江苏无锡有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于新能源铝型材生产的余热回收装置 1224     

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本实用新型公开了一种用于新能源铝型材生产的余热回收装置，包括底座，底座上架立有罩体，罩体上固定有盖板，罩体上固定有筒体，筒体上固定有筒盖，筒盖上设置有气孔，筒盖上固定嵌入有温度计，筒体上固定嵌入有导热板，筒体上分别设置有出水接口和进水接口，出水接口上固定连通有贯穿罩体的出水管，出水管上安装有阀门，进水接口上固定连通有贯穿罩体的进水管。本实用新型通过筒体与热气接触，配合导热板，使得筒体内的冷水可以加热，实现对热量的回收利用，在进气通道位置增加挡灰和落灰收集的结构，可避免大颗粒灰尘随着气流滚入到罩体内。

用于新能源电池货位的温度测试工装 805     

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一种用于新能源电池货位的温度测试工装，包括箱体，箱体内设有发热模块、温度控制模块、电源控制模块、锂电池组；发热模块包括至少一组加热装置以及继电器，至少一组加热装置固定安装于箱体顶面，每组加热装置分别与继电器的常闭触点连接；锂电池组、电源控制模块、温度控制模块、继电器电性连接成回路，且温度控制模块与继电器的线圈电性连接。该装置实现了自动加热的功能，通过堆垛机自动往货位内进行取放测试，解决了人工手动加热测试带来的测量效率低的问题，提高了测试效率，减少了安全隐患。

新能源电动车电池外部防护装置 806     

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本实用新型公开了新能源电动车电池外部防护装置，包括电池，所述电池的外端面四角固定卡接有保护装置，所述保护装置包括定位块、保护外壳、连接机构、定位框架、观察孔、第一弹簧和第一定位板，所述连接机构设有两个，且所述连接机构固定连接在保护外壳上端面边缘中心和侧端面边缘中心，所述定位块对称固定连接在保护外壳的上端面，且所述定位块位于远离连接机构的一端，所述定位框架对称固定连接在保护外壳的内部，所述第一弹簧均匀等距的固定连接在定位框架的内部各端面。本实用新型通过保护装置的设置，可以实现对电池进行保护，防止了电池在运输的过程与外界发生碰撞和剐蹭，也在电池掉落时起到缓冲保护。

高散热率的新能源汽车电池液冷系统 1031     

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本实用新型公开了一种高散热率的新能源汽车电池液冷系统，包括口琴管；口琴管包括第一夹板、第二夹板和隔板；第一隔板与第二隔板间隔分布；若干块隔板被夹持设置在第一夹板和第二夹板之间；相邻的隔板与第一夹板、第二夹板共同构成单元腔；口琴管的两端分别设置有进水管和出水管；进水管和出水管的长度方向与隔板的排布方向一致；进水管和出水管分别与若干个单元腔的对应端连通；利用这种多通道的热交换结构，可以充分覆盖更多的换热面积，同时在局部受损破裂时可以将对应的单元腔进行针对性封堵和修复，避免大规模泄露发生，给液冷系统整体带来较大的容错能力。

新能源汽车的动力电池包结构 1132     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池包结构，其技术方案要点是：包括下壳体、上壳体以及电池组，下壳体的上端外侧一体设置有下凸缘，上壳体的下端外侧一体设置有上凸缘，下凸缘的上端开设有多个安装槽，上凸缘的下端设置有安装凸台，下凸缘的上端设置有多个密封圈，电池组的下端面与侧面分别设置有导热硅胶板，导热硅胶板的另一端与支撑件固定连接，下壳体的侧面设置有多根第一导热管，第一导热管贯穿下壳体与支撑件并连接导热硅胶板，第一导热管伸出下壳体的一侧固定设置有多片散热鳍片，第一导热管的外端可拆卸连接有第二导热管，第二导热管的另一端连接有散热板；本实用新型解决了传统的电池包密封性差以及散热效果不佳的问题。

