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本实用新型公开了一种道路用环保新能源车，包括车箱，所述车箱的顶部焊接有放置座，放置座的顶部开设有第一转动槽，第一转动槽内转动安装有支撑柱，支撑柱的顶部延伸至放置座上方并焊接有太阳能电池板，支撑柱上固定套设有位于第一转动槽内的第一链轮，第一链轮上啮合有链条，第一转动槽的一侧内壁上开设有第一转动孔，放置座的顶部开设有第二转动槽，第一转动槽和第二转动槽均与第一转动孔相连通，链条贯穿第一转动孔并延伸至第二转动槽内，且链条与第二链轮相啮合。本实用新型结构简单，使用方便，可方便对太阳能电池板进行角度调节，达到更有效的利用太阳能，从而满足人们的需要。
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本实用新型公开一种插孔电接触组件及新能源汽车电连接器，其中，插孔电接触组件包括：套筒；以及弹性接触件，包括弹片段、分别设于所述弹片段两端的两个连接环，所述弹片段、连接环一体设置并嵌置于所述套筒内；所述弹片段包括多个在周向上间隔的弹片，各所述弹片呈内凹的弯曲状，所述连接环与所述套筒的内壁面焊接固定。本实用新型插孔电接触组件更为节省材料，而且占用的体积也小。
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本实用新型涉及一种新能源汽车专用动力电机，包括定子组件和转子组件，所述定子组件包括定子和定子线圈，所述转子组件包括转子轴、转子铁心和永磁体，所述转子铁心上设有缺口，所述永磁体固定在所述缺口内，所述永磁体为钕铁硼永磁体。所述动力电机的转子铁心上设有永磁体，所述永磁体采用高磁性能的钕铁硼永磁体，在转子铁心上嵌入永磁材料后，在正常工作时转子与定子磁场同步运行，转子绕组无感生电流，不存在转子电阻和磁滞损耗，由于转子中无感应电流励磁，定子绕组呈现阻性负载，电机的功率因数近于1，减小了定子电流，提高了电机的效率；起动转矩大，可以用较小容量的永磁同步电机替代较大容量的直流电机和异步电机系列电机。
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本实用新型公开了编织带复合母排及应用其的电机控制器和新能源汽车，所述的编织带复合母排，包括母排、接线端子和引脚，其特征在于：母排是由若干铜线或者若干铝线编织成带状，母排的端部分别安装接线端子，母排尾部分别连接若干引脚，相邻两个母排之间相互隔离并用灌封胶封装固定，接线端子和引脚裸露出灌封胶。它生产工艺简单，生产质量稳定。母排是由若干铜线或者若干铝线编织成带状，能够适应复杂的路径规划，使得布线设计更加灵活。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防辐射防静电脚垫，包括底部固定层，底部固定层的上端固定连接有底部防护层，且底部防护层中心设置有电磁屏蔽布，底部防护层的上端固定连接有灰尘收集层，灰尘收集层的上端固定连接有顶部摩擦层，灰尘收集层上均匀分布有多个导尘孔，且每个导尘孔内壁均设置有集灰止逆塞。本实用新型中底部防护层内埋设的电磁屏蔽布具有良好的防辐射效果，并且底部防护层还能够收集灰尘收集层漏下的灰尘，便于后续清洗处理。
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本实用新型公开了一种利用新能源的电路检测设备，包括基座，基座的上方设置有底座，底座上固定连接有检测设备本体，检测设备本体的正面外侧设置有测针插口，测针插口的上方设置有仪表，仪表的一侧设置有指示灯，指示灯的下方设置有旋钮，指示灯与旋钮之间设置有开关，检测设备本体的一侧外表面设置有测针收纳盒，检测设备本体的背面外部设置有电动伸缩杆和蓄电池，电动伸缩杆和蓄电池均与底座固定连接，电动伸缩杆的动力输出端与太阳能板的底部铰接，设置测针收纳盒，可以将设备工作时所需的测针有序地进行收纳，避免测针乱放造成损坏，设置太阳能板，利用太阳能进行发电，并将电力储存在蓄电池中，为检测设备本体供电。
