本发明公开了一种基于路元拆分和深度学习模型的路面使用性能预测的方法,在采集到多年路面使用性能检测数据及路面使用性能影响因素数据的基础上,根据收集到的这些数据将整体路网划分成一个一个的道路单元。在应用LSTM模型进行预测前需要确定神经网络的输入输出变量,将路面使用性能的影响因素作为模型的输入;对原始数据进行预处理,对连续变量进行归一化,确保所有连续变量具有相似的值域,进而提高模型的收敛速度和预测精度;进行LSTM网络结构设计,以验证集损失值最小的模型作为最优模型;使用基于python的深度学习库keras来建立LSTM模型,并完成对路面使用性能的预测。本发明解决了传统的路面使用性能模型预测结果误差大、精度不高的问题,极具现实意义。
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本发明公开了一种基于多尺度的简易数学表达式检测方法,包括低消耗模式和高性能模式两种模式可供选择:低消耗模式采用轻量化模型,根据简易数学表达式的原始图像,提取语义特征并做尺度的特征融合,直接输出数学表达式检测矩形框,完成数学表达式的检测;高性能模式采用粗粒度高性能模型进行简易数学表达式的检测,对检测框的重叠区域进行过滤;再将检测结果输入细粒度高性能模型进行字符层级检测;最后聚合粗粒度高性能模型检测结果以及细粒度高性能检测结果,得到简易数学表达式以及字符检测的输出结果。本方法针对用户的不同需求,在低消耗需求下,能够尽量满足检测精度需求;在高性能需求下,输出更详细的检测结果。
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本发明公开了建筑材料检测技术领域的一种建筑新材料检测装置,包括恒温试验箱体,提供检测温度的调控以及密闭的保护空间;检测部件,其设置在恒温试验箱体内部,用于对建筑新材料进行检测,检测部件包括安装平台、物理性能检测组件以及检测件固定组件,本发明可在密闭的恒温试验箱体中进行检测,可以保证在不同温度恒定环境下检测的同时还保证了检测的安全性,便于快速的配件组装,通过多个检测轮的设置可以同时进行多个试验材料或者一个试验材料的多个部位进行检测,检测轮不同的设计方式可以在不改变本发明的设计整体结构的情况下进行材料耐磨性以及抗冲击性的同步检测。
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本申请涉及一种波纹管检测设备,应用在波纹管性能检测的领域,其包括检测架,所述检测架长度方向的一端设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上设置有旋转座,所述旋转座上设置有旋转堵头,所述检测架远离驱动电机的一端设置有固定座,所述固定座上设置有第一气座,所述第一气座上设置有第一气堵头,所述第一气堵头通过气管连接气泵,所述气管上设置有压力表,用于检测的波纹管一端的接头与所述旋转堵头螺接,另一端的接头与所述第一气堵头螺接。本申请具有提高波纹管抗扭曲性能检测效率的效果。
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本实用新型公开了一种采用气压的便携式装配式建筑外墙板检测装置,包括保压筒罩,电子压力表,橡胶垫,打气孔,软管,供压装置;所述保压套筒和所述电子压力表相连接,所述电子压力表用于测量所述保压筒罩内气体压力大小;所述打气孔与所述保压筒罩相连接;所述供压装置通过所述软管与所述打气孔相连接。本实用新型检测装置具有轻便灵活、结构简单、使用方便以及节能环保等优点,可用于装配式建筑外墙板拼缝气密、水密性能检测当中。通过对电子压力表压力值进行对比分析,可以评定装配式建筑外墙板拼缝气密、水密性能,该检测方法可为装配式建筑外墙板拼缝气密、水密性能检测提供方法指引。
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本发明提供了一种氟橡胶密封圈生产成品测试装置及测试方法,包括扩张机构、挤压机构、排料导架和底板,所述的底板上安装有排料导架,位于排料导架的正上方设置有扩张机构,所述的扩张机构安装在底板上,位于扩张机构的相对侧设置有挤压机构,所述的挤压机构安装在底板上;本发明解决了现今针对氟橡胶密封圈的力学性能检测,无法精准的检测出氟橡胶密封圈的弹性和恢复性能,在扩张测试时氟橡胶密封圈容易弹出,无法了解氟橡胶密封圈的拉断伸长率、断裂拉伸强度、撕裂等力学性能,且氟橡胶密封圈的力学性能检测只有扩张测试,无法检测出氟橡胶密封圈的压缩变形率、弹性和恢复的性能特征等问题。