新能源汽车用高压屏蔽硅胶电缆 1136     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压屏蔽硅胶电缆，包括第一防护层，所述第一防护层的内壁固定连接有第二防护层，所述第二防护层的内壁固定连接有束缚套，所述束缚套的内部设置有第一绝缘套，所述第一绝缘套的内部设置有导线，所述第一绝缘套之间设置有第二加强筋，所述第一绝缘套和束缚套之间设置有第一加强筋，所述第一防护层包括第一硅胶层、第二硅胶层和橡胶条，所述第一硅胶层的内部设置有第二硅胶层，所述第二硅胶层和第一硅胶层之间设置有防火干粉，所述第二硅胶层的内部设置有橡胶条，所述第二防护层包括第二绝缘套和加强板。本实用新型中，通过设置防火干粉使该电缆具有较好的防火功能。

新能源汽车充电口组件 823     

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本实用新型提出了一种新能源汽车充电口组件，包括顶部开口的座筒、安装在座筒内的充电端子和活动盖在座筒顶口上的顶盖。座筒顶面一侧朝上设有一对铰接座，座筒顶面另一侧的安装槽内安装有弹性扣件。顶盖一侧的铰接轴铰接在铰接座上，弹性扣件可扣在顶盖另一侧的卡槽内。座筒顶面在靠近铰接座的位置开设有容纳槽，容纳槽内安装有弹性组件，弹性组件可将顶盖朝上顶起。顶盖一侧铰接在铰接座上，另一侧依靠卡槽与弹性扣件匹配连接，顶盖可盖在座筒顶口上。朝外扳动弹性扣件，座筒顶口上的弹性组件可支撑弹起顶盖，不会影响充电头正常插入充电口进行充电。

新能源废弃物用的回收装置 1099     

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本实用新型公开了废弃物回收技术领域的一种新能源废弃物用的回收装置，包括箱体，箱体的一侧外表面上端位置设置有电机，且箱体的内部活动连接有破碎辊，箱体的内部下端位置设置有收集箱，且收集箱的一侧外表面设置有排水管，箱体的内部固定连接有滤网，且滤网的下端外表面设置有称重传感器，箱体的内部中间位置设置有推料机构，箱体的一侧外表面活动连接有第一移动板与第二移动板，且第一移动板与第二移动板与箱体之间均设置有弹性铰链，使液体与废弃物的分离效果更好，且同时能够对废弃物进行合理妥善的收集，能够提高回收效率和质量，能够减少工作人员对滤网的维护次数，降低了劳动成本，方便了工作人员的操作。

新能源大型客车电源系统用软型连接片 996     

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一种新能源大型客车电源系统用软型连接片，它包括软连接件和设置于软连接件两端的两接触面，所述的软连接件的中部包裹柔性热缩管，两接触面上与软连接件相邻侧均开设与软连接件匹配的插槽，软连接件及其与两接触面的连接端套装硬质PVC热缩套管。本实用新型的连接片包裹内外两层柔性热缩管和硬质PVC热缩套管，有效起到了绝缘、防摩擦、防腐蚀的作用，大大提高了蓄电系统的使用性能及寿命。

新能源汽车电池的散热装置 1030     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池的散热装置，包括壳体、框架、防尘网、扇叶、毛刷、第二固定板、第一固定板、散热组件、冷却组件和散热翅片，散热组件包括温度传感器、PLC板和风扇，冷却组件包括水泵、抽水管、水箱、盘管、水箱盖、密封垫和呼吸纸；本实用新型能利用自然风实现除尘功能，并且能在停车时也进行散热，保证了汽车电池的长时间有效运行，同时借助冷却组件实现了对汽车电池的水冷功能，大幅提高了散热效果，加快了降温速度。