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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的刹车装置，包括第一制动钳、第二制动钳，所述第一制动钳一侧设有第二制动钳，所述第一制动钳一侧表面中部位置开设有固定槽，所述固定槽内部底端表面两侧均设有若干减震弹簧，所述固定槽内部底端表面中部位置固定安装有若干缓冲垫。通过设置制动盘、刹车盘、摩擦片进行其摩擦制动，当产生相互作用力时，通过制动轴挤压垫板，通过垫板水平位置在固定槽内部移动，通过设置减震弹簧与缓冲垫进行对作用力和摩擦力的吸收，可有效进行减震缓冲，有效提高刹车的使用寿命，减小刹车的使用成本，提高人们的安全行驶的性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组触发式灭火器测试装置，所述箱体的内腔底部安装有两个位于隔板两侧且内部放置汽油进行燃烧的油盘，箱体的内腔侧壁安装有位于油盘正上方用于放置燃烧材料的试验架，隔板的两侧均安装有用于放置灭火器对燃烧材料进行灭火的安装支架。通过本装置能建立两种火灾模型，分别进行A类火灭火试验和B类火灭火试验，有效的模拟了真实起火时的情况，做到了情景复现，保证了试验结果的真实性、有效性、准确性；试验程序简单易于操作，缩短了检测时间，提高了测试人员的工作效率；装置安全可靠，可控制开合的通风口上接通风管道，减少试验过程中可能产生的安全隐患，降低风险。
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本实用新型提供的一种用于新能源汽车配件中接线端子的模具结构，包括定模和与所述定模配合的动模，所述定模的定模框上设有第一冷却通道，所述动模的动模框上设有第二冷却通道，还包括定模冷却板和动模冷却板，所述定模冷却板和所述定模的定模芯依次层叠设在所述定模框内，所述动模冷却板和所述动模的动模芯依次层叠设在所述动模框内，所述定模冷却板上设有定模冷却通道，所述定模冷却通道和所述第一冷却通道连通，所述动模冷却板上设有动模冷却通道，所述动模冷却通道和所述第二冷却通道连通的结构。通过在所述定模和动模上加装便于加工冷却通道的定模冷却板和动模冷却板，本实用新型具有大幅度提升模具单次使用时长和整体使用寿命的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池的断电控制装置，使用时，当第一电流传感器检测到充电电流过大时，通过动力电池控制器控制充电继电器断开，保护动力电池，同理当第二电流传感器检测到放电电流过大时，通过动力电池控制器控制放电继电器断开，对动力电池进行放电保护，当电子控制程序失效时，充电熔断器和放电熔断器会在电流过大时自动熔断，切断电路，降低事故风险，当汽车发生碰撞时，行车电脑通过安装在汽车上的碰撞传感器接收到碰撞信息，信息反馈给动力电池控制器，动力电池控制器便会控制分压接触器断开，使得电池组分断成多个部分，每部分的电压都较低，从而降低发生触电事故的风险。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的锂电池箱总成，属于锂电池技术领域，包括电池箱主体、铰接在电池箱主体上端的箱盖和设置在电池箱主体侧端用于对锂电池进行散热的外置散热装置，所述电池箱主体内部还设有用于陪锂电池进行安装固定的限位组件。本实用新型中，通过设置的限位组件和与之配合使用的安装槽及外置散热装置，不仅可以方便对锂电池进行固定，防止锂电池箱在震动过程中电池遭受碰撞，同时能够起到很好的散热效果，防止锂电池箱内部热量堆积，造成安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束总成，包括约束套、散热腔、高压线体和中心孔，所述约束套中部设置有所述中心孔，所述约束套外围侧壁上设置有内凹结构的卡固槽。有益效果在于：本实用新型通过约束套、散热腔、中心孔、连接孔一、连接孔二以及卡固槽的设计，能够在使用时使得该高压线束总成上的集中约束部位所产生的热量快速散发，有效避免了高压线束总成在使用时因集中约束部位散热不便而导致高压线束发生损坏，提高了高线束总成的使用寿命，通过固定带和粘条的设计，使得该高压线束总成在使用时连接部位不易发生脱落，有效确保了高压线束总成在使用时的可靠性，实用性好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空气悬挂气囊爆裂安全保护装置，包括空气悬挂气囊本体，所述空气悬挂气囊本体的内部设有减震弹簧，所述减震弹簧的内部套设有弹性支撑柱，所述空气悬挂气囊本体的内侧壁设有橡胶垫，所述橡胶垫上设有压力传感器，所述空气悬挂气囊本体的底部设有第一连接件，所述空气悬挂气囊本体的顶部设有固定柱，所述固定柱的内部设有控制电路盒，所述控制电路盒的内部设有蓄电池和控制电路板，所述蓄电池与控制电路板和压力传感器电性连接，所述固定柱的顶端设有第二连接件，通过安装压力监测器能够提前检测出压力情况，提前知晓安全悬挂气囊是否存在危险，确保了人们的安全，同时通过增加橡胶垫，大大提高了安全性。
