有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源智能灌溉装置 1122     

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本发明公开了一种新能源智能灌溉装置，涉及农业灌溉技术领域，包括收集箱，收集箱为矩形箱状，收集箱的内部为中空状，收集箱内部中空区域贯穿收集箱的顶部壁面与外界相互连通，收集箱的底部壁面左右两侧的前后两端均固定安装有支撑腿，本发明中，该一种新能源智能灌溉装置，该新能源智能灌溉装置，当在进行灌溉作业时，通过控制设备箱内部灌溉水源控制设备将水源传输至喷淋传输管的内部，通过水压挤压使得水流通过喷淋传输管上喷淋槽进行外溅，同时受辅助球和辅助导槽影响当水流对辅助球进行挤压时会使得辅助球在喷淋槽内部进行旋转，同时通过辅助导槽导向从而使得水流进行旋转式扩散灌溉，从而避免了灌溉广范围作业时费时费力的情况发生。

新能源电池连接片拉丝设备 928     

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本发明公开了一种新能源电池连接片拉丝设备，包括机架、拉丝执行机构、横向驱动机构、竖向驱动机构和夹具；所述竖向驱动机构安装在横向驱动机构上，拉丝执行机构安装在竖向驱动机构上，通过横向驱动机构和竖向驱动机构实现拉丝执行机构在水平方向和竖直方向运动，所述夹具设置在机架的支撑板上，用于装夹代加工的新能源电池连接片。本发明的新能源电池连接片拉丝设备，能够减少人力资源浪费，提高工作效率，提高实用性。

电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法 980     

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本发明公开了一种电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法，旨在提供一种性能优异的电解铝液铸轧制备新能源动力电池用铝箔的方法。该方法包括（1）熔炼，（2）铸轧，（3）冷轧，（4）箔轧，（5）分切。本发明实现了电解铝液铸轧制备新能源动力电池用9‑12μm铝箔的批量化生产，且铝箔性能佳。

新能源汽车轮胎制作用胎面冷却设备 1078     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎制作用胎面冷却设备,包括箱体，所述箱体的内壁焊接有立板，所述立板的外壁与箱体的内壁焊接相连,所述箱体的上表面铰接有机架，所述机架的下表面与箱体的上表面铰接相连，所述机架的上表面铰接有电机，所述立板的右侧外壁铰接有挡板。该新能源汽车轮胎制作用胎面冷却设备，通过电机、第一转轮、第二转轮和箱体之间的配合，在第一喷头、第二喷头和第三喷头的作用下，通过调节电机的转速，进而提高轮胎的移动速度，第二冷却室内的冷却液会流入第一冷却室，导致第一冷却室内的冷却液温度升高，影响冷却效果，工作人员需对第一冷却室内的冷却液进行降温或者更换，适合推广使用。

节能环保型用于新能源太阳能板的自动清洗装置 1013     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种节能环保型用于新能源太阳能板的自动清洗装置，包括固定底座，所述固定底座的外壁固定连接有太阳能板，所述太阳能板的外壁活动连接有伸缩块，所述伸缩块的外壁活动连接有清洁滚筒，所述清洁滚筒的外壁滑动连接有清洁底座，所述清洁底座的相对侧滑动连接有驱动杆。该节能环保型用于新能源太阳能板的自动清洗装置，通过清洁底座带动外壁固定连接的刷板移动对太阳能板的表面进行刷洗，与此同时，清洁底座在靠近压杆时，压杆将储水仓内抽出的水挤出对刷洗后的太阳能板进行冲洗，提前将太阳能板外壁粘附的灰尘润湿后再充分对太阳能板的表面清洗刷洗，大大提高了太阳能板的清洗效果。