本发明公开了一种连续检测定向刨花板载荷条件下面内应变分布的方法,属于木质材料性能检测技术领域。它包括以下步骤:①在定向刨花板一侧面绘制散斑;②将定向刨花板置于万能力学试验机上并加载;③使用数字散斑应变测量仪记录散斑位置迁移;④使用Correlated Solutions软件计算剪切应变和弯曲应变分布。该方法可以连续记录定向刨花板面内应变分布,其工作工艺简单,可靠性高,价格较低,可为科学使用定向刨花板和预测定向刨花板应用寿命提供数据支撑。
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本发明涉及一种喷雾量垂直分布测定方法及专用测定装置,属于农林工程测试技术领域。该方法步骤为设置雾滴采集装置和液量分布测定仪,将待测喷雾机或喷头置于雾滴采集装置前,开启动力装置,待雾滴进入雾滴采集装置、液滴被拦截沉积在由上至下的各层积液沟、并通过引管进入到液量分布测定仪的各积液管后,读取各积液管中的积液量,从而得到雾滴垂直分布量测定结果。雾滴采集装置由雾滴截留流道构成,雾滴截留流道的最低处具有积液沟;液量分布测定仪由一排垂直的积液管构成;各雾滴截留流道的最低处分别通过引管按序接至各积液管。本发明不仅为植保机械喷雾量性能检测提供精准、高效的检测手段,并为喷雾机作业参数的优化提供了科学依据。
本发明公开了一种基于养护前后路面性能模型的路面最佳养护时机确定方法,该方法根据实际路面养护项目的历年性能检测指标,如平整度指数IRI、车辙深度RD等,确定了养护前后两个路面性能衰变模型;然后建立两个模型参数之间的联系,用养护前的路面性能模型来预测养护后的路面性能模型,养护效益定义为养护前后性能曲线与养护阈值之间的包络面积,并以养护前性能模型参数的函数表示;最后,确定养护效益最大时对应参数的取值,以此确定最佳养护时机,为公路养护管理决策提供重要依据。本发明方法在确定最佳养护时机时不用事先确定分析期,因此具有广泛的适用性。
本发明公开了一种用于葡萄糖检测的无定形态多孔电极材料的制备方法,以镍锆非晶合金为前驱体,镍的原子含量范围为60%~70%,其余为锆,用选择性腐蚀和伏安循环(CV)氧化方法制备多孔葡萄糖检测电极材料。制备步骤为:将镍、锆纯金属按照设定比例称取,在高真空条件下熔炼成锭并旋淬制得非晶合金条带。将非晶条带在一定浓度的HF溶液中腐蚀,然后将腐蚀后的条带作为工作电极,在碱性溶液中CV氧化,得到的条带中芯为镍锆非晶合金,两侧表面生成厚度为100~300nm的无定形态氧化物层。本发明所制备的材料具有优异的电化学检测葡萄糖性能,检测灵敏度为4.81mA cm‑2mM‑1,而且制备方法简单,高效实用。
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本发明涉及一种金属反射型保温块导热性能的测量控制系统及测量方法,包括圆管加热装置、平板加热装置、圆管PLC系统、平板PLC系统和PC显控系统,圆管加热设备分为计量段加热管和两个防护段加热管,平板加热设备分为计量箱和防护箱,圆管PLC系统用于圆管加热设备的加热控制和温度信号测量,平板PLC系统用于平板加热设备的加热控制和温度信号测量,PC显控系统可以对温度数据计算处理,并发送加热控制信号,本发明解决了金属反射型保温块导热性能检测的问题,不仅可以对加热设备及被测保温块进行实时温度监控和存储,也可以直接得出保温块的热传导率数据,极大的减轻了实验人员的工作量,使金属反射型保温块导热性能检测实验操作方便,自动化程度高。
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本发明属于安全科学与工程技术领域,具体涉及一种电缆用防火物资检测组合平台,包括:主体框架,用于提供操作空间;气循环系统,包括新风供给单元和尾气处理单元,新风供给单元向操作空间内供给新风,尾气处理单元用于在设定条件下对操作空间内的气体进行处理;明火系统,提供对电缆测试用明火;水循环系统,至少为尾气处理单元和操作空间内进行水源供给;控制系统,至少对操作空间内的温度和气体浓度进行采集,并以采集结果进行过程控制。本发明中,通过各个系统的合理配置,可模拟耐火电缆隧道和耐火电缆沟等场合的实际工况,且在各个工况下进行燃烧性能检测和理化性能检测等多重检,能够实现电缆防火物资检测和应用场景效能评价。
