有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车生产用密封胶条裁切装置 1151     

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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置，包括导轨座，其固定安装在第一电机的前端，且第一电机前侧穿过导轨座连接有传送辊轴，所述导轨座左右两侧对称安装有两个传送辊轴，且两个传送辊轴外侧安装有传送带，并且传送带通过两个传送辊轴与导轨座形成转动结构，拱形架，其固定安装在导轨座的中间上侧，所述拱形架位于三个转向辊轴的上侧，所述拱形架后端固定安装有第二电机，所述拱形架内部下侧安装有下辊轴，且下辊轴后侧穿过拱形架与第二电机相连接，并且下辊轴中间等距安装有八个限位环。该新能源汽车生产用密封胶条裁切装置可自动进行裁切，且可以同时裁切多条密封胶条，而且可以自动进行传送，并且切割的长度精确。

新能源汽车车载电池质量检测用检测台 761     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，包括安装在支腿上的承载台，所述承载台上表面的两侧沿中心线对称安装有两块立板。该新能源汽车车载电池质量检测用检测台，通过传送带、伺服电机、位置保持框、电动推杆、气缸和分类接收台组件的设置，使用时，电池放在传送带表面进行传输，电池经过位置保持框后，在其作用下保证了电池位置可调整至传送带中部，接着运行电动推杆，使检测器位置下降对电池进行检测，合格品在气缸A的作用下推至传送带一侧，次品在气缸B的作用下推至传送带另一侧，使得电池在检测后得到分类放置，且分类传输的电池在传送带尾端进入分类接收台组件内得到收集，避免后续发生混乱，较为实用。

新能源太阳能板基座 726     

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本实用新型公开了一种新能源太阳能板基座，包括底座，所述底座内腔前后两侧均沿从左至右方向固定连接有滑杆，所述滑杆外壁套接有滑柱，所述底座内腔左端中央固定连接有液压缸，且液压缸右端固定连接于滑柱，所述滑杆内侧右端设置有两个第一固定板，且第一固定板底端固定连接于底座，所述底座顶端设置有升降板，所述升降板内腔前后两侧均沿从左至右方向固定连接有滑杆，所述滑杆外壁左侧套接有滑块，所述滑杆外侧均固定连接有第二固定板，所述滑柱外侧均通过销轴连接有第一连杆一端，且第一连杆另一端通过销轴连接于第二固定板内侧。该新能源太阳能板基座，可以根据安装需求调节高度，确保根据阳光照射角度进行旋转太阳能板，提高工作效率。

新能源汽车用防震功能优越的高档交流发电机 723     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用防震功能优越的高档交流发电机，包括机体，所述机体的一侧外壁开设安装槽，所述机体通过安装槽固定安装两组隔板，所述隔板和机体相互靠近的前后表面均开设两组滑槽，所述机体通过安装槽固定安装接口，所述机体的一侧外壁设置固定塞，所述固定塞的前后表面均固定安装两组连接杆，所述连接杆的前表面固定安装滑块，所述固定塞的一侧外壁固定安装两组固定板，本实用新型为一种新能源汽车用防震功能优越的高档交流发电机，可有效的对其外力进行缓冲，从而有效的保护其交流发电机不受外力影响，从而使其正常稳定的工作，同时可有效的对其接口进行防护吗，从而维护其连接插口的整洁度和灵敏度。

新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件 767     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的可拆卸式驱动电机安装组件，所述驱动电机主体的连接端一体成型设置有连接盘，连接盘上等距设置有安装孔，并且连接盘的外侧壁设置有环形卡紧斜槽；所述安装盘的外侧壁对称固定设置有安装板件，安装盘上一体成型设置有固定环，并且安装盘中等距设置有安装孔；本实用新型通过在驱动电机的端部设置的连接盘与安装盘、固定环和锁定组件之间的配合使用，对新能源汽车的驱动电机能够进行很好的连接牢固性，进而使其工作稳固性高，在保证其可拆卸的基础上，对于其安装锁定和拆卸工作也是较为方便的，操作简单、满足使用需求。