新能源汽车动力电池回收转运机构及其使用方法 999     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车动力电池回收转运机构及其使用方法，包括转运箱，所述转运箱的顶部开设有通槽，所述转运箱内腔的顶部设置有防护板，所述转运箱内腔的底部固定连接有柱体，所述柱体外侧的顶部转动连接有传动环。本发明具有便于分类存放电池，同时防护效果较好的优点，使得动力电池回收转运机构的灵活性得到有效提升，可以对回收的电池进行有效存放，防止受到外界灰尘和水汽污染，通过设置若干个放置机构，能够在收集时对电池不同的类型进行分类收集，解决了目前新能源汽车的电池用回收转运机构不便于进行移动，且电池在进行转运时防护效果不佳，导致回收转运机构和电池受到污染的问题。

新能源汽车机械零件防护垫加工设备 1159     

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本发明涉及一种加工设备，尤其涉及一种新能源汽车机械零件防护垫加工设备。本发明的技术问题是提供一种轻松实现反复上料，自动夹紧防护垫方便取料，防止灰尘沾染防护垫的新能源汽车机械零件防护垫加工设备。本发明的技术实施方案为一种新能源汽车机械零件防护垫加工设备，包括有：底座，底座上部一侧设有切割机构；放置机构，底座上部设有放置机构。本发明通过推动连接架带动第一挡板和第二楔形块向下移动，开始下料，同时第二楔形块配合滑动杆，让放置板完成复位，连接架带动棘齿条向下移动，配合棘齿轮，带动推料板向左移动，达到方便下料和确保能够持续下料的效果。

新型新能源供电直升机坪及其实施方法 1192     

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本发明涉及一种新型新能源供电直升机坪及其实施方法，所述新能源供电直升机坪包括化学反应堆、管道、燃料电池组、电源系统、灯光设备和仪器设备，所述化学反应堆与所述燃料电池通过管道连接，所述燃料电池与所述电源系统电路连接，所述电路系统分别与所述灯光设备和仪器设备电路连接。本发明的有益效果是：采用新能源供电直升机坪可以有效的减少了能源的损耗及更加环保，有效的解决了直升机坪因供电原因而限制了选址的问题适用性更强。

用于新能源电动汽车的车辆数据通信仿真测试平台和方法 1182     

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一种用于新能源电动汽车的车辆数据通信仿真测试平台和方法,车辆数据通信仿真测试平台包括上位机、域控制节点仿真模块、通用节点仿真模块和网络负载验证模块。域控制节点仿真模块的域控制单元仿真新能源电动汽车的区域功能，通用节点仿真模块的通用控制单元仿真区域功能的子系统功能，上位机按一预设车辆仿真模型分别设置每个域控制单元和通用控制单元的仿真参数及连接关系，网络负载验证模块对通用节点仿真模块中通用控制单元的输入和输出的网络数据进行传输参数测试。由于先建立车辆仿真模型，再针对建立的车辆仿真模型进行网络数据的传输参数测试，可实现对车辆新型网络架构的快速验证，进而提高新能源电动汽车的研发效率，并降低研发成本。

基于深度学习的新能源车电池自燃预警方法及装置 1172     

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本发明实施例公开的一种基于深度学习的新能源车电池自燃预警方法，包括：根据新能源车的历史运行数据，建立并训练决策树模型，通过交叉验证得到最优模型参数；根据预定时段运行数据，建立并训练LSTM分类器，通过交叉验证得到最优模型参数；获取目标新能源车总电压、最高电池值、最高温度值、最低温度值；计算各特征值相对于训练数据均值的变化，分别作为新的特征值；LSTM分类器基于当前特征值数据之前一段连续的特征值数据输出异常度，异常值连续出现且异常度持续升高达预定数量，则判定电池是否异常。还可以建立并训练CNN模型，用CNN根据异常度变化图判断电池是否异常。能够准确及时预测电池故障，解决电池自燃数据较少导致结果不准确的问题。

