有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源用三电平逆变器 1117     

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本实用新型提供了一种新能源用三电平逆变器，其中：第一和第二电容串联，第一和第二电容连接点即电容中点；第一、第二开关管依次串联在第一和第二电容之间；第一和第二开关管连接于第三节点；第三和第四开关管串联，第五和第六开关管串联，这两个串联支路再并联，该并联支路连接在第三节点和电容中点之间，其中第三和第五开关管连接于第一节点，第四和第六开关管连接于第二节点；第一节点连接到电容中点，第二节点连接到第三节点；第三节点另一端连接滤波器，第一到第六二极管分别对应于对应并联在第一到第六开关管的两端。本实用新型能够明显改善常用的三电平电路的损耗，提高逆变器的效率，尤其是新能源发电系统。

新能源电动汽车非车载充电机实时转换效率计量方法 1005     

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本发明提供一种新能源电动汽车非车载充电机实时转换效率计量方法，通过在整流模块前装入交流电能计量模块，在整流模块输出处装入直流电能计量模块，然后获取设定时间间隔内，交流电能计量模块的累积电能W交；获取所有直流电能计量模块的累积电能W直总；将W直总除以W交得到该非车载充电机的充电效率；实现一体式、分体式非车载充电机在对新能源电动汽车实际充电时转换效率的在线计量，为新能源电动汽车非车载充电机提供了一种实际工况转换效率测量方法，可以实现新能源汽车实际充电时、非车载充电机转换效率的在线计量，大大提高了工作效率。

新能源车辆电池减震装置 1071     

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本发明公开了一种新能源车辆电池减震装置，属于电池减震技术领域。该新能源车辆电池减震装置包括：轨道组合和两个限位组件，轨道组合包括固定在车架上的横向滑轨，横向滑轨上滑动连接多个第一滑块，多个第一滑块均固定连接电池的底面；两个限位组件分别设置在电池的前后端，各限位组件均包括块体和第一铰接板，所述第一铰接板的一侧面紧贴电池的端面，第一铰接板的另一侧面铰接在块体上，块体通过第一铰接轴铰接在车架上。本新能源车辆电池减震装置中的块体直接铰接在车架上，前后两个第一铰接板对电池进行夹持，避免了电池的磕碰，同时限制了电池的频繁往复摆动，减小了电池的摆动幅度，节约了底盘空间，新能源汽车行驶中的中心更加稳定。

基于新能源汽车用的可移动式安全型充电装置 860     

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本发明提供一种基于新能源汽车用的可移动式安全型充电装置，属于充电装置技术领域，以解决现有的充电装置由于还缺乏有效的转动结构，使得充电装置不能对其后部停放的新能源汽车进行充电操作，进而降低了充电装置的实用性的问题，包括:底板，所述底板上端面呈前后对称状设有两个L型滑轨。当本充电装置需要对其后部新能源汽车进行充电时，通过手动将限位拉杆向上拉动，使矩形滑块带动两根限位插杆向上移动，从而使转动调节件失去限位作用，然后将转动调节件转动一百八十度，使充电装置主体前侧转动至后侧，通过将充电装置主体转动一百八十度，从而使得本充电装置能够对其后部停放的新能源汽车进行充电操作，进而提高了本充电装置的实用性。

海洋波浪新能源发电装置 838     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种海洋波浪新能源发电装置，包括发电主体，所述发电主体的内部设置有动能转换装置，发电主体的底部设置有防浪装置。该海洋波浪新能源发电装置，通过位于箱体底部的防浪装置工作，挡浪板感受水流的方向，并带动安装座一起旋转使之与水流方向一致，此时螺旋叶片受水流影响开始旋转并通过传动轴将缆绳释放，缆绳在配置锚的作用下沉入海底锚定，进而固定住海洋波浪新能源发电装置，使之不受风浪影响吹离原位进而造成丢失，该装置结构简单，成本低，可靠性高，即便有一侧的动能转换装置损坏也能依靠另一侧动能转换装置进行发电。

