广东有色金属新能源材料技术理论与应用

用于新能源电池壳的多工位注塑机 773     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池壳的多工位注塑机，包括底板，底板的上端两侧固定有支柱，支柱的上端设置有横板，横板的上端四面固定有立板。电机带动转杆转动九十度，方便出料口对应不同位置的进料通道，方便多工位的注塑操作；电动伸缩杆带动滑板上的滑模上下移动，使得滑模接触到固定模内，方便两者的连接。

新能源电池恒温毡涂布装置 1124     

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本实用新型公开一种新能源电池恒温毡涂布装置，机架内设有基材固定辊，基材固定辊下方设有第一电机，基材固定辊一侧设有涂胶头，涂胶头与外部胶源连接，基材固定辊上方设有刮刀，涂胶头和刮刀均通过调节机构与机架连接，刮刀一侧设有裁切机构，裁切机构一侧位于机架外侧设有输送带机构，第一电机输出端与基材固定辊带传动；本实用新型通过设置刮刀可在涂布后将恒温毡表面的胶料刮抹平整，保证了恒温毡的质量，与调节机构连接的刮刀可根据需求调节胶料刮抹的厚度，增加适用性，且刮刀与裁切机构之间设置紫外线照射灯可将涂布的胶料快速固化，并裁切机构进行恒温毡的裁切加工，大大节省了加工时间，增加生产效率。

新能源汽车电机转子铁芯同步搬运装置 1150     

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本实用新型公开一种新能源汽车电机转子铁芯同步搬运装置，包括：若干个底座，若干个底座设置于一平台上，用于分别对铁芯进行定位；夹持组件，夹持组件包括两个分别设置于底座两侧且驱动端对向设置的夹持气缸，夹持气缸的驱动端设置有缓冲块；平移组件，平移组件设置于底座的两侧且与平台不接触，用于带动夹持组件在底座的两侧往复移动；顶升组件，顶升组件设置于平台下方，用于带动平移组件上下移动。本实用新型可以实现在一定时间内、多作业工位设备中实现多工位产品同步循环向下工位搬送。本实用新型采用平移组件、顶升组件、夹持组件等自动化手段通过抬升、伸出夹取、向前横移、下降、缩回放置、回程横移的循环动作，实现高效循环搬送。

用于新能源车载音响的全角度防水防溅测试装置 951     

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本实用新型公开了一种用于新能源车载音响的全角度防水防溅测试装置，包括壳体，所述壳体的前侧设有放置槽，所述壳体的前侧通过合页转动连接有转动门，所述放置槽内的左右内壁安装有放置板，所述放置板设有多个通孔，所述壳体的上端转动连接有转动杆，所述壳体的上端安装有安装架，所述安装架上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴和转动杆上均固定套设有联动齿轮，两个所述联动齿轮相互啮合。该装置通过第一电机和第二电机等结构，能够对待检测件较为全面的进行防水防溅检测，并且固定板和卡块的设计能够适应与较多尺寸的物件，导向杆和导向槽的设计，对连接板等结构起到一定的支撑作用，提高了装置的使用寿命。

充电桩新能源机柜 814     

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本实用新型公开了一种充电桩新能源机柜，包括柜体、挡尘板、报警器、柜门、合页、充电枪限位槽、充电枪放置架、供电底座、供电接口、充电枪、散热网、接触报警装置，所述柜体顶部固定连接有挡尘板，所述报警器安装在挡尘板顶部前端左侧，所述柜门通过四个合页安装在柜体正面，所述充电枪限位槽开设在柜体右侧，所述充电枪放置架固定连接在充电枪限位槽内部，所述供电底座固定连接在柜体底部，本实用新型在传统的机柜结构上增加了接触报警装置，能够在车辆停靠过近时向驾驶员提供警示作用，防止车辆因行驶过近对充电桩造成碰撞损坏，提高了机柜的安全性。