用于新能源汽车的铝挤压型材车身结构 1185     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的铝挤压型材车身结构，包括地板和门槛梁，门槛梁与地板通过锁铆和结构胶连接，地板上设有用于固定座椅的横梁，横梁与门槛梁通过流钻螺钉和结构胶连接，地板包括用于布置地毯面、增程电池以及汽车管道的第一地板和用于布置增程油箱的第二地板，第一地板与第二地板焊接，门槛梁为挤压型成型结构，门槛梁的材料是铝。本发明提供了一种用于新能源汽车的铝挤压型材车身结构，实现用于新能源汽车的铝挤压型材门槛和具有该截面的钢铝混合车身具有减少结构件数量、利于整车轻量化、提升整车的机械性能的功能。

新能源智能化节能胎 1155     

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本发明涉及一种新能源智能化节能胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体胎身中部开设有定位环槽，所述定位环槽的内部活动套设有防滑机构，所述轮胎主体内部固定套设有蓄能机构，所述轮胎主体胎身内部分别设置有胎面底胶、胎冠保护层、一号胎带束层、二号胎带束层和胎体机构。本发明涉及一种新能源智能化节能胎，该新能源智能化节能胎通过加强钢丝加强轮胎整体的强度，进一步增加防爆能力，同时其防滑机构能够进行拆卸，并且其防滑机构位于定位环槽内部，能够使得防滑机构更加稳定，不易掉落，而蓄能机构能够积蓄电能，以作备用，环保又节能。

可调节新能源发动机机台 812     

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本申请提供了一种可调节新能源发动机机台，属于发动机机台技术领域。该可调节新能源发动机机台包括支撑调节组件和压持固定组件。所述第一电动推杆的输出端与所述支撑腿滑动连接，所述支撑板固定在所述支撑腿的上方，所述第二电动推杆的输出端与所述滑动放置件的一侧连接。所述连接板与所述气缸的输出端连接，所述连接板的两端与所述架体滑动连接，所述第二电机固定在所述连接板的下方，所述螺纹套螺纹套接在所述螺纹杆的外表面，所述压持件固定在所述螺纹套的下方。有利于对发动机进行位置调节和移动，有利于提高发动机检测的效率，有利于对新能源发动机进行固定，降低了对检测结果准确性造成的影响。

新能源汽车玻璃检测方法 1202     

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本发明公开了一种新能源汽车玻璃检测方法，包括检测主体，所述检测主体的顶部固定连接有检测箱，所述检测箱的顶部右侧设置有报警器，所述报警器的底部贯穿检测箱且延伸至检测箱的内部，所述检测箱的顶部中间位置设置有控制箱门，所述检测箱的正面右侧顶部固定连接有控制器，所述检测箱的内腔底部设置有检测装置，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车玻璃检测方法，检测箱与控制箱门便于保持玻璃检测处于密封的空间，降低玻璃碎裂后飞溅到外部的情况，且在支撑架的保护下对破碎的玻璃进行阻挡，避免了玻璃破裂后发生划伤工作人员的情况，且支撑架与检测机构之间具有导轨，有利于玻璃表面进行检测，防止检测时玻璃的位置出现偏差。

新能源电动船 785     

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一种新能源电动船，包括新能源发电单元(10)、电能存储单元(20)充电单元(30)、电力推进装置(40)及用电负载、主控单元(50)，其特征在于，所述电力推进装置(40)和用电负载均为直流负载，所述新能源发电单元(10)发的电经充电单元(30)储存于电能存储单元(20)内，该电能存储单元(20)与所述电力推进装置(40)和用电负载相连接，直接将直流电输送到所述电力推进装置(40)和用电负载，为其提供工作电源。本发明可有效降低能源消耗，提高能源利用率，并可有效提高续航里程且无污染，噪音低。

加工新能源生物质设备的进料装置 848     

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本发明涉及一种进料装置，尤其涉及一种加工新能源生物质设备的进料装置。本发明提供一种能够固定秸秆且便于人们清理的加工新能源生物质设备的进料装置。一种加工新能源生物质设备的进料装置，包括有进料框、滚轴、转轴、进料机构和夹紧机构，进料框为漏斗状，进料框内下部前后两侧均转动式设有转轴，转轴上均设有用于进行咬合传送秸秆的滚轴，进料框与转轴之间设有用于自动进行咬合传送秸秆的进料机构，进料框上部设有用于夹住秸秆的夹紧机构。本发明通过集中板夹紧秸秆，由于两个集中板内侧均为齿状，可防止秸秆发生倾倒，如此无需人们手动固定秸秆。