新能源电池基于草酸溶液性能的清理装置 1072     

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本发明涉及一种新能源领域，尤其涉及一种新能源电池基于草酸溶液性能的清理装置。本发明的目的是提供一种新能源电池基于草酸溶液性能的清理装置。技术方案为：一种新能源电池基于草酸溶液性能的清理装置，包括有底架、控制屏、上料系统、防护限位系统、混洗系统、放置框和海绵垫；底架与控制屏进行转动连接；底架与上料系统相连接。本发明实现了对电池盖帽利用草酸进行斑迹的清洗，清洗时先对电池的身体进行包裹，再利用壁挂的方式，使草酸能完全附着于盖帽表面与斑迹进行反应，再通过水完全清洗；在保障电池的表面的同时，使盖帽的斑迹被完全反应清洗上。

考虑分布式新能源的分场景诺顿等效谐波源模型辨识方法 1063     

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本发明涉及一种考虑分布式新能源的分场景诺顿等效谐波源模型辨识方法，包括以下步骤：步骤S1：基于谐波监测数据和气象数据所生成的区间型数据，利用密度聚类和线性综合变点检测的方法划分考虑分布式新能源发电特性的用户典型谐波场景；步骤S2：利用核密度估计求出用户典型谐波场景下的系统侧谐波阻抗模值的概率密度函数；步骤S3：构建基于谐波监测统计量和气象数据的考虑分布式新能源的分场景诺顿等效谐波源模型。本发明能够识别出系统和用户的谐波特性的变化以及气象条件对分布式新能源谐波特性的影响。

高效新能源锂电池材料制备装置 785     

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本发明涉及一种新能源锂电池材料制备装置，尤其涉及一种高效新能源锂电池材料制备装置。本发明提供一种制备条件较易满足且操作比较简单的高效新能源锂电池材料制备装置。一种高效新能源锂电池材料制备装置，包括有外框、第一单向阀、水箱、放料机构、震荡机构、搅拌机构等；外框前侧中部设有第一单向阀，外框内部中间设有水箱，水箱内设有放料机构，水箱上设有加速冰蒸馏水流动的震荡机构，外框内上部设有加速制备原料快速反应的搅拌机构。搅拌部对水箱内反应原料进行充分搅拌，下压板向下滑动能够对冰蒸馏水进行震荡，使得蒸馏水能够流动，在冰蒸馏水以及搅拌部共同作用下，使得放料框内快速进行初步的化学反应。

新能源车自动充电方法和自动充电系统 1094     

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本申请公开一种新能源车自动充电方法和自动充电系统，其中所述自动充电方法包括基于用户请求,在用户选定的第一目标点位的预定辐射区域范围显示至少一处第一停车区,作为待充电停放区；基于用户请求,在用户选定的第二目标点位的预定辐射区域范围显示至少一处第二停车区,作为充满电待取区；基于所述第一停车区和所述第二停车区的位置信息,确定至少一第三停车区,作为充电区；以及自动转移或搬运停放在所述第一停车区的新能源车至所述第三停车区，进行自动充电，并在充满电后或基于用户请求，自动转移或搬运所述第三停车区的新能源车至所述第二停车区。该自动充电方法能够极大的节约车主时间，压缩自动充电周期，利于新能源车的推广。

对新能源电机轻质耐用电机壳的加工辅助装置 1011     

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本发明涉及一种新能源电机领域，尤其涉及一种对新能源电机轻质耐用电机壳的加工辅助装置。本发明的技术问题：提供一种对新能源电机轻质耐用电机壳的加工辅助装置。本发明的技术实施方案是：一种对新能源电机轻质耐用电机壳的加工辅助装置，包括有防气泡机构、密封检测机构和排气机构等；防气泡机构与密封检测机构相连接；密封检测机构与排气机构相连接。本发明实现了能够有效快速生产该电机壳体的同时，可以将金属液表面的气泡进行排除，并且能够通过气压法简单有效的判断出金属液二次补充的量，从而防止电机壳体发生不达标，或者浪费大量金属液，有效降低生产成本，减轻后期电机壳体打磨工作的效果。