可提升的分布式驱动桥及一种新能源车辆 983     

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本实用新型涉及可提升的分布式驱动桥及一种新能源车辆。新能源车辆包括车架，车架上连接有驱动桥，所述驱动桥包括可提升的分布式驱动桥，分布式驱动桥包括：车桥横梁，车桥横梁的左右方向两端设有轮边驱动装置；承载气囊托架，用于安装承载气囊；提升气囊顶撑座，用于与提升气囊的顶端连接，在提升气囊的顶撑下带动车桥横梁上升；所述车桥横梁为几字形，左右方向的中部具有避让凹部；所述避让凹部开口朝下，用于为提升气囊提供安装空间；所述提升气囊顶撑座设置在避让凹部的顶部。上述方案能够解决现有技术中的驱动桥不易提升的问题。

用于新能源动力电池PACK产线的输送机构 904     

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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的输送机构，包括支架，所述支架上设有传送带和两个滚轮，两根滚轮分别设置在支架上方的两侧，所述传送带安装在两个滚轮上，传送带上设有若干固定单元，固定单元包括盒体、承重板、弹簧和两个夹块，所述盒体固定在传送带上，承重板位于盒体内的底部，承重板的下方通过弹簧与盒体底部连接，两个夹块分别位于承重板的两侧，两个夹块的中部均与盒体铰接，夹块的底部设有倾斜面，所述承重板的两侧均设有楔块，所述夹块的倾斜面由上至下向着承重板的方向倾斜，该用于新能源动力电池PACK产线的输送机构通过设置固定单元，能够实现对电池的限位和固定，并且通过两个夹块夹紧，提升了电池传输的稳定性。

新能源汽车用高压配电盒 847     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压配电盒，涉及高压配电盒领域，针对现有的新能源汽车用高压配电盒与导线的连接稳定性差，以及不方便拆装，不能根据需要进行模块化的设置的问题，现提出如下方案，其包括配电盒、凸台、散热风扇、接电端口、插头，配电盒的前侧套设有方框，所述方框的前侧面开设有散热口，所述方框的前侧面设置有套筒口，每个所述套筒口内均螺纹套设有转筒，每个所述转筒的前端转动套设有套环，且套环的前端固定连接有圆环，所述圆环的内壁阵列开设有限位滑槽。本装置具有可以灵活的进行模块化的使用，可以对配合盒上的导线进行紧固，有效的防止了松动，避免了安全事故发生，以及方便拆装的特点。

新能源汽车用锂电池缓冲装置 806     

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本实用新型属于锂电池缓冲装置技术领域，且公开了一种新能源汽车用锂电池缓冲装置，包括基架，所述基架的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有顶板，所述顶板靠近基架的一侧安装有第一凸块，所述基架靠近顶板的一侧安装有第二凸块，所述基架内部靠近安装槽的下方旋合连接有螺杆。本实用新型通过拉动顶板，使顶板拉伸弹簧，将电池放置于顶板和基架之间，松开顶板后，通过顶板和基架上的第一凸板和第二凸板抵住电池，并且通过顶板和基架抵住电池安装位置的两侧，让电池与新能源汽车之间不会留有较大间隙，不会造成锂电池过度震动，大大提高了电池使用时的稳定性，延长了电池使用时的使用寿命。

散热效率高的新能源汽车用充电桩 828     

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本实用新型提供一种散热效率高的新能源汽车用充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括外壳，所述外壳的两侧内表壁之间靠近底部边缘处固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有电子元件，所述电子元件的两侧外表面均固定有导热板。本实用新型，导热板吸收电子元件的热量，再通过铜管和鳍片发散出去，两个散热风扇进行散热的同时把热量通过散热口吹出外壳的内部，完成散热工作，保证充电桩内部保持正常的温度，且散热口的外部设置有可移动的挡板，在下雨天时把散热口遮挡住，防止雨水从散热口飘进外壳内部，导致内部装置损坏。