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本发明涉及一种模具钢硬度快速检测法,属于钢铁性能检测技术领域。包括如下步骤:步骤一,工具准备:测温枪、测厚仪、里氏硬度计、标块、磨光机、磨光片、抛光片、CG1-30切割机。步骤二,模具钢热处理后下线取样温度为200℃以上,火焰切割时温度达到220-240℃,减弱火焰切割产生的热影响区对理化试样性能影响,同时可以避免模具钢切割时炸裂现象。本发明能够根据有效检测模具钢性能的可靠性,对钢板局部硬度的检测,减小理化室硬度与现场硬度的差值,该发明更便于生产线操作和客户对模具产品的性能检测需求,且高效便捷。
本发明涉及一种基于半实物仿真的虚拟同发电机并网检测系统及方法,检测系统包括依次连接的上位机、下位机仿真器、I/O模块、待测虚拟同步发电机控制器和数字录波仪,本发明提供的基于半实物仿真的虚拟同发电机并网检测系统可对多种类型的虚拟同步发电机及其中不同类型的储能单元、光伏发电单元、风电机组进行系统建模仿真。作为对虚拟同步发电机发电单元并网性能检测的新方法在完成待测虚拟同步发电机的数学建模基础上,便可进行系统级的半实物仿真检测,集成度高。可满足市场上各种不同电压等级下的虚拟同步发电机的并网性能检测需求。
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本发明公开了一种常温常温快速固化浇注材料及其制备方法,属于固定填充材料。该材料由下述重量比物质组成:环氧树脂为35~60份、环氧树脂固化剂为8~16份、固化促进剂为3~8份、有机溶剂为1~5份,其中,环氧树脂、环氧树脂固化剂、固化促进剂和有机溶剂的总体积与补强材料的体积比为1:1。本发明方法制备得到的常温常温快速固化浇注材料特别适用于金属线材材料抗拉强度性能检测浇注样品。材料固化后强度高,蠕变或弹性模量极其微小,固化过程发热量较低,不对金属性能产生影响。经试验验证,材料应用于电工铜、铝导线拉力试验,得到的试验数据精准。
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围护结构整体隔热性能的主动式检测方法是一种针对于围护结构整体隔热性能检测的方法和装置,具体的方法为:1.)在室内安装1台可程控的加热源0,与数据采集和处理控制器相连接,并使其能按照给定的功率变化规律进行工作;2.)分别将若干个测量室内温度的室内温度传感器1和测量室外温度的室外温度传感器2与数据采集和处理控制器3相连接,3.)由键盘4选定热源控制规律,输入采样间隔、总采样时间和启动指令,4.)由数据采集和处理控制器3内置的室内温度变化率和热源功率相关系数的计算程序进行计算,所得的相关系数介于0与1之间,其数值就表征了围护结构整体的隔热性能。
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本实用新型公开了基于单片机的机车车辆智能电气性能测试装置,该装置包括电气性能检测模块、测试键功能选择输入模块、单片机、电机调速控制模块、测试电源输出模块和测试参数输出显示模块;该装置的控制方法包括:步骤一:测试人员通过测试装置面板选择测试功能;步骤二:电气性能检测;步骤三:电机调速控制;步骤四:测试参数输出显示。本实用新型结合实际,可以对车辆中使用的接触器、继电器等常用电气器件进行综合电气性能测试,对器件的基本电气性能参数进行故障特性判断,本实用新型可用于轨道交通类院校相关专业的理论、实训教学及机务段等轨道交通企业的器件测试及检测。
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本发明是基于模块化设计的微小空间燃烧试验测量台,其特征是包括4条相互独立的物质输运通道模块,其3条是供气通道模块和1条燃料通道模块。3条供气通道模块分别是设计在燃烧试验测量台上、下方的上、下通道供气模块和一条直接进入蒸发管的供气通道模块。1条燃料通道模块是燃料从燃料通道进入蒸发管的燃料通道模块,在燃烧试验测量台两侧隔断处分别采用耐高温玻璃或低温时采用光学玻璃和开测量孔的金属板。优点:可随完整微型燃烧室几何结构和气动布局作出对应调整,利于目前大部分测量手段对燃烧室内部流场参数进行测量。该试验台适用于射流相关基础理论研究,¢60mm~¢200mm等微小型燃烧室性能检测,或燃烧室内初步流场设计验证。