新能源汽车的充电机全包围散热组件 1156     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电机全包围散热组件，包括机箱、包围壳体和风源模组，所述包围壳体设置于机箱的内腔中，所述包围壳体为封闭式的壳体结构，所述包围壳体的内腔中设置有功率模组，所述包围壳体包含进风口和出风口，所述风源模组对应于进风口设置，所述风源模组的进风端连通于机箱的外侧，且所述风源模组的出风端位于包围壳体的内腔中，能够提升风冷气流的利用率，提升散热效果。

新能源汽车电池组模组 1089     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组模组，包括由若干个呈横竖排列的电池模块形成的电池阵列，每一组电池模块中相邻的两个电池模块串联，且相邻的两组电池模块并联，电池阵列的左右两侧均设有挡板，电池阵列的前后两侧分别设有冷水箱和热水箱，电池模块、冷水箱和热水箱均安装在底座的顶面上，底座通过支撑柱安装在汽车底盘上，电池模块的上侧设有盖板；电池模块包括一个电池固定块，电池固定块上设有多个呈横竖排列的电池安装孔，电池安装孔内安装有锂电池，且相邻的四个电池安装孔之间的电池固定块上设有换热通道。本实用新型不仅可对锂电池进行良好的固定，同时有效的提高了锂电池散热的效率。

新能源电动汽车防水屏蔽电缆 718     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车防水屏蔽电缆，该电缆包括两根结构相同的绝缘线芯，并采用双并线结构，其绝缘线芯由位于中心处的导体以及依次挤包在导体外的防火低烟无卤辐照交联聚乙烯绝缘层、金属包带、金属网、防火带，防火低烟无卤辐照交联聚乙烯中被构成；两根绝缘线芯外套有并线连体，并线连体外设有一层薄型透明尼龙护套。本实用新型具有防水、耐磨、耐候、耐热、耐寒、耐水解等优越性能，适用于电动汽车充电桩电源连接，也可以作为恶劣环境下低压电缆用线。

具有散热防撞组件的新能源电池 923     

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本实用新型公开了一种具有散热防撞组件的新能源电池，包括外壳，外壳的内侧设置有多个电池盒，且电池盒和外壳之间设置有间隔，电池盒的内侧设置有电池，且电池盒的内侧底部设置有对电池悬空支撑的定位柱，且电池盒的上端设置有对电池压紧的盖板，相邻两个电池盒之间设置有风道，且电池盒面向风道的一侧设置有均匀排列的降温口，通过定位柱对电池进行定位和悬空支撑，此时通过多个降温口进入的冷空气对电池盒内的电池进行全面的降温，并通过第二出风口排出，大大的提高了电池降温的效率，同时通过设置的外壳和电池盒以及外壳和电池盒之间设置的间隔实现对电池的防碰撞保护。

新能源电机转子盘叠片机构 755     

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本实用新型提供的一种新能源电机转子盘叠片机构，支撑台升降结构将盘体放置台抬起到固定的位置，接收机械手抓取的转子盘；转子盘以拉紧轴为中心轴堆叠放置在盘体放置台上，通过拉紧气缸向下拉动拉紧轴，拉紧轴顶端的顶盖和固定在拉紧支撑板上的定位套顶端挤压涨套，涨套直径变大；然后支撑台升降结构驱动拉紧支撑板，带动盘体拉紧结构整体向下移动，堆叠放置了转子盘的盘体放置台的位置被堆叠支撑架固定，随着拉紧轴逐渐下降，涨套自上而下对堆叠放置的转子盘施加压力，实现拉紧转子盘。

新能源汽车双管橡胶衬套内外径检具 1152     

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本实用新型公开了一种新能源汽车双管橡胶衬套内外径检具，包括底板，所述底板的上侧对称设有两个内侧弧形夹紧板，所述内侧弧形夹紧板的下侧设有第一滑块，所述底板上设有与第一滑块对应的滑槽，所述滑槽的内侧壁转动连接有第一螺杆，所述第一滑块与第一螺杆螺纹连接，所述底板内设有空腔，所述空腔位于两个滑槽之间，所述第一螺杆的一端贯穿第一滑槽的内侧壁并向空腔内延伸，所述第一螺杆位于空腔内的一端固定连接有第一斜齿轮。本实用新型通过两个内侧弧形夹紧板和两个外侧弧形夹紧板同时对衬套的内外侧进行夹紧，同时两个内侧弧形夹紧板以标线为中心对称设置，从而方便标线与衬套的直径重合，从而提高衬套内外径检测的精确性。