新能源车前副车架安装支架总成 1058     

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一种新能源车前副车架安装支架总成，包括安装支架，该支架总成还包括隔板、螺母座，所述的安装支架为两侧开口的盒状结构，其盒体的左侧边、下侧边和右侧边均向外折弯，所述的下侧边设置有第一螺母座固定孔；所述的安装支架中固定设置有隔板，所述的隔板上设置有第二螺母座固定孔，所述的螺母座穿过第一螺母座固定孔和第二螺母座固定孔。本实用新型解决了传统的新能源车前副车架安装支架总成制造成本较高，工艺成型复杂，零部件重量较重等问题。

新能源汽车用充电桩安装结构 1070     

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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体公开了一种新能源汽车用充电桩安装结构，包括底板、加强座、固定套，所述加强座设置在底板与固定套之间，三者一体化加工制成；所述加强座设置有两组，两组加强座相互对接形成四棱台状结构；所述固定套整体呈“C”字型结构，且设置有两组，两组固定套相互对接形成环形结构，环形结构内侧设置有固定槽，充电桩本体配套设置在固定槽中；所述加强座底部与底板之间的未重合部位上设置有安装孔；所述充电桩本体底部设置有限位板，在底板上设置有限位槽，所述限位板配套卡在限位槽中；本实用新型所提供的安装结构，能够对充电桩进行稳定的安装固定，以保证充电桩的正常以及长久的使用。

新能源客车自动排气除尘系统 992     

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本实用新型公开了一种新能源客车自动排气除尘系统，包括净化箱，所述净化箱正表面的左端固定安装有第一出风罩，所述净化箱左侧的中端固定安装有第二出风罩，所述净化箱底部的中端通过活动销活动连接有活动门，所述活动门表面的四周活动连接于净化箱的表面。本实用新型通过输风电机、输风扇叶、导风箱、净化箱、第一出风罩、第二出风罩、活性炭过滤网、紫外线灭菌灯、转杆、活动门、锁止杆、固定套、卷簧、立板、锁止槽、灯座与限位导轨以及隔板之间相互配合的作用下，实现了本排气除尘装置具备对新能源客车内部的空气进行有效除尘与消毒功能的同时，极大的便于使用者对紫外线灭菌灯和活性炭过滤网进行拆卸与安装。

新能源汽车充电插座用簧圈活动式接电端子 684     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电插座用簧圈活动式接电端子，包括：基体、盖帽、簧套、插电柱、接电位；所述基体内部设有配合腔，配合腔中内嵌有一簧套，基体的前端面设有一盖帽，盖帽的内圈后端面将簧套限位在配合腔内，致使簧套可在配合腔一定范围内的旋转和延伸；所述插电柱为一金属的圆柱结构；本实用新型的有益效果是：通过可移动的簧套和配合腔的设计，因为内圈后端面距离配合腔后端面的距离大于簧套内圈受压状态下的总长度，所以预留了足够的延伸位给予簧套，以防簧套受强制力被挤压变形，影响簧套的使用寿命，并也增加了簧片耐受带角度插拔的性能，提升了簧片的抗滥用插拔能力，提升了新能源汽车充电过程的稳定性和安全性。

新能源汽车用多媒体设备支撑架 802     

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本实用新型涉及支撑架技术领域，且公开了一种新能源汽车用多媒体设备支撑架，包括稳定底板，所述稳定底板下表面的四角均固定连接有底座，所述稳定底板的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部转动连接有连接架，所述连接架的正面固定连接有放置板，所述放置板的正面固定连接有U形框架。该新能源汽车用多媒体设备支撑架，通过位于底部的U形块受到下压力带动第一夹持杆、第二夹持杆、第三夹持杆和位于左右两侧的U形块向内移动对手机或平板进行夹持固定，在保证固定效果的同时便于更加快速的进行夹持操作，夹持固定操作更加简单便捷，进一步保证了使用者的正常使用，有利于使用便利性的提高。