新能源汽车专用阻燃聚氨酯复合材料及其制备方法 951     

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本发明提供了一种新能源汽车专用阻燃聚氨酯复合材料，由以下重量份数的组分制成：多元醇A组分100份，催化剂‑10.2‑0.4份，催化剂‑20.2‑0.4份，P系阻燃剂20‑40份，Al(OH)3阻燃剂10‑20份，异氰酸酯B组分100‑110份。本发明所述新能源汽车专用阻燃聚氨酯复合材料，通过无溶剂聚氨酯发泡技术与环保阻燃剂协同作用，既解决聚氨酯易燃的问题；阻燃剂不含卤素的环保理念且不影响组分间反应；又能达到新能源轻量化的设计理念，产品进行GB8410阻燃测试达到A‑0水平，且余焰时间≤10s；满足车用内饰阻燃性能要求。本发明还提供了所述新能源汽车专用阻燃聚氨酯复合材料得制备方法。

新能源耦合背景下的源网荷储协同调度方法 1154     

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本发明提出了一种新能源耦合背景下的源网荷储协同调度方法，包括：以最低电网运行成本在未来调度周期的期望作为目标函数；生成新能源机组和用户负荷的近似值函数，结合目标函数构建源网荷储协同的调度模型；获取对新能源机组出力和用户负荷的预测数据，将预测数据输入调度模型中进行求解；对近似值函数进行迭代更新，将迭代更新后的近似值函数导入调度模型中迭代求解，直至求解结果符合预设收敛条件时停止迭代；将最后一次迭代的求解结果作为新能源机组和用户负荷的调度策略。利用近似动态规划技术，基于值函数对调度的期望进行分时段的近似动态规划，消除了现有的调度模型中对期望值的运算，有效降低不确定性因素对电网系统稳定的影响。

具有防水结构的新能源汽车充电接口锁紧装置 877     

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本发明公开了一种具有防水结构的新能源汽车充电接口锁紧装置，涉及新能源汽车技术领域。该具有防水结构的新能源汽车充电接口锁紧装置，包括防护盒、拆装机构、固定机构、锁紧机构和防水机构，所述防护盒的另一侧外壁与安装板的一侧外壁相接触。该具有防水结构的新能源汽车充电接口锁紧装置，通过马达、转动杆、皮带轮、皮带、第一连接板、第二连接板和矩形密封板的配合使用，能够对充电接口进行自动行封闭锁定以及防护保护，无需工作人员手动进行开合，帮助工作人员减少了工作量，提高了工作效率，能够在充电完毕后及时的对充电接口进行封闭锁定，能够减少外界的灰尘和悬浮物掉落在充电接口的内部。

隔热阻燃的新能源电池箱 980     

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本发明公开了一种隔热阻燃的新能源电池箱，包括电池箱箱体和箱体上盖，电池箱箱体和箱体上盖通过卡扣连接，电池箱箱体和箱体上盖的内表面均设置有隔热阻燃层；隔热阻燃层由聚碳酸酯、改性纤维和阻燃剂复合而成；聚碳酸酯、改性纤维和阻燃剂的质量比为50～80:10～20:0.2～2；其中，改性纤维包括改性玻璃纤维和化学纤维。本发明公开了一种新型的隔热阻燃的新能源电池箱，该新能源电池箱能够使新能源电池在工作时能够受到较少外界温度的干扰，且还能够较大程度的阻止电池在使用过程中发生的爆炸等危险。

计及一次调频的新能源消纳利用指标获取方法及系统 974     

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本发明公开了一种计及一次调频的新能源消纳利用指标获取方法及系统，所述方法包括以下步骤：获取新能源场站在弃光或弃风限电统计时间段内，每次因频率升高引发的一次调频下调积分电量；其中，所述一次调频下调积分电量为一次调频下调出力过程造成的发电量减少的量；基于获取的所有一次调频下调积分电量进行求和，获得总一次调频下调积分电量；获取不计入弃光或弃风统计电量；其中，所述不计入弃光或弃风统计电量包括所述总一次调频下调积分电量；基于获取的不计入弃光或弃风统计电量，计算获得新能源消纳利用指标。本发明的方法，能够在考虑一次调频的情况下获取新能源的消纳监测相关指标。