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本发明涉及一种适用于水冷式制冷压缩冷凝机组的性能检测装置,装置中,被测机组液态制冷剂经快速接头(22)、过滤器5、过冷器(6)、质量流量计(7)、背压调节阀(8)、逆流式蒸发器(9)、气体电动调节阀(10)、快速接头(23)返回被测机组,形成一个闭循环;冷媒水由水泵(3)的输出端经逆流式蒸发器(9)、过冷器(6)后,一路进入水泵(3)的输入端;冷却水经水泵(2)提升压力后经快速接头(21)送入被测机组冷凝器入口,在第一快速接头(20)、第二快速接头(21)两端跨接一安装电动调节阀(13)的旁通管路,电动调节阀(13)的出水与冷凝器的出水汇合流入板式换热器(14),出板式换热器(14)的冷却水分两路。
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本发明是一种自动修正汽车前照灯光束水平照射方位角测量误差的方法,主要适用于汽车安全性能检测线上汽车前照灯的全自动检测。利用由安装在检测位置汽车上方的CCD摄像头、图像采集卡、计算机和前照灯检测仪构成的系统,获得实际检测位置汽车停放区域的数字图像,计算机对该图像进行处理,用逼近法测出汽车纵轴线与理论测量方向的偏置角,对前照灯检测仪测量值进行修正,减小测量误差。采用本发明的方法可减小测量误差,提高汽车前照灯检测的准确率,车型适应性好,检测效率高。
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本发明涉及一种车门外开手柄强度检测工具,属于车辆性能检测技术领域。主要由固定基座和夹紧块构成;定位基座沿长度方向开有定位卡槽;定位卡槽的下部宽度与车门外开手柄的外开拉手宽度相配,上部宽度小于下部宽度、大于车门外开手柄的外开拉手座宽度;夹紧块具有装夹柄,装夹柄的一端延伸出截面为倒L形的固定夹紧块,固定夹紧块的固定夹紧面与可拆夹紧块的活动夹紧面相对;固定夹紧面与活动夹紧面之间通过螺纹紧固件夹持可以穿过车门外开手柄拉索支座端孔的拉索。本发明以简单合理的举措,解决了汽车车门外开拉手的强度无法量化检测的难题,大大提高了汽车零件质量的可控性,保证了产品质量。
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本发明公开了属于电子式电压互感器性能分析领域的一种电容型电子式电压互感器性能在线评价及参数优化系统。该系统包括以下模块:参数在线采集模块(1)、误差检验模块(2)、工作模式判定模块(3)、传递函数模块(4)、积分还原模块(5)、幅频特性检测模块(6)、相频特性检测模块(7)、频率测量范围检测模块(8)、拉式反变换模块(9)、暂态性能检测模块(10)、误差对比模块(11)、谐波测量性能检测模块(12)、准确度对比模块(13)、参数优化模块(14)。本发明能够完成电容型电子式电压互感器的电能质量检测能力的在线评价,并能够完成对其传感器的分压电阻参数选取优化配置。本系统将对推动电子式电压互感器在智能变电站的应用深度有着重要意义。
本发明公开了一种用于汽车车灯模组的光色检测调节系统及其工作方法,属于汽车车灯模组领域;一种用于汽车车灯模组的光色检测调节系统,包括:控制单元、恒流源单元、性能检测单元、驱动单元;本发明通过对车灯模组在进行出场检测设置时,对车灯模组的光色度和照明度进行系统的检测;且根据此时车灯模组照明度和光色度的检测结果,控制单元根据此时的工作电压进行调节输入电压,从而达到稳定电路,从而实现恒流源输入;同时在进行车灯模组的照明度和光色度检测时,需要进行不止一次的测试,同时将检测误差控制在一个最小范围内,同时在考虑光照环境的条件下,通过将光照结果划分成不同照度等级,实现在不同照度条件下,对车灯模组照明的可靠检测。
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本发明提供一种用于轨道车辆的线束检测系统,包括总控机、第一和第二校线仪,总控机、第一校和第二校线仪之间能够进行无线通信;其中:总控机获取待检测线束的两个端子的标识信息,且基于无线通信将一端子的标识信息发送给第一校线仪,并将另一端子的标识信息发送给第二校线仪;第一校线仪接收并展示端子的标识信息,且在探测到检测接口被端子插入时,向第二校线仪发送第一端子被成功插入的消息;第二校线仪接收并展示第二端子的标识信息,在接收到第一端子被成功插入的消息、且确定检测接口被端子插入时,进行通电性能检测,并将检测结果发送给总控机;该线束检测系统会提示检测人员找到正确的端子,便于进行线束通电性能检测。