新能源汽车电机内置式差速器 1174     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电机内置式差速器，包括：差速器外壳，差速器外壳两端分别转动连接右侧输出轴和左侧输出轴，差速器外壳内依次设置右侧输出组件、浮动连接组件和左侧输出组件；浮动连接组件包括磁浮动组件、扭矩转换组件；以及，驱动电路；利用对称布置的两组永磁体和定子绕组实现车辆在普通模式下，双轮的等速度等扭矩输出，在车辆遇困或者打滑时可以通过控制输出电路在电力供给不会切断也就是车轮动力不会丧失的前提下，切换车轮输出的铁芯，将两组并联的定子绕组切换为两组串联的定子绕组，串联电路中电流相等，可以强制两组定子绕组工作在同一工况下。

新能源发电系统使用的屋面光伏桥架 1053     

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一种新能源发电系统使用的屋面光伏桥架，包括底板，所述底板顶部开设有多个卡线槽，所述卡线槽顶部活动设置有内盖，所述内盖顶部均匀开设有多个第一散热孔，所述内盖对应的底板上开设有容纳槽，所述容纳槽与内盖相适配，所述卡线槽底部固定有多个导热杆，所述导热杆的底端贯穿底板并延伸出底板的底部，所述导热杆底端固定设有导热板，所述内盖顶部设有外盖。本实用新型通过旋转打开需要维修的管线上固定的内盖，在旋转的过程中内盖旋转入容纳槽内，卡线槽顶部的管线暴露出来，方便人们进行单独维修，避免弄乱管线，节约维修时间。

用于新能源光伏逆变器的耐油阻燃型连接电缆 869     

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本实用新型公开了一种用于新能源光伏逆变器的耐油阻燃型连接电缆，包括第一防护层，所述第一防护层的外侧壁设置有套管，所述套管的侧壁固定连接有固定板，所述套管的两端设置有紧固套，所述第一防护层的内侧壁设置有第二防护层，所述第二防护层的内侧壁设置有第三防护层，所述第三防护层的内侧壁固定连接有连接板，所述连接板的侧壁固定连接有第一保护套，所述第三防护层的内侧壁且在第一保护套的一侧设置有第一填充材料，所述第一保护套的内部设置有空腔，所述空腔的内侧壁设置有缆线，所述缆线与缆线之间设置有第二填充材料，所述第一保护套的一侧设置有第二保护套。本实用新型具有耐油阻燃的作用，且可以防止鼠蚁的啃咬。

新能源汽车用节能充电桩 904     

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本实用新型公布了一种新能源汽车用节能充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的内部设置有驱动腔，且驱动腔的底壁两侧均贯穿开设有调节口，所述驱动腔的内顶壁两侧均固定连接有固定杆，且驱动腔一侧内壁固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个驱动端外表面均固定套接有齿轮，且两个齿轮的一侧均设置有齿条套筒，两个所述齿条套筒的底端均设置有滑轮，所述充电桩本体的外壁一侧转动连接有开关门。本实用新型通过充电卡识别启动设备大幅提升安全性能，能够根据使用者需求调节滑轮高度移动设备，使用更加灵活人性化，同时雨天充电可将遮雨板从设备内部移出提供遮挡保护内部元件，综合性能更强。