基于源荷平衡的电力系统新能源消纳能力分析方法及系统 933     

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本发明提供了基于源荷平衡的电力系统新能源消纳能力分析方法及系统，包括确定省级电力系统不同类型电源的开机容量；将开机容量按照统调属性，等效分解至市级电力系统，并基边界约束，确定不同类型电源的出力总和；计算实时调峰盈亏，若所述实时调峰盈亏值为正，则存在弃电，新能源未全部消纳。本发明通过确定省级电力系统所有电源的开机容量，并将开机容量等效分解至下级(市级)电力系统，基于约束条件，得到电源的出力总和。通过计算实时调峰盈亏，得到弃电量，用于评估市级电力系统对新能源的消纳能力。能够基于市域本身自然资源、电力系统强度等差异化分解全省风电、光伏规划规模，为基层行政区域科学制定风电、光伏发展规划提供参考。

新能源汽车电池包实时监控装置及监控方法 1017     

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本发明提供新能源汽车电池包实时监控装置及监控方法，涉及新能源汽车电池包领域。该一种新能源汽车电池包实时监控装置，包括电池包主体，所述电池包主体顶部安装有封盖，所述封盖顶端中部安装有监控模块，所述电池包主体左右两端均设置有接线端，所述监控模块内部设置有状态监测模块和电量监测模块，所述状态监测模块和电量监测模块均连接有电池包主体，所述状态监测模块和电量监测模块均连接有数据传输模块，所述数据传输模块连接有数据处理模块。通过监控模块内部的状态监测模块对电池包主体的状态进行实时监测，通过电量监测模块内部的库仑计可以对电池包主体内部剩余电量进行监测，从而能够实现对电池包主体实时监控。

新能源汽车蓄电池冷却水循环泵 1169     

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本发明涉及循环泵领域，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵。所述新能源汽车蓄电池冷却水循环泵包括泵体，偏离轴心处安装有转动连接的转轴，且所述转轴的一端延伸出泵体并套设有固定连接的皮带轮法兰；泵盖，盖合在所述泵体上，泵盖上安装有进水管和出水管；组装部件，位于所述泵体内的转轴上，通过所述组装部件安装叶轮片，所述组装部件包括轴筒，所述轴筒通过联轴节固定安装在转轴上，且所述轴筒内安装有套管。本发明提供的新能源汽车蓄电池冷却水循环泵具有叶轮片相较传统整体式的叶轮结构而言，降低了制备工艺的难度，并且在单个叶轮片受损后可以进行独立更换，无需摒弃整个叶轮结构，更加经济实用的优点。

用于新能源汽车的动力总成 881     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的动力总成，涉及新能源技术领域；包括机壳、转子、定子、通风孔、导向筒、鼓风板、往复丝杠、控制机构、根据转子的转速从而驱动控制机构的转速检测机构；所述往复丝杠与转子同轴；所述转速检测机构包括一端固接在转子上的套筒、滑动连接在套筒内的导电球、固接在套筒内的用于支撑导电球靠近转子一侧的支撑凸起、连接在导电球上的对导电球施加朝向转子的力的弹簧、位于支撑凸起上的用于与导电球接触的导电片、用于检测导电球与支撑凸起之间压力的压力感应器；本发明提出一种用于新能源汽车的动力总成，散热好；提高能源利用率。