新能源汽车电池回收机构 1083     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收机构，包括安装壳，所述安装壳内水平固定连接有多个分隔板，多个所述分隔板将安装壳内的空间等分，每个所述分隔板的上方与下方均设有固定条，多个所述固定条均固定连接在所对应分隔板中部，该装置通过分隔板与固定条将安装壳分隔成多个存放室，在存放室内存放电池，减少电池因碰撞发生的损坏，并且通过限位条固定电池的上下侧面，使得电池无法上下晃动，并且通过限位条形成滑道，减少电池与分隔板与安装壳的摩擦而发生的损坏，通过挤压板与推板相互配和固定电池的水平方向移动，还通过螺纹杆和推板以及滑动口的配个，方便使用者将电池从存放室中取出。

新能源运维管理的智能监控设备系统 790     

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本实用新型提供一种新能源运维管理的智能监控设备系统，包括主机柜、设置于主机柜内部的控制电路板以及用于进行数据存储的数据存储器组件；控制电路板通过两侧的卡合结构固定于所述主机柜内侧，且数据存储器组件处于控制电路板下部；主机柜两侧分别开设有用于增强设备散热性能的散热窗口，且在主机柜内部安设有用于提高设备内部空气流通性能的散热风扇，该散热风扇靠近所述散热窗口设置；所述主机柜底部四个对角部位分别安设有滚轮体；所述主机柜正面上部还设置有用于进行信息展示的信号显示屏，且在信号显示屏下部设置有用于进行操控的操控平台，实际应用过程中，本设备的具体构造可以很好的给操作人员提供便利，且结构设计合理，可靠度高。

新能源储能用大电流连接器 832     

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本申请涉及连接器技术领域，尤其是涉及一种新能源储能用大电流连接器，其包括相互插接的插头组件和插座组件，插头组件包括插头壳体以及设置在插头壳体内的套筒，插座组件包括一端伸入插头壳体内的插座壳体以及设置在插座壳体内并与套筒相配合的插筒，插座壳体远离插头壳体的一端设有插座法兰，插头壳体靠近插座壳体的一端设有插头法兰，插头法兰和插座法兰相互抵接并通过螺接件锁紧固定，插头法兰与插座法兰之间设有连接外密封垫，连接外密封垫设有供螺接件通过的过孔。本申请具有防水效果好，降低了使用时的安全隐患的效果。

便于焊接高强度新能源汽车电池FPC排线 1000     

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本实用新型公开了一种便于焊接高强度新能源汽车电池FPC排线，涉及FPC排线技术领域。本实用新型的结构包括基板、保护膜、补强膜、防火纸、插座、限位板、插柱，所述基板前侧壁上贴附有铜丝，所述保护膜覆盖住铜丝且与基板前侧壁固定，所述补强膜贴附在保护膜的前侧壁上，所述防火纸包裹在基板和补强膜的外层，所述插座的底端与排线顶端连接，所述插座的顶端设置一排引脚，所述限位板设置在插座的后侧，所述限位板的顶部设置一排圆形通孔为焊盘孔，所述插柱固定在限位板的前侧壁上，所述插柱穿过电路板插入插座的通孔中。本实用新型便于焊接且具有防灾作用。

新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具 764     

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本实用新型公开一种新能源汽车电池托盘搅拌摩擦焊接用夹具，包括支撑架、夹持工位、X轴侧推机构组、Y轴侧推机构组、X轴定位机构组、Y轴定位机构组、前端压紧机构组、后端压紧机构组、左端压紧机构组、右端压紧机构组、及两个顶升机构组，夹持工位设于支撑架上，夹持工位X轴方向的相对两侧分别设置有X轴侧推机构组和X轴定位机构组，夹持工位Y轴方向的相对两侧分别设置有Y轴侧推机构组和Y轴定位机构组，前端压紧机构组、后端压紧机构组、左端压紧机构组、右端压紧机构组分别围设在夹持工位的前后左右侧，两个顶升机构组分别设置在夹持工位下方的相对两侧。本实用新型可装夹多种不同型号的电池托盘，降低了制造成本，且装夹稳定性高。