智慧能源新能源汽车用液冷大功率充电电缆 1052     

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本实用新型涉及智慧能源新能源汽车用液冷大功率充电电缆，由内到外依次包括缆芯、绕包带和护套；所述缆芯的内部设置有增强单元，所述缆芯包括地线芯、控制线芯组、动力线芯和回流管；所述地线芯为一根，且位于所述绕包带内部的一端，所述地线芯的一侧设置有两根所述动力线芯，所述地线芯的两侧设置有所述控制线芯组，所述动力线芯远离所述地线芯的一侧为所述回流管。本实用新型通过增强单元将充电桩和连接器连接，增强单元承受拉力，有效的避免了移动使用过程中动力线芯绝缘和回流管与连接器脱落、控制线芯断芯的问题的效果。

新能源汽车电驱动系统用机油冷却装置 1080     

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本实用新型公开了冷却器技术领域的一种新能源汽车电驱动系统用机油冷却装置，包括整体成圆柱状的冷却仓，所述冷却仓轴向两端各设有进油口、出油口，所述冷却仓内设有一连接轴，所述连接轴上套装有螺旋片，所述螺旋片周缘与冷却仓内壁紧配合，使得所述螺旋片与冷却仓内壁之间围成供流体流动的流动空间。通过设置螺旋片，螺旋片与冷却仓内壁之间形成流动空间，这样机油在流动空间内流动时，增加了机油的接触面积，进而提升了机油的冷却效率，且满足紧凑型设计需求，通过设置翅片，能够辅助散热冷却，通过调节杆的转动，进而调节冷却仓的安装位置，使得进油口、出油口能够较顺畅地与外部管路安装。

新能源水质监测船 776     

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本实用新型涉及所述新能源水质监测船，包括船体，在船体的一部分设置电池舱，在电池舱内设置电力推进机构；在船体的另一部分设置水质监测机构，其中电力推进机构包括蓄电池以及与蓄电池连接的推进电机，在推进电机的输出端连接桨叶；水质监测机构包括采样泵以及与所述采样泵连接的采集容器，采集容器上设置水质传感器，所述水质传感器与监测模块连接。本实用新型所取代了原有的柴油或燃油动力，利用电池组为推进电机供电并实现桨叶的旋转，进而为船体提供动力并使船体运动，其不仅减少了艏尾舱的空间体积，还减轻了整个船体的重力，并且降低了汽油箱燃油泄漏的风险，减少了噪音，并且可在禁止燃油机动船进入的湖泊中进行监测，适用范围广。

用于新能源汽车上的扶手箱 879     

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本实用新型提出了用于新能源汽车上的扶手箱，包括有顶部开口的箱体和铰接在箱体顶口上的顶部总成。顶部总成包括有顶板、海绵垫和皮套。箱体前侧面在T型槽下方开设有卡槽。顶板前侧开设有T型槽，顶板底面在T型槽位置朝下设有铰接块，铰接块上套设有活动板，活动板底部活动卡在卡槽内，活动板顶部设有推块。T型槽内安装有活动按钮，活动按钮呈工字型，活动按钮从推块的活动口中穿过。T型槽底面开设有活动孔，活动孔内的伸缩弹簧顶端抵触在活动按钮上。按压活动按钮可推动活动板顶部的推块，活动板底部脱离卡槽，可翻转打开顶部总成。人手的位置刚好落在扶手箱前侧，打开扶手箱更加方便顺手。

高功率密度新能源汽车用永磁电机的多层转子磁钢结构 959     

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本实用新型公开了一种高功率密度新能源汽车用永磁电机的多层转子磁钢结构，包括转子铁芯，所述转子铁芯上沿周向间隔设置有若干磁钢槽组，单个所述磁钢槽组由第一层V型磁钢槽和第二层V型磁钢槽组成，所述第一层V型磁钢槽和第二层V型磁钢槽内分别放置有第一层磁钢和第二层磁钢；所述第一层V型磁钢槽关于所述转子铁芯的径向对称，所述第二层V型磁钢槽对称设置在所述第一层V型磁钢槽的两侧；所述第一层V型磁钢槽的V型开口向朝向所述转子铁芯的外环，所述第一层V型磁钢槽和所述第二层V型磁钢槽的两侧槽的延伸方向分别对应平行。本实用新型转子结构强度大，由本实用新型所制成的永磁电机功率密度高。