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本实用新型公开了一种高效散热的新能源汽车的充电机，包括机箱，所述机箱的顶端两侧固定连接有转动支撑板，两侧所述转动支撑板的内部转动连接有多个风扇，两侧的多个所述风扇相靠近的一端固定连接有从动锥齿轮，所述机箱的内部底端两侧固定连接有电动机，所述电动机的顶端固定连接有传动轴，所述传动轴的周侧固定连接有多个主动锥齿轮，多个所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，所述传动轴与转动支撑板转动连接，所述机箱的内部固定连接有电路板，将导热片贴在主发热源上，通常为功率转换元件，将热量导出到铝制栅板和导热铜管上，在进行风力散热时，可以快速带动主发热源的热量，对机箱内进行快速散热。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的真空泵的安装支架，包括壳体和真空泵，所述真空泵的周侧中心处套接有缓冲圈，所述缓冲圈的周侧套接有中心固定环，所述中心固定环的两侧固定连接有滑动臂，两侧所述滑动臂与壳体滑动连接，两侧所述滑动臂的底端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端与壳体固定连接，所述真空泵的一端周侧套接有头部固定环，所述真空泵的另一端周侧套接有尾部固定环，所述头部固定环的顶端与底端均固定连接有头部限位固定块，通过设置中心固定环和缓冲圈来将真空泵架空固定在壳体内，壳体的前后两侧为贯通设置，使得壳体在保护真空泵的同时也可以将真空泵的热量散出，避免真空泵由于过热而造成零件损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电控制系统，包括控制柜，所述控制柜的两侧内壁上设置有支撑板，所述支撑板的上表面中心位置设置有透气板，所述透气板的上表面设置有控制箱，所述控制箱的外壁和端面上均设置有通孔，所述通孔的一侧内壁上下均设置有限位槽，所述通孔内设置有防尘板，所述防尘板的一侧外壁上设置有第一限位板，所述第一限位板位于限位槽内，所述防尘板的另一侧外壁上中心位置设置有卡块，所述控制箱的前端面一侧设置有卡槽。本实用新型可以快速对防尘板进行更换，避免防尘板堵塞影响电子元件的散热效果，可以对控制元件进行散热，保证控制元件的稳定运行，延长控制元件的使用寿命，实用性强。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车电池快装装置，包括下框架，所述下框架的内侧固定连接有底板，下框架的右端活动连接有上合架，所述上合架的左端前侧活动连接有前副架，所述上合架的左端后侧活动连接有后副架，所述前副架的左端后侧固定连接有第一卡扣，所述后副架的左端前侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块的外侧和第一卡扣卡接，所述前副架和后副架的上端右侧均固定连接有第二卡块。通过将电机本体放置在底板上，之后向后推动电机本体，电机本体因为导向块和限位板的限制从而接触上合板的右端，之后将前副架和后副架扣合，使得安装汽车电池变得轻松简单，也不需要人工爬入车底进行过多的操作。