新能源汽车无线充电板的固定装置 1168     

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本实用新型涉及一种新能源汽车无线充电板的固定装置，包括安装板，所述安装板底部固定连接有充电板固定框，所述充电板固定框内部设有第一滑轨，所述第一滑轨顶部与安装板底部固定连接，所述第一滑轨相对于安装板中心线对称式分布，所述第一滑轨滑动连接有第一滑块，所述第一滑块底部固定连接有第一轴架，所述第一轴架底部转动连接有连接杆，所述连接杆底部转动连接有第二轴架，所述第二轴架底部固定连接有承重梁，所述承重梁两端设有第二滑块，所述第二滑块滑动连接有第二滑轨，所述第二滑轨与充电板固定框内壁固定连接，本实用新型可对充电板本体进行位置调整，提高了充电板本体与充电器的匹配成功率，提高了充电时间提高了充电效率。

阀控式全密封的新能源蓄电池 1171     

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本实用新型公开了一种阀控式全密封的新能源蓄电池，包括：箱体，所述箱体内底端固定连接瓦楞状的支撑结构，所述支撑结构上方设有单体蓄电池组，所述箱体内侧壁固定连接接触单体蓄电池组的弧形缓冲弹片，所述箱体内部一侧铰接顶密封板，所述箱体上方一侧铰接密封盖，所述密封盖另一侧下方一体成型连接侧挡板，所述侧挡板与箱体通过T型插杆插设固定。其结构紧凑，密封效果好，且箱体内侧底端及侧面均设有不同结构的缓冲及支撑结构，避免蓄电池发生碰撞，发生变形，且通过插杆固定插固箱体及密封盖，方便打开，固定性好。

新能源电动滑板车 891     

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本实用新型公开了一种新能源电动滑板车，包括固定板,所述固定板上设有驱动结构；所述驱动结构包括：驱动轮、轴承套筒、转向杆、转动轴、两个从动轮、连接杆、转向把手、油门开关以及蓄电控制组件；本实用新型涉及电动滑板车技术领域，本案采用的驱动结构，通过内置的蓄电控制组件将太阳能转换为电能，实现对蓄电池的充电，再通过与驱动轮配合，实现对滑板车的驱动的目的，从而有效的解决了现有的电动滑板车仅支持充电器充电，不能用于远程的外出郊游的技术问题，与传统电动滑板车相比，采用的两个从动轮，使电动滑板车的行进更加平稳。

新能源客车后围结构 889     

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本实用新型公开了一种新能源客车后围结构，包括后围主体，所述后围主体的两侧均固定连接有承载块，所述承载块的顶部设置有固定件，所述固定件的顶部设置有缓冲件，所述缓冲件包括吸能盒，所述吸能盒的顶部通过螺丝固定连接有安装座，所述吸能盒的底部通过螺丝固定连接有安装板，所述吸能盒的内腔横向设置有溃缩导向筋。本实用新型通过设置后围主体、承载块、固定件、缓冲件、安装座、安装螺销、减震件、连接块和固定销的相互配合，达到了缓冲性能好的优点，后围结构防护效果能达到要求，也便于对缓冲组件进行维修和更换，减少了维修费用和难度，提高了维修效率，减少了维修成本，同时提高了使用寿命。

新能源汽车用电机外壳铸造设备 895     

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本实用新型涉及电机外壳铸造技术领域，且公开了一种新能源汽车用电机外壳铸造设备，包括底板和固定板，所述固定板设置于底板的上方且两侧均通过支撑杆与底板固定连接，所述固定板的上表面两侧均设置有第一壳体和第二壳体，所述固定板的下表面两侧均固定设置有两个连接板，两侧所述第一壳体和第二壳体的下端均通过轴销与对应的连接板转动连接，两个所述轴销的前段均固定套接有齿轮，两侧两个所述第一壳体和第二壳体的内部均设置有内模，所述固定板的两侧均设置有滑杆，两侧两个所述第一壳体和第二壳体的上方均设置有压紧板。本实用新型能够方便同时加工多个电机外壳，方便将加工好的电机外壳取出。