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本申请涉及汽车电子技术领域,特别涉及一种制动系统的制动控制方法、装置及电子设备。该方法包括:控制第一回路与制动回路隔离,制动回路连通主缸与轮缸;第一回路连通液压动力单元与制动回路;通过对第一回路增压,并对第一回路进行保压性能检测,得到第一保压检测结果;在第一保压检测结果达到预设保压参数值的情况下,确定制动系统执行基础制动模式;在第一保压检测结果未达到预设保压参数值的情况下,确定制动系统执行机械制动模式。如此,通过对第一回路进行保压性能检测,实现对制动系统进行故障检测,以及针对第一保压检测结果确定对应的制动操作,以尽可能多地保留制动系统的制动能力,保证车辆的行驶安全,提升用户体验。
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本发明提供了一种高通量表征单根纤维与树脂微观界面性能的装置及方法,装置包括外壳以及安装在外壳内的固定底板,固定底板上分别安装有模具组、界面性能检测装置和微观界面观测装置,模具中装有环氧树脂基底,环氧树脂基底中插入有若干单根纤维,单根纤维上方通过环氧树脂粘接有单丝底片。所述的模具组包括模具、模具定位装置、模具移动装置和模具固定装置,所述的界面性能检测装置包括自动电机、丝杆、丝杆滑块、夹具和两个微力传感器。本发明对分析界面层与结构的之间关系及破坏力学有重要意义,满足高通量实验要求,缩短研发的周期。
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一种智能变电站数字化电能计量系统性能综合检测与分析平台,设有检测系统和后台专家系统,所述检测系统包括电子式互感器检测系统、数字式/数字量输入电能表检测系统和数字化电能计量综合性能检测系统。本发明通过后台专家系统,可对如电子式/光学电流互感器、电子式电压互感器和数字化/数字量输入电能表等同时进行实时的监测和量值溯源,并能和模拟量系统以及在多路数字量系统间实施电能量数据的对比分析,完成对数字量电能计量系统的综合性能检测。通过多路信息采集通道,综合考虑系统的计量风险点,使检测结果更综合和全面,有助于提高智能变电站及数字变电站计量的准确性,为智能变电站以及数字化变电站建设提供良好的技术保障。
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本发明公开了基于单片机的机车车辆智能电气性能测试装置及其控制方法,该装置包括电气性能检测模块、测试键功能选择输入模块、单片机、电机调速控制模块、测试电源输出模块和测试参数输出显示模块;该装置的控制方法包括:步骤一:测试人员通过测试装置面板选择测试功能;步骤二:电气性能检测;步骤三:电机调速控制;步骤四:测试参数输出显示。本发明结合实际,可以对车辆中使用的接触器、继电器等常用电气器件进行综合电气性能测试,对器件的基本电气性能参数进行故障特性判断,本发明可用于轨道交通类院校相关专业的理论、实训教学及机务段等轨道交通企业的器件测试及检测。
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本发明属于锂电池检测技术领域,尤其为一种锂电池模块连接电路稳定性检测设备,包括锂电池性能检测模块、多通道数据采集模块、控制模块、锂电池模块、锂电池保护IC、FPGA芯片、FLASH模块、显示模块和无线通信模块,所述锂电池性能检测模块用于对锂电池模块的开路电压、电流、电池容量及温度进行检测。本发明通过对锂电池的开路电压、电流、电池容量及温度参数进行检测,增设FPGA芯片以辅助控制模块对全信号进行处理,无需投片生产,就能得到合用的芯片,系统具有功耗低、处理速度快及可靠性高的特点,且在对锂电池连接电路进行检测过程中,利用锂电池保护IC对锂电池进行过充电、过放电保护,安全性高。
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