基于绝缘和灭弧的新能源高压直流继电器 861     

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本发明公开了一种基于绝缘和灭弧的新能源高压直流继电器，涉及新能源电气元件技术领域。本发明包括直流继电器外壳，直流继电器外壳的内腔中设有动簧组件，动簧片的两侧均固定连接有绝缘灭弧组件，直流继电器外壳的内腔中设有与绝缘灭弧组件相配合的驱动组件。在新能源高压直流继电器在通电使用时，实现绝缘套从静触点的三个表面包围住静触点，形成加强绝缘型结构，提升两个静触点之间绝缘距离，避免接通大电流时产生燃弧；在新能源高压直流继电器在断电后，实现绝缘套套设在静触点的下部从静触点的三个表面包围住静触点，形成加强绝缘型结构，提升静触点与动触点之间绝缘距离，避免在大电流切换时产生燃弧。

新能源汽车电源系统及分配方法 717     

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本发明提供一种新能源汽车电源系统及分配方法，涉及新能源技术领域。本系统包括三相PWM双向整流单元、第一双有源桥DC/DC变换单元、第二双有源桥DC/DC变换单元、第三双有源桥DC/DC变换单元、BOOST升压变换单元、新能源输入接口、超级电容、电动汽车发电机、220V交流电压、12V直流电压输出插排；车载能源路由器的电源分配中能源分配系统策略可以实时的根据超级经过多目标算法分配后的盈余和缺口通过多反馈回路来调节电容和锂电池的SOC让两者尽可能保持大致相等来延长续航能力和车载锂电池的使用寿命，根据两个电源的SOC可以控制屏蔽新能源的一部分输入来对电源进行过充保护。

新能源取暖设备 1165     

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本发明涉及一种取暖设备，尤其涉及一种新能源取暖设备。本发明提供一种较为环保和能够自动清洁的新能源取暖设备。一种新能源取暖设备，包括有：支脚和加热管，支脚上均匀设有加热管；储水箱，支脚上设有储水箱，储水箱与加热管配合；夹紧机构，储水箱上设有夹紧机构；放水机构，储水箱上设有放水机构，放水机构与支脚连接。本发明达到了以较为环保的方式进行取暖的效果，通过加热管、储水箱、夹紧机构和放水机构的配合，将太阳能转化为热能，从而进行取暖，通过使用新能源，减少对环境的损害，由于本设备放置于室外，加热管上容易堆积灰尘，可以通过清扫机构和关水机构等的配合，以较少的水资源辅助清扫机构清洗加热管。

新能源汽车充电口用锁合装置及其锁合使用方法 836     

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本发明公开了一种新能源汽车充电口用锁合装置及其锁合使用方法，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车充电口用锁合装置，包括车体与把手，所述装置块的侧壁设有充电口，所述把手的末端固定安装有与充电口配合的充电头，多个所述滑杆与滑槽的内顶部均通过顶紧弹簧弹性连接，所述充电口的圆周内壁设有与多个滑杆末端配合的卡槽，多个所述滑杆的另一端均固定连接有拉线，多个拉线的末端固定连接有拉绳，所述拉绳的另一端与捏把的末端固定连接，所述把手内设有与拉绳配合的绳槽，所述绳槽与线槽向连通，所述把手的圆周外壁设有与滑杆连接的密封机构；本发明中新能源汽车充电口的密封性大大提升，并且在充电前后还能将充电头上端灰尘吹落。

新能源汽车辅助转向充电装置 870     

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一种新能源汽车辅助转向充电装置，涉及新能源领域，包括一中心电机，所述中心电机处于地面以下的安装坑中，所述安装坑内设有一环形导轨，所述环形导轨上设有环形导向槽，所述旋转盘底部设有下连杆，所述下连杆连接有安装座，所述安装座内转动连接有滚轮，所述滚轮沿着环形导向槽移动，所述中心电机顶部转动连接有旋转盘，所述旋转盘一侧设有充电机构。本发明可使得新能源汽车进行旋转以使得充电口尽可能的靠近充电枪，而该充电枪可由隐藏模式转换为伸出模式，并能在弹簧作用下实现充电枪与充电口的弹性连接，在新能源汽车充电完成后，还能借助喷淋机构实现汽车360°洗车功能。