新能源汽车高压电池热管理装置 1185     

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本实用新型公开了新能源汽车高压电池热管理装置，包括电池本体，所述电池本体的底部固定设置有底座，且底座的顶部固定安装有固定柱，而且底座的顶部固定安装有外壳。该新能源汽车高压电池热管理装置，通过驱动电机、转杆、风扇、固定箱、出风管、输送管、第一阀门、进风箱、底箱、固定卡环、加热器、连接管和第二阀门的相互配合使用下，进风箱能够将室外空气进行输送进固定箱里面，通过风扇进行吹动进行散热，此外加热器加热气体，能够通过输送管输送到固定箱里面，并且能够对电池本体进行升温处理，进而根据人们的需要对电池工作环境进行调节，降低了电池在不同天气耗电的时间，减少对电池使用寿命的影响，能够满足人们的日常使用需求。

新能源汽车发动机增程器的测试装置 1162     

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本实用新型属于新能源汽车测试领域，具体涉及一种新能源汽车发动机增程器的测试装置，包括增程器、燃油系统、发动机冷却系统、发电机冷却系统、GCU控制器、总电源柜、直流电源柜、负载电阻柜、CAN模块、负载继电器、系统控制柜和测试台，GCU控制器与增程器连接，CAN模块与GCU控制器连接，系统控制柜内设有隔离变压器和ECU开关电源，总电源柜为系统控制柜和直流电源柜提供交流电源，直流电源柜为GCU控制器提供直流电源，负载电阻柜通过负载继电器与GCU控制器连接，测试台与系统控制柜连接，系统控制柜与负载继电器连接。该测试装置能够实现对发动机增程器多项功能的全面检测，避免发生产品质量事故，提高检测工作效率。

新能源汽车空调压缩机减震装置 771     

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本实用新型涉及新能源汽车空调压缩机技术领域，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机减震装置，包括压缩机本体，还包括第一减震组件和第二减震组件，所述第一减震组件和第二减震组件均设置于安装座上，所述第二减震组件的内部设置有多组接触件。通过在多个方向的减震组件，当该压缩机本体在与汽车发动机安装完成后能够通过设置的弹性件，配合呈环状分布在套环内侧位置的接触件，能够实现对压缩机本体进行多个维度进行有效的减震缓冲，通过减少压缩机本体的振动，而保证其与汽车发动机之间连接处的稳定性，有效的降低连接件的磨损，提高压缩机的使用效果和寿命。

新能源汽车动力电池包气密检测工装 1181     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包气密检测工装，包括密封工装本体、设置于密封工装本体上且用于密封动力电池包的防爆阀开口的密封垫和设置于密封工装本体上且用于吸附动力电池包的吸附件。本实用新型的新能源汽车动力电池包气密检测工装，能够快速准确有效的密封壳体上防爆阀开孔区域，使得动力电池包气密检测效率、一致性及产品质量都有了大幅度提升，同时也大大降低了工人装配的难度，降低了工装的制作成本。

新能源汽车零部件加工用零件输送装置 1012     

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本实用新型涉及新能源汽车工领域，具体为一种新能源汽车零部件加工用零件输送装置，包括传送带机构和活动板；所述传送带机构上方沿传送带长度方向水平间隔设有若干个推动机构；所述推动机构包括固定板；所述固定板呈回字型，设于所述传送带机构上方；所述固定板内滑动连接有活动板，该活动板底端中间位置处安装有用于推动零件的拨杆；各拨杆高度依次降低。本实用新型实现对零件进行分离，解决了零件堆叠的问题。