带娱乐系统的新能源汽车充电桩 987     

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本实用新型公开了一种带娱乐系统的新能源汽车充电桩，包括一充电桩主体，所述充电桩主体的表面设有显示屏及控制面板；所述显示屏设于控制面板的上方；所述显示屏内部安装有无线收发器；所述显示屏的两侧设有喇叭；所述显示屏的后侧设有旋转件；所述旋转件下方设有滑动轨道；所述充电桩主体的内部设有充电模块；所述充电模块的输入端与地下电缆连接；所述充电模块的输出端与所述充电线连接；为等待充电的人们提供更好的娱乐体验，设置的显示屏能够伸出并旋转，方便人们采用横屏或者竖屏的方式观看节目，同时设置了喇叭给予人们更好的体验；同时充电枪设置了收卷装置，能够藏于充电桩内部，免受风雨的侵蚀，提高了使用寿命，提高了使用的便捷性。

新能源汽车PDU插座安装结构 793     

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本实用新型公开了一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括固定连接在汽车内壁上的安装盒，所述安装盒的左右侧壁上均固定连接有连接块，四个所述连接块上固定连接有储气盒，所述储气盒内滑动密封连接有滑塞，所述储气盒的侧壁上贯穿设有支撑柱，所述支撑柱与储气盒滑动密封连接，所述支撑柱的上侧设有插座本体，所述支撑柱的末端固定连接有吸附盒，所述吸附盒内设有用于吸紧插座本体的吸紧机构，所述吸附盒左端固定连接有安装块，所述安装块上设有用于防止误触插座本体的防触机构，所述安装盒内设有用于卡紧支撑柱的卡紧机构。本实用新型结构合理，其通过负压的方式进行PDU插座的固定，从而使拆卸与更换变得方便。

新能源秸秆燃烧装置 859     

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本实用新型公开了一种新能源秸秆燃烧装置，包括装置本体，所述装置本体包括底座，所述底座顶部设置有燃烧炉，所述燃烧炉与所述底座之间通过两个支撑杆固定连接，所述底座顶部固定安装有气缸，所述气缸输出端连接有活塞杆，所述活塞杆顶部固定安装有电机箱，所述电机箱一侧中间部分固定安装有鼓风机，所述底座一侧设置有氧气储存箱，本实用新型所达到的有益效果是：本装置设置有排气管、过滤板、排气管活动门和第二把手，过滤板可将秸秆燃烧产生的灰分、灰尘和白色颗粒物过滤下来，留在排气管内部，然后通过第二把手和排气管活动门进行收集，从而对灰分进行再次利用，从而提高了装置的适用性，更加便于使用。

新能源汽车全屏蔽以太网线端连接器 928     

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一种新能源汽车全屏蔽以太网线端连接器，包括外壳、锁扣二次锁、中心针二次锁、定位套管、主体、绝缘体、中心针和线夹，外壳内部左侧设置有定位套管，外壳内部右侧设置有主体，主体左部延伸至定位套管内，主体内部右侧设置有绝缘体，绝缘体前部和后部内嵌设置有中心针，中心针左端和右端均贯穿绝缘体；本装置以太网连接器采用差分信号，传输速率高；连接器内芯主体采用一体式结构，主体与定位套管间采用压接固定，不用昂贵的激光焊接，节省成本，主体采用一体多用，结构更稳固，线束在组装过程中不可避免拉扯，因主体为一体式结构，对线缆的拉扯不会对内芯结构造成影响，降低故障率，防护性极佳。

新能源低速电动车用高性能锂离子电池装置 1106     

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本实用新型属于锂电池电动车技术领域，一种新能源低速电动车用高性能锂离子电池装置，包括锂离子电池主体，所述锂离子电池主体的外壁面安装有若干导向柱，若干导向柱的外壁面分别套装有复位弹簧，所述锂离子电池主体的前壁面安装有充电防护结构，若干所述导向柱的外壁面套装有防撞结构，所述锂离子电池主体的外壁面安装有散热结构，本实用新型避免锂离子电池主体受到磕碰极容易导致内部线路损坏或发生短路现象，以至于电池无法继续使用，通过保护板保护充电口，防止充电口进入石子等异物导致电源无法插入，避免长时间使用由于灰尘的积累会导致散热孔堵塞，在电池过热时容易引起自然，极大的提高安全性。