新能源汽车变速箱的测试平台 839     

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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱的测试平台，包括底座，底座上设置有左右对置的基座，其中一个基座沿着底座相对或相向另一基座运动，另一个基座固定设置在底座上；基座之间设置有用于运输变速箱的运输机构；基座上对应设置有夹持组件一和夹持组件二，每个基座均设置有负载机构，可移动的基座上设置有驱动机构；还包括供电组件和供油组件，能够兼容并测试两种变速箱箱体，提高了平台的适用性和兼容性，降低企业成本；平台采用三段拼接形式，方便运输和现场的安装调试。

用于新能源电池的保护盒 843     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的保护盒，包括电池盒本体、温度传感器、隔板、第二安装孔、抽风筒、抽风风扇、散热硅胶、散热风扇和网罩板，所述电池盒本体内部设置有温度传感器，所述电池盒本体内部设置有湿度传感器，所述电池盒本体内部设置有隔板，所述隔板外表面开设有第二安装孔，所述第二安装孔内部设置有抽风筒。本实用新型通过，电池盒本体、温度传感器、隔板、第二安装孔、抽风筒、抽风风扇、散热硅胶、散热风扇和网罩板；优点在于，实现了具备降温的能力，具备保温的能力，具有防火绝缘的能力，具备风力循环降温的能力，始终保持内部较低的温度，电池盒本体内部填充二氧化碳气体，防止短路起火的优点。

用于新能源涂布的移动式封闭机构 714     

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本实用新型公开了一种用于新能源涂布的移动式封闭机构，其包括腔体支架等，导轨板安装在腔体支架上，导轨板的左右两端分别设有一个导轨，每个导轨对应与一个滑块滑动连接，滑块、限位块都与安装座固定，电机安装在导轨板上且与偏心轮连接，偏心轮位于限位块的一个凹槽内，第一侧板、第二侧板分别位于网纹辊轴的两侧，网纹辊套在网纹辊轴上，废料箱位于刮刀的下方，废料箱的左右两端搭在两个弯折板上，刮刀夹在压条与安装座之间。本实用新型防止料中的颗粒和杂质残留在网纹辊、刮刀的固定位置上，提高后续的涂布质量。

垃圾后装压缩清运新能源车 780     

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本实用新型公开了垃圾后装压缩清运新能源车，包括车厢；所述车厢尾部顶端设置有倾倒口；所述倾倒口靠近车头的一侧铰接设置有翻盖；所述车厢顶部安装有第一液压伸缩杆；所述第一液压伸缩杆与所述翻盖配合，驱动翻盖转动；所述翻盖的转动路径与所述车厢内部的底板相切；转动所述翻盖，将倾倒口下方的垃圾向靠近车头的方向推送，可以与倾倒动作配合，避免倾倒口附近的垃圾堆积影响后续倾倒，同时利用翻盖的推力可以对车厢内部的垃圾起到挤压作用，从而压缩其占用的空间，提高空间利用率。

新能源电动车兼容性锂电池安装盒 732     

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本实用新型公开了新能源电动车兼容性锂电池安装盒，具体涉及电池安装盒领域，包括安装底盒，所述安装底盒的上端设有安装顶盒，所述安装底盒的上端设有限位支撑板，所述限位支撑板的端面处设有限位固定滑槽。本实用新型在实际使用中时，通过设置的固定弹簧和固定卡板的对应设置状态下能够方便对不同尺寸的锂电池进行安装和固定，且通过设置的固定螺丝、第一螺纹固定孔和第二螺纹固定孔能够方便安装底盒和安装顶盒进行固定，且通过设置的限位固定滑槽和固定卡件能够增加该装置固定的稳定性，增加安装盒对锂电池的兼容性。