新能源电池箱用灭火喷口装置 885     

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本实用新型涉及雾化喷头技术领域，尤其涉及一种新能源电池箱用灭火喷口装置，包括壳体、喷嘴，还包括设置于所述壳体内部的顶阀，所述顶阀通过弹簧与位于喷嘴内侧空腔中旋流阀连接，所述旋流阀与所述喷嘴间隙配合，所述旋流阀中心设置有中心孔，所述中心孔四周设置多个偏心孔，多个所述偏心孔沿与所述中心孔同心的圆周等间距排列，多个所述偏心孔为轴线倾斜角度相同的斜开孔，倾斜角度在30～50度之间。本实用新型的有益效果是：实现了新能源电池箱中灭火喷口雾化全方位灭火，灭火效率高，不留死角；灭火喷口组件的耐腐蚀效果好，分立组件利于部件的维护。

便于清理的新能源抛光装置 864     

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本实用新型公开了一种便于清理的新能源抛光装置，包括导柱、固定柱、第二碎屑收集盒和连接杆，所述导柱顶部与抛光主体的底部相连接，且抛光主体顶部与打磨布料顶端相连接，并且打磨布料底部与固定柱相连接，所述固定柱两侧与第一碎屑收集盒底部相连接，且第一碎屑收集盒内部与第二碎屑收集盒的外表面相接触，并且第二碎屑收集盒底部与伸缩弹簧左侧相连接。该便于清理的新能源抛光装置，在固定柱上固定安装有第一碎屑收集盒，且第一碎屑收集盒和第二碎屑收集盒为旋转连接，使得导柱和打磨布料被包裹第一碎屑收集盒和第二碎屑收集盒内部，有利于防止打磨后的碎屑飞溅，使得碎屑集中在一处，从而在清理时比较的轻松省时。

新能源汽车电芯再生组件 1030     

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本实用新型公开一种新能源汽车电芯再生组件，包括侧板、插杆和对接板，所述侧板表面贯穿连接有固定栓，所述固定栓的一端连接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有连接板；所述连接板的一侧连接有固定块，所述插杆的一端连接有固定块，所述插杆的一端连接有安装块，所述安装块的一侧连接有主板；所述主板的表面连接有弹片，所述弹片的一端连接有弹簧。该新能源汽车电芯再生组件，对接板通过两侧的滑块与主板滑动连接，将弹片与弹簧嵌合与滑块的内部，对接板通过两侧的滑块与主板之间进行滑动，调节合适距离之后，弹簧弹性推动弹片与主板之间进行弹性卡合，使对接板与主板的位置相对固定，达到便于调节对接板与主板位置的目的。

新能源发电用蓄电池放置架 879     

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本实用新型提供一种新能源发电用蓄电池放置架，属于放置架技术领域，该新能源发电用蓄电池放置架包括底板，所述底板的下表面安装有万向轮，所述底板上表面的边缘处固定连接有外壳，所述外壳的内侧面固定连接有防撞棉，所述底板靠近防撞棉的上表面安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上表面固定连接有方板，所述方板上表面的中部固定连接有支撑板，所述方板上表面的四角处固定连接有支撑杆。通过万向轮、外壳、顶板、减震弹簧和防撞棉的设置，万向轮可以方便移动放置架，外壳和顶板可以阻挡灰尘杂物，通过减震弹簧和防撞棉的设置，可以防止电池受到碰撞，保护电池，从而达到了解决现有技术中使用不便，功能单一的问题。

新能源车冷却系统用的冷却水管 954     

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本实用新型公开了一种新能源车冷却系统用的冷却水管，包括具有波纹段的尼龙管，所述尼龙管在波纹段处的管壁形成螺旋波纹结构，所述螺旋波纹结构朝向管外的波纹为波峰、朝向管内的波纹为波谷；所述螺旋波纹结构的螺旋角为10~40°。该冷却水管用于新能源车的冷却系统中，对冷却液产生的阻力较小，可减少管路系统内部对冷却液产生的压降，以提高冷却效率。