新能源汽车快速充能装置 1132     

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本发明公开了一种新能源汽车快速充能装置，包括充电台以及位于所述充电台上侧的新能源汽车，所述充电台顶部端面上设有开口向上的受压块滑槽以及位于所述受压块滑槽右侧的开口向上的旋转腔，所述旋转腔内底壁上设有涡轮腔；本发明将新能源车内分开放置两块电池，一块是能快捷更换的主电池，一块是固定内置在车内的内置电池，当主电池电量耗尽后使用内置电池的能量驾驶车辆进入更换电池处，自动完成对主电池的更换，快速的将耗尽电量的主电机更换成早已充满电的主电池，实现了新能源车的快速能源补充，同时将电池充电出集中管理，便于架设特种电缆，保证充电速度的同时避免私人充电造成的安全隐患。

能对新能源汽车准确维护的设备 1006     

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本发明公开了一种能对新能源汽车准确维护的设备，包括支撑板，支撑板的上表面设有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的数量为四个，四个液压伸缩杆均匀分布在支撑板的上表面四周，支撑板的上表面左侧设有液压油箱和液压泵，支撑板的上表面中部设有收集桶，收集桶的外侧面上端前后两侧设有两个前后对称设置的提耳，收集桶的正上方设有旋风分离器，本新能源汽车准确维护的设备，结构紧凑，操作方便，使用时占用空间小，可以快速对新能源汽车进行维护，通过零件收集箱可以对汽车零部件进行隔离存放，通过电池检测设备可以对新能源汽车电池的健康状况进行检测，锁止万向轮结合推杆的设置使得本发明可以很方便的进行位置移动。

新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法 923     

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本发明公开一种新型新能源汽车电机及控制器定频与扫频测试方法，该方法包括电机和控制器，该方法的测试过程为：电机和控制器通过夹具组成频率测定件，频率测定件设置于测试室的夹槽内，测试室的内部一端设置为定频测试仪，测试室的内部另一端设置为扫频测试仪，定频测试仪在测试时使载波电能表和采集终端以满足要求的参数连续通信，将频谱仪调整为最大电平保持模式，测试连续通信的波形，便于测量电机和控制器的定频和扫频的变化，利于新能源电动汽车的使用，使电机和控制器能够平稳的进行运行，提升新能源汽车运行的稳定性，极大的提高了新能源的利用效率，设计新颖，是一种很好的创新方案。

新能源汽车线束定位固定装置 926     

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本发明公开了一种新能源汽车线束定位固定装置，包括安装板、固定件、限位件和旋转件，安装板上开设有安装孔，安装板通过螺栓固定安装在新能源汽车内部，安装板上安装有旋转件，旋转件上固定有限位件，限位件上套装有固定件，旋转件包括齿轮和转轴，转轴焊接在安装板上，齿轮通过轴承转动安装在转轴上；本发明一种新能源汽车线束定位固定装置，将线束固定在限位件和固定件之间，能够将线束长时间固定在新能源汽车内部，使得线束按照特定的方向进行布置，在实现线束固定的同时避免出现线束布置错乱而出现彼此干涉、交叉和覆盖的情况，有效避免线束缠绕在一起给检修带来不便，同时还可以实现线束的快速固定和拆卸，有利于提高检修效率。

应用于新能源发电及电动汽车换电站的稳压系统及其控制方法 1042     

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本发明公开了一种应用于新能源发电及电动汽车换电站的稳压系统。该稳压系统主要针对微电网中新能源发电的不稳定性，为了保证关键负载的稳定运行，将输入电压的波动(如±15％以上)转移到非关键负载(如电动汽车充电站)上。换电站的思想可有效解决电动汽车充电耗时的问题，本发明创新性地将新能源发电系统与电动汽车换电站联系起来，关键纽带是稳压装置，其在能保证关键负载电压稳定的同时可以实现当发电量小时减少换电站的能量供应，而当发电量多时则将多余的能量供给换电站系统，克服了可再生能源发电不稳定性的缺陷。本发明实用价值高、易于推广，在关键负载所在地(比如使用了新能源发电系统的医院等)，可以同时建立电动汽车的换电站。