新能源汽车电池安全保护机构 965     

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本发明提供了一种新能源汽车电池安全保护机构，涉及新能源汽车领域。新能源汽车电池安全保护机构包括防护罩，防护罩的底部设有安装座，防护罩的内腔壁上设有铰接座，通过铰接座在防护罩内设有转舱，转舱的内部填充有干粉，转舱的右端底面上设有两个翘架，通过烟雾传感与电缸驱动的方式，使得电池接线端子一旦出现失火现象时，烟雾传感器就会感应到烟雾气体并将此感应信号反馈到电缸上，电缸的动作杆推动转舱左端向上旋转，电缸驱动转舱旋转的过程中就会将转舱排料侧的排料口打开，使填充在其内部的干粉倾倒于电池上，其中一大部分干粉会直接落于接线端子上，最终使电池得到保护，将安全隐患降到最低。

新能源汽车线束捆绑装置 763     

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本发明涉及一种捆绑装置，尤其涉及一种新能源汽车线束捆绑装置。技术问题是如何设计一种能够更方便人们用扎带将线束捆绑，且手不容易被弄伤的新能源汽车线束捆绑装置。一种新能源汽车线束捆绑装置，包括有：固定杆，所述固定杆内一侧固接有固定框；橡胶框，所述橡胶框固接于所述固定框其中一端并连通。本发明通过将扎带放入固定框与橡胶框之间，扎带头端与限位块接触，再移动本装置使得扎带与线束接触，拉动驱动机构运作，驱动机构运作通过橡胶框带动扎带尾端向右移动与输送机构接触，松开驱动机构复位，驱动机构复位带动输送机构运作带动扎带尾端向右移动，扎带也就将线束捆绑，如此，可对小空间内的线束进行捆绑，比较方便。

新能源汽车开车门上高压方法 896     

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本发明属于新能源汽车高压系统技术领域，涉及一种新能源汽车开车门上高压方法；包括以下步骤：步骤S1：电子钥匙解锁车辆；步骤S2：VCU检测主驾驶室车门状态，步骤S3：VCU控制车辆进入P档并发送允许启动命令；步骤S4：高压系统进行自检；步骤S5：高压系统中主负接触器及预充接触器先后吸合；步骤S6：达到预充完成条件吸合主正接触器并断开预充接触器，高压系统上电完成；本发明基于新能源汽车开车门上高压方案，VCU可通过主驾驶车门状态控制车辆上高压操作，实现当驾驶员进入驾驶室内需要驱动汽车时，高压系统已上电完成，车辆可随时启动，提高驾驶体验。

新能源汽车锂离子电池热失控预警系统及预警方法 820     

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本发明公开了一种新能源汽车锂离子电池热失控预警系统，包括：用于监测电信号的电信号监测单元、用于监测温度信号的温度监测单元、用于采样收集所述电信号和所述温度信号对锂离子电池的状态进行判断并发出相应的控制指令的微处理器、接收所述控制指令的控制器以及用于发出警报的警报器。本发明还提供了一种新能源汽车锂离子电池热失控预警方法。本发明的有益效果在于：能够对锂离子电池包括充放电电信号、电池温度进行监控，能对不同情况下出现的锂电池热失控现象进行判定识别，并能够根据监测结果及时做出预警并通知用户及时处理，适用于各种新能源汽车的电池安全系统。

新能源汽车的接电方法 1020     

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本发明公开了一种新能源汽车的接电方法，具体包括，接电端子套，该接电端子套具有端子外壳套，以及设置在所述接电端子套顶部的内组件安装座，且所述接电端子套底部设置有出线管；内接电固定端子，该内接电固定端子具有内调整锁紧套件，以及设置在所述内接电固定端子顶部的螺旋套环，所述内接电固定端子还包括：内芯座，该内芯座具有主体对接芯体，以及设置在所述内芯座底部的扭簧柱，所述螺旋套环安装在内芯座上方，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车的接电方法，装置接电简单，操作方便，实现多种不同形式的对接，并且不会出现脱落的情况，在接电端口采用棘轮收缩卡位，可以保证固定之后的稳定性能，还可以应对电路紧急故障。

