移动,同时还能降低使用者对货物摆放难度,提高行李架使用的方便性;二是通过在活动销的底部设置压力传感器,能够检测货物是否与行李架发生分离,不但方便及时对货物进行调整,同时还能提高货物运输的安全性。
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本实用新型涉及电池包防爆阀技术领域,且公开了一种基于新能源汽车的加固型电池包防爆阀,包括主体,所述主体的右侧开设有通孔,所述通孔的内部设置有阀体,所述阀体的侧表面螺纹连接有安装螺母,所述阀体的右侧开设有安装孔。该基于新能源汽车的加固型电池包防爆阀,通过主体、阀体、安装螺母、安装孔、环片、外螺纹管、防水透气膜、防护草、调节槽、连通槽、调节环、第一磁环、移动槽、推杆、固定环、第二磁环、泄气槽、滑槽、密封板和推板之间的相互配合,达到了避免防爆阀因弹性元件的弹性衰退而对自身的密封性能造成影响的效果,解决了防爆阀内弹性元件在长期使用后,弹力会发生衰退,从而影响防爆阀密封性的问题。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域,尤其一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板,包括上盖板主体及下盖板主体,所述上盖板主体的内部设有收集箱,且收集箱的上端内部固定连接有报警器,所述收集箱的内部固定连接有传感器,且上盖板主体的内部开设有安装孔,所述上盖板主体的上端前后两侧内部固定连接于第一散热板,且第一散热板的下侧设有第二散热板,本实用新型中,通过设置的导流槽与导流管的配合,便于将上盖板主体表面的雨水收集至收集箱内部,防止上盖板主体上端的雨水流进电池箱内部,造成电池的损坏,同时通过传感器与报警器的配合,当收集箱内部的水位达到临界值时,报警器报警,从而提醒使用者将收集箱内部水排出。
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本实用新型提供一种新能源汽车的电池检测装置,涉及新能源汽车电池领域,包括工作台,所述工作台的顶部固定连接有支架,所述支架顶部的两侧均焊接有卡块,所述卡块的顶部固定连接有环壁,所述卡块将环壁固定于支架上,纵向挡板从正面和背面固定电池,通过转动转动柱可以将电池翻转,从而对电池方位进行观察,连接柱活动连接底盘,底盘可以在连接柱上转动,底盘连接外槽盘和内齿盘,内齿盘的齿和外槽盘的槽相适配,当转动转动柱时,会带动内齿盘在外槽盘内转动,本设备在对电池进行固定时,会最大程度的降低对电池本身的磨损,而且不是封闭性固定,可以便于观察,其次本设备可以旋转,手动调节转动到需要观察的位置。
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