新能源用光伏逆变器的防护结构 741     

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本实用新型涉及光伏逆变器技术领域，具体为一种新能源用光伏逆变器的防护结构，包括底座连接盖及逆变器本体，所述底座顶端设置有连接盖，所述底座内部设置有活动板，所述活动板顶端中间处设置有卡槽，将逆变器本体安装在活动板顶端的卡槽中，通过卡槽对逆变器本体起到一定的卡合作用，然后夹板通过第一弹簧的弹力对逆变器本体进行夹持固定，进一步提高对逆变器本体的固定，而顶板通过防护垫能够起到固定逆变器本体顶端的效果，避免逆变器本体产生晃动，提高稳固性，而散热垫与逆变器本体底部直接连接，散热翅片与散热垫直接连接，能够有效的将逆变器本体产生的热量带出，并有散热机构将热量带出，提高逆变器本体的散热效果。

新能源汽车铜铝排弯折机构 780     

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本实用新型涉及汽车铜铝排弯折机构领域，公开了一种新能源汽车铜铝排弯折机构,包括：放置台，所述放置台上设有凹槽，所述放置台可引导所述铜铝排从所述凹槽的内侧穿过；可旋转的平台，所述平台设置在所述放置台的下方并由电机驱动旋转，所述平台的侧面连接有弯折部，所述弯折部设置在所述放置台的侧方，由所述电机驱动所述平台旋转以带动所述弯折部将穿过所述凹槽的铜铝排折弯；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用塑胶制成的折弯件在进行弯折作业时，可以减少铜铝排的磨损，保证产品质量。

新能源汽车显示屏框架生产用下料装置 851     

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本实用新型公开了一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，涉及汽车显示屏框架下料技术领域，为解决现有的显示屏框架因材料薄、中间开孔后产品软无法保证送料顺畅，而不采用连续模具生产，通常采用单台机床加工单个工序的生产模式，每台机床上每次只能冲压一个工序的单工程模具，然后通过人工送料的方式进行各个工序的冲压，这种方式不但冲压精度低、生产效率低、人力成本高劳动强度大，并且由于采用人工送料，存在不小的安全隐患的问题。所述固定框架的对称内壁上旋转安装有两个输送辊轴，所述输送辊轴的外部套接有两个输送带，所述固定框架的内部设置有冲孔支撑座，所述冲孔支撑座的一侧外表面上设置有缺口槽。

新能源客车底部电池仓固定结构 1100     

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本实用新型公开了一种新能源客车底部电池仓固定结构，包括基板，所述基板顶部固定镶嵌有电机，所述基板顶部固定设有安装机构；所述安装机构包括外筒，所述外筒内部设有内筒，所述内筒外侧套设有承重板，所述承重板两侧均设有限位板，所述限位板底部固定设有转板，所述转板外侧套设有滑板，所述滑板底部设有两个滑轨，所述基板外侧固定套设有两个U形杆。本实用新型的有益效果是：通过使一个限位板的顶端插入安装槽内，然后将电池仓放在承重板上并且使其一侧与进入安装槽内的限位板贴合，移动另一个限位板使电池仓被夹紧，电池仓与安装槽的位置相互对应，电池仓能够精确安装，提高安装效率。

新能源汽车生产用钻孔装置 958     

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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用钻孔装置，包括底座、设置在底座顶端的移动设备和立柱、设置在立柱顶端的驱动设备、设置在驱动设备底端的钻头以及设置在驱动设备顶端且通过铰链连接的下壳和上壳，移动设备的顶端设置有转动机构，转动机构包括转动基座，转动基座设置在移动设备的顶端，转动基座的顶端依次设置有第一固定块、移动板、支撑块和第二固定块，转动基座的顶端开设有滑槽，滑槽的内侧设置有对支撑块进行限位的限位块，支撑块的另一端设置有工作台，第一固定块的一侧螺纹穿设有用于推动移动板的压紧螺栓，便于工作台的转动，从而便于对固定在工作台顶端的配件转动，实现了便于对配件不同的位置进行转动，提高了装置加工的效率。