便于控制液体流量的新能源汽车清洗装置 1006     

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本实用新型公开了一种便于控制液体流量的新能源汽车清洗装置，包括水箱和水泵，所述水箱的上方设置有主水管，且主水管的中间设置有水泵，并且主水管的顶端设置有放置板，所述主水管的顶端贯穿放置板内部的放置槽和滚动球体与分支水管相连接，且放置板的外部设置有阀门，所述分支水管的顶端安装有喷头，所述电机的底部设置在底座的上方。该便于控制液体流量的新能源汽车清洗装置在进行使用的过程中可以很好的对整个装置的表面进行控制，以及在进行喷水清洗的过程中，工作人员也可以很好的对其流量进行控制，使得整个装置在进行使用的过程中调节更加灵活，实用性更强。

微型新能源汽车用轻量化柱管总成 755     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种微型新能源汽车用轻量化柱管总成，包括主体，主体的上端面设置有第一U型槽，托架的上端面设置有第一固定装置，第一固定装置的内侧面设置有第二U型槽，第一固定装置的上端面设置有第一螺纹孔，第二固定装置的内侧面设置有第三U型槽，第三固定装置的上端面设置有螺纹连接孔，主体的内部设置有卡槽片，主体的内侧面分别设置有圆锥孔与第三螺纹连接孔，轴承的一端设置有卡环。本实用新型通过设置托架，使主体能够单独的拆卸，当托架损坏，只需要将托架进行更换，避免了浪费，通过设置卡槽片，将主体相连接的托架牢牢的固定在主体上，不对使用造成影响。

新能源钩臂车一体动力液压泵 914     

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本实用新型公开了一种新能源钩臂车一体动力液压泵，包括底座和压板，所述底座的顶端左右两侧固定连接有连接板A且连接板A的顶端均固定连接有滑轨，所述滑轨的顶端固定连接有支撑板且支撑板的内部安装有螺孔，所述螺孔的内侧壁上螺纹连接有螺杆且螺杆的底端固定安装有轴承套，所在轴承套的左右两侧均固定连接有连接板B且连接板B的顶端固定连接有滑块，所述轴承套的底端固定安装有液压泵，所述液压泵的底端安装有凹槽，所述压板的顶端固定连接有与凹槽相对应的凸块，本实用新型结构简单、设计新颖，在新能源钩臂车使用时，能调节液压泵的高度，大大提高液压泵的实用性，并且压板十分方便更换，从而提高了液压泵的效率。

抗电磁干扰的新能源汽车用线束 868     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种抗电磁干扰的新能源汽车用线束。其技术方案包括：端头、保护座与线缆，端头的外部两侧安装有两组第二侧板，端头的顶部安装有加强座，加强座的顶部安装有线缆，线缆的内部安装有防爆层，防爆层的内部安装有电磁屏蔽层，线缆的外部活动套有保护座，保护座的底部安装有保护套，线缆的顶部安装有端座，端座的外部两侧安装有两组第一侧板。本实用新型通过在防爆层的内部安装有电磁屏蔽层，利用电磁屏蔽层可对线芯进行保护，利用电磁屏蔽层优良的电磁屏蔽性能，可隔绝外部电气设备产生的电磁辐射，从而保证汽车电路运行时的稳定性，提高了车辆的安全性。

新能源汽车电池漏电检测装置 1041     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池漏电检测装置，包括检测箱，所述检测箱内侧壁靠近前端位置安装有箱门，所述箱门左端与检测箱前端之间安装有铰接块，所述箱门前端表面靠近有侧固定安装有把手，所述检测箱右侧面安装有万用表，所述万用表左侧面连接有导线，所述检测箱内部底端开设有横槽，所述横槽内部安装有横杆，所述横杆外侧面开设有若干组螺孔，所述横杆外部套设有滑块，所述滑块上端连接有夹板，所述夹板右侧面靠近下端设置有连接板，所述连接板上端表面靠近右侧插设有螺杆。该新能源汽车电池漏电检测装置可以很好地将电池固定在检测箱内部，防止检测时电池发生偏移，可以对导线进行很好地收集，防止其相互缠绕。