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本实用新型公开了一种用于新能源发电的电机组，包括电机组主体、辅助板、风扇仓、风扇和电机，所述电机组主体上固定有辅助板，且辅助板内开设有风扇仓，所述风扇仓内固定有风扇，所述电机组主体上固定有电机，所述风扇仓内壁固定有活动仓，且活动仓内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与卡合杆固定，所述卡合杆内端与卡合槽卡合，所述卡合槽开设在风扇外壁，所述卡合杆上缠绕设置有弹簧，所述卡合杆的外端固定有拉杆；通过设置的防护装置，其中防护装置包括固定板、转轴、防松垫圈、连接杆和防护板，通过此装置能够使得电机后端的重要核心部分能够得到防护，保证电机不会轻易受到损伤。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池充放电恒温老化环境测试房，通过PLC控制电性控制风道循环系统以及冷水机组工作，风道循环系统包括有多个均布排列设置的循环风道架，可以对多个样品架上放置的测试样品进行分段控制，单个循环风道架通过顶端安装的循环电机带动进入的气流转动，并在加热丝作用下升温，由风叶罩输送至循环风道架的前后两端支架与测试房体的内壁之间形成风道空腔中，由风道出风口与风道回风口形成平行循环送入升温气流，并在冷水机组输送冷却水至蒸发器的作用，水液吸热蒸发，进行换热冷却，使得的老化样品温度恒定。采用本技术方案，其恒温调控操作方便，有效利用资源，提高了测试效率，节约了成本。
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本实用新型公开了一种新能源用压缩机的散热装置，包括框架、固定角，框架呈正方体顶部左侧设置有一号伸缩杆，一号伸缩杆两端各设置有一号固定板，框架底部左侧设置有二号伸缩杆，二号伸缩杆两端各设置有一号固定板，一号固定板顶部设置有导热板，一号固定板底部设置有散热板，通过设计框架上的伸缩杆可以使装置整体扩大内部空间和缩小内部空间，使用于不同类型的压缩机散热，而携带安装还比较方便，而收缩挡板可以在收缩的时候进行防止外部的灰尘进入装置内部。装置内部左侧的四个风扇和右侧的四个风扇，后方的四个风扇，风扇外侧安装有防尘板，装置底部、顶部设置有导热板和散热板进行内部的装置的压缩机进行散热。
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本发明公开了一种新能源汽车的除雾装置，包括汽车轮胎、轮胎连接轴、汽车动力箱、动力箱控制器、第一压气机、汽车冷凝器、第二压气机，所述传输导线上方安装有所述第一压气机，所述第一压气机上方安装有所述汽车冷凝器，所述汽车冷凝器上方安装有所述第二压气机，所述第二压气机下方安装有汽车干燥器，所述汽车干燥器下方安装有汽车主体，所述汽车主体下方安装有内部暖风管道,所述内部暖风管道下方安装有汽车侧面车窗，所述汽车侧面车窗下方安装有汽车暖风喷头。有益效果在于：能够对尾气进行燃烧净化，确保尾气中有害物质不会排放到空气中，处理效果好，能够对空气环境进行有效保护。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电子信息处理器，包括电子信息处理器体，所述电子信息处理器体的下端安装有自动移动式底座，所述电子信息处理器体的右侧安装有润滑油接入弧形管，所述电子信息处理器体的底部安装有检测样板，所述检测样板分别位于自动移动式底座和润滑油接入弧形管的一侧，所述检测样板的左侧设有采集套，所述电子信息处理器体的上端安装有参数信息采集器。本实用新型既有助于安装电子信息处理仪器部件及参数采集仪器又有助于安装机械传动连接动力传动采集仪器部件，本实用新型还既有助于极限测量灯光信息指示、移动装置整体及润滑油输入管连接又有助于存放检测样件及电子信号采集部件。 1
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本实用新型公开了一种新能源汽车内部用高压电缆，包括导体、内包带层、绝缘层、半导电屏蔽层、编织屏蔽层、外包带层、护套层；导体、内包带层、绝缘层、半导电屏蔽层、编织屏蔽层、外包带层、护套层沿径向由内到外包裹。本实用新型在导体外层和编织外层各包覆一层电缆纸带，使导体和编织更加圆整、紧凑，能有效的避免导体松散或椭圆导致绝缘或者护套最薄点偏薄，影响电缆耐高压效果。且本实用新型将铝塑复合带更改为挤塑半导电材料来避免氧化的问题。