便于充电及减少更换成本的新能源汽车组装式电池 977     

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本发明公开了一种便于充电及减少更换成本的新能源汽车组装式电池，包括箱体、上盖、正极接线柱、负极接线柱、第一隔板、第二隔板、蓄电池、第一导体、第二导体、板体、筒体、导电片、第三导体、第四导体、第五导体、内腔、内槽和把手。本发明若干板体内部的第二导体可以有效的将若干蓄电池集中在一起，当需要充电时，可以将若干蓄电池分开充电，从而可以实现快速充电，区别于市面上现有的新能源汽车电池充电时间长的问题；该电池采用多个电池组合的方式进行供电，当发现电池出现问题时，只需要更换其中出现问题的蓄电池即可，不需要整体更换，大大降低了更换新能源汽车更换电池的成本。

具有散热结构的新能源汽车传动保护装置 744     

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本发明公开了一种具有散热结构的新能源汽车传动保护装置，包括主体和连接片，所述主体外侧包裹有绝缘层，且绝缘层外侧粘接包裹固定有壳体，所述壳体左侧通过键连接有旋转轴，且旋转轴左侧通过键连接有弹性片，所述弹性片内部焊接连接有弹簧，所述连接片焊接固定于壳体上端，且壳体内部开设有连接孔，所述连接孔内部包裹安置有连接螺栓，所述壳体内部镶嵌焊接固定有散热板。该具有散热结构的新能源汽车传动保护装置设置多个散热结构进行散热，且设置有水循环系统利用水吸热进行降温散热，散热效果更好，新能源汽车的电池均为电池组，电池组其中一个电池损坏需要更换时，可一个电池于电池组中单独拆卸取下进行更换，维修成本更低。

新能源汽车的车外行人警示音合成方法及系统 1013     

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本发明公开了一种新能源汽车的车外行人警示音合成方法及系统。一种新能源汽车的车外行人警示音合成方法，包括如下步骤：获取基础音源；根据新能源汽车的车身参数确定警示音的当前播放速率和幅度，并根据所述当前播放速率和所述幅度对基础音源进行处理后，送至功放以驱动扬声器发出警示音；其中，对基础音源进行处理的步骤具体包括：a、根据所述播放速率确定计数器计数最大计数值；b、每当计数器到最大值时，产生一个中断信号，将所述基础音源与所述幅度的放大系数相乘后转化为低比特信号，同时重新开始计数；c、对所述低比特信号进行脉冲宽度调制处理；d、将脉冲宽度调制处理后的信号进行低通滤波处理。本发明实现简单且计算复杂度低。

提高充电安全性的新能源汽车充电枪 1162     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种提高充电安全性的新能源汽车充电枪，包括手持端，所述手持端可拆卸安装有对接防护装置，所述对接防护装置包括对接防护筒，所述对接防护筒内壁可拆卸安装有除杂安装环，所述除杂安装环内壁可滑动安装有对接插口，所述对接插口用于插入连接进行充电；本发明的一种提高充电安全性的新能源汽车充电枪通过对接插入装置的设置，当在充电环境视野较差时，通过手持部按压传动机构控制对接插入装置伸出，对接插入装置的口径大于充电插口腔，同时，配合扩口固定弧板，在对接过程将对接口进行卡位固定，同时按压传动机构松开，使得对接插入装置回缩，从而拉近对接口和插口的距离，使得对接口和插口连接。

新能源汽车电池用铜软连接件的制备方法 1001     

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本发明公开了一种新能源汽车电池用铜软连接件的制备方法，包括以下步骤：S1、将导电金属片固定在导电金属箔上下面，通过焊接形成连接片，再进行抛光处理；S2、将连接件折弯成型，使所述连接件形成波浪状结构，将热缩套管套设在所述连接件外围，过隧道炉，即得新能源汽车电池用铜软连接件；所述抛光处理通过使用抛光处理液进行抛光。本发明所制备得到的新能源汽车电池用铜软连接件的制备方法制备得到的铜软铜软连接件具有良好的防腐、抗氧化效果，通过所述的抛光液对其进行抛光处理能够显著提高防腐效果。