基于碳排放强度的新能源潜在减碳当量计算方法 873     

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本申请涉及一种基于碳排放强度的新能源潜在减碳当量计算方法。该方法包括：获取项目的碳减排量关联数据；碳减排量关联数据包括项目的各阶段的累积碳排量和累积替代碳减排量；根据碳减排量关联数据和碳减排确定模型，确定项目的累积碳减排当量；累积碳减排当量用于表征项目的碳减排能力。采用本方法能够客观、全面和准确地对新能源发电项目的碳减排能力进行评估，新能源发电项目实现碳减排的合理性提供方法支撑。

基于静态电压稳定裕度的新能源涉网影响定量计算方法、系统、电子设备及存储介质 992     

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本发明提供一种基于静态电压稳定裕度的新能源涉网影响定量计算方法、系统、电子设备及存储介质。上述方法包括基于误差关联校正法构建风电静态场景集；采用规模场景消减法，将风电静态场景集生成风电动态场景集，并对动态场景集进行聚类消减，得到风电典型场景集；将风电典型场景集中的静态电压稳定裕度和总谐波畸变作为量化指标，利用双重指标比较法定量计算新能源涉网影响。用误差关联校正法构建风电静态场景集时考虑了原始数据失效、缺失等问题，提高了功率预测的精度与稳定性；将静态电压稳定裕度和总谐波畸变作为量化指标，更加直观表现新能源涉网的影响。上述系统包括实现方法各功能的构建场景集模块和定量计算模块。

新能源汽车驱动电机悬置结构 1165     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机悬置结构，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车驱动电机悬置结构，包括车架纵梁，还包括：安装底座；转动丝杆，转动连接在所述安装底座上；夹持板；悬置架；保护罩；滑动杆；滑动弹簧；下滑杆；下压板；本发明通过设置了保护罩能够对上螺栓进行保护，防止其受到腐蚀或掉落丢失，配合滑动杆、滑动弹簧，便于在对保护罩安装的同时，提高夹持板对驱动电机的固定效果，且滑动弹簧的位置设置还可以对驱动电机进行减震，同时设置了上滑杆、下滑杆能够对上螺栓、下螺栓进行限位，提高安装的稳定性，更进一步的结合滑动板，能够提高驱动电机震动时保护罩与悬置架安装的稳定性。

新能源供电的驱鸟装置 1192     

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本发明涉及一种驱鸟装置，尤其涉及一种新能源供电的驱鸟装置。本发明提供一种具备实物对鸟类进行驱赶的新能源供电的驱鸟装置。一种新能源供电的驱鸟装置，包括有第一支柱、太阳能模块、第二支柱、风扇、彩带、传声机构和反光机构，第一支柱上侧设有太阳能模块，第一支柱上侧设有第二支柱，第二支柱前侧转动式连接有风扇，风扇上均匀设有三个彩带，第一支柱中部前侧设有传声机构，传声机构部件上设有反光机构。本发明通过风扇转动带动彩带转动，彩带可以折射太阳光，进而达到驱鸟的目的，且当适应性较强的鸟类不受光的影响时，彩带也可对鸟类进行驱赶，如此，可使得本装置的实用性得以提高。

可收纳可遮挡的新能源充电桩 1054     

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本发明公开了一种可收纳可遮挡的新能源充电桩，属于新能源充电桩领域，一种可收纳可遮挡的新能源充电桩，包括充电桩本体、主遮盖板和一对侧罩板，主遮盖板滑动连接在充电桩本体的顶端，一对侧罩板对称设置于主遮盖板的上侧，在使用者有需要时，只需通过使用者插拔充电头的操作即可控制主遮盖板前移或后移，从而便于将一对侧罩板同时展开进行使用，增大遮盖面积，或者将一对侧罩板收纳放置，给使用者带来良好的使用体验，同时在主遮盖板和侧罩板展开的缝隙间设置有可伸缩的防漏机构连接，侧罩板未展开时，防漏机构隐藏在主遮盖板顶端的安装槽内，侧罩板展开后，防漏机构伸长，缝隙得到遮挡不易进水或漏阳光。