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本实用新型涉及一种新能源免水汗蒸房，其包括墙体、顶棚和地板，顶棚、四面墙体和地板构成一封闭空间，在墙体上设有门和控制装置，其在汗蒸房内设有加热系统和热循环系统，在墙体的发热体两侧设有供热循环流动的风道。本汗蒸房将汗蒸的功能与电气石的特性结合在一起，使人们在富氧环境下汗蒸时感受远红外线负离子的作用，改善人体血液微循环和基础新陈代谢，从而起到保健养生的效果。由于本汗蒸房结构新颖，其远红外线和负离子能杀菌、消毒，人体在汗蒸后不用水冲洗也不会有异味产生，具有免水洗功能。
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本实用新型涉及一种新能源综合电网系统，由风力发电模块P1通过第一开关K1与AC/DC模块M1的输入端相连，光伏发电模块P2通过第二开关K2与DC/DC模块M2的输入端相连，AC/DC模块M1和DC/DC模块M2的输出端与DC/AC逆变模块M3的第一端相连，DC/AC逆变模块M3的第二端通过第三开关K3为负载M6供电，且DC/AC逆变模块M3的第二端通过第四开关K4连接至电网M5；系统控制器U1控制第一开关K1至第四开关K4动作。本实用新型能够在风电和光电发电充足情况下，除给负载供电外，还向电网馈电，并给出了一系列的开关连接控制关系，满足各种模式的需要。
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本实用新型公开的属于电器元件技术领域，具体为一种具有屏蔽性能的新能源汽车连接器，包括连接器壳体，所述连接器壳体的外表面通过滑动连接分别滑动连接有左侧空心板和右侧空心板，所述左侧空心板通过螺丝可拆卸连接在连接器壳体的左侧上，所述右侧空心板通过螺丝可拆卸连接在连接器壳体的右侧上，所述右侧空心板的右侧固定安装连接板，本实用新型通过螺丝将左侧空心板和右侧空心板安装在连接器壳体上，具有实现将连接器壳体包裹在第一屏蔽套和第二屏蔽套中，通过将连接器壳体包裹在第一屏蔽套和第二屏蔽套中，具有使连接器具备屏蔽性能的作用，通过使连接器具备屏蔽性能，具有避免连接器受到外部信号干扰的作用。
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本实用新型提供了一种拉拽机构、新能源电池模组线生产工作台及流水线，包括：驱动电机、皮带及其转动结构、拽动装置以及限位结构；驱动电机的输出端与转动结构相连；拽动装置与皮带固定连接，拽动装置位于皮带的正上方；限位结构的一端与拽动装置的背面固定连接；限位结构的另一端延伸有拖链。能够加快运输传递托盘的速度，缩短托盘到位时间，从而达到高效传输托盘的效果。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池包用的抗冲击检测装置，包括底板，所述底板顶部转动连接有外壳，所述外壳内部设置有电池包，所述外壳底端设置有震动组件，所述震动组件包括电机、传动轴、套筒和固定杆，所述传动轴与电机输出端固定连接，所述固定杆贯穿套筒并与传动轴螺纹连接，所述固定杆与套筒螺纹连接，所述套筒外侧设置有第一连接板。本实用新型的有益效果是：该能源客车电池包用的抗冲击检测装置通过外壳一端失去支撑向下偏转，进而落在第一连接板顶部产生震动，通过此结构可以模拟车辆行驶在路面上的震动情况，从而可以测试电池包受到冲击时的性能，并且此装置结构紧凑新颖，在实际使用时便于操作，实用性强。
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本实用新型公开了一种利用新能源发电的杀虫装置，包括杀虫箱，所述杀虫箱的外壁一侧安装有电控箱，所述杀虫箱的底部内壁安装有诱虫灯，所述诱虫灯的一侧安装有电网，所述杀虫箱的顶部中心处安装有太阳能组件，所述电控箱的内部安装有蓄电池和定时开关，所述定时开关电性连接太阳能组件，所述太阳能组件包括支撑座、限位框、驱动机构、弧形滑轨、安装板、太阳能电池板、限位滚槽和限位轮，所述杀虫箱的顶部中心处安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有限位框。本实用新型结构新颖，构思巧妙，使安装板上的太阳能电池板能定时旋转，使其能始终处于太阳光线的照射下，有效的提升了太阳能的转化率，为诱虫灯和电网工作供电。
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