山地新能源车固定用夹具 842     

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本实用新型公开了一种山地新能源车固定用夹具，包括固定块，固定块的一侧设置为弧形面结构，固定块的一侧两端均安装有固定挡板，固定块的一侧开设有按压槽，按压槽的内部配合安装有压力板，压力板位于按压槽内的一侧安装有限位滑块，限位滑块远离压力板的一端连接有固定插块。本实用新型的有益效果是：将固定块向上拔动，使得一对固定插块通过向上拔动的力和多个压缩弹簧的回弹力将其拔出地面，紧接着，将固定插块从连接块内拧出，其次，人们用手拿住其中一个固定插块的两侧固定把手，使其通过固定插块来对固定块底部粘附的泥土进行清理刮除，同时也可将固定插块表面残留的泥土进行快速清理，有效降低了人们的清理难度。

新能源汽车悬架臂压装机构 873     

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本实用新型涉及一种新能源汽车悬架臂压装机构，包括工作台，工作台的上部安装压装驱动部，压装驱动部的下方安装载具一，压装驱动部的左部还固定安装压紧驱动部，压紧驱动部的下方安装支撑基座；工作台的上部左侧安装推入驱动部，推入驱动部和支撑基座之间还安装有辅助基座，工件悬架臂放置在载具一、支撑基座和辅助基座上部，工作台的底部安装水平支架，水平支架的上部左侧安装辅助驱动部，辅助驱动部的工作端与摆动杆的下端枢接，摆动杆的中部与转动组件中的旋转轴转动连接，辅助驱动部工作驱动摆动杆摆动，以对悬架臂的一角进行限位；本实用新型实现悬架臂与两个衬套的压装作业，作业效率高，无需人工翻转悬架臂，具有良好的市场应用价值。

新能源锂电池模组外壳 857     

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本实用新型公开了一种新能源锂电池模组外壳，包括壳体、竖箱和顶盖，所述竖箱有两个并分别竖直安装于壳体一对称侧面并对称设置，且顶盖水平设置于壳体上方，所述顶盖底部四端均固定连接有固定块，且四个固定块侧面均开设有贯穿的凹槽，两个所述竖箱内部均设有用于固定同侧的两个固定块的固定机构，且壳体另一对称侧面均安装有散热片，所述散热片有多个并均匀分布于壳体一对称侧面，且顶盖一对称侧面均设有用于对壳体一侧的散热片降温的降温机构。本实用新型只需拉动连接板带动连接杆移动，连接杆带动活动块移动，活动块带动活动杆移动，活动杆带动滑板移动，滑板带动弧形块移出凹槽内部，即可对壳体和顶盖进行拆卸，进而提高了外壳的使用效果。

新能源控制器振动测试工装 1129     

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本实用新型公开了一种新能源控制器振动测试工装，包括测试工装、连接板和第一固定板，所述测试工装的下表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下表面对称固定连接有两个螺杆，所述螺杆上套接有第二固定板，所述螺杆靠近所述第二固定板的一端套接有固定套，所述螺杆与所述固定套螺纹连接，所述第二固定板与所述螺杆滑动连接；本实用新型通过通过设置有受力柱、弹簧和散力柱结构，振动的力传递给受力柱，两个受力柱的相邻端固定有弹簧，由于弹簧具有减震、缓冲的作用，从而能够起到减震、缓冲的作用，在测试的过程中，避免测试工装随着夹持板的振动而振动，从而能够避免产品老化过程中产生共振，防止影响测试准确度。

新能源太阳能道闸 777     

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本实用新型公开了道闸领域的一种新能源太阳能道闸，包括道闸箱体，道闸箱体一侧壁上通过合页连接有开合门体，开合门体上镶嵌固定连接有门体太阳能电池板。本实用新型可以通过侧面太阳能板、顶部太阳能板以及门体太阳能电池板将太阳能转换成电能，在太阳能控制器的控制下，可以将电能储存在锂电池组内部，逆变器可以将锂电池组内部的直流电转换成交流电，然后经过变压器转化成市电电压，供给此道闸使用，同时，通过在每个太阳能电池板上均设置一个太阳能控制器，可以实现各个太阳能电池板的独立工作，避免现有的由于太阳能控制器出问题时无法使用的问